1、低溫甲醇洗題庫1、哪幾個工段正常后低溫甲醇洗才可以開車？1）公用工程必須開正常，能夠供應足量的水電氣。（2）冷凍工序必須開正常，能夠提供足量的-40 C液氨用作制冷劑。3）熱電裝置能夠供應低壓。2、建立甲醇循環應具備的條件？1)水電氣具備。2)自調閥調試完畢且好用。3)氮氣吹掃置換結束，系統做樣含氧 0.5%。所有法蘭連接處試壓結束。氮壓機運轉正常。氨壓機運轉正常。儲備足夠量的開車甲醇。8)準備確認操作票。3、甲醇主要消耗在哪里？如何降低甲醇消耗？消耗：（1）氣提氮放空帶出系統。酸性氣放空帶出系統。甲醇水分離塔底部排水帶出系統。隨工藝氣帶出系統。措施：（1）加大氨冷器供氨量。2)降低甲醇閃蒸溫

2、度。3)降低酸性氣溫度。4、硫化氫濃縮塔底部通入氣提氮的作用是什么？為什么設計成倒“U型管?氣提就是通入氮氣， 降低二氧化碳在氣相中的分壓， 使得二氧化碳從甲醇液 中解析出來。氮氣量太小， 貧液中的二氧化碳和硫化氫含量低， 熱再生塔負荷降低， 但是 氮氣量太大， 帶走的冷量多， 造成冷量損失太大， 所以氮氣流量應控制在合適范 圍內，入口管設計成倒“ U型是防止甲醇液倒流入氣提氮管線。5、為什么再沸器在甲醇水分離塔、 再生塔的外面， 卻能將熱量有效的傳入塔內？因為采用了自然循環加熱的方法， 換熱器內列管常高于液面， 熱源溫度高于 甲醇的沸點， 當對列管內甲醇加熱時， 甲醇不斷氣化上升， 由于甲醇

3、蒸汽的密度 遠低于甲醇液體的密度， 這樣由于密度差而形成推動力， 甲醇不斷氣化上升進入 塔內，塔底的液體甲醇就不斷進入換熱器被蒸汽加熱， 從而形成自然循環， 使塔 內甲醇不斷獲得熱量。6、什么叫泵的氣蝕現象？如何防止氣蝕現象？當泵入口處絕對壓力小于該液體飽和蒸汽壓時， 液體就在泵入口處沸騰， 產 生大量氣泡沖擊葉輪、泵殼、泵體發生震動和不正常的噪音，甚至使葉輪脫屑、開裂和損壞，伴隨著泵的流量、揚程、效率都急劇下降，這種現象稱為泵的氣蝕現象。為了防止泵的氣蝕現象， 必須考慮泵的安裝高度及液體溫度使泵在運轉時， 泵入口壓力大于液體的飽和蒸汽壓。7、暫停原料氣如何處理？1）關閉進出系統切斷閥，視情況

4、關閉其一道截止閥；2）關閉氨冷器液氨進口截止閥，關噴淋甲醇閥；3）聯系調度停止向硫回收送氣，系統內放空。硫回收裝置停車，將酸性氣體切 換到火炬； 4）系統最低循環量繼續運行，壓力低時用氮氣充壓；5）停下氣提塔的氣提氮氣，停下壓縮機（視情況可繼續運行） 根據停車時間長短，決定是否繼續按計劃停車程序處理。8、水沖洗及水聯運要求及注意事項？1）水沖洗及水聯運要求采用消防水。（2）水循環時各處溫度不能高于50C，以防保冷材料熔化，可采用補水排水的 辦法，若水溫度高于50 C必須停止循環。3）水的比重比甲醇的大，水循環時要注意泵的電流。4）水聯運時要注意各過濾器堵塞情況，要及時清洗過濾器。（ 5）水沖洗

5、水聯運采用先分段沖洗后聯運，聯運時可在各排放口交錯排放，必要時可采取系統水排凈后再次充水聯運，直到水中甲醇含量V10mg/L為合格。6）為防止地基及設備下沉，排水應引至下水道。7）水沖洗時，各壓力調節閥切至手動，均稍開，水聯運期間均按正常值設定投自動，系統充氮。9、系統甲醇冷卻時，應注意些什么問題？把氨冷器液位投自動控制，控制冷卻速度1-2 C/h，最大不得超過5C/h，同時 還要注意泵的濾網，防止堵塞。同時不斷充入氮氣，以防壓力下降。10、甲醇循環中斷如何處理？a.立即切斷出界區的凈化氣，同時打開放空閥將工藝氣體放空至火炬。b.增加各塔的液位控制器設置來維持各塔的液位。c.d.關閉酸性氣界區

6、切斷閥，將這些氣體排至火炬。尾氣系統保持壓力關閉進低溫甲醇洗裝置原料氣管線上的閘閥，停進料氣。e.f.停噴淋甲醇；停氣提 N2。 如需要，關閉從高壓設備去低壓設備甲醇液位控制閥前切斷閥，防至高壓串至低壓設備。g. 當甲醇循環重新恢復后，可將凈化氣直接從放空閥放空，直到分析凈化氣指標合格后，再送入甲醇合成工序。11、洗滌塔吸收效果差的什么原因？如何處理？原因：貧液溫度低，貧液循環量小，溶液臟、攔液，甲醇熱再生不好，貧度不合格，甲醇含水量大， 系統壓力低，進氣溫度過高， 氣體流速太快，塔板變形、 不平，塔內件損壞，處理方法：降低貧液溫度，增大甲醇循環量，增大甲醇過濾效果，加強熱再生效果，加強甲醇水

7、分離效果， 適當調節系統壓力， 降低進氣溫度， 降低進氣速度，停車檢修，調整塔盤，更換塔內件。12、什么是液擊？如何避免？高速流動的氣提， 在遇到液體時， 由于液體受到沖擊而向四周迅速擴散， 結果液體不規律的的打擊設備以及管道內表面， 而使設備劇烈震動， 嚴重時使設備出現破裂、變形、錯位、管道從管架上掉落的現象。避免：保證氣體不帶液保證氣體管線無液13、寫出低溫甲醇洗操作要點？1）控制好氣液比2)保證凈化氣出口指標3)4)水分離塔排放水指標合格防止高串低現象發生熱再生酸性氣 H2S含量大于30%貧液指標合格控制好系統壓力，溫度控制好尾氣水洗塔，做好甲醇回收調整好氣提氮量，提高氣提效率。14、C

8、01塔壓差增咼有哪些原因造成?1)2)甲醇循環量過大；氣體流速過大；3)氣液兩相不匹配，造成塔內液泛；甲醇溫度過低或較臟，導致液體粘度增加。15、再沸器投運前為何要暖管?怎樣暖管?如不暖管，易產生水擊現象，嚴重時損壞設備。暖管方法：投再沸器前，先打開冷凝液管線上導淋，排冷凝液。稍開蒸汽閥，使 設備進行預熱升溫。正常后，再開大蒸汽閥。16、氣化大幅度減負荷 , 系統如和調整?1 )注意甲醇循環量與負荷相匹配；2) 注意各塔的液位，應盡量調低液為，避免甲醇帶出；3)注意壓力穩定。17、系統如何建立液位?首先從甲醇罐區引甲醇到 V-22004，待液位80%以上時，啟動 P-22004向C-22001

9、建立液位，甲醇按工藝流程到 C-22001A B、C、D各段。甲醇從C-22001B段出來進入V-22003閃蒸罐，再從V-22003底部出來進入C-22002C段閃蒸部分，一部分經P-22009打到C-22001D段進行循環，另一部分 到C-22002B段建立液位。從C-22001A段出來的甲醇經過 V-22002至U C-22002B段，從B段出來經過P-22001泵打到V-22007,再經過P-22002打到C-22002A段建立液位。從C-22002A段出來的甲醇經過 P-22003至U C-22006，出來之后用 P-22008 打入 C-22003 建立液位。C-22003底部出來

10、甲醇進入 V-22004，甲醇液位全部建立。送脫鹽水到C-22005,再用P-22007打到C-22004建立液位，液位建立50% 18、如何甲醇循環冷卻和熱再生 （甲醇循環穩定 ） ？系統循環水冷卻器通入循環水。為穩定甲醇循環操作，壓力調節閥應設置為自控狀態，一旦甲醇循環開始， 就要用N2代替原料氣不斷的對系統補入 N2,使系統壓力保持穩定，因盡管 N2 在甲醇中溶解度低，但仍不能忽視被吸收的 N2量使系統壓力降低。在甲醇未被冷凍系統冷卻時，系統的操作溫度將隨N2/甲醇循環而上升。（注 意，由于大量甲醇在較高的閃蒸溫度下，閃蒸出來的N2隨甲醇一起被飽和）逐漸增加甲醇的流量到正常值的50-80

11、%，由于泵輸入能量甲醇溫度開始上升，冷量必須由E-22003、E-22004、E-22005中的液氨蒸發來提供。因為甲醇和 液氨之間的溫差比正常時高很多， 當通過氨冷器液位調節閥加液氨時， 暫時不起 作用。進入氨冷器的液氨將馬上蒸發。 調節閥設置為手動狀態并僅開啟一點。甲醇冷卻下來， 將調節閥投入自控狀態。 為了使裝置初次完全地冷卻， 冷卻的速 率應控制每小時不超過2C。當氨冷器液氨的液位建立后，氨冷器的液氨液位調 節閥可轉換到自控狀態。 當溶解氣在甲醇循環過程中產生的閃蒸冷卻降溫后， 最終能使甲醇溫度達到冷卻。為了避免裝置加熱的部分過冷到允許的溫度以下，C-22003 必須在氨蒸發開始后立刻

12、投用，慢慢地把蒸汽引入熱再生塔再沸器（E-22011），待回流罐P-22006）將甲醇打入（V-22006）液位達50%左右，啟動熱再生塔回流泵（C-22003,剩余的甲醇蒸汽經過E-22013冷卻后冷凝下來到C-22002A段，盡最大 可能將甲醇蒸汽全部冷凝回收。19 、停車準備及步驟？1）聯系調度及與崗位相聯的崗位甲醇合成、變換、硫回收，做停車準備。2）逐漸減少相同負荷，直至到最低負荷。3）現場逐漸關閉系統凈化氣出口截止閥，同時根據壓力緩慢打開凈化氣去火 炬調節閥。4）待氣量降到最低設計流量時，逐漸關閉進低溫甲醇洗裝置的截止閥。5）逐漸打開酸性氣體去火炬閥門，關閉去硫回收閥門，停止給硫回收

13、送氣。（6）停噴淋甲醇，打開充N2管線維持甲醇循環系統壓力。（7） 保持甲醇循環回路、C-22003和C-22004運行一段時間（3-4小時），以正 常的蒸汽量操作E-22015,并減少甲醇去C-22003的流量，以致在C-22003中維 持甲醇更好的脫除H2S C02和H2O8）在甲醇循環期間，根據溫度及氨冷器液位情況，提前關閉各氨冷器液位調 節閥前截止閥，停止加氨。9）當甲醇再生徹底后，停系統充氮，停甲醇循環。停甲醇循環操作：停 P-22004、P-22009、P-22001 、P-22002、P-22003、P-22008、P-22005、P-22006、P-22007,在停泵期間及停完

14、泵后要控制好 C-22001、C-22002、C-22003 以及 V-22002、 V-22003 液位，由于塔盤上持有大量甲醇液，泵停止后液位還會 上漲，要注意各段液位，不能使甲醇液溢到氣相管線。停熱再生系統甲醇循環， 根據熱再生系統溫度， 逐漸降低 C-22003、 C-22004 再沸器熱負荷，直至停止加熱。在甲醇停止循環時要及時關閉高串低閥門，防止發生高串低損壞設備。停去再沸器的蒸汽，冷卻水和所有的泵，為了避免 E-22011 結冰， C-22003 的溫度不能冷卻到5 C以下。將系統的甲醇排放去污甲醇系統前， 必須確認系統的排放壓力應低于地下污 甲醇槽V-22009的設計壓力，不要

15、充滿地下污甲醇罐。20、溶液的吸收溫度對操作有什么有何影響？在一定的吸收壓力下，H2S COS C02在 NHD容液中的平衡溶解度隨溫度的 降低而降低而升高， 所以低溫對吸收有利， 對提高溶劑的吸收能力有利， 從而可 以減少溶液循環量和輸送功率， 提高氣體凈化度。 由于溶劑蒸汽壓隨溫度降低而NHD降低，可是系統溶劑損耗減少。但是吸收溫度也不能太低，吸收溫度太低，溶液粘度增大， 傳質速率下降， 又使填料層高度增加， 且由于散冷引起的冷量損 失也增大，還不利于閃蒸和氣提操作。21、氣液比對吸收的影響？在一定的吸收溫度壓力和再生條件下， 二氧化碳的凈化度隨吸收氣液比的降 低而增高（即氣量一定時，溶液

16、循環量大，出吸收塔氣二氧化碳含量低） ，但溶 液循環量大，消耗功率大，且 H2損失大，所以在保證系統凈化度的前提下采取 盡量大的氣液比。22、硫化氫富氣濃度低如何調整？檢查氣體氮量，適當增加流量；檢查硫化氫增濃管線流量，適當增加循環量；檢查熱再生狀況，提高熱再生塔溫度;4）可適當降低他閃蒸段壓力;5）在保證產品質量前提下，適當提高系統溫度。23、什么叫節流?常用的節流裝置有哪些?節流，既當流體在管道中遇到一縮孔或閥門后， 其壓力降低， 體積膨脹的過 程。常用的裝置有：孔板，減壓閥，噴嘴，文丘里管及文丘里噴嘴。24、提高或者降低H2S濃縮塔壓力各有什么現象？利弊如何?提高壓力：（1）使二氧化碳在

17、H2S濃縮塔內的解析的負荷下移;（2）碳在H2S濃縮塔的解析量減少，從而移到甲醇再生塔，損失部分冷量，最終造成甲醇洗滌塔頂的溫度稍有升高。降低壓力：（1）使二氧化碳在甲醇水分離塔內的解析負荷上移;（2）二氧化碳在H2S濃縮塔內的解析量增多。25、為什么富甲醇溶液要經過深冷和閃蒸再去硫化氫濃縮塔?利用一氧化碳、氫氣 在甲醇溶液中的溶解度是由壓力決定的，溫度對溶解度的影響不是太大， 然而硫化氫與二氧化碳在甲醇溶液中的溶解度不僅跟壓力有 關還跟它的溫度有關， 在低溫下二氧化碳和硫化氫的溶解度會上升， 所以加壓降溫對硫化氫和二氧化碳的溶解更明顯。 這樣操作的主要優點有為甲醇溶液去硫化 氫濃縮塔提供更低

18、的溫度，充分發揮吸收硫化氫和二氧化碳的效率。26、氨冷器的投用及停用?氨冷器是重要的降溫設備，在投用時進氨要緩慢，氣氨壓力的控制要穩定，避免壓力頻繁升降使溫度隨之升降。在投用之前，一定要確認氨冷器管內無水， 避免因溫度下降而結冰， 損壞設備。 因故停用前盡量把液氨蒸發完， 保持無液位 或低液位、低壓力狀態。27、加減量的操作在系統加減負荷時一定要與各崗位聯系好，系統加減負荷要本著以下原則： 加負荷之前先加甲醇循環量， 待循環穩定后再加粗煤氣負荷； 系統減負荷先減粗 煤負荷，待粗煤氣負荷穩定后再減甲醇循環量。 在加減負荷過程中， 要保持平穩， 特別是液位的穩定， 防止微量超標， 要注意吸收塔上部

19、溫度的變化和塔壓差的增 減情況。28、噴淋甲醇的投用及調整在接原料氣時，噴淋甲醇要先投入運行，噴入的甲醇液流量由調節閥(FV-22003)控制，以防止原料氣中少量的水蒸氣在低溫情況下，進入換熱器 (EA-2202) 后冷卻結冰，堵塞管道。甲醇噴入量為 0.93Nm3/h ，正常生產時噴入 的甲醇流量一般不隨負荷變動而變動。29、甲醇洗滌塔壓差增大可能是由哪些原因造成的？1)貧甲醇循環量過大；2) 貧甲醇溫度過低，使液體的重度增大，造成塔壓差增大；3) 氣體流速過大；產品氣出口流量過大；4) 塔段間換熱器堵塞或流動不暢造成泛塔。30、系統引甲醇應注意哪些問題？系統氣密、置換、干燥合格；導淋關閉，

20、且加盲板；現場清理干凈，消防設施完畢，洗眼器能用；各壓力控制器，按照規定壓力等級設定并投自動，各系統的充壓速率不宜 過快，原則上控制V 0.1Mpa/min。5)防止高壓串低壓；6)密切注意各塔液位，控制在規定范圍；嚴格按照泵的操作規程啟動泵；氨冷器，循環水換熱器以及各換熱器注意排氣。31、本系統采用了哪些形式的塔，且浮閥塔有何優點？本系統采用了浮閥塔和篩板塔兩種形式。浮閥塔的優點有： 氣流從浮閥周邊徑向吹入液層， 氣液接觸時間大， 且霧沫夾帶減少，塔板效率較高，生產力大，操作彈性大，結垢比泡罩塔簡單，壓力降 較少。32、LV-2201為什么要設置在 E2216后?從 V01 出來的甲醇 /

21、水混合液中，溶解了一定數量的二氧化碳氣體，經LV-2201 減壓后，二氧化碳氣體就會從液體中釋放出來，這樣管道設備中就會出 現氣阻現象，為了把這種現象減小到最小程度，將LV-2201設置在E2216后，液 體經節流減壓后馬上進行氣液分離。33、為什么甲醇循環量越低，洗滌塔頂的溫度也越低?當系統負荷一定時， 系統所具有的冷量基本已定， 甲醇循環量大， 單位體積 甲醇所得到的冷量就少，溫度自然就高。另外，甲醇循環量大，由于換熱器溫差 的存在，使冷量損失增大，因此，甲醇循環量小，單位體積甲醇獲得的冷量多， 同時冷損也小，去洗滌塔頂的甲醇溫度也就得到了降低。34、引起甲醇洗滌塔頂出來的凈化氣中二氧化碳

22、超標的原因有哪些?1)貧甲醇循環量過小；2)3)貧甲醇溫度過高；再生效果不好；4)甲醇吸收能力低；引起熱再導氣時循單位體積工藝氣量劇烈波動。35、甲醇循環量的多少，會怎樣影響操作工況?C01甲醇循環量少，增大了二氧化碳在甲醇液中的飽和度，嚴重時會造成塔頂氣體中的二氧化碳超標， 但甲醇循環量少， 可使冷區系統溫度普遍降低， 氧化碳流量增加，減輕熱再生塔的再生負荷。甲醇循環量多，對吸收有利，但降 低了二氧化碳在甲醇中飽和度， 使二氧化碳的解吸量減少， 大量的二氧化碳氣體 被帶入熱再生塔， 造成負荷過高， 嚴重時破壞了熱再生塔的再生工況， 生塔頂氣體中二氧化碳含量超標，同時獲得二氧化碳產量也較低。3

23、6、為什么凈化導氣后溫度才能不斷得降低?因為吸收了二氧化碳的甲醇經氨冷后再解吸， 溫度可以降低很多， 環量為最低循環量， 所以導氣后隨著二氧化碳在甲醇中飽和度的增大， 的甲醇所解吸出來的二氧化碳就不斷增多， 溫度將不斷下降， 經換熱后就會使甲醇洗滌塔頂部溫度降低。37、為什么凈化導氣前，噴淋甲醇和氣提氮先投用半小時以上？噴淋甲醇先投用，可以保證在管道及原料氣冷卻器E22001 和水分離器V22001 內形成一定的甲醇液層，同時充分潤濕設備及管線壁面，以保證接氣后 冷凝水和甲醇在各處都能得到充分的混合。投用氣提氮是為了對原料氣冷卻器 E22001進行預冷，以保證導氣 先時水分 離器 V22001

24、 的溫度不會升許多，減少帶入甲醇洗滌塔的飽和水量。38、凈化導氣前應具備哪些條件？1)系統甲醇最低循環量穩定運行。2)進洗滌塔的甲醇溫度達-35 C左右。再生系統已正常。甲醇水分離系統已正常。噴淋甲醇及氣提氮已投用半小時以上。39、凈化導氣后哪些液位發生變化，為什么？怎樣保證系統穩定？導氣后，由于塔板阻力增加， 塔板及降液管內形成一定的液層， 造成出塔甲醇量減少，使V22004液位下降，為防止P22004泵跳車，導氣時應及時降低各塔罐液位以防止V22004液位過低而造成P22004泵聯鎖跳車。在洗滌塔內甲醇吸收了二氧化碳，出塔后體積增大了許多，這樣又造成V22004液位大幅度上漲，所以此時要及

25、時調整液位，以維持系統的穩定。40、短期停車后，怎樣才能明顯地縮短再導氣時間？系統內甲醇的溫度較低，凈化切氣，則迅速停冷區循環，熱區不停，這樣，當變換氣合格， 凈化系統再同時甲醇中含有大量的二氧化碳， 積攢了許多冷量，建立循環， 等塔頂甲醇流到塔底后， 則開始導氣， 這樣可以保證洗滌塔頂溫度很 低，吸收快，冷量的補充也快，可以很快地達到正常負荷，也能保證塔頂二氧化 碳不超標，可明顯地縮短導氣時間。41、低溫甲醇洗系統的腐蝕主要在那些地方，操作中應注意什么？腐蝕主要集中在：變換氣到原料氣冷卻器進口管線和再生塔、 甲醇水分離塔。變換氣管線上有硫化氫和水存在， 容易腐蝕， 系統在此處材質選用不銹鋼，

26、 而再 生塔硫化氫濃度高、溫度高，也容易腐蝕。操作中應注意： 在操作中一定要控制好甲醇中水含量, 一旦水含量高, 在再 生塔將會造成嚴重腐蝕。 甲醇水分離塔有水、 有二氧化碳酸性氣存在, 同時也是高溫，腐蝕也難避免，有些工藝在此處加堿，以減緩腐蝕。42、試述兩臺氣化爐跳車，甲醇洗的處理方法？ 中控仔細觀察所有儀表，檢查壓力、流量、溫度、液位并按如下所述做必要的調節。1）關閉工藝氣進出口閥門。2）甲醇洗工段甲醇打循環。3）整個系統充壓，與正常開車相同43、試述全廠停電時甲醇洗的處理方法？手動關所有的LV和FV,使甲醇貯存在每臺容器里停去再沸器的蒸汽停止向氨冷器供氨 44、我廠低溫甲醇洗工藝特點？

27、4）停氣提氮1）采取多項措施保證系統甲醇中更低水含量。2）對系統的換熱網絡進行合理匹配,系統的用能更加合理,系統補冷更加合 理,冷耗更少。3）選擇合適的工藝操作條件,減少氣提氮用量,增加了升溫氣提。4）采用半貧液循環方式,降低系統能耗。5）采用多種類型換熱設備相結合的方法,同時選擇適宜的部位設置不同規格 和型式的過濾器, 減少換熱器結垢, 提高換熱器的傳熱效果。 同時各塔塔板也減 少了結垢,提高了傳質效果。（ 6）在裝置不同設備用材選擇上結合國內外市場及工程進度要求情況,選擇更 為合理,減少裝置總投資,縮短工期。45、為什么凈化停氣后在甲醇循環不停的情況下,氣提氮不停？因停氣后冷區的甲醇仍含有

28、大量的二氧化碳, 若停氣提氮則大量的二氧化碳 帶到再生塔, 將造成再生塔超壓, 使再生塔進料泵打量大幅度下降, 硫化氫濃縮 塔底部液位將急劇上漲。46、甲醇水分離塔溫度控制的依據是什么？甲醇水分離塔底部溫度控制為水在操作壓力下的沸點溫度， 保證塔底組分含水 99.5%。47、哪些原因會造成系統內含水量升高？甲醇水分離塔控制不好，塔頂溫度過高、回流甲醇量少；變換系統原因，變換氣溫度過高或洗氨塔帶水；再生塔再沸器或再生塔頂部回流甲醇冷卻器內漏。48、開車前的檢查、確認工作及準備工作？1)2)確認系統安裝或檢修完畢，甲醇貯罐準備好足夠的甲醇。機、電、儀檢修完畢，處于備用狀態。3)系統運轉設備處于斷電

29、備用狀態(為安全起見，電在啟動前再送) 。系統吹掃、氣密、氮氣置換和干燥已完成。界區內公用工程已具備開車條件。確認本工號各盲板位置正確，確認所有臨時盲板均應拆除。7)確認本工號內的所有液位、壓力和流量儀表導壓管根部閥處于開的位置，所有調節閥及聯鎖系統動作正常。8)確認系統內的設備、管線等設施均連接正確無誤。9)確認系統內的導淋閥門關閉，需加盲板的位置已加盲板。10)確認系統內所有的閥門處于關閉位置并與前后系統有效隔離。(11)投用水冷器E22012、E22018及循環機出口水冷器。49、系統正常運行氣相突然減量，塔的液位為什么迅速降低？當變換送氣不穩定， 或者變換停車， 導致進入低溫甲醇洗的氣

30、量突然減小或者沒氣，就會導致洗滌塔的液位突然降低甚至沒有。原因是：我們洗滌塔采用的是浮閥塔， 當沒有氣進入塔內、 進氣量小或者進氣壓力不足時， 塔盤上的浮帽就不會被頂起， 導致液相堆積在塔盤上， 液相不能 很好的流向下一層塔盤， 而在升氣帽處及塔底的液相流量很大， 會在很短時間內導致塔內甲醇液很快流失， 造成塔內液位低或者無液位。 進而出發連鎖， 導致停50、什么是平衡溶解度 ?在一定溫度和壓力下，達到平衡時，吸收質在氣液兩相中的濃度不再改變，它是吸收過程進行的極限， 把達到平衡時， 吸收質在液相中的濃度稱為平衡溶解 度。51、什么是分壓力 ?在氣體或液體的混合物中， 某一組份所具有的壓力等于

31、該組份的濃度比乘以 系統的總壓力，該組份的壓力為分壓力。52、拉烏爾定律 ?溶液中溶劑的蒸汽壓等于純溶劑的蒸汽壓與其摩爾分數的乘積， 這就是拉烏 爾定律。用數學公式表示為：P1=P01X1P01同一溫度下純溶劑的蒸汽壓P1溶液中溶劑的蒸汽壓X1溶液中溶劑的摩爾分數 53、亨利定律的具體內容是什么？在一定溫度下，氣、液相達到平衡時，可溶氣體在液相的摩爾分數XA與該 氣體在氣相中的平衡分壓PA成正比，這就是亨利定律。即PA=E XA其中,XA指液相中溶質的摩爾分數,PA指溶質在氣相中的平衡分壓,E指比例常數，稱亨利系數。54、什么是精餾 ?采用簡單的蒸餾分離混合液, 只能使混合液得到部分分離, 若

32、要求得到高純 度產品,則必須采用多次部分氣化和多次部分冷凝的蒸餾方法,這就是精餾。55、氣液比對吸收的影響？在一定的吸收溫度壓力和再生條件下， 二氧化碳的凈化度隨吸收氣液比的降 低而增高（即氣量一定時，溶液循環量大，出吸收塔氣二氧化碳含量低） ，但溶 液循環量大，消耗功率大，且 H2損失大，所以在保證系統凈化度的前提下采取 盡量大的氣液比。56、甲醇循環量多少的依據是什么？怎樣才能使循環量降低？甲醇循環量是以保證H2S不超標為原則，應盡量降低進凈化各物料溫度，同時使系統冷量平衡。為了使循環量最低應注意以下幾點： 1)80%負荷后，再加負荷，一定要慢，保證低壓區的冷量能及時送過來 氨冷器的液位保

33、持高一點，為系統提供足夠的冷量 57、再生塔、氣提塔的再生原理是什么？再生塔的再生原理： 再生塔內采用加熱再生, 熱再生時,溶液中水分的蒸發,降低了溶液界面H2SCOSCO2的氣相分壓，增強了傳質推動力，溶液中的H2SC O S、 C O 2就要解吸出來，以達到新的平衡，另一方面，熱再生時，H2S、COS、CO2的溶解度下降，所溶解的氣體被釋放出來。兩方面共同作用的結果，強化了 再生塔中溶液的再生。氣提塔的再生原理：氣提再生時,氣提氮氣的鼓入,降低了溶液界面CO2的氣相分壓，增強了傳質推動力，加強了溶液再生。58、本系統的安全連鎖有哪些？出E22009富液溫度22TSA2039A/B/C低于-

34、18 C, 22LV2031閥關；溫度低于 -20 C, P22003A/B泵停，溫度為三選二連鎖。去火炬火炬氣溫度 22TSA2064A/B低于2C,蒸汽閥 22TV2064A/B開, 22TV2064C關。59、本系統的連鎖有哪些？閃蒸塔頂回流罐V22006液位LL 300mm P22006A/B停甲醇閃蒸罐V22007液位LL 300mmP22002A/B停貧甲醇罐V22004液位LL 300mmP22004A/B停貧甲醇罐V22004液位HH2840mm22LV2031 關污甲醇罐V22009液位LL 500mmP22009A/B停H2S濃縮塔C22002上液位LL 200mmP220

35、01A/B停H2S濃縮塔 C22002下液位 HH 2940mm22FV2030 關H2S濃縮塔C22002下液位LL 0mmP22003A/B停H2S濃縮塔C22002頂液位LL 0mmP22009A/B停熱再生塔C22003液位LL 0mmP22005A/B停尾氣水洗塔C22005液位LL 0mmP22007A/B停氮氣氣提塔C22006液位LL 0mmP22008A/B停氮氣氣提塔C22006液位HH 4280mm22FV2070關污甲醇溫度 22TSA2062 LL -20 r P22010 停 回流罐頂溫度 22TIA2049 HH 62r FV2015/FV2014 關注： P22

36、004A/B、 P22009A/B 泵停車信號進入全廠連鎖。60、本系統的分程控制有哪些？(1) 22PICA-2007 正常壓力 1.8MPaA,壓力高于2.0MPaA時，開始開啟 22PV-2007B設定壓力低于2.0MPaA時，利用22PV-2007A控制。(2) 22PICA-2034正常壓力0.17MPaA 設定壓力高于0.27MPaA時，開始開啟22PV-2034A 設定壓力低于0.13MPaA時，開始開啟22PV-2034B,壓力充到 0.20MPaA時關閉，壓力值為 0.13 0.20MPaA 22PV2034Bff度 0100%(3) 22PICA-36 正常壓力 0.32MPaA設定壓力高于 0.35MPaA時，開始開啟 22PV-2036A設定壓力低于0.29MPaA時，開始開啟22PV-2036B壓力值為0.29 0.35 MPaA 22P V-2036B開度0100% 硫回收