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文檔簡介
1、課程用時:60分鐘課程目標:初步了解三部總裝車間 部分設備結構和功能.總裝設備基礎知識課程目錄一二非標準設備標準設備標準設備是指某件設備用途單一,性能廣泛。 即為做某件事所需要的設備,而它的功能可完成其他同類設備的要求。而非標設備是指為做某件事所需要的設備,必要特定的設備來完成。而他的功能只能滿足特定的某件事而不能滿足其他同類設備的要求. 由于標準設備變現能力較強,在做資產評估的時候,標準設備能比非標設備獲得更高的評估價值和抵押率。非標設備是指國家定型標準以外的不定型、不成系列的需先進行單體設計再進行單臺或小批量加工制造的設備.非標設備本身的一些固有特性決定了其評估程序和方法較標準設備更復雜難
2、度更大.摩擦輸送設備地面滑板式輸送設備 CPC輸送設備 地面板式鏈輸送設備輥子輸送設備 臺車輸送設備升降機吊具、臺車一、非標準設備1)應用a 車身存儲線b 底盤裝配線之間的輸送c 車門線2)設備構成a 摩擦驅動裝置b 道岔c 停止器d 吊具e 臺車f 軌道1、摩擦輸送設備一、非標準設備3)設備作用a 用于完成車身輸送儲存b 用于車身快速轉運c 車門輸送、儲存1、摩擦輸送設備一、非標準設備1) 應用a 內飾1線b 內飾2線 2) 設備構成a 摩擦驅動裝置b 滑板c 夾緊定位器d 轉線平臺e 液壓升降臺f 叉式升降機2、地面滑板式輸送設備一、非標準設備3)設備作用a 用于車身的內飾裝配及相關件的分
3、裝2、地面滑板式輸送設備一、非標準設備1)應用a 底盤1線b 底盤2線c 車門裝配線2)設備構成a 牽引鏈總成b 軌道c 驅動裝置d 張緊裝置3、CPC輸送設備一、非標準設備3) 設備作用a 用于車身底盤裝配b 車門分裝 3、CPC輸送設備一、非標準設備1) 應用a 總裝線b 淋雨線c 調整線d 檢驗線2) 設備構成a 驅動裝置b 張緊裝置c 中間骨架 d 面板e 鏈條 f 蓋板4、地面板式鏈輸送設備一、非標準設備3)設備作用a 用于完成整車裝配、整車密封性能檢查、整車調修和外觀檢查、整車交驗 4、地面板式鏈輸送設備一、非標準設備1、應用a 發動機分裝b 前懸分裝c 后懸分裝2、設備構成a 2
4、臺液壓升降裝置b 1條雙層輥道c 驅動裝置5、輥子輸送設備一、非標準設備 3)設備作用 用于完成發動機總成、前懸總成、后懸的分裝 5、輥子輸送設備一、非標準設備1、應用a儀表板線2、設備構成a 2套摩擦驅動b 臺車c 軌道6臺車輸送設備一、非標準設備3)設備作用a 儀表板分裝和輸送 一、非標準設備1、應用a內飾上線b內飾1、2轉接c內飾下線d總裝上線e車門升降7升降機一、非標準設備2)設備作用 用于完成車身內飾的上線,內飾1、2的轉接,內飾的下線,總裝的上線和車門的升降7升降機一、非標準設備8吊具、臺車一、非標準設備二、標準設備輕型懸掛吊車 助力機械手氣動打標機玻璃涂膠設備發動機潤滑油、變速箱
5、油加注機AGV系統激光打標機燃油系統氣密及通氣測試儀電動擰緊機真空加注設備汽油加注機電子防盜匹配設備檢測線設備1輕型懸掛吊車1) 用途a 總裝車間發動機、前懸、后懸的吊裝上線、下線,檢測線四輪定位儀標定架的吊掛、存放 2) 設備類型a 單梁懸掛吊車b 單軌雙鉤吊車 二、標準設備2助力機械手 1) 用途a 車門總成拆卸b 車門總成安裝 c 輪胎總成安裝 d 前座椅安裝 e 儀表板安裝 二、標準設備2) 設備特點a 系統配置專用夾具b 系統采用空載平衡 / 負載平衡自動切換控制方式c 系統設置產品重量預選裝置d 系統配有安全閥誤操作保護裝置e 系統配有斷氣保護裝置 f 系統配有欠壓報警裝置 g 系
6、統配備二聯件、單向閥和儲氣罐h 系統在軌道末端設有兩道行程限位開關2助力機械手 二、標準設備3氣動打標機1) 用途 用于鋁制標牌、銘牌的打刻。2) 設備的配置 機械部分:機柜、標記頭(包括:伺服電機、導軌等)、工裝(包括:工作臺、定位裝置等)、其他附件(如:氣管、三聯件等) 電氣部分:計算機、標記信息系統軟件、控制部分(伺服驅動器、接口控制卡等)、其他附件(電磁閥、電纜等) (圖片)3) 工作過程二、標準設備 a 人工操作掃描槍掃描條碼或鍵盤輸入; b 人工將銘牌、條形VIN碼標牌放到夾具上; c 雙手啟動按鈕,定位裝置將銘牌夾緊,劃刻頭按照 編輯的內容開始標記; d 標記完畢,標記針回到初始
7、位置,銘牌夾具自動放開銘牌 e 人工將銘牌取出,等待下一循環; 4) 具有的一些功能a 標牌與銘牌一次裝夾,也可單獨裝夾、打刻。使用雙手啟動 按鈕,能自動檢測銘牌是否放置到位并已經夾緊。b 標記機由計算機控制;標記軟件采用基于WINDOWS 2000操作 系統的標記軟件。3氣動打標機二、標準設備4玻璃涂膠設備1) 用途a 用于汽車的側窗、前后擋風玻璃的自動涂膠2) 設備構成a 機器人系統、供膠設備、輸送系統二、標準設備 3) 設備特點a 供膠泵為 55加侖K65:1 氣動壓盤式.最大輸出壓力為:5850psi(39Mpa)最大流量為:10.6LPM/60cycleb 精密定量齒輪泵為伺服馬達驅
8、動 齒輪定量輸送系統。該泵計量精 度可達到1%. 最大工作壓力為 34.5Mpa.4玻璃涂膠設備二、標準設備c 加熱方式為電加熱。每加熱段外均有保溫 材料進行保溫,同時每一加熱段的溫度均有單獨的溫度控器來控制.d 雙桶自動切換系統e 自動擠涂膠槍采用自動旋轉槍閥,配有與膠型相應的膠嘴,設備配有快速截斷閥裝置,作瞬時斷膠處理f 玻璃輸送采用四工位皮帶式自動傳送裝置,由變頻調速交流電機(SEW產品)g 前后擋風玻璃對中裝置 4玻璃涂膠設備 3) 設備特點二、標準設備翻轉裝置采用四個真空吸盤吸附玻璃,每個吸盤都由一個真空發生器組件獨立控制,并附有真空檢測傳感器清膠裝置 安全防護裝置側窗玻璃滑臺及夾具
9、 二、標準設備發動機潤滑油、變速箱油加注機1、用途 加注機用于發動機潤滑油、變速箱油的定量加注。2、設備的配置 位于發動機分裝線,主要包括: 儲油箱、氣動加注泵、液位檢測裝置、 加熱裝置、加注頭、電氣控制系統。(圖片)二、標準設備3、工作過程 3.1首先將補油桿插到55加侖油桶中,啟動總電源開關。 3.2當液面及溫度達到正常時,系統進入加注準備狀態。按下依據車輛型號已設置好加注量的檔位按鈕,打到自動檔位。 3.3從槍架上拿著加注槍到加注口,啟動加注槍加注按鈕或遙控器加注按鈕,依次完成各加注點的加注。至此完成一個加注循環。二、標準設備AGV系統 1、用途用于發動機總成和前懸總成的合裝以及與車身的
10、合裝,后懸總成與車身的合裝2、設備構成由AGV、AGV地面導引系統、在線自動充電系統、AGV控制臺、數據采集系統、AGV調度管理系統和通訊系統等構成。二、標準設備3、工作過程控制臺通過對射開關檢測到CPC輸送鏈上車體的位置信號,調度在等待站點上已載有動力總成、前梁總成AGV小車(數量為5臺)及后橋總成的AGV小車(數量為4臺).按預定時間、速度進入CPC輸送鏈下方,在預定區域捕獲預先固定在汽車車身上的合作目標,保持穩定跟蹤狀態后,自動舉升動力總成、前梁總成及后橋到預定位置,人工打開滑動平臺全方位移動鎖銷及滑動平臺旋轉鎖銷。人工控制舉升機構手控盒按鈕將工件舉升到安裝位置二、標準設備由裝配人員安裝
11、固定螺栓,完成裝配后裝配人員發出安裝結束信號。根據動力總成、前梁總成或后橋總成安裝結束信號,AGV自動落下升降機構,人工鎖上滑動平臺全方位移動鎖銷及滑動平臺旋轉鎖銷后,AGV加速離開裝配工位。在加載站吊裝好動力總成、前梁總成或后橋總成,操作者通過車體上的操作按鈕向AGV合裝小車發出吊裝完成指令,AGV合裝小車分別按控制臺的指令行駛到等待地點,控制臺根據主裝配線懸掛車體到達的信號向在等待點的合裝小車發出行駛信號。二、標準設備激光打標機1、用途 打標機用于汽車銘牌的打印。2、設備的配置 主要包括:光學系統、微機控制系統、全自動切割工作臺 、掃描槍、穩壓電源、除塵裝置。 (圖片)二、標準設備3、打印
12、技術要求和主要功能: 3.1打印內容:中英文字符、阿拉伯數字、任意圖 形及用戶隨意輸入、編排的數字和圖形,可 支持相應格式,可配合CAD等作圖軟件。 3.2操作系統為正版WIN2000或WINXP。 3.3操作界面具有網絡自動打印、掃描打印、人 工輸入打印功能。 3.4具有將上一張銘牌重新打刻的功能。 3.5設備可自動保存已經打刻的數據。 3.6具有重碼識別提示功能。二、標準設備燃油系統氣密及通氣測試儀1、用途 測試儀用于燃油系統氣密、通氣的測試。2、設備配置 核心儀表:氣密檢漏儀、自動壓力調節器、定流量發生器、傳感器。 電氣部分:工控機、多層警示燈、掃描槍、UPS、PLC、顯示器。 氣動部分
13、:氣動附料、減壓閥、氣缸、氣控閥。 機械部分:、柜體及結構件、軌道、滑輪等、封堵膠圈、不銹鋼氣罐。 軟件:Win 2000 操作系統、氣密檢測應用軟件。 (圖片)二、標準設備 3、具有的功能 3.1有基準數據采集功能。 3.2有自診斷功能,能夠對電氣回路、氣動回路進行自檢。 3.3有RS232通訊接口。 3.4有LED顯示功能。 3.5自動夾持器與碳罐通氣口相接合,并能自動夾緊和松開。 3.6測試儀記錄并保存每臺測試車輛的VIN號,測試標準,測試評判的結果,實測結果、檢驗日期。二、標準設備電動擰緊機1、用途對車輪實現擰緊功能二、標準設備2、工作過程二、標準設備真空加注設備1、用途用于汽車制動液
14、、冷媒冷卻液、轉向助力液、風窗洗滌液的加注2、設備特點系統采用抽真空加注工藝(風窗洗滌液加注僅采用定量加注),所抽真空度、流體加注量、加注壓力等參數應能實時監測,并可連續設定;真空加注設備由供液系統、真空系統、加注系統、加注頭、隨行小車、顯示界面及電氣控制系統組成;二、標準設備隨行小車由電機驅動,變頻調速,小車移動速度可以在人機界面上設定,最大速度4.5米/分。采用聲納傳感器感應工件位置,保持小車與加注車輛同步;除冷卻液外所有流體采用雙桶供給,設備具有雙桶自動切換功能。當A桶空時,系統自動切換到B桶供給,并聲光報警,以便系統能繼續工作和操作人員更換空桶二、標準設備三色燈光聲音柱狀報警裝置,具備
15、加注異常、供液桶空、貯罐液面過高/低及其它設備故障聲光報警、加注完成聲光提示的功能;加注設備與裝配線采用硬接線連鎖方式,可控制生產線體停止與啟動;二、標準設備汽油加注機1、用途 用于汽油的定量加注2、設備的配置 包括:葉片泵、硬活塞流量器、油氣分離器、國產自封油槍(小口徑)、國產電磁閥、防爆電機、單窗視油器、鍵盤等。二、標準設備電子防盜匹配1、用途能夠自動完成防盜系統的在線檢測、鑰匙的在線匹配(2 把并可以人工設定)2、設備配置硬件部分:計算機、主開關等低壓電器、條形碼掃描槍、以太網接口、軟件部分: WINDOWS XP(正版)操作系統、編程所采用的軟件有利于以后系統的升級及穩定 二、標準設備
16、電子防盜匹配設備二、標準設備檢 測 線二、標準設備檢測線的作用檢測汽車車輪參數檢測汽車行駛的側滑量大燈入射角度和遠光燈光強檢測汽車的制動性能檢測汽車尾氣排放是否符合標準檢測汽車的喇叭響度 二、標準設備組成 檢測線由非接觸式激光四輪定位儀、大 燈檢測儀、側滑試驗臺、綜合轉鼓試驗 臺、尾氣分析儀及喇叭聲級檢測組成。 非接觸式激光四輪定位儀大燈檢測儀綜合轉鼓試驗臺尾氣分析儀聲級計 側 滑 臺二、標準設備四輪、大燈二、標準設備四輪整體結構1基本框架 2轉轂電機 3激光測量單元 4控制柜 二、標準設備功能測量前輪前束、前輪外傾、主銷內傾、主銷后傾、后輪前束、后輪外傾、汽車軸重、汽車轉向角二、標準設備特點
17、采用非接觸數字激光測量技術,在車輪轉動 時進行多點測量(測量更精確) 軸距自動調整用于不同車型 自動汽車定位 不接觸車身(沒有損壞)不接觸輪胎(不改變外傾角) 精確的軸重測量 7檢測時間短滿足生產節拍(適用于制造廠)二、標準設備大燈檢測儀二、標準設備基本結構框架集光箱主控機二、標準設備功能 測量近光燈光型、燈光入射角度和遠光燈光強二、標準設備特點通過趨勢查找能夠更準確的找到光型的中心,確定燈高。二、標準設備綜合轉轂二、標準設備基本結構1.基本框架 2.四對雙鼓轉鼓組3.向量控制驅動電機 4.廢氣翻板5.ABS測試 測試單元6.制動踏板力測量裝置 和手剎車操縱力測 7.控制柜二、標準設備功能最高速度測試速度表校驗動態制動測試車輪阻滯力試驗靜態制動性能檢測6制動踏板力檢測7駐車制動力(包括擋)8ABS(+EBD)試驗9. 自動巡航試驗10. 加速性試驗11. 倒檔試驗12制動操作力試驗二、標準設備特點功能多并充分滿足GB-7258的要求編輯多種車型、檢測項目任意編輯二、標準設備尾氣分析儀(汽油發動機)通過紅外測量方法檢測廢氣排放中的CO、HC、CO2、O2、NO濃度并能計算顯示“”值,同時測量油溫、發動機轉速二、標準設備技術數據CO測試范圍0-15%,分辨率0.01%;HC測試范圍0-15000PPM,分
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