1、斷 軌 處 理2022/7/121主 要 章 節第一章 斷軌處理程序第一節 防斷預案第二節 車間、工區斷軌處理流程第三節 發生紅光帶檢查方法第四節 緊急處理第五節 臨時處理2022/7/122主 要 章 節第二章 駐站聯絡員第一節 “運統-46”的規定及要求第二節 斷軌時運統-46登、銷記第三節 特殊情況下斷軌處理登、銷記2022/7/123第一章 斷軌處理程序第一節 防斷預案第二節 車間、工區斷軌處理流程第三節 發生紅光帶檢查方法第四節 緊急處理第五節 臨時處理2022/7/124第一節 防斷預案 進入11月以后，擺在工務人員面前的首要任務就是防斷工作，各車間、各班組要結合各自管內現場實際情

2、況制定行之有效的防斷應急預案。 防斷應急預案應寫清楚，第一步干什么，第二步干什么，第三步干什么。只有這樣才能在處理斷軌故障時不會亂，才能有條不紊。2022/7/125第一節 防斷預案當車間干部、工區工、班長接到紅光帶故障通知時，應迅速啟動防斷應急預案。按照防斷應急預案的程序指揮，盡快組織人員到崗到位處理故障，盡量減少故障對運輸的影響。2022/7/126第一節 防斷預案 1.每年進入防斷期(11月1日)后，各線路保養工區（包括各車間的搶險組鋼軌打磨組）每天下班收工后應將防斷搶險工具進行檢查、清點、并試運轉，確保搶險機具運轉正常，做好防斷搶修準備。2022/7/127第一節 防斷預案 2.當接到

3、車站紅光帶故障通知時，車間干部、工區工班長應詳細記錄紅光帶故障發生地點、發生時間、影響行車情況、接通知時間、通知單位及通知人。車間、工區應建立故障登記本，以便于記錄和查詢。2022/7/128第一節 防斷預案 3.工區工、班長接到紅光帶故障通知后，應迅速組織人員并進行分工：駐站（最好安排兩人，一人負責與現場和外界的聯系工作，一人負責與車站溝通及登記工作）；現場防護； 及等幾人迅速趕往故障區域進行地面檢查；工區其他人員迅速準備搶修工具趕往故障區域。同時工、班長應及時向車間值班領導匯報情況（請求兄弟工區支援）。2022/7/129第一節 防斷預案 4.車間干部接到工區紅光帶故障情況匯報后，要及時與

4、駐站聯絡員取得聯系。駐站聯絡員：到達車站值班室后，要及時核對紅光帶故障發生的區域、影響行車情況及相關單位（電務）檢查處理情況等內容。同時在“運統-46（設備故障）”薄第二欄上登記：工務駐站聯絡員到達車站運轉室時間。2022/7/1210 故障薄第二欄登記到達時間。1故障、不正常現象及影響情況XX站至XX站區間一接近出現紅光帶不消失，影響XX站上行線接車。月 日 時 分 車站值班員:張 三2通知的單位、時間及人員姓名被通知的人員到達時間及姓名單位時分姓名單位時分姓名工務車站相關單位到達后如實填寫電務填 寫2022/7/1211 故障薄第二欄登記到達時間 2022/7/1212第一節 防斷預案 5

5、.工區地面檢查人員要執行分組分段進行認真仔細檢查（車間要根據現場情況安排兄弟工區予以配合檢查），檢查人員檢查后要及時將現場檢查情況以及相關單位現場檢查、處理情況及時向車間領導匯報，給車間領導提供現場準確信息。經地面檢查確因斷軌造成紅光帶時，駐站聯絡員應按照現場施工負責人要求登記“運統-46”，辦理停用范圍（故障本）和封鎖搶修（工務本）手續。2022/7/1213第一節 防斷預案 6.紅光帶故障搶修處理完畢后，駐站聯絡員經與現場施工負責人確認，人員、工具都已撤離限界以外，按照現場施工負責人要求進行工務“運統-46（工務）薄和（設備故障）簿銷記。并按現場負責人要求將銷記情況和其他單位銷記情況一并向

6、段調度、車間、工班長匯報。2022/7/1214第一節 防斷預案7. 駐站聯絡員要時刻保持與現場的聯系：在現場施工負責人的指揮下進行緊急處理的登記以及限速開通銷記； 插入短軌臨時處理要點登記； 臨時處理后線路恢復常速銷記。直至紅光帶故障全部處理完畢、各相關配合單位（電務）全部完成相關手續、運輸部門（車站值班員）簽字蓋章后，向車間領導詳細匯報有關情況，經現場負責人同意后方可離開車站運轉室。結束本次紅光帶故障處理防護工作。2022/7/1215第二節 車間、工區斷軌處理流程一、車間接到信號故障通知后1.立即通知故障所屬工區值班工、班長，要求立即啟動斷軌搶險預案。2.立即通知距離發生信號故障區域最近

7、的工區值班人員配合故障所屬工區迅速進行分組、分段、分股檢查。2022/7/1216車間接到信號故障通知后 3、立即通知故障區域臨近工區帶齊搶險（換軌）施工工具迅速趕往故障區域，配合搶修施工。 4、立即通知車間搶險小組（打磨組）帶齊搶險工具迅速趕往故障地點，配合搶修施工。 5、安排一人留守車間聽電話（負責與外界的溝通聯系工作），車間值班干部應迅速趕往紅光帶故障地點，指揮故障搶修工作。2022/7/1217工區接到信號故障通知后 第一步 1.首先安排駐站人員安排1名（最好是兩名）駐站聯絡員立即到車站運轉室駐站防護，如為半道工區應通知站場工區安排防護員駐站防護。駐站聯絡員到達車站運轉時后要進一步核對

8、紅光帶發生的閉塞區間，并和現場檢查人員保持通訊聯系。同時還要擔當與車間、段調度的聯系職能。2022/7/1218駐站聯絡員2022/7/1219工區接到信號故障通知后 第一步2.安排檢查人員。安排業務熟練、責任心強的人員攜帶對講機及工具包迅速趕往故障區域，和駐站聯絡員核對紅光帶發生的閉塞區間進行一米不漏的地面檢查。（人員充足時最好進行分段、分股檢查，以減少故障影響時間）。檢查的重點是：絕緣接頭、焊縫、和鋼軌傷損處所。距離紅光帶故障發生區域最近的兄弟工區要在車間的安排下堅決予以配合（地面檢查）。2022/7/1220工區接到信號故障通知后 第一步3.安排搶修人員及工機具 3-1.安排兩人帶上對講

9、機、急救器、活口扳手、鼓包夾板、丁字拐趕往故障地點。3-2. 迅速組織職（民）工用車輛將搶修工、機具快速運至故障現場。要求：工班長在安排緊急搶修時對紅光帶故障區段的設備要充分 考慮，是什么樣的軌型？什么樣的枕型？需要帶什么型號 的急救器？什么工具進行甄別。因此，要求我們的工班長 對各自管內設備情況要充分掌握。2022/7/1221工區接到信號故障通知后 第一步 4.工（班）長立即向車間匯報，車間及時向段調度匯報。車間值班干部必須以最快速度趕往故障現場，同時通知車間搶險小組人員和鄰近工區值班人員以最快時間趕往現場，配合搶修。以上三項應同時或交叉進行。2022/7/1222車間兄弟配合工區：車間搶

10、險小組應攜帶切軌機1臺、鉆眼機1臺、倒棱器1個、直徑32mm 、9.8mm鉆頭各4個。鄰近工區值班人員應攜帶吊軌小車2個、切軌機1臺、鉆眼機1臺、倒棱器1個、直徑32mm、9.8mm鉆頭各4個、短路銅線2根、縱向短路銅線1根（不少于10米）、翻軌器2根、撬棍2根、丁字拐6個、活口扳手（帶加力桿）2把、30mm卷尺1把、道尺1把、道鎬2把、壓機2臺、減速信號牌（燈）2個、減速地點標2個、停車信號牌（燈）2個等，夜間還應攜帶照明設備。搶修現場必須保證有不少于兩臺切軌機和鉆眼機。2022/7/1223工區接到信號故障通知后 第二步 1.如檢查后，確認工務設備正常，應迅速通知駐站聯絡員在“運統-46（

11、設備故障）”薄第四欄中進行故障銷記，檢查人員繼續檢查，直至信號恢復正常，各相關單位（電務）撤離后,工務人員方準撤離故障現場。 2022/7/1224如檢查后，確認工務設備正常，迅速通知駐站聯絡員在運統-46設備故障本第四欄中進行故障銷記2022/7/12252.如地面檢查人員發現斷軌，應立即通知駐站聯絡員進行“運統-46”封鎖登記，迅速在故障地點設置短路銅線（防止緊急處理時軌道電路出現打火），按照安規規定進行緊急處理后通知駐站聯絡員進行“運統-46”故障銷記（要附加行車條件）。2022/7/1226月 日時 分故障或不正常情況，維修作業內容，設備管理單位人員及車站簽認通知時間及人員單位、姓名月

12、 日時 分通知的人員單位、姓名x月x日x時x分經檢查，X X站至X X站間上（下）行線第一步：車站通知紅光帶，經檢查，因斷軌原因造成，工務封鎖進行緊急處理登記。K xxx+xxx m至K xxx + xxx m處發生鋼軌重傷（折斷），危及行車安全，自登記時起停用上述設備，封鎖進行緊急處理。 工務： X X X同時在“運統”-46第三欄中辦理停用影響范圍“運統-46”（工務）薄緊急處理登記2022/7/1227同時在“運統”-46（設備故障本）第三欄中辦理停用影響范圍3停用（影響）范圍月 日時 分X月X日X時X分停用XX站至XX站間上（下）行線KXXX+XXXm至KXXX+XXXm線路設備使用。

13、 工務： X X X注：車站通知紅光帶，工務經檢查確因斷軌造成，在“運統-46”（工務本）上登記封鎖進行緊急處理的同時要在故障本上登記停用。如果經現場檢查不是工務原因所造成，不用辦理停用登記手續，直接在第四欄進行銷記。或股道：停用XX站內XX股道設備使用。或道岔：停用XX站內XX道岔設備使用。2022/7/1228“運統-46”（工務）薄緊急處理后限速銷記到 達 時 間消除故障或不正常現象的時分及蓋章月 日時分被通知單位人員到達后簽名月 日時 分故障及不正常的原因，維修作業完畢后的 設備狀態，設備管理單位人員及車站簽認第二步： 緊急處理后，銷記開通線路，并附加列車限速條件 。 x月x日x時x分

14、X X站至X X站間上（下）行線K xxx+xxxm至Kxxx+xxxm處重傷（折斷）鋼軌緊急處理完畢，恢復使用，即時起列車限速xxKm/h開通線路。 工務： X X X同時在“運統”-46第四欄中辦理故障銷記2022/7/1229同時在“運統”-46（設備故障本）第四欄中辦理故障銷記4故障處理登記欄月日時分X月X日X時X分因XX站至XX站間上（下）行線KXXX+XXXm至KXXX+XXXm處鋼軌重傷（折斷），經緊急處理，恢復使用。 工務：XXX注：經緊急處理后，在“運統-46”本上銷記開通線路并附加限速條件，同時要在故障本上進行故障銷記。或股道：因XX站內XX股道鋼軌重傷（折斷），經緊急處理

15、，恢復使用。 或道岔：因XX站內XX道岔鋼軌重傷（折斷），經緊急處理，恢復使用。2022/7/1230工區接到信號故障通知后 第二步 3.車間、鄰近工區以及本工區搶險人員到達故障地點后，立即組織人員將備用軌運送到故障地點，做好插入短軌前的準備工作。通知駐站聯絡員進行封鎖要點“運統-46”登記，按照安規規定進行臨時處理后，按照常速放行列車。 故障地點、駐站聯絡員、段調度三者之間應保持聯系，及時向段調度通報現場處理情況。2022/7/1231月 日時 分故障或不正常情況，維修作業內容，設備管理單位人員及車站簽認通知時間及人員單位、姓名月 日時 分通知的人員單位、姓名x月x日x時x分因X X站至X

16、X站間上（下）行線K xxx第三步： 更換鋼軌工作準備完畢后，申請要點更換鋼軌登記。+xxx m至Kxxx+xxxm處鋼軌重傷（折斷），請求要點xx分鐘，進行更換，點內停用上述設備使用，需XX配合。 工務： X X X“運統-46”（工務）薄臨時處理登記注：1.斷軌地點在站內股道時，登記地點為：“XX站內XX股道”。2.斷軌地點在站內道岔時，登記地點為：“XX站內XX道岔”。2022/7/1232“運統-46”（工務）薄臨時處理后銷記到 達 時 間消除故障或不正常現象的時分及蓋章第四步： 鋼軌更換完畢后，恢復正常行車銷記。x月x日x時x分X X站至X X站間上（下）行線K xxx+xxx m至

17、K xxx+xxx m處鋼軌重傷（折斷）處理完畢，恢復設備正常使用。 工務： X X X注：1.斷軌地點在站內股道時，登記地點為：“XX站內XX股道”。2.斷軌地點在站內道岔時，登記地點為：“XX站內XX道岔”。2022/7/1233月 日時 分故障或不正常情況，維修作業內容，設備管理單位人員及車站簽認通知時間及人員單位、姓名到 達 時 間消除故障或不正常現象的時分及蓋章月 日時 分通知的人員單位、姓名月 日時分被通知單位人員到達后簽名月 日時 分故障及不正常的原因，維修作業完畢后的設備狀態，設備管理單位人員及車站簽認x月x日x時x分經檢查，X X站至X X站間上（下）行線K xxx+xxx

18、m至K xxx + xxx m處發生鋼軌重傷（折斷），危及行車安全，自登記時起停用上述設備，封鎖進行緊急處理。第一步： 車站通知紅光帶，經檢查，因斷軌原因造成，工務封鎖進行緊急處理登記。第二步： 緊急處理后，銷記開通線路，并附加列車限速條件 。 x月x日x時x分X X站至X X站間上（下）行線K xxx+xxxm至Kxxx+xxxm處重傷（折斷）鋼軌緊急處理完畢，恢復使用，即時起列車限速xxKm/h開通線路。工務： X X X工務： X X X同時在“運統”-46第三欄中辦理停用影響范圍同時在“運統”-46第四欄中辦理故障銷記x月x日x時x分因X X站至X X站間上（下）行線K xxx +xx

19、x m至Kxxx+xxxm處鋼軌重傷（折斷），請求要點xx分鐘，進行更換，點內停用上述設備使用，需XX配合。第三步： 更換鋼軌工作準備完畢后，申請要點更換鋼軌登記。第四步： 鋼軌更換完畢后，恢復正常行車銷記。x月x日x時x分X X站至X X站間上（下）行線K xxx+xxx m至K xxx+xxx m處鋼軌重傷（折斷）處理完畢，恢復設備正常使用。工務： X X X工務： X X X處理斷軌“運統-46”（工務）薄登、銷記2022/7/12341故障、不正常現象及影響情況此欄由車站填寫月 日 時 分 車站值班員: 張 三2 通知的單位、時間及人員姓名 被通知的人員到達時間及姓名單位時分姓名單位時

20、分姓名車站填寫車站填寫車站填寫駐站聯絡員填寫駐站聯絡員填寫駐站聯絡員填寫3停用（影響）范圍月日時分X月X日X時X分停用XX站至XX站間上（下）行線KXXX+XXXm至KXXX+XXXm線路設備使用。（或：停用XX站內XX股道設備使用。或：停用XX站內XX道岔設備使用。）注：車站通知紅光帶，工務經檢查因斷軌造成，在“運統-46”工務本上登記封鎖進行緊急處理的同時要在故障本上登記停用范 圍 。如果經現場檢查不是工務原因所造成，不用辦理停用登記手續，直接在（故障）薄第四欄進行銷記（經檢查工務設 備正常，恢復正常使用）。4故障處理登記欄月日時分X月X日X時X分因XX站至XX站間上（下）行線KXXX+X

21、XXm至KXXX+XXXm處鋼軌重傷（折斷），經緊急處理，恢復使用。 工務：XXX（或：因XX站內XX股道鋼軌重傷（折斷），經緊急處理，恢復使用。或：因XX站內XX道岔鋼軌重傷（折斷），經緊急處理，恢復使用。） 注：經緊急處理后，在“運統-46”本上銷記開通線路并附加限速條件，同時要在故障本上進行故障銷記“運統-46”（設備故障）薄登（銷）記2022/7/1235第三節 發生紅光帶檢查方法 駐站聯絡員到達車站運轉室后，應立即與車站值班員核對紅光帶發生的時間、發生的地點以及影響行車情況并及時向車間干部及工區工班長報告，工區應及時對核對后的故障地段實行分組分段進行檢查。這就要求我們的駐站聯絡員必須熟悉各自管內的閉塞分區及影響范圍，所以要求我們的車間干部、駐站聯絡員及工班長應將各自管內每架信號機的具體位置，夾板（鼓包夾板）以及備用短軌的埋設位置，詳細登記、造冊并隨身攜帶，以便發生紅光帶時能夠準確、快速地判斷檢查區段，能夠快速的進行緊急處理和臨時處理。為消除故障，盡快開通線路爭取時間。2022/7/1236發生紅光帶檢查方法信號故障的檢查方法如：通知為信號機紅燈，則應在背對信號顯示的區段進行檢查。處理紅光帶故障