1、大 連 港 灣 工 程 有 限 公 司施 工 組 織 設 計 工程名稱： 大連普灣新區V1、V2、V4、V6號路市政道路及管網工程施工（一標段）施工單位： 大連港灣工程有限公司設計單位： 大連市城市交通設計研究院編制日期: 二一四年四月六日報送日期: 二一四年四月七日目 錄第一章 編制依據- 1 -1.1招標文件- 1 -1.2設計圖紙- 1 -1.3主要技術規范、規程、標準- 1 -1.4主要安全生產、文明施工規范、規程、標準- 2 -第2章 工程概況- 3 -2.1工程地理位置- 3 -2.2工程規模- 3 -2.3工程結構- 3 -主干路路面結構- 3 -黏層瀝青、透層瀝青- 3 -邊石

2、結構- 3 -2.4自然條件- 3 -氣象條件- 3 -第3章 施工總體部屬施工平面布置- 5 -3.1 項目部的組建- 5 -項目部組建- 5 -施工隊伍安排- 5 -3.2施工平面布置- 5 -平面布置- 5 -施工條件- 5 -3.3施工總體流程- 6 -工期要求- 6 -施工段劃分- 6 -3.4施工準備- 6 -技術準備工作- 6 -工程測量- 6 -現場調查- 7 -雨季施工預防- 7 -原有設施的防護- 7 -生產準備- 7 -勞動力組織準備- 7 -機械設備準備- 7 -第4章 主要工程項目的施工方案、施工方法- 8 -4.1路基處理- 8 -工程概況- 8 -換填施工- 8

3、-強夯施工- 9 -4.2管網施工- 10 -測量放線控制- 10 -管道溝槽開挖- 10 -管道安裝- 11 -構筑物施工- 12 -管道閉水試驗- 13 -管道溝槽回填- 13 -鋼筋砼施工工藝- 14 -4.3道路施工- 20 -路基平整- 20 -水泥穩定碎石鋪筑- 23 -路邊石施工- 27 -瀝青透層- 28 -瀝青砼施工- 28 -4.4 橋梁施工- 29 -鉆孔灌注樁- 29 -下部構造- 31 -橋面系及附屬工程施工- 33 -橋面鋪裝- 33 -第5章 施工進度計劃、各階段進度的保證措施及違約承諾- 35 -5.1總體進度保證措施- 35 -增強質量意識- 35 -搞好工程

4、施工管理- 35 -加強計劃管理的實施- 35 -建立工地例會制度- 35 -做好與各沿線單位的協調工作- 35 -做好設備物資管理工作- 36 -5.2確保工期的措施- 36 -5.3施工進度計劃說明- 36 -5.4施工進度違約承諾- 37 -第6章 勞動力和材料投入計劃、保證措施及違約承諾- 38 -6.1勞動力投入計劃- 38 -6.2勞動力保證措施- 39 -6.3人力資源投入計劃說明- 39 -6.4勞動力投入違約承諾- 39 -6.5材料需要量計劃- 39 -6.6材料需求進場計劃原則- 39 -6.7材料投入保證措施- 39 -6.8材料投入違約承諾- 40 -第7章 機械、試

5、驗檢測設備的投入計劃及保證措施- 41 -第8章 工程質量保證體系、措施及違約承諾- 43 -8.1質量目標- 43 -8.2質量保證體系- 43 -8.3質量保證措施- 45 -8.4試驗、檢驗及資料- 46 -8.5工程質量違約承諾- 47 -第9章 安全生產保證體系、措施及違約承諾- 48 -9.1安全生產管理目標- 48 -9.2安全生產管理保證體系- 48 -9.3安全管理制度- 50 -9.4安全生產保證措施- 50 -9.5安全生產違約承諾- 51 -第10章 文明施工、環境保護保證體系、措施及違約承諾- 52 -10.1文明施工、環境保護目標- 52 -10.2現場文明施工保證

6、體系- 52 -10.3現場文明施工管理措施- 54 -10.4環境保護措施- 54 -環境保護原則- 54 -環境保護組織- 54 -10.5文明施工及環境保護的違約承諾- 56 -第11章 重點和難點工程的施工方案、方法及其措施- 57 -11.1各專業施工單位間的配合- 57 -11.2如何保證主要材料的質量和及時的供應- 57 -11.3基礎處理- 57 -附表1 施工總平面圖- 58 -附表2 臨時設施一覽表- 59 -附表3 施工進度橫道圖- 60 -附表4 勞動力計劃表- 61 -附表5.1 擬投入本項目的主要施工設備- 62 -附表5.2 擬配備本項目的試驗和檢測設備表- 63

7、 -附表6 施工重點、難點、關鍵技術、工藝分析及解決方案表- 64 -附表7 合理化建議及意見表- 65 -第一章 編制依據1.1招標文件序號招標文件名稱1大連普灣新區V1、V2、V4、V6號路市政道路及管網工程施工（一標段）1.2設計圖紙序號圖紙名稱1大連普灣新區V1、V2、V4、V6號路市政道路及管網工程（一標段）道路工程2大連普灣新區V1、V2、V4、V6號路市政道路及管網工程（一標段）給水工程3大連普灣新區V1、V2、V4、V6號路市政道路及管網工程（一標段）橋梁工程4大連普灣新區V1、V2、V4、V6號路市政道路及管網工程（一標段）雨水、污水及過路管工程1.3主要技術規范、規程、標準

8、序號名稱編號1中華人民共和國建筑法2中華人民共和國消防法3中華人民共和國勞動法4建設工程質量管理條例GB50319-20005建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20016工程測量規范GB50026-937土方爆破工程施工與驗收規范GBJ2018城市道路設計規范GJJ37-909城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ-1-200810城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ-2-200811城鎮道路養護技術規范CJJ36-200612城市道路和建筑物無障礙設計規范JGJ50-200113室外排水設計規范GB50014-200614城市排水工程規劃規范GB50318-200015埋地塑料排水管

9、道工程技術規程CJJ 143-201016給水排水工程管道結構設計規范GB50332-200217給水排水工程構筑物結構設計規范GB50069-200218給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-200819混凝土結構設計規范GB50010-200220室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規范GB50032-200321公路路基設計規范JTGD30-200422公路路基施工技術規范JTGF10-200623公路瀝青路面施工技術規范JTGF40-200424公路路面基層施工技術規范JTJ034-200425公路工程技術標準JTGB01-200326普灣新區市政道路工程巖土工程勘察報告大連市勘

10、察測繪研究院有限公司1.4主要安全生產、文明施工規范、規程、標準序號名稱編號1建筑施工工程安全技術規程國務院2建筑工程施工現場管理規定建設部15號令3建筑機械使用安全技術規程JGB33-864建筑安全監督管理規定建設部13號令第2章 工程概況2.1工程地理位置受大連普灣工程項目管理有限公司委托，做普灣新區V1號路（南28號路十六號路）市政道路及管網工程設計。V1號路位于普灣新區東南部。2.2工程規模道路全長2118.38米，紅線寬度30米，其中車行道15米，兩側各7.5米規劃人行步道。本次設計只做車行道部分。其中樁號K1+806.401+863.44為新建橋梁。本工程設計內容為V1號路市政道路

11、、橋梁、管網綜合、雨水、污水、交叉路口過路套管等分項工程。2.3工程結構主干路路面結構5cm中粒式改性瀝青混凝土 AC-16C乳化瀝青粘層（PC-3）0.4L/m8cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C0.9L/m2透層瀝青PC-2基層：20cm水泥穩定碎石（水泥含量5%）底基層：20cm水泥穩定碎石（水泥含量3%）路基壓實（壓實度95%）2.3.2黏層瀝青、透層瀝青瀝青面層之間必須噴灑粘層瀝青，采用PC-3乳化瀝青。結構層中基層上應灑布透層瀝青，采用PC-2乳化瀝青。2.3.3邊石結構本工程車道采用花崗巖邊石，其規格為202599cm邊石，側石背后用C20商品混凝土包結。2.4自然條件2.4.1氣

12、象條件（1）氣溫多年平均氣溫 10.2 極端最高氣溫 35.3（1972年6月10日） 極端最低氣溫 -21.1 （1970年1月4日）最大凍土 93cm （2）降水年平均降水量 658.7mm 日最大降水量 171.1mm 日降水量 25.00mm的日數7.1da，日降水量50.00nm的日數2.4da。79月占全年降水量的三分之二。（3）風況 本地區受季風影響，夏季多南風，冬季多偏北風。全年常風向為N，頻率為19.45；年平均風速為5.2m/s，30年一遇最大風速31.0m/s，六級以上大風的頻率為8.4，以N向大風為主；（4）臺風 據多年臺風資料統計，對大連海區影響較大的臺風平均約2年出

13、現一次，多出現在69月份，以8月份最多。（5）濕度 多年平均相對濕度為67，冬、春季相對濕度較低。（6）霧 全年能見度1km的霧日數平均為31.6d，每年的37月份多霧。（7）雪 降雪始于11月，止于3月。年平均降雪12天，最大積雪厚度為38cm。第3章 施工總體部屬施工平面布置根據本工程總工期要求、現場情況及工程特點，我方將充分利用現場有利條件，合理按排作業面和進度，做好施工部署，并在人力、機械設備、材料、技術上提供有力保障，以做到集中優勢、合理布置、重點突破，達到保質、按期完成施工任務。3.1 項目部的組建我公司對本工程高度重視，為保證本工程達到優質工程并按期順利完工，以樹立公司良好形象，

14、公司將對項目經理部的人員進行精心挑選，組織精干、具有理論和施工經驗的工程技術人員參與項目及施工的管理工作。項目部組建組建的項目部下設技術質量部、工程部、材料設備部、經營部、安保部、綜合辦公室，做到各部室及專業管理人員都具有相應的資質證書，持證上崗，在項目經理統一指揮下全面負責工程的管理工作。施工隊伍安排組建專業性強且技術突出的專業施工隊，分別為道路施工隊、管網施工隊、測量隊、試驗室。以“分工明確、責任到人”為原則，由項目經理部按進度計劃統一指揮安排、密切協作，保證優質、安全、快速、高效地完成所賦予的施工任務。3.2施工平面布置平面布置臨時設施地點由業主提供。如業主要求，我方無條件拆除、處理并恢

15、復原狀。 布置原則：1、施工區和辦公區分設，并保持一定距離。2、設置必要的安全、衛生、消防、環保設施。施工條件1、施工用水我公司自行解決。2、施工用電由業主提供到接線點，接線點到現場由我公司解決。3、現場通訊由我公司自行解決。4、施工道路利用已有道路、無施工道路我方自行修理施工通道。施工總平面圖見附圖一3.3施工總體流程進場準備 土方施工 強夯施工 橋梁工程 管網施工 道路施工3.3.1工期要求總工期：計劃開工時間2014年5月5日，計劃竣工日期2014年10月31日，計劃工期為18個日歷天。具體開工日期以發包人開工令為準。3.3.2施工段劃分本工程工期緊張，為合理安排、有效控制，確保按期、保

16、質完成任務。將整個工程大致劃分為四個階段性工期目標來控制。第一施工階段：土方及地基處理施工階段和橋梁施工階段本階段主要進行土方換填、地基強夯處理、橋梁施工等工作。第二施工階段：管網施工階段本階段主要進行管網溝槽開挖、管道安裝、試驗、溝槽回填橋梁施工等工作。第三施工階段：道路施工階段。本階段主要進行路基平整碾壓、水穩層攤鋪、邊石砌筑、道路面層施工橋梁施工等。3.4施工準備3.4.1技術準備工作組織所有管理及施工技術人員，認真熟悉圖紙，學習有關規范、標準及工藝操作規程，了解本工程設計意圖、施工特點和特殊工序要求。根據計劃安排提出工程用料計劃，施工機具計劃，明確各類物資進場時間，做好材料試驗、報驗及

17、廠家資質審查，通過監理和業主的同意后及時進行加工訂貨工作。3.4.2工程測量（1）測量組人員必須持證上崗，采取組長負責制，組長選用有經驗并從事本專業8年以上人員擔任，下設5-6名測量員。測量組應在組長的領導下，團結一致、認真完成本工程的測量工作。（2）開工前測量準備工作：對所交的中心樁和水準點進行復核，認真填寫測量復核記錄，上報駐地監理工程師進行驗收。測量人員應認真學習復核圖紙，掌握有關數據并做好內業工作。建立臨時水準、測設和恢復系統。施工完成后應配合有關部門進行竣工測量和驗收工作。3.4.3現場調查施工前進行現場調查及物探工作，調查的主要內容為地下物探測、土質分析、淤泥及地下水位實際情況等，

18、并根據調查材料、物探資料、圖紙會審情況對施工方案進行修定。3.4.4雨季施工預防按計劃本工程施工過程將涉及到冬季施工作業。因此必須做好冬季施工的預防工作，根據天氣的變化做好材料、機具的苫蓋，準備好防雪和防風的材料、機具。3.4.5原有設施的防護施工時要做好既有設施的防護工作。3.4.6生產準備（1）辦理開工手續。（2）組織現場調查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數量、位置及地下水情況，組織施工人員進場。（3）三通一平及臨設的搭建工作。（4）做好土方的挖、運、填、棄及平衡使用的準備工作。3.4.7勞動力組織準備根據本工程的特點，為保證工程的順利進行，我公司抽調有經驗的管理精干力量組成本工程項

19、目經理部，并在全公司范圍內挑選優秀的專業隊伍進場。根據工期要求，按照勞動力計劃及勞動力進場時間，如期完成準備工作。對于勞務隊伍除加強管理之外要確保勞務隊伍的工資按月支付，創造良好的生活環境，在施工現場全部統一著裝，對勞務隊伍實行半軍事化管理，按照國家要求上繳各種福利保險，確保勞務隊伍安心工作。 3.4.8機械設備準備根據本工程的特點，本項工程的主要施工機械為土石方施工機械、道路施工機械、回填碾壓機械及運輸設備等。在工程開工前，我公司將對所需機械設備進行詳細的檢修，確保施工機械能夠以良好的狀態進入施工現場。在工程施工期間，我公司的機械化運輸公司將為施工所用的設備提供全方位全天候的維修、保養服務，

20、保證隨壞隨修，絕不耽誤工期。第4章 主要工程項目的施工方案、施工方法4.1路基處理工程概況本標段路基處理主要分為換填與強夯兩種。換填范圍：K1+880K2+020。強夯范圍：K1+880K2+020。換填施工路基范圍內有堿渣且堿渣層較薄（小于兩米）的采用換填處理，即將路基紅線范圍內的堿渣全部挖除，然后用含泥量較少、透水性好的山皮石分層回填、碾壓至路基設計標高。路基范圍內有堿渣且堿渣層較厚（大于兩米），采用路基設計標高下1.5m內的軟土挖出，采取先拋毛石碾壓使堿渣層密實，待毛石層露出堿渣層面30cm穩定，鋪設一層30cm砂礫墊層，上鋪土工格柵，然后用含泥量較少、透水性好的山皮石分層回填、碾壓至路

21、基設計標高。山皮石回填施工以機械為主，人工為輔，施工前應先清除路床范圍內腐植土、雜草、垃圾、樹根。填料選用滲水性較好的山皮石，采用水平分層填筑法進行施工?；靥畈牧喜捎?5噸振動壓路機進行碾壓，碾壓遍數至少應達到8遍，輪跡采用12噸振壓路機進行平整。在相鄰結構面的2米范圍內，可以用小型壓實機進行操作。碾壓過程中采用灑水車進行灑水，以保證回填料的含水量達到最佳含水量。當需要對土采用人工中水時，加水量或按下式估算：M=（-。）Q/（1+。）M所需加水量（KG）土原來的含水量（以小數計）。土的壓實最佳含水量（以小數計）Q需要加水的土的質量（Kg）需要加的水易在取土的前一天澆灑在取土坑的表面，使其均勻滲

22、透入土中。采用壓路機進行碾壓作業時，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振；碾壓行駛平均速度為4Km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由內側向外側，縱向進退進行碾壓，橫向相鄰接頭處碾壓時，壓路機一般要重疊0.40.5m。壓密實度必須達到設計要求，每一層施工完畢均需進行平整度與密實度檢測，密實度必須達到95%以上，以確?；靥顚拥慕Y構強度和整體和穩定性，經檢測達不到壓實標準要求的，堅決采取措施和辦法，直至達到設計標準要求為止。強夯施工路基范圍內無堿渣的采取強夯處理。第一、二遍點夯單擊夯擊能3000KNM，夯點布置為正方形，夯點間距為6m。第三遍為低能量滿夯，錘印相連。采用1000KMM作為

23、滿夯。（1）施工要點如下：夯錘重采用22t，其底面形式宜采用圓形。錘的底面宜對稱若干個與其頂面貫通的排氣孔，孔徑可取250mm300mm。強夯施工采用帶自動脫鉤裝置的履帶式起重機或其他專用設備。采用履帶式起重機時，可在臂桿端部設置輔助門架，或采取其他安全措施，防止落錘時機架傾覆。夯坑內或場地積水應及時排除。對積水洼地和地表裂隙要填平夯實。強夯施工前，應查明場地內范圍的地下構筑物和各種地下管線的位置及標高等，并采取必要的措施，以免因強夯施工而造成破壞。當強夯施工所產生的振動，對鄰近建筑物或設備產生有害的影響時，應采取防振或隔振措施。強夯后表層30cm應進行分層碾壓，碾壓要求參照道路施工要求。（2

24、）強夯施工步驟：1）清理平整施工場地，進行強夯。2）標出第一遍點夯位置，并測量場地高程。3）起重機就位，使夯錘對準夯點位置。4）測量夯前錘頂標高。5）將夯錘起吊到預定高度，待夯錘脫鉤自由下落，放下吊鉤，測量垂頂高程，若發現因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應及時將坑底整平。6）按設計規定的夯擊次數及控制標準完成一個夯點的夯擊。重復第3至第6步，完成第一遍全部夯點的夯擊。7）用推土機將夯坑填平，并測量場地高程。8）在規定的時間間隔后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數，最后用低能量滿夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程。（3）質量控制要點如下：開夯前應檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設計要求

25、。在每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發現偏差和漏夯應及時糾正：其偏差應不小于5cm詳細記錄并檢查每個夯點的夯擊次數和每次夯擊夯沉量?？刂谱詈髢慑N的平均下沉量，不大于50mm。檢查強夯施工過程中的各項測試數據和施工記錄，不符合設計要求的應補夯和采取其它有效措施。夯擊時應注意施工安全。4.2管網施工4.2.1測量放線控制本工程的放線控制主要項目包括管道中心線，管道節點、拐點和管底高程控制。1、施工方法（1）在本工程開工前，會同監理對業主及設計單位提供的平面坐標和高程控制點進行閉合復測，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測量控制點、網進行聯測，測量記錄及結果由監理工程師審核

26、簽字確認后方可進入正式施工。（2）根據已有的高程控制點、網，結合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網，施工控制網各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報送監理工程師審核簽字確認后方可使用。（3）在測量過程中，沿管道線路應設臨時水準點，水準點間距不大于100m并與原水準點相閉合。施工水準點應按順序編號，并測定相應高程。（4）若管道線路與地下原有構筑物交叉，必須在地面上用標志標明位置。（5）定線測量過程應作好準確記錄，并標明全部水準點和連接線。（6）根據圖紙和現場交底的導線點，進行管道和井位的復測，做好管道中心線、固定井位樁的驗樁、拴點工作，測量高程閉

27、合差要滿足規范要求。（7）施工過程中發現樁釘錯位或丟失及時校正或補樁。2、保證測量準確度和精度的措施（1）施工中應盡量保護所有標志，對施工中不移動的樁或點用石堆或澆注砼或其它措施加以保護。對于施工中無法保留的樁或點，將其移至施工范圍之外。（2）施工期間應定期對導線點，高程控制網進行復測，保證其位置沒有發生位移。（3）具體測量方法和使用的儀器以簡練、實用、保證精度為原則，建立復核制度，復核人員可用不同的方法進行檢查。4.2.2管道溝槽開挖溝槽開挖前，實地勘察施工區域的設施情況，是否有礙施工的地表設施，同時必須掌握是否存在施工管道交叉點的各種管線，若存在，施工時必須嚴格保護，并按要求開挖。如發現問

28、題應立即停止施工并及時通知監理工程師，然后視情況解決。根據合同開工日期及現場的實際情況，只要具備施工條件就可以進行溝槽開挖，溝槽開挖采用機械為主人工為輔的方法進行。溝槽開挖尺寸要符合設計和規范要求，并采取措施防塌方。如遇到地下水，采用潛水泵抽水。溝槽土質的具體情況要及時報告監理工程師，并請監理工程師對溝槽的標高、尺寸及平整度進行驗收，待驗收合格后方可進行下一道工序。如遇到淤泥，通知監理工程師請設計單位解決地基處理方案。本工程溝槽開挖，采用履帶式反鏟挖掘機挖土，單邊堆土放置法進行施工，余土裝車外運，挖土放置在溝上口1.5m外，同時以人工配合補充修邊、平整溝底和挖掘焊接作業坑?；拥撞繉挾劝丛O計圖

29、紙和給排水標準圖集要求。根據實地土質情況溝槽邊坡坡度取1：0.33以上。開槽凈深要根據設計標高而定，管槽底土質必須強弱基本一致，并由監理工程師驗收基槽并填寫驗槽記錄。施工管道之前，用人工清理至設計標高，然后夯實。溝槽底部清理干凈后，按要求進行砂或混凝土墊層鋪墊，并找好標高及溝槽坡度。溝槽開挖見斷面示意圖。 H i=1:0.330.5 B(按圖集規定尺寸) 溝槽斷面示意圖 挖深超過5.0m的溝槽開挖根據現場實際情況，制定專項施工方案經監理、設計、業主審批同意后再進行施工。4.2.3管道安裝4.2.3.1雨水管道安裝管道采用鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管。所有管環剛度12.5KN/m2，鋼帶增強

30、聚乙烯（PE）螺旋波紋管采用熱收縮套接口連接方式。管道基礎采用砂基礎。管道安裝由下游開始，承口接來水方向。1、復測各段土層的標高，檢查各項工作位置尺寸以及管道基礎是否合格。2、清除管溝內全部積水。3、PE管安裝采用人工安裝。槽深不大時可由人抬管入槽。嚴禁用金屬繩索勾住兩管口或將管材自槽邊翻滾拋入槽中。大管徑管道安裝采用吊車下管。4、調整管長短時使用專用切割機進行切割，斷面應垂直平整，不應有損壞。5、雨季施工時，應盡可能縮短開槽長度，且應成槽快、回填快，并采取防止泡槽措施。一旦發生泡槽，應將受泡的軟化土層清除，換填砂石料或中粗砂。6、下管以后，應將管道排好，然后對線校正，要注意管內流水位是否相平

31、，不相平的應墊平。7、管道在安裝完畢尚未填土時，一旦遭水浸泡，應進行中心線和高程復測和外觀檢查，如發生位移，飄浮等現象，應做返工處理。8、防護：管線敷設時自管底填砂200mm至管頂500mm（包括管兩側），當管道位于水位下時，砂基礎應采用土工布加固處理后再回填原狀土。.2過路套管安裝本標段過路套管包括：路燈排管（D100）197.2m，通信排管（DN100UPVC）367m，電力排管（DN200）942m，鋼筋混凝土管363m。通信排管采用DN100 UPVC雙壁波紋管，C15混凝土包封保護，具體做法見國標圖集YDJ-101-RK。電力排管敷設采用混凝土包封，膠圈連接。電力排管管道連接時，為了

32、容易插入使用中性洗潔劑的溶劑或起泡沫的肥皂，禁止使用機油和潤滑劑。將導管的連接頭內外表面清洗干凈，按密封圈斜齒方向套好密封圈，把裝好密封圈的導管與待連接管插口對齊，在導管尾部墊入厚木板，用中型錘敲打進入。管口切割應平整光滑，嚴禁管口出現不規則飛刺以免刮傷電纜。做法詳見施工圖。給水、燃氣、熱力套管采用級鋼筋混凝土管（承插膠圈接口）管徑在原有管徑基礎上增加200mm。管道基礎采用180鋼筋混凝土基礎，做法詳見國標圖集04S516-28.4.2.4構筑物施工管道施工同時進行管道構筑物施工。1、雨水管道構筑物有：磚砌單篦雨水口、雙篦雨水口磚砌圓形雨水檢查井、磚砌矩形直線雨水檢查井、矩形90三通磚砌雨水

33、檢查井、矩形90四通磚砌雨水檢查井、磚砌45扇形雨水檢查井。磚砌雨水口施工詳見05S518-9、05S518-10；磚砌圓形雨水檢查井施工詳見02S515-10、02S515-17、02S515-132、02S515-134；磚砌矩形直線雨水檢查井做法詳見02S515-32；矩形90三通磚砌雨水檢查井做法詳見02S515-34；矩形90四通磚砌雨水檢查井做法詳見02S515-36；磚砌45扇形雨水檢查井做法詳見02S515-58。2、過路套管管道構筑物有：鋼筋混凝土管道鋼筋混凝土管施工詳見04S516-23。4.2.5管道閉水試驗 管道撼砂完成后即可進行閉水試驗。將被試驗的管段起點及終點檢查井

34、的管子兩端封堵好密封，在下流井的管溝邊用水車灌水，要求試驗水位高度應高出上游井管頂2m。管道充滿水后，檢查管道接口及檢查井是否嚴密，不得有滲水現象，對滲水量的測量時間30min。量好水位并計算，實測滲水量小于或等于給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008）第規定的允許滲水量，閉水試驗合格。閉水試驗完畢后及時將水排入港區雨水系統。實測滲水量計算公式：q=W/TL。式中：q實測滲水量，L/minmW補水量，LT觀測時間，minL試驗段長度，m4.2.6管道溝槽回填由于管線工程完成后即進行上部結構工程施工，所以回填質量是后續其他相關工程施工質量的關鍵，也是我公司施工的重點。管線結構驗

35、收合格后方可進行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業。1、為了保證回填土的質量，在現場辦公區設土工試驗室，以便隨時掌握回填土的含水量及壓實密實度。2、回填土的含水量必須符合要求，當回填土的含水量過大時，根據天氣、現場情況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達到回填土的最佳含水量。3、為了避免井室周圍下沉的質量通病，在回填施工中應采用雙填法進行施工，即井室周圍必須與管道回填同時進行。待回填施工完成后對井室周圍進行2次臺階形開挖，然后用3%水泥穩定級配碎石重新進行回填。位于機動車道下的管道需鋪設30cm水穩防降層。4、管頂以上800mm范圍內用人工夯填，每層壓實厚度不大于300mm。管頂1

36、.0m以上方可用推土機配合壓路機進行回填。具體施工操作應嚴格按操作規程進行。5、回填土高度以原始地面為準，待該施工段全部管線工程完成后，集中對該部分進行回填壓實處理。6、回填前清除槽內雜物、排除積水。7、溝槽兩側須同時回填，且兩側高差不得超過300mm，管頂以上800mm范圍內應特別注意夯實設備的選用，以防止對管道結構造成損壞。8、回填土每層虛鋪厚度為250300mm。9、回填土中不得有碎磚、石塊。10、分段回填時，相鄰段的接茬應呈階梯狀，且不得漏夯。11、胸腔土密實度為95%以上，管頂以上800mm范圍內填土密實度為95%以上。12、每層回填完成后必須經質檢員檢查、試驗員檢驗認可后方準進行下

37、層回填工作。4.2.7鋼筋砼施工工藝4.2.7.1施工流程鋼筋制作綁扎模板支護砼澆筑砼拆模、養護。4.2.7.2鋼筋1、運輸、貯存、轉運用適當的運輸和轉運設備來運輸鋼筋。鋼筋運輸和貯存不得損壞標志，并應嚴格按批分別堆存，并應避免銹蝕。貯存轉運時，要避免和地面接觸。雨季施工時，鋼筋上部用塑料布搭接覆蓋，鋼筋場地四周挖截水溝，保證鋼筋不被銹蝕。2、產品檢驗（1）鋼筋混凝土結構采用鋼筋為：HPB235級（I），HRB335級（II）。（2）鋼筋的強度標準值應具有不小于95%的保證率。（3）現場檢驗：進行外觀檢查、力學性能試驗、化學成分分析。鋼筋進場時，按批進行檢查。每批由同牌號、同爐罐號、同規格、同

38、交貨狀態的鋼筋組成，重量不大于60噸。外觀檢查：每批鋼筋中抽取5%進行外觀檢查，鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折疊，鋼筋每米彎曲度不得大于4mm。力學性能試驗：每批鋼筋中任選兩根，每根取兩個試樣，分別進行拉伸試驗（包括屈服點、抗拉強度和伸長率）和冷彎試驗。化學成分分析：在加工過程中發現脆斷、焊接性能不良或機械性能不正常時，應進行化學成分分析。3、鋼筋制作鋼筋下料前應有下料單，制做出的半成品按構件部位，規格，堆放并掛牌，保證下料及使用準確。鋼筋加工的形狀、尺寸符合設計要求，鋼筋彎折的圓弧半徑和彎鉤尺寸符合規范規定及設計要求；鋼筋的根數必須符合設計要求，嚴禁減筋或漏筋。當鋼筋準備制作時，通知監理工程師

39、，并且在澆灌混凝土之前，要有足夠的時間進行檢查。4、鋼筋綁扎清除鋼筋上的銹皮、油跡、灰土和其它雜物。在遇障礙繞行不得折斷。保護層、間距、定位、下料圖、設計圖有關規范要求一致。（1）保護層應符合設計的要求，其偏差不得大于+10，-5（單位mm）；墊塊的間距和支墊方法，應能防止鋼筋在砼澆筑過程中不發生位移。（2）鋼筋骨架應綁扎牢固，綁扎鉛絲頭應向內按，不得伸向鋼筋保護層。（3）I級鋼筋末端作180彎鉤時，其彎曲內徑D不小于鋼筋直徑d的2.5倍。II級鋼筋末端作90或135彎折時，彎曲直徑D不小于鋼筋直徑d的4倍。矯直和重彎過程中不能反復彎直鋼筋。（4）綁扎接頭時，最小搭接長度應符合：I級鋼筋受拉區

40、25d，受壓區15d，II級鋼筋受拉區35d，受壓區25d。受力鋼筋在同一截面內的接頭面積占受力鋼筋總面積的百分數：受壓區不得大于50%，受拉區不得超過25%。綁扎接頭中鋼筋橫向凈距不小于鋼筋直徑d且不小于30mm。（5）鋼筋采用搭接拼接，搭接處中心及兩端用鐵絲扎緊；相鄰鋼筋應交錯拼接，保證受力鋼筋不產生位置偏移。（6）定位公差要符合有關規范要求和圖紙上的說明和詳圖。（7）孔洞加固筋應參考圖紙上有關開洞每邊鋼筋延伸的詳圖。量檢驗標準（1） 鋼筋制作允許偏差、檢驗數量和方法序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1長度+5-15每根鋼筋或每片網片（按類別各抽查10%，且不少于10片

41、或10根）1用鋼尺量2彎起鋼筋彎折點位置2013箍筋邊長d10mm42d10mm104點焊鋼筋網片尺寸長、寬102用鋼尺量網眼尺寸102對角線差151翹曲101放在水平面上用鋼尺量（2）鋼筋閃光對焊焊接接頭允許偏差、檢驗數量和方法序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1接頭處鋼筋軸線偏差0.1d且不大于2mm每個接頭（按類別各抽查5%，且不少于10個接頭）1用刻槽直尺量2接頭處彎折401（3）鋼筋骨架綁扎與裝設允許偏差、檢驗數量和方法序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1鋼筋骨架外輪廓尺寸長度+5-15逐件檢驗2用鋼尺量寬度+5-103用鋼尺量兩端和中部高度+

42、5-1032受力鋼筋層（排）距103用鋼尺量兩端和中部三個斷面取大值3受力鋼筋間距1534彎起鋼筋彎折點位置202用鋼尺量5箍筋、構造筋間距103用鋼尺量兩端和中部連續三檔取大值6、鋼筋驗收（1）根據設計圖紙檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數、間距是否正確。（2）檢查鋼筋接頭的位置及搭接長度是否符合規定。（3）檢查鋼筋保護層厚度是否符合要求。（4）檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無松動現象。（5）檢查鋼筋是否清潔。4.2.7.3模板1、模板材料模板材料采用平整的鋼模板或組合模板，并且有足夠的強度。2、模板及支承要求（1）保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性。（2）具有足夠的承載力，剛度和穩定性，

43、能可靠地承受澆灌混凝土的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。（3）構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁札、安裝和混凝土的澆筑、養護等要求。（4）模板的接縫不應漏漿。3、模板設計（1）在制作安裝模板澆筑混凝土之前，先設計模板。模板及其支架應根據結構形式，施工工藝、設備和材料供應等條件進行設計。（2）設計要符合誤差、模板拉桿、加工、施工縫位置和其它模板工程要求。（3）模板結構上要能支持較高的荷載而不扭曲變形，模板設計應和外加劑、混凝土塌落度結合起來。（4）模板、腳手架、支柱和其它承受全部荷載的結構模板，應滿足相應的安全規則。（5）設計模板接縫要保證防水。4、模板安裝允許偏差除非設計圖紙中表明

44、了特殊要求，整體現澆混凝土模板安裝允許偏差按下表控制。整體現澆混凝土模板安裝允許偏差：項目允許偏差(mm)軸線位置底板10井壁、柱、梁5高程5平面尺寸（底板和井體的長、寬或直徑L）L20m1020mL50mL/200050mL250m25結構截面尺寸井壁、柱梁、頂板3洞、槽、溝凈空，變形縫寬度5垂直度（井、壁、墻、板、柱 高度H）H5m55mH20mH/1000表面平整度（用2m直尺檢查）5中心位置預埋件、預埋套管3預留洞5相臨兩表面高低差25、報驗模板材料，加工方法，質量控制措施，施工計劃需提前報監理工程師批準方準實施。進入下道工序前，必須經監理工程師檢驗合格，方準實施下一道工序。6、拆模模

45、板和支撐一直要保留到全部混凝土達到拆模強度后方可拆除。4.2.7.4混凝土本工程混凝土采用商品砼。1、運輸在運輸過程中，應控制混凝土運至澆筑地點后，不離析、不分層，組成成分不發生變化，并能保證施工所必需的和易性。混凝土運至指定卸料地點應檢測其和易性，所測和易性值應符合設計和施工要求。采用泵送混凝土時，應保證混凝土泵的連續工作，受料斗內應有足夠的混凝土，泵送間歇時間不宜超過15min。2、混凝土澆筑（1）澆筑前的檢查澆筑混凝土前，應檢查模板，鋼筋保護層、預埋件和預埋套管(予留孔)等的尺寸、規格、數量和位置，其偏差值應符合現行的國家標準與施工驗收規范。檢查模板支撐的穩定性及接縫的密合性。模板和隱蔽

46、項目應分別進行預檢和隱性檢驗收，符合要求時，方可進行澆筑。（2）混凝土澆筑澆筑混凝土之前，清除混凝土所占空間的雜物。澆筑混凝土之前，鋼模板涂刷隔離劑，木模板進行潤濕。鋼筋：在澆筑混凝土之前，確保定位?；炷翝仓^程中，應控制混凝土的均勻性和密實性。盡可能混凝土一出攪拌機就澆筑混凝土，不應產生離析和配料損失，不應濺到模板或鋼筋上，并且每層厚度不超過500mm。第一層混凝土初凝前澆筑后續混凝土，振實混凝土以防止產生冷縫。混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間，不得超過規范規定允許的時間，如超過時應留施工縫。混凝土拌合物的均勻性和和易性發生較大變化時，應及時處理。澆筑層豎向自由下落高度：在寬度小于等于20

47、0mm的模板內，自由下落高度為1.5m，在寬度大于200mm的模板內，自由下落高度為2.0m。池壁等結構豎向澆筑高度超過3m，時應采用串筒、溜管或溜槽澆筑混凝土。（3）混凝土的澆筑厚度無論是板或墻均應限制每次澆筑的厚度。當采用插入振搗時，取振搗棒作用部分長度的1.25倍；當采用表面振搗時，不超過200mm。施工縫處繼續澆筑混凝土時，已經澆筑的混凝土抗壓強度不應小于1.2N/mm2。3、混凝土養護（1）除非有其它要求或書面證明，養護應持續14天?；炷琉B護應符合混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2004）的規定。應控制混凝土處在有利硬化及強度增長的濕度和溫度環境中。氣溫低于5時，不

48、得在混凝土表面上澆水，冬季氣溫低于5時，要進行保溫養護。（2）養護方法混凝土構筑物、構件表面覆蓋塑料布和棉被養生。4、報驗（1）商品砼使用前，提供商品砼生產廠家資質材料，經監理工程師審核同意后方可使用。4.3道路施工4.3.1路基平整1、基礎施工流程圖施工準備土方清運路基檢平路基碾壓檢測密實度修整路基表面工序驗收土工試驗2、測量放線及前期土工試驗：工程施工時全段每隔2025m設置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點的樁點控制，曲線中間點按510m間隔做好加密樁；每100m設置一臨時水準點，按順序編號；各流水作業段每20m設一組邊樁，并按設計道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發現樁點錯位或丟失應

49、及時校正或補樁。在取土源進行土工試驗，為土方及路床施工提供各項試驗數據。3、試驗路段：路基開工前，在監理工程師旁站下結合路段選擇有代表性、長度不小于100m的路段作為試驗路段，進行壓實試驗；并將試驗結果報告監理工程師批準。試驗時，記錄設備的類型、最佳人機組合方式、碾壓遍數、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。并根據試驗數據制定施工措施以指導路基施工。施工中如發現土質與設計文件不符而路床不能施工時，及時與甲方及設計單位聯系，以制定相應的處理措施。4、路基修筑及平整：路基施工以機械為主，人工為輔（施工前應先清除路基范圍內垃圾、建筑物基礎等）。路床整形施工采用平地機刮平，經8 10噸光輪壓路機初

50、壓后，掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路基中線高程及路拱成型情況，并及時檢查處理層厚度、路基平整度，直至每個斷面的縱、橫坡符合設計要求。5、壓實：場地具備施工條件后，進行施工基底表面翻松和采用平地機進行整平，平整度控制在5。根據現場實測土的含水量確定是否需要灑水碾壓，調節基底土的含水量并使之達到最佳含水量的范圍內，最佳含水量由專業檢測單位提供，然后采用YZ20振動壓路機進行碾壓，開始碾壓時采用靜速慢壓12遍，然后進行振動碾壓，碾壓達到無明顯輪跡。土基底的驗收除必須達到以上技術指標外，基底的表面標高采用水準儀 10m方格網檢查，每處（每100一處）標高允許偏差50?；鶎幽雺?、質量標準項目允許偏差

51、（mm）檢查數量檢查方法壓實度不小于95%每1000m2取1點灌砂法檢驗中線高程2020m檢查1點水準儀檢查平整度10300m2檢查2點2m靠尺檢查長、寬度+200-0每條線全檢尺量、全站儀檢查坡度10且不大于0.3%20m距離內，單坡向每10m檢查1點水準儀檢查4.3.2水泥穩定碎石鋪筑4.3.2.1概況 水泥穩定碎石厚40cm，分兩層攤鋪，每層20cm；底基層壓實度97%(重型壓實標準)水泥含量3%，基層壓實度98%(重型壓實標準)水泥含量5%。水泥穩定碎石鋪筑具體工序如下：施工工序：測量放樣清掃灑水拌和運輸攤鋪碾壓養生對機械提前做好檢修保養，確保其能以良好狀況投入施工。對人員實行定崗、定

52、員、制定出明確的崗位目標，開工前對技術員進行技術交底。4.3.2.2水泥穩定層技術要求（1）水泥穩定碎石中各種材質、級配應符合規范要求，單個顆粒的最大粒徑下基層不超過37.5mm，壓碎值不大于30。（2）水泥穩定層拌和料所用水泥宜采用標號較低、終凝時間在6小時以上的水泥。（3）水穩層施工用水必須為合格的地下水、井水、回用水等，我方自行解決。（4）水穩層集料的松鋪系數應通過試驗確定。（5）水穩層碾壓從拌和到碾壓的延續時間應控制在水泥的終凝時間內，且壓實度和強度必須滿足設計和規范規定。（6）水穩層完成后，養護期不宜少于7天。養護期內水穩層保證濕潤，嚴禁車輛通行。4.3.2.3混合料拌和采用廠拌料，運輸到現場