1、概述施工放樣的基本工作公路施工測量11.4 橋涵施工測量11.5 隧道施工測量11.1、概述 施工測量 在施工階段進行的測量工作。11.1.1、施工測量的主要任務 將圖紙上設計建筑物的平面位置和高程，按設計與施工要求，以一定的精度標定到實地，作為施工的依據并在施工過程中進行一系列的測量工作.施工測量的基本工作是距離放樣、角度放樣和高程放樣。 （）每道施工工序完成后，通過測 量檢查各部位的平面位置和高程 是否符合設計要求；（）隨著施工的進展，對一些大 型、高層或特殊建（構）物進行 變形觀測。主要內容：（）建立施工控制網；（）依據設計圖紙要求進行建（構） 筑物的放樣； 公路施工測量的主要任務包括：

2、 復測、加密水準點； 恢復公路中線的位置； 測設施工控制樁； 路基邊坡樁和路面施工的放樣； 公路橋涵放樣； 隧道放樣。11.1.2、施工測量的特點施工測量雖與地形測量相反，但它 同樣遵循“從整體到局部，先控制 后細部”的原則；施工測量精度取決于建筑物的用 途、大小、性質、材料、結構形式 和施工方法；施工測量是工程建設的一部分， 必須做好一系列準備工作；施工測量的質量將直接影響工程建設 的質量，故施工測量應建立健全檢 查制度；施工現場交通頻繁，地面震動大；各 種測量標志應埋設穩固，一旦被毀， 應及時恢復。施工現場工種多，交叉作業，干擾 大，易發生差錯和安全事故（一）鋼尺測設法（一）鋼尺測設法一般

3、測設方法一般測設方法已知水平距離已知水平距離已知點已知點已知方向已知方向11.2 施工放樣的基本工作施工放樣的基本工作距離測設高程測設角度測設步驟：）利用一般方法，測設出已知水平距離， 定出終點；）利用水準儀測得起終點之間的高差；）利用下式計算出實地應測設的距離；（d+ t+ h) d：尺長改正數尺長改正數 t：溫度改正數溫度改正數 h：高差改正數高差改正數）利用經緯儀定向，使用檢定過的鋼尺，根據 計算出，實地標定出已知水平距離精確測設方法2、全站儀測設法DDLACC1、一般測設方法11.2.2、已知水平角的放樣、已知水平角的放樣、精確測設方法盤左盤右取中在一般測設的基礎上進行垂線改正。 當測

4、設水平角精度要求較高時,采用精確方法 精確測設水平角的步驟精確測設水平角的步驟: : 1）用一般方法測設水平角； 2）精測BAC，觀測結果為； 3）計算觀測角 與待測設水平角之差，進而計算出改正數CC1； CC1ACtan AC ）根據CC1，現場將C改正至C1。ab應ABhHAHiH設設大地水準面11.2.3、已知高程的放樣、已知高程的放樣1 1、地面上點的高程測設、地面上點的高程測設 A為已知水準點，高程為為已知水準點，高程為；點的；點的設計高程為設計高程為設設，則：則：水準儀視線高：水準儀視線高： ia B點尺上的點尺上的應讀數應讀數為：為：b應應=i 設設AB例子 R為水準點, ，A為

5、建筑物室內地坪 待測點,設計高程 ，若后視讀數 ，試求A點尺讀數為多少時尺底就是設計高程 。 解：mHR670.15000. 0mHA820.15ma050. 1AHmHaHbAR900. 0820.15050. 1670.15應2、高程傳遞點水準尺上的應讀數：d =HA+a-(b-c)-H設設bcadABMB0H設設大地水準面大地水準面HA實驗要求 1、現場選定一點A，假設其高程為 2、需要放樣點P的設計高程 ，P2的設計高程 3、計算點1和點2的放樣數據。 4、根據計算出的放樣元素進行測設，要求每位同學測設2個點。 5、要求誤差不大于mHA338.72mHP678.731mHP237.73

6、2mm8DiiP1P2P3P4P5P6AB 11.2.4 11.2.4 已知坡度的放樣已知坡度的放樣實際上是每隔一定距離測設一個符合設計高程的位置樁,使之構成已知坡度。如下圖:已知A點高程為HA,設計坡度為i( i=hAB/D) (上坡為正,下坡為負),則B點的高程為:HB=HA+iDAB 測設步驟: 1、 先根據附近水準點,將設計坡度線的兩端A、B的設計高程HA，HB測設于地面上，并打入木樁； 適用范圍: 道路、管道、地下工程、場地平整等工程施工中 所用儀器:水準儀(或經緯儀)DiiP1P2P3P4P5P6AB2 2、將水準儀置于A并量儀器高i ,安置時使一個腳螺旋在AB方向上,另兩個腳螺旋

7、的連線大致垂直于AB方向線;3 3、瞄準B點上的水準尺,調節腳螺旋,使視線在B標尺上的讀數等于儀器高i ,此時水準儀的傾斜視線與設計坡度線平行; 4、在A B之間按一定的間距打樁,當各樁點上水準尺讀數都為儀器高i 時,則各樁頂連線就是所需測設的設計坡度。DiiP1P2P3P4P5P6AB 各樁處填挖高度的確定: 若各樁頂的標尺實際讀數為bi,則該樁處的填挖高度為: 填挖高度填挖高度= i bi i=b，不挖不填；，不挖不填； i b，挖；，挖； i b，填。，填。返回b1 1 1、直角坐標法、直角坐標法XyABO1234ab 1 1、計算測設數據、計算測設數據11.2.5 在地面上測設已知點的

8、方法在地面上測設已知點的方法直角坐標法極坐標法角度交會距離交會 測設方法：測設方法： 2 2、實地測設點位、實地測設點位 1) 0點安置儀器，后視，按距離測設法放樣a ，b； 2) a點安置儀器，后視并置零，盤左盤右取中法撥角 90后，放樣距離a4定出4點，再向前定出1點； 3）同理，放樣出3和2點； 4）檢查12和34之間的距離是否與設計相符。 一般規定：一般規定：相對誤差不應超1/20001/5000， 在高層和工業廠房放樣中精度要求更高。XyABO1234ab用直角坐標法測設點的平面位置實驗要求 1、在現場選定兩點A、B在一條直線上，將經緯儀安置在A(65.88,70.33)點，控制邊的

9、方位角 2、已知建筑物軸線上點1和點2的距離為17.000m，其設計坐標為：1（35.28,70.33），2（35.28,87.33）。 3、計算點1和點2的放樣數據。 4、進行測設。 5、測設后經檢查，點1和點2的距離，與已知值17.000m相差mm。 6、要求測設的相對誤差不大于 1/3000。 90AB2、極坐標法、極坐標法2A2AAP)YYp()XXp(d =AB-AP1 1、計算測設數據、計算測設數據 ： A、B為已知點，計算：計算：、dAP 。A（XA,YA)B（XB,YB)P（XP,YP)2 2、實地放樣：、實地放樣： A點安置儀器，瞄準B點，水平度盤歸零； 逆時針轉動角，在此方

10、向上量距dAP，即定出P點。;XXYYarctan;XXYYarctanAPAPAPABABAB dAP 角度測設限差不大于40 距離測設的相對誤差不大于1/3000PA（100，110）（100，100）（105，108）（105，105）BQ 已知三點的坐標，A（0，0）；B（-50，50）； C（50，-50），求與 ， 。 ABAC13545) 1arctan(050050arctanAB31545) 1arctan(050050arctanAC 已知 ， ， ， ， ， 。求測設數據 、 測設時，在A點安置經緯儀，對中整平后，瞄準B點，正倒鏡分中法測設 ，得到AP方向線，再沿該方向測

11、設長度D，即得P點的平面位置。 mxA00.100myA00.100mxB00.80myB00.150mxP00.130myP00.140APD508411110080100150tantan11 ABABABxxyy847053100130100140tantan11 APAPAPxxyy710458 ABAP2222)100140()100130()()(APAPAPyyxxD=50角 全站儀極坐標法放樣 對中整平全站儀，進行測站定向工作。 （1）輸入測站點點號A，全站儀自動提取對應已知控制點的坐標和高程，確認后量取和輸入儀器高； （2）詢問和輸入后視點點號B，全站儀自動提取對應已知控制點

12、的坐標和高程，詢問和輸入后視點棱鏡高，最后回報確認后視點點號及棱鏡高。 （3）望遠鏡瞄準后視點棱鏡，然后按測量鍵并確認，完成測站后視定向工作。 開始放樣工作。 （1）輸入放樣點點號，全站儀自動提取對應已知控制點的坐標和高程，并顯示放樣點與測站點的方向和距離。 （2）將水平度盤旋轉到放樣點方向，并鎖定水平度盤，使用望遠鏡粗瞄，指導司尺員到達預定放樣點方向上，通知司尺員面對儀器方向向左/向右移動棱鏡桿。 （3）指導司尺員調整棱鏡，使棱鏡在望遠鏡視線以內，最終到達全戰儀望遠鏡十字絲附近，然后測量距離，全戰儀顯示當前棱鏡位置的前后偏距，并通知司尺員相對儀器延長/縮短的距離。 （4）接近放樣點設計坐標位

13、置處時，望遠鏡瞄準棱鏡桿根部，指導司尺員調整方向，使得棱鏡桿根部位于望遠鏡豎絲方向上，然后搏動豎直方向瞄準棱鏡，再次測量距離，再次通知司尺員相對儀器延長/縮短的距離，直至最終放樣點的方向和距離的偏距都滿足放樣精度要求。 （在以上放樣過程中，水平度盤始終鎖定在放樣點的方向上，測量員須指導司尺員來調整棱鏡位置到達指定的方向） （5）確認并通知司尺員釘樁，在樁位處再次立好棱鏡后，詢問棱鏡高，測站修改棱鏡高后，進行測量并記錄實際放樣點的坐標和高程 3、距離交會法 該法適用于施工場地平坦，量距方便且控制點距待放樣點不超過一尺段的情況。 所需放樣數據：兩段或兩段以上已知距離。ABCd1 1243d2d3d

14、4返回 （1）根據各點坐標值，反算出各控制點A、B、C至欲測設點N的距離dAN、dBN與dCN； （2）由兩個或兩個以上控制點用鋼尺劃弧，交會出點位； （3）當由三個控制點用鋼尺劃弧交會時，一般也會產生“示誤三角形”。當其各邊均在允許范圍內時，則取示誤三角形重心為所求N點。 2適用條件適用條件 場地平整、易于量距且距離小于鋼尺長度的情況。 3優點優點 操作簡便、不用經緯儀，測設速度快，精度可靠。 4缺點缺點 局限性大、適用范圍小。 4、方向交會法： 在公路定線測量中常用方向交會法在實地交出公路中線的轉角點。 如圖11-9中交點M的定位方法如下： 如圖11-9中先分別延長直線AB和DC，并定出騎

15、馬樁a、b、c、d四點（彼此距離約在12m） 然后根據ab和cd點用小線在實地直接交出即得M點。M前方交會法前方交會法 適用于待放樣點距控制點較遠或不便量距的情況。ABCP1APAB12212abcppp10cm10cm所需放樣數據：兩個或多個已知角度?！笆菊`三角形”的最大邊長要符合限差要求“交會角”宜在30-120之間。33 （1）計算各夾角的方法與極坐標法相同； （2）在A、B、C三點各安置一臺經緯儀，根據夾角1、2、3交會出P點位置； （3）由于各種誤差的存在，一般三條方向線多交出一個小三角形，叫“示誤三角形”， 如圖。當其各邊均在允許范圍內時（最長邊不超過34cm），則取示誤三角形重心

16、為所求P點。 2適用條件適用條件 距離較長、地形較復雜、不便量距的情況。 3優點優點 不用量邊，測設長距離時，精度比量距高。 4缺點缺點 計算量較大，交會角度受限制，一般應在30120之間。用前方交會法測設點的平面位置實驗要求 1、在現場選定兩點A、B在一條直線上，將經緯儀安置在A(10.000,10.000)點，用鋼尺量出B(10.000,30.000) 2、已知建筑物軸線上點P1和點P2的距離為2.000m，其設計坐標為：P1（20.000,20.000），P2（20.000,22.000）。 3、計算點P1和點P2的放樣數據。 4、進行測設。 5、測設后經檢查，點P1和點P2的距離=，與

17、已知值2.000m相差mm。 6、要求測設的相對誤差不大于 1/3000。 11.3 公路施工測量 路施工測量路施工測量就是利用測量儀器，根據設計圖紙，測設道路中線、邊樁、高程、寬度等項工作。主要工作包括：施工前測量工作和施工過程中測量工作。一、施工前測量工作一、施工前測量工作1施工測量前的準備工作施工測量前的準備工作 熟悉圖紙和現場情況，道路工程施工圖主要有線路平面圖、縱橫斷面圖、標準橫斷面圖和附屬構筑物圖等。通過熟悉圖紙，了解設計意圖，了解設計圖紙招標文件及施工規范對施工測量精度的要求，掌握線路的中線位置和各種附屬構筑物的位置等，并擬定施測方案和求出有關施測數據及其相互關系。對有關尺寸應認

18、真校核，以便做好放線工作；在勘測施工現場時，除了了解工程及施工現場的一般情況和校測控制點、中線樁位置外，還應特別注意做好現有地下管線的復查工作，以免施工時造成不必要的損失。 2.恢復或加密導線點、水準點恢復或加密導線點、水準點 路線經過勘測設計后，往往要經過一段時間才施工，某些導線點或水準點可能丟失。對丟失的導線點或水準點進行補測恢復或根據施工要求進行加密，以滿足施工的需要。 3.恢復中線恢復中線 以控制點為依據，恢復丟失的交點、轉點及中樁點的樁位?；謴椭芯€所采用的方法與路線中線測量的方法基本相同，常采用極坐標法、偏角法、切線支距法、角度交會法和距離交會法等。 4橫斷面的檢查和補測橫斷面的檢查

19、和補測 路基施工前，應詳細檢查、校對橫斷面、發現錯誤或懷疑時，應進行復測。其目的一是復核填、挖工程量；二是復核設置構造物處地形是否與設計相符。 5.測設施工控制樁測設施工控制樁 P197 道路施工時，會將原測設的中樁挖掉或掩埋，為了在施工中能有效的控制中樁的位置，就需要在不易被施工損害、便于引測和保存樁位的地方設置施工控制樁，常用的測設方法有以下兩種： 1）平行線法）平行線法 平行線法是在設計的路基范圍以外，測設兩排平行于道路中線的施工控制樁。適用于平坦、直線段較長的地區。 2）延長線法）延長線法 延長線法是在交點處的中線延長線上或者在曲中點與交點的延長線上，測設兩個能夠控制交點位置的施工控制

20、樁，控制樁至交點的距離應量出并作記錄。適用于坡度較大和直線段較短的地區。 11.3.3 路基邊樁的放樣 路基施工前，要把地面上路基輪廓線表示出來，即把每一個橫斷面的路基兩側的邊坡線與地面的交點找出來，釘上邊樁，這就是邊樁放線。在實際施工中邊樁會被覆蓋，往往是測設與邊樁連線相平行的邊樁控制樁。 邊樁放線常用方法有兩種： 1利用路基橫斷面圖放邊樁線利用路基橫斷面圖放邊樁線(也叫圖解法也叫圖解法) 根據已“戴好帽子”的橫斷面設計圖或路基設計表，計算出或查出坡腳點離中線樁的距離，用鋼尺沿橫斷面方向實地確定邊樁的位置。 2根據路基中心填挖高度放邊樁線根據路基中心填挖高度放邊樁線(也叫解析法也叫解析法) 根據路基中心設計的填挖高度、路基寬度、邊坡率和橫斷面地形情況，計算中樁至邊樁的距離，再在施工現場沿橫斷面方向量距，定出邊樁的位置。（1）平坦地面的邊樁放線）平坦地面的邊樁放線圖中 H中樁填方高度(或挖方深度)； B設計路基寬度； 1：m邊坡率。