1、產品開發與工藝選擇 第一節 企業開發產品的意義 穩定與擴展市場占有率 開辟新的運營領域 調整構造順應需求 .第二節 制造業的產品開發與工藝選擇 一、產品開發流程 包括概念產品構成階段、產品設計階段和加工制造階段。 市場與顧客 制造市場與顧客工藝設計加工制造產品開發 技術 信息消費訂單產品設計超前研討市場管理 市場謀劃市場營銷 概念 產品宣傳銷售產品闡明.二、新產品開發兩種動力方式 1、技術導向型 從最初的科學探求出發開發新產品，以供應的變化帶動需求的產生和變化。 技術導向型的產品是以技術 消費 市場的方式出現，即“將研討結果推向市場。 2、市場導向型 從市場需求出發進展新產品開發。 市場導向型

2、的產品那么是以市場 研討與開發 消費 市場的方式出現，即“把市場需求帶入研討。 .三、新產品的選擇市場條件 ：關系到未來的營業額 消費運作條件 ：決議產品的本錢 財務條件：綜合二者 普通思索下面要素： 服從企業運營方向, 參照企業的競爭戰略 發揚企業的技術專長 ：企業應該盡能夠地選擇有利于發揚本人專門技術的產品。專有技術 估計產品的獲利才干 ：支出和收入 一致各職能管理部門意見 .四、提高產品開發的勝利率 為用戶設計 :技術上可靠適用，功能上不過剩，貨真價實 。為制造設計 :產品設計與制造本錢有嚴密的關系 , 如選材、易加工性 、零件的規范化和通用性等 運用并行工程方法 ： 根本思想是，從產品

3、開發的初始階段開場，就由開發設計人員、工藝技術人員、質量控制人員、營銷人員，有時甚至還加上協作廠家、用戶代表結合任務，各項任務同時并行。.歷來的順序開發過程一個階段完成之后，下一個階段才開場。 并行工程的開發過程 由于產品設計各階段的任務是相互影響的，因此并行工程的開發過程要求企業各有關部門在開發的整個過程加強聯絡,參與每一階段的任務 產品規劃開發部門技術開發部門設計部門工藝、消費部門，外協企業營銷部門效力部門產品規劃開發部門技術開發部門設計部門工藝、消費部門，外協企業營銷部門效力部門.運用并行工程開發產品需求采取必要的組織措施，最普遍的組織方式是由包括用戶、供應商在內的各部門人員參與的任務小

4、組。 并行工程實踐上是在擯棄傳統的勞動分工思想的根底上建立起來的，是一種全新的任務方式、當然，這種任務方式的運用還需求一些技術支持，例如，如何實現信息共享，數據合成，如何實現信息的遠間隔傳輸等，這些都是并行工程需求處理的問題。.五、工藝選擇 產品加工工藝也是關系到產質量量、消費效率和消費本錢的重要要素。 作工藝選擇時通常要作三方面的決策：決議主要的制造技術，決議產品的根本制造流程，決議關鍵的制造設備。 1關注主要制造技術的選擇 2謹慎選擇制造流程 .上圖傳送了兩個重要信息：根據產品構造性質，沿對角線選擇和配置制造流程，可以到達最好的技術經濟性 根據市場需求變化僅僅調整產品構造的戰略，往往不能到

5、達預期目的, 由于它忽視了同步伐整制造流程的重要性。 非規范 多種類 少種類 單種類單 件 少 量 大批量 大量 不能夠區域不能夠區域 單件制造 成批制造 流水消費 延續消費設備廠汽車廠煉油廠造船廠生 產 流 程 類 型產 品 結 構 與 產 量.通用電氣公司的旋轉緊縮機 1981年，通用電氣公司GE的家用電器部門的市場份額和利潤都在下降。與外國的競爭對手相比，該公司的技術曾經過時了。例如，該公司制造電冰箱緊縮機需求65分鐘的工時，而在日本和意大利的競爭對手只需25分鐘。此外，GE 勞工本錢也較高。擺在面前的選擇是明顯的：要么從日本或意大利購買緊縮機，要么設計制造更好的型號。到1983年，GE

6、決議制造新型的室內用旋轉緊縮機，同時，也決議投資12億美圓建一新工廠。GE并非旋轉緊縮機技術方面的新手，它發明了這項技術，多年來不斷把這項技行運用在空調機上。與普通的往愎式緊縮機相比，旋轉緊縮.機分量較輕，零件減少了三分之一，而且更節省能源。旋轉緊縮機占用的空間較少，所以給電冰箱里面提供更大的空間，更好地滿足消費者的要求。一些工程師持反對意見，他們指出旋轉緊縮機運轉起來產生更多的熱量，對大多數空調機來說這不是一個問題，由于冷卻劑可把緊縮機冷卻。但是，在冰箱中，冷卻劑流動的速度只需在空調中的非常之一，而且緊縮機在一年內比空調運轉的時間長四倍。GE空調中運用早期的旋轉緊縮機時遇到了困濰。雖然較小型

7、的旋轉緊縮機消除了缺陷，GE較大的設備中還是停頓運用旋轉緊縮機，緣由是這些旋轉緊縮機在相對較熱的環境里經常失靈。.GE的經理們和設計工程師也很關懷其他一些問題。旋轉緊縮機發出音調比較高的嗚嗚聲，經理們擔憂這會嚴重影響顧客對產品的接受。經理們和消費者調查小組的人員就這個問題討論了許多個小時。新的設計也要求關鍵的零件任務時可以吻合得相當好，只允靜五千萬分之一英寸的偏向。以前從來沒有大批量消費過如此精細的產品，但是制造工程部們確信他們可以消費出來。 .他們最后設計出來的緊縮機幾乎和在空調中運用的一模一樣，只需一處作改動。緊縮機中的兩個小零件是由粉末金屬制成的，而不是像在空調中那樣運用淬火鋼和鑄鐵。選

8、擇這種資料是由于它可以制成精細度很高的產品，并且降低機加工本錢，十多年前，粉末金屬就被試用于空調中，但是都失敗了。沒有以前緊縮機設計閱歷的設計工程師并沒有很注重過去的失敗。一個顧問建議GE和一家在市場上曾經推出冰箱緊縮機的日本公司合資消費該產品，管理層回絕了這一建議。空調旋壓機的原設計者現已分開GE，他提出情愿給GE當顧問。GE沒有贊同他的懇求，并寫信通知他GE有足夠的技術才干開發這一產品。 . 1983年，GE測試了600個緊縮機，沒有一個失敗。這些緊縮機在較高溫暖較高壓力的環境下不停地運轉了兩個月，GE以為這樣可以模擬5年的運轉。GE通常對新產品進展長期的實地測試。GE原來方案在實地對模型

9、進展兩年測試，由于要完成這一工程的時間很緊，測試時間減少至9個月。 拆下并檢查零件的技術員以為這些零件不太正常。馬達的一些部位變色了，闡明熱量過大。軸承被磨損了，看來過高的熱量破壞了光滑油。技術員的上司沒有把這些發現放在心上，也沒有報告給上一級的管理人員。另一個評價測度結果的顧問以為檢測能夠有問題，由于在二年時間里只需一個產品失靈，并建議加強測試的環境的強度。這一建議也遭到管理層的回絕。.到1986年，在獲董事會同意之后只需兩年半，新建的工廠就以每分撞10 個的速度消費緊縮機到該年年底，工廠就消費了一百多萬個這樣的產品。產品的市場份額猛增，看來新推出的冰箱將大功告成。但是在1987年7月，第一

10、臺緊縮機壞了。不久，從波多黎各地也傳來了產品失靈的報告。到9月，家用電器部門知道他們出了大問題。到12月，工廠停頓制造這種緊縮機。直到1988年才診斷出問題在于兩個粉末金屬制件過分磨損，燒光了光滑油。僅在1989年一年旋轉緊縮機帶來的損失就達45億美圓。到了1990年中，GE自愿給顧客交換了將近110 萬個緊縮機，換上去的緊縮機是從6 個供應商那里購買的，其中5個供應商來自國外。.討論題 1在產品開發過程中的哪些要素導致了這一災難？哪些人應擔任任？ 2怎樣做可以防止這一災難？他以為GE 從中能汲取什么教訓？ 3GE試圖在什么根底上奪取競爭優勢？又是怎樣失敗的？ .第四章 消費系統規劃 第一節

11、消費單位的配置一、消費單位類型 1.影響企業消費單位構成的要素 企業的產品 企業規模 企業的消費專業化程度與協作化程度 企業的技術程度2. 消費單位類型 根本消費單位 輔助消費單位 消費效力部門 消費技術預備部門 .二、消費單位組織方式 1工藝專業化 即把加工工藝一樣或類似的加任務業放在一同，組成一個消費單位。設備是按照其所具有的功能來布置的 鍛工車間鑄工車間下料車間大金工車間小金工車間沖壓車間熱處置車間總裝配車間.優點：這種消費組織方式對產品的順應性較高 ,便于工藝管理 ，設備的利用率也較高。 缺陷：產品的物流比較復雜，無序，運輸道路長，費用高；在制品占用量增多，消費周期較長。車間之間的聯絡

12、較多，使得車間之間的消費方案、質量管理、在制品管理、消費控制、以及經濟核算任務變得比較復雜。 這種布置下的一個主要課題是：如何設置各個不同的經濟活動單元，使本來無序的物流稍加有序。 .2. 產品專業化 即按加工對象的種類組織消費單位。設備是按照某一種或某幾種但這幾種產品的加工道路根本類似產品的加工道路或加工順序依次陳列的。 毛坯車間總裝配車間齒輪車間軸類車間箱體車間絲桿車間彈簧車間.優點 ：縮短了產品加工道路，減少運輸環節，減少中間的周轉倉庫，減少加工過程中的等待時間，縮短了加工周期，也減少了在制品占用量和流動資金占用量；由于車間之間聯絡少，管理任務簡化，有利于提高消費方案、控制和核算的任務質

13、量，也有利于提高產質量量。相應的廠區平面布置任務要簡單一些。缺陷：對產品變化的應變才干比較差；由于消費單位內配置了許多不同加工工藝的崗位，不便于進展工藝管理。 在這種布置下的主要課題是：如何使每一單元的操作時間都大致相等。否那么，整個消費線的產出速度只能是費時最多的單元的產出速度。此即消費線平衡問題。.選擇 Q I II III P I區：單一種類，大量消費。宜采用產品對象專業化布置。II區：多種類成批消費，宜采用混合布置。 III區：多種類，單件消費，宜采用工藝對象專業化布置。 . 第二節 廠區總平面布置 確定消費車間和其他部門的平面位置 一、廠區平面布置原那么 工藝原那么 ：滿足消費工藝過

14、程的要求 經濟原那么：尋求最小運輸量的布置方案，還要求能充分利用土地面積。 平安和環保原那么 ：.二、工廠平面布置的方法 1.模板布置法 首先，按照一定的比例制造廠址平面圖和一切消費單位的模板；然后，根據布置三原那么，在平面上陳列出一個個的布置方案；最后作適當的評價分析，選擇較稱心的方案。2.分量一間隔方式1確定判別式 運輸費用與運輸分量和間隔成正比，設運輸費用為C，得以下判別式： N：消費單位數量 Lij：消費單位i和j之間工件運輸分量Dij：消費單位i和j之間的間隔 Pij：消費單位i和j之間的運輸單價 .2估計運輸量 消費規模與制造流程確定以后，消費單位之間的運輸量是可以估計的 流量矩陣

15、表 消費單位序號 1 2 3 4 512345 200 130 400 370 0 400 470 150 400 100 .3確定消費單位之間的間隔 這個數值將取決于各單位在廠區布置中所處的位置，在開場時可以提出一個初始方案，算得一切消費單位之間的間隔值，并出間隔矩陣。4計算運輸費用 運用上述判別式計算運費，逐漸修正初始方案，努力求得運輸費用最小的方案。 .3.消費活動相關圖法消費活動相關圖法 1.資料庫2.廢品庫3.工具庫4.消費車間5.機修車間6.半廢品庫7.食堂8.辦公室 U 7 U 7 A 6 U 7 O 4A A I4,5 A 6U U U I 4,5 A 4 E 4UU I 4,

16、5 A 4 E 6 O 4 I 4,5 I 604 I U O 5 U.相關程度代號及評分分類 代號 評分 分類 代號 評分 絕對必要 A 6 一 般 O 3特別重要 E 5 不重要 U 2重 要 I 4 不予考慮 X 1. 相關緣由代號表 相關原因 代號 相關原因 代號 使用公共記錄 1共 用 人 員 2共 同 場 地 3人員聯系密切 4 文件聯系密切 5工作連續性 6做類似工作 7共用設備 8 .計算相關程度積分為每個消費單位計算積分，可列表計算。下表為消費車間的計算表。 與其它單位相關程度 相關程度積分 與其它單位相關程度 相關程度積分 A1 2 3 5E6 O7 64=24 51=5

17、31=3 I8 小計 41=4 36 . 平面布置 把積分最高的最先安排，并盡能夠安排在中心區域，相關程度順序在它周圍布置其他單位，同類性質的單位盡能夠接近一些。 .第三節 車間布置 一、設備布置的方式1工藝專業化布置方式 磨床組 滾床組 車床組鋸床組包裝組熱處置.物料從至表法 下面經過一個事例來闡明詳細的布置方法。該事例是某機械廠的一個車間，消費各種小型金屬零件，其設備大都為通用機械，如今擬對現有的設備布置進展改造。 單元 面積m1.磨床 10002.數控機床 9503.裝卸處 7504.車、銑床 12005.工具組 8006.檢驗組 700 總計 54002 4 36 5 160 90 各

18、單元所需空間面積 現有塊狀區劃圖 . TOfrom 1234561-2020802-10753-15904-705-6-物料從至表 兩個單元之間的物料流動情況，該數字可以是搬運次數，搬運分量，或其它度量 . 本例有兩個主要約束條件為：1單元3必需堅持原位置，因接近軌道廠內小火車；2單元4位置堅持不變，因挪動預算過于龐大。 應優先思索的是： 使單元3和6盡量接近； 使單元1和6盡量接近； 使單元2和5盡量接近； 使單元4和5盡量接近。 . 因此挪動順序應是：由于3不能挪動，將6移至1的位置；將1放在緊鄰于6；2、5應盡量接近，可將5放在原6的位置；由于4、5應盡量接近，可將2、5對調，最后的結果

19、如下圖。 5 4 3 2 1 6.某消費線消費A.B.C三種零件。己知三種零件的工藝過程為:A: 毛坯庫 銑床 車床銑床B: 毛坯庫 銑床磨床C: 毛坯庫 車床銑床 磨床該消費線的布置方案有兩種:甲: 毛坯庫 車床銑床 磨床乙 :毛坯庫 銑床磨床 車床試比較甲乙兩方案哪個較優？ .甲方案零件挪動的運距為: 至從1.毛坯庫2.車床3.銑床4.磨床1.毛坯庫122.車床23.銑床124.磨床.乙方案零件挪動的運距為: 至從1.毛坯庫2.銑床3.磨床4.車床1.毛坯庫212.銑床213.磨床4.車床2.2產品專業化布置方式 熱處置鋸床包裝車床磨床滾車車床鋸床包裝滾車車床車床磨床C齒輪消費線 D齒輪消費線 走 道 A齒輪 B齒輪 .二、設備布置的原那么 l盡能夠堅持消費過程的延續性，使在制品處于加工或運輸形狀，減少中斷與停頓 2工件加工中的運送道路要短3車間內要留出足夠的通道面積 4充分保證消費用面積，提高利用率 5設備布置要保證平安，要便于工人操作和布置任務地。 .州車輛執照更新 亨利庫普是州機動車輛管理部門首府分支機構