1、AQ-18貴州省公路局公路建立工程赤水至望謨高速公路仁懷至赤水段技術交底單交底范圍：質檢平安路基橋梁隧道測量環保其他 編號：0019交底內容： 路基挖方、填筑工程施工技術交底一、場地清理場地清理參照清表技術交底。二、路基挖方施工：1、開挖前應對開挖區域的原地形進展復測、拍照、報監理審批，作為工程量計量的依據。2、開挖前先作好排水設施，保證土石方工程排水順暢。3、挖土應由邊到中，分層循序進展。當開挖至接近路床設計頂面時，應根據土質情況注意預留碾壓沉降高度。4、路基的尺寸和高程必須符合圖紙要求，不得超挖，同時應根據施工需要增加工作面寬度。5、地基的任何局部受到擾動或損壞時，按照監理工程師的要求予以

2、超挖。一、土方路塹開挖：首先對線路中線和高程進展復測，準確定出路基中線、坡角、路基邊線以及防護坡道的位置，做好標記，標明其輪廓，放出開挖線。路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯推進的方式施工。對于土體及風化嚴重的軟石開挖采用挖掘機自上而下進展開挖；對于挖掘機無法實現開挖的次堅石采用松動爆破，邊坡部位采用光面爆破。對風化破碎的巖體，為確保邊坡穩定，采用預裂爆破。開挖路塹前先挖好截水溝，保證排水暢通，并排除路塹范圍內的積水。對于較長的路塹采用縱向全寬開挖，按設計橫斷面由上而下逐層開挖，開挖采用推土機、鏟運機進展就近移挖作填，對于短而深的路塹施工采用全斷面開挖法，采用挖掘機取土，自卸車運

3、輸的方法，施工過程中及時測量檢查，防止超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。當路床面以下土質不良時，按圖紙所示及監理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或其它措施進展處理。居民區附近的開挖，施工時采取有效措施，以保護居民區房屋及保證居民和施工人員的平安，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。二、石方路塹開挖：石方爆破開挖前，對空中有纜線的，應查明其平面位置和高度；還應調查地下有無管線，如有，應查明其位置和埋設深度，同時應調查開挖邊界限外的建筑物構造類型、完好程度，距開挖界距離，然后制定施工方案，報監理工程師批準后實施。按圖測定線路中線和路塹開挖邊線，確定出深挖路塹上部梯形截水溝位置，梯

4、形截水溝先進展施工，施工方法為風槍鉆孔小炮開槽，人工配合開挖成型。路塹開挖時對松軟的巖石采用大馬力推土機松動，挖掘機配合大型裝載機裝車，比擬堅硬的巖石可采用淺孔或深孔松動控制爆破進展開挖，邊坡采用光面爆破，路床面整修采用小排炮爆破，人工配合修整。1山體表層采用推土機推移，軟石采用推土機配合挖掘機直接進展開挖；次堅石、堅石根據開挖深度采用淺孔爆破、中深孔微差松動爆破進展開挖。嚴禁過量爆破。鉆孔采用潛孔鉆及氣腿式鑿巖機鉆孔，爆破碴體采用高爆破破碎效果，施工時擬利用微差爆破 、緩沖爆破及預裂爆破等爆破技術，當爆破接近邊坡和路基頂面標高時，注意炮眼位置及深度，隨時檢查測量，盡量防止超欠挖，邊坡超爆局部

5、，用堅巖漿砌補平，整修平整。2路塹石方爆破前針對不同巖體選擇合理的爆破參數。在施工過程中根據地質變化情況及時調整和修改爆破參數。3深挖高度大于6.0m，且石方量較大的地段，每57m為一梯段深孔松動爆破小于6.0m且石方較小地段，采用風動鑿巖機鉆孔，每3m左右為一臺階淺孔爆破。4中央路床爆破開挖炮孔按梅花形布置，采用75傾斜鉆孔，硝銨炸藥、塑料導管起爆，并用非電毫秒雷管實施逐排微差爆破。5路基硬石挖方邊坡坡比陡于1：0.5時，采用光面爆破軟石地段采用預裂爆破，并以每層邊坡臺階高度為控制鉆孔深度，孔距在5080cm以內，斜度與設計坡比一致，整排孔一次施爆，以到達半孔率80%以上軟石70%以上，滿足

6、坡面平整不大于15cm要求；石質挖方邊坡緩于1:0.5時，一般均需采用預裂爆破，以保證邊坡的穩定。6爆破后，采用推土機配合裝載機清碴裝車，自卸車運輸。7路塹基床頂面采用密集小排炮爆破，并嚴格控制超鉆及爆破裝藥量。爆破后根據測量標高，拉線檢查平整度，個別凸起部位人工鑿平或補小炮，直至到達要求。8臨近道路、房屋等地點爆破除采用鋼管排架和覆蓋鋼筋網防護措施外，嚴格按微振挖制爆破進展作業，以確保人員、建構筑物及道路的平安。9對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩定，邊坡的防護采用階梯式開挖并及時進展邊坡防護。三、路基填筑施工土方路堤填筑按“四區段、八流程進展施工。“四區段是將作業面分為卸料區、攤鋪區、碾

7、壓區和檢測區，做到界限清楚，以便控制攤鋪厚度、平整度、含水量、碾壓范圍和碾壓遍數，防止漏壓。“八流程是指填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。整個路堤施工做到區段清楚，流程合理，保證施工質量符合標準要求。一恢復定線、測量放線填前碾壓檢驗合格后進展恢復中線工作，根據填前碾壓高程計算并撒出兩側坡腳線超寬填筑30cm及路基中線。二劃線打格根據每車土方量20m3、松鋪厚度小于300mm計算最小方格的面積4m并劃線打格。三上土取土場設專人負責控制每車拉土方量，運至填土區段專人指揮拉土車卸土，分成小堆均勻卸在小方格內，每個方格內的土堆相互錯開，以利于整平。四推平

8、碾壓先用推土機進展初平，再用平地機進展精平，嚴格控制層面平整，確保攤鋪均勻。人工配合修整坡腳位置，保證路基填筑寬度和邊坡順直度。檢測土的含水量，控制在最正確含水量2，含水量過大，翻開晾曬，含水量過小，那么需要灑水悶料。含水量及平整度合格后開場碾壓。非超高段，碾壓時先壓路基邊緣，后壓路基中間，超高段，由低的一側向高的一側碾壓，先慢后快，先靜壓后振動，由弱到強的操作規程進展碾壓。壓路機最大行駛速度不超過4kmh，往返行駛的輪跡重疊0.4-0.5m。壓實作業做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。一 鋪土1、 采用同一車型運土。計算每車土堆放的縱橫間距，按計算的間距卸土。2、用推土機將土攤平，并進展排壓。用平

9、地機整平，檢驗松鋪土層厚度是否符合設計要求。二 整形檢查含水量符合要求，用小推土機排壓一遍，再用平地機精平2遍，到達規定的坡度和路拱。三 碾壓1、 根據首件施工確定的碾壓方案進展碾壓，路基兩側多壓23遍。2、 整形后，含水量為最正確含水量的1%2%，立即進展碾壓。3、 在直線段和不設超高的曲線段由路基兩側向路中心碾壓，在設超高的曲線段，由曲線內側向曲線外側碾壓。4、 碾壓時，輪跡應重疊不小于30cm。四)路基檢測路基填筑采用密度法控制碾壓質量，壓實度采用灌砂法進展檢測。其縱斷標高、寬度、線形、邊坡、橫坡、中線、平整度等均符合設計與質量檢驗驗收標準。每層路基填筑壓實后，及時進展檢測，檢測合格并經

10、監理工程師認可后，進展下層路基填筑。檢測分“跟蹤檢測、“自檢及“抽檢。檢查內容包括檢查填料是否符合要求，碾壓區段是否壓實均勻，外表是否平整，填筑層厚是否超過規定厚度。五)路基整修當路基分層填筑至接近設計標高時，加強高程測量檢查，以保證完工后的路基面寬度、高程、平整度、拱度及坡均符合標準和設計要求。外表需修補時，如補填厚度小于10cm，將壓實層翻挖10cm以上，再補填同類土并重新整平壓實。路基刷坡采用機械刷坡，人工修整。機械刷坡前，提前在邊坡上每隔10m用人工開挖樣槽，以控制機械刷坡坡度。人工修整邊坡時掛線，不超刷。路基經整修后，做到肩棱清楚、坡面平順，路堤外表平整，寬度、拱度等均符合設計要求四

11、、雨季施工考前須知1提前開挖路基兩側的排水溝，做好臨時排水，防止雨水沖刷、淤積農田。整個路基范圍內排水系統良好，防止雨水浸泡路基。2整個施工期間，每層填料頂面形成2%左右雙向排水橫坡，路基填筑高度超過便道后，路基兩側修擋土埝，每隔20-30m開口排水，路基填筑高度超過1m時設置泄水槽，泄水槽由人工修整并砂漿抹面硬化。降水由泄水槽集中排出，防止沖刷路基邊坡。3路基填土做到隨上土、隨整平、隨碾壓，當天填筑的土層當天完成壓實，防止填筑松土被雨水浸泡。4雨前準備上土的路段，雨后對路基重新壓實，壓實度檢測合格再上土。檢查下層有無橡皮土，假設發現橡皮土立即挖除，晾曬后重新回填。5水泥攪拌樁頂灰土的施工，防

12、止雨水浸泡拌和料造成石灰流失、降低石灰含量。雨后及時滴定石灰含量，假設不能滿足要求時，做補灰處理。7受雨水沖刷破壞的路基邊坡采用逐層夯實的方法回填，嚴禁松土填補。8搞好臨時排水設施的設計，以填方施工先排水、路塹施工先截水的原那么進展，保持現場排水設施的暢通。9做好取土場及拉土便道的防排水措施，便道高出原地面，并設置雙向坡度兩側開挖排水溝，及時排出積水，嚴格控制路基填料的含水量。10優先安排低于便道的填方段施工，抓住時機，加緊施工，超過便道或齊平，以利排水。 五、工程質量檢測指標路堤填料最小強度和最大粒徑要求工程分類路面底面以下深度填料最小強度(CBR) (%)填料最大粒徑(mm) 土石路堤上路

13、床(00.3m)100下路床0.8m)100上路堤1.5m)150下路堤(以下)150零填及路塹路床 01000.3土方路基實測工程項次檢查工程規定值或允許偏差檢查方法合頻率權值1壓實度零填及挖方96按附錄B檢查，每200每壓實層測4處。3填方9694932彎沉0.01不大于設計要求按附錄I檢查33縱斷高程10，15水準儀：每200測4斷面24中線偏位50每200測4點，彎道加HY、YH兩點25寬度符合設計要求米尺：每200測4處26平整度153直尺：每200測2處10尺27橫坡水準儀：每200測4個斷面18邊坡符合設計要求尺量：每200測4處1六、平安保證措施1、嚴格執行平安檢查制度，安檢員

14、跟班檢查。2、機械操作絕對服從指揮，作業面內制止任何人擅自進入。3、定期和不定期檢查機械設備，使其經常處于平安完好狀態，嚴禁機械設備帶故障施工。4、夜間施工加強平安戒備，配備足夠的照明設施。5、合理安排作息時間，防止疲勞操作。6、在工地及其周圍設置足夠數量的平安標牌、警示牌、夜間警示燈。7、電工必須持證上崗，加強施工用電管理，臨電全部采用三相五線制，對開關箱采用一機一閘一漏電保護器原那么，嚴禁在施工現場、宿舍區亂拉、亂接電線。8、進入工地的人員一律要求戴平安帽，嚴禁裸足，穿拖鞋進入施工現場。九、環保措施 1、保護植被。對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經濟作物時，事先報工程部審批。2、營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進展衛生清理。3、工程完工后，及時進展現場清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。4、施工設備的廢水及生活污水，采用必要