1、整車性能檢測實訓室系統設備方案書【最新資料，Word版）可自由編輯！】目錄 TOC o 1-5 h z .前言3.整車性能檢測實訓室系統設備主要配置清單 4.整車性能檢測實訓室系統功能描述 6.整車性能檢測實訓室系統車間及檢測工位圖片 23. 土建/廠房投資預算 25.安裝、培訓與服務保障26.設備安裝26技術培訓27售后服務281.前言近幾年來，隨著國內各省市汽車保有量高速遞增，汽車運行的安全 與排放問題已引起廣大市民和政府各級部門的高度重視，尤其是居高不 下的道路交通安全事故和車輛排放污染問題已切實影響了市民的出行安 全和空氣質量。國家質檢總局、公安部交管局、交通運輸部、環保部也 相繼頒布

2、了系列法規標準，加強對在用機動車的安全技術性能和排放狀 態進行周期性檢測，強化以檢促修，確保在用車輛無故障、低污染運行。 國內各省市地區均已參照新法規標準要求（GB21861-2008/、 GB7258-2004 GB18285-2005和 GB3847-2005等標準）應用更科學、更 智能化的系統檢測設備對在用機動車的安全技術性能和排放狀態進行強 制性定期檢測。為此，國內各高校（高職/中職院校）均意向增設“整車 性能（安全、動力、油耗及排放性能）檢測實訓室項目”，為社會培訓 提供更專業的檢測作業人員。國內最專業的機動車系統檢測設備生產廠家一一佛山市南華儀器股 份有限公司，應相關高校汽車專業的

3、需求，專門研發設計制造了針對院 校需求的“整車性能（安全、動力、油耗及排放性能）檢測實訓室項目” 以下為該整車性能檢測實訓系統設備的主要構成、配置、技術參數和功 能特點。廳P設備名稱設備型號數量生產廠家單價或備注一、NHZJ-1型整車性能檢測實訓室系統設備配置（大、車通用綜、安、環檢線全功能）1側滑檢驗臺NHS-101臺南華儀器2輪重檢驗臺NHW-101臺南華儀器3制動檢驗臺NHZ-101臺南華儀器4燈光檢測儀NHD-61081臺南華儀器5多工況底盤測功機NHC-13AS1臺南華儀器含工況法排放、油 耗和底盤動力性 能參數檢測6油耗儀1臺7廢氣分析儀NHA-5031臺南華儀器工況法專用8不透光

4、度計NHT-61臺南華儀器9濾紙式煙度計YD-11臺南華儀器10主控制柜NHASM-1.31臺南華儀器含工控機、顯示器11司機助手儀NHV-1.51臺南華儀器12工位控制柜NHSC-1.23臺南華儀器13LEDO車屏NHC13.53#南華儀器14紅外對射開關1套15條形碼閱讀器1臺品牌16燈光儀電纜支架NHSC-1.41套南華儀器17聲級計1個18簡易小車NHXC21臺南華儀器擺放分析儀煙度 計19檢測與管理控制系 統軟件南華1套南華儀器廳P設備名稱設備型號數量生產廠家單價或備注二、NHZJ-2型整車性能檢測實訓室系統設備配置（大、小車通用基本安檢功能）1車速檢驗臺NHM-101臺南華儀器2側

5、滑檢驗臺NHS-101臺南華儀器3輪重檢驗臺NHW-101臺南華儀器4制動檢驗臺NHZ-101臺南華儀器5燈光檢測儀NHD-61081臺南華儀器6廢氣分析儀NHA-5061臺南華儀器7不透光度計NHT-61臺南華儀器8濾紙式煙度計YD-11臺南華儀器9主控計算機1臺研祥高性能工業控制 計算機10液晶顯示器19寸1臺三星/NEC11工位控制柜NHSC-1.23臺南華儀器12LEDO車屏NHC13.53#南華儀器13紅外對射開關1套14條形碼閱讀器1臺品牌15燈光儀電纜支架NHSC-1.41套南華儀器16簡易小車NHXC21臺南華儀器擺放分析儀煙度 計17檢測與管理控制系 統軟件南華1套南華儀器N

6、HZJ系列整車性能檢測實訓室系統設備可以執行國家最新的標準， 對機動車安全性能（車速、側滑、軸重、制動、燈光）、底盤動力、油 耗及多工況排放狀態進行全自動檢測和在線調整。整套系統設備具備教 學應用的多級操作管理等權限和基礎參數的設置、檢測流程與結果數據 查詢管理、檢測數據統計分析以及教學演示局域網建設等功能。NHZ序列整車性能檢測實訓室系統設備在技術應用上采用了全智能 一站式檢測模式，將車輛的安全、綜合、環保性能檢測集于一身，既節 約了場地又避免了重復投資。檢測線系統軟件采用分布式系統設計，子 系統采用高效、穩定的C/S設計模式，各個子系統獨立工作，互不影響, 當其中一個子系統出現異常或者宕機

7、，也不會影響整個檢測線的運作。 由于采用了分布式系統設計，整個系統具備充分的可擴展性，如需新增 工位，只需對檢測線進行簡單配置即可投入使用。檢測系統包括主控系 統/工位控制系統和教學演示系統。主控系統負責控制檢測線各工位控制 系統進行流水檢測作業，主要包括：接收、保存檢測結果，發送流程控 制指令；主控系統是整個檢測控制系統的核心。工位控制系統負責控制 工位上的檢測設備、引導引車員操作受檢車輛，完成一系列檢測動作并 獲取檢測結果，同時與主控系統進行數據通訊，接收流程控制指令，發 送檢測結果。教學演示系統通過局域的連接，適時將車輛實際檢測的過 程狀態、調整狀態、結果狀態同步顯示在教學終端，并可由教

8、學主控進 行車輛檢測狀態的控制；以實現實踐與教學互動的模式，幫助和培訓學 生快速了解和掌握整車性能檢測技術。機動車總檢主控計算機側滑檢測工位點陣展排放，動力、油耗檢測車速檢驗臺用于測量機動車車速表指示準確性的儀器設備，使駕駛員能準確掌 握行車速度，保障行車安全。滿足國標（產品制造標準）GB/T13563-2007 滾筒式汽車車速表檢驗臺和國標（產品計量標準）JJG 909-2009滾 筒式汽車車速表檢驗臺檢定規程對車速檢驗臺的技術要求。主要功能特點臺架由優質碳素鋼板及方管組焊而成，結構強度高，外形美觀。 滾筒鍍硬銘、滾花處理，美觀、經久耐磨，使用壽命長。原裝進口高精度速度傳感器，保證穩定可靠的

9、測試精度。舉升裝置選用空氣彈簧，保養維護簡易方便。聯軸器采用星形彈性聯軸器，傳遞功率大，噪音小，保養維護 簡易方便，使用壽命長。速度傳感器自檢裝置設計（專利號：201120459920.1）（用戶選 配）。主要技術參數型號NHM-10額定軸載質量10000 kg測速范圍0120km/h測量:精度1%漆筒直徑X長度C 216x1100 mm滾筒中心距480 mm左右輪距范圍7502950 mm電機（選配）2.2 kw外形尺寸（長X寬X高）3350X 860 x510 mm側滑檢驗臺用于檢驗汽車車輪在直線行駛過程中車輪側滑量大小及方向的設備。帶有放松板（輪胎側向力釋放板），車輪駛上側滑板前先經過放

10、松板, 以消除車輪彈性變形產生的側向力。滿足中華人民共和國交通部標準 JT/T507-2004汽車側滑檢驗臺對側滑檢驗臺的技術要求。主要功能特點1）臺架整體式結構，雙板聯動式，帶放松板。2）臺架由優質碳素鋼板及方管組焊而成，結構強度高，外形美 觀。3）高精度傳感器，保證穩定可靠的測試精度。4）國內外首創同步性自檢裝置發明設計（專利號：201110367497.7）（用戶選配）。主要技術參數型號NHS-10額定軸載質量10000 kg測量范圍0 士 10 m/km分辯力0.01 m/km示值誤差士 0.2 m/km報警點誤差士 0.2 m/km水值重復性誤差0.1 m/km左右滑板同步性誤差0.

11、1 m/km滑板尺寸1100X 1000 mm放松板尺寸300X 1000 mm外形尺寸（長X寬X高）3200X1455X290 mm軸重檢驗臺通過對機動車輪軸載荷（或輪載荷）質量的稱量，以確定機動車各軸 載荷（或輪載荷）分布狀況的衡器。主要用于測量車輛軸重、輪重和整車 質量，以衡量被檢車輛制動力是否符合規定標準。 滿足國標GB7258-2004 機動車運行安全技術條件對軸重檢驗臺的技術要求。主要功能特點臺架整體式結構，安裝、維護簡易方便。臺架由優質碳素鋼板及方管組焊而成，結構強度高，外形美觀。 高精度壓力傳感器，保證穩定可靠的測試精度。主要技術參數型號NHW-10額定軸載質量10000 kg

12、分度值1kg示值誤差0.2%F.S或各校準點的士 2%左、右下值間差2%電源AC220讓 10% 50Hz每個臺板尺寸（長X寬）1100X800 mm外形尺寸（長X寬X高）3030X960X275mm制動檢驗臺用于檢測汽車左、右輪的最大制動力及阻滯力，左、右輪的制動力差及最大過程差，制動協調時間等。滿足國標（產品制造標準）GB/T13564-2007滾筒反力式汽車制動檢驗臺和國標（產品計量標準）JJG 906-2009滾筒反力式制動檢驗臺檢定規程對制動檢驗臺的技術要求。主要功能特點臺體采用方型鋼管及優質碳素鋼板焊接而成，結構牢固，強度 高，外形美觀；制動板采用特殊的粘砂工藝，表面耐磨，使用壽命

13、長，有較大的表面付著系數；自動進行數據采集、數據和圖形處理，自動分析及評價結論； 采用高精度傳感器，重復性好，準確可靠；儀表操作簡便，配有標準 RS232串行通訊接口，方便聯網。主要技術參數型號NHZ-10額定軸載質量10000 kg左右滾筒邊距740 （內）X2960 （外）mm漆筒直徑X長度245X1100 mm滾筒中心距450mm測試速度2.5km/h左、右制動力小值間差3%可測車輪最大制動力30000N電機功率11 X2kw外形尺寸（長X寬X高）4510X1050X470mm壓縮空氣壓力0.6MPa前照燈檢測儀在無人干預的情況下，自動導入被檢前照燈光照區，自動對準被檢前照燈，自動檢測被

14、檢前照燈發光強度、燈高及遠近光照射方向，并可 對四燈制或兩燈制的前照燈進行自動測量，檢測結果自動送出，是一種 具備智能化功能的前照燈檢測儀。滿足國標 GB21861-2008機動車安全 檢驗項目和方法和國標（產品計量標準）JJG 745-2002機動車前照燈檢測儀檢定規程對前照燈檢測儀的技術要求。主要功能特點采用全新的CMOSL器視覺攝彳ft機和高速DSP數字信號處理器） 技術，全自動完成前照燈遠光、近光全部參數的準確檢測。強大的軟件功能，通過液晶顯示屏幕直觀顯示，使儀器的檢測、 校準、調整均自動、快速完成。采用燈像對準技術，能有效排除外界干擾，確保自動追光定位 精確快捷，遠/近光檢測僅需40

15、余秒。特別適用于檢測機構雙燈同檢，提高檢車效率，雙燈同檢僅需 25秒。整機水平方向移動采用變頻調速驅動控制，穩定可靠。具備多種檢測模式設置，可進行單機、上位機等多種控制方式 選擇，靈活實用，聯網方便。主要技術參數）使用條件環境溫度：540c相對濕度：不大于95%大氣壓力：70.0106.0kPa電源:AC220V士 10%;50Hzi 1Hz2）測量范圍發光強度：0120000cd遠光、近光偏移量：左 3 -右 3 （左 50cm/10mr 右 50cm/10m）上 1 30/ -下 3 （上 25cm/10m-下 50cm/10rr）前照燈中心高：0.4 1.4m3 ）示值誤差發光強度：士

16、12%光軸角：15前照燈中心高：士 1cm4）間 差：155 ）檢測距離：1m6）檢測距離：1m7）消耗功率:150W8）重量：毛重150kg。安全設置1）安全警示燈設計2）雙燈同檢防碰撞對射開關設計底盤測功機通過檢測臺架模擬汽車在實際道路行駛過程中的運行工況，測量汽 車動力性、底盤輸出功率、多工況排放指標及油耗的專用設備。滿足國 標（產品制造標準）汽車底盤測功機通用技術條件JT/T445-2008以及國標（產品計量標準）JJG653-2003測功裝置檢定規程和 JJF1221-2009汽車排氣污染物檢測用底盤測功機校準規范對底盤測 功機的技術要求。主要功能特點采用國際最先進技術水平的電渦流機

17、。 力傳感器、速度傳感器、 變頻器等關鍵零件均采用進口件。技術應用更先進，采用控制系統與機械臺架一體化設計，具備 數字信號雙路傳輸模式。只需外接RS23艱口通訊線即可工作， 簡單可靠。采用高速DSP（數字信號處理器）和業內領先的控制理論對測 功機的運行進行實時數字化控制，具有控制精度高，響應時間 快等優點，達到國外同類產品先進水平。采用高集成度功率元件作為電渦流機的主控器件，具有功耗低，集成度高，可靠性好，維護簡單等優點。同步動力傳動系統應用了超耐磨低噪音蓋茨橡膠傳動帶技術， 確保在工況高速度、高強度檢測過程中二萬小時的工作壽命； 滾筒表面應用了精細滾花防滑硬化處理技術，在確保車輛順利 檢測的

18、同時，還保障了檢測的準確性和最大程度降低了對受檢 車輛輪胎的可能磨損；大容量大管徑進口氣囊快速升降技術的 應用有效提高了車輛檢測的速度；采用先進的加工技術和安裝工藝，結合嚴格的質量控制流程， 確保整機運轉平穩、低噪音，并大大減少測功機內部損耗功率。關鍵部件具備過電壓保護，過電流保護，超溫保護功能，電渦 流機具備輔助散熱功能，確保整機長期可靠運行。主要技術參數型號NHC-13S額定軸載質量13000 kg吸收功率650 kW (70 km/h )額定電壓AC 380 V （三相五線）最大電流60 A最高試驗速度130 km/h漆筒直徑373 mm滾筒長度1000 mm操作方式氣動壓縮空氣0.6

19、0.8 Mpa基本慣量1453 kg 士 29 kg慣量模擬范圍驅動電機功率15 kW驅動電機最大滑行速度96 km/h電渦流器數量1最大耗電功率5 kW最大驅動力6,000 N速度不值誤差士 0.2 km/h驅動力7K值誤差士 10 N 或 士 1 %外形尺寸（長X寬X高）4200X1380X830mm凈重3500 kg油耗儀汽車油耗，是評價汽車經濟性能、綜合性價比和汽車節能減排效果 的最重要指標。油耗儀用于精確測定內燃機臺架的定容積，定重量，定 時間油耗測試，機動車道路的等速油耗，加速油耗及百公里燃油消耗測 試，對于企業成本控制、駕駛員操作技能提高以及國家節能減排指標落 實，都有著十分重要

20、的意義和作用。主要功能特點操作靈活，測量準確，工作穩定，性能可靠；主機由單片機及接口電路組成。包括 CPU數字鍵盤、液晶顯 示器及兩路編碼式接口電路等；配備與計算機通訊的串行通訊接口、油耗傳感器、外接面板式打印機；硬件電路簡單可靠，軟件編排合理，具有數據處理及關機存儲 數據的功能，直接顯示打印計算結果，還可把測量數據傳送至 計算機進行數據處理。主要技術參數型號NHYH-1時間最大值 10000秒油耗最大流量180升/小時定容積09999毫升定時間09999秒定重量09999克時間分辨力1毫秒油耗分辨力0.1廢氣分析儀采用不分光紅外吸收法原理，測量機動車排放廢氣中的一氧化碳（CO、碳氫化合物（H

21、Q和二氧化碳（CO）的成分，用電化學電池原 理測量排氣中的氮氧化合物（NO和氧氣（Q）的成分。通過美國BAR97 認證（國際最高等級精度）和歐洲 PTB認證，是首家通過北京市（全國 最早實行工況法檢測的城市）環保局主持的工況檢測認證試驗的檢測設 備，符合 GB 18285-2005及 HJ/T291-2006 標準要求。主要功能特點該工況法廢氣分析儀配備了專用的氣體冷卻儀，充分冷凝過濾 汽車排氣中的水蒸氣，確保檢測設備的穩定性和可靠性；標準氣入口采用了進口金屬濾網，確保通入儀器的標準氣流量 穩定順暢，確保檢定結果的準確性；采用多級精濾和氣體反吹工藝，防止光學檢測平臺污染，影響 檢測精度；按照美

22、國標準BAR-97的有關要求進行設計和制造。主要技術參數1、使用環境條件使用溫度：+5 C+40 C;相對濕度：5 %95 % （非冷凝）；大 氣壓：80 kPa 110 kPa ;電源：AC220V 10% / 50 Hz 1Hz。2、測量范圍 TOC o 1-5 h z CO : 014 % （10 -2）vol;HC : 010000 ppm（10 -6） vol ,正己烷當量；CO: 018 % （10 -2）vol;Q: 025 % （10 -2）vol;NO 05000 ppm (10 -6) vol環境溫度：-20+60 C;環境濕度：5%95%;大氣壓力：80kPa110kPa

23、;3、測量方式廢氣：插入排氣管內400 mmt接取樣，取樣探頭長度 900 mm取 樣管長度7.5m ;4、預熱時間：30 min （環境溫度不低于20c時）。5、分辨力CO: 0.01 % vol ;HC : 1 ppm vol ;CO: 0.01 % vol ;Q: 0.01 % vol ;NO 1 ppm vol 。6、示值允許誤差CO: 0.02 % vol（絕對誤差）或 3 % （相對誤差，010% ;或5 % （相對誤差,10.0114% ;HC : 4 ppm vol （絕對誤差）正己烷當量或 3 % （相對誤差，02000Ppm ;5 % （相對誤差,2001 5000Ppm

24、; 10 % （相對誤差,5001 9999Ppm ；CO: 0.3 % vol（絕對誤差）或 3 % （相對誤差，016% ;或5 % （相對誤差，16.0118% ;Q:0.1 % vol（絕對誤差）或 5 % （相對誤差）；NO 25 ppmvol （絕對誤差）或 4 %（相對誤差，04000ppn）;或 8 % （相對誤差，40015000Ppm ；7、時間穩定性a）零位漂移：不超過示值誤差允許值（1小時內）；b）量距漂移：不超過示值誤差允許值（1小時內）；8、 響應時間從樣氣進入探頭時起，到顯示值上升到穩定值的90%寸止的時間T90 應不大于：HC CO CO: 8秒；NO 12秒；

25、Q: 15秒。9、輸出接口： RS-232串行通訊。10、外形尺寸：541 mrrK 484 mnK 222 mm （長X 寬 X 高）。11、重量：22 kg。不透光度計用于檢測壓燃式（柴油）發動機排氣（排煙）中可見污染物的便攜 式智能化儀器。設備性能符合ISO11614和GB3847-200而準要求。主要功能特點不透光度計檢測平臺2006年榮獲國家知識產權局頒發的實用 新型專利證書稱號。該不透光度計采用取樣式（分流式）測量方式；應用“空氣氣 幕”保護技術，使光學系統免遭排煙的污染；不透光度計的測量室進行了工作恒溫控制，防止排氣中水分冷 凝，影響測量結果。測量單元和控制單元分開，方便檢測；取

26、樣探頭采用不銹鋼軟 管，耐高溫，使用壽命長，確保檢測機構高強度、滿負荷檢測,。主要技術參數1、測量范圍不透光度：0-99.99%光吸收系數：016.0m-12、分辨力不透光度N: 0.1%3、示值誤差不透光度N: 2.0%4、外形尺寸控制單元：370 mm （寬）x280mm（深）x220mm（高）測量單元：410 mm（寬）x215mm（深）x360mm（高）5、重量控制單元：5.5kg測量單元：6.5kg濾紙式煙度計是一種自動檢測柴油發動機汽車和柴油發動機排氣的全自動煙度計。設備性能符合 GB3847-2005標準要求。主要功能特點特別設計一套電動式抽氣系統，抽氣量準確，工作可靠。微電腦控

27、制，檢測過程自動化。數字顯示。配備模擬量輸出接口和 RS-232數據通訊接口，方便與外部設備 進行通信。主要技術參數1、測量范圍：0-10Rb2、抽氣量：330士 15ml3、示值誤差：士 3% F.S.4、零點漂移：士 3% F.S./1h5、重復性誤差：士 2% F.S.6、預熱時間：10 min7、外形尺寸：330 mm（寬）x215mm（高）x520mm（深）8、重量：20kg多工況排放檢測系統多工況排放包括雙怠速、自由加速、穩態、簡易瞬態、加載減速法 汽車排氣檢測系統，系統設備滿足國標 GB18285-2005點燃式發動機汽 車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速及簡易工況法）和 G

28、B3847-2005車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值 及測量方法的相關技術要求。臺架通用控制系統用于汽車檢測線臺架及聯網檢測的通用控制系統。主要功能有：1）控制檢測線現場的設備完成檢測流程，引導操作人員完成檢測；2）采集檢測設備的檢測數據；3）將檢測工位的檢測狀態、被檢車輛狀態傳輸到檢測線主控系統， 為檢測線主控系統提供檢測線控制調度的依據；4）將本工位的檢測數據通過以太網傳輸到檢測線主控系統；5）為本工位的臺架提供單機操作、標定以及參數設置界面。本控制系統滿足國標 GBT13564-2005 GBT13563-2007JTT507-2004、 JTT 478-2002、JJ

29、G 1014-2006 的相關技術要求。檢測管理控制系統檢測管理控制系統安裝于主控計算機，負責檢測車間調度、指引受 檢車輛并控制檢測設備進行流水檢測作業，并采集、保存檢測數據。軟 件主要包括本公司自主開發的主控軟件和工位控制軟件；另外還包括一 些第三方的運行環境軟件，例如 Windows客戶端操作系統軟件等。硬件 主要包括計算機網絡設備、檢測設備、視頻監控設備等。滿足國家標準 GB/T26765-2011機動車安全技術檢驗業務信息系統及聯網規范以及 JT/T478-2002汽車檢測站計算機控制系統規范的相關技術要求。4.整車性能檢測實訓室系統設備車間及檢測工位圖片NHZJ-1型整車性能檢測實訓

30、室系統設備車間規劃圖NHZJ-1型整車性能檢測實訓室系統設備檢測線效果圖1NHZJ-1型整車性能檢測實訓室系統設備檢測線效果圖25. 土建/廠房投資預算整車性能檢測實訓室主體結構基建預算根據NHZJ-1型整車性能檢測實訓室系統設備車間規劃圖，廠房總共占地面積為：長度50mx寬度14m=700m,其中檢測系統設備車間：長 度50mx寬度8m=400m2 ,辦公室、教室等:長度 50mx寬度6m=300次， 預算如下：檢測車間土建費用：長度50mx寬度8m=400m2,按600元/ nf綜合土 建（含地面涂層/設備坑基強化/專業管線布裝等工程）費用計算，預算 約為240000元。辦公室、教室等土建

31、費用：長度 50mx寬度6m=300m2 ,按450元/M綜合土建（含地面地基硬化及涂層等工程）費用計算，預算約為135000元。檢測車間以及辦公室、教室等鋼構廠房建設費用：長度50mx寬度14m=700m2, 400元/ itf鋼構建設費用計算，預算約為 280000元。總預算為：240000 元 + 135000 元 + 280000 元=650000 元。整車性能檢測實訓室系統設備預算（視學校的系統設備選型而定，概括性預算為4060萬之間）整車性能檢測實訓室同步演示教學終端預算（視終端演示課位數量而定，具體顯示終端配置學校可自定自購）6.安裝、培訓與服務保障設備安裝我公司負責向貴院（校）

32、整車性能檢測實訓室提供相應的檢測車 間平面規劃圖、設備地基平面圖、檢測車間地埋管道圖、檢測車間用 電要求說明圖以及必要的輔件制作、安裝技術圖紙等。貴院（校）負 責完成安裝前的供電、供氣、土建、基坑、地面及預埋管路施工，輔 件及自備材料的制作/準備工作。由我公司專業工程技術人員到貴院（校）現場檢查確認檢測車間是否具備設備安裝條件。具體安裝步驟如下：1、把檢測設備臺架用吊裝設備放入檢測設備基坑中，然后用固定裝置 固定好并澆灌水泥；2、鋪設各種設備的電源線、信號線以及氣源線；3、連接工位控制柜內的電源線、信號線；4、連接所有設備的電源線、信號線、氣源線；5、檢查電源正常后，通電檢查設備是否工作正常；6、檢測工位控制軟件調試；7、檢測線主控系統軟件調試；8、實車上線檢測不少于10臺次。技術培訓為了切實