1、深圳大運(yùn)會(huì)七星灣帆船分賽場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)分析3900字 摘 要：以深圳大運(yùn)會(huì)七星灣帆船分賽場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)為對(duì)象，從其規(guī)劃設(shè)計(jì)的宗旨、原那么、指導(dǎo)思想和構(gòu)思出發(fā)，詳細(xì)地分析了深圳大運(yùn)會(huì)七星灣帆船分賽場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的帆船港水域設(shè)計(jì)、陸域功能區(qū)域分析及設(shè)計(jì)、交通功能設(shè)計(jì)等，可供這一些規(guī)劃設(shè)計(jì)參考。 關(guān)鍵詞：海濱賽場(chǎng)；規(guī)劃設(shè)計(jì)Abstract: As to the Shenzhen branch of bay sailing universiade seven planning and design as the object, it is from the aim, the principles, guidel

2、ines and idea, based on detailed analysis the Shenzhen bay FenSaiChang universiade seven sailing in design of sailing port-waters design, stacking area of function analysis and design, traffic function design, planning and design for this some references.Key Words: beach court; planning and design中圖

3、分類(lèi)號(hào)：TH181文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1. 前言 體育場(chǎng)地、場(chǎng)館也成為城市建筑群中不可缺少的一部分。體育場(chǎng)地的規(guī)劃設(shè)計(jì)不僅關(guān)系到比賽同時(shí)還對(duì)城市建立具有一定的影響。為此本文從系統(tǒng)的角度出發(fā)，對(duì)現(xiàn)代濱海帆船賽場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題從廣度和深度兩方面進(jìn)展了研究，并通過(guò)對(duì)深圳大運(yùn)會(huì)七星灣帆船分賽場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)案例的分析與研究，為創(chuàng)造“生態(tài)型、環(huán)境優(yōu)美、高品質(zhì)、配套設(shè)施完善的新型、多功能的賽場(chǎng)提出了指導(dǎo)性的建議，使“表達(dá)山與水的靈動(dòng)，內(nèi)與外的交融的生態(tài)型賽場(chǎng)得以真正實(shí)現(xiàn)。2. 專(zhuān)項(xiàng)分析2.1區(qū)位分析 深圳大運(yùn)會(huì)七星灣帆船分賽場(chǎng)位于深圳東部海濱，為天然形成的半內(nèi)凹式淺水灣，間隔 深圳市大運(yùn)會(huì)執(zhí)行局辦公

4、室約一小時(shí)的車(chē)程，間隔 海上比賽場(chǎng)地小于30分鐘。所在海域水質(zhì)優(yōu)良，三面環(huán)山，風(fēng)景優(yōu)美，空氣清新，擁有完美的海濱資源，是建立帆船比賽基地絕佳地域。2.2基地條件分析 七星灣分賽區(qū)內(nèi)用地面積為22ha，申請(qǐng)用海面積為11.33ha。其沿海面為天然內(nèi)海灣。水深條件為24米。區(qū)域內(nèi)還有一條為七娘山整體山脈排洪的排洪河出海口。該海域的潮汐屬于半日混合潮型，夏季以偏西南風(fēng)向?yàn)橹飨颍骄L(fēng)速為5.2ms區(qū)域內(nèi)常浪及強(qiáng)浪向?yàn)闁|南向，波浪周期為4.18.0s。常水位為1.46m，極端高水位為3.09m，極端低水位為-1.86m。3.賽場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)概述3.1規(guī)劃設(shè)計(jì)宗旨 本次規(guī)劃充分考慮自然狀況、賽事需求、人文景

5、觀、旅游、市政設(shè)施等方面的條件，創(chuàng)造“生態(tài)型、環(huán)境優(yōu)美、高品質(zhì)、配套設(shè)施完善的新型、多功能賽場(chǎng)。3.2規(guī)劃設(shè)計(jì)原那么 1堅(jiān)持以人為本，以環(huán)境為中心，集約用地、科學(xué)布局的原那么，規(guī)劃按照超前性、先導(dǎo)性的原那么到達(dá)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的要求；2表達(dá)山與水的靈動(dòng)，內(nèi)與外的交融；3貫徹“生態(tài)城市原那么。力求塑造有幽雅生活環(huán)境、深沉文化內(nèi)涵。經(jīng)濟(jì)舒適、個(gè)性鮮明的賽事環(huán)境和生活空間；4尊重自然與“可持續(xù)開(kāi)展的原那么。以建立生態(tài)型空間環(huán)境為目的創(chuàng)造布局合理、功能合理、交通便捷、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代賽場(chǎng)；5堅(jiān)持以滿足賽事需求、方便運(yùn)發(fā)動(dòng)生活、方便觀眾出行、優(yōu)美的旅游環(huán)境等、進(jìn)步城市整體品質(zhì)為目的；6按照“面向?qū)?lái)、符合開(kāi)

6、展、控制總量、合理布局、進(jìn)步檔次、完善功能、配套設(shè)施的總思路；7突出重點(diǎn)、注重引導(dǎo)與城市建立一樣步。堅(jiān)持近期建立與遠(yuǎn)期開(kāi)展相結(jié)合；8引入都是旅游概念，工程設(shè)計(jì)充分考慮經(jīng)濟(jì)效益。3.2規(guī)劃指導(dǎo)思想 創(chuàng)造富有特色的賽場(chǎng)、空間環(huán)境、景觀和生態(tài)環(huán)境、有利于城市建立的可持續(xù)開(kāi)展。強(qiáng)調(diào)建筑與環(huán)境的一體化，和諧共生。從建筑的布局形式、空間尺度、環(huán)境氣氛營(yíng)造親和人情味。3.4規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)思 滿足現(xiàn)代賽事要求，通暢便捷的道路交通，流動(dòng)交融的景觀體系，連綿不斷的綠化體系，氣和溫馨的家園氣氛。4.規(guī)劃設(shè)計(jì)分析4.1總圖布置 賽區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的總圖布置如下圖。 總圖布置4.2帆船港水域設(shè)計(jì)帆船港由西北側(cè)的口門(mén)及東北側(cè)371

7、米的外防波堤；830米長(zhǎng)的內(nèi)防護(hù)堤，及95米長(zhǎng)的西防波堤，圍合了一個(gè)9.41ha的帆船港池，最終水深到達(dá)35米。水域內(nèi)賽時(shí)可停放船只336艘：其中海事船只及加油船2艘，賽時(shí)工作船只18艘，教練船108艘,比賽船只208艘。位于船庫(kù)及中心廣場(chǎng)之間的上下水坡道60m寬，坡度為8%。港池內(nèi)航道及口門(mén)寬度為60m滿足比賽時(shí)船只下水速度的要求。4.3陸域功能區(qū)域分析及設(shè)計(jì) 帆船港池四周陸域?yàn)橘悤r(shí)重點(diǎn)區(qū)域，主要包括：1賽時(shí)多功能廣場(chǎng)。入口處的迎賓噴泉、運(yùn)動(dòng)會(huì)旗陣、獲獎(jiǎng)運(yùn)發(fā)動(dòng)上岸處頒獎(jiǎng)臺(tái)、體育寶貝表演區(qū)、觀看臺(tái)階及篝火晚會(huì)等舉辦場(chǎng)地；2比賽場(chǎng)館區(qū)。沿岸邊的賽事指揮中心、船庫(kù)、測(cè)量大廳及競(jìng)賽組織辦公區(qū)綜合體，

8、西側(cè)的媒體及運(yùn)發(fā)動(dòng)中心，是比賽時(shí)的核心功能部分。西南側(cè)占地3.5萬(wàn)平方米的陸域停船區(qū)，可停帆船256只，集裝箱車(chē)位75輛，有足夠面積的下水廣場(chǎng)連接至下水坡道，是賽區(qū)的封閉區(qū)域；3接待區(qū)賽時(shí)接待區(qū)。可負(fù)責(zé)2400人食宿接待才能的分散式接待中心，含綜合物流中心；4觀賽區(qū)。場(chǎng)地外圍那么為各方來(lái)賓提供不同的觀賽區(qū)，其中西側(cè)山為遠(yuǎn)觀比賽區(qū)；外防波堤上為觀眾觀賽區(qū)：分設(shè)5個(gè)觀賽平臺(tái)，每個(gè)平臺(tái)上設(shè)置觀賽席位、臨時(shí)流動(dòng)衛(wèi)生間、餐飲售賣(mài)點(diǎn)、特許商品售賣(mài)點(diǎn)的效勞功能；東北側(cè)的山體部分我們?cè)O(shè)置了貴賓及媒體觀賽臺(tái)，為各國(guó)貴賓提供最正確的觀賽場(chǎng)所。其中一層，二層為媒體觀賽及臨時(shí)工作休息區(qū)，三、四層為貴賓休息觀賽區(qū)。4.

9、4道路系統(tǒng) 為保證交通集散通道的暢通，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)分別設(shè)置了1觀眾車(chē)輛停放在賽區(qū)外；2賽區(qū)入口處設(shè)接待住宿人員車(chē)輛及物流車(chē)輛停放處；3與賽工作人員及運(yùn)發(fā)動(dòng)，車(chē)輛側(cè)通過(guò)西南側(cè)的外圍道路到達(dá)西北側(cè)場(chǎng)館停車(chē)場(chǎng)；4)區(qū)內(nèi)還設(shè)專(zhuān)用車(chē)道接送貴賓及媒體工作人員到達(dá)觀賽平臺(tái)處觀賽；5)在緊急狀況下，所有車(chē)行道路開(kāi)放為求急車(chē)輛行,并開(kāi)放場(chǎng)區(qū)次入口為緊急疏散道路出入口；6觀賽群眾開(kāi)放區(qū)；7工作人員人行流線；8封閉區(qū)。做到人車(chē)別離，確保觀眾平安和車(chē)流暢通。4.5水系規(guī)劃 規(guī)劃通過(guò)對(duì)場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)狀水系的梳理整治，形成以湖、海岸為核心的水網(wǎng)系統(tǒng)。海、湖的主要功能為引水、排水、調(diào)蓄、生態(tài)保護(hù)、景觀旅游等。海岸及湖邊藍(lán)線寬度控制在1

10、5-24米左右，部分可以加寬。湖要求循環(huán)貫穿，嚴(yán)格控制水位，改善水質(zhì)，防止污染，保證水環(huán)境質(zhì)量，同時(shí)做好水岸綠化景觀設(shè)計(jì)，做到水凈、岸潔、地綠。4.6景觀規(guī)劃 規(guī)劃形成“兩條景觀軸、兩條綠化走廊、兩大功能空間的景觀構(gòu)架。1兩條景觀軸：場(chǎng)區(qū)背后的綠山形成區(qū)內(nèi)最重要的景觀軸線。由海岸線形成的景觀軸；2兩條生態(tài)走廊：湖及大海構(gòu)成兩條寬大的綠化水體走廊；3兩大功能空間：海上比賽區(qū)域是規(guī)劃區(qū)中最重要比賽空間。陸地功能區(qū)及周邊地區(qū)是集散型的公共活動(dòng)空間。4.7 賽時(shí)安保及信息系統(tǒng)設(shè)置 本工程為國(guó)際性大型運(yùn)動(dòng)會(huì)，我們將根據(jù)2022年深圳市第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)組織委員會(huì)執(zhí)行局公布的?第26屆世界大學(xué)生

11、夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)-帆船帆板場(chǎng)館要求?進(jìn)展安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)，完善所有的系統(tǒng)及管理要求。并積極配合有關(guān)方面的相關(guān)協(xié)調(diào)工作，以保證第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)大運(yùn)會(huì)帆船比賽的圓滿進(jìn)展。4.8 應(yīng)急處理系統(tǒng) 作為大型的體育比賽賽場(chǎng)，在賽事期間會(huì)出現(xiàn)不同的緊急情況。有鑒于此，我們?cè)谫悈^(qū)內(nèi)設(shè)有2個(gè)系統(tǒng)控制室，通過(guò)一系列的監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)場(chǎng)里所有區(qū)域及設(shè)備進(jìn)展24小時(shí)視頻監(jiān)控，當(dāng)緊急狀況時(shí)可通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)組織場(chǎng)館內(nèi)工作人員、保安指揮及武警指揮人員協(xié)同工作。安排場(chǎng)里貴賓及觀眾疏散。在供電方面，我們?cè)O(shè)有2個(gè)后備電源.區(qū)內(nèi)還設(shè)有觀眾醫(yī)療室，及運(yùn)發(fā)動(dòng)醫(yī)療中心，為區(qū)里人員的安康提供及時(shí)必要的急救效勞。5結(jié)語(yǔ) 現(xiàn)代海濱賽場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，對(duì)社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益等方面都具有非常重要的影響。本文結(jié)合筆者從規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的相關(guān)經(jīng)歷，以深圳大運(yùn)會(huì)七星灣帆船分賽場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)為對(duì)象，從其規(guī)劃設(shè)計(jì)的宗旨、原那么、指導(dǎo)思想和構(gòu)思出發(fā)，詳細(xì)地分析了深圳大運(yùn)會(huì)七星灣帆船分賽場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的帆船港水域設(shè)計(jì)、陸域功能區(qū)域分析及設(shè)計(jì)、交通功能設(shè)計(jì)等。同時(shí)提出了在規(guī)劃設(shè)計(jì)中堅(jiān)持以人為本，以環(huán)境為中心，集約用地、科學(xué)布局的原那么，貫徹“生態(tài)城市原那么，尊重自然與“可持續(xù)開(kāi)展的原那么。以建立生態(tài)型空間環(huán)境為目的創(chuàng)造布局合理、