1、主線高架橋蓋梁施工技術(shù)應(yīng)用交底第一章 工程概況主線高架橋共計494座蓋梁（不包含油墩港橋），蓋梁采用大懸臂倒T結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式蓋梁分成15種，具體型號為：Ad、Ad3、Ad1、Bd、Bd3、Bd1a、Bd1b、Cd、Cd3、Dd、Dd3、Xd1、Xd2、Td1、Td2。蓋梁采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，蓋梁長度在15.94m37.98m范圍內(nèi)，蓋梁截面高度260cm350cm，截面寬度225cm288cm。蓋梁混凝土采用C40，蓋梁混凝土方量為61m3223m3。蓋梁預(yù)應(yīng)力采用標(biāo)準(zhǔn)公稱直徑s15.2的鋼絞線，其標(biāo)準(zhǔn)強度為fpk=1860MPa，Ep=1.95105MPa。承臺、墩柱及蓋梁工程

2、數(shù)量見下表所示：蓋梁鋼筋及混凝土工程數(shù)量統(tǒng)計一覽表 表1-1序號材料名稱規(guī)格型號數(shù)量單位1二級鋼筋32376.3T2二級鋼筋2833T3二級鋼筋25646T4二級鋼筋20245.9T5二級鋼筋1823T6二級鋼筋161764.2T7二級鋼筋12311.5T8二級鋼筋106.6T9二級鋼筋85.5T10鋼筋網(wǎng)片D661.4T11砼C4048622.4m序號規(guī)格型號數(shù)量備注1鋼絞線15.2593.8（Kg）2錨具15-75806套3錨具15-91274套4錨具15-12148套5波紋管內(nèi)徑=7047333.4m6波紋管內(nèi)徑=808978m7波紋管SBG-75Y2499m蓋梁張拉工程數(shù)量表 表1-2

3、1.2 施工條件1.2.1地形、地貌擬建場地屬濱海平原地貌類型，沿線主要為農(nóng)田及民宅，并有多條明浜分布。經(jīng)勘探揭示，擬建場地為正常沉積地層與古河道沉積地層交替沉積，其土層可分為七個大層，其中層填土為近代人工堆填，為第四紀(jì)全新世Q4沉積層，層為第四紀(jì)上更新世Q3沉積層。本區(qū)段為正常沉積地層與古河道沉積地層交替沉積。1.2.3不良地質(zhì)現(xiàn)象擬建場地有多條明浜、魚塘、暗浜分布，浜底淤泥含有機質(zhì)，由于浜土結(jié)構(gòu)松散，土質(zhì)很差。 1.3 工程特點1）工期緊：本工程合同總工期為591天，主線高架橋（除油墩港橋外）蓋梁總數(shù)量為494座。工程數(shù)量多，分布面廣，而且存在沿線管線及構(gòu)筑物拆遷的干擾，施工工期緊。2）施

4、工組織難度大：本工程全長5.84Km，部分施工段為現(xiàn)有塔閔路邊，塔閔路上通行車輛較多，下部結(jié)構(gòu)施工時需要臨時占用道路，施工組織及安全管理難度較大。并且下部結(jié)構(gòu)施工時，各工序之間交錯頻繁，施工人員、施工機械較多；給施工生產(chǎn)管理和安排帶來難度。3）河道內(nèi)橋梁梁下構(gòu)施工難度加大：本標(biāo)段主線高架橋在壩河及毛竹港河位置墩位位于河道內(nèi)，需要筑島進行下部結(jié)構(gòu)施工，在下部結(jié)構(gòu)施工過程中還兼顧到河道通行，施工難度加大。4）地質(zhì)而且地下水位較高，條件差：本工程施工覆蓋層以淤泥質(zhì)泥土為主，中間夾雜粉砂層，較松軟,搭設(shè)支架的地基都要經(jīng)過硬化才可以使用。5）混凝土澆筑數(shù)量較多：由于主線高架橋?qū)嵨锕こ虜?shù)量較多，而下部結(jié)構(gòu)

5、施工時間為1年左右，平均每天需要澆筑1.5座蓋梁。第二章 蓋梁施工總體思路根據(jù)工程總體進行度計劃，蓋梁施工緊跟墩柱施工開展，總體施工順序是：先從玉樹路東側(cè)T梁、箱梁預(yù)制場位置向工程終點方向推進，此段施工完成后再由T梁、箱梁預(yù)制場向工程起點方向推進。由于地方交地及管線搬遷等不確定因素的影響，在總體施工進度計劃的基礎(chǔ)，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行施工組織，具體如下：先交地位置先施工，后交地位置后施工；同時交地后，按照先施工總體計劃安排在前的墩位，再施工總體進度計劃安排在后墩位。根據(jù)總體進度計劃，主線高架橋施工總體工期為371天，約12月多，主線高架橋（除油墩港橋外）蓋梁總數(shù)量為494座。平均每天需要完成

6、1.5座蓋梁施工。蓋梁模板采用定型鋼模板，蓋梁根據(jù)截面尺寸可歸類為13種類型，蓋梁模板加工19套模板，能夠滿足施工周轉(zhuǎn)；蓋梁支架及蓋梁底模周轉(zhuǎn)時間為：2天（支架搭設(shè)）+1天（底模系統(tǒng)安裝）+1天（支架預(yù)壓）+2天（鋼筋綁扎）+1天（模板安裝）+1天（混凝土澆筑）+14天（預(yù)應(yīng)力張拉）+2天（支架及底模系統(tǒng)拆除）=24天；蓋梁支架及底模系統(tǒng)投入數(shù)量36套，能夠滿足施工需要。在一個排架墩柱施工完成后，進行承臺回填同時澆筑混凝土墊層，搭設(shè)鋼管支架及底模系統(tǒng)，完成支架預(yù)壓，安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管，安裝模板，完成混凝土澆筑。 主線高架橋蓋梁鋼筋集中在鋼筋加工場加工成型，根據(jù)施工需要沿線在二墩位之間設(shè)置2

7、個鋼筋加工場，蓋梁鋼筋主筋擬采用滾軋直螺紋接頭，其余鋼筋采用焊接或綁扎接頭。混凝土采取在自建2臺75m3/h混凝土攪拌站拌制，通過混凝土輸送車運輸至施工現(xiàn)場，再通過混凝土泵車泵送入模，人工使用插入時振搗棒振搗密實。 第三章 下部結(jié)構(gòu)施工工藝流程 施工準(zhǔn)備工作 側(cè)模板拆除、回填 混凝土養(yǎng)護 承臺基坑開挖 澆筑基坑墊層砼 承臺、墩身鋼筋加工 承臺、墩柱預(yù)埋鋼筋綁扎 承臺混凝土澆筑 承臺模板安裝 鋼模板加工制作 安裝墩柱主筋預(yù)埋定位筋 墩柱鋼筋綁扎 樁頭鑿除或填芯砼施工 基坑排水及邊坡防護處理 鋼板樁施打 輕型井點降水 墩柱混凝土澆筑 墩柱模板安裝 鋪設(shè)底模、支架預(yù)壓 墩柱模板拆除 分節(jié)施工墩柱 蓋

8、梁施工支架搭設(shè) 混凝土養(yǎng)護 安裝蓋梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道 安裝模板 混凝土養(yǎng)護及拆模 預(yù)應(yīng)力筋分批張拉 預(yù)應(yīng)力管道壓漿 封錨 蓋梁支架拆除 第四章 蓋梁主要施工方法4.1概述主線高架橋共計494座蓋梁（不包含油墩港橋），蓋梁采用大懸臂倒T結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式蓋梁分成15種，具體型號為：Ad、Ad3、Ad1、Bd、Bd3、Bd1a、Bd1b、Cd、Cd3、Dd、Dd3、Xd1、Xd2、Td1、Td2。蓋梁采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，蓋梁長度在15.94m37.98m范圍內(nèi)，蓋梁截面高度260cm350cm，截面寬度225cm288cm。蓋梁混凝土采用C40，蓋梁混凝土方量為61m3223m3。蓋梁預(yù)

9、應(yīng)力采用標(biāo)準(zhǔn)公稱直徑s15.2的鋼絞線，其標(biāo)準(zhǔn)強度為fpk=1860MPa，Ep=1.95105MPa。蓋梁分類統(tǒng)計見下表所示。蓋梁分類統(tǒng)計一覽表 表4-1蓋梁型號倒角數(shù)量適用墩號Ad425850229pmL103111、pmL116132、pmL135140、pmL145149、pmL154182、pmL187190、pmL194201、pmL208212、pmL217242、pmL247251、pmR103107、pmR110113、pmR118132、pmR135140、pmR145149、pmR154192、pmR196202、pmR209213、pmR219221、pmR224244

10、、pmR249253Ad142585012pmL141、pmL144、pmL202、pmL203、pmL206、pmL207、pmR141、pmR144、pmR203、pmR204、pmR207、pmR208Ad3425850168pmL110、pmL1350、pmR5156、pmR6163、pmR6782、pmR8687、pmR9297、pmR100102、pmR110、pmR1333、pmR3650、pmL5154、pmL6062、pmL6681、pmL8498Bd40040024pmL112、pmL115、pmL150、pmL153、pmL183、pmL186、pmL213、pmL216

11、、pmL243、pmL246、pmR108、pmR109、pmR114117、pmR150、pmR153、pmR214、pmR218、pmR222、pmR223、pmR245、pmR248Bd340040014pmL55、pmL59、pmL82、pmL83、pmL99、pmL102、pmR57、pmR60、pmR83、pmR85、pmR88、pmR91、pmR98、pmR99Bd1a3506004pmL204、pmL205、pmR205、pmR206Bd1b4004004pmL142、pmL143、pmR142、pmR143Cd4006003pmL113、pmL114、pmR215Cd3400

12、6004pmL56、pmL100、pmL101、pmR84Dd30050014pmL151、pmL152、pmL184、pmL185、pmL214、pmL215、pmR244、pmR245、pmR151、pmR152、pmR216、pmR217、pmR246、pmR247Dd33005006pmL57、pmL58、pmR58、pmR59、pmR89、pmR90Xd14004504pmL133、pmL134、pmR133、pmR134Xd24004502pmR34、pmR35Td125012002PmL64（pmR65）、PmL192（pmR194）Td225012004PmL63（pmR64）

13、、PmL65（pmR66）、PmL191（pmR193）、PmL193（pmR195）4.2蓋梁施工工藝流程蓋梁施工工藝流程見下圖所示圖4-1 主線高架橋梁橋墩蓋梁施工工藝流程圖4.3.3蓋梁施工（1）施工準(zhǔn)備承臺、墩柱施工完成后進行基坑回填，由于承臺靠近道路中心線方向基坑位于路基范圍內(nèi)，基坑回填按照路基施工要求進行回填。基坑回填前必須抽干積水，挖設(shè)臺階，分層回填至承臺頂面標(biāo)高，分層壓實厚度小于30cm。蓋梁支架采用滿堂鋼管腳手架，承臺范圍以外地基需進行硬化處理，具體處理方式：壓路機壓實地基后鋪10cm碎石墊層，在碎石墊層的頂部澆15cm厚C15混凝土。（2）蓋梁支架搭設(shè)施工蓋梁支架擬采用普通

14、鋼管腳手架作為蓋梁施工支架。蓋梁支架由立桿、橫桿、斜桿等組成，鋼管均選用外徑48mm，壁厚 3.50mm，鋼材強度等級Q235-A鋼管。該腳手架具有力學(xué)性能良好，工作安全可靠，構(gòu)件輕、裝拆方便，立桿頂部有可調(diào)節(jié)托座，支架搭設(shè)十分方便。1）支架設(shè)計計算計算結(jié)果詳見附件計算說明書。2）支架結(jié)構(gòu)形式蓋梁支架根據(jù)其蓋梁結(jié)構(gòu)形式分成二種結(jié)構(gòu)形式：1#型蓋梁支架及2#型蓋梁支架。 1#蓋梁支架：左右幅分離式蓋梁采取滿堂支架結(jié)構(gòu)形式； 2#蓋梁支架：塔閔路上Td1、Td2型蓋梁為主線高架橋調(diào)頭區(qū)位置，蓋梁整跨跨越塔閔路段，具體墩號位置是PmL64（pmR65）、PmL63（pmR64）、PmL65（pmR6

15、6）墩，蓋梁支架在道路上設(shè)置門型通道，通道寬度為6.0m，高度為5.0m。1#蓋梁支架A、立桿平面布置立桿柱網(wǎng)500（500mm）500（橫向縱向），步距750，單桿承載面積0.50.50.25；橫向總寬：B70.5m3.5m縱向跨度：L蓋梁長度+20.5mB、豎向設(shè)置立桿錯開對接，避免接頭在同一平面上組合立柱總高度H立柱高度-0.2m。利用可調(diào)可調(diào)頂托調(diào)整0.20.3m以滿足支架高度要求。C、上部結(jié)構(gòu)支架搭設(shè)好后，測量放出幾個高程控制點，然后帶線，用管子割刀將多余的腳手管割除，在修平的立桿上口安裝可調(diào)頂托，可調(diào)頂托是用來調(diào)整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可調(diào)頂托可調(diào)范圍為20cm30左

16、右。腳手管安裝好后，在可調(diào)頂托上鋪設(shè)槽鋼10，10槽鋼橫橋向布置。10槽鋼鋪設(shè)好后，然后在10槽鋼上間距20鋪設(shè)8X10cm的方木，8X10cm的方木上再鋪設(shè)=18mm竹膠板底模面板。木枋布置好后可進行支架預(yù)壓。圖4-10 1#蓋梁支架結(jié)構(gòu)圖（圖中單位cm） 2#蓋梁支架2#蓋梁支架在塔閩路上布置一個門型車行通道，門型車行通道二側(cè)采取鋼管支架結(jié)構(gòu)形式，其布置與1#蓋梁支架結(jié)構(gòu)形式相同。下面只對門型車行通道結(jié)構(gòu)形式進行闡述。鋼管支撐基礎(chǔ)：采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，厚度50cm，并在鋼管樁位置設(shè)置預(yù)埋件。鋼管支撐：采用30010mm鋼管樁，樁長450cm。1.2m鋼橫梁：采用2HN500200mm

17、型鋼，布置于鋼管樁頂面，通過牛腿鋼管樁焊接固定。3.5m鋼橫梁：采用2HM500300mm型鋼，布置于1.2m鋼橫梁頂面，距離鋼管樁0.6m。鋼縱梁：采用HM588300mm型鋼，布置于4m鋼橫梁上，布置間距0.5m。腳手管支架：鋼縱梁上按照1#蓋梁支架結(jié)構(gòu)形式搭設(shè)。圖4-11 2#蓋梁支架結(jié)構(gòu)圖（單位cm）3）支架整體構(gòu)造措施A、立桿上方，離地20cm左右加設(shè)橫向和縱向掃地桿，用扣件與立桿緊固，。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時，必須將高出的縱向掃地桿向低處延長與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離大于0.5m。B、橫向和縱向均設(shè)置垂直剪力撐，橫向剪刀撐每隔五排設(shè)置一道，

18、縱向剪刀撐連續(xù)設(shè)置；剪力撐由低至頂連續(xù)設(shè)置，斜桿必須落地，并與掃地桿緊固，傾斜角度控制在4560。剪力撐斜桿用扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端和立桿上。C、如果可調(diào)頂托下設(shè)置一道橫桿，與立桿縱向和橫向連接加固，保證接長部分頂托的穩(wěn)固。D、考慮到本工程支架高度較高，最高高度達(dá)11m左右，因此在構(gòu)造上設(shè)置水平剪力撐。具體設(shè)置為：在支架底部和頂部各一道，中間設(shè)置一道。4）支架基礎(chǔ)施工蓋梁支架基礎(chǔ)采用地基硬化處理，在承臺、立柱施工完成后，按照路基填筑要求分層完成承臺基坑回填，在其上澆注15厚C20砼做地坪，確保立桿底座與地坪緊密接觸。兩側(cè)設(shè)排水溝以確保基地地坪排水暢通、不積水。5）支架搭設(shè)施工測

19、量在蓋梁支架搭設(shè)施工前，首先測設(shè)出蓋梁縱軸線和橋墩橫軸線，放出設(shè)計蓋梁中心線，再將蓋梁的平面尺寸控制坐標(biāo)點投影到地面，測出鋼管支撐的平面位置后，再將平面坐標(biāo)點向空間投測。鋼管支架搭設(shè)方式鋼管支架搭設(shè)采取專業(yè)施工單位進行搭設(shè)，搭設(shè)在支架基礎(chǔ)處理完成并達(dá)到混凝土設(shè)計強度后進行。具體搭設(shè)方式是：先人工放出立桿安裝線及位置，人工擺放掃地桿，再逐根逐排安裝立桿，并使用扣件將立桿與掃地桿連接固定。然后根據(jù)橫桿布置間距由下向上安裝橫桿并使用扣件與立桿連接固定，在橫桿安裝同時加設(shè)剪刀撐。在使用對接扣件接長立桿并按照上述相同方法安裝橫桿、剪刀撐。根據(jù)測量放出標(biāo)高調(diào)整頂面標(biāo)高，高的立桿使用氣割割除，最后安裝調(diào)整頂

20、托調(diào)整其頂面標(biāo)高滿足要求后安裝底模橫梁、次梁及底板竹膠板。門型支架搭設(shè)門型支架鋼管樁基礎(chǔ)采用C30厚度50cm鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，在原閔塔路中心線二側(cè)距離中心線3.0m處澆筑條形混凝土基礎(chǔ)，在混凝土頂面預(yù)埋鋼管樁預(yù)埋件。測量放出鋼管樁安裝線，使用吊車起吊安裝鋼管樁立柱，調(diào)整其垂直度滿足要求，與預(yù)埋件焊接固定。在鋼結(jié)構(gòu)加工場完成平聯(lián)及縱橫梁加工，按照設(shè)計位置逐根安裝焊接，安裝順序是：平聯(lián)安裝 1.9m長2HN500橫梁安裝4.0m長2HM500主橫梁安裝HM588型鋼縱梁安裝安裝縱梁上部鋼管支架。6）支架預(yù)壓安裝模板前，要對支架進行壓預(yù)。支架預(yù)壓的目的：檢查支架的安全性，確保施工安全。消除地基非

21、彈性變形和支架非彈性變形的影響。壓重計劃采用砂袋，根據(jù)事先計算的相應(yīng)部位的重量來放置壓重，并考慮1.2倍的安全系數(shù)。預(yù)壓在支架搭設(shè)完成、擱柵布置好以后進行，壓重擱置時間為12h。測點分別布設(shè)在靠近地面處以及頂部（靠近擱柵處）的支架上。觀測共分6次：壓重前；壓重至50%時；壓重至100%時；壓重至120%時；壓重擱置24h后和卸載后。在每座蓋梁的蓋梁中心、蓋梁二端、立柱內(nèi)側(cè)支點位置的支架頂部與底部設(shè)置沉降觀測點，支架搭設(shè)完成后測定其初始值，然后在每一次加載前后均對其進行觀測，若沉降超出要求則及時采取措施，進行調(diào)整，以確保工程質(zhì)量及安全。7）支架搭設(shè)注意事項A、支架搭設(shè)要點按照規(guī)定的構(gòu)造方案和尺寸

22、進行搭設(shè)，并注意桿件的搭設(shè)順序。及時采用臨時支頂，以確保搭設(shè)過程的安全。按照要求擰緊構(gòu)件，搭設(shè)工人必須配掛安全帶。隨時校正桿件垂直和水平偏差，避免偏差過大。沒有完成的腳手架，在每日收工前應(yīng)采取穩(wěn)定措施，以免發(fā)生意外。支架搭設(shè)順序為：擺放掃地桿（貼近地面的橫桿）逐根樹立立桿，隨即與掃地桿扣緊安第一步橫桿，與各立桿扣緊安裝第二步橫桿加設(shè)臨時斜撐桿（上端與第二步橫桿扣緊）安裝第三、四步橫桿等加設(shè)剪刀撐鋪護欄和擋腳板B、扣件安裝技術(shù)要點開口朝向：用于連接橫桿的連接扣件，開口應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進入。擰緊程度：裝螺栓時應(yīng)注意將根部放正和保持適當(dāng)?shù)臄Q緊程度，這對于腳手架的承載能力

23、、穩(wěn)定性和安全影響很大。螺栓擰緊程度應(yīng)適中，扭力矩控制在3949N.m，最大不超過59N.m。為控制擰緊程度，操作人員根據(jù)扳手長度用測力計校核自己的手勁，反復(fù)練習(xí)，以求達(dá)到準(zhǔn)確掌握扭力巨的大小。8）限高及防撞措施 在門型支架搭設(shè)點前后方100m處，利用腳手管搭設(shè)高5m,寬6m的限高支架并掛設(shè)警示標(biāo)志和安全警示燈，防止過高車輛對門型支架遭成破壞。在鋼管支撐基礎(chǔ)前后設(shè)置防撞墩，長2m,高30cm，為椎形結(jié)構(gòu)，采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。（3）蓋梁模板工程1）蓋梁模板結(jié)構(gòu)形式蓋梁底模采用木模板，蓋梁側(cè)模采用定型鋼模板。根據(jù)蓋梁截面尺寸可歸類為13種類型，根據(jù)總體計劃蓋梁平均每天完成1.5座，蓋梁模板加

24、工19套模板，能夠滿足施工周轉(zhuǎn)。蓋梁支架及蓋梁底模周轉(zhuǎn)時間為：2天（支架搭設(shè)）+1天（底模系統(tǒng)安裝）+1天（支架預(yù)壓）+2天（鋼筋綁扎）+1天（模板安裝）+1天（混凝土澆筑）+14天（預(yù)應(yīng)力張拉）+2天（支架及底模系統(tǒng)拆除）=24天；蓋梁支架及底模系統(tǒng)投入數(shù)量36套，能夠滿足施工需要。蓋梁模板配備如下表所示。蓋梁模板由主背楞、次肋、面板、邊框、拉桿、連接螺栓等組成，主背楞采用214a槽鋼，次肋采用 8槽鋼及=8mm扁鐵，面板采用取=5mm鋼板，邊框采用808mm角鋼，拉桿采用M30的45#鋼材質(zhì)，拉桿分別設(shè)置在蓋梁頂部、底部和倒T梁上部，倒T梁上部位置的拉桿采用椎形螺栓，便于蓋梁施工結(jié)束后的外

25、觀修飾。蓋梁模板結(jié)構(gòu)形式如下圖所示。圖4-12 蓋梁模板結(jié)構(gòu)圖（以Ad型蓋梁模板為例）2）蓋梁模板安裝蓋梁模板安裝拆除使用25t汽車吊或50噸履帶吊。蓋梁底模板的安裝應(yīng)考慮由于HM588型鋼受壓產(chǎn)生的繞度，支架預(yù)壓后應(yīng)按計算結(jié)果設(shè)置預(yù)拱度，通過可調(diào)頂托調(diào)整底模板標(biāo)高。單片模板最大重量小于5噸。蓋梁模板安裝是在鋼筋安裝到位后，再使用起重機提升安裝到位，蓋梁摸板設(shè)置固定螺栓，通過與蓋梁鋼筋及支架進行固定。模板拆除時先拆除模板拉桿及螺栓再使用起重吊車逐塊拆除模板，蓋梁模板施工起重設(shè)備性能參數(shù)見表4-4、表4-5。蓋梁模板安裝具體施工步驟：在墩柱混凝土澆筑完成模板拆除后，搭設(shè)蓋梁底模支架系統(tǒng)及施工腳手

26、架。人工對準(zhǔn)備安裝蓋梁模板表面進行除銹、清理；再在其表面均勻涂刷脫模劑。使用吊車配合完成蓋梁鋼筋安裝，并綁扎完成。測量在蓋梁底模上放出蓋梁下邊線，按照下邊線位置使用吊車逐塊安裝蓋梁模板并臨時固定。測量對蓋梁模板位置標(biāo)高進行校核，調(diào)整模板位置滿足要求。蓋梁混凝土采取自建攪拌站拌制，混凝土輸送車運輸至施工現(xiàn)場，通過泵車泵送，經(jīng)串筒入模，人工使用插入式振搗棒振搗密實。3）蓋梁模板拆除蓋梁模板拆除應(yīng)在混凝土達(dá)到一定強度，并且在混凝土養(yǎng)護滿足要求的情況進行，一般為2-3天左右。模板拆除施工方法是：蓋梁模板拆除按照從一側(cè)向另一側(cè)推進，使用吊車逐塊拆除，拆除前先拆除拉桿再拆除模板之間連接螺栓，啟動大鉤提升拆

27、除模板，提升至超過腳手架頂面時旋轉(zhuǎn)吊車大臂人工配合，將模板安放于運輸車上。在模板拆除過程中，施工人員始終應(yīng)掛好安全繩；在待拆模板上設(shè)置防蕩繩，防止在模板拆除過程中模板碰撞混凝土表面或模板造成模板變形和混凝土面破壞。蓋梁模板拆除后立即使用土工布進行蓋梁表面的包裹保溫，并灑水浸潤養(yǎng)護。（4）蓋梁鋼筋工程蓋梁主筋連接采取滾軋直螺紋接頭形式，其它鋼筋采用焊接連接工藝，焊接采取雙面焊，焊縫長度不小于5d。蓋梁鋼筋骨架在后場鋼筋加工場區(qū)加工成型，按以下方法進行：先在在砼地坪上放出大樣，然后根據(jù)大樣焊接成型，鋼筋接頭宜錯開30d以上布置，在同一截面接頭數(shù)量少于主筋總數(shù)的50%。鋼筋在后場鋼筋加工場區(qū)完成后，

28、使用運輸汽車運至現(xiàn)場安裝。在底模板復(fù)測調(diào)整完成后，可進行鋼筋的綁扎。先進行鋼筋骨架安裝，由于鋼筋骨架架比較長，單榀骨架剛度較差，對局部要進行加固補強設(shè)置臨時支桿，并且采用鐵扁擔(dān)進行多點垂吊，根據(jù)蓋梁軸線確定骨架位置，用25T汽車吊吊到蓋梁底模上，為防止骨架在空中轉(zhuǎn)動，在其兩端各拉一根纜風(fēng)繩徐徐牽引定位，骨架的保護層采用混凝土保護層，其布置應(yīng)按照矩陣型布置。鋼筋骨架安裝到位后進行其余鋼筋綁扎，其余鋼筋綁扎按照常規(guī)方法進行。施工時應(yīng)保證鋼筋表面應(yīng)潔凈。鋼筋表面的浮皮、鐵銹用錘敲擊或用鋼絲刷清除。鋼筋表面的氧化鐵皮鱗落現(xiàn)象嚴(yán)重并已損傷鋼筋截面，或在除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重麻坑、斑點傷蝕截面時，嚴(yán)禁使用。

29、（5）蓋梁混凝土澆筑蓋梁混凝土澆筑采取駐地處2臺75m3/h混凝土攪拌站自拌混凝土，使用輸送車運達(dá)現(xiàn)場，通過泵車泵送入模，人工振搗密實。混凝土澆筑前，檢查和控制模板、鋼筋、波紋管、保護層和預(yù)埋件的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，其偏差值應(yīng)符合現(xiàn)行國家及上海市有關(guān)混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，詳細(xì)檢查模板支撐的穩(wěn)定性以及模板接縫的咬合情況。混凝土澆筑采取從中間向兩邊對稱施工。分層澆筑采取分層布料分層振搗密實，分層厚度30cm。振搗采用插入式振搗棒，振搗時快插慢拔，振動棒插入下層混凝土5cm左右。澆筑時密切注意波紋管的位置，振搗器不得碰撞波紋管、鋼筋及模板。混凝土頂面實行兩次抹面收光，第一次按初始水平收面，待混凝

30、土接近初凝時，在水準(zhǔn)儀監(jiān)控下進行二次收面、抹面，以保證蓋梁頂部高程滿足設(shè)計要求。蓋梁底模在砼強度達(dá)到設(shè)計強度的100%、并按照設(shè)計要求第一次張拉預(yù)應(yīng)力后拆除，拆模時，嚴(yán)禁硬砸硬撬，防止碰壞蓋梁棱角。混凝土夏季養(yǎng)生用浸濕的麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)護，冬季用塑料薄膜包裹混凝土、再用土工布覆蓋、利用薄膜內(nèi)保留的凝結(jié)水進行養(yǎng)護。（6）蓋梁預(yù)應(yīng)力工程主線高架橋梁蓋梁均采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼筋采取高強度低松馳（類松弛）標(biāo)準(zhǔn)公稱直徑s15.2的鋼絞，其標(biāo)準(zhǔn)強度為fpk=1860MPa，Ep=1.95105MPa。預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)采用符合GB/T143702000預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器中I類要求的優(yōu)質(zhì)錨具，

31、金屬波紋管成孔，設(shè)置張拉槽口張拉、壓漿工藝。1）金屬波紋管安裝與固定定位鋼筋的焊接蓋梁的鋼筋綁扎完成之后，根據(jù)測量放出蓋梁的縱橫軸線，以及預(yù)應(yīng)力管道的位置坐標(biāo)，安裝預(yù)應(yīng)力管道的定位鋼筋，定位鋼筋均采取焊接固定，焊接要牢固，位置要準(zhǔn)確。波紋管的連接、彎曲與固定定位鋼筋安裝完成后，人工穿入金屬波紋管。塑料波紋管為定尺長度，兩節(jié)之間通過連接套管連接接長，外纏裹粘膠帶密封。由于金屬波紋管壁較薄，在電焊作用下很容易燒穿形成孔洞，造成漏漿，因此施工中應(yīng)注意保護，波紋管安裝完成混凝土澆筑前安排專人進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象立即進行修補。2）錨墊板安裝錨板與預(yù)埋套管的布置形式預(yù)應(yīng)力張拉端采取在蓋梁二端設(shè)置槽

32、口，錨墊板通過螺栓與槽口模板固定。槽口模板通過螺栓與蓋梁側(cè)模板連接定位。錨墊板的安裝與固定為了實現(xiàn)錨墊板的準(zhǔn)確定位，在預(yù)埋之前要求測量準(zhǔn)確放出預(yù)應(yīng)力管道的精確位置，根據(jù)預(yù)應(yīng)力管道位置在槽口模板上實施錨墊板螺栓孔開設(shè)。然后將錨墊板與槽口模板安裝固定，最后安裝槽口模板并與蓋梁側(cè)模板固定。3）防漏漿措施為了防止混凝土澆注時，漿液進入預(yù)應(yīng)力管道。錨板與預(yù)應(yīng)力管道連接處及壓漿孔使用海綿堵塞嚴(yán)密。蓋梁預(yù)應(yīng)束采取先穿束，在混凝土澆注過程中人工來回抽動鋼絞線，直至混凝土初凝為止。4）鋼絞線下料及穿束下料下料長度理論長度千斤頂工作長度預(yù)留長度。鋼絞線下料場地要平整，地面上鋪木板或彩條布，以防磨傷鋼絞線。下料要力

33、求準(zhǔn)確，誤差控制在0+10cm，減少浪費，下完料后分長度編號掛牌，妥善保管，防止銹蝕。穿束采用單根穿束的方法，在單根鋼絞線頭部套上鋼性子彈頭帽，采用人工將鋼絞線逐根穿入管道。 5）預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備采用YCW250t千斤頂4套，并配備相應(yīng)的油表、油泵等配套設(shè)施。預(yù)應(yīng)力張拉施工順序蓋梁鋼絞線分二批張拉，第一批張拉在蓋梁混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度100%，且齡期滿14天后方可張拉；第二批張拉在梁板架設(shè)好后張拉第二批。預(yù)應(yīng)力束張拉蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束采用15.2-6、15.2-7、15.2-9、15.2-12鋼絞線，張拉控制應(yīng)力為1395MPa；預(yù)應(yīng)力鋼束均為兩端對稱張拉，預(yù)應(yīng)力張拉步驟

34、如下：15.2-6：0 初應(yīng)力（0.1k）1163.4kN 持荷2分鐘 錨固；15.2-7：0 初應(yīng)力（0.1k）1357.3kN 持荷2分鐘 錨固；15.2-9：0 初應(yīng)力（0.1k）1745.1kN 持荷2分鐘 錨固；15.2-12：0 初應(yīng)力（0.1k）2326.9kN 持荷2分鐘 錨固；預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用張拉噸位與引伸量雙控，以張拉力控制為主，引伸量校核。引伸量的實際伸長值與理論伸長值差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，斷絲率不得超過施工規(guī)范要求。實際引伸量可以按以下公式進行計算： L實際= L1+L2 其中：L實際=張拉實際引伸量 L1=從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實際伸長值（mm）；L2=初應(yīng)力以

35、下的推算伸長值（mm），可以采用相鄰級的伸長值； 6）多余鋼絞線割除預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢，嚴(yán)禁撞擊錨頭，錨頭以外鋼束采用砂輪機割除的方法施工，預(yù)留長度不小于30mm，且不大于50mm。7）預(yù)應(yīng)力管道壓漿壓漿設(shè)備灌漿采用活塞式壓漿泵，配備凈漿拌和機以及配套壓漿管。壓漿方法灌漿前應(yīng)全面檢查預(yù)應(yīng)力構(gòu)件孔道及進漿孔、泌水孔是否通暢；檢查灌漿設(shè)備、管道及閥門的密封和可靠性。水泥漿攪拌采用高速攪拌機，攪拌水泥漿之前，要求加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，灰漿攪拌完成后，稠度檢測滿足要求后實施灌漿，啟動灌漿泵，打開灌漿閥，開始灌漿，灌漿應(yīng)緩慢、均勻地進行，當(dāng)排氣孔排出與規(guī)定稠度相同為止，為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)

36、保持穩(wěn)壓0.5MPa不小于2min。封錨在第二批預(yù)應(yīng)力張拉并壓漿完畢進行封錨施工，封錨前人工將張拉槽口新老混凝土接觸面鑿毛清洗干凈，再綁扎封錨鋼筋，安裝封錨模板，封錨模板采用木模板，竹膠板為面板。封錨模板安裝完成后使用吊車吊斗澆筑封錨段混凝土。第五章 質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)承臺、立柱及蓋梁施工時除了滿足公路橋涵施工規(guī)范要求外，還應(yīng)滿足A15公路工程設(shè)計、指揮部及監(jiān)理相應(yīng)要求及規(guī)定。（3）蓋梁質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)蓋梁質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 表5-1編號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法1混凝土強度在合格范圍內(nèi)2斷面尺寸20mm用尺檢查3個斷面3軸線偏差10mm全站儀或經(jīng)緯儀：縱橫各測量2點4頂面高程10mm水準(zhǔn)儀測量3-5處

37、5支座墊石預(yù)留位置10mm尺量每處 第六章 質(zhì)量、安全、環(huán)保6.1質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，是工程的根本，全體職工必須從思想上樹立質(zhì)量意識，把好質(zhì)量關(guān)。6.1.1質(zhì)量保證體系嚴(yán)格按照ISO9001-2000質(zhì)量保證模式運行科學(xué)管理，精心施工，追求卓越，顧客滿意。建立“誰管理誰負(fù)責(zé)，誰操作誰保證”的質(zhì)量管理原則。將質(zhì)量管理職能分解到每一個部門、每一個崗位。項目經(jīng)理部執(zhí)行總的質(zhì)量方針，滿足業(yè)主提出的質(zhì)量目標(biāo)要求，建成以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的管理職責(zé)及職權(quán)體系，形成一個完整的質(zhì)量體系。并由總工程師作為管理者代表對質(zhì)量體系運行負(fù)責(zé)。由經(jīng)驗豐富的質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的日常工作，確保體系正常運行。（

38、1）一般質(zhì)量措施a、定期進行質(zhì)量教育，使全體員工從思想上樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命”的觀念。b、嚴(yán)格實行“質(zhì)量一票否決權(quán)”制度。c、嚴(yán)格做好施工前的技術(shù)交底工作，要求每個施工人員都了解施工流程、施工方法。d、加強施工過程控制，層層落實崗位責(zé)任制，把責(zé)任落實到人。e、堅持“三檢”制度，不放過任何質(zhì)量漏洞。（2）嚴(yán)把材料關(guān)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，不合格材料堅決不用。（3）保證鋼筋質(zhì)量措施a、鋼筋種類、鋼號和直徑應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定，每批鋼筋都必須抽樣檢驗；b、鋼筋必須有合格證書；c、鋼筋應(yīng)存放在高出地面的枕木上，并盡量保護不受機械損傷，要采取防銹措施；d、鋼筋按種類分別堆放，設(shè)置標(biāo)志；e、鋼筋加工和綁扎嚴(yán)格

39、按規(guī)定尺寸、間距進行，焊接質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定。（4）保證承臺混凝土澆注質(zhì)量a、混凝土所用水泥，采用符合招標(biāo)文件規(guī)定的水泥品種和強度等級，但必須得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可； b、嚴(yán)格控制配合比；c、夏日混凝土澆注采取降溫等措施來防止混凝土產(chǎn)生裂縫；d、雨天應(yīng)遮蓋后方可澆筑混凝土；e、混凝土下料高度2m時應(yīng)設(shè)溜筒；f、混凝土一次連續(xù)澆注完畢；g、混凝土澆注完畢后用淡水及時進行養(yǎng)護；（5）保證墩柱、蓋梁模板質(zhì)量措施a、模板剛度及強度應(yīng)滿足要求；b、模板采用大片鋼模板，并在專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠家進行制作，試拼裝滿足要求后才允許使用；c、墩柱每段混凝土的澆筑高度控制在46m之間，且保證銜接面質(zhì)量；蓋梁混凝土一次性澆

40、筑完成；d、每次拆模后，對模板及時進行保養(yǎng)、維修；e、嚴(yán)格控制模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)，不合格的模板及時進行更換。（6）保證墩柱、蓋梁混凝土質(zhì)量措施a、C40混凝土在施工前，專門進行配合比設(shè)計、試驗，保證混凝土的泵送性、流動性、和易性及緩凝、早強等性能；b、混凝土采用同一廠家、同一品牌的水泥，并盡可能采用同一料場的砂石料，外加劑也采用同一產(chǎn)品，以保持結(jié)構(gòu)外觀色調(diào)一致；c、混凝土澆筑完畢后及時進行養(yǎng)護，由專人負(fù)責(zé)，采用噴涂養(yǎng)護劑和包裹塑料薄膜養(yǎng)生。（7）保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量措施a、預(yù)應(yīng)力施工之前應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定與要求對張拉設(shè)備進行檢驗，校驗單位應(yīng)是主管部門授權(quán)的法定單位，滿足要求后才允許進行施工。b、預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)位置要準(zhǔn)確，預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)采取有效的措施防止生銹。c、預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后，應(yīng)安排專人進行檢查，確保管道不漏漿，混凝土澆注過程中振搗棒不得觸及預(yù)應(yīng)力管道以防造成損壞。d、混凝土施工完成后及時進行管道檢查，發(fā)現(xiàn)漏漿及時清理。e、當(dāng)混凝土強度及齡期滿足設(shè)計要求后才允許進行張拉，張拉應(yīng)按設(shè)計要求采取二端對稱張拉，以引伸量與張拉應(yīng)力雙控，以引伸量控制為主，引伸量誤差控制在6%以內(nèi)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止張拉，查明原因后繼續(xù)施工。f、張拉施工過程中應(yīng)按要求進行記錄。g、鋼絞線的切割采用砂輪切割進行。h、預(yù)應(yīng)力束張拉