1、齒輪設(shè)計練習變速器設(shè)計1變速器設(shè)計條件某變速器，電動機輸入功率為40KW，輸入轉(zhuǎn)速為1470r/min，載荷有中等沖擊，要求輸出速度如下：輸入轉(zhuǎn)速n1（r/min）輸出轉(zhuǎn)速ni （r/min）1470800600350-200試設(shè)計該變速器的布局及確定各齒輪參數(shù)2由于電動機轉(zhuǎn)速為1470r/min，而最高輸出速度為800r/min，其傳動比為：其傳動比不大，可以做為一級輸出，而其余的輸出轉(zhuǎn)速則在800r/min的基礎(chǔ)上進行減速，最大傳動比為800/350=16/72.2857，因此，整體傳動比在1 2.2857之間，不是很大，這樣，可以讓整個結(jié)構(gòu)緊湊。因此，可以得到布局如下圖所示。設(shè)計過程1：

2、分配傳動比3布局效果n1n2z1Z1Z2Z3Z4Z6Z5Z2z3z4z5z6i1=1470/800=1.8375i2=800/800=1i3=800/600=4/3=1.333i4=800/350=16/7=2.2857i5=800/400=2i6=400/200=24設(shè)計正轉(zhuǎn)最低速度檔由于在所有四個輸出速度中，有一檔是反轉(zhuǎn)，需要增加中間軸，因此，我們暫不討論，在剩下的三檔速度中，傳動比最大的是低速檔800/350這一檔，因此，這一檔的在中心距一定時，小齒輪的直徑是最小的，因此，我們先設(shè)計這一檔的傳動。由于U=800/350=16/7=48/21，因此，我們初步取該檔小齒輪齒數(shù)為21，則大齒輪

3、齒數(shù)為48，傳動比正好與理想傳動比相同。設(shè)小齒輪使用40Cr，表面淬火，HRC4855，則由表11-1得：大齒輪用45號鋼，表面淬火，HRC4050則由表11-1得：5按失效率為1/100來設(shè)計，則由表11-5得：SH=1.1；SF=1.25 得：按8級精度制造，由表11-3查得：取載荷系數(shù)為1.4，由表11-6，取d=0.3Z1=21，Z2=48，查圖11-8，11-9得：YFa1=2.87; YFa2=2.4YSa1=1.57; YSa2=1.686因為：所以：取m=6 則d1=mz1=6*21=126d2=mZ2=6*48=288;a=(d1+d2)/2=207;b1=d*d1=0.3*126=37.8 取b1=45,b2=407現(xiàn)在取a=207作為兩軸距離，則正轉(zhuǎn)的其它兩對齒輪的中心距也應是這么多，現(xiàn)在設(shè)計第二正轉(zhuǎn)速度齒輪對，因為轉(zhuǎn)速為800/600=4/3=1.333，故該對齒輪的小齒輪分度圓直徑為：d1=207*3/7=88.714，d2=118.286如取模數(shù)為m=4，則z=d1/m=88.714/4=22.1785,取Z1=22；同理：z2=118.286/4=29.57 取z2=30；a=(z1+z2)m=(22+30)*4=208;實際傳動比U=30/22=1.364由于設(shè)計的中心距208大于前面的中心距207，因此，將大齒輪Z2進行負變位，變位系數(shù)為：X=-