1、汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件汽車拖拉機學2022-6-12第二章第二章 汽車拖拉機的傳動系統汽車拖拉機的傳動系統第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成QQ：1607357229魯植雄魯植雄 教授教授汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件2第二章第二章 汽車拖拉機的傳動系統汽車拖拉機的傳動系統本章內容安排第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第第2 2課課 離合器（離合器（1 1）第第3 3課課 離合器（離合器（2 2）第第4 4課課 機械式變速器（機械式變速器（1 1）第第5 5課課 機械式變速器（機械式變速器（2 2）第第6 6課課 液力機械式自動變速器（液

2、力機械式自動變速器（1 1）第第7 7課課 液力機械式自動變速器（液力機械式自動變速器（2 2）第第8 8課課 液力機械式自動變速器（液力機械式自動變速器（3 3）第第9 9課課 聯軸器聯軸器第第1010課課 驅動橋驅動橋第第1111課課 實驗一：離合器的拆裝與調整實驗一：離合器的拆裝與調整第第1212課課 實驗二：手動變速器的拆裝與調整實驗二：手動變速器的拆裝與調整第第1313課課 實驗三：自動變速器的拆裝與調整實驗三：自動變速器的拆裝與調整第第1414課課 實驗四：中央傳動、驅動橋的拆裝與調整實驗四：中央傳動、驅動橋的拆裝與調整2022-6-12汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件3第第1 1

3、課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成一、傳動系統的功用一、傳動系統的功用二、傳動系統的類型二、傳動系統的類型三、傳動系統的組成三、傳動系統的組成四、傳動系統的布置四、傳動系統的布置本節課的主要內容2022-6-12第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件4u 傳動系統是從發動機到驅動輪之間的一系列傳動零部件的總稱。傳動系統是從發動機到驅動輪之間的一系列傳動零部件的總稱。u 汽車拖拉機的動力源于發動機，但得以廣泛應用的活塞式內燃機具有轉汽車拖拉機的動力源于發動機，但得以廣泛應用的活塞式內燃機具有轉速高、輸出轉矩變化范圍小、不能反轉、帶負荷起動困難等特性，而汽速高、

4、輸出轉矩變化范圍小、不能反轉、帶負荷起動困難等特性，而汽車拖拉機車速和驅動力變化范圍大、并要求能倒退行駛、平穩起步和停車拖拉機車速和驅動力變化范圍大、并要求能倒退行駛、平穩起步和停車。車。u 為使汽車拖拉機在不同使用條件下都能正常工作，并獲得較好的動力性為使汽車拖拉機在不同使用條件下都能正常工作，并獲得較好的動力性和經濟性，必須設置傳動系統，且令其實現以下基本功能。和經濟性，必須設置傳動系統，且令其實現以下基本功能。一、傳動系統的功用2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件51.減速增矩減速增矩 u

5、 發動機曲軸轉速往往高達發動機曲軸轉速往往高達2000r/min6000r/min，它所輸出的扭矩則比，它所輸出的扭矩則比較小。較小。u 假若將其轉速和扭矩直接傳遞給驅動輪，不僅使汽車拖拉機車速大到驚假若將其轉速和扭矩直接傳遞給驅動輪，不僅使汽車拖拉機車速大到驚人的程度而失去其利用價值，而且該扭矩形成的驅動力難以使汽車拖拉人的程度而失去其利用價值，而且該扭矩形成的驅動力難以使汽車拖拉機起步和行駛。機起步和行駛。u 因此，需要依靠傳動系統使發動機與驅動輪之間獲得適當的傳動比，達因此，需要依靠傳動系統使發動機與驅動輪之間獲得適當的傳動比，達到減小驅動輪轉速和增大驅動輪轉矩的目的。到減小驅動輪轉速和

6、增大驅動輪轉矩的目的。一、傳動系統的功用2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件62.變速變矩變速變矩 u 汽車拖拉機經常因道路狀況、裝載質量和交通情況等使用條件在很大范汽車拖拉機經常因道路狀況、裝載質量和交通情況等使用條件在很大范圍內不斷變化，要求其牽引力和行駛速度亦在很大范圍內與之相適應。圍內不斷變化，要求其牽引力和行駛速度亦在很大范圍內與之相適應。u 不僅如此，為滿足不同農機具技術特性、作業質量和工作環境的要求，不僅如此，為滿足不同農機具技術特性、作業質量和工作環境的要求，拖拉機動力性能和作業

7、速度應盡可能與其相配套，以充分提高拖拉機的拖拉機動力性能和作業速度應盡可能與其相配套，以充分提高拖拉機的利用率和適應性。利用率和適應性。一、傳動系統的功用2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件73.改變方向改變方向 u 大多數汽車拖拉機的發動機呈縱向布置，即發動機曲軸和飛輪的旋轉平大多數汽車拖拉機的發動機呈縱向布置，即發動機曲軸和飛輪的旋轉平面垂直于汽車拖拉機行進方向。面垂直于汽車拖拉機行進方向。u 需要通過傳動系統改變動力傳遞方向；需要通過傳動系統改變動力傳遞方向；u 同時還要依靠傳動系統實現汽

8、車拖拉機向前行駛或倒車。同時還要依靠傳動系統實現汽車拖拉機向前行駛或倒車。u 此外，車輛在轉彎過程中，需要通過傳動系統實現左右驅動輪差速回轉此外，車輛在轉彎過程中，需要通過傳動系統實現左右驅動輪差速回轉甚至互逆回轉。甚至互逆回轉。一、傳動系統的功用2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件84.平順離合平順離合 u 發動機必須在無負荷情況下起動，所以起動發動機時必須將其與驅動輪發動機必須在無負荷情況下起動，所以起動發動機時必須將其與驅動輪之間的傳動路線切斷，汽車拖拉機起步時再平順恢復被切斷了的傳動路之

9、間的傳動路線切斷，汽車拖拉機起步時再平順恢復被切斷了的傳動路線。線。u 在變換擋位、改變行駛速度或對汽車拖拉機實施制動之前，都必須暫時在變換擋位、改變行駛速度或對汽車拖拉機實施制動之前，都必須暫時中斷動力傳遞。中斷動力傳遞。u 車輛長時間停駐或在發動機不熄火的情況下需要暫時停駐，傳動系統應車輛長時間停駐或在發動機不熄火的情況下需要暫時停駐，傳動系統應能保持中斷狀態。能保持中斷狀態。一、傳動系統的功用2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件9類型：機械式、液力式和電力式類型：機械式、液力式和電力式二、

10、傳動系統的類型u 機械式傳動系統因效率較高、結構簡單、工作可靠、成本較低而被機械式傳動系統因效率較高、結構簡單、工作可靠、成本較低而被廣泛應用于汽車拖拉機。廣泛應用于汽車拖拉機。u 液力機械式傳動系統結構較復雜、造價較高，但由于其操縱的方便液力機械式傳動系統結構較復雜、造價較高，但由于其操縱的方便性和擋位選擇的合理性，被廣泛用于轎車和部分重型汽車以及大型性和擋位選擇的合理性，被廣泛用于轎車和部分重型汽車以及大型拖拉機。拖拉機。u 靜液壓式傳動系統也是造價較高，但具有傳動系統布置靈活的特點，靜液壓式傳動系統也是造價較高，但具有傳動系統布置靈活的特點，因此廣泛應用于工程機械和軍用車輛。因此廣泛應用

11、于工程機械和軍用車輛。u 電動式傳動系統目前多應用于工程機械。電動式傳動系統目前多應用于工程機械。2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件101.機械式機械式傳動系統傳動系統（1）輪式拖拉機傳動系統）輪式拖拉機傳動系統u 發動機縱向安裝在拖拉機前部，后輪為驅動輪。發動機縱向安裝在拖拉機前部，后輪為驅動輪。u 發動機的運動和動力經離合器、聯軸器、變速器、中央傳動、差速器發動機的運動和動力經離合器、聯軸器、變速器、中央傳動、差速器最終傳動和半軸傳到驅動輪。最終傳動和半軸傳到驅動輪。u 變速器與驅動輪之間

12、的所有傳動機構及其殼體又可統稱為后橋。變速器與驅動輪之間的所有傳動機構及其殼體又可統稱為后橋。三、傳動系統的組成2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件111.機械式機械式傳動系統傳動系統（2）履帶式拖拉機傳動系統）履帶式拖拉機傳動系統履帶式與輪式拖拉機傳動系統的主要差別：履帶式與輪式拖拉機傳動系統的主要差別：u 離合器與變速器采用傳動軸聯接離合器與變速器采用傳動軸聯接u 后橋中沒有差速器后橋中沒有差速器u 中央傳動與最終傳動之間設有左右轉向離合器。中央傳動與最終傳動之間設有左右轉向離合器。三、傳動

13、系統的組成2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件121.機械式機械式傳動系統傳動系統（3）后輪驅動汽車傳動系統）后輪驅動汽車傳動系統后輪驅動汽車傳動系統是最常見的一種布置型式，其特點：后輪驅動汽車傳動系統是最常見的一種布置型式，其特點：u 離合器直接與變速器聯接離合器直接與變速器聯接u 萬向節和傳動軸位于變速器與驅動橋（后橋）之間萬向節和傳動軸位于變速器與驅動橋（后橋）之間u 沒有最終傳動沒有最終傳動三、傳動系統的組成2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章

14、 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件132.液力式液力式傳動系統傳動系統（液力機械式、靜液壓式兩種）液力機械式、靜液壓式兩種）（1）液力機械式）液力機械式 液力變矩器液力變矩器 齒輪變速器齒輪變速器 液壓控制裝置液壓控制裝置 電子控制裝置電子控制裝置三、傳動系統的組成2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件142.液力式液力式傳動系統傳動系統（液力機械式、靜液壓式兩種）液力機械式、靜液壓式兩種）（1）液力機械式）液力機械式 三、傳動系統的組成后驅動型后驅動型：用于：用于FRFR車

15、輛，輸入軸與輸出軸同車輛，輸入軸與輸出軸同軸線，長度尺寸較長軸線，長度尺寸較長前驅動型前驅動型 ：也稱自動變速驅動：也稱自動變速驅動橋，用于橋，用于FF車輛，內部還裝有車輛，內部還裝有主減速器與差速器，輸入軸與主減速器與差速器，輸入軸與輸出軸呈前后平行布置，橫向輸出軸呈前后平行布置，橫向尺寸較寬，長度尺寸較短尺寸較寬，長度尺寸較短。2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件152.液力式液力式傳動系統傳動系統（液力機械式、靜液壓式兩種）液力機械式、靜液壓式兩種）（2）靜液壓式）靜液壓式油泵，液壓馬達，

16、控制裝置油泵，液壓馬達，控制裝置通過液體傳動介質的靜壓力能的變化來傳動通過液體傳動介質的靜壓力能的變化來傳動三、傳動系統的組成2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件163.電力式電力式傳動系統傳動系統（1）電動式）電動式直直-直直交交-直直交交-直直-交交交交-交交三、傳動系統的組成2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件173.電力式電力式傳動系統傳動系統（2）混合動力式）混合動力式 HEVHybri

17、d Electric Vehicle油電混合動力油電混合動力電動機電動機+內燃機內燃機三、傳動系統的組成高動力高動力高壓電纜 2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件183.電力式電力式傳動系統傳動系統（3）燃料電池式）燃料電池式三、傳動系統的組成2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件191.發動機前置前驅動發動機前置前驅動 （FF）u 有明顯的不足轉向性能；有明顯的不足轉向性能； u 越過障礙的能力高

18、；越過障礙的能力高；u 動力總成結構緊湊；動力總成結構緊湊；u 有利于提高乘坐舒適性；（車內地板凸包高度可以降低）有利于提高乘坐舒適性；（車內地板凸包高度可以降低） u 有利于提高汽車的機動性；（軸距可以縮短有利于提高汽車的機動性；（軸距可以縮短 ）u 有利于發動機散熱有利于發動機散熱 ，操縱機構簡單；，操縱機構簡單； u 行李箱空間大；行李箱空間大；u 變形變形 容易容易四、傳動系統的布置主要缺點：主要缺點： 結構與制造工藝均復雜；（采用等速萬向節結構與制造工藝均復雜；（采用等速萬向節 ） 前輪工作條件惡劣，輪胎壽命短（前橋負荷較后軸重）前輪工作條件惡劣，輪胎壽命短（前橋負荷較后軸重） 汽車

19、爬坡能力降低；汽車爬坡能力降低； 發生正面碰撞事故，發動機及其附件損失較大，維修費用高發生正面碰撞事故，發動機及其附件損失較大，維修費用高 2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件201.發動機前置前驅動發動機前置前驅動 （FF）四、傳動系統的布置2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件211.轎車傳動系統布置轎車傳動系統布置（1）發動機前置前驅動）發動機前置前驅動 （FF）四、傳動系統的布置發動機橫置2

20、022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件221.轎車傳動系統布置轎車傳動系統布置（2） 發動機前置后驅動發動機前置后驅動 （FR）u 軸荷分配合理軸荷分配合理 ； u 有利于減少制造成本；（不需要采用等速萬向節有利于減少制造成本；（不需要采用等速萬向節 ） u 操縱機構簡單；操縱機構簡單； u 采暖機構簡單，且管路短供暖效率高采暖機構簡單，且管路短供暖效率高 ；u 發動機冷卻條件好；發動機冷卻條件好； u 爬坡能力強；爬坡能力強； u 行李箱空間大；行李箱空間大；u 變形容易。變形容易。四、傳動系統的

21、布置主要缺點主要缺點l 地板上有凸起的通道，影響了乘坐舒適性；地板上有凸起的通道，影響了乘坐舒適性； l 汽車正面與其它物體發動碰撞易導致發動機進入客廂，汽車正面與其它物體發動碰撞易導致發動機進入客廂，會使前排乘員受到嚴重傷害；會使前排乘員受到嚴重傷害； l 汽車的總長較長，整車整備質量增大，影響汽車的汽車的總長較長，整車整備質量增大，影響汽車的l 燃油經燃油經 濟性和動力性。濟性和動力性。 2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件231.轎車傳動系統布置轎車傳動系統布置（2）發動機前置后驅動）發動

22、機前置后驅動 （FR）四、傳動系統的布置2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件241.轎車傳動系統布置轎車傳動系統布置（3）發動機后置后驅動）發動機后置后驅動 （RR）優點：優點：u 結構緊湊；結構緊湊； （發動機、離合器、變速器和主減速器布置成一體）（發動機、離合器、變速器和主減速器布置成一體） u 改善了駕駛員視野；改善了駕駛員視野； （汽車前部高度有條件降低（汽車前部高度有條件降低 ） u 整車整備質量小；整車整備質量?。?u 客廂內地板比較平整客廂內地板比較平整 ；u 乘客座椅能夠布置在舒

23、適區內；乘客座椅能夠布置在舒適區內； u 爬坡能力強；爬坡能力強； u 汽車軸距短，機動性能好汽車軸距短，機動性能好四、傳動系統的布置2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件251.轎車傳動系統布置轎車傳動系統布置（3）發動機后置后驅動）發動機后置后驅動 （RR）主要缺點：主要缺點：u 后橋負荷重，使汽車具有過多轉向的傾向；后橋負荷重，使汽車具有過多轉向的傾向； u 前輪附著力小，高速行駛時轉向不穩定，影響操縱前輪附著力小，高速行駛時轉向不穩定，影響操縱 穩定性；穩定性；u 行李箱在前部，行李箱空間

24、不夠大；行李箱在前部，行李箱空間不夠大； u 操縱機構復雜；操縱機構復雜； u 變形困難。變形困難。 四、傳動系統的布置2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件261.轎車傳動系統布置轎車傳動系統布置（4）發動機前置）發動機前置4輪驅動輪驅動 （4WD）四、傳動系統的布置2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件272.客車傳動系統布置客車傳動系統布置（1）發動機前置后橋驅動）發動機前置后橋驅動 （FR）主

25、要優點：主要優點：u 動力總成操縱機構結構簡單；動力總成操縱機構結構簡單； u 散熱器位于汽車前部，冷卻效果好；散熱器位于汽車前部，冷卻效果好； u 冬季在散熱器罩前部蒙以保護棉被，能冬季在散熱器罩前部蒙以保護棉被，能改善發動機的保溫條件；改善發動機的保溫條件； u 發動機出現故障時駕駛員容易發現發動機出現故障時駕駛員容易發現 。 四、傳動系統的布置2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件282.客車傳動系統布置客車傳動系統布置（1）發動機前置后橋驅動）發動機前置后橋驅動 （FR）主要缺點：主要缺點

26、：u 布置座椅時會受到發動機的限制；布置座椅時會受到發動機的限制； u 地板平面離地面較高地板平面離地面較高 ；u 傳動軸長度長；傳動軸長度長； u 發動機的聲、氣味和熱量易于傳入車廂內；隔絕發動機振發動機的聲、氣味和熱量易于傳入車廂內；隔絕發動機振動困難，影響乘坐舒適性；動困難，影響乘坐舒適性； u 采用前開門布置會使前懸加長，同時可能使前軸超載。采用前開門布置會使前懸加長，同時可能使前軸超載。四、傳動系統的布置2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件292.客車傳動系統布置客車傳動系統布置（2）

27、發動機后置后橋驅動）發動機后置后橋驅動 （RR）主要優點：主要優點：u 能較好地隔絕發動機的噪聲、氣味、熱量；能較好地隔絕發動機的噪聲、氣味、熱量； u 檢修發動機方便；軸荷分配合理；檢修發動機方便；軸荷分配合理； u 能改善車廂后部的乘坐舒適性；能改善車廂后部的乘坐舒適性；u 當發動機橫置時，車廂面積利用較好，并有布置座椅受發當發動機橫置時，車廂面積利用較好，并有布置座椅受發動機影響較少；動機影響較少；u 行李箱大（旅游客車）、地板高度低行李箱大（旅游客車）、地板高度低 （城市客車）（城市客車）u 傳動軸長度短。傳動軸長度短。 四、傳動系統的布置2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功

28、用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件302.客車傳動系統布置客車傳動系統布置（2）發動機后置后橋驅動）發動機后置后橋驅動 （RR）主要缺點：主要缺點：u 發動機的冷卻條件不好，必須采用冷卻效果強的散熱器；發動機的冷卻條件不好，必須采用冷卻效果強的散熱器； u 動力總成操縱機構復雜；動力總成操縱機構復雜； u 駕駛員不容易發現發動機故障。駕駛員不容易發現發動機故障。 發動機后置后橋驅動大客車優點明顯。目前，這種布置形式的發動機后置后橋驅動大客車優點明顯。目前，這種布置形式的大客車得到廣泛應用。大客車得到廣泛應用。四、傳動系統的布置2022-6

29、-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件312.客車傳動系統布置客車傳動系統布置（3）發動機中置后橋驅動）發動機中置后橋驅動 （MR）主要優點：主要優點：u 軸荷分配合理；軸荷分配合理；u 傳動軸的長度短；傳動軸的長度短； u 車廂內面積利用最好，并且座椅布置不會受發動機的限制；車廂內面積利用最好，并且座椅布置不會受發動機的限制； u 乘客車門能布置在前軸之前等。乘客車門能布置在前軸之前等。 主要應用于旅游大客車主要應用于旅游大客車四、傳動系統的布置2022-6-12第第1 1課課 傳動系統的功用和組成傳動系統的功用和組成第二章 汽車拖拉機 的傳動系統汽車拖拉機學汽車拖拉機學課件課件322.客車傳動系統布置客車傳動系統布置（3）發動機中置后橋驅動）發動機中置后橋驅動 （MR）主要缺點：主要缺點：u 發動機必須用水平對置式的，且布置給檢修發動機帶來困難；發動機必須用水平對置式的，且布置給檢修發動機帶來困難； u 駕駛員不容易發現發動機故障；駕駛員不容易發現發動機故障； u 發動機在熱帶的冷卻條件和寒帶的保溫條件均不好；發動機在熱帶的冷卻條件和寒帶的保溫條件均不好； u 發動機的噪聲、