1、【單選】 如圖示之氣缸蓋, 以下哪種說法不正確?A.其缸蓋螺栓用液壓拉伸器緊固B.此柴油機采用1個噴油器C.此氣缸蓋采用鉆孔冷卻 D.此氣缸蓋用鍛鋼制造【單選】PGA型調速器的內部油道驅氣的要點中, 說法不妥的是_ 。A.先將柴油機起動怠速運轉B.然后將反饋指針置最大位置, 并松開調速器上之透氣塞C.人為使柴油機大幅度轉速波動，迫使油道內的空氣從透氣塞中擠出 D.這種大幅度游車至少應持續2 min【單選】PGA型調速器穩定性調節的操作，正確的是只需從_。A.全開針閥到逐步關小針閥進行調節即可，最后仍需使針閥開度符合1/162轉的要求B.全關針閥到逐步開大針閥進行調節即可，最后仍需使針閥開度符合

2、1/162轉的要求C.全開針閥到逐步關小針閥進行調節即可，最后仍需使針閥開度符合23轉的要求D.全關針閥到逐步開大針閥進行調節即可，最后仍需使針閥開度符合23轉的要求【單選】UG-8型液壓調速器是一種具有雙反饋的液壓調速器，其雙反饋的作用是_。、用剛性反饋控制瞬時調速率 、用剛性反饋控制穩定調速率 、 用彈性反饋控制瞬時調速率、用彈性反饋控制穩定調速率 、用剛性反饋提高調速器靈敏性 、用彈性反饋控制穩定時間A.+B.+C.+D.+【單選】VIT機構發生故障不能正常調節時，應采取的措施是_。A.將VIT機構固定在低負荷位置B.將VIT機構固定在部分負荷位置C.將VIT機構固定在標定負荷位置D.手

3、動調節【單選】WARTSILA RT-FLEX機型屬于電控噴射二沖程柴油機，其壓縮空氣起動系統中不需要_。A.起動空氣瓶B.空氣分配器C.氣缸起動閥D.主起動閥【單選】Woodward UG8 表盤式液壓調速器屬于-。A.無反饋液壓調速器B.剛性反饋液壓調速器C.彈性反饋液壓調速器D.雙反饋液壓調速器【單選】_與載荷系數的乘積稱為計算載荷。A.實際載荷B.分布載荷C.危險載荷D.名義載荷【單選】_不是二沖程柴油機氣缸蓋的功用。A.與氣缸套、活塞構成燃燒室空間B.安裝噴油器、安全閥和起動閥等附件C.組成冷卻水通道 D.組成進、排氣通道【單選】_不是力偶的三要素之一。A.力偶矩的大小B.力偶的轉向

4、 C.力偶的作用平面D.力偶的作用點【單選】_的硬度低、塑性好和具有良好的導電性，常用于制造電線、電纜等導電器材。A.紫銅B.普通黃銅C.錫青銅D.無錫青銅【單選】_是導致零件應力集中的主要因素之一。A.截面的變化 B.表面強化 C.均布載荷作用 D.交變應力【單選】_是加減平衡力系原理。 A.剛體受兩個力作用而平衡的充分與必要條件是此二力等值、反向、共線B.在作用于剛體上的任一力系中，加上或減去任一平衡力系所得到的新力系與原力系等效C.力的作用點可沿其作用線在同一剛體內任意移動并不改變其作用效果D.兩物體間的作用力與反作用力總是等值、反向、共線，分別作用在這兩個物體上【單選】_是由一對大小相

5、等、轉向相反、作用面平行且垂直于桿件軸線的力偶的作用所產生的。A.軸向拉伸變形B.剪切變形C.扭轉變形D.彎曲變形【單選】按Woodward UG-8調速器穩定性調節要求，其補償指針的最大允許位置所處刻度是_。 A.5格B.7格C.9格D.10格【單選】按照我國有關規定，大型船舶燃油預熱的熱源應為_。 A.過熱蒸汽 B.飽和蒸汽 C.電加熱器 D.缸套冷卻水【單選】采用_時機械運轉的摩擦阻力小，磨損少，是一種理想的潤滑狀態。A.邊界摩擦B.液體摩擦C.半液摩擦D.半干摩擦【單選】采用比較法來測量軸承間隙時，下述不正確的是_。A.用外徑千分尺測軸（軸頸）直徑B.用內徑千分尺測孔（軸瓦）直徑C.軸

6、承間隙值為孔直徑軸直徑D.測量位置可任意【單選】采用曲柄滑塊機構并以滑塊為主動件的船舶機械是_。A.活塞式空氣壓縮機B.活塞式水泵C.蒸汽錨機的蒸汽機D.變向變量油泵【單選】測得主機曲柄銷在上、下止點時的曲柄臂距值分別為L上、L下，則在垂直平面上的臂距差=_。A.L上-L下B.(L上-L下)/2C.L上+L下D.(L上+L下)/2【單選】測量氣閥間隙時應注意的事項有_。A.機器要在熱態下進行B.機器要在冷態下進行C.頂頭滾輪應處于凸輪工作邊上D.任何狀態下隨時都可測量【單選】柴油機_運轉時流動穴蝕較為嚴重。 A.低負荷 B.中等負荷 C.高負荷 D.空負荷【單選】柴油機的機械負荷主要來源于_。

7、 A.氣體壓力 B.氣體壓力和慣性力 C.慣性力和預緊力D.往復慣性力【單選】柴油機發生燃燒敲缸的原因有_。、噴油定時太早 、該缸超負荷運轉 、燃油的燃燒性能太差 、氣缸套和活塞間隙過大 、氣缸套嚴重磨損 、噴油器漏油、滴油A.B. C.D.【單選】柴油機發生掃氣箱著火時的現象是_。A.單缸排溫升高，轉速升高，增壓器喘振B.單缸排溫下降，掃氣壓力升高，增壓器喘振C.曲軸箱防爆門跳開D.單缸排溫上升，轉速下降，增壓器喘振【單選】柴油機機座墊塊配合面間發生的腐蝕為_。A.電化學腐蝕 B.化學腐蝕 C.縫隙腐蝕 D.應力腐蝕【單選】柴油機噴油器良好的霧化質量的要求是_。A.噴束符合要求B.噴油嘴無油

8、滴涌出或滲漏C.噴射過程伴有清脆的“吱吱”聲D.噴束符合要求、噴射過程伴有清脆的“吱吱”聲和噴油嘴無油滴涌出或滲漏【單選】柴油機氣缸套產生穴蝕的部位是_。A.內圓表面 B.外圓表面 C.端面 D.外部凸緣【單選】柴油機氣缸套承受側推力側容易產生_形貌的穴蝕破壞。A.劃痕B.擦傷C.凹坑D.蜂窩狀小孔群【單選】柴油機氣缸套幾何形狀誤差的指標是指_。A.橢圓度誤差和錐度誤差B.橢圓度誤差和圓柱度誤差C.平面度誤差和直線度誤差D.圓度誤差和圓柱度誤差【單選】柴油機曲軸彎曲疲勞裂紋多于扭轉疲勞裂紋，不是由于_。A.各道主軸承下瓦磨損不均勻B.彎曲應力集中系數大于扭轉應力集中系數C.附加彎曲應力難于準確

9、計算D.附加扭轉應力難于準確計算【單選】柴油機曲軸應力集中明顯，主要是由于_的原因。A.截面變化 B.存在缺陷 C.交變應力作用 D.安裝不當【單選】柴油機燃燒室部件采用強背結構可以在薄壁的背面提供強有力的支撐，以降低其_。A.機械應力B.接觸應力C.熱應力D.低頻應力【單選】柴油機燃用重油時容易發生高溫腐蝕的零件是_。A.進氣閥 B.排氣閥 C.活塞環 D.氣閥彈簧【單選】柴油機潤滑系統中，滑油冷卻器進出口滑油溫度差一般在_。A.810 B.510C.1015 D.1025【單選】柴油機掃氣箱著火的原因有_。、噴油定時太遲 、活塞環磨損 、冷卻水不足，氣缸套過熱 、掃氣箱污垢過多 、氣缸潤滑

10、油過多 、噴油器滴漏A.B.C.D.【單選】柴油機運行中，若高壓油管脈動微弱，排溫降低，最高爆發壓力降低，其原因可能是_。 A.噴油泵出油閥彈簧折斷 B.噴油器噴孔堵塞 C.噴油器彈簧斷裂 D.噴油泵柱塞咬死【單選】柴油機運轉時，主軸承下瓦的磨損量一般是_。A.比上瓦的大B.比上瓦的小C.與上瓦一樣D.變化的【單選】柴油機運轉中，活塞環粘著在環槽中的主要原因可能是_。A.平面間隙過小B.滑油過少C.燃燒不良和滑油過多D.環槽變形【單選】柴油機運轉中缸套產生穴蝕的根本原因是_。A.材料耐蝕性差B.冷卻水溫度過低C.缸套剛度差D.缸套高頻振動【單選】柴油機運轉中在氣缸中部發生有規律的敲擊聲，可能的

11、原因是_。A.噴油器壓縮彈簧斷裂B.曲柄銷軸承偏磨C.活塞與氣缸間隙過大D.十字頭軸承間隙過大【單選】柴油機在運轉中，發現某一缸起動空氣管發熱，其原因是_造成的。A.起動空氣壓力過高B.該缸氣缸起動閥泄漏C.該缸排氣溫度過高排氣閥泄漏D.該缸安全閥泄漏【單選】柴油機正常運轉時，曲軸主軸頸與主軸承之間形成_潤滑。A.邊界B.流體動壓C.流體靜壓D.混合【單選】常規吊缸常規測量時，對氣缸套的四個部位直徑進行測量后，可以得到_個圓度誤差，_個圓柱度誤差。A.4/2B.4/8C.2/4D.8/4【單選】常見的金屬晶格類型有體心立方晶格、面心立方晶格和_。A.體心正方晶格B.復雜斜方晶格C.體心六方晶格

12、D.密排六方晶格【單選】齒輪傳動中輪齒折斷的原因通常不會是_。 A.閉式軟齒面傳動中潤滑失效 B.交變的齒根彎曲應力使齒根部產生疲勞裂紋 C.輪齒嚴重過載D.輪齒受到強烈的沖擊載荷【單選】齒輪的彎曲疲勞裂紋常發生在_。A.齒根附近B.節線附近C.齒頂附近D.分度圓【單選】傳動帶的疲勞破壞，隨帶速的_和帶輪直徑的_而加快。 A.提高/增大B.提高/減小C.降低/增大D.降低/減小【單選】傳動方式中，不能起過載保護作用的是_。A.齒輪傳動 B.帶傳動 C.液力傳動 D.摩擦輪傳動【單選】船機零件表面變形強化，使其表面層處于_狀態，可有效地提高零件材料的疲勞強度。A.應力 B.壓應力 C.拉應力 D

13、.剪應力【單選】船用柴油機機體有時由_制成一體而構成。A.缸蓋、機座B.機架、機座C.氣缸、機座D.氣缸、機架【單選】從船舶安全角度，船用燃油的閃點(閉口)應不得低于_。 A.4050 B.5055 C.6065 D.6570【單選】大、中型柴油機厚壁瓦瓦背與軸承座貼合質量的要求是接觸面積不小于_。A.70 B.75 C.80 D.85【單選】大型低速柴油機的連桿材料一般采用_。A.優質中碳鋼 B.合金鋼C.灰鑄鐵D.鋁合金【單選】大型低速柴油機的連桿材料與桿身斷面一般是_。 A.優質碳鋼、圓形斷面 B.耐熱合金鋼、圓形斷面 C.合金鋼、工字型斷面 D.優質碳鋼、工字型斷面【單選】帶傳動與鏈傳

14、動相比較，所需張緊力較大的是_，工作速度較高的是_。A.帶傳動/鏈傳動B.帶傳動/帶傳動C.鏈傳動/鏈傳動D.鏈傳動/帶傳動【單選】帶傳動中一旦發生打滑，最先發生打滑的是_。A.主動輪B.從動輪C.大輪D.小輪【單選】當柴油主機煙囪冒火發生的是煙灰沉積物燃燒形成的火花時，應急措施是_。A.立即降負荷或緩慢停車查原因B.降低負荷，待沉積物燒盡再正常運轉C.保持高負荷運轉，加強吹灰D.立即用二氧化碳滅火系統滅火【單選】當船舶發生由煙灰沉積物燃燒產生的煙囪冒火時，最易危及_的航行安全，輪機管理人員應采取有效措施予以消除。A.集裝箱船B.油船C.液化氣船D.油船和液化氣船【單選】當代船用大型超長行程柴

15、油機其噴油器多為無冷卻的輕型結構，此種噴油器的冷卻方式采用_。A.自然風冷 B.通過氣缸蓋冷卻水冷卻 C.噴油器本體采用耐高溫材料制成 D.燃油系統中的燃油在噴油器內循環冷卻【單選】當發現主機個別缸有拉缸征兆時，所采取的首要措施是_。A.停車B.加強冷卻C.單缸停油D.降速【單選】當機艙車鐘接到“完車”指令后，當班人員操作錯誤的是立即_。A.關閉起動空氣瓶出口閥B.打開示功閥和掃氣箱放殘閥C.關閉主起動空氣閥D.關閉主滑油泵及相應進出口閥【單選】當所受壓力達到某一臨界值后，桿件發生突然彎曲，喪失工作能力，這種現象稱為_。A.塑性變形B.彈性變形C.失穩D.蠕變【單選】當要增高柴油機轉速時，對機

16、械調速器應_。A.增大調速彈簧預緊力B.降低調速彈簧預緊力C.增加調速彈簧剛度D.增加調速彈簧直徑【單選】當載荷超過某一定范圍時，在去除載荷后，變形只能部分恢復而殘留下一部分變形不能消失，材料的這種性質稱為_。A.彈性B.彈性變形C.塑性D.塑性變形【單選】當軸套與軸進行過盈配合時，通常在軸套兩端開有卸荷槽，其目的是為了削弱軸套的剛度，以降低_的影響。A.應力集中B.應力分散C.過盈太大D.過盈太小【單選】低速柴油機采用貫穿螺栓結構將_連在一起。A.氣缸蓋、氣缸體、機架和機座B.氣缸蓋、氣缸體和機架C.氣缸體、機架和機座D.機架和機座【單選】低速柴油機采用貫穿螺栓聯接，承受拉力的部件是_。A.

17、氣缸體B.機架C.機座D.貫穿螺栓【單選】低碳鋼正火處理是為了_。 A.提高硬度，便于切削 B.提高塑性，降低硬度 C.提高強度，提高硬度 D.降低強度，提高塑性【單選】典型的金屬晶格類型有_種。A.1B.2C.3D.4【單選】吊缸時，最后階段的工作是_。A.拆卸與清洗 B.檢測與修理 C.安裝與調試 D.驗收【單選】對傳感器的信號進行分析以后，根據預定的控制策略對_執行器發出控制信號。A.速度傳感器B.負荷傳感器C.電控單元D.執行單元【單選】對于柴油機連桿螺栓受力的錯誤分析是_。A.二沖程機連桿螺栓工作中主要受預緊力作用 B.二沖程機連桿螺栓工作中受慣性力作用 C.四沖程機連桿螺栓工作中受

18、預緊力作用 D.四沖程機連桿螺栓工作中受附加彎矩作用【單選】對于廢氣渦輪增壓器的說法，正確的是： A.軸流式和徑流式增壓器是以按流向壓氣機的氣體方向進行命名的B.排氣蝸殼是位于渦輪端后的一個部件C.排氣蝸殼與壓氣機的擴壓器對氣體溫度、壓力、流速的影響是一樣的D.一臺柴油機只能配一臺增壓器【單選】對于筒型活塞式柴油機為了減輕重量，其主要固定件可沒有_。A.機體 B.機架 C.機座 D.氣缸體【單選】對于微觀電化學腐蝕，正確的說法是_。A.具有可見的陰陽極 B.陽極發生還原反應 C.由零件表面狀態不均勻引起的 D.由不同的金屬在電解液中引起的【單選】對于新的活塞環應測量其尺寸，要求環的徑向_0.5

19、mm1.0mm，以保證環的正常工作。A.厚度高度B.厚度槽深C.厚度高度D.厚度槽深【單選】對于終點調節式回油孔式噴油泵，下面哪種方法不會改變供油正時：A.轉動凸輪法B.轉動柱塞法C.升降套筒法D.升降柱塞法【單選】多孔噴油器與單孔噴油器比較，其主要優點是_。 A.孔徑較大 B.油粒細，錐角大 C.油粒粗，錐角小 D.油束穿透力強【單選】二沖程柴油機缸套下部的掃氣口有縱橫兩個方向的傾斜度，其目的是_。 A.增加缸套強度 B.有利于冷卻 C.改善掃氣效果 D.增加進氣量【單選】二沖程柴油機滑油系統中活塞冷卻滑油屬于_油，十字頭滑油屬于_油。A.低壓/低壓B.低壓/高壓C.高壓/低壓D.高壓/高壓

20、【單選】二沖程柴油機氣缸套功用有_。A.安裝進氣閥 B.承擔活塞的側推力 C.布置氣流通道D.傳遞慣性力【單選】二沖程增壓柴油機的連桿在運轉中受力狀態是_。 A.始終受壓 B.始終受拉 C.拉、壓交替 D.隨連桿長度而變【單選】發生穴蝕時，介質與零件表面開始發生的是_。A.生化作用B.電化學作用C.物理作用D.相互作用【單選】防止柴油機排氣閥高溫腐蝕除在選用燃油時注意控制其成分外，重要的是必須_。A.加強冷卻B.選用耐蝕材料C.在零件表面鍍保護膜D.控制排氣溫度，使零件溫度低于550【單選】防止化學腐蝕的措施，可選用_。A.加鋅塊B.覆蓋保護層C.電化學保護或進行介質處理D.進行介質處理【單選

21、】非強制冷卻活塞頭的熱量傳出主要途徑是_。 A.活塞裙部 B.活塞刮油環 C.活塞銷與連桿 D.活塞密封環【單選】廢氣渦輪增壓器，壓氣機的主要組成部件有_。、工作葉輪 、噴咀環 、排氣蝸殼 、擴壓器 、推力軸承 、氣封A.+B.+C.+D.+【單選】分油機油水分界面的最佳位置是_。A.比重環的外邊緣B.距轉軸中心越近越好C.分離筒頸蓋的外邊緣D.分離盤片的外邊緣【單選】腐蝕介質在疲勞斷裂過程中的主要作用是_。A.形成疲勞源 B.擴展裂紋 C.導致脆斷 D.導致塑性變形【單選】桿件在受到外力作用后，產生的塑性變形實際上就是_。A.超出彈性范圍的變形 B.外力去除后不能消失而殘留下來的變形C.因外

22、力去除而產生的變形 D.使自身形狀、尺寸發生改變的變形【單選】鋼經淬火后，為消除脆性應進行_。 A.退火 B.正火 C.回火 D.調質【單選】鋼絲繩吊裝重物，當載荷不超過某一定范圍時，鋼絲繩在去除載荷后能恢復原有的形狀和尺寸，鋼絲繩的這種性質稱為_。A.彈性B.彈性變形C.塑性D.塑性變形【單選】杠桿式調速器的穩定調速率2的調節方法，說法正確的是_。A.可通過正面表盤上的速度降旋鈕進行調節B.可通過正面表盤上的負荷限制旋鈕進行調節C.外部無2調節機構，如需調節2值，應打開調速器頂蓋，旋松速度降凸輪上的鎖緊螺釘，改變其位置進行調節D.無法進行調節，不存在正確的調節方法【單選】高溫腐蝕不會發生在_

23、。A.氣缸套B.活塞C.連桿D.排氣閥【單選】根據柴油機運動件受力分析表明，在正常工作時_。A.四沖程機連桿受壓力 B.四沖程機連桿受拉伸力 C.四沖程機連桿受交變力 D.四沖程機連桿受力與二沖程機連桿受力相似【單選】根據廢氣渦輪增壓器壓氣機工作原理可知，氣體在壓氣機進氣道內的流動過程中，其工作參數的變化是_。A.壓力和速度都上升B.壓力上升，速度下降C.壓力下降，速度上升D.壓力和速度都下降【單選】根據機械調速器的工作特點，當外負荷增大時，其穩定后轉速與原轉速相比是_。A.稍有降低B.稍有升高C.恒定不變D.隨機型而異【單選】根據機座的作用與工作條件分析對它的最基本要求是_。 A.足夠的強度

24、 B.足夠的剛度 C.重量輕，尺寸小 D.密封性好，便于維修【單選】根據氣缸蓋上有無_附件可區別二沖程柴油機和四沖程柴油機。A.噴油器B.起動閥C.進氣閥D.示功閥【單選】根據雙制調速器的工作特點，它最適合用于_。A.船用中速柴油機B.船用帶離合器的中小型柴油機C.船用低速柴油機D.帶變距槳柴油機【單選】根據粘著磨損中粘著點被剪切的部位和表面被破壞的程度不同，粘著磨損分為：輕微磨損；涂抹；擦傷；撕裂；咬死。對柴油機氣缸套和活塞組件，發生_為柴油機拉缸。 A.B.C.D.【單選】工業上通常將鋼件_的操作稱為調質處理。A.淬火后低溫回火B.淬火后中溫回火C.淬火后高溫回火D.淬火后冷處理【單選】構

25、件在形狀和尺寸變化的過渡區域，盡可能選用較大的圓角連接，其主要目的是_。A.減小變形B.增加強度C.減小應力集中D.增加剛度【單選】關于柴油機活塞的工作條件,錯誤的是_。A.承受沖擊性的機械負荷 B.承受側推力和化學腐蝕C.啟閉氣口 D.熱負荷很高【單選】關于柴油機噴油器的檢查, 哪種表述不合適?A.霧化質量檢查時應快速泵油B.噴油器密封性檢查時應快速泵油C.密封性檢查時, 若噴孔處有輕度潮濕而無燃油滴漏可認為密封性良好D.噴油器的啟閥壓力檢查在噴油器霧化試驗臺上進行【單選】關于柴油機凸輪軸的結構, 哪種表述不合適? A.裝配式凸輪軸的凸輪是可調的，以便調節定時 B.凸輪采用平鍵連接裝在凸輪軸

26、上 C.四沖程柴油機的凸輪軸上裝的凸輪一般比二沖程機的多 D.某些新型柴油機取消了凸輪軸【單選】關于吊缸時選用和使用工具的說法，不正確的是_。A.首選專用工具后選通用工具B.少用活動扳手，多選用套筒或梅花扳手C.不得隨意增加扳手延長套管的長度D.盡量選通用工具【單選】關于二沖程柴油機與四沖程柴油機比較, 不正確的是_ 。 A.二沖程機換氣質量比四沖程機差，耗氣量較少B.在相同條件下, 二沖程機氣缸熱負荷較高C.二沖程柴油機沒有進氣閥D.二沖程柴油機的飛輪較小, 回轉均勻性好【單選】關于回油閥始終點調節式噴油泵, 哪種表述不合適?A.柱塞有效行程增大時，供油的始點提前，終點延后B.它有兩個回油閥

27、，兩個頂桿，置于偏心軸的外側C.轉動頂桿上的調節螺釘可調節噴油量 D.整個供油期間柱塞運動速度都較大【單選】關于回油孔終點調節式噴油泵的錯誤結論是_。 A.大型噴油泵定時可用照光法檢查 B.供油量改變時定時也發生變化 C.轉動凸輪法可調節其供油定時 D.升降柱塞法可調節其供油定時【單選】關于尖頂從動件凸輪機構，說法正確的是_。A.可用于高速B.適合于傳力較大的場合C.磨損較小D.可實現復雜的運動規律【單選】關于金屬表面層結構及性質的理解，錯誤的是_。A.金屬表面層的硬度一般比基體低B.最薄的一層為吸附氣體層C.表面層的物理、化學缺陷容易形成應力集中源而導致裂紋D.表面層硬度高于基體硬度，耐磨性

28、增加，耐蝕性卻下降【單選】關于力偶的說法，_是錯誤的。A.作用于剛體上的兩個力偶，即使力偶三要素中有一個不相同，它們的作用效果也有可能是相同的(比如兩個力偶的作用面平行)B.力偶不能和一個力等效，因為力偶沒有合力C.力偶對剛體只有單純改變旋轉運動的作用，而無平移的作用D.力偶對剛體的作用效應與力偶的作用位置有關，力偶不可以在作用平面內任意移動【單選】關于噴油泵的出油閥下列說法正確的是_。A.噴油泵都有出油閥B.出油閥都有卸載C.為燃油自身循環冷卻噴油器供油的噴油泵沒有出油閥D.出油閥的作用就是卸載【單選】關于偏心輪滑塊機構，下面說法中不正確的是_。 A.其偏心距就原理來說相當于曲柄滑塊機構的曲

29、柄長度 B.一般只能以偏心輪為主動件C.工作中可能在某些特殊位置發生自鎖D.能將連續回轉運動變為往復移動【單選】關于氣缸套的結構論述正確的是_。A.氣缸套凸肩徑向和軸向固定B.氣缸套和氣缸蓋之間都用紫銅墊片實現高壓燃氣密封C.氣缸套下部軸向不固定，下部外圓和氣缸體內孔之間留有一定間隙D.氣缸套用螺栓固定到氣缸體上【單選】關于凸輪機構，說法正確的是_。A.尖頂從動件適合輕載高速的場合B.滾子從動件適宜傳遞較大的動力C.凸輪加工簡單D.圓柱凸輪行程較短【單選】關于液力偶合器的作用，說法正確的是_。A.既能變矩，又能變速B.只能變矩，不能變速C.不能變矩，但能變速D.既不能變矩，又不能變速【單選】關

30、于主軸承的安裝工藝正確的是_。 A.無論什么型式的軸瓦均應拂刮 B.厚壁軸瓦不用拂刮但需調整墊片 C.薄壁軸瓦不用拂刮也沒有調整墊片 D.薄壁軸瓦不用拂刮但需調整墊片【單選】國產輕柴油是以_數值作為柴油的牌號。A.粘度B.凝點C.傾點D.閃點【單選】滑移是在_作用下，晶體一部分沿著一定的晶面和晶向相對另一部分發生平行移動。 A.正應力B.切應力C.彎曲應力D.扭轉應力【單選】滑油供油壓力不足會導致_。 A.接合面漏油 B.滑油氧化變質 C.滑油消耗增加 D.機件磨損加劇【單選】回油孔式高壓油泵的柱塞易于發生穴蝕是因為_。A.材料不耐蝕B.螺旋槽處強度低C.供油時高壓，回油時低壓D.燃油易揮發【

31、單選】回油孔式噴油泵，出油閥的卸載容積可以有效地控制噴射結束后高壓油管內中的剩余壓力，有助于消除二次噴射，此時出油閥所起的作用為： A.蓄壓作用B.保溫作用C.增壓作用D.卸載和減壓作用【單選】回油孔式噴油泵當采用轉動凸輪法調整供油定時時，正確的變化規律是_。A.柱塞有效行程Se不變，凸輪有效工作段Xe不變B.Se不變，Xe改變C.Se改變，Xe不變D.Se改變，Xe改變【單選】活塞本體的磨損主要發生在_。 、活塞頂 、裙部 、環槽 、銷座孔 、環槽根部過渡圓角 、活塞加強筋A.+ B.+ C.+ D.+【單選】活塞環常見的失效形式主要有_。過度磨損；彈力喪失；穴蝕；斷裂；粘著卡死A.B.C.

32、D.【單選】活塞環搭口間隙的作用是_。A.便于環的安裝 B.使環具有彈力 C.給環受熱變形的余地 D.便于散熱【單選】活塞環端面過度磨損使得_減小，_增大。A.環高/平面間隙B.槽高/平面間隙C.環厚/搭口間隙D.槽深/搭口間隙【單選】活塞環換新后一般柴油機要經過_小時的磨合運轉，期間氣缸油注油量應_。A.68，增大B.810，保持C.2024，增大D.4872，保持【單選】活塞環是柴油機燃燒室的組成零件，具有_的作用。密封；冷卻；散熱；導向；布油A.B.C.D.【單選】活塞環與缸套不經過磨合或磨合不良就投入正常運行，必然會產生嚴重的_。A.磨料磨損B.粘著磨損C.腐蝕磨損D.穴蝕【單選】活塞

33、外圓面磨損時，每個橫截面測_個直徑。A.1B.2C.3D.4【單選】活塞銷的損壞形式主要是_。A.腐蝕和裂紋B.磨損和斷裂C.磨損和裂紋D.磨損與腐蝕【單選】棘輪機構的主要構件中，不包括_。 A.曲柄B.棘輪C.棘爪D.機架【單選】檢查進、排氣閥密封質量除用鉛筆畫線的方法外，還可采用_。A.觀察法 B.聽響法 C.煤油檢漏法 D.測量法【單選】檢驗活塞外圓面的磨損程度，測量部位為活塞的_的外徑，有承磨環的應測每道環的外徑。A.裙部B.上部和下部C.頭部D.上部和中部【單選】將活塞環放入氣缸套內若摩擦力較小說明_。A.彈力小B.彈力大C.表面光潔D.潤滑良好【單選】介質處理是除去介質中促進腐蝕的

34、有害成分，例如鍋爐給水的_處理。A.除氧B.驅氫C.添加緩蝕劑D.添加乳化防銹油【單選】金屬材料的切削加工性能好，說明在切削時_。 A.消耗動力少、刀具壽命長、切屑不易斷和加工表面光潔 B.消耗動力少、刀具壽命長、切屑易斷和加工表面不光潔 C.消耗動力少、刀具壽命長、切屑易斷和加工表面光潔 D.消耗動力多、刀具壽命短、切屑易斷和加工表面光潔【單選】金屬鋼絲塑性變形時，下列敘述正確的是_。 A.電阻增大 B.塑性增大 C.耐磨性降低D.耐蝕性增加【單選】金屬與_發生化學、電化學作用或物理溶解而產生的變質與破壞稱為腐蝕。A.周圍空氣B.周圍介質C.各種介質D.酸堿鹽【單選】金屬與周圍_介質直接發生

35、化學作用引起的破壞稱為化學腐蝕。 A.電解質 B.非電解質 C.溶液 D.氣體【單選】空氣流經離心式壓氣機的部件_時，流速會升高，而壓力會降低。A.進氣道B.擴壓器C.導風輪D.工作葉輪【單選】連桿螺栓斷裂事故主要是_，在連桿螺栓上產生了較大的交變拉應力引起的。A.回轉慣性力的作用B.回轉慣性力矩的作用C.往復慣性力的作用D.往復慣性力矩的作用【單選】連桿螺栓與裝配孔是_配合，檢修中不可隨意調換連桿螺栓與其原裝配孔之間的關系。A.間隙B.過渡C.過盈D.中間【單選】鏈傳動中，鏈輪的損壞主要是由于_。 A.齒的磨損B.斷齒C.鏈輪破裂D.鏈輪變形【單選】鏈傳動中鏈的瞬時速度是_的，平均速度是_的

36、。 A.變化/不變 B.不變/變化 C.變化/變化 D.不變/不變【單選】兩臺使用液壓調速器的柴油機并車運行，當負荷降低又重新穩定運轉后，其穩定轉速的變化(與負荷變化前比較)是_。A.略有升高B.略有降低 C.恒定不變D.隨機型而異【單選】兩物體間的作用力與反作用力總是等值、反向、共線，分別作用在這兩個物體上，這是_。A.二力平衡原理B.加減平衡力系原理C.力的可傳遞性原理D.作用與反作用定律【單選】零件表面粗糙度等級越低，表面越粗糙，則零件材料的疲勞強度_。A.越高 B.越低 C.受影響，變大或變小D.不變【單選】零件表面粗糙度直接影響摩擦表面的實際接觸面積大小和實際_的大小。A.壓力B.作

37、用力C.壓強D.剪力【單選】鋁基軸承合金主要包括低錫鋁合金、鋁銻鎂軸承合金和_。 A.鋁合金 B.鋁硅合金 C.中錫鋁合金 D.高錫鋁合金【單選】螺旋槳的穴蝕主要發生在_。A.葉背邊緣 B.隨邊 C.葉面邊緣 D.導邊【單選】螺旋槳發生穴蝕除與轉速有關外，還與_有關。A.軸系和船型B.槳葉葉型C.槳葉數目D.軸系【單選】螺旋槳與尾軸之間發生的電化學腐蝕是_腐蝕。A.電偶B.濃差C.微觀電化學D.選擇性【單選】摩擦輪傳動的優點包括_。A.傳動比準確B.傳動效率較高C.過載打滑保護重要機件D.適宜傳遞動力大的場合【單選】摩擦輪傳動發生彈性滑動時，兩輪表面的線速度_，從動輪表面的線速度_主動輪表面的

38、線速度。A.相等/大于B.相等/小于C.不相等/大于D.不相等/小于【單選】摩擦輪傳動在兩輪表面通過接觸區的過程中，摩擦力使_。A.主動輪表面始終受壓B.從動輪表面始終受壓C.主動輪表面先受壓后受拉，從動輪表面則反之D.從動輪表面先受壓后受拉，主動輪表面則反之【單選】摩擦輪傳動中，關于功率損失，說法不正確的是_。A.功率損失包含接觸面間的摩擦損失和軸承損失兩大類B.接觸面間的損失主要和材料的彈性模量有關C.采用彈性模量高的材料可降低接觸面間的損失，但同時使軸承損失的增加D.采用彈性模量高的材料可增加接觸面間的損失，同時使軸承損失的降低【單選】摩擦輪傳動中，用于傳遞兩交叉軸之間運動的是_。A.圓

39、柱平摩擦輪B.圓錐摩擦輪C.圓柱摩擦輪和圓盤D.圓柱槽摩擦輪【單選】某些船舶的海水系統在出海閥前設有溫度調節閥，其目的是_A.控制海水系統最高溫度 B.控制海水系統最低溫度 C.調節淡水溫度D.調節滑油溫度【單選】某壓縮空氣起動柴油機發生起動故障，現象是操作起動手柄起動時，各缸同時有壓縮空氣進入氣缸，則故障最可能出在_上。A.起動控制閥B.主起動閥C.空氣分配器D.慢轉閥【單選】噴油器噴孔內外結炭的直接原因在于_。 A.燃油預熱溫度不當 B.噴油器冷卻不良而過熱 C.啟閥壓力太低 D.噴油壓力太低【單選】疲勞裂紋的裂紋源位于零件表面_處。 A.缺陷較多B.形狀變化C.結構復雜D.應力最大【單選

40、】平面鉸鏈四桿機構中，能作整周旋轉的連架桿稱為_，只能作往復擺動的連架桿稱為_。 A.曲柄/連桿B.曲柄/搖桿C.搖桿/曲柄D.曲柄/導桿【單選】氣閥傳動機構中留有氣閥間隙的主要目的是_。A.給氣閥閥桿受熱留有膨脹余地B.起到調節配氣定時作用C.防止氣閥與搖臂發生撞擊D.起到儲油潤滑作用【單選】氣閥導套與缸蓋導套孔的配合為_配合。A.過盈B.過渡C.間隙D.螺紋【單選】氣缸起動閥中的控制空氣在氣缸起動閥打開后_。A.仍然保留在氣缸起動閥的控制空氣腔內B.排入大氣C.與起動空氣一起進入氣缸D.回到空氣分配器中【單選】氣缸套內表面上的布油槽與注油孔成_。 A.水平方向布置 B.傾斜向上布置 C.傾

41、斜向下布置 D.垂直方向布置【單選】氣缸套外圓表面發生選擇性腐蝕時，石墨的電位較_構成_極。A.高/陰B.低/陰C.高/陽D.低/陽【單選】氣缸油注油過多容易引起_。A.缸套腐蝕磨損 B.環槽結炭 C.活塞頂部燒蝕 D.缸套裂紋【單選】球墨鑄鐵牌號中的數字表示_。 A.強度極限和剛度B.屈服極限和塑性C.強度極限和韌性 D.強度極限和塑性【單選】曲柄搖桿機構的運動特點是能夠將原動件的等速轉動變為從動桿的_往復搖動。 A.等速B.不等速C.等加速D.等減速【單選】曲軸的作用不包括以下哪一項?A.帶動柴油機的附屬設備，如噴油泵、氣閥等B.通過連桿將活塞的往復運動轉變成回轉運動C.完成二次能量轉換并

42、向外輸出D.中、小型柴油機中曲軸還帶動滑油泵、冷卻水泵等【單選】曲軸主要作用， 最關鍵的是_。A.驅動凸輪軸 B.匯集各缸所作的功向外輸出 C.帶動燃油輸送泵 D.帶動冷卻水泵【單選】燃燒室部件是柴油機中工作條件最惡劣的部件，在工作中將受到燃氣的高溫、高壓和_作用。A.摩擦B.腐蝕C.敲擊D.側推力【單選】燃燒室中表面溫度最高的部件是_。A.排氣閥B.氣缸套C.氣缸蓋D.活塞【單選】燃油和燃燒對氣缸套的磨損影響很大，如果燃油中的灰分較高，將會增大缸套的 _。A.熔著磨損B.腐蝕磨損C.磨料磨損D.微動磨損【單選】燃油和燃燒對氣缸套的磨損影響很大，如果燃油中的硫分較高，將會增大缸套的 _。A.熔

43、著磨損B.腐蝕磨損C.磨料磨損D.氧化磨損【單選】燃油系統零件產生流動穴蝕的原因主要是_，壓力下降而產生氣泡，當壓力升高時氣泡潰滅所致。A.燃油流動時產生強烈節流B.操作不當C.柴油機振動D.燃油流動時產生壓力變化【單選】燃油中的鈉和釩含量過高對燃燒室的主要損害是產生_。 A.高溫腐蝕 B.低溫腐蝕 C.冷腐蝕 D.應力腐蝕【單選】熔著磨損嚴重時會引起柴油機_事故。A.失火B.拉缸C.超速D.喘振【單選】如缸套不經過磨合或磨合不良就投入正常運行，可能會產生嚴重的_。A.黏著磨損B.腐蝕磨損C.磨料磨損D.綜合磨損【單選】如果活塞環搭口間隙過小，工作時容易導致_，故不可安裝，要換用合適的活塞環。

44、A.磨損 B.卡死或折斷 C.燃氣漏泄 D.彈力喪失【單選】如圖，將新、舊活塞環豎立在一起，用力使活塞環開口閉合，如舊環開口已閉合，而新環還有一定間隙時，表明舊環_。A.彈力不足B.彈力足夠C.正常D.彈力完全喪失【單選】如圖所示，柴油機氣閥閥桿與閥座相接觸示意圖，此種接觸方式多用于_。A.強載中、高速增壓柴油機B.小型高速柴油機C.部分老式柴油機D.大型二沖程柴油機【單選】如圖為立式柴油機活塞在氣缸套內運動示意圖，圖中V1所代表的容積為_。A.氣缸總容積B.缸套總容積C.氣缸工作容積D.氣缸壓縮容積【單選】潤滑劑中的極性分子靠化學鍵力吸附在摩擦表面上形成的膜稱為_。A.物理吸附膜 B.化學吸

45、附膜 C.化學反應膜 D.潤滑油膜【單選】潤滑系統滑油泵的流量調節旁通閥一般裝在_上, 真空表一般裝在_ 。 A.吸入端 / 排出端B.排出端 / 吸入端C.吸入端 / 吸入端D.排出端 / 排出端【單選】潤滑油在邊界潤滑中降低摩擦和磨損的能力稱為潤滑油的_。A.潤滑性 B.油性 C.減磨性 D.抗咬合性【單選】若1、2分別為蝸桿頭數和蝸輪齒數，1、2分別為蝸桿和蝸輪的分度圓直徑，則蝸桿傳動的傳動比=_。A.z1/z2B.z2/z1C.d2/d1D.d1/d2【單選】若被分離油液的密度、粘度降低而分離溫度反而增加時，會引起分油機的_。A.油水分界面外移B.油水分界面內移C.水封易破壞D.分離能

46、力降低【單選】若旋高回油閥始終點調節式噴油泵進油閥頂桿下方的調節螺釘時，則該泵_。 A.循環供油量增大 B.循環供油量降低 C.供油終點延后 D.供油終點提前【單選】三角帶傳動工作時是通過_接觸摩擦，在相同條件下其承載能力遠大于平型帶傳動。 A.弧形面B.楔形側面C.平面D.曲面【單選】三角膠帶和平帶相比，最主要的特點是_。 A.傳動效率高B.傳動能力強C.傳動比準確D.圓周速度高【單選】掃氣口檢查的最佳時機是_。A.航行結束錨泊時盡早進行B.航行結束靠港后盡早進行C.開航前進行D.檢修后進行【單選】十字頭式柴油機的主要結構特點中，描述不正確的是_。A.設有活塞桿，通過十字頭與連桿相連，氣缸下

47、部設有中隔板，將氣缸與曲軸箱分開B.十字頭的滑塊在導板間滑動，給活塞導向并承受側推力C.機座，機架與氣缸體分開制造，采用正置式主軸承，將曲軸安放在基座上D.十字頭柴油機工作可靠，但是重量和高度增大，結構復雜，使用壽命短【單選】十字頭式柴油機活塞結構特點，不正確的是_。A.都是冷卻式活塞B.都設有密封環和承磨環C.直流掃氣普遍采用短裙活塞D.直流掃氣柴油機活塞頭部下凹【單選】十字頭式柴油機活塞結構特點不正確的是_。A.新型活塞多采用四道環B.承磨環設在活塞環氣環下部C.活塞裙部外徑大于活塞頭部外徑D.環帶應盡量靠近燃燒室【單選】十字頭式柴油機連桿大端軸承的滑油一般來自_。 A.曲軸 B.十字頭

48、C.飛濺 D.主軸承【單選】實際金屬晶體的晶粒越細，則_。 A.機械性能越差 B.工藝性越好 C.機械性能越好 D.工藝性越差【單選】實踐證明，在長裙活塞上不設承磨環將會導致柴油機磨合運轉中產生_故障。A.失中B.磨損C.過熱D.拉缸【單選】實現牛頭刨床工作臺橫向進給的機構中，不包括_機構。A.凸輪B.連桿C.棘輪D.螺旋傳動【單選】使用液壓拉伸器應按說明書規定的油壓泵油，任何情況下均不得超過規定油壓的_和螺栓的_。 A.10%/最大外露量B.5%/最大伸長量C.5%/最小拉伸量D.10%/最大拉伸量【單選】四沖程柴油機的壓縮與膨脹行程所占曲軸轉角分別為_。 A.均小于180° B.

49、壓縮行程小于180°，膨脹行程大于180° C.均為180° D.壓縮行程大于180°，膨脹行程小于180°【單選】四沖程柴油機換氣質量比二沖程柴油機好，其原因是_。、二沖程沒有進氣閥 、四沖程換氣占兩個多沖程 、四沖程靠掃氣壓力把廢氣壓出 、二沖程新氣與廢氣容易摻混 、二沖程沒有氣閥重疊角 、二沖程進排氣幾乎同時進行A.+B.+C.+D.+【單選】四沖程柴油機運轉時凸輪軸轉速與曲軸轉速之比為_。A.2:1B.1:1C.1:2D.1:4【單選】碳素工具鋼的牌號用“T”加數字表示，數字表示鋼中平均含碳量的_。A.十分數B.百分數C.千分數D.萬分

50、數【單選】通常燃油系統的霧化加熱器是根據 _ 的變化，通過調節_ ，來保證燃油符合設定要求。 A.燃油溫度 / 加熱蒸汽的壓力B.燃油粘度 / 蒸汽閥的開度C.燃油粘度 / 加熱蒸汽的壓力D.燃油粘度 / 加熱蒸汽的溫度【單選】通常凸輪機構不能用于_。 A.柴油機的配氣機構B.燃油噴射泵C.起動空氣分配器D.變向變量油泵【單選】筒型柴油機的機體通常是采用_工藝制造的。A.鑄造 B.焊接 C.煅造 D.螺栓連接【單選】筒型活塞式柴油機的活塞上通常裝有_。A.壓縮環與承磨環 B.壓縮環與刮油環 C.刮油環與承磨環 D.壓縮環、刮油環與承磨環【單選】筒形柴油機活塞銷的磨損一般用外徑千分尺沿活塞銷軸線

51、_個部位進行測量。A.1B.2C.3D.4【單選】筒形柴油機目前主要向模塊化方向發展，下列不屬于氣缸單元組成部分的是_。A.氣缸蓋B.氣缸體C.活塞D.連桿【單選】凸輪機構主要用來變換運動形式，將回轉運動變為_。A.勻速運動B.變加速運動C.靜止D.往復的移動或擺動【單選】外力可分為兩大類，即_。A.內力和應力B.主動力和反作用力C.主動力和載荷D.力和力偶【單選】完全退火的目的之一是_。 A.降低硬度 B.降低韌性 C.降低塑性 D.降低脆性【單選】為了保證柴油機曲軸停在任何位置都能用壓縮空氣起動系統起動，則必須_。A.二沖程柴油機應不少于六個缸B.二沖程柴油機應不少于三個缸C.四沖程柴油機

52、應不少于六個缸D.四沖程柴油機應不少于四個缸【單選】為了保證船用二沖程柴油機曲軸停在任何位置均能可靠地用壓縮空氣起動，則最少氣缸數應不少于_。A.四個B.五個C.六個D.八個【單選】為了避免缸套內壁表面的低溫腐蝕，應控制缸套內表面的溫度_。A.高于燃油中釩和鈉燃燒產物的熔點 B.低于燃油中釩和鈉燃燒產物的熔點 C.高于燃油中硫燃燒產物的露點 D.低于燃油中硫燃燒產物的露點【單選】為了柴油機并聯工作應使穩定調速率大于零，此時對調速器性能要求可以不必過分追求_。A.靈敏性B.準確性C.穩定性D.均勻性【單選】為了承受不斷增長的機械負荷和熱負荷，柴油機燃燒室部件通常采用_。A.薄壁強化結構B.薄殼支撐結構C.厚壁強力結構D.薄壁強背結構【單選】為了防止筒形活塞式柴油機氣缸套水冷壁穴蝕，在輪機管理中的