1、會計學1VE泵的構造泵的構造(guzo)與維修與維修第一頁，共42頁。裝上百分表，轉動噴油泵驅動裝上百分表，轉動噴油泵驅動(q dn)軸，百分表對軸，百分表對“零零”按發動機旋轉方向轉動噴油泵驅動按發動機旋轉方向轉動噴油泵驅動(q dn)軸，百分表讀數由軸，百分表讀數由“0”上升至上升至“0.3mm” 時為鍵槽對應的出油閥開始供油時為鍵槽對應的出油閥開始供油噴油泵出廠鎖軸位置：刻度對應的出油閥供油至活塞往上移動噴油泵出廠鎖軸位置：刻度對應的出油閥供油至活塞往上移動到壓縮上止點到壓縮上止點第1頁/共42頁第二頁，共42頁。調整調整(tiozhng)槽槽注意：注意：VE泵采用內置液壓提前器泵采用內

2、置液壓提前器傳動軸有軸向間隙是正常現象傳動軸有軸向間隙是正常現象(xinxing)噴油泵靜止時出油閥滴油是正常現象噴油泵靜止時出油閥滴油是正常現象(xinxing)噴油泵處于鎖軸狀態時禁止轉動驅動軸噴油泵處于鎖軸狀態時禁止轉動驅動軸噴油泵體逆時針轉提噴油泵體逆時針轉提前角增大；反減小前角增大；反減小轉向基準：轉向基準：柴油機前端柴油機前端增大增大增大增大第2頁/共42頁第三頁，共42頁。增壓增壓(zn y)補償器補償器回油螺釘回油螺釘(ludng)油門限位油門限位螺釘螺釘總油量螺釘總油量螺釘出油閥出油閥KSB（液壓冷啟（液壓冷啟動加速器）動加速器）斷油電磁閥斷油電磁閥第3頁/共42頁第四頁，共

3、42頁。點擊點擊(din j)(din j)觀看視頻觀看視頻第4頁/共42頁第五頁，共42頁。油門油門(yumn)手手柄柄怠速螺釘怠速螺釘(ludng)傳動軸傳動軸導線導線進油口進油口第5頁/共42頁第六頁，共42頁。柱塞柱塞柱塞止推座柱塞止推座柱塞回位彈簧柱塞回位彈簧(tnhung)十字十字(sh z)聯聯軸器軸器滾輪座圈滾輪座圈碟形凸輪盤碟形凸輪盤第6頁/共42頁第七頁，共42頁。分配分配(fnpi)頭頭油量控制油量控制(kngzh)套套 出油閥出油閥 出油閥接頭出油閥接頭 第7頁/共42頁第八頁，共42頁。傳動傳動(chundng)齒輪齒輪 滾輪滾輪(gnln)座座 平面凸輪平面凸輪 柱

4、塞彈簧柱塞彈簧 出油閥出油閥 柱塞柱塞油量控制套油量控制套 滾輪滾輪柱塞止推座柱塞止推座分配頭分配頭第8頁/共42頁第九頁，共42頁。故障現象故障現象可能產生的原因可能產生的原因排除方法排除方法無法起動無法起動斷油電磁閥未通電斷油電磁閥未通電斷油電磁閥損壞斷油電磁閥損壞供油提前角不對供油提前角不對泵內空氣過多泵內空氣過多接通電磁閥電源接通電磁閥電源更換電磁閥更換電磁閥調整供油提前角調整供油提前角排除油路空氣排除油路空氣發動機發抖發動機發抖且冒藍白煙且冒藍白煙供油提前角過小供油提前角過小高壓油管與噴油器連接高壓油管與噴油器連接錯誤錯誤調整供油提前角調整供油提前角正確裝配高壓油管正確裝配高壓油管所

5、有工況的所有工況的油耗高、排油耗高、排溫高溫高供油提前角過小供油提前角過小調整供油提前角調整供油提前角第9頁/共42頁第十頁，共42頁。故障現象故障現象可能產生的原因可能產生的原因排除方法排除方法高速功率低、油耗高速功率低、油耗高、排溫高，但中高、排溫高，但中低速正常（提前器低速正常（提前器工作不良）工作不良）進油阻力過大（應低進油阻力過大（應低于于-80kpa-80kpa）輸油泵泄漏輸油泵泄漏回油螺釘裝錯回油螺釘裝錯進油管路漏氣進油管路漏氣更換柴油濾清器更換柴油濾清器維修輸油泵維修輸油泵裝上正確的回油裝上正確的回油螺釘螺釘排除漏氣部位排除漏氣部位發動機轉速提不起發動機轉速提不起進油管路漏氣進

6、油管路漏氣輸油泵失效輸油泵失效排除漏氣部位排除漏氣部位維修輸油泵維修輸油泵第10頁/共42頁第十一頁，共42頁。故障現象故障現象可能產生的原因可能產生的原因排除方法排除方法中低速噪聲大中低速噪聲大（KSBKSB失效）失效）KSBKSB（冷起動提（冷起動提前器）未通電前器）未通電KSBKSB失效失效提前角過大提前角過大接通接通KSBKSB的的電源電源更換更換KSBKSB調整提前角調整提前角第11頁/共42頁第十二頁，共42頁。第12頁/共42頁第十三頁，共42頁。第13頁/共42頁第十四頁，共42頁。飛錘飛錘調速彈簧調速彈簧(tnhung) 怠速彈簧怠速彈簧(tnhung) 油量控制套油量控制套

7、 滑套滑套 總油量螺釘總油量螺釘 張力桿張力桿 起動彈簧起動彈簧 調速器支點調速器支點 手柄軸手柄軸 調速支架調速支架 限位螺釘限位螺釘 控制錐控制錐補償器彈簧補償器彈簧 通大氣孔通大氣孔膜片膜片倒向桿倒向桿第14頁/共42頁第十五頁，共42頁。怠速怠速第15頁/共42頁第十六頁，共42頁。全負荷全負荷(fh)第16頁/共42頁第十七頁，共42頁。停止停止(tngzh)供油供油第17頁/共42頁第十八頁，共42頁。怠速螺釘：旋入進轉速怠速螺釘：旋入進轉速(zhun s)升高；反之降低。升高；反之降低。總油量螺釘：旋入油量加大；反之總油量螺釘：旋入油量加大；反之(fnzh)減少。減少。油門限位螺

8、釘：旋入進轉速降低；反之升高。油門限位螺釘：旋入進轉速降低；反之升高。第18頁/共42頁第十九頁，共42頁。調整螺套：降低增壓調整螺套：降低增壓(zn y)補償器彈簧的預緊力則扭矩增加；反之減小。補償器彈簧的預緊力則扭矩增加；反之減小。增壓補償器限位螺釘：旋入自由增壓補償器限位螺釘：旋入自由(zyu)加速煙度加大、起步扭矩增大。加速煙度加大、起步扭矩增大。第19頁/共42頁第二十頁，共42頁。電磁閥電磁閥進油通道進油通道(tngdo)柱塞柱塞高壓高壓(goy)油腔油腔分配頭分配頭第20頁/共42頁第二十一頁，共42頁。輸油泵輸油泵 回油螺釘回油螺釘(ludng) 液壓提前液壓提前(tqin)器

9、器壓力控制閥壓力控制閥第21頁/共42頁第二十二頁，共42頁。傳動軸傳動軸葉輪葉輪(yln)葉片葉片(ypin)偏心環偏心環輸油泵泵蓋輸油泵泵蓋第22頁/共42頁第二十三頁，共42頁。第23頁/共42頁第二十四頁，共42頁。壓力壓力(yl)控控制閥制閥閥柱塞閥柱塞節流閥節流閥輸出輸出(shch)油泵油泵提前提前(tqin)器器KSB控制閥控制閥KSB球閥球閥電熱膨脹元電熱膨脹元件件第24頁/共42頁第二十五頁，共42頁。 輸油泵所提供的燃油通過噴油泵內部輸送到提前器端面。根輸油泵所提供的燃油通過噴油泵內部輸送到提前器端面。根據泵內壓，活塞克服彈簧力移動并且改變噴油始點。泵體內壓由據泵內壓，活塞

10、克服彈簧力移動并且改變噴油始點。泵體內壓由壓力控制閥決定。壓力控制閥決定。 在壓力控制閥柱塞中有一節流孔以滿足在壓力控制閥柱塞中有一節流孔以滿足KSB所需的壓力提高所需的壓力提高。KSB球形閥有一個相應的高壓力桿，用于與熱元件連接開啟或球形閥有一個相應的高壓力桿，用于與熱元件連接開啟或關閉關閉KSB功能，同時也用于安全關閉。使用功能，同時也用于安全關閉。使用(shyng)一個與一個與KSB控制閥集成于一體的調整螺釘，控制閥集成于一體的調整螺釘，KSB則可設置到發動機指定則可設置到發動機指定轉速。輸油泵所產生的壓力克服彈簧力推動轉速。輸油泵所產生的壓力克服彈簧力推動KSB控制柱塞，阻尼控制柱塞，

11、阻尼節流器用于降低控制柱塞端的壓力波動。節流器用于降低控制柱塞端的壓力波動。KSB功能則通過正確選功能則通過正確選擇擇KSB控制閥的彈簧剛度和它的控制螺釘來實現。當暖機啟動時控制閥的彈簧剛度和它的控制螺釘來實現。當暖機啟動時，膨脹元件因為溫度的原因已經打開球閥。，膨脹元件因為溫度的原因已經打開球閥。第25頁/共42頁第二十六頁，共42頁。滾輪滾輪(gnln)座座圈圈滾輪滾輪(gnln)滑塊滑塊提前裝置活塞的提前裝置活塞的進油口進油口提前裝置蓋板提前裝置蓋板提前裝置活塞提前裝置活塞提前裝置彈提前裝置彈簧簧泵體泵體傳動銷傳動銷靜止位置靜止位置工作位置工作位置第26頁/共42頁第二十七頁，共42頁。

12、第27頁/共42頁第二十八頁，共42頁。SOFIM柴油機燃油柴油機燃油供給供給(gngj)裝置組裝置組成如圖成如圖840所示。所示。 1-高壓油管高壓油管 2-VE型轉子泵型轉子泵 3-膜片式輸油泵膜片式輸油泵 4、10、13-低壓油管低壓油管 5-雙級柴油濾清器雙級柴油濾清器 6-積水傳感器積水傳感器 7-油箱油箱 8、11-回油管回油管 12-三通接頭三通接頭 第28頁/共42頁第二十九頁，共42頁。SOFIM柴油機轉子柴油機轉子泵如圖所示。泵如圖所示。 1-LED裝置膜片裝置膜片 2-調整螺套調整螺套 3-傳動銷傳動銷 4-止止動桿動桿 5-調速器調速器 6-葉片式葉片式輸油泵輸油泵 7

13、-泵軸泵軸 8-端面凸輪端面凸輪 9-供油提前角自動調節器供油提前角自動調節器 10-分配泵柱塞分配泵柱塞 11-出油管接頭出油管接頭 12-分配泵頭分配泵頭 13-張力杠桿張力杠桿 14-增壓增壓(zn y)補償器閥補償器閥芯芯 15-膜片彈簧膜片彈簧第29頁/共42頁第三十頁，共42頁。轉子泵工作轉子泵工作(gngzu)原理如圖所示。原理如圖所示。燃油箱燃油箱膜片式輸油泵膜片式輸油泵柴油柴油(chiyu)濾清濾清器器葉片式輸油泵葉片式輸油泵供油提前角供油提前角自動調節器自動調節器泵腔泵腔分配分配泵泵噴油器噴油器第30頁/共42頁第三十一頁，共42頁。葉片葉片(ypin)式輸油泵組成式輸油泵

14、組成如圖所示如圖所示葉片式輸油泵工作原理如圖所示葉片式輸油泵工作原理如圖所示 第31頁/共42頁第三十二頁，共42頁。葉片葉片(ypin)式輸式輸油泵油泵第32頁/共42頁第三十三頁，共42頁。2分配泵的驅動機構分配泵的驅動機構主要由泵軸、滾輪主要由泵軸、滾輪(gnln)架、端面凸輪等組成，如圖所示架、端面凸輪等組成，如圖所示。第33頁/共42頁第三十四頁，共42頁。（1）分配）分配(fnpi)泵吸油過程如圖所示泵吸油過程如圖所示 柱塞上設有柱塞上設有4個（四缸個（四缸機）均布的進油軸向槽機）均布的進油軸向槽12、1個分配孔個分配孔7、1個中心油道個中心油道3和和1個泄個泄油孔油孔5。柱塞套上

15、均布。柱塞套上均布4個與出油道個與出油道8對應的對應的出油孔。出油孔。第34頁/共42頁第三十五頁，共42頁。（2）分配）分配(fnpi)泵泵油過程如圖泵泵油過程如圖848所示所示 柱塞每轉一圈，通過柱塞每轉一圈，通過每個進油 槽 各 完 成每個進油 槽 各 完 成(wn chng)一次吸一次吸油；分配孔按作功順油；分配孔按作功順序向各缸噴油器供油序向各缸噴油器供油一次。一次。油壓平衡槽油壓平衡槽15的功用：的功用：在柱塞旋轉過程中分別在柱塞旋轉過程中分別與各出油道接通，以平與各出油道接通，以平衡各出油道內的壓力，衡各出油道內的壓力，保證各缸分油均勻。保證各缸分油均勻。 第35頁/共42頁第三十六頁，共42頁。（3）分配）分配(fnpi)泵回油過程如圖所示泵回油過程如圖所示 油量控制油量控制(kngzh)(kngzh)滑套滑套6 6控控制制(kngzh)(kngzh)回油回油時刻；時刻；高壓油經柱塞中高壓油經柱塞中心油道和泄油孔流心油道和泄油孔流入泵殼內腔入泵殼內腔 。第36頁/共42頁第三十七頁，共42頁。（4）分配）分配(fnpi)泵停機熄火如圖所泵停機熄火如圖所示示 通過通過(tnggu)(tnggu)斷斷油電磁閥油電磁閥4 4 實現實現第37頁/共42頁第三十八頁，共42頁。供油提前角自動供油提前角自動調節器結構調節器結構(jigu)原理如圖原理如圖所示所示 第38