1、1.1.1.1橋面系及附屬工程施工1.1.1.1.1橋面系施工切實杜絕“重主體，輕附屬”的思想，從組織機構、技術手段、人員培訓、資金投入等方面，保證橋面系工程質量創優。橋面系施工是一個較復雜的系統工程，必須超前策劃、精心組織，分解目標，確定標準。制定詳細、有針對性的技術措施，重點控制預制件的結構尺寸和顏色標準一致。全橋必須進行測量放線，各個安裝工序必須有驗收標準和檢驗手段，操作人員施工前要進行培訓，熟知施工操作工藝和標準，確保工程質量。按設計和技術條件要求進行施工工藝設計，嚴格按工藝要求進行施工。首件要驗收總結，各工序要驗收，預制構件要一次成型，嚴格出場檢驗制度，加強豎墻、防水層和保護層的現場

2、澆筑和養護，加強預制構件的成品保護。橋面系位置準確，結構尺寸控制嚴格。混凝土內實外美，色澤一致，表面平整、光滑，棱角分明。做好中線、水平控制，全橋直線段平直，曲線段圓順，過渡自然。從橋面系模板的設計加工、構件的預制養護、防水層和保護層的施工、擋炸墻和豎墻的澆筑、遮板和欄桿的安裝，到成品保護，各工序均應制定具體的施工措施。要求達到“四線、一面、一光潔”的效果。1.1.1.1.2防撞墻施工施工前的準備工作用全站儀將全橋中線貫通，并與線路中線聯測，以保證防撞墻的圓順與線型一致。根據貫通的中線，按防撞墻的設計位置，把防撞墻的內外線定位于橋面上，并彈上墨線加以標識，每側防撞墻放內外兩條線。清除防撞墻與橋

3、面接茬部分混凝土的松散顆粒，并鑿除超限部分的混凝土。用扳手調整防撞墻預埋筋的位置、間距，清除附在上面的殘應混凝土,并進行除銹處理。用鼓風機將防撞墻基層吹干凈，經監理工程師認可后，即可進行鋼筋綁扎作業。（2）鋼筋加工與綁扎1）必須使用復檢合格的鋼筋進行下料加工、綁扎，未經檢驗或檢驗不符規定的鋼筋不得投入使用。2）將鋼筋按設計圖紙要求制作標尺，量好長度后，準確放入切斷機內，起動切斷機將鋼筋切斷，切斷后的鋼筋按不同編號和供料尺寸長短，分開堆放并標識。3）鋼筋彎曲時，中12、中10鋼筋用鋼筋彎曲機進行彎曲，68筋用人工彎曲；鋼筋末端需做180彎鉤時其圓弧彎曲直徑不小于此鋼筋直徑2.5倍，末端需做90彎

4、鉤時其圓弧彎曲直徑不小于此鋼筋直徑4倍，平直部分按設計要求確定。4）鋼筋彎曲各部分尺寸允許偏差為10mm,箍筋各部分尺寸允許偏差為土5mm05）綁扎鋼筋之前，先預留出頂面鋼筋的保護層厚度，確定箍筋的綁扎高度，然后間隔46m綁扎骨架筋。6）根據綁扎好的骨架筋掛線綁扎其它鋼筋，保證整條防撞墻鋼筋的線型、高度一致。7）鋼筋的交叉點應用鐵線綁扎結實，箍筋應保持豎直，其接頭在防撞墻中沿縱向交叉布置，綁扎用的鐵絲要向內彎，不得伸向保護層內。（3）模板安裝1）待鋼筋綁扎完畢，經監理檢查認可后，即可進行模板安裝作業。2）模板安裝前，先要對模板進行清理、除銹。滿涂脫模劑，并安裝好泄水孔模具與泄水管。3）按照已測

5、量放好的基線安裝模板，保證防撞墻在整座橋范圍內線型一致。4）根據設計標高來調整模板的高度，保證防撞墻頂面標高一致，平順過渡。5）模板經初調完畢后，再用水平儀復核其標高，用錘球校正其垂直度，并用鋼卷尺檢查其位置。6）待模板安裝均符合設計要求后，用砂漿把模板底部封堵密實，嚴防漏漿，同時通過拉桿、頂撐、緊旋器把模板固定牢靠，因混凝土灌筑高度較高，模板側壓力較大，應將模板底部的拉桿（通過泄水孔）拉緊穩固。（4）混凝土灌注1）在進行混凝土灌注之前，應對混凝土拌和站、發電機、振動棒等進行全面檢查，保證設備狀態完好。2）作好砂、石、水泥、減水劑等原材料儲備，嚴格按試驗室提供的施工配合比施工，未經現場試驗人員

6、的許可不得隨意更換配合比。3）定期檢查攪拌機的計量系統，保證稱量準確，水、水泥、外加劑精度不超過1%,粗、細骨料的用量準確到了2%。4）混凝土的振搗釆用插入式振動棒，其移動距離不得大于30cm,且插入下層混凝土內的深度宜為10cm,振動器距模板50100mm為宜，搗固時，振動棒要快插慢提，以排除混凝土中的空氣，減少混凝土表面的氣泡，每一振點的振搗延續時間為2030秒，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈浮漿為度。5）在灌注混凝土時，混凝土的坍落度不得過大。先灌注一部分素混凝土至防撞墻拐角上口45cm處，振動后再灌注另一部分，確保不漏振。灌注混凝土的時間間隔不得超過混凝土的初凝時間，否則要按施工

7、縫處理，若灌注過程有中斷，則要特別注意上下兩層混凝土接茬處的振搗。6）灌注混凝土過程中，要派專人負責觀察模板有無變形、跑模、拉桿有無松動，出現異常情況要立即組織有關人員進行處理。7）防撞墻頂面鋼筋保護層厚度一般控制在3cm左右。在混凝土灌筑至設計標高后，應將其頂面用抹刀抹平，待混凝土縮水后就進行第二次趕光、抹面，保證全橋的防撞墻頂面平整、光滑、一致。（5）防撞墻斷縫的形成1）防撞墻每2m設10mm寬斷縫，釆用三層鋼板（3mm+4mm+3mm）,接觸面之間涂抹黃油，在設計時考慮斷縫鋼板與防撞墻大塊鋼模配套加工，既可用作防撞墻兩塊大鋼模之間聯接的墊板，又充當了內外兩側模板的拉桿及斷縫的形成，確保斷

8、縫在橫豎兩個方向的垂直。2）在防撞墻混凝土灌筑完畢45小時后，應立即進行斷縫鋼板的抽拔，抽拔時間要靈活掌握好，抽拔過早易破壞防撞墻混凝土，過晚則待混凝土完全凝固增加了抽拔的困難。3）抽拔斷縫鋼板時向上的拉力與斷縫豎向重合，以防損壞混凝土邊角或引起鋼板變形及增大抽拔力。4）斷縫形成后釆用橡膠泥填塞。1.1.1.1.3人行道板、豎墻施工（1）鋼筋綁扎嚴格按設計圖下料加工、制作、綁扎，其技術標準要求同防撞墻。（2）模板安裝1）豎墻的鋼筋要與預埋在梁體內的鋼筋連成一個整體，因豎墻的高度與寬度均較小，故在安裝模板時尤其要控制好其線型與標高。2）豎墻斷縫的形成在橫豎兩個方向均要垂直，安裝豎墻隔板時要固定好

9、其位置，以防其在混凝土搗固過程中發生偏移。（3）混凝土灌筑、養護、拆模1）拌和混凝土時保證拌和站的計量準確，并嚴格按試驗室提供施工配合比施工。2）將已拌好的混凝土運輸至灌筑處，再用鐵鍬等工具將混凝土倒入模內，振動棒要快插慢提，減少墻體表面氣泡。3）嚴格執行搗固工藝，確保混凝土的振搗質量。4）灌筑豎墻控制好豎墻頂面的保護層厚度，避免太大而出現裂紋，灌筑至豎墻設計標高后，對其頂面要用抹刀抹平、抹光。5）混凝土灌筑完畢后，及時覆蓋，待凝固后加強灑水養護。6）混凝土灌筑完畢后5小時左右，及時拔出豎墻斷縫隔板，同時注意保護斷縫處的混凝土棱角。7）當混凝土強度達到設計強度的50%時方可拆除模板，拆模時嚴禁

10、對豎墻混凝土造成硬傷、掉角或引起模板變形，模板拆除后要及時對豎墻進行修補、模板進行整修，涂刷脫模油，并繼續灑水養護約7天左右。1.1.1.1.4欄桿施工（1）鋼筋加工與綁扎嚴格按設計圖紙要求下料制作、綁扎，其質量標準要求同前。（2）預制件的安裝橋面系安裝施工的總體要求：橫平豎直，防撞墻、欄桿要平、順、直、色澤一致、外形美觀。欄桿的安裝：先在防撞墻預埋欄桿預埋件，待防撞墻拆模并達到規定的強度時，將立桿準確對位于防撞墻的預埋件上，調整垂直并安裝橫向連接鋼筋,安裝時要保證欄桿的線型及高度，在橋梁沉降縫位置處設置好欄桿的的分段。1.1.1.1.5附屬工程施工臺后防水橋臺防水在臺體玲強度及干燥程度達到規定標準后進行，涂刷均勻、完整,無氣泡、砂眼、起皺、漏涂等現象。臺后回填臺后回填前在臺后防水檢查合格清除雜物后，按過渡段的要求進行回填。橋臺錐體橋臺錐體用滲水