標準解讀

《GA/T 850-2009城市道路路內停車泊位設置規范》是由中華人民共和國公安部發布的一項推薦性公共安全行業標準，旨在為城市道路內停車泊位的規劃、設計、設置及管理提供技術指導和規范要求，以促進城市交通的有序運行，合理利用道路資源，保障行人和車輛的安全與暢通。該標準詳細規定了路內停車泊位的設置原則、位置選擇、尺寸設計、標志標線、安全管理等方面的具體要求，以下是其主要內容概述：

  1. 適用范圍：本標準適用于城市規劃區內道路紅線范圍內（不包括高速公路及城市快速路）機動車與非機動車的路內停車泊位設置。

  2. 基本原則：設置路內停車泊位應遵循安全第一、合理布局、方便群眾、兼顧效率的原則，不得影響道路的基本通行功能和城市景觀，同時考慮緊急救援通道的暢通無阻。

  3. 位置選擇：選擇設置停車泊位的位置時，需避開人行橫道、學校區域、消防栓、公交車站、急救站、交叉口以及視線受阻的彎道等位置，確保不影響行人和車輛安全通行。

  4. 尺寸設計：停車泊位的長度、寬度應根據停放車輛類型確定，確保車輛能夠順利停入和駛出，同時留有足夠的間隙，避免刮擦。此外，還應設置必要的無障礙停車泊位，滿足特殊需求。

  5. 標志標線：停車泊位及其周邊應施劃清晰、規范的標志標線，包括泊位線、方向指示箭頭、禁停區標記等，用以引導駕駛人正確停放，并明確停車規則。

  6. 安全管理：要求對路內停車區域進行定期維護管理，確保標志標線清晰可見，同時加強對違規停車行為的監管與執法，保障道路交通秩序。

  7. 信息指示系統：鼓勵建立停車誘導系統，通過電子顯示屏或其他方式實時顯示車位空閑情況，引導駕駛員快速找到停車位，減少因尋找車位造成的交通擁堵。

  8. 環境與綠化：在設置停車泊位的同時，要考慮對城市環境的影響，盡可能保留或增設綠化帶，減少對城市景觀的負面影響。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。

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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 2009-10-26 頒布
  • 2010-01-01 實施
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文檔簡介

犐犆犛０３．２２０．２０

犚８４

中華人民共和國公共安全行業標準

犌犃／犜８５０—２００９

城市道路路內停車泊位設置規范

犆狅犱犲犳狅狉狊犲狋狋犻狀犵狅犳狅狀狊狋狉犲犲狋狆犪狉犽犻狀犵狊狆犪犮犲狊

２００９１０２６發布２０１００１０１實施

中華人民共和國公安部發布

書

犌犃／犜８５０—２００９

前言

本標準由公安部道路交通管理標準化技術委員會提出并歸口。

本標準起草單位：南京市公安局交通管理局。

本標準主要起草人：胡小翔、畢衍蒙、莫新靜。

Ⅰ

書

犌犃／犜８５０—２００９

城市道路路內停車泊位設置規范

１范圍

本標準規定了城市道路路內汽車停車泊位設置的選址和設計。

本標準適用于城市道路路內汽車停車泊位的設置。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ５７６８．２—２００９道路交通標志和標線第２部分：道路交通標志

ＧＢ５７６８．３—２００９道路交通標志和標線第３部分：道路交通標線

３術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

３．１

停車泊位狆犪狉犽犻狀犵狊狆犪犮犲狊

為停放車輛而設置的停車空間。

３．２

路內停車泊位狆犪狉犽犻狀犵狊狆犪犮犲狊狅狀狊狋狉犲犲狋

利用道路一側或兩側設置的停車泊位。

３．３

停放周轉率狆犪狉犽犻狀犵狋狌狉狀狅狏犲狉狉犪狋犲

單位時間每個停車泊位的停車次數。

３．４

犞／犆比值犞／犆狉犪狋犻狅

路段交通量與通行能力之比。其中，Ｖ為交通量，Ｃ為通行能力。

３．５

路內停車泊位設置率狉犪狋犲狅犳狆犪狉犽犻狀犵狊狆犪犮犲狊狅狀狊狋狉犲犲狋

路內停車泊位與城市停車泊位總數之比。

４路內停車泊位設置

４．１一般要求

４．１．１路內停車泊位的設置應遵循保障道路交通有序、安全、暢通的原則。

４．１．２路內停車泊位的設置應當處理好與機動車、非機動車和行人交通的關系，保障各類車輛和行人

的通行和交通安全。

４．１．３停放周轉率應以停車需求調查和預測為基礎，合理確定路內停車泊位數量，集約利用道路資源。

４．１．４路

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