1、目前次I言 .II1.范圍12.規范性文件1術語和定義1電調工作指揮層級及調度設備1電調管轄設備3電調分工及一日工作內容4供電設備運行管理5調度命令99.作業流程.10.附錄.101516192021222324附錄A（規范性附錄）附錄B（規范性附錄）附錄C（規范性附錄）附錄D（規范性附錄）附錄E（規范性附錄）附錄 F（規范性附錄）附錄G（規范性附錄）調度命令、施工標準用語 .倒閘操作票 .一號線停電通知單 .二號線停電通知單 .一號線送電通知單.二號線送電通知單.電力調度命令登記薄 .I目次本標準是根據蘇州市軌道交通調度工作而制定。本標準由蘇州市軌道交通本標準起草部門：蘇州市軌道交通運營標準

2、化工作的需要，為規范運營電力運營標準化運營提出。調度中心。本標準主要起草人：、審 核：凌批 準：陸文學本標準委托蘇州市軌道交通、張明明、亮運營調度中心負責解釋。本標準于2015年01月12日進行換版。II前言電力調度 工作手冊1.范圍1.1 本標準規定了運營與電力調度相關的電力系統的運行管理、操作管理、施工檢修組織和供電應急處理與電調相關接口的工作。1.2 本標準適用于運營電力調度管理工作。2.規范性文件下列文件中的條款通過本標準的而成為本標準的條款。凡是注日期的文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方是否可使用這些文件的最新版本

3、。凡是不注日期的文件，其最新版本適用于本標準。行車組織通用規則及各線路行車組織細則維修施工管理規則天平車輛段太平車輛段手冊手冊GB/T 22486-2008Z/SZJT 05-2013Z/SZJT 06-2013Z/SZJT 07-2013GB/T 17242-1998城市軌道交通客運服務蘇州市軌道交通試運營基本條件蘇州市軌道交通乘車規則蘇州市軌道交通運營服務規范質量管理顧客滿意組織處理指南3.術語和定義3.13.23.33.43.5變電所值班員：是指在主變電所和其它高壓設備場所值班的解列：是指變電所因故障或正常檢修需退出運行。單邊供電：是指接觸網某個供電分區只有一個牽引所對其供電。雙邊供電：

4、是指接觸網某個供電分區有二個牽引所對其供電。越區供電：是指接觸網供電分區某個牽引所解列，需合上解列所越區開關或通過解列所直流母排由鄰所對其供電，包括大雙邊及大單邊供電方式。大雙邊供電：在越區供電方式下，該供電范圍內由兩端牽引所共同供電的運行方式。大單邊供電：在越區供電方式下，該供電范圍內由兩端其中一個牽引所供電的運行方式。注：其它有關術語和定義見行車組織通用規則及各線路行車組織細則、維修施工管理規則、天平車輛段手冊、太平車輛段手冊、高壓供電規程、接觸網規程。4.電調工作指揮層級及調度設備4.1 電調指揮層級：1電調牽混所值班員生產調度主所值班員接觸網工班高壓工班搶修搶修調度臺設備及操作管理PS

5、CADA 工作站a）PSCADA 是電調實行控制的基礎。是電力系統的調度指揮中心，是確保供電系統的運行、及事故分析、事故搶修的基礎。b）運營期間 PSCADA 故障時，電調應及時通知有人值班的變電所改為所級控制，并通知生產調度安排制。到受影響的變電所值班。PSCADA 恢復正常工作時，應及時通知變電所值班員改為控c）施工期間，由于綜合檢修導致PSCADA 脫網無法時，原則上供電專業無需安排現及時場值守，依靠設備自身的保護裝置防護，如設備在脫網期間出現異常情況，電調通知供電專業處理。d）PSCADA 應能保證、遙測、遙調、遙信功能正常，調度端各項顯示良好、準確。1）：換等操作。遙測：遙調：遙信：

6、控制,改變設備運行狀態的控制，包括開關分/合、自動裝置投入/撤除、保護定值切測量,并傳送運行參數，包括有功、無功、電流、電壓、電量、溫度等。調節,接受并執行遙調命令，調節輸出功率,例如變壓器的檔位調整等。信號,并傳送各種保護和開關量信息,例如告警狀態或者開關位置等。e）電調通過 PSCADA 進行閘操作。操作時，應選擇對應的內容并確認正確無誤后，方可進行倒f）電調 PSCADA 倒閘過程中，若發生故障或無法確認設備狀態時，應立即通知供電車間生產調度，電調與現場體操作。確認設備狀態，必要時向現場發布倒閘操作命令，由現場所內機或設備本g）PSCADA 狀態1）正常運行狀態的監視：對各被控站進行實時

7、，并通過 LCD 和模擬屏對各被控站供電設備運行狀態進行實時監視。藍色為通訊中斷。開關狀態的顯示顏色：合閘為紅色，分閘為綠色，黃色為開關本體故障,2）異常運行狀態的監視：對牽引供電系統及供電設備運行狀態下的信息內容的監視；h）信息處理1）系統對異常運行狀態提供提示功能，信息按重要程度分為一、二、三類，提。示將包括畫面顯示、文本信息和音響，并提供警報確認、打印、分類、歸檔、存貯等管理2）條件：供電系統設備故障；調度系統設備故障；變電所自動化設備故障；通道；2處理；產生可視信號及音響提示；在 LCD 及模擬盤上顯示警報信息；修改相關的顯示畫面；實時打印相關信息；提供操作員確認；自動輸入新的至相關。

8、3）電調確認 PSCADA 系統故障報文時，要清楚識別裝置名稱、保護動作信號等內容。i）系統功能1）、拓撲和處理、控制和調節、事故追憶（PDR）、處理、歷史數據處理、報表管理、趨勢、人機聯系、模擬盤控制及系統時鐘同步等；2）系統的控制操作嚴格按照供電系統調度操作規程進行，確保系統操作的安全性。只有具有操作權限（經用戶名和口令的校核）的用戶才能對系統進行控制操作；j）PSCADA 設備的操作要求使用PSCADA 工作站操作時必須遵守一人操作一人監護制度 , 電調 1 負責操作，電調 2 負責監護，嚴禁在無人監護的情況下進行遠動操作，在電調 2 的監護下，電調 1 按操作任務要求選擇正確的片或開關

9、、開關，確認無誤后方可執行。4.2.2 通訊設備卡與各變電所控制室聯系的直通調度；電調運用調度實現對供電系統的設備維修施工及故障處理等的調度指揮工作；電調運用以上的通訊設備實現對供電系統的運行管理、設備維修施工、設備故障處理等的調度指揮工作。5.電調管轄設備一次設備主變電站：110kV 受電線路、線路電動開關、線路接地刀閘為調度管轄。110kV進線開關、35kV 母聯開關為調度，電調管轄設備。1、2主變壓器及 110kV 母線側開關、所用變壓器、110kVGIS、35kV 設備、接地電阻、SVG 補償裝置等均為電調管轄。5.1.2 牽引混合變電所：35kV 線路、35kV 設備、整流機組、動力

10、變壓器、DC1500V 直流出線、直流正負母線、回流母線、直流開關、400V 進線開關、400V 母聯開關、三類負荷總開關、有源濾波、400V母線為電調管轄，400V 其他主開關及抽屜開關為電調設備。5.1.3 降壓變電所：35kV 線路、35kV 設備、動力變壓器、400V 進線開關、400V 母聯開關、三類負荷總開關、有源濾波、400V 母線為電調管轄設備，400V 其他主開關及抽屜開關為電調設備。5.1.4 跟隨式降壓變電所：動力變壓器、400V 進線開關、400V 母聯開關、有源濾波、400V 母線為電調管轄設備，400V 其他主開關及抽屜開關為電調設備。5.1.5 接觸網：一、二號線

11、正線接觸網及其天平車輛段及太平車輛段變電所饋出線段、太平車輛段場調管轄。5.2 二次設備開關為電調管轄。天平車輛段、太平車輛段內的接觸網、開關及越區開關均由電調管轄，其余均由天平車輛保護控制設備：包括電調管轄的一次設備的二次控制設備、交直流屏、護盤、蓄電池、軌電位柜、排流柜。主變電所保護類型0kV 線路設失壓保護。0/35kV 主變壓器設瓦斯保護、差動保護、過負荷保護、溫度保護、復合電壓過流保護、零序過電流保護。0/35kV 主變壓器 35kV 側設零序電流保護、過電流保護。5kV 母聯設零序電流保護、過電流保護。主變電站 35kV 饋線線路設導引線縱聯差動保護、電流速斷、過電流保護、零序電流

12、保護。牽引混合變電所保護類型牽引降壓混合變電所和降壓變電所 35kV 進出線設導引線縱聯差動保護、過電流保護、 零序電流保護。5kV 母聯設零序電流保護、過電流保護。3信號屏、控制盤、保整流機組設置電流速斷、過電流保護、整流器二極管保護、整流變壓器溫度保護、過負荷保護、零序電流保護。直流饋線設大電流脫扣保護、電流速斷保護、I 和 di/dt 保護、過負荷保護、 雙邊聯跳保護。直流進線開關設大電流脫扣保護、逆流保護。 f）DC1500V 直流系統設有框架泄漏保護。降壓及跟隨式變電所保護類型5/400V 配電變壓器設置電流速斷保護、過電流保護、過負荷保護、溫度保護、零序電流保護。0V 進線開關設短

13、延時短路保護、過電流保護、接地保護。0V 母聯開關設短延時短路保護、過電流保護。 d）400V 三類負荷總開關設瞬時短路保護、過電流保護。 e）400V 饋線開關設瞬時短路保護、過電流保護6.電調分工及一日工作內容電調職責分工：電調 1：a）倒閘操作； b）施工組織；c）發布倒閘及施工作業命令； d）故障處理e）審核工作票電調 2：監視供電設備運行情況，監護電調 1 的倒閘操作；填寫值班運行日志；c）填寫事件、故障；d）倒閘操作及施工組織監護； e）故障信息通報及搶修組織。電調一日工作內容6.26.2.1 白班a）填寫各類交接臺帳及本。b）跟進設備故障及處理情況。c）110kV、35kV、15

14、00V、400V 電壓、電流、開關狀態等；及時調整 35kV 母線電壓，使電壓符合供電標準；同時電調根據運行情況密切關注 1500V 開關電壓變化及電流變化情況，及時作出調整，如電壓低于 1200V 時，立即通知行調調整該供電分區內電客車列數。d）審核工作票，嚴格依照“施工行車通告”中的要求，同時對照 PSCADA 界面逐項檢查，有疑問或對設備運行狀態不清楚時與供電生產調度聯系，共同確保核設備的運行狀態、名稱及安全措施正確性。e）審批施工計劃，應將所有的停電作業申請進行綜合安排，作業內容、停電區域和安全措施，需確定施工作業安全可行，同時對次日夜班的施工內容進行檢查、學習并進行安全預想。f）處理

15、正線運營期間突發事件，與各調度配合進行搶修組織工作，維持最大限度運營；g）整理本班工作夜班填寫各類交接臺帳及本。跟進故障及處理情況。，填寫交本，與夜班電調做好交。c）110kV、35kV、1500V、400V電壓、電流、開關狀態等；及時調整35kV母線電壓，使電壓符合供電標準；同時電調根據運行情況密切關注直流1500V開關電壓變化及電流變化情況，及時作出調整，如電壓低于1200V時，立即通知行調調整該供電分區內電客車列數。審核工作票，根據“施工行車通告”中要求，對工作票進行復審。了解當晚施工作業，做好施工預想。 f）填寫倒閘操作票，兩名電調之間做好確認。根據施工計劃及時組織接觸網停送電、施工作

16、業。處理正線運營期間突發事件，與各調度配合進行搶修組織工作，維持最大限度運營。 i）及時做好運營前準備工作。4j）整理本班工作，填寫交本，與白班電調做好交。7.供電設備運行管理管理規定主變電所 24 小時有人值守，電調掌握變電所值守安排。7.1.2 正常運營時，電調對各變電所進行實時，開關狀態、母線電壓、電流、變壓器溫度，并做好；若不能備案。時，供電車間需安排到各變電所值班，并把值班及通訊號碼報電調7.1.3 設備發生故障時，由電調負責調度指揮，根據設備故障情況及時調整系統運行方式，確保供電可靠性。并將故障原因和處理情況報設調、副值班調度長。7.1.4 供電設備檢修后由工作作出該設備是否具備投

17、入運行條件。電調在改變系統運行方式或倒閘操作前，應充分考慮該操作對系統運行是否安全，能否保證地鐵牽引供電的可靠性和靈活性及各車站 I、II 類負荷的正常供電。電調根據設備運行情況，如需投入或退出自動裝置及繼電保護前，需供電專業同意。因設備原因如需退出電壓互感器時，電調必須考慮對繼電保護、自動裝置的影響后方可同意。屬電調管轄的供電系統設備繼電保護、自動裝置及設備參數的調整，在更改前應先通知電調，更改后由供電車間填寫好整定變更單，一式兩份，一份供電機電中心保存，一份交電調存檔。7.1.9 電調常用的、報表用完后應歸類保存。7.1.10 供電事件/事故發生后，由當班電調將事件/事故處理經過及事后的分

18、析總結檔。變壓器運行主變壓器進行，并存a）主變電所油浸式變壓器出現下列情況時，電調獲取相關現場信息后應立即停止該變壓器運行： 1）變壓器內部響聲很大，很不均勻、有爆裂聲；漏油致使油位低于油面計上的限度，并繼續下降；油枕噴油或爆管噴油；正常條件下，油溫過高，并不斷上升；油色過深，油內出現碳質；套管嚴重裂紋和放電現象；差動保護和瓦斯保護動作；繞組溫度和鐵芯溫度保護動作；變壓器著火。b）主變壓器瓦斯保護動作后，電調立即通知生產調度并要求值班故障性質。7.2.2 整流變壓器a）正常條件下整流變壓器應在通風良好情況下運行。 b）整流變壓器帶負荷運行符合以下規定：1）100%額定負荷連續；2）150%額定

19、負荷2 小時；3）300%額定負荷1 分鐘。c）整流變壓器有下列情況應停電處理： 1）變壓器內部響聲很大，很不均勻；變壓器繞組溫度和鐵芯溫度不正常，且不斷上升；由于溫度保護動作跳閘；套管上有嚴重破損和放電；接頭嚴重發熱。到現場判斷故障原因，分析7.2.3 停運的變壓器投入運行前，變電所值班員按照變壓器投入運行標準檢查變壓器及其保護裝置并將檢查情況現場，電調應根據現場匯報的具體情況決定是否送電。牽引降壓混合變電所正常情況下兩臺整流機組并聯運行對直流母排供電,故障情況下可以單臺運行，但是應加強對直流母排電壓的。57.3.2 若兩臺整流機組因故障退出運行時，該牽引降壓混合變電所則解列；與其相鄰的兩座

20、牽引降壓混合變電所通過該故障所直流母排或合上接觸網越區電區間的電客車進行大雙邊供電；開關，共同對退出運行的牽引降壓混合變電所供軌道交通一號線天平車輛段牽引降壓混合變電所單獨向車輛段內接觸網供電；正線與天平車輛段之間的接觸網越區開關應保持在常開位置。軌道交通二號線太平車輛段牽引降壓混合變電所單獨向車輛段內接觸網供電，正線與太平車輛段之間的接觸網7.4 降壓變電所開關應保持在常開位置。正常運行時，兩臺動力變壓器分列運行，向整個車站及兩端相鄰隧道區間的一、二、三級低壓負荷供電，AC400V 母聯開關常開。一臺動力變壓器因故障退出運行時，自動切除三級負荷，AC400V 母聯開關自動投入，由另一臺動力變

21、壓器負擔全所供電范圍內的一、二級低壓負荷。跟隨式變電所跟隨式降壓變電所設置兩臺動力變壓器，不再設置AC35kV 開關柜，分別自本站的牽引降壓混合變電所或降壓變電所兩段AC35kV 母線引入一回路電源；AC400V 母線采用單母線分段接線方式。接觸網天平車輛段牽引降壓混合變電所解列時，如通過天平車輛段直流母排供電，則 D5 供電分區無需停電，如直接通過接觸網越區供電時，則 D5 供電分區需停電。閉合出入段線 2201、2202 接觸網聯絡隔離開關，由正線牽引降壓混合變電所向天平車輛段越區供電，而無需閉合單向導通裝置 2301 開關。7.6.2 太平車輛段牽引降壓混合變電所解列時，閉合出入段線 2

22、201、2202 接觸網聯絡牽引降壓混合變電所向太平車輛段越區供電，而無需閉合單向導通裝置開關。開關，由正線7.6.3 正線接觸網供電分區失電，電調可以通過閉合接觸網越區混合變電所進行大單邊供電。開關 2113 或 2124 由相鄰牽引降壓7.6.4 正線含有聯絡開關的接觸網供電分區停電時，電調應充分利用聯絡開關進行供電方式調整，減小故障范圍，保證供電可靠性。電力系統自動裝置對電調管轄范圍內的繼電保護和自動裝置的一切操作（投入、撤除、試驗或改變整定值等）均需電調的批準。供電設備主保護停用時，必須有后備保護代替。7.7.3 屬調度管轄的 110kV 線路繼電保護裝置，由確定配置原則和選擇整定值。

23、繼電保護定值調整原則定值由小變大，應先調整定值，再改變運行方式。定值由大變小，應先改變運行方式，再調整定值。凡新投入或原運行中的保護定值的更改由供電機電中心專業主管工程師及以上簽發整定值通知單報電調后執行。7.8.4 臨時性的緊急更改整定值，供電機電中心專業工程師或供電事故（故障）處理通知電調后執行，但事后應補發正式整定通知單報電調。可口頭7.8.5 電調接到整定通知單后即向變電所發布更改定值命令，并在調度日志上。7.8.6 繼電保護裝置動作和斷路器跳閘事故時，電調應根據斷路器保護、自動裝置動作情況以及列車運行情況等進行綜合分析，判斷故障原因，及時通知有關有狀態，并通知供電機電中心檢查處理。進

24、行處理。如屬保護誤動作應盡可能保持原7.8.7 如供電系統出現特殊運行方式，可能會引起繼電保護范圍、方式變化。電調應通知供電車間生產調度，由其匯報專業工程師后決定是否修改整定值。新投建設備投入運行管理供電系統內新建和擴建變電所，電調對工程設計、運行方式可以提出意見，在投入運行前，供電車間應向電調擬送如下資料：a） 電氣設備一次接線圖，包括設備銘牌規范等。b） 輸電線路路徑圖或配電線路沿布圖，包括線路或電纜長度、型號、載流量及主要負荷名稱。保護裝置經調試后的最后定值。設備啟動方案，包括新設備名稱、投產日期、啟動范圍及程序、操作步驟及現場指揮人6和操作人等。e）有關設備使用說明書。f）批準的運行及

25、通訊號碼。7.9.2 新設備投入運行前，電調應參加相關培訓，有關方式，并進行事故預想。要熟悉現場設備，熟悉現場運行規程及運行嚴禁自行將新設備（包括批準投運，但未得到值班調度員新裝設備投入運行前必須與調度部門明確調度范圍。令或同意）投入系統運行。凡變更設備狀態，變更部門應于施工前 3 天送設備變更通知書給電調審批，由當值調度員行。凡新加入系統運行的設備，自投入運行時起即應遵守調度手冊的規定運行。投運前完成電調PSCADA 對應界面的修改并調試成功。倒閘操作7.10.1 倒閘操作規定a）電調在決定系統倒閘操作前，應充分考慮對運行方式、電客車牽引供電、車站負荷的影響，在執得到完畢的匯報后，應及時核對

26、PSCADA 工作界面的顯示狀態。b）為保證調度操作的正確性，操作應執行雙重名稱和復誦制度。在調度聯系時必須做好，發布命令時必須使用調度。c）屬于電調管轄的供電設備狀態的改變，必須得到電調令方可執行。不屬于電調管轄的設備操作時，若對電調管轄設備運行有影響，操作前應得到電調的認同或。d）正常的設備檢修由電調根據檢修內容編寫倒閘操作票 PSCADA 進行倒閘操作，在發令給變電所值班員倒閘操作命令，確認后執行。調度命令是逐項操作指令，當值電調給值班員發布的操作命令是具體的逐項操作步驟和內容，值班員必須按命令的操作步驟和內容逐項進行操作。e）電調在審核工作票和填寫倒閘操作票時要對照控制 PSCADA

27、工作界面逐項檢查，不得臆測。如發現疑問或對設備運行狀態不清楚時，應與現場作。聯系，共同核實設備的運行狀態，以保證正確操f）電調倒閘操作前應通知施工作好準備，嚴禁約時停/送電、拆/掛接地線、開工檢修和竣工送電。g）正常的倒閘操作應避免在交時進行，如遇特殊情況應延遲交時間。如后內進行的倒閘操作，應由上一班填寫操作票，交班時與下一班共同審核后交下一班執行。h）受令人進行操作時，若聽到鈴響，應立即停止操作接聽，問清原因后再繼續操作。若發現設備有異常情況或操作順序有問題而危及人身、設備或系統安全時，可先采取必要措施，如切斷電源等，應立即停止并電調。i）屬于蘇州供電公司調度的設備，正常的倒閘操作，電調在發

28、布操作命令之前，需先取得蘇州供電公司調度值班員的。j）電調、值班進行倒閘工作的過程應嚴格遵守發令、復誦、匯報等程序，要執行調度命令標準用語，見附錄A 蘇州供電發令、要令、消令的標準術語。防止錯、漏停/送電的組織措施：電調 1 倒閘操作前，電調 2 宣讀倒閘操作票；倒閘操作時，嚴格執行雙人確認制度，一人操作一人監護，電調 1 操作、電調 2 監護；3）倒閘操作時，斷路器和電動開關必須一對一進行操作：停電時，先分斷路器，再分與之相對應的電動開關；送電時，先合電動開關，再合與之相對應的斷路器，逐項進行操作，全部操作完斷路器后再操作開關或操作完開關后再操作斷路器；4）操作完成后，嚴格執行雙人確認制度，

29、通過 PSCADA 工作站對所停/送電區域斷路器和電動隔離開關狀態進行逐一核對，確保無遺漏；斷路器操作電調操作前應確認斷路器性能良好。斷路器合閘前，電調應確認繼電保護已按規定投入，斷路器分/合閘后，應確認三相均應接通或斷開。當設備狀態不清時，通知供電車間生產調度安排專業到現場確認斷路器位置。當電動操作拒動時，可以采用機械按鈕或緊急手柄進行分閘操作。原則上,檢修作業過程中,電動操作斷路器的操作電源在斷路器檢修時必須斷開。e）停電操作順序：先分斷路器，后分開關，先斷負荷側，后斷電源側；送電操作順序：先合7開關，后合斷路器，先合電源側開關，后合負荷側開關。7.10.3a）開關操作開關在合上或分開前，

30、必須檢查和它相對應的斷路器已在斷開位置，設備停電時，先分斷路器，再分線路開關，最后分母線開關。復位時，先合母線開關，再合線路開關，最后合斷路器。嚴防帶負荷分開關。b）運行值班員在開關操作前及操作后，都應檢查各相刀片的實際開閉位置。c）合上開關必須迅速、準確地一次開閉到底，中途不得停留和發生沖擊。d）除允許使用開關進行下列操作外，嚴禁用開關切斷或合上帶負荷的線路及設備：拉合電壓互感器和避雷器。拉合空載母線。拉合不超過 10 公里長的空載線路。在系統無故障時，拉開、合上變壓器中性點接地開關。進行倒換母線操作。e）屬于電調管轄的接觸網7.10.4 母線操作開關，由電調下發倒閘操作命令。a）用斷路器向

31、母線充電時，應使斷路器繼電保護處于良好狀態。迫不得已用時，必須檢查確認母線絕緣正常。開關向母線充電b）用斷路器向母線充電前，應將空母線上只能用行投入。7.10.5 線路操作開關充電的附屬設備如：壓互、避雷器等先a）接觸網線路檢修后，送電前，除有特殊規定外，一般不予以測量絕緣。b）停用中的電纜超過一個但不滿一個月時，在重新投入運行前應用搖表測量絕緣電阻。疑問須進行直流高壓試驗，檢查絕緣是否良好，停電超過一個月但不滿一年時，必須進行直流高壓試驗。 c）對環網線路送電時，一般先合上送電端斷路器，再合上受電端斷路器，停電時順序相反。 d）線路送電時，斷路器必須具備完善的繼電保護。7.10.6變壓器操作

32、a）變壓器并列操作條件： 1）接線組別相同；變比相同；短路電壓相等。變壓器的倒換操作，應檢查并入的變壓器確實帶上負荷后，才允許操作要停用的變壓器。變壓器投運時，一般先對電源側充電后再合上負荷側斷路器，停電時，應先切開負荷側斷路器，后切開電源側斷路器。新投產或大修后的變壓器投入運行時，對可能造成相位變動者應先進行核相。 f）車站動力變壓器不允許并聯運行。g）更改變壓器（非有載調壓）的運行分接頭必須停電進行，并在測量三相直流電阻合格后方可將變壓器投入。7.10.7 設備電壓調整a）供電系統 110kV 進線電壓波動必須在正負絕對值之和小于額定電壓值的 10范圍內。情況下，電壓允許偏差為10%，若超

33、出上述范圍內電壓變化時，必須及時通知在任何運行方式下，35kV 系統各節點的電壓降不應大于額定值的 5%。調度采取措施。電調負責監視系統主變電所 110kV、35kV 母線電壓值，當上述母線電壓超出允許偏差范圍時，電調應采取措施，使系統電壓恢復正常。供電系統電壓調整方法：1）110kV 電壓調整需向申請；主變電所主變壓器 35kV 有載調壓；牽引降壓混合變電所、降壓所變壓器無載調壓；電調優先采用有載調壓進行電壓調整。d）無載分接變壓器：當分接頭變換時，應先停電后操作。 f）有載調壓變壓器要求：1）有載分接開關投入前，應檢查油枕油位正常，無滲漏油，控制箱防潮良好，用手動操作一個（升8降）循環，檔

34、位指示與記數器應正確動作，極限位置的閉鎖應可靠，手動與電動控制的聯鎖亦應可靠；有載分接開關的電動控制應正確無誤，電壓可靠，各接線端子接觸良好，驅動電機轉動正常，轉向正確；有載分接開關的電動控制回路應設置電流閉鎖裝置，其電流整定值為主變壓器額定電流 1.2 倍，電流繼電器返回系數應大于或等于 0.9。當采用自動調壓時，主控盤上必須有動作記數器。新裝或大修后有載分接開關，應在變壓器空載運行時，在電動操作按鈕及手動操作按鈕試操作一個循環；5）電調根據電壓變化情況及時作出調整，每次操作應認真檢查電壓、電流變化情況，并作好；6）值班進行分接開關操作時，在操作前后注意檢查瓦斯保護是否動作，若瓦斯保護動作時

35、應停止操作，分析原因、進行處理；7）有載分接開關操作可用自動和非自動進行，當非自動操作完畢后，必須打回自動位，以防止電壓波幅過大。每次手動調節抽頭后必須暫停至少 5 分鐘， 而且檢查沒有下一次的調節；嚴禁連續地調節抽頭。等異常情況后才可以進行g）牽引所、降壓所變壓器無載調壓由供電機電中心提出計劃報電調批準后停電執行。7.10.8 系統運行方式轉換當主變電站內的一臺主變壓器故障時，切除該故障變壓器及故障變壓器對應供電區域內的三類負荷，合上該主變電站 35kV 母聯斷路器，由另一臺主變壓器承擔該主變電站供電區域內的一、二類負荷供電,可根據當時的負荷情況恢復車站三類負荷的供電。當主變電站的一路 11

36、0kV 進線電纜故障時，切除該故障電纜，同時合上 35kV 母線分段開關斷路器。由主變電站的一路 110kV 進線電纜帶一臺主變壓器運行,一臺主變壓器承擔該主變電站供電區域內的一、二類負荷供電,可根據當時的負荷情況恢復車站三類負荷的供電。當某個主變電站內的兩臺主變壓器均故障需退出運行時，電調應通過合養育巷降壓所或勞動路降壓所的 35kV 環網開關恢復該故障主變電站供電區域內的一、二、三類負荷供電，同時電調應密切監視供電主變電站負荷情況，必要時退出部分三類負荷供電。降壓變電所或牽引降壓混合變電所一條 35kV 進線電纜故障時，切除該故障電纜，合上該降壓變電所或牽引降壓混合變電所的 35kV 母聯

37、分段開關斷路器，恢復變電所內的一、二類負荷供電,可根據當時的負荷情況恢復車站三類負荷的供電。e） 35KV 系統故障時供電運行方式的調整在滿足安全要求前提下只分合斷路器，不操作7.10.9 三類負荷送電開關。電調對三類負荷總開關送電前，電調通知環調確認送電條件，并視情況通知現場當滿足以下條件后方可操作送電：環調已同意；因供電系統故障導致三類負荷總開關跳閘時，故障所三類負荷總開關經供電送電條件，受影響的變電所的三類負荷總開關送電無需現場確認；確認送電條件。現場確認具備c）無法明確判斷屬于供電系統故障造成三類負荷總開關跳閘時，故障變電所的三類負荷總開關送電前經供電、機電現場設備確認送電條件，受影響

38、的變電所的三類負荷總開關送電無需現場確認；d）非設備故障情況下供電運行方式切換及非火災情況下 FAS 聯動時，三類負荷總開關送電無需現場確認。8.調度命令發布要求電調發布命令應準確、清晰，使用正規操作術語，發令前應互報，使用；8.1.2 為保證調度操作的正確性，發布的操作命令必須使重名稱和執行復誦制度。電調在確認受令人復誦的內容正確無誤后方可給予命令和批準時間；8.1.3 由電調管轄的供電設備的狀態變更，必須有電調令方可執行；正常的設備檢修由電調根據檢修內容編寫倒閘操作票和變電所倒閘操作命令，發令給變電所值班員確認后執行；電調對 1 個變電所 1 次只能下達 1 個倒閘操作命令；8.1.6 電

39、調發布停電倒閘命令后，在得到操作回報確認相關設備確已停電后方可再發布停電作業命令（發布停電作業命令前應確認相關的安全措施已辦好）。電調在發布停電作業命令時，受令人認真復誦，經確認無誤后，方可給命令和批準時間。發令人和受令人同時填寫作業命令。98.1.7 原則上電調命令按交班。8.2 調度命令發布順序依次進行發布，當命令無法順序排列時，電調通過綜合日志進行發布口頭命令的內容有： a）供電設備的單一操作； b）母聯開關狀態切除/投入； c）400V 抽屜式開關檢修； d）故障搶修時；e）其他。發布口頭命令格式有：變電所內：發令時間、受令處所、命令內容、發令人(調度代碼)、受令人（XX）、受令人復誦

40、之后，電調給予批準時間；接觸網：發令時間、命令內容、發令人(調度代碼)、受令人（XX）、受令人復誦之后，電調給予批準時間。8.2.3 發布命令的內容有：a）倒閘操作步驟； b）施工作業命令； c）電調認為有必要8.3 調度命令號碼令。a）變電所倒閘命令 401499； b）接觸網倒閘命令 501599； c）工作票作業令 601699。9.作業流程日常作業流程施工檢修組織a）接觸網設備停電檢修等專業施工,施工向電調申請施工作業時，電調應根據已審批的工作票與施工核對作業令號、工作內容、停電區段范圍、工作范圍、裝設接地線的位置等相關信息。確認施工區段接觸網已停電后，電調確認所有安全措施均符合接觸網

41、停電作業要求后，方可發布工作令，并且雙方好工作令和批準時間。b）接觸網設備配合停電掛地線作業時, 由施工向行調請點,行調確認條件滿足后批準施工請掛接地線,接觸網配合點，施工通知接觸網配合向電調申請掛接地線，電調應根據已審批的工作票與接觸網配合核對作業令號、工作內容、停電區段范圍、工作范圍、裝設接地線的位置等相關信息，并確認施工區段接觸網已停電后，向接觸網配合發布工作令，并且雙方好工作令和批準時間。c）各變電所內設備停電檢修由現場工作人得到電調同意后，辦理作業的安全措施，完成后報電調，在得到電調工作令和批準時間后方可工作。d）任何均不得擅自變更安全措施或檢修設備的接線方式。若因檢修需要必須作臨時

42、變更時，施工在臨時變更時通知相關，該作業完畢后，要立即恢復。進行臨時變更安全措施或檢修設備的接線方式的作業時，必須設專人監護。e）檢修工作結束后，變電所的檢修由現場施工向工作人辦理工作終結手續，工作人向電調申請銷令。接觸網施工作業由施工直接向電調銷令。f）工作結束后， 施工必須迅速向電調匯報如下內容：1）工作地點裝設的臨時接地線是否已經全部拆除;2）施工是否已全部；設備線路是否有變更；設備是否存在缺陷；相位是否變動；試驗結果是否合格;設備、線路是否已具備送電條件。g）電調只在接到同一停電范圍的所有作業均已結束，具備送電條件時，方可發令合閘送電。嚴禁10約時送電，接觸網送電必須征得行調和調度長同

43、意后，方可執行。h）經批準的工作票簽發人、施工以及有關的安全等級。供電機電中心應報送電調備案，變更以通知為準。凡在檢修中的設備，由于系統運行需要，電調可發布調度命令，要求檢修、試驗并盡快恢復到具備送電條件。設備存在缺陷能否繼續運行，應由供電車間專業工程師決定后再報電調執行。9.1.2 接觸網停/送電停止工作，接觸網具備停電條件后，行調、電調共同確認停電區段符合停電條件后，電調填寫“停電通知單”，行調確認無誤后填寫批準停電時間、調度代碼，值班調度長、副值班調度長同意后，交電調辦理停電手續。電調確認接觸網已停電后，在“停電通知單”上填寫停電完成時間、停電代碼和電調代碼，交值班調度長、副值班調度長審

44、核確認。接觸網具備送電條件后，行調、電調共同確認送電區段符合送電條件后，電調填寫“送電通知單”交行調審核，行調確認無誤后填寫批準送電時間、調度代碼，值班調度長、副值班調度長同意后，交電調辦理送電手續。電調確認接觸網已送電后，在“送電通知單”上填寫送電完成時間、送電代碼和電調代碼，交值班調度長、副值班調度長審核確認。9.1.3 接觸網掛（拆）接地線程序a）接觸網檢修停電接（拆）掛地線流程1）施工得到電調批準作業令后，組織掛地線掛接地線后方可開始作業。2）作業完成后，施工組織掛接地線拆除接地線后方可申請銷令。b）接觸網配合停電作業掛（拆）地線流程1）施工請點后，與接觸網地線操作核實具備掛接地線條件

45、后，由接觸網地線操作向電調提出掛接地線申請，電調即可通過調度線。向其發電調令，通知接觸網地線操作可以掛接地接掛地線完成后施工可作業。施工結束后施工簽字的傳真件）。與接觸網地線操作辦理手續（或通過簽字的傳真件）后方通知接觸網地線操作可以拆除接地線并辦理確認手續（或通過5）接觸網地線操作拆除接地線，匯報電調，申請銷令，同時通知施工。6）施工得到地線已經拆除的信息后，辦理銷點手續。9.1.4 變電所停電或施工有計劃的變電所停電操作，若影響到環控設備的運行，停電前由電調通知環調。環調確認相關環控設備停止運行后通知電調具備停電條件，電調在接到環調通知后方可停電操作。緊急事故狀態下，變電所設備需停電時，電

46、調可以先操作事后再通知環調，并且雙方做好。c）臨時或臨補計劃供電設備的停電、停用及影響到環控設備運行時，需與環調共同審批。d）交直流屏更換元器件、SCADA 系統程序升級、35KV 開關柜更換溫濕度控制儀等不許高壓設備停電的施工作業，涉及全線多個變電所的同一類作業，可共用一張第二種工作票（最多為 5 個站），工作票號以首戰作業令號為依據，一張工作票內的工作內容必須當天完成。9.1.5 接觸網作業a) 不含上網開關的接觸網作業1）接觸網作業范圍不跨接觸網供電分區時，在作業區域兩端掛地線即可。2) 接觸網作業范圍跨兩個供電分區時，除需在作業地點兩端掛地線，還需分開牽混所DC1500V對應饋線斷路器

47、、開關和201、202斷路器，然后閉合兩個供電分區內對應的越區開關。3）嚴禁閉合連續兩個及以上越區開關b) 含上網線斷路器手車拉至開關的接觸網作業，除需在作業區域兩端掛地線外，還需將牽混所DC1500V對應饋位。調度命令發布流程電力調度命令發布可使用施工調度系統和施工調度系統發布調度命令流程發布:1) 接觸網作業發布流程：電調嚴格按照“施工行車通告”及接觸網作業票中作業內容、范圍、時間選擇命令流轉類型，擬定施工作業命令；施工請點完成向電調要令，電調核對無誤后將命令內容流轉至施工處；施工確認無誤后回傳至電調；電調給予此項命令內容命令和批準時11間。施工完成施工作業命令向電調銷令時，填寫施工情況匯

48、報及銷令人流轉至電調處；電調確認具備銷令條件后給予完成時間。2) 變電所作業發布流程：電調首先嚴格按照倒閘操作票中倒閘順序完成供電方式改變，然后對照“施工行車通告”及變電所作業票中工作內容、范圍在電力調度命令簿中正確填寫倒閘命令，通過向施工人發布倒閘命令；施工人銷倒閘命令且向電調要令時，電調嚴格按照“施工行車通告”及變電所作業票中作業內容、范圍、時間選擇命令類型，擬定施工作業命令，電調確認無誤后通過向施工人發布施工作業命令，同時電調保存電調命令。施工人向電調銷令，電調確認具備銷令條件后，給予施工人施工作業完成時間，同時電調發送電調命令。最后電調對照“施工行車通告”及變電所作業票中工作內容、范圍

49、在電力調度命令簿中填寫倒閘命令，確認調確認設備具備送電條件無誤后通過向施工人發布倒閘命令；施工人銷倒閘命令且后，電調嚴格按照倒閘操作票中倒閘順序恢復正常的供電方式。b）發布流程1) 接觸網作業發布流程：電調嚴格按照“施工行車通告”及接觸網作業票中作業內容、范圍、時間正確填寫電力調度命令發布施工作業命令。施工完成時間。；施工請點完成向電調要令，電調核對無誤后通過向施工完成施工作業命令向電調銷令時，電調確認具備銷令條件后給予2) 變電所作業發布流程：電調首先嚴格按照倒閘操作票中倒閘順序完成供電方式改變，然后對照“施工行車通告”及變電所作業票中工作內容、范圍在電力調度命令簿中填寫倒閘命令，確認無誤后

50、通過向施工人發布倒閘命令；施工人銷倒閘命令且向電調要令時，電調嚴格按照“施工行車通告”及變電所作業票中作業內容、范圍、時間正確擬定施工作業命令，并通過向施工人發布施工作業命令。施工人向電調銷令，電調確認具備銷令條件后，給予施工人施工作業完成時間。最后電調對照“施工行車通告”及變電所作業票中工作內容、范圍在電力調度命令簿中正確填寫倒閘命令，通過向施工人發布倒閘命令；施工人銷倒閘命令且調確認設備具備送電條件后，電調嚴格按照倒閘操作票中倒閘順序恢復正常的供電方式。9.2 故障、應急處理電調發現或接報故障后及時通知供電車間調度組織進行故障處理，A 類故障給出故障號并進行，故障號規則為：線別（兩位）+電

51、調（P）+年（兩位）+月份（兩位）+日期（兩位）+當天接報故障序列號（兩位）。例：電力調度 2014 年 07 月 23 日接到的一號線第 6 個故障，其故障號為： 01P14072306。故障、應急處理原則：防止事故的擴大，消除事故的根源，迅速解除對人身和設備安全的威脅。縮短停電時間，改變供電運行方式保持接觸網和各車站正常供電和設備持續運行。 c）盡快恢復供電系統正常運行方式。故障、應急時，電調應知應會：故障、應急處置時，電調要充分考慮系統設備之間的閉鎖關系。a）電調應根據繼電保護、自動裝置的動作情況，判斷事故的性質和原因，迅速、正確地進行調度指揮。b）在事故處理時應鎮定、沉著執行復誦、監護

52、制度和使用調度術語。調度命令及匯報內容應簡明扼要，盡快恢復接觸網、車站重要負荷供電，避免擴大事故的發展。c）事故處理過程中，應迅速向副值班調度長、設調、生產調度匯報；事故緊急情況及信息通報，還需做到續報。d）事故處理過程中，一切調度命令和均應并詳細事故處理過程。事故處理完畢后要及時做好事故分析。e）電調在處理事故時，應主動與現場配合，確定處理方法，并對處理事故中調度指揮的正確性、及時性負責。f）事故處理完畢后，電調應將事故概況和處理結果及尚需處理項目及對需繼續處理的項目電調應積極協助。告副值班調度長、設調。接觸網發生事故跳閘，影響電客車正常運行時，電調應立即與行調聯系，查找事故原因，盡快恢復對

53、接觸網的供電。變電所發生故障時，應改變供電運行方式，迅速恢復對接觸網、車站、類負荷的供電。供電方式更改后，應及時通知供電車間生產調度并要求專業盡快對故障設備進行查找修復。12直流饋線開關跳閘后，與之雙邊供電的另一側開關重合閘成功后，該未重合的開關允許試送一次。試送前退出對應的聯跳回路，避免接觸網設備出現二次停電。直流開關跳閘后，與之雙邊供電的另一側開關重合閘不成功，電調遠方復歸成功后，允許試送一次，試送時，如線路測試不通過，需供電專業現場檢查設備。k）直流開關跳閘后，與之雙邊供電的另一側開關重合閘不成功，如電調遠方復歸不成功，需供電專業現場復歸，并確認開關設備正常情況下，就地試送一次。l）當列

54、車故障或發生其它事故需接觸網停電處理時，電調應積極與行調配合。確定停電區段和采取的安全措施。m）當設備在運行中發現缺陷時：是堅持運行，還是需停電或不停電處理，以現場供電專業人員決定。現場專業應密切注意監視。如專業決定可堅持運行一段時間后停電處理的，供電車間應向電調備案。若缺陷危及人身或設備安全時，電調按事故處理辦理。n）接觸網試送電前，電調必須與行調/場調確認相應供電分區的列車均已降弓；故障處理完畢，恢復接觸網供電時，還需與現場確認接觸網具備送電條件。9.2.3 接觸網故障a）事故搶修時，雖然事故的設備已經停電，但必須按規定辦理停電作業命令，經驗電、放電裝設接地線后，方可批準對接觸網故障的設備

55、進行搶修。b）在搶修中，如與當班電調的直接通訊聯系中斷時，可設法通過行車調度、區間等進行聯系，當一切中斷時，在作業前必須采取下列措施：做好施工地點的安全防護措施；與牽引降壓混合變電所保持聯系，斷開有關的斷路器和開關；3）斷開接觸網相應開關并對操作機構箱加鎖，必要時派人看守；在可能來電的空氣間隙和絕緣器處裝設接地線并派專人進行防護；按規定裝設接地線；6）專業搶修要將事故有關情況，通過各種方式盡快給當班電調。9.2.4 牽引降壓混合變電所故障a）牽引供電系統發生事故時，變電所值班員應迅速正確地向電調故障現象等。發生的時間、地點/設備名稱、b）事故處理倒閘可以不用倒閘操作票，電調可用口頭命令，每次只

56、能發布一個命令，但事后應補發。處理事故可不開工作票，但必須有電調令并做好安全措施后方可工作。c）當危及人身和設備安全時，可不需電調命令就進行緊急操作，但處理完畢后必須及時向電調匯報。電調發令時，應充分考慮到系統運行的可靠及人身、設備的安全。d）變電所發生事故時，供電專業巡檢或值班員應及時與電調聯系，聽從電調的指揮。在沒有接到調度指令前任何人不得靠近、觸摸或檢修故障設備。9.2.5 故障處理流程a）環網電纜故障：1）環網電纜差動保護動作：當某一段環網電纜差動保護動作時，電調應確認故障電纜兩端開關是否跳閘，沒有跳閘的立即分閘，確認以故障電纜為進線的變電所的 35kV 母線開關是否自投，沒有合閘的立

57、即合閘。電調逐一確認所有受影響的相關變電所是否恢復正常，通知供電巡檢立即前往受影響的變電所檢查 400V 設備的用電情況，及時恢復重要設備的用電，并要求生產調度度立即派人前往處理故障。2）環網電纜過流保護動作：當某一段環網電纜過流保護動作時，電調應確認故障電纜電源端開關是否跳閘，沒有跳閘的立即分閘，將以故障電纜為進線變電所的該段母線所有進、出線、饋線開關全部斷開；斷開下一級變電所該段的進線開關，合上該變電所的 35kV 母線開關，恢復受影響變電所的供電。通知供電巡檢立即前往受影響的變電所檢查 400V 設備的用電情況，及時恢復重要設備的用電，并要求生產調度立即派人前往處理故障。b） 降壓所一臺

58、動力變故障退出運行：動力變溫度保護跳閘或差動保護跳閘；動力變高壓側進線開關過流、速斷保護跳閘等情況。當降壓所一臺動力變由于上述保護跳閘后，電調確認變壓器高、低壓側開關和兩個三級負荷總開關是否跳閘，沒有跳閘的立即分閘；確認 400V 母線開關是否自投合閘，沒有合閘的立即合閘，恢復 400V失電母線的供電，通知供電檢修 到故障所查找故障，及時恢復 400V 重要設備的用電，視另一臺動力變負荷情況恢復三級負荷的供電，待檢修確認設備正常后及時恢復降壓所的正常運行方式。13c）牽混所整流機組故障退出運行：當環網電纜差動保護動作時，母聯開關出現故障不能合閘時；35kV 母線出現故障導致進線開關速斷或過流保

59、護動作跳閘等情況。當牽混所兩套整流機組由于電源側故障跳閘，使得牽混所的故障整流機組的高壓側 35kV 交流進線失壓。電調在確認該牽混所直流母線運行正常的情況下，通過該牽混所的直流母線實現越區供電；若直流母線有故障或直流母線因為檢修需要停電，可以通過越區開關實現大雙邊供電。通知生產調度安排到故障所查找故障，確認設備正常后及時將整流機組恢復到熱備用狀態或空載運行，待運營后恢復至正常運行狀態。d）牽混所框架泄漏保護動作：一號線：電壓型框架保護動作、電流型 I 段框架保護動作、電流型II 段框架保護動作。1）當電壓型框架保護動作時，會使該牽混所直流系統的整流機組交流 35kV 側開關和所有直流開關全部

60、跳閘。電調應及時確認整流機組交流 35kV 側開關和所有直流開關狀態,未跳閘的立即分閘, 同時拉開相應的開關,并要求變電所值班員迅速當地復歸故障信號，設備保持單邊供電,通知供電車間生產調度派人處理故障。2）電流型 I 段框架保護動作時,會使該牽混所直流系統的整流機組交流 35kV 側開關以及直流進線開關全部跳閘, 電調應及時確認整流機組交流 35kV 側開關和直流進線開關狀態,未跳閘的立即分閘, 同時拉開相應的開關.并要求變電所值班員迅速當地復歸故障信號,設備保持通過直流母排越區供電,通知供電車間生產調度派人處理故障。3）電流型 II 段框架保護動作時, 會使該牽混所直流系統的整流機組交流 3