1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。AC瀝青溷凝土施工組織設計-AC-25I改進型瀝青混凝土及AC-20I型改性瀝青混凝土的施工施工準備材料要求a、AC-25I改進型瀝青混凝土的瀝青采用國產重交AH-70道路石油瀝青，瀝青技術指標符合現行規范要求。AC-20I型改性瀝青混凝土的瀝青采用SBS（I-D）改性瀝青，瀝青技術指標符合現行規范要求。b、AC-25I瀝青混凝土粗集料采用石灰巖碎石材料，由反擊式破碎機軋制而成，粗細集料的技術要求符合公路瀝青路面施工技術規范的有關規定。AC-20I型改性瀝青砼粗細集料的技術要求符合公路瀝青路面施工技術規

2、范的有關規定，瀝青與集料的粘附性不低于4級。否則，應摻加外摻劑。填料采用的礦粉質量符合規定要求。試驗段的鋪筑a、鋪筑試驗段前準備符合要求的原材料，由試驗人員按照目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比驗證三階段進行瀝青混合料的配合比設計，并將原材料質量檢驗報告、配合比設計報告提交監理工程師批準，以便于試驗段的鋪筑。b、對已驗收合格的下承層進行檢查、清掃，準備鋪筑試驗段，長度為200m。進行改性瀝青混合料的試拌，試鋪和試壓試驗，并據此制訂正式的施工程序，以確保良好的施工質量和路面施工的順利進行。通過試驗段確定合理的機械配備；拌和站的拌和參數；驗證礦料級配和瀝青用量；確定攤鋪溫度、速度、寬度，自

3、動找平方式等操作工藝；確定壓路機組合，壓實順序，碾壓溫度、速度及壓實遍數等壓實工藝；確定松鋪系數、接縫方法；確定施工產量及作業段的長度，制訂施工進度計劃；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯絡及指揮方式。試驗段鋪筑完畢后，提交試驗段總結報告，上報監理工程師批準，取得正式開工認可。（2）瀝青砼的施工拌和、攤鋪設備及碾壓機械的選擇拌各設備攤鋪設備的選用與改性瀝青膠砂應力吸收層的設備相同。碾壓機械選用YZC12及DD110雙鋼輪串聯振動壓路機。YZ16T振動壓路機，輪胎壓路機。瀝青砼的拌和瀝青與礦料的加熱溫度應調節到使拌和的瀝青混合料符合表2-1的要求為宜。當混合料出廠溫度過高，影響到瀝青與混合料的

4、粘結力時，不得使用，已鋪筑的瀝青路面應予鏟除。瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻，所用礦料顆粒全部被瀝青裹覆為度，并經試拌確定。通常由上料速度及拌和溫度調節。拌和的瀝青混凝土應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整。熱拌瀝青混凝土的運輸運輸熱拌瀝青混凝土的汽車應清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板可涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，但不得有積液在車廂底部。從拌和機向運實車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以避免粗細集料離析。瀝青混凝土運輸車的運力應略大于拌和能力的攤鋪速度，施工過程中攤鋪機前應有運料車在等候卸料。連

5、續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前（10-30）厘米處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。運至攤鋪地點的瀝青混凝土若不符合表2-1的溫度要求，否則應加蓋棉被保溫。瀝青混凝土路面的攤鋪瀝青混凝土路面攤鋪前，應檢查確認下層的質量，若下層的質量不符合要求，或未按規定鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青面層。攤鋪機在開始受料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油。經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度，橫坡的規定要求。瀝青混合料的攤鋪溫度應符合表2-1的要求，否則應開啟攤鋪機加熱熨平板裝置，以防溫度過低不易碾壓成型。瀝青混合料的攤鋪系數應根據混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓確

6、定，也可根據以往經驗確定，通常為1.15-1.30。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度以（2-6）米/分為宜。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停地轉動。兩側應保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保證在攤鋪機全寬斷面上不發生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調整。在攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處及時進行調整，對外形不規則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經監理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。人工找補更換混合料應在現場主管人員指導下進行，缺陷嚴重時，應予鏟除，并調

7、整攤鋪機或改進攤鋪工藝。若由機械原因引起嚴重缺陷時，應立即停止攤鋪。人工修補時，不要站在熱混合料層上操作。熱拌瀝青混凝土路面的壓實及成型a:壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求。b:瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。c:瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應符合表6-1的規定。壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路面3.5-4.584-68振動壓路面1.5（靜壓）5（靜壓）4-5(振動)4-5（振動）2

8、-3（靜壓）5（靜壓）d:初壓應符合下列要求：初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、開裂，碾壓溫度由試鋪試壓確定，并符合表2-1的要求。碾壓從外側向中心進行。相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬。邊緣有路緣石支擋的，應緊靠支擋碾壓。邊緣無支擋的，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10厘米以上碾壓。也可在邊緣先空出寬（30-40）厘米，待壓完第一遍后，再壓邊緣。碾壓時宜將壓路面大部分重量置于已壓實過的層面上，以減少向外推移。用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機要碾壓兩遍，其經壓力不小于350N/厘米，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。碾壓時應將驅

9、動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變，以防止混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。e:復壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求：復壓用輪胎壓路機、振動壓路機或鋼筒式壓路機均可碾壓遍數不少于四遍。達到規定的壓實度，無明顯輪跡為止。采用輪胎壓路機時，總質量不小于15噸。輪胎充氣壓力不小于0.5Mpa。相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬度。采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不小于12噸。相鄰碾壓帶應重疊1/2后輪寬度。采用振動壓路機時，振動頻率以（35-50）Hz、振幅以(0.3-0.8)毫米為宜。相鄰碾壓帶以重疊（10-20）厘米為宜。振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方面

10、運動后再開始振動，以避免形成鼓包。f:終壓應緊接在復壓后進行。終壓采用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機，碾壓不宜少于兩遍，且無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應符合表2-1的要求。g:壓路機碾壓段長度須與攤鋪速度相平衡，并保持大體穩定。壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。h:碾壓過程中出現瀝青混合料沾輪現象時，可灑少量水或加洗衣粉的水于鋼筒上，不得灑柴油。i:壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時，應關閉振動。j:對壓路機無法壓實的橋梁等構造物的接頭、

11、加寬部分及某些路邊緣等局部地區，應采用振動夯實。k:在當天碾壓尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料及其它雜物。接縫a:在施工縫及構造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。b:縱縫應采用熱接縫，不能采用熱接縫的，宜加設擋板或采用切刀切劑。鋪新幅前必須將縫的邊緣清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上（5-10）厘米，攤鋪后將攤鋪在前幅上的混合料鏟去。碾壓時從已壓實路面上往新鋪層上進行，每次（10-15）厘米。上下層的縱縫應錯開15厘米以上。表面的縱縫應順直，且宜留在車道標線位置上。c:相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1米以上。兩層接縫均可采

12、用斜接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結，但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。d:斜接縫的搭接長度為（0.4-0.8），搭接處應清掃干凈并灑粘層油。當搭接混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚時，應予剔除，并補上細線，斜接縫應充分壓實并搭接平整。e:從接縫處起繼續攤鋪混合料前后應用3米直尺檢查端部平整度，不符合要求的，應予處理。f:橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機作橫向碾壓。碾壓時，從已壓實的層上始，每次向新鋪混合料移動（15-20）厘米，至全部移動到新鋪層面上止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機

13、沿縱縫碾壓一遍，寬度為（10-15）厘米，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。開放交通及其它a:熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。需要提前開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。b:雨季施工應注意下列事項：注意天氣預報，加強工地現場與拌和廠的聯系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。運料車和工地應有防雨設施，并注意基層及路面的排水。當遇雨及下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，當路面滯水或潮濕時，應暫停停工，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合物，應全部清除，更換新料。（3）改性瀝青砼的施工改性瀝青砼的施工基本同瀝青砼的施工方法一致，但應該注意以下幾點：

14、改性瀝青混合料應隨拌隨用，若需儲存，時間不應超過24h，溫度下降不超過10，否則，應予廢棄。壓實緊接著攤鋪進行，在初壓和重復過程中，同類壓路機并列成梯隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料路面時，壓路機輪跡的重疊的寬度不超過20cm，采用靜載鋼輪壓路機時，壓路機輪跡的重疊寬度不少于20cm。8、SMA13罩面層的施工施工準備材料要求a、SMA13罩面層采用的改性瀝青為SBS（ID）型改性瀝青，各項指標符合公路改性瀝青路面施工技術規范JTJ03698標準的要求。b、粗集料選用玄武巖石料軋制而成的碎石，壓碎值不大于25%，洛杉嘰磨耗損失不大于30%，視密度不小于2.6

15、t/m3，吸水率不大于2%，粘附性不小于4級，堅固性不大于12%，針片狀顆粒含量不大于15%。細集料采用機制砂，視密度不小于2.5t/m3，砂含量不小于60%，堅固性不大于12%，棱角性不小于45%。礦粉采用0.075mm通過率大于70%的磨細石灰石粉，視密度不小于2.5t/m3，含水率不大于1%，粒度范圍符合規定的技術要求。c、纖維穩定劑采用木質素纖維。通常為混合料總量的0.3%，并使粉膠比達到1.82.0。試驗段的鋪筑a、鋪筑試驗段前準備符合要求的原材料，由試驗人員按照目標配合比設計生產，配合比設計和生產配比比驗證三階段進行瀝青混合料的配合比設計，并將原材料質量檢驗報告、配備比設計報告提交

16、監理工程師批準，以便于試驗段的鋪筑。b、對已驗收合格的下承層進行檢查、清掃，準備鋪筑試驗段，長度為200m，進行改性瀝青混合料的試拌，試鋪和試后試驗，并據此制訂正式的施工程序，以確保良好的施工質量和路面施工的順利進行。通過試驗段確定合理的機械配備，拌和站的拌和參數、驗證礦料級配和瀝青用量，確定攤鋪溫度、速度、寬度，自動找平方式等操作工藝；確定壓路機組合，壓實順序，碾壓溫度、速度及壓實遍數等壓實工藝；確定松鋪系數、接縫方法；確定施工產量及作業段的長度，制訂施工進度計劃，確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯絡及指揮方式。試驗段鋪筑完畢后，提交試驗段總結報告，上報監理工程師批準，取得正式開工認可。(

17、2)應力吸收層的施工拌和、攤鋪及碾壓機械的選擇拌和設備選用西筑LB2000型間歇式拌和樓，全電腦控制，自動計量，攤鋪設備選用ABG423型攤鋪機，最大寬度為12.5m具有自動找平裝置。碾壓機械選用10至16噸的靜態鋼輪壓路機碾壓后，混合料的拌和與運輸。混合料的拌和與運輸拌和采用廠拌法。拌和樓各料倉均有電子稱量裝置，采用自動配料生產，所有集料均按重量控制，計量偏差符合規范要求。所用材料的來源和質量均保持穩定。改性瀝青與礦料的加熱溫度均符合現行規范要求，當混合料出廠溫度過高，影響改性瀝青與混合料的粘接力時，不得使用，已鋪筑的瀝青路面應予鏟除。拌和時間應以混合料拌和均勻，所有集料全部被改性瀝青裹覆為

18、度，并經試拌確定。改性瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團或塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時不能使用，并及時調整。本質素纖維直接加入拌和機上面的稱重斗，加入時間為熱集料在稱重斗的放料期間，平拌時間增加5s15s，以保證與瀝青的充分拌和。混合料隨拌隨用，若需貯存時，貯存時間不超過24h，溫度下降不超過10，否則廢棄混合料。運輸車輛采用12噸自卸汽車運輸，車廂清掃干凈，從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗料挪動一下汽車位置，以避免粗細集料離析。運輸車的運力略大于拌和機生產能力，開始攤鋪時在施工現場等候卸料的車輛不少于5輛，施工過程中攤捕機前一直有不間斷的供料系統。連續攤鋪過程中，運料車應在攤

19、鋪機前（1030）厘米處停住，不得撞擊攤鋪機。卸半過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。運至攤鋪地點的混合料應符合規范要求，否則應加蓋棉被保溫。攤鋪改性瀝青混合料攤鋪前，應檢查確認下層的質量，若下承層的質量不符合要求，不得鋪筑。攤鋪機在開始受料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油。經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度，橫坡的規定要求。改性瀝青混合料的攤鋪溫度應現行規范的要求，否則應開啟攤鋪機加熱熨平板裝置，以防溫度過低不易碾壓成型。改性瀝青混合料的攤鋪系數應根據混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓確定，也可根據以往經驗確定，通常為1.151.30。改性瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不

20、間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變化速度或中途停頓。攤鋪速度以（26）米/分為宜。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停地轉動。兩側應保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保證在攤鋪機全寬斷面上不發生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調整。在攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱擴溫度，對不合格之處及時進行調整，對外形不規則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經監理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。人工找補更換混合料應在現場主管人員指導下進行，缺陷嚴重時，應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。若由機械原因引起嚴重缺陷時，應立即停止攤鋪。人工修補時，不要站

21、在熱混合料層上操作。壓實及成型壓實后的改性瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求。改性瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態壓路機。改性瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應符合現行規范的規定。在初壓和復壓過程中，采用同類壓路機并列成梯隊壓實。初壓應符合下列要求：a、初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生生推移、開裂、碾壓溫度由試鋪試壓確定，并符合規范要求。b、碾壓從外側向中心進行。相鄰碾壓帶重疊，寬度大于20cm，邊緣有支擋的，應緊靠支檔碾壓。邊緣無支擋的，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10厘米以上碾壓。也可在邊緣

22、先空出寬（3040）厘米，待壓完第一遍后，再壓邊緣。碾壓時宜將壓路面大部分重量置于已壓實過的層面上，以減少向外推移。c、用輕型鋼筒式壓路機碾壓兩遍，其經壓力不小于350N/厘米，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。d、碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變，以心目混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。復壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求：a、復壓用鋼筒式壓路機碾壓，遍數不少于四遍，達到規定的壓實度，無明顯輪跡為止。b、采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不小于16噸。相鄰碾壓帶應重疊1/2后輪寬度。c、終壓應緊接在復壓后進行。終壓采用雙輪銅筒式壓路機，碾壓不宜少于

23、兩遍，且無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應符合規范的要求。壓路機碾壓段長度須與攤鋪速度相平衡，并保持大體穩定。壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。碾壓過程中出現瀝青混合料沾輪現象時，可灑少量水或加洗衣粉的水于鋼筒上，不得灑柴油。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時，應關閉振動。對壓路機無法壓實的橋梁等構造物的接頭、加寬部分及某些路邊緣等局部地區，應采用振動夯實。在當天碾壓尚未冷卻的改性瀝青混合料面層上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦物、油料及其它

24、雜物。接縫在施工縫及構造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。縱縫應采用熱接縫，不能采用熱接縫的，宜加設擋板或采用切刀切劑，鋪新幅前必須將縫的邊緣清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪導上（510）厘米，攤鋪后將攤鋪在前幅上的混合料鏟去。碾壓時從已壓實路面上往新鋪層上進行，每次（1015）厘米。上下層的縱縫應錯開15厘米以上。表面的縱縫應順直，且宜留在車道標線位置上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均勻應錯位1米以上。兩層接縫均可采用斜接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結，但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度為（0.

25、40.8），搭接處應清掃干凈并灑粘層油。當搭接混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚時，應予剔除，并補上細線，斜接縫應充分壓實并搭接平整。從接縫處起繼續攤鋪混合料前后應用3米直尺檢查端部平整度，不符合要求的，應予處理。橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機作橫向碾壓。碾壓時，從已壓實的層上始，每次向新鋪混合料移動(1520)厘米，至全部移動到新鋪層面上止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，寬度為（1015）厘米，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。雨季施工應注意下列事項：a、注意天氣預報，加強工地現場與拌和廠的聯系，縮短施工長度，

26、各項工序緊密銜接。b、運料車和工地應有防雨設施，并注意基層及路面的排水。c、當遇雨及下層潮濕時，不得攤鋪改性瀝青混合料，當路面滯水或潮濕時，應暫停工，對未經壓實即遭雨淋的改性瀝青混合料，應全部清除，更換新料。五、確保工程質量和工期的措施1、質量保證組織措施我局一貫堅持“嚴謹、規范、質優、誠信”的質量方針，取得了良好的社會信譽，現已經通過了ISO-9002的國際質量體系的認證。對本合同段我們將嚴格按照ISO-9002質量體系運行標準，貫徹執行，做到層層把關。為此特建立了完善的質量管理體系，配備專職的責任人（專業人員）進行質量控制。2、質量目標單位工程一次檢查合格率100%。優良率達95%以上，整

27、個標段達到優良標準并爭創省優、部優工程。3、工程質量保證措施(1)提高全員質量意識，做好全面質量管理，建立健全質量保證體系：工程質量是一個系統工程，領導是關鍵，群眾是基礎，制度是手段，技術是保證。隊伍進場后，將實行分項分工序實施專項質量意識教育，有的放矢，做到人人明白，個個清楚質量的要求標準，成立以項目經理、項目技術負責人和總自檢工程師為核心的領導小組，建立嚴格的質量承包責任制，同經濟掛鉤，加強對工程質量的全面管理的領導。建立質量檢查機構，制定嚴格的工程質量內部監理制度，確定群眾質檢為基礎，專業骨干質檢、互檢與專業檢查相結合的質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。自檢工

28、程師可行使質量一票否決權，項目經理對質量工作全權負責。充分發揮技術監控機構對工程質量的控制作用。維護監理工程師的權威，每道工序完成轉入下一步工序之前，必須請監理工程師簽證，確保各工序質量合格。編制工序作業細則，搞好試驗段工作。對各項、各部工程的施工，嚴格按技術規范、驗標及有關要求采取相應的技術、工藝、措施來實施。(2)嚴把原材料檢驗關建好現場試驗室，引進先進試驗設備，工程所用全部材料進場前必須首先按照技術規范和監理工程師的要求進行檢驗，不合格的原材料杜絕進入施工現場。(3)強化工程質量創優措施：投入精干的質量管理人員，先進的機械設備及嚴密的檢測手段，科學管理。采用我局正在推廣的ISO9002先

29、進的國際質量認證體系，來確保該項目全過程受控狀態。實行全員、全過程、全方位的質量管理方法，用工作質量保證工序質量，以工序質量保證整個工程質量。(4)嚴格按規范、規程組織施工。嚴把施工操作關。本標段所有工程都應嚴格按技術規范及技術組織施工，其所有過程必須滿足ISO9002的程序要求，其施工方法同時也應取得監理工程師認可。堅決杜絕違章、蠻干等錯誤施工方法做到文明施工。根據工程特點，適時組織各種技術培訓，提高施工人員的技術水平，培訓不合格者不得上崗施工。在提高技術水平的基礎上，促進工程質量的提高。(5)積極配合監理工程師的工作，服從監理工程師的監督。(6)采用先進的施工技術投入先進設備。(7)事前控

30、制：在每項工程開工前對原材料進行質量控制，按規范和監理工程師的標準要求進行試驗，確保擬用于各項工程的材料質量。開工前制定詳細的施工技術方案，經技術負責人、工程師討論認定，重大項目的施工技術方案在項目經理部開會討論通過。確保施工方案的科學性、實用性及有效性。(8)事中控制：各分項工程在施工過程中嚴格按既定的施工方案進行，嚴守操作規程，排除不合理工序，在天氣惡劣時不安排施工或采用保護措施，施工時保證有備用設備，確保工序的連續性和完整性。施工方案中制訂應急措施，施工前由技術工程師向施工人員解釋。(9)事件控制：各分項工程完工后按規范要求的實測項目進行驗收，驗收不合格的分項工程按業主和監理工程師的要求

31、進行補救，業主或監理工程師不同意挽救并認為必須報廢的分項工程將無條件翻工，費用自理。(10)質量目標控制：本工程的最終質量目標為優良工程，因此，優良工程是我單位在該項目質量要求上必須達到的目標。4、工期保證措施(1)正確處理質量和進度的關系，當二者發生矛盾時，將質量放在第一位，在保證質量的前提下加快進度。(2)制訂詳細的工程進度計劃，施工中抽調專職人員具體監督計劃的進展情況，并根據實際情況進行調整和完善，保證形象進度，做到科學的使用人力、材料和機械設備。根據總工期和業主要求的各單項工程的工期安排總體施工計劃，根據總體施工計劃安排年度計劃并進一步安排季度計劃、月計劃和旬計劃。施工時以“旬”和“月

32、”為單位落實施工進度計劃，以旬保月、以月保季度、以季度保證年度計劃，年度計劃要確保完成或提前完成，這樣總體計劃才可以確保完成并為可能出現的工期提前做準備。(3)采用先進的施工技術和管理方法，推行新技術、新工藝，加強技術管理，提高隊伍素質。優化施工方案，優化配套機械設備，以最佳設備和方案贏得時間，保證工期。(4)打足人、材、物，保證工程需要。本承包人將保證本標書所列施工隊伍、管理人員、技術人員、機械設備按時進場展開施工，并準備充分的進場資金，購買原材料、零配件，為保證工期打好堅實的物質基礎。(5)發掘技術潛力，提高工作效率，加強工序銜接杜絕安全與質量事故的發生，保證工程的順利進行。(6)積極開展

33、勞動競賽，適時掀起施工高潮，在施工中采取層層責任承包，重獎重罰等行政手段，調動職工生產積極性，必要時發揮政治動員作用。做到施工進度日保旬、旬保月，而達到按期或提前完工的目標。(7)強化施工調度指揮與協調工作，超前布局計劃，密切監控落實，遇到問題及時研究解決，避免擱置或延誤；對重點項目或工序采取直接重點管理，橫向強制協調的強硬手段，抓關鍵，保重點，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。(8)采用計算機輔助管理，運用網絡計劃技術實施對整個項目的動態管理，根據現場不斷變化的實際情況及時、準確調整施工部署，優化資源配置，經濟、高效地做出最佳的、最快的選擇。六、冬季和雨季的施工安排(1)本項目不經歷冬季

34、，不做冬季施工安排。(2)雨季施工安排人員培訓：進行雨季人員培訓，主要內容有雨季防汛、人身安全、施工排水、料場流失等。考慮雨季來臨后地方材料如砂石料等運輸困難、很難有保障，故而要提前備料，在料場做好雨季和臺風的防范措施。在平時要注意安全檢查，杜絕在工地出現危房、不穩定或沒有很好固定的物品，注意收聽收看天氣預報和大風警報，在大風預報后，抓緊時間處理事情，固定好物品，覆蓋防雨物件，人員撤離施工現場，小型施工機械撤可放于橋下或用地錨固定于背風的地段，確保人員、物品、機械的最低的傷亡和破壞；其次，在料場做混凝土硬化處理，各個不同的堆料區之間用磚墻分隔，并配備覆蓋物(如帆布等)，在大風警報后立即覆蓋，用

35、鐵絲和地錨固定。七、質量、安全保證體系1、質量保證體系我局一貫堅持“嚴謹、規范、質優、誠信”的質量方針，取得了良好的社會信譽，現已經通過了IS0-9002的國際質量體系的認證。對本合同段我們將嚴格按照IS0-9002質量體系運行標準，貫徹執行，做到層層把關。為此特建立了完善的質量管理體系，配備專職的責任人(專業人員)進行質量控制。質量保證體系框圖見附圖：質量目標：單位工程一次檢查合格率達100。優良率達95以上，整個標段達到優良標準創優質工程。2、安全保證體系我局一貫堅持“科學施工，安全生產”的施工原則，施工時注意“安全第一，預防為主”。對于本工程，我們鄭重承諾：整個施工期間杜絕因工死亡傷亡事

36、故，重傷率小于0.1，機械完好率達95以上，避免重大機械事故、堅決杜絕質量事故，避免出現重大火災、水災、交通等事故。進行全過程的安全施工管理，在施工前由技術工程師和安全員項目施工人員詳細講解施工要領和注意事項，指明事故多發點和應采取的措施，并講明應急措施和突發事故后的逃生及處理措施；施工過程中，施工人員互相提醒監督，保證按正確的操作規程施工。主要的措施如下：(1)建立健全安全保證體系項目經理部設立在項目經理直接領導下的安全領導小組，由項目副經理負責管理。施工安全、人生安全、財產安全是安全領導小組的主要管理職責，層層簽定安全責任書，定期或不定期進行安全檢查，發現問題及時解決，制訂安全規劃，搞好安

37、全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態。詳見“安全生產保證體系框圖”。(2)制訂各項安全制度和防護措施各類機械的操作規則和注意事項；施工現場保安制度及火工產品保管制度；工區防洪、防火、防毒措施：工區內各類信號的規則及維護措施；用電安全須知及電路架設養護作業制度；施工I序的監督執行；有關勞動保護的法令和法規的執行措施。室外消火栓應沿道路設置，消火栓距路邊不應超過2M，距建筑物外墻不宜小于5M，亦不大于40M，室外消火拴的間距不應超過120M。消火拴處晝夜要有明顯的標志，配備足夠的水龍帶，周圍3M以內不準堆放任何物品。高度超過24M的施工項目，應設置消防豎管，消防泵房應用非燃材料建造，

38、設在安全位貫，消防泵的專用配電線路，應安在工地總閘的上端，保證連線供電。(3)加強班組建設，選好班組長、安全員，執行“三檢”，集思廣益、勇于揭露問題、處理問題，把事故消滅在萌芽狀態。(4)根據合同及規范的要求、國家和施工地區頒布的各種安全規章制度，結合自己的實踐印制安全手冊并做到人手一冊，舉行手冊學習活動，是每個人能夠把安全知識記在腦海里，自覺的按操作規程施I，確保安全。從學習較好、操作規范的施工人員中選出責任心強、有表達能力的人員作為安全員，組織安全員監督、指導安全操作。(5)抓好現場管理，搞好文明施工。對易燃易爆物品進行妥善保管，料場合理堆放，施工工序有條不紊，從文明施工的環節來保證安全生

39、產。(6)實行操作標準化，獎懲分明，與經濟效益相掛鉤。嚴肅勞動紀律，堅決杜絕違章操作。(7)保證施工現場安全防護設施的投入，確保性能，使安全生產建立在科學管理、先進的技術、可靠的防護設施上。(8)在施工期間，加強全體工作人員和勞務人員的政治學習和法制教育，提高法制觀念，杜絕任何違法亂紀的行為發生。同時，加強施工人員的勞動安全保護措施，提高安全意識，防止任何安全事故的發生。在工地、宿舍和工棚，要注意室內外衛生，經常噴灑藥物，防止各種疾病的發生。要配有醫療人員、急救設施，以保證全體施工人員的身心健康。每個工班設有固定人員監督安全防護，對違章操作者給予處罰，對堅持按操作規程辦事的人員予以獎勵。在施工

40、現場張貼、懸掛操作規程和安全警告。八、其它應說明的事項1、文件、技術檔案管理文件及技術檔案管理工作，是工程施工的延續，但常常因項目經理部的解散、人員調動等原因而滯后，為了使本項目在該方面的管理工作上一個新臺階，同時為以后的工作提供依據，體現“重生產同樣重技術檔案管理”的方針，實現生產和內業雙豐收，特制定文件、技術檔案管理制度。(1)文件及技術檔案管理的任務、意義文件及技術檔案管理的任務是按照一定的原則和要求，系統地收集記述工程建設全過程中具有保存價值的用于指導施工的技術文件材料，并按歸檔制度加以分類整理，以便完工驗收后，完整地移交給有關技術檔案管理部門。文件及技術檔案管理的意義是可以保證技術文

41、件的完整性、正確性和及時性，組織有序的交流，及時滿足施工生產的需要，出了問題，有據可查，從而起到穩定正常生產的作用。(2)文件及技術檔案管理制度。文件管理制度施工過程中發生的往來文件，項目經理部應設專職人員，按照IS0-9002的要求進行專門管理，并形成硬性規定，并由此建立文件管理制度。技術檔案管理制度施工過程中產生的技術資料，項目經理部應設專職人員，按照IS0-9002的要求進行專門管理，并形成制度貫徹落實。(3)文件及技術檔案管理的方法文件管理方法a、收集：主要是注意搞好日常文件的管理工作。b、整理及編目：是在文件全面收集基礎上，對來文或發文進行科學地分類和有秩序地排列。分類應根據文件的行

42、文類別區分。同時按文件的收發時間編制目錄，該受控的要建立受控文件清單并加蓋受控章。技術檔案管理辦法a、收集：由項目經理部工程管理部統一管理。b、整理及編目：是在技術檔案材料全面收集基礎上，對技術檔案材料進行科學地分類和有秩序地排列。分類按技術檔案本身的自然形成規律進行。工程技術檔案分類，原則上按工程項目劃分，使同一項工程的技術檔案都集中在一起，以便能夠反映該項目工程的全貌。而每一類別下，又可按專業分為若干類。編目方針為能夠揭示技術檔案的內容和他們之間聯系，便于檢查。(4)交工驗收及資料整理建立技術資料復核制，來源于施工過程中的資料，必須現場填寫且有人復核，決不允許一人一填到底，更不容許事后補填，且資料能夠反映工程實際。交工驗收資料的整理，要從工程施工一開始就著手抓，先化整為零，再化零為整。同時做到資料、圖紙和計量支付三者的統一。加強交工驗收及資料整理的管理工作，徹底根治此方面滯后的弊病。(5)竣工資料整理、竣工圖繪制在交工資料的基礎上，進一步完善成竣工資料，摒棄持久戰。每一分項工程完成后，要隨即把施工中變更的部分用鉛筆描繪在原施工圖紙上，并注明變更的依據及