1、第三章 物流系統網絡構造規劃設計物流系統網絡的含義與組成要素物流網絡構造方式物流網絡規劃設計原那么與影響要素.第一節 物流系統網絡的含義與組成要素物流系統網絡的含義物流網絡的組成要素.一、物流系統網絡的含義物流系統網絡是物流系統的空間網絡構造，是物流活動的載體。它是指貨物從供應地到需求地的整個流通渠道的構造。包括物流節點的類型、數量與位置，節點所效力的相應客戶群體，節點的銜接方式以及貨物在節點之間空間轉移的運輸方式等。.二、物流系統網絡的組成要素運輸方式鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸、多式聯運物流節點物流系統中貨物從供應地到需求地流動過程中經過停靠的地方制造商、供應商、零售商

2、、倉庫、配送中心、物流中心等.三、物流節點的種類轉運型物流節點儲存性物流節點流通性物流節點.一轉運型物流節點轉運型物流節點是以銜接不同運輸方式或一樣運輸方式為主要功能的物流節點，是處于運輸線路上的中轉節點公路貨運站；鐵路貨運站；公鐵聯運站；港口；水陸聯運站；空運轉運站；綜合轉運站.二儲存型物流節點儲存型物流節點是以存放貨物為主要職能的物流節點按照倉庫的運用對象和權限分類：自有倉庫、營業倉庫、公共倉庫按照倉庫構造和構造分類：平房倉庫、樓房倉庫樓庫、高層貨架倉庫/立體倉庫、罐式倉庫、散裝倉庫按照倉庫的技術處置方式和保管方式分類：普通倉庫、冷藏倉庫、恒溫倉庫、危險品倉庫。.三流通型物流節點流通型物流

3、節點是以組織物流快速流轉為主要職能的物流節點。流通型倉庫、集貨中心、分貨中心、加工中心、配送中心、物流中心、物流園區.第二節 物流網絡構造方式物流網絡根本方式直送網絡構造方式利用“送奶道路的直送網絡構造方式經過配送中心中轉的物流網絡方式經過配送中心運用“送奶道路配送與集貨的物流網絡方式多樞紐節點的LD-CED網絡方式單一樞紐站純軸輻式網絡方式單一樞紐站復合軸輻式網絡方式多樞紐站單一分派軸輻式網絡方式多樞紐站分派軸輻式網絡方式.一、物流網絡根本方式直送方式回路方式中轉方式.供應地需求地圖1-a 物流網絡的典型構造直送方式.供應地需求地圖1-b 物流網絡的典型構造回路方式.供應地需求地圖1-c 物

4、流網絡的典型構造中轉方式中轉節點.二、直送網絡構造方式優勢：環節少、簡單易行、運輸時間短；局限性：需求足夠大，那么有效；需求量過小，那么本錢過高；.三、利用“送奶道路的直送網絡構造方式這種網絡構造方式是經過一輛卡車或其它運輸工具把一個供應地的貨物直接向多個需求地運送，或者由一輛卡車從多個供應地裝載一個需求地的貨物，再直接運送。優勢：無需中轉倉庫，本錢低.圖2 利用“送奶道路的直達網絡構造方式供應商零售商零售商供應商.四、經過配送中心中轉的物流網絡方式在這種物流網絡構造方式中，供應地的貨物不是直接運送到需求地，而是先運到配送中心中轉后，再運到需求地。這種物流網絡方式中，其中心集中表如今：搜集co

5、llection、交換exchange和發送delivery，簡稱CED方式。.供應地需求地圖3 經過配送中心的運送方式配送中心.供應地需求地圖4 配送中心運用“送奶道路配送的物流網絡配送中心五、經過配送中心運用“送奶道路配送與集貨的物流網絡方式.六、多樞紐節點的LD-CED網絡方式這種網絡方式是采用“物流中心+配送中心的方式，也就是“Logistics centerDistribution center簡稱LD。.廠商物流中心物流中心配送中心客戶圖5 多樞紐節點的LD-CED網絡六、多樞紐節點的LD-CED網絡方式.七、單一樞紐站純軸輻式網絡方式hubandspoke網絡構造是經過中轉進展雙

6、向運輸的網絡構造，是干線運輸與地方支線運輸相結合的網絡。單一樞紐站純軸輻式網絡是由假設干站點和一個樞紐站點組成。.樞紐站站點站點站點站點站點站點圖6 單一樞紐站純軸輻式網絡構造方式雙向物流運輸收貨、送貨站點轉運中心樞紐站.單一樞紐站純軸輻式網絡系統中的運輸組織任務方式：第一個運輸階段：收貨站點搜集pick up其效力區內貨主的貨物這一過程簡稱集貨并把貨物運送到相應的站點depots。第二個運輸階段：不同的站點將搜集的目的地不是本站效力區的貨物選擇適宜的主輸方式運到轉運中心轉運。第三個運輸階段：未來自于不同站點的貨物按照去向的不同在轉運中心處進展分裝組合。在任務時間內，選擇適宜的運輸方式將貨物運

7、送至相應的送貨站點。 第四個運輸階段：送貨站點把貨物遞送至收貨客戶，從而完成整個貨物的運輸過程。普通來講，集貨與遞送貨物的任務往往合二為一，收獲站點與送貨站點也合二為一。.雙向物流運輸收貨、送貨站點轉運中心樞紐站樞紐站站點站點站點站點站點集貨/遞送圖7 單一樞紐純軸輻式網絡貨物組織方式發貨人或收貨人.八、單一樞紐站復合軸幅式網絡方式在單一樞紐復合軸幅式網絡方式中，貨物的運輸可以直接由發送站點運至收貨站點，而不經過轉運中心或樞紐站的轉運。.樞紐站站點站點站點站點站點站點圖8 單一樞紐站復合軸輻式網絡方式雙向物流運輸收貨、送貨站點轉運中心樞紐站.九、多樞紐站單一分派軸輻式網絡方式在多樞紐站單一分派

8、軸輻式網絡方式中，收、發貨站點必需獨一地與其中一個樞紐站銜接，一切出發和到達的貨物，也必需在其所對應的樞紐站進展處置。.站點圖9 多樞紐站單一分派軸輻式網絡雙向物流運輸收貨、送貨站點轉運中心樞紐站樞紐站樞紐站站點站點站點站點站點站點站點樞紐站.組織方式： 第一個運輸階段：收貨站點搜集其效力區內貨主的貨物，并把貨物運送到相應的站點。第二個運輸階段：不同的站點將搜集的目的地不是本站效力區的貨物選擇適宜的輸方式運到相對應的獨一分派的樞紐站。 第三個運輸階段：未來自于不同站點本效力區域內和其他樞紐站的貨物按照去向的不同在樞紐站處進展分類組合。假設貨物是其他樞紐站效力區域內的，那么選擇適宜的運輸方式將其

9、在樞紐站間轉運。 第四個運輸階段：對本樞紐站效力區域內的貨物，也選擇適宜的運輸方式將其運送至相應的送貨站點。 第五個運輸階段：送貨站點把貨物遞送至收貨客戶，從而完成整個貨物的運輸過程。普通來講，集貨與遞送貨物的任務往往合二為一，收貨站點與送貨站點也合二為一。主要干線運輸、干線運輸、本地運輸.樞紐站站點站點站點站點站點圖10 多樞紐站單一分派軸輻式網絡的物流組織方式雙向物流運輸收貨、送貨站點轉運中心樞紐站發貨人或收貨人樞紐站樞紐站站點.十、多樞紐站多分派軸輻式網絡方式多樞紐站多分派軸輻式網絡方式允許收貨站點或發貨站點與多個樞紐站相連，收發貨站點可以根據實踐情況選擇與其銜接的樞紐站。.樞紐站站點站點站點站點站點圖11 多樞紐站多分派軸輻式網絡方式雙向物流運輸收貨、送貨站點轉運中心樞紐站發貨人或收貨人樞紐站樞紐站站點站點站點站點.第三節 物流網絡規劃設計原那么與影響要素一、設計原那么按經濟區域建立網絡以城市為中心規劃網絡以廠商集聚構成網絡 建立信息化的物流網絡二、影響要素.二、影響要素產品數量、種類；供應地和需求