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1、自駕跑高速七點注意事項 盡量遠離大貨 2011/11/6第一：上高速前將方向打到底，將兩前輪最1大角度扭到頭，低頭撅起你的屁股來，仔細察看一下你的兩前輪內側，檢查有否劃傷和起包，你可不一定知2道這一點吧！第二：凡真空胎都無內胎，屬于低壓胎，決沒有必要將氣充得超過規定值，那樣倒徒增爆胎的3機率。而真空胎萬一在高速公路上爆胎，由于是低壓，相對于高壓胎來講，是很少像高壓胎一樣“呯”滴一4聲震天響，這就是低壓胎的好處，這一點你也不一定知道。所以說，低壓胎的小車萬一在高速公路上前胎完5玩，只要你保證不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化險為夷的！第三：決不要輕易滴在類似京石高速路上6的緊急停車帶停車，那里多

2、有貨車停過修車，扔棄的報廢鏍絲甚多，而不易被你覺察，這些鏍絲輪胎一壓便7會立起，扎入你的輪胎，這樣一來你上高速前的對前胎的檢查便容易成為徒勞。進入服務區也是一樣，不要8向大車停放區停車，這一點你也不一定知道！第四：偶開大貨時間較長，俗稱“知已知彼,百戰百勝”。所9以偶太了解開大車司機的心理活動了，告訴你知曉后，會增加你對大貨車的動向判斷，從而安全超車。大貨10車多為六個檔位或七個檔位，小車因情況減速在百米之內可以輕松恢復原速，而大車則不能，重載的貨車一11旦因情況減速，要重新從低速檔逐一上掛之外，恢復到正常原速至少需要兩三公里的距離才可以實現。且貨12車的操作勞動強度當然與小車沒法比，所以出于

3、本能，大貨車司機一旦出現欲超車意向，基本鮮有改變主意13的，這就需要你敏銳的觀察前方所有貨車彼此間的車速和距離，早于它們實施具體操作前先行一步，判斷出14它們的下一步動向，你就將安全避讓的主動權握在手里！第五：所有的小車高速行駛時縱向視線遠不及大車15觀察角度和距離，且任何小車在在生產前的油泥模型階段都做過風洞試驗，所有在時速一百公里以上尖嘯做16響的部位都力爭予以消除，雨滴般的流線體讓小車瞬間提至高速而容易使人渾然不覺。所以，在高速路上行17駛請切記，真正需要較急的剎車時，你僅僅可以減輕事故的危害程度，而一般是無法根本避免你需要閃避的18災難，保證安全的核心取決于你事發前幾秒的準確觀察和判斷！第六：雨天、雪于、霧天堵于高速公路的事19故現場時，千萬不要安坐于車內聽音樂胡侃，要及時全員躲出車外，并力爭示意后來車停車時，拉大與你車20的距離，并一定站于高速公路的外側護攔之外。不要僅記著日本車的鐵皮薄，就是奔馳寶驢也架不住前后大21貨車土造的國有特色的三明治。因為在我國，貨車超載是正常的，不超載倒是不正常滴，它不是不想停住，22它是太想停而停不住！第七：只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有回旋余地。23二來要提防對方車道的爆胎的大小車會沖過中間護攔形成

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