1、1 / 29巴南區跳石鎮畜牧獸醫站辦公樓危房改建工程編制人： 審核人：重慶勝越建筑工程有限公司年 月 日施工方案報審表工程名稱：姜家鎮 20152015度土地整治（貧困村）工程編號 致：重慶市科成工程建設監理有限公司：我方已根據現場施工的需要完成了姜家鎮 20152015度土地整治（貧困村）工程方案的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。 附：施工組織設計方案承包單位（章）：_施工組織設計方2 / 29項目經理：_日期：_監理工程師審杳意見：專業監理工程師： 總監理工程師： 日期：建設單位審核意見：建設單位負責人：_日期：3 / 29施工方案設計報審表工程名稱:項目名稱姜家鎮 2

2、0152015度土地整治（貧困村）工程執行部門重慶勝越建筑工程有限公司技術部位審批意見：年月日安全部門審批意見：年月日總工程師審批意見：年月日4 / 29一、制依據及原則二、工程概況及主要工程分項三、施工管理力量及勞動力安排四、施工機械設備配置五、施工組織方案5 / 29鄉村公路施工組織設計一、制依據及原則（一）編制依據1、鄉村公路水泥砼路面工程施工圖設計文件2、現行城市道路設計規范，公路工程施工技術規程及相應的質量檢 驗評標準。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的 公路施工經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。（二）編制原則1、 單位工程合格率100%。2、遵

3、循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現行施工規范 和質量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。3、根據工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜 接，達到均衡生產，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短 工期。4、 堅持實事求是的原則， 在制定施工方案中， 充分發揮我隊專業化、 機械化的施工優勢，借鑒以往類似工程施工經驗，堅持科學管理、 精心施工，確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設。5、科學合理配置資源，做到機械化作業、流水作業和標準化作業， 合理配備勞動力資源，加強內部管理，降低工程成本，提高經濟效益。6 / 296、在滿足業主各種要求的前提下，確保實現進

4、度、質量、安全的預 期目標。二、工程概況及主要工程分項（一）工程簡介：本合同項目為鄉村水泥砼路面工程， 工程地點位于姜家鎮蔡家寺 村。工程范圍： 全線約2.4公里路基清理，包括路基寬度未達到設 計寬度的土石方開挖、填筑、轉運等；全線擴寬的地方用C20厚片石鋪底，全線碎石找平，1215T振動壓路機路基壓實；新建（改建）管涵（含跌水井、八字墻及土石方）等，以施工實際為準：全線約2.4公里路面C25混凝土硬化厚20CM（二）工期要求：計劃開工日期2016年3月25日，計劃完成日期2016年5月1日前。（三）本工程內容和工程量無變化實行總價包干價，總價為人民幣86.5419萬元（大寫：捌拾陸萬伍仟肆佰

5、壹拾玖元整）（四）設計標準1、 道路等級：公路路線等級采用部頒四級公路標準2、 計算行車速度：V=20km/h橋涵設計荷載為汽15,掛80。3、 最大縱坡w10%最小縱坡0.3%;4、 路面交叉：平面交叉；7 / 295、路面類型：混凝土水泥路面（五）工程承包范圍及主要工程分項本項目承包范圍為公路道路工程，包括平整場地、臨時電力線路、路基挖方、路基填方、C25水泥砼面板、手擺片石層、安全設施等工 程，主要工程數量為:1、 平整場地：2、 路基工程：3、 路面工程：4、 安全設施：三、施工管理力量及勞動力安排（一）項目管理機構根據合同任務和工期要求，立即組織成立施工現場管理機構， 全 面組織，實

6、施本合同段工程的管理。項目經理歐陽8 / 29施工員技術負責人唐薇李毅（二）施工區段劃分及人員配備1、 施工區段劃分根據本合同段任務分布狀況和工期要求，我公司安排為兩個施工 段。2、 勞動力組織和人員配備根據本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總 平衡，工種分為技術工和一般普工兩種：技術工程主要有施工機械、 運輸車輛司機、木工、電工、水泥工、依據施工進度計劃及工程數量， 投入本工程施工的勞動力按以下幾點安排：（1）路基工程以機械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機械 工、普工為主。（2）路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、 電工、模板工、普工。（人員數量安排詳

7、見下表）勞動力數量表種類數量機械工10質檢員材料員資料員預算員候廷梅胡燕徐維譚繼均9 / 29木工、模板工10電工1石工10泥水工15電焊工1普工35四、施工機械設備配置根據本合同段工程項目和主要工程數量，主要施工設備大體可 為以下幾類：（1）路基挖方開挖機械；（2）路基填方機械；（3）路面工程施工機 械；（4）安全設施施工機械。五、施工組織方案（一）施工準備為確保優質高效完成本合同段的各項工程，自進場的第一天起，我部將統籌安排，科學調度，全面展開開工前的各項準備工作。1、 行政準備為了能使各項工程的施工順利進行， 進場后，積極同業主及土建 施工隊伍等相關部門取得聯系，主動征求各部門的意見和建

8、議， 在業 主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工 能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。2、 技術準備10 / 29（1）測量準備開工前的定線復測是各項工程開工的前提， 它對工程質量有著直 接的影響，為確保復測精度，由對測量有著豐富經驗的專職測量工程 師負責，在現場交接主要控制樁點和獲得相關的測量資料后，迅速組織對合同段進行定線測量，主動處理好同相鄰標段的銜接。視各項工 程的實際情況，增設復測成果的護樁圖，并書面上報監理和業主審核， 并對前期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣， 為各分項工程的開工 打下良好基礎。（2）技術資料準備在項目總工的主持下， 召集全體技術人員認真

9、仔細地閱讀、 審核 圖紙，深入細致地領會設計意圖，爭取設計、監理單位對工程項目作 更深一層的技術交底，編制分項工程的作業指導書；全面分析，統籌 安排，科學分解工序， 合理確定作業循環時間， 制定嚴格的技術交底、 技術管理和質檢制度，準備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表 格。（3）現場準備在現有的“三通一平” 前提下，修建臨時設施的同時， 安排人員、 機械進行本合同段內臨時道路修筑， 地表清理，為正式開工做好準備。（4）物資準備 物資部門在項目經理統一安排下，根據工程的輕重緩急，在業主 等有關部門的監督下對急需物資進行采購。 在試驗監理工程師認 可后，部分物資可分期、分批進場，以滿足工程需要。

10、（3）機械準備1路面鋪筑機械；2碾壓機械；11 / 293運輸設備；4拌種設備；5常規試驗設備；12 / 296其它機具。（具體詳見機械設備表）擬投入的主要施工機械設備表序號設備名稱型號規格數量國別或產地制造年份定額功率（kw）生產能力1推土機CATD6H1美國2002160KW2挖掘機PC-2002日本20021M33光輪壓路機1三明200112T4振動壓路機YZJ181三明200312T5小型振動沖擊夯1徐州20072T6裝載機ZL50F-II2福工2002.62M37砼路面施工成套設備1813 / 299砼運輸車1龍巖1999.514 / 2910翻斗車T8151東風20018T11吊車

11、QY161徐工200116T12發電機康明期2福州200030KW1314根據本標段的實際情況，各種機械按照計劃準時進場。設備到位后，由機材部人員負責對所有設備進行全面檢修調試擬投入材料試驗、測量、質檢儀器設備序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1全站儀DTM500臺12經緯儀J2臺13水準儀江光DS3臺14砼試模100*100*100套85三米直尺3米把16磅秤500KG臺17集料方孔篩套18砂石標準篩套19五米塔尺5米把210灌砂桶150mm200mm臺211皮尺50m把21215 / 2913（二） 、臨時設施工程經認真閱讀圖紙和現場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期 及交通環境條件后

12、，從節約用地和方便施工的原則出發， 對臨時工程 進行規劃，具體如下：1、臨時駐地：設在000處。2、臨時便道：利用現有的施工便道，現場與便道根據實際需要適時修筑。3、砼拌和站及預制場布置拌和站設1臺，集中攪拌，與預制場一起。4、施工用水及供電施工現場按照建設單位提供的三通一平，我方只需在施工現場 架設臨時輸電輸水線路并搭建備用發電機房即可保證施工用電用水 的需要。（三） 、施工總體進度計劃1、總體計劃安排的原則本合同的施工總體計劃，以招標文件和本承包人計劃投入的資源 （勞動力、機械設備、材料）為依據，以合同工期為前提，科學安排， 保證重點、統16 / 29籌兼顧，在確保工程質量、施工安全的大前

13、提下，優化 資源配置，挖掘人員和設備潛力，充分發揮本隊綜合優勢，確保在合同工期內完成施工任務。 在工程施工中， 以組織均衡施工為基本方法， 抓住少雨季節，采用平行、流水、交叉等作業方法超前動作。（四）、主要工程項目施工方案及施工工藝1、總體施工方案 總的施工原則是先地下后地上，即先進行地下施工，回填后根據 挖填需要進行路基整形，然后進行路面結構層施工。2、路基工程（1）施工準備1）施工測量 首先要對路基高程，中線、邊線進行檢測，清理場地，要求表面 清潔無雜物， 并對清理后留下的坑溝進行回填整實等處理， 壓實度應 同路基要求。2）場地清理及拆除A、 凡路基填筑地段， 均將路堤基底上的所有樹根、

14、腐植土等挖除 干凈，并堆放在指定棄土場內。 場地清理完成后， 全面進行填前碾壓。B、所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。C、所有清除工作，均監理工程師檢查合格后才進入下一工序的施工。3）排水 施工前做好各種排水設施，并保持其處于良好的排水狀態。2）、路基填筑1）、路基填筑17 / 29按部頒四級公路標準， 采用機械化施工作業， 嚴格按規定控制填 料。不同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚 度根據壓實機械的不同而分別控制。2)、路基填筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區段、八流程” ，“三階段”為：準備階段施工階段竣工階段“四區段”為：填筑區段平整區段碾壓區段檢驗區段

15、“八流程“為：施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實檢測簽證路槽整修路基填筑施工方法如下：1)基底處理A、 做好基底排水， 在基底邊線范圍外開挖排水溝， 將雨水引入周圍排水系統，確保基底不受水泡。B、劃分作業區，每一作業段以每條路為宜。C、 清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用 重型振動壓路機進行碾壓。D、 基底處理完畢， 及時報請駐地監理人員檢查， 檢查合格且簽證 后方可進行分層填筑。2)水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實度必須達到設計要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填18 / 29起，自兩側向中心填筑，以保證路基全斷面壓實，

16、邊坡兩側按設計和施工規范要求加寬3)碾壓夯實 碾壓前對填筑層的分層厚度， 平整程度和填砂和含水量進行檢 驗，確認符合設計和規范要求才能進行碾壓。 碾壓完成規定作業遍數后，按填料種類采用灌砂法、環刀法、 對壓實土砂的含水量和壓實系數、地基系數進行檢查，檢驗合 格，經監理工程師簽證方可進行上層填筑。4)路面整修路堤按設計標高填筑完成后，恢復中線，水平及路基邊樁。按 設計修筑路拱并用振動壓路機進行壓實，壓實完畢后，檢查路 基面寬度、橫坡、平整度。5)特殊路基處理無論是填方還是挖方，路基以下80cm范圍均不得有軟土淤泥存 在，否則需經監理、業主、設計單位等確認下進行換填砂，并 予以夯實。2、路面基層(

17、1)、手擺片石層1) 施工要求A、 在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松 軟以 及任何不符規定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材 料填補，重新整形、碾壓。B、 根據松鋪系數，將集料均勻地攤鋪在規定的寬度上。C、 采用重型壓路機碾壓。 碾壓時后輪重疊1/2輪寬， 且須超過兩段 的接19 / 29縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到 規定的壓實度為止。D、 碾壓的方向與線路中心平行， 直線段由邊到中， 超高段由內側到 外側，依次連續均勻碾壓。每層碾壓連續進行，直到壓實密度達 到設計要求98%。2) 質量控制A、 在已完成的手擺片石層上每1000m2隨機取樣4處

18、進行集料、篩 分，塑性指數體積比的試驗，檢測壓實厚度和壓實度。B、 按規定的方法和頻率進行質量檢測項目，實測和外觀鑒定。C、18t壓路機過后無明顯輪跡。3)施工步驟A、 準備工作：首先要對路基高程、中線、路邊線進行復測，在符合 規范要求條件下，再進行墊層的施工。B、 材料選用：片石含泥量不得超過25%，不得含有雜草、樹根等雜 物，超過墊層厚度的石料經擊碎后方可使用。C、 攤鋪：攤鋪時應根據設計加虛鋪系數的高程掛線施工， 采取人工 配合機械的方法，骨料要均勻，表面應平整。D、碾壓：碾壓前應控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要進行晾曬或灑水處理。碾壓機具采用振動式壓路機，碾壓 后墊層表

19、面應平整，密實度符合設計要求。E、 檢測：墊層碾壓后進行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測 試，均符合設計要求后才能進行水泥穩定砂礫層的施工。20 / 29F、 成型的片石墊層面應做好排水工作， 對于因車輛行駛造成的坑洼 應及時修補，避免因積水造成松動，影響墊層質量。2)5%水泥穩定碎石基層1) 水泥穩定層的下承層即片石墊層表面應平整、 堅實，沒有任何松 散的材料和軟弱地基，如發現低洼和坑洞，應仔細填補及壓實， 搓板和轍槽應及時刮除。2) 施工放樣：在下承層上恢復中線， 直線段每20米一樁， 平曲線段每10米設 一樁，并在兩側路基邊緣外設指示樁。進行水平測量，并在指示樁上 用明顯標記標出水泥

20、穩定層的設計高程。3)拌和：采用拌和機拌和成混合料，用運輸車輛運送至施工現場，應 根據設計的配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。4)攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除， 并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水， 以利于上下層結合。松鋪系數1.3-1.35，必要時進行減料或補 料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。5)碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機進行靜壓4遍，再進行振動 碾壓2遍，最后再靜壓1遍。碾壓時重疊1/2輪寬，后輪必須超 兩段的接縫處，碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴 禁壓路機在已完成的或在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證穩定 層表面不受破壞。碾壓進程中穩定層表面應始終保21 / 29持潮濕

21、， 如表 面水蒸氣較快，應及時補灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈 簧、松散、起皮等現象，應及時翻開重新適量水泥拌和或用其它 方法處理，使其達到質量要求。碾壓結束之前，應進行終平工作， 將高出設計標高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時 處理。6）養護：在對穩定層進行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合格后進行養生，采用每天人工經常灑水進行養護，始終保持穩定 層表面潮濕，養護期不宜少于7天。養護期內應封閉交通，以免 穩定層受損。3、路面面層（1） 、施工工序準備基施工放木 A 立模砼的拌砼運輸攤鋪 振搗、整平 真空吸水 一磨光一壓紋 T 縫一養護 拆模。（2） 、施工內容及重點1）、材

22、料和選擇A、水泥選用強度高，收縮性小，而磨性強，抗凍性好，標號大于32#的普通硅酸鹽水泥。注意事項：水泥的物理性能和化學成分 應符合國家有關標準的規定。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。B、 砂選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規定級配要求，細度模數宜 在2.5以22 / 29上。C、 碎石選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規定級配要求，且最大粒 徑不得超過40mm。D、 水、電由業主提供使用，宜在拌和場設蓄水池，以防水量不足時 備用。2） 立模：1、模板的選用A砼路面模板采用5mc模板， 小彎道等非標準部位采用木模板，其 厚度為5cm（曲線處可減薄到3cm）oB、 模

23、板應無缺損，內側和底面均光潔、平整、順直，局部變形不得 大于3mm振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm高度應與砼路 面板厚度一致，誤差不超過2mm縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位 應準確。C、 模板周圍使用前， 應對前次拆下的模板進行檢驗， 如有變形損壞， 應整修至達到要求后才能使用。2立模施工要點：A、 立模前應檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨 損破壞等，否則應整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。B、 立模的平面位置和高程要符合設計要求， 其誤差應小于砼路面質 量驗收的容許誤差。C、 立模時應使模向外側微傾， 使模內邊角支撐震動梁與滾筒， 保證攤鋪時路面的平整度。D、 模板應支立穩固，

24、接頭嚴密平順。 模板的接頭以及與基層接觸采 用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在模邊， 采用塑料薄膜防漏措施時應 控制薄膜23 / 29與混凝土形成夾層。E、 澆筑砼前，在模板內側涂脫模劑（隔離劑） 。3砼的拌制和運輸：A、 砼的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌，以保證砼的拌和質量。B、 投入攪拌機的每拌原材料數量， 嚴格按施工配合比攪拌機容量確 定，并稱量準確。C、 攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。D、 砼拌合物用自卸機動車運輸至施工現場進行作業。4攤鋪：1） 攤鋪前的準備工作A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是 否支設穩固，基層是否平整、潤濕，模板內側面是否

25、涂脫模劑， 水泥砼板壁是否涂瀝青，合格后方可攤鋪砼。B、 檢查、維修砼運輸通道以及設置安全護欄、 并派專職交通指揮人 員指揮交通。2） 攤鋪施工要點：A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋 擲和耬耙。B、 每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應連續進行，不得中斷。 如因故中斷，應設備施工縫縫，并宜設在設計規定的接縫位置。5、振搗、整平的內容和要求：24 / 29A、 攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。B、 插入式振動器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實及起漿。C平板振動器采用2.2kw（采用真空吸水工藝時可用功率較小的平 板振動器）。D、 振搗時

26、插入式振動器先在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振或 全面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于20s。插入式振 動器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大 于作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板 振動器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位 置的振搗時間，當水灰比小于0.45時不少于30s，當水灰比大 于0.45時不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。E、 砼拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。 振動梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動 速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘1.2-1.5

27、m為宜。凡有不平之處，應及時鋪以人工挖填補平。補填時宜用較 細的拌合物，但嚴禁用純砂漿填補。F、最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻 調平。6、真空吸水施工1)基本特點：A、 真空吸水為非必要工序， 但在特定優點， 本工程水泥砼路面將采 用真空吸水方法，以節約作業時間，提高工作效率。但在高溫季 節時白天施工不宜采用真空吸水作業， 防止板面過干致使后續作 業無法施工。B、 采用該工藝時，砼拌合物水灰比比常規增大5%-10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強度，加快施工進度，并且還可縮短砼抹面 工序的等25 / 29待時間， 降低成型砼的最終水灰比， 從而增加了密實性， 提高了強度，

28、改善了抗縮性、抗滲性和抗凍性。2)要求：A、 真空吸水深度不可超過30cm。B、 真空吸水時間宜為砼路面板厚的1.5倍(吸水時間以min)計， 板厚以cm計。C、 吸墊鋪設，特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內 逐 步 升 高 到400-500mm11g， 最 高 值 不 宜 大 于650-700mm11g計量出水量至達到要求，并作記錄。關泵亦逐漸 減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續抽吸10-15S，以脫盡作業表面及管路中殘余水。D、 真空吸水后用磨光機進行磨平起漿， 并用滾杠拉平， 以保證表面 平整和進一步增強板面的均勻性和強度。7板面處理：A、 抹面時嚴禁在砼表面灑水或撒

29、水泥。B、 抹面一般分兩次進行， 第一次在整平后隨即進行。 驅除泌水并壓 下石子。第二次抹面須在砼泌水基本結束，處于初凝狀態，但表 面尚濕潤時進行C砼板面應平整密實，并用3m直尺檢查平整度。D、 抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽， 使路面砼有粗糙的紋理表 面。8橫向脹縫的施工：1） 、設縫情況：脹縫應與中心線成90，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。縫下部設脹縫板，上部灌封縫料。26 / 292） 、脹縫施工要點：A、 脹縫兩側的砼板， 一般設滑動傳力桿傳遞荷載。 傳力桿穿過脹縫 板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm） 涂瀝青并套長10cm的塑料套筒，小套筒留3c

30、m空隙，填以紗頭。B、 脹縫封縫槽用切縫機在兩側切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側 砼板平齊，平整度好。C脹縫板事先預制，采用2.5cm泡沫板。D、 預制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結合， 且脹縫板與基層表面緊密接觸。9橫向施工縫施工要求：施工結束時設置施工縫： 施工縫宜位于設計所規定的縮縫， 各個車道的施工縫應注意避免設在同一個橫斷面上；施工縫如設于縮縫處，板的1/2厚度位置應增設傳力桿。橫向縮縫施工要點：A、 鋸縫應及時，在砼硬結后早進行，特別是在夏季施工不可拖延， 但也不能過早，否則砼強度不足會導致粗料從砂漿中脫落。B、 鋸縫宜在砼強度達到5-10Mpa時進行， 也可

31、以由工地試鋸確定鋸 縫時間。10砼路面板養護：?1）、基本要求：砼板做面完畢應及時養護，使砼中結合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。? 2）、養護方法和要點：? A、養護時間，一般在14-28d砼強度達到設計要求。27 / 29? B、養護期間和封縫前，禁止車輛通行。并設備禁止通行標志及 派專職交通指揮人員指揮交通。? C、黃砂袋覆蓋養生是最常用的濕潤方法，可保護砼少受劇烈的 天氣變化影響。在規定的養生期內要經常灑水，保持潮濕。?（11）模板拆除施工要求：? A、拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模 板周轉使用，一般以不出現損壞砼板的邊角為宜。? B、拆模

32、時間應根據氣溫和砼強度增長情況確定，當采用普通水泥時，一般的允許拆模時間如下：晝夜平均氣溫（C）51015202530允許拆模時間（h）724836302418（12）熱季早期收縮裂縫的防止： 早期收縮裂縫的防止：A、 砼板在施工期間因收縮產生的裂縫， 其裂縫的產生與行車荷載無 關。B、早期收縮裂縫有兩種。產生于砼塑性狀態時的常稱作“塑裂”，其縫短而細、細而淺，如及時發現進行再次抹面可以緩解。一般在 硬結后終止，危害較小。另一種產生于硬結以后，通車之前，由 劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂” ，可導致 砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。 防止早期收縮裂縫的技術措施：1） 縮小濕度差，濕度差抑止收縮A、 作業時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00停 止澆筑。B、 作業緊湊，縮短在烈日或旱風下的施工時間。28 / 29C、 及時養生， 增加灑水潤濕次數， 確實保證保濕養生， 并且養生時 間足夠 （養生還能增強砼抗裂強度） 。2）地方材料應先調查料源，嚴格控制砂石料的含泥量及級配， 并取 樣實驗，試驗合格并經監理認可