1、施工總結總結北京* * * * *有限公司20122012年9 9月2121日1.工程規模 河灘路口雙峪路口醫院路口城子小學K0+000葡萄嘴環島K4+262.602路面寬2130.6m人行道寬34.5m道路寬2740m北京市門頭溝區大修工程的內容部位處理作法一般病害路段一般段銑刨34cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）4cm城區核心路段銑刨路面9cm熱再生瀝青混合料（ZAC-20）5cm+改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）4cm碎裂、坑槽病害部位銑刨舊路910cm廠拌熱再生瀝青混合料（ZAC-20）5cm+改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）4cm全線沉陷、車轍、擁包挖除路

2、面基層19 20cm瀝青碎石（ATB-25）10cm+廠拌熱再生瀝青混合料（ZAC-20）5cm+改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）4cm2.本工程開完工日期：u2012年8月12日開工，9月5日完工。3.參建單位u設計單位：北京市*設計院股份公司u建設單位：北京市*公路分局u施工單位：北京路*有限公司u監理單位：北京*工程咨詢有限公司u監督單位：北京市*工程質量監督站序號序號項目項目數量數量14cm瀝青混凝土上面層SMA-1312623825cm瀝青混凝土下面層ZAC-2089724310cm瀝青碎石ATB-25122344加固檢查井449座5改建雨水口47座6舊路銑刨1262384.

3、主要完成工程數量1、質量控制措施u1）強化施工管理，項目經理部建立健全的質量保證體系，對工程質量進行嚴格把關。u2）每道工序施工前嚴格執行技術、質量交底制度，使每一名參加本工程的施工人員了解和領會各項技術和質量要求。u3）在路面高程控制方面：為保證大修后路面高程的準確，施工前對現況路面高程進行測量，根據現場測量數據進行內業準備，按2m一個斷面計算各斷面具體銑刨深度制成表格作為施工的執行依據。u4）在路面平整度控制方面：為保證整體路面平整及避免路中出現縱向接縫，面層施工時采用3臺攤鋪機一次攤鋪完成半幅路寬，只留路中一條縱縫。攤鋪機全部采用非接觸式平衡梁的找平方式。u5）改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料有

4、粘性大、施工溫度高、可壓實程度小等特點。為保證施工質量，在大面積施工前進行了試驗段鋪筑，通過試驗段施工確定設備組合、松鋪系數、碾壓遍數和攤鋪、碾壓溫度控制，收集數據指導后續的施工作業。u6）面層厚度控制方面：嚴格按照試驗段收集瀝青混凝土虛鋪厚度進行施工控制。施工中設專人，按照每10m一個橫斷面每個斷面5個測點，檢查測量攤鋪機攤鋪厚度，發現問題隨時和攤鋪機手進行溝通，對攤鋪機進行調整，保證壓實后面層攤鋪厚度。u7）現場設專職質控員負責工序的施工質量驗收，每道工序嚴格按工序質量控制流程進行。積極配合監理工程師的抽檢工作，共同保證工程的施工質量。2、質量評定u本工程共有1個單位工程、4個分部工程、8

5、個分項工程，到目前工程已經全部完工。路面平均平整度為0.95mm，合同段自檢評分96.2分，各分項工程自檢合格率為100%，合同段工程質量評為合格。3、資料整理情況u本工程施工原始資料整理及時、字跡清楚、收集齊全，并按照相關標準及文件要求組卷已完成。4、施工過程中出現的質量問題及其處理情況u1）本工程施工中局部路段沉陷嚴重，甚至路基下出現空洞，10cm瀝青碎石病害處理無法滿足要求，我單位及時與建設單位、監理單位、設計單位溝通，對這些嚴重病害進行二灰換填，保證了本工程的內在質量。u2）在本工程施工的同時，在路線西側移動公司進行管線入地施工，為保證道路內管線的回填質量及進度，我單位負責管線回填。我

6、單位專門組織施工隊伍及管理人員精心施工，管溝回填全部采用混凝土澆筑，做到管線隨完成隨澆筑，保證了工程進度及回填質量。銑刨厚度測量照片瀝青路面壓實度檢測照片瀝青路面取芯檢測厚度壓實度照片u1、門頭溝區新橋大街是門頭溝最主要的街道，道路沿線遍布政府機關、企事業單位及商鋪，交通量大，為確保施工現場行車安全及作業安全，項目經理部成立以項目經理為首的交通疏導管理小組，組織30名專職交通疏導指揮人員進行交通安全疏導。在施工路段嚴格按照標準和交通隊批復，進行交通標志的設置和擺放。u2、為保證施工人員安全，所有施工人員進入施工現場必須穿戴反光標志服，提示交通車輛注意避讓。u3、為保證施工對交通的影響降低到最小

7、，白天施工避開早晚高峰，本工程施工主要在夜間進行。底面層銑刨和攤鋪流水作業，當天銑刨完成銑刨路段早6點前必須完成底油攤鋪，保證出行早高峰前通車。u4、銑刨作業緊隨強力清掃車對銑刨路面進行及時清掃，白天配備3臺水車全天不間斷的進行灑水降塵，對加固檢查井出現的坑槽使用瀝青混凝土填平，保證白天路面平整，通行順暢。u5、施工前對多有作業人員進行安全教育，考試合格后方可上崗，特種設備操作人員必須持證上崗。u6、每天作業進行班前安全教育，安全員每天排查安全隱患，每周由項目經理帶隊對工程的安全生產整體情況作全面排查，確保作業安全。安全文明施工照片安全文明施工照片u1、建立環保體系，明確到人，設立環保負責人。

8、專門設置15人路面清掃保潔作業隊，對施工產生遺撒及施工人員產生的生活垃圾，及時清理。做到無遺留施工垃圾，無遺留施工生活垃圾。u2、在原材存放及機械管理方面：專門租用場地存放施工材料，避免造成現場揚塵污染，休息時施工機械全部集中統一停放、安排專人看管避免影響交通。u3、防治噪聲污染方面：夜間施工機械禁止鳴笛，最大限度減少夜間施工對居民的影響。u4、揚塵污染控制方面： 施工期間配備灑水車全天不間斷對施工區域灑水降塵。u5、固體廢物污染控制方面：本工程施工所產生的銑刨料嚴格按照業主要求運送至瀝青混凝土攪拌站及潭陽路再生利用。u本工程路面面層底面層使用ZAC-20熱再生瀝青混合料，再生瀝青混合料在施工

9、工藝上與普通瀝青混合料的施工工藝一樣，不同的為在混合料拌制中添加篩分后的銑刨料。由于再生混合料對舊路面材料的利用，節約大量的瀝青和砂石，同時有利于廢料處理，節約能源，保護環境。具有顯著的經濟效益和社會效益。銑刨施工照片銑刨施工照片熱再生底層油施工照片瀝青面層油碾壓施工照片整體工程完工后效果照片整體工程完工后效果照片整體工程完工后效果照片u建設單位：管理能力強，協調到位，質量監督嚴格；u設計單位：設計合理，現場的不符設計能及時合理的優化設計，為本工程按時完工提供了便利條件；u監理單位:服務熱情，工作一絲不茍，質量、安全監控到位，保證了本工程質量、安全目標的實現。1、設計方面：u1）本工程病害的處

10、理方式為挖除二灰結構后采用瀝青碎石進行修補，對施工而言：沒有了二灰施工的養生時間，加快了施工進度；對社會而言：減少了施工對交通的影響，減少二灰施工所產生的揚塵污染。u2）底面層瀝青混合料采用熱再生，節約大量的瀝青和砂石，同時有利于廢料處理，節約能源，保護環境，具有顯著的經濟效益和社會效益。u3）面層采用改性瀝青瑪蹄脂混合料，提高路面高溫抗車轍能力，低溫變形性能和水穩性，構造深度大，抗滑性能好，路面的耐老化性能和耐久性等有大幅的提高。2、施工方面：u本工程工期非常緊、任務重，同時本工程是門頭溝區最重要的一條街道。鑒于施工面臨交通量大、有效施工時間短等困難，項目部把工程段落分成三個施工段，把每段工程量逐項分解，制定詳細施工計劃。 根據計劃調配我單位的精兵強將參與本工程，大力增加機械設