1、瀝青路面施工組織設計本標段工程工程十二標段，工程包括挖填土方、道路水泥穩定風化砂路基、瀝青混凝土面層、管涵、板涵等內容， 根據以往道路施工中的情況和青島現有高標準道路的質量情況，結 合本標段的實際情況，本標段地面道路的施工重點為保證地面高差 和道路路基質量。一、原地面清理和填前碾壓對一般土基，先清除地表雜物，用推土機推平，然后用平地機整形刮平成2%的起拱斷面，壓路機壓實至合格壓實度。當原地面橫坡在1： 10-1： 5時，將原地表土翻松，再進行填筑，原地 面坡度陡于1:5時，原地面挖成寬度不小于 2米，厚度0.5米的臺階, 并向內傾斜3%，臺階并保持無水。二、填方材料現場壓實試驗填方開工前，在標

2、段內任選 100米長計1000m2作為現場壓實試驗路 段。試驗時記錄各種壓實設備的類型、最佳組合方式，碾壓遍數及碾 壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水率等數據，作為正 式施工時使用的依據。三、土路堤施工3.1 一般土路堤施工本標段土路堤為粘性土壓實，根據交樁書的平面控制網點和道路中心樁點位坐標及水準點高程進行復測后，根據設計要求標高（或天然地面標 高），清理原有地面，按不同情況，對道路范圍內各種管線溝槽、低洼 地段、水塘等，按照先深后淺，采用礫石砂（或道碴）與粘土間隔填筑， 分層整平，分層夯實，直到標高要求，同時挖設盲溝建立縱橫向開溝排 水系統，以保證土路堤在施工期內如遇降水能及時排

3、除， 做到雨止水干。 填土路堤土方要求含水量接近最佳值，土質經化驗合格，并清除土料中 雜質后，運至現場后進行攤鋪壓實，土方松鋪系數在之間，松鋪厚度28-30cm先用6T壓路機普壓一遍，目測外觀有無起伏、隆起、 洼坑并局部調整后再用12-15T壓路機累計碾壓8遍左右，壓路機輪軌跡 深度小于5mm，即表示粘性土已壓實到位。鋪土符合標準碾壓成型的填方下路基，如遇雨淋，無論驗收與否，應在雨后重新碾壓， 填土壓實施工工藝流程見圖：壓實度檢驗方法確定機寸符合要求下松鋪厚度合格刨標準處理 含水量接近最佳值工序報中無不自檢資 標準無“彈簧、適宜材料、料表面申請致平整、經幾何證認定，干松”現象口頭申請碾壓4.1

4、 一般路基施工。慢、后快一般路基包括粉煤灰層和6% 石灰土層2跡重-疊0%左右，松鋪系數33左 右，根據設計的高度要求，每20cm為一層，每層鋪筑后，先用6T小型 壓路機初壓，幾何形狀、高程、平整度、橫坡等指標，目測正常后，進 行正式碾壓，按先慢后快，先輕后重，先低后高，先邊緣后中間，先穩 后振，壓路機軌跡重疊30cm,分層碾至頂層，后鋪設15cm-20cm的6% 石灰土作粉煤灰的結構封頂層。（2）石灰土混合料的含水量，灰土最佳含水量為18.5%,選取粘土含水量 在 26%左右，用 5T 的汽車將土方逐次堆放在路基上，用 140 推土機初 步推平，再人工整平，然后用中拖帶旋轉梨的拖拉機將土塊破

5、碎至5cm，隨后測量放樣路中線及邊線標高，每 10m釘立樣樁，根據計算 出網格的每平方米的石灰用量，將石灰均勻攤鋪在網格內，再用中拖帶 旋轉梨的拖拉機翻拌至石灰土色澤均勻，無夾生為止。然后進行堆悶， 再利用多鏵犁 4-5遍，輔以人工攤勻整平后進行碾壓成型。灰土松鋪系 數取 1.4， 20cm 內二次攤鋪。石灰土碾壓前，須先進行含水量的測定，碾壓后必須在路基潮濕的狀態 下進行養生。五、基層施工本標段基層為20-40cm粉煤灰三渣。三渣基層攤鋪前先對路基進行驗收。 本工程三渣基層20cm為一層攤鋪，35cm 40cm分兩層攤鋪，采用推土 機與人工相結合施工。三渣應當天進料、當天攤鋪、當天碾壓。三渣

6、底 層攤鋪也應掌握平整度和厚度，壓實后及時攤鋪上層。上層攤鋪應控制 好標高，以路中心為界，按照路程樁，每 4*4m 產生一個網格狀，來控 制縱坡和橫坡的標高， 使三渣基層標高、 平整度控制在質量標準范圍內。 特別是最后一層標高，一定要控制在質量標準范圍內。三渣混合料在攤鋪時應盡量做到一次整平， 嚴禁在碾壓成型的三渣上薄 層找補，混合料的碾壓時間應掌握在接近最佳含水率時進行，碾壓應先 先輕后重，自路邊壓向路中，嚴禁在剛壓實或正在碾壓的路段上作壓路 機或送料車的轉彎、掉頭、急剎車等，三渣基層碾壓完成后即開始進行 濕治養生。三渣基層完成后，按要求做好三渣的密實度試驗和彎沉值試驗，試驗合 格經監理現場

7、驗收后再進行下一道工序施工。土路基、礫石砂和三渣的碾壓機具采用“寶馬”振動壓路機和三輪壓機 相結合碾壓，保證路基材料最大密實度。六、瀝青砼面層施工 本工程瀝青砼面層，根據不同路段，分為粗粒式、中粒式、細粒式和瀝 青防滑層等種類。由于本工程瀝青攤鋪由業主指定專業隊伍施工，因此加強對分包的管 理，提高路面瀝青攤鋪質量，將直接影響到今后的使用質量。6.1 基層檢驗 攤鋪前，先對下承層進行全面檢查，不合格之處及時補救，對于三渣基 層表面保持干燥，打掃干凈，無浮灰、浮石、泥土等雜物，局部不平或 成坑的地方，先用瀝青混合料整平。攤鋪前檢查工程施工范圍內的井蓋框、路緣石等是否已固定到要求高 程，側壁涂好瀝青

8、粘層。6.2 攤鋪機械 攤鋪時間選在上午九時至下午四量之間進行。攤鋪時若分條進展時，每 條進展不宜過長，以縮短縱縫接縫間隔時間，做到隨攤隨碾壓密實。 攤鋪時盡可能做到快卸、快攤，及時碾壓及時成活，做到瀝青攤鋪到哪 里，碾壓跟到哪里。1 特點l1 施工速度快、社會效益好機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施 工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料，尤其在工期短、社會影響 大的工程施工中更能體現優點。12 材料施工中各種溫度得以保證 由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證， 對保證質量所必須控制的 攤鋪溫度，初、復、終壓溫度都能實行有效控制。13 施工質量高使用攤鋪機施

9、工，利用攤鋪機的振搗機構及自動找平系統，道面的整體質量得以保證，尤其在道面的壓實度、平整度和厚度這三個主要質量指標上 更比人工攤鋪易于控制。1. 4保證了混合料的均勻瀝青混合料在拌和廠內拌和后，經過卸料、運輸、卸料，造成材料離析, 這種不均勻的材料經攤鋪機螺旋式分布器在分配材料時的攪拌可得到第二 次拌和，以彌補材料本身的缺陷。2適用范圍2. 1運用于各種寬度大于3.0m的瀝青類道路、廣場、機場跑道。2. 2尤其適用于工期緊、質量要求高的大面積瀝青混合料攤鋪。3施工工藝（見下頁）4施工要求4. 1施工前準備4. 1. 1根據設計橫斷面，合理布置攤鋪機排列寬度。4. 1. 2根據質量要求驗收基層標

10、高、平整度，避免因底、基層的標高、 平整度不良影響面層。4. 1. 3根據對底、基層的驗收情況和瀝青面層的設計要求計算各控制 點的放樣數據，選定合適的拋高系數 （拋高系數的確定必須綜合考慮攤 鋪厚度、材料級配、攤鋪機振搗行程、攤鋪速度）。道路基層測量率和振幅42 攤鋪機準備及攤鋪421 攤鋪機定位后要預熱熨平裝置，避免拉毛施工面。4 22 安裝自動找平裝置后要檢查其完好性能及操作靈活性，避免因 儀器的失靈造成動作失誤。4 23 在冷橫縫處起步時，根據不同松方系數，熨平裝置底部墊好所 需厚度木板。4， 24 混合料溫度符合攤鋪溫度時，倒料至攤鋪機料斗，攤鋪機起步攤鋪階段速度不宜過快，一般控制在

11、23m/min為佳。4 25 檢查攤鋪機各部分協調情況，攤出混合料的情況是否正常，并 及時給予調整。一般調整工作在攤鋪機起步后 10m內完成。426 轉入正常攤鋪，按需要調整攤鋪速度，經常檢查傳感器與基準 線的情況，以保證攤鋪厚度。4 3壓路機碾壓431 壓路機使用前先檢查所有噴水裝置是否完好，機械是否有漏油 現象。432壓路機碾壓順序先輕后重，先邊后中。碾壓溫度及速度見表。433 壓路機碾壓輪寬為 1/3 ，初壓用輕型壓路機，復、終壓用重型 壓路機，碾壓次數見表。4. 3. 4壓路機碾壓遇縱縫為熱拼時，壓路機碾壓要離邊緣 20cm,避免 壓塌邊緣影響整體平整度。4. 4 其他注意事項及操作方

12、法4. 4. 1縱橫接縫的處理準 備 階 段橫縫用1米直尺尋 f 找切點定位劃直線4.縱縫去處攤鋪時若發現有明顯高低深度5 6cm銃刨清掃影響噴f 粘平整時需耙松缺陷處的混合料, 油經人工修補，檢測后再壓實。橫縫掌握攤鋪機起步段控制方法4. 4. 3城市道路施工遇窨井攤鋪前要移去井座采取保護措施后攤鋪時需工找，平f 控制縱橫縫碾壓溫度采取以下措施，底層瀝青混合料施工專人測溫攤鋪后立刻人工挖出原井基, 恢復井座;n指揮壓路機碾壓攤鋪面丿層混合料后及時用人工修正井座邊后碾壓，碾壓時遇井座要避免振動。碾壓階達施橫縫、沿攤鋪方向前進 510cm篩細避免過4. 4. 4機動碾攤鋪瀝青混合料工現場，當發生

13、意外情況，材料到現場間隔較長時,縱縫、輪子30cm在新攤鋪面層 |_ I 主、/ 口多的停甦要求送料均勻到在溫度許可的前提下，適當壓車是必要的。沿橫縫方向振動一遍4. 4. 5已鋪筑的瀝青料未碾壓時，操作人員不得踏立上去CJJI 90市5質質量標型準采用本工法后外施工質量應達到中華人民共和國建設部標準政道路工程質量檢驗評定標準。6機具設備7施工安全7. 1操作人員應穿工作皮鞋及工作服。7. 2施工區域要有明顯標志和封閉護欄7. 3機械起步時要有專人注意周圍環境7. 4材料車進場要有專人指揮7. 5交通繁忙地段要設專職糾察8 勞動組織9 經濟效益瀝青混合料路面采用機械化施工后，班攤鋪量為手工攤鋪

14、的45倍，縮短了施工周期， 提高了勞動生產率， 并且由于路面平整好， 碾壓密實， 延長了道路的實際使用壽命。七、側平石及人行道板鋪設根據本工程黑色路面的情況，側平石鋪砌安排在面層施工前進行，除選 購質量優良的預制側平石外，運到現場后事先進行復驗。鋪砌前先放出 施工線，鋪砌時做到排砌整齊穩固，線型順直，圓角和順，縫寬一致。 檢查無誤后要及時塢膀，及時灌縫。塢膀要密實，灌縫要飽滿，外側填 土要夯實。使用的砼及砂漿均應符合要求，平石做到排水暢通，無積水 和阻水現象。人行道板采用剛性基層和水泥砂漿粘結層，均應符合要求。鋪排前放好 施工線，鋪排時要做到板底坐實，上下結成整體，相鄰板緊貼，表面平 整，線條

15、挺刮。八、擋土墻施工本標段擋土墻均為 L 型鋼砼擋土墻。8.1擋土墻施工根據每一匝道分段施工，每段施工長度約 40m 左右。8.2 擋土墻砼施工分上、下兩部份施工。第一部份為300 厚地基；第二部份為上部擋土墻， 但鋼筋為一次施工 （擋土墻較高的部位， 先留插筋， 上部鋼筋再電焊連接） 。300 厚地基人工挖成形（尤其是 200mm 深齒坎 部份，必須人工挖除，不能破壞旁邊基土） ，地基挖好后立即做墊層， 防止基土暴露時間過長。8.3 擋土墻模板采用定型鋼模，對拉螺栓接結，砼為 C30。8.4 擋土墻內設排水管，在擋土墻后，要求在排水管位置，設置土工織物作過濾層，以防排水管堵塞。冬期、雨季施工

16、措施第一節 冬期施工措施本工程雖然不是冬季施工， 但春季的氣溫雖逐年上升但不穩定， 還是有 低溫和寒流的侵襲，因此在最低溫度低于 5C時應作為冬期施工，作出 應有措施。1.1冬期砼施工：(1) 對原定自拌砼部分的砼， 采用商品砼替代現場攪拌砼， 確保砼質量。(2) 適量減小水灰比，增加砼攪拌時間。(3) 要縮短成活工序間隙，并在模板邊預設測溫孔，隨時測定內溫。(4) 準備好足夠的覆蓋物，澆搗完成及時覆蓋，尤其冬季在擋風面更應 覆蓋嚴密，包括模板外側需蓋好。(5) 砼表面應及時清掃積雪，防止積雪凍融時吸取砼中熱量而使砼產生 脫皮現象。(6) 及時和氣象站聯系，遇特大寒流應停止澆搗，若在澆搗好后遇

17、特大 寒流侵襲，則應采取燃料加溫，蒸汽養護等特殊措施。1.2冬期瀝青砼施工： 考慮瀝青施工的特殊性，合理安排工期，確保瀝青施工不在冬季進行。第二節 雨季施工措施春季節雨水較多， 不可能避開雨天施工， 因此在雨季施工時需采取必要 措施。2.1 雨天土方施工：回填土應選擇無雨時回填， 最好用剛挖出的粘質土回填， 回填土及時攤 平及時碾壓，并向兩側做好一定坡度，以保持填土面結實無積水現象， 及時將面上水份掃去， 邊溝應及時疏通， 以減少路基內合水量， 再填土 時應在表面沒有水跡碾壓時壓輪足跡按規范施工。填上層土時應檢查下層有無橡皮土、 若發現橡皮土應立即全部挖出重新 攤曬后再行回填， 管道施工時應加

18、強溝槽排水，回填時應排干溝內積水，確保質量。 2.2雨季路基施工：(1) 搞好施工地段的排水系統，防止雨水長期浸泡路基，下雨時應指派 專人巡視，發現積水或阻塞的地方及時疏通放水。在兩側路肩上每隔 5 10m挖一道橫向排水溝，將雨水排至邊溝。(2) 集中力量，縮短路段，加快施工進展，切忌全面鋪開。三渣層施工時， 應注意天氣變化情況， 保證攤鋪和碾壓成活等工序， 搶 在下雨之前完成， 防止攤搞好的三渣未經碾壓即遇雨被灌， 無法繼續施 工，修筑砂石底層時，應使當天攤鋪的砂石材料，在收工前至少碾壓 l 2 遍。(3) 因地制宜，采取必要的防雨措施。壓實后的三渣層對防雨能力有一 定的功效，因此，當路基成

19、活后，應盡快將礫石層做好，三渣到場后， 突然降雨，來不及攤鋪碾壓時，可臨時攢成大堆，表面拍實，或用苫布 覆蓋。2.3雨季砼施工本工程中砼數量不多， 在零星砼施工時有可能遇到雨天， 為此盡量避免 在雨天澆搗，因而采取如下措施： 混凝土在雨季施工時應對堆料場做好排水工作，不使原材料中沖入泥 漿，若有泥漿，應加以沖洗、篩過，對水泥倉庫應嚴格保護，尤其在水 泥運輸中途不能使水泥受雨淋而受潮結硬，對倉庫要經常檢查。 混凝土在拌和時應隨時測定砂、 石料含水量， 及時調整水灰比， 確保砼 質量。混凝土澆搗前必須和氣象站密切聯系， 有大雨和中雨均不得澆搗， 而若 因工期關系有小雨時亦必須澆搗， 則必須準備足夠

20、的防雨設施和覆蓋用 的油布，塑料布等，并設法準備適量的雨蓬，以便在雨淋時應用。剛澆好的砼若遇雨，不宜用草包直接覆蓋，采用下面用塑料薄膜,上面 再蓋草袋，否則草包受雨淋后會污染砼表面，影響砼面層色澤。雨季混凝土施工要充分做好運輸， 勞力準備， 使澆筑、振搗成活各工序 間距要縮短，中間遇雨即蓋上蓬布繼續施工，盡量堅持完成,反對盲目施工，絕對杜絕縱向、豎向施工縫。2.4雨季施工其它注意事項：(1) 加強和氣象站聯系注意一切工作，生活的安全。(2) 對各種電器、機具加強監護，防止危險。(3) 加強值勤工作，下雨時工地上必須認真巡查，發現問題立即及時處 理。第十一章 工程質量管理措施工程建設的質量，責任

21、重如泰山。工程質量的狀況，不僅關系到國家建 設資金的有效利用， 而且關系到國民經濟持續健康發展和人民群眾生命 財產的安全。工程質量的施工過程管理，在明確了項目工程質量目標的前提下，對企 業內部應編制分解至分項工程每一操作工序的質量計劃。 嚴格按照設計 圖紙和施工標準、規范進行施工。對工程的重要結構部位和隱蔽工程執 行預檢、復檢制度；嚴格材料設備的質檢關、材料設備供應商資質審定 關；對分包、分建單位資質進行嚴格的資歷、資質、實物施工樣板考察 審定等。以此確保質量保證的組織體系、質量保證的監控體系和程序控 制體系的切實落實。對企業外部應嚴格執行工程建設程序，認真接受工 程監理全面的監督，以共同促進

22、工程質量管理的提高。第一節 工程質量目標1.1 總目標：精心組織、精心施工、切實落實“質量第一”的企業方針 策略，以高度負責精神、嚴把質量關，確保本工程達到優良級，爭創市 政金獎。1.2 單位工程目標：確保單位工程優良率達到 85%以上。第二節 工程質量管理組織體系一、質量管理三級監督組織體系組織三級管理的質量管理組織體系，即第一級為具體操作班組質監員， 具體實施各項質量自檢保證制度；第二級為在項目工程監理制度下，項 目總工程師、項目主任工程師負責，項目質量員具體實施，負責對第一 級管理人員的場外監督檢查和內業資料的收集、整理和匯總；第三級為 企業行政領導責任制下，企業總工程師負責，質監部門具

23、體實施，對第 二級管理人員的監督檢查。二、施工過程三級質保體系人員責任落實細則(1) 第一級(操作班組 )質量管理責任人責任分解細則 木工班質量員負責本工程中模板施工、支架施工。嚴格按照圖紙標定尺寸預先放樣，并技此放樣尺寸實施具體操作， 外加工模板到場后，應會同上級質量人員對其進行外觀外形檢查，以及 早發現問題。本道工序完成后， 即進行自檢，自檢合格后通知上級質量人員進行驗收， 起重班質量員 在進行樁基施工中實施質量管理，沉樁前預先檢查預制樁的外觀質量、 混凝土齡期、樁長、樁長組合、樁位、樁架情況。沉樁過程中檢查插樁 情況，樁質量是否有破屑落下， 樁身是否傾斜彎曲， 樁身是否產生裂縫， 發現裂

24、縫及時匯報研究解決。做好打樁記錄，并保存原始資料。認真檢查接樁處電焊焊接是否飽滿，符合標準。 預制梁架設前預先查明架設位置了解板梁的前后方向，以免反向。 張拉隊質量員負責預應力張拉的指導，一級檢查工作。張拉工藝施工，灌漿工藝施工，嚴格內業資料完成的指導，一級檢查工 作，及時認真如實完成張拉記錄及灌漿記錄。負責張拉設備的保養工作。 各施工班組質量員 認真學習市政工程及公路工程質量檢驗評定標準和有關操作規程。 認真做好每道工序的自檢，并認真填寫自檢記錄。(2) 第二級(項目管理層 ) 質量管理責任人責任分解細則 負責工程中的質量控制， 對第一級質量管理工作加以指導、 檢查、組織、 監督下級管理人員

25、對每道工序的具體施工工藝進行討論，定出具體施工 工藝，監督他們嚴格按此工藝進行施工、驗收。每道工序施工前及時進行技術交底。 負責收集、整理匯總工程中所有的內業資料： 開竣工報告及各類管理文件；工序自檢單及打樁記錄； 技術交底記錄及質量活動記錄； 材料、成品、半成品質保單及各類復試資料； 工日記；隱蔽工程驗收單； 張拉壓漿記錄； 業務聯系單及工程圖紙變更單；量放樣復核記錄；照片及聲像資料； 及時掌握工程中各工序的質量情況， 發現問題及時組織有關人員討論解 決，每道工序下級管理人員檢查合格后及時對其進行驗收， 發現問題及時整 改，混凝土開拌令必須填寫完整。配合試驗員搞好原材料的取樣和送檢 每月進行

26、二次質量活動， 并做好活動記錄， 填寫好質量月報及各類臺帳， 并在每月 28 日前交質檢部門。 及時整理好第一級質量管理人員上報的內業資料 （ 打樁記錄、自檢記錄， 張拉記錄等 ） 。 參加領樁、控制點復核及總樣復核工作，負責工程水準點的復核，負責 工程中的各項檢測工作。 測量員 負責本工程中的測量放樣及復核工作。 認真學習圖紙，熟悉圖紙，牢記關鍵尺寸及相互關系。 及時完成各道工序的有關放樣及混凝土構筑物的測量檢查工作， 并完成 第二級復核工作，及時通知監理人員予以復核。建立統一的測量紀錄簿，認真填寫放樣復核記錄，并保存好原始資料。 做好沉降觀察記錄。經常檢查測量儀器，保證儀器處于良好狀態，滿

27、足工程測量精度要求。 現場計量員 及時做好各種器具的計量復核工作，做好臺帳。 對現場使用的壓力表、卷尺、測量儀器、張拉設備等按規定進行強制鑒 定，保留鑒定資料。 材料采購管理員 明確采購質量：明確材料類別、名稱、型號等級、式樣、技術規范和檢 查規程。選擇供應商：作好資信調查、了解供應商的供應能力和商業信譽，并建 立合格供應商的檔案。訂立采購合同：按合同管理的要求操作，注意檢查方法和爭端處理條款 的洽談。進貨質量記錄：做好進貨質量記錄，并保存好各批物質的識別標記。 外購物質的儲存：按定置管理的原則實行帳、卡、物同步并按場布圖的 要求定貨號，定區號，定位號。限額領料：做好物資的出庫的質量記錄， 核

28、對發放數額， 實行限額領料。 退庫和報廢：施工中的殘料、余料、廢料等均應退庫，報廢物資應有明 顯標記，專段存放，統一處理。材料跟蹤管理：對批量材料使用的工程部位、日期、數量等跟蹤資料要 文字記錄并歸檔。 現場拌合站試驗員 及時做好現場原材料的送檢試驗， 及時向第二級質量管理人員匯報試驗 結果，工程中原材料等材料試驗均應嚴格按照有關規范規定執行。 負責拌站砼的配合比設計， 并根據原材料和外加劑的改變， 調整配合比， 砼開拌前，檢查計量工具的準確性，并嚴格過程檢查制度。 按規定及時做好混凝土試驗，并及時提供試驗數據。 經常檢查和保養試驗工具，以確保試驗結果的正確性。混凝土澆筑時，試驗員應及時到場，

29、檢查計量工具的準確與否，嚴格過 程檢查制度，調整砼坍落度，做好坍落度記錄，并及時完成混凝土的施 工記錄。本工程中的支座、錨板、錨具等成品除具備質保單外還應按照有關規定 送檢，合格后方能投入使用。各種試驗資料及時、齊全、并歸類裝訂成冊。(3) 第三級(企業管理層 )質量管理責任人責任分解細則 負責工程的質量驗收工作。每月對己完成的工序進行一次質量檢查，并組織一次質量活動。 負責工程施工工藝方案的研究。指導、監督、檢查下級質量管理工作，負責處理質量事故。 負責施工大綱的方案的研究。制定相應的質量獎罰制度。 第三級質量管理體系由企業總工程師負責，質檢部門具體實施。第三節 工程項目質量保證體系項目經理

30、(9) 成品保護制度(10) 質量文件記錄制度(11) 工程質量等級評定制度(12) 竣工服務承諾制度(13) 培訓上崗制度(14) 工程質量事故報告及調查制度第五節工程質量保證措施一、工程質量控制措施(1) 、完善建立質檢制度，嚴格把握質檢關 在施工中實行三級檢驗和交接班質量制度， 從上一個班組交到下一個班 組時需有交接班， 由各班組質量員對上一班組的工程施工中質量進行逐 步驗收，合乎規范后，需簽字接收。在本班的施工中需保證上班的施工 質量。每工種之間的交接亦需各工程質量員對上工序的質量進行檢驗， 如澆混 凝土時，應對鋼筋或模板進行檢驗，并簽字承認上下工序的合格，在澆 混凝土時若由于模板尺寸

31、不合規格，則應由混凝土班質量員負責。 各施工隊質量主管工程師對每項工序： 如扎筋、 立模、軸線、水平標高、 幾何尺寸、坡度等需檢查簽證，需每項工程進行自查復驗，復驗合格后 報現場監理工程師檢查。凡未通過自檢及格的工序，不準報監理工程師檢查，凡未通過監理工程 師鑒證的工序，不容許下道工序施工。(2) 、切實做好交底工作： 將交底工作一直做到每個職工，使每一個職工明確整個工程的意義，整 個工程的施工過程，每個工序的施工方法，要求和注意事項。在施工時 嚴格按設計要求，按圖施工，如需要變更必須填變更手續上報現場監理。 積極動員和發揮全體職工的技術經驗，定期召開施工會，對施工中有關 施工方法和施工技術要

32、求及操作過程中有關質量、進度、節約、文明施 工各方面的改進提出合理意見。(3) 、認真做好測試工作： 對原材料進行測試，必須符合設計要求。 對鋼材、水泥、各種砂、石料及其它材料等進行必要的測試，凡型號不 對、尺寸不符，和其它試驗有不及格者一律不得使用。對鋼材表面生銹、水泥結硬、砂石料的含泥量增加等，均應于拌和及澆 搗混凝土前時進行檢查。對施工中加工的工序質量，如鋼筋對焊、彎曲、混凝土試塊、砂漿等進 行逐項及時測試，必須達到全部及格，同時對各種原料測試數據上報現 場監理工程師進行檢查。對施工工序中的效果進行測試，建筑物沉降觀察，填土密實度，完成的 渠道的升降，軸線移動進行必要的測試。對加工的成品

33、及半成品進行必要的測試，如對管材進行水壓力，外壓荷 載試驗、對預制混凝土、 空心板梁、 三渣、瀝青混凝土等進行必要測試。 對施工工序中的效果進行測試，建筑物沉降觀察，填土密實度土路基、 三渣彎沉測試等協同現場監理工程師一道進行測試。 在測試工作中發 現問題及時研究根因，進行改進措施，并報告工程師同意，不能讓不合 格的工藝過關，并需追查原因進行處理。各工種技工各專職技術員必須持證上崗， 并經常進行技術教育和專業知 識教育，提高職工的技術水平和專業知識，使職工從實踐經驗提高，做 到專業知識相結合，為施工中保證質量，保證安全，保證進度作出更大 的貢獻，以確保優良工程打好堅實基礎。二、工程質量實施措施

34、(1) 地面道路工程 路基的施工必須嚴格按施工流程作業，嚴格控制坡度的高程，填土路基 施工中，嚴防積水。基層的施工中要嚴格控制三渣的攤鋪厚度，分層分 皮壓實，確保路基的最大密實度， 瀝青砼面層施工中要特別注意 “接縫” 處理過程的監控， 防止前后施工所產生的質量問題， 確保路面一次成優。A、土路基填筑上下路床及路基部分按輕型擊實標準控制， 上路床部分通過對降低填土 含水量等方式，使之達到重型擊實標準。 制定土路基填筑和驗收有關要求與標準。在土路堤施工時，先做100m試驗路段，質量符合標準后，作為樣板段， 認真總結進行推廣鋪開。B、臺背填土 對橋臺施工時，開挖基坑回填，必須保證填土材料質量，分層

35、填筑，嚴 格夯實。對臺后 20-50m 范圍內，根據不同情況采用相應方法處理(如粉噴樁， 采用輕質材料，鋪設上下網等) ，增加土體的受力均勻性和整體性，提 高填筑的密實度，減少工后沉降，改善橋頭跳車。制定臺后填筑的有關要求及標準，嚴格控制壓實度，并在每只橋臺填筑 時做好全過程監控，并明確責任人，規范后臺填筑。在臺后 50m 內，在土路床施工完畢后，采用加載預壓，另做沉降觀測記 錄。(2) 排水工程正確控制各管道的標高 , 確保各管道的正確流向及滿足設計所要求的排 水量，嚴格做好磅水檢驗，合格后方可塢膀，砼必須振搗密實，高度必 須符合要求。溝槽回填前必須做好隱蔽驗收工作，并做好記錄，回填前 必須

36、清除溝槽內的雜物和積水，分層分皮回填，并做好密實度的測試工 作。(3) 橋梁結構工程A、測量工程 嚴格按規范進行，高標準控制承臺、立柱、蓋梁各工程結構放樣的正確 度，嚴格執行水準點高程的復測，控制橋墩、橋面的標高和中心軸線， 嚴格做好沉降觀測工作，做好各項工作的書面記錄，為工程創優打下基 礎。B、工程原材料 檢驗及復試，必須嚴格按規定執行。材料進場要執行合格證、質保書制 度。明確區分材料類別、 名稱型號等。 認真按試驗要求對材料進行取樣、 送驗、測試等檢驗工作，并做好記錄，合格后方可使用。C、橋梁模板工程 繪制翻樣圖，班組對木工翻樣的交底在施工中必須認真執行。 對工程所用的模板必須認真選材，特

37、別要加強重復使用模板的檢驗和維 修，確保模板表面光潔平整無孔洞及殘存的砂漿并涂刷隔離劑。模板的 制作必須嚴格控制軸線、 標高的正確， 支撐必須牢固， 嚴格控制平整度、 垂直度。嚴格控制拆模時間， 確保構件表面無脫棱掉角， 確保砼表面光潔、 平整， 棱角飽滿方正。D、混凝土工程嚴格執行砼澆搗令制度，不具備條件的不得開搗。 砼澆搗前班組操作人員必須聽取現場工程師的技術交底，并做好書面記 錄。施工作業中必須堅持分層分皮澆搗，每層厚度不超過400mm,振動機操 作做到“快插慢拔” ，并在上層澆搗時，振動棒插入下層 5cm 以消除上 下層砼的接縫。砼澆搗傾落高度不得超過 2m，確保砼不分層離析。振動棒的

38、操作人員 要相應固定,確保操作技術的熟練。澆搗過程中嚴格控制標高，砼初凝前及時用刮尺刮平，對梁的表面收水 后用滾筒來回壓實，然后用木蟹進行二磨三平。澆搗過程中必須安排專 人進行鋼筋的看鐵和模板的看模工作。砼澆搗后認真按規定做好養護工 作。嚴格按組織設計要求及規范規定做好砼的試塊。E、立柱、蓋梁工程按規范做好地基的穩定工作，嚴格按技術要求搭設排架，加強模板的密 閉性、穩固性控制工作，確保結構的尺寸滿足設計要求。加強對砼水灰 比的控制，著重抓好操作過程中振搗作業的監控，以避免表面氣泡的產 生，確保清水砼的質量，保證內實外光，一次成優。F、梁板工程加強對板梁加工廠加工過程中的抽查及監控工作，確保構件

39、加工的線型 尺寸和內在質量。安裝驗收工作要特別重視標高、伸縮縫、支座位置的 幾何尺寸的驗收工作，確保安裝標高、軸線滿足規范和設計要求。G、防撞墻工程特別重視模板幾何尺寸的正確度，控制立模的線型，確保產品外觀的質 量。砼施工要嚴格控制水灰比，振搗過程加強監控，減少表面氣泡的產 生，防止埋件處產生蜂窩及孔洞等質量問題，嚴格做好養護工作。第六節 嚴格執行監理程序事實證明，施工過程中施工單位監理程序執行好壞，監理公司對施工單 位質量要求的嚴否， 對工程質量的好壞有直接的關系。 因此我們施工時， 自身嚴格執行技術質量規范。執行質量保證制度外，真誠希望施工監理 對我們嚴加監督。為此，我們將根據施工工序制定

40、關鍵部位施工程序及 監理程序，與監理單位共同遵守執行。第十二章 工程工期管理措施本工程的特點之一是工期緊張，業主要求工程為 10 個月，且工程拆遷尚未開始， 因此施工必須保證足夠的資源投入，并根據拆遷進度見縫插針，統籌安排，以保證 總進度目標的實現。為此對本工程的工期控制采取以下措施：1、認真編制施工進度計劃， 材料、機械、勞動等資源計劃， 保證計劃的合理、 科學。2、應用網絡技術、確定邏輯關系，關鍵線路。3、發揮集團優勢，確保人、機、物的資源滿足工程要求。4、加強計劃進度的檢查，根據目標進度，節點要求對照工程實際，分析進度情況， 及時采取糾偏措施，包括增加資源投入，趕工、調節自由時差等措施，

41、使關鍵線路 保持不變，以達到進度目標。5、當工程進度因拆遷等因素影響關鍵線路時， 應在總工期保持不變的情況下， 調整 或修改關鍵線路，并使其之工期目標吻合。6、委派專人協調，并配合業主進行管線搬遷，減少拆遷滯后對工程進度的影響。7、加強業務培訓，提高管理水平， 及時解決工程施工中可能出現的各種問題，從而 保證工程的順利進展。8、充分考慮各種不種因素，留有足夠的機動時間9、充分發揮企業工會組織的作用，調動職工的積極性，組織多種形式的“立功競賽”和“勞動競賽”。第十三章工程安全管理措施本工程應堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真做好安全生產目標 管理。第一節 安全管理目標1.1無工傷死亡事故，無

42、重傷事故。1.2不發生交通死亡事故及壹萬元以上交通物損事故。1.3不發生、壓力容器爆炸事故及機械設備事故和管線損壞事故1.4安全生產考評達標。第二節 安全管理網絡圖項目經理（安全第一責任人）專職安全負責人橋梁施工安全負責道路施工安全負責下水道施工安全負責回填項目員，碾壓設專職安全干部 負責操作安全監控,回填責日常安全管理?及時制止違章，?負責施工隊伍三上崗挖作做好記錄和日常與安全員，施工安全監護聯系4.2根據安全生產目標，各操作班組安全生產目標管理，任制，通過目標的層層分解:？來實現全員管理和全過程管理，確保安 全目標實現?制定安全生產責4.3建立健全安全管理制度，？嚴格執行分項工程安全技術交

43、底制度， 特殊工種持證上崗制度，動火審批制度，腳手支架，？機械驗收合格掛牌制度。4.4在項目經理授權下，？項目安全員可獨立行使安全否決權， 一旦發現 安全隱患、違章，立即簽發整改單，？問題嚴重的簽發停工整改通知單， 并處以罰款，擺正進度與安全的關系。4.5做好安全教育和安全宣傳工作，？做到進場施工隊伍必須經過安全三 級教育，經過教育后，由安全干部簽發準予上崗，？施工員方可安排施工。設立專門安全宣傳欄，？宣傳內容根據工地不同情況做到有針對性， 施工現場設立醒目的安全標志、標語、？提示，做到警鐘長鳴。4.6加強安全檢查工作。班組每天進行三上崗工作，？即上崗交底、上崗 檢查、上崗記錄，？工種安全監護

44、全天候對施工作業進行安全監控，及 時制止違章。安全員每天進行安全巡查，？及時簽發整改通知。每周對班組三上崗進行檢查，由項目經理組織的安全員、施工員，全體班組兼 職安全員參加的安全大檢查，每月2次，？檢查后及時講評，發現問題及時整改。第十四章文明施工管理措施文明施工管理是項目施工創建“兩個文明”建設的重要內容，是提高市 政工程經濟效益和社會效益的重要保證。為體現“建路想到行路人、文 明施工為人民”的便民思想，本企業將文明施工標準化管理作為本工程 面對社會的窗口工程。第一節 文明施工管理目標全面開展創建文明工地的活動，做到“兩通三無五必須”及外環線指揮 部對文明施工標準化管理的要求。第二節文明施工管理網絡項目經理 棚內必須有茶杯、消毒水，茶水棚周圍保持整齊。第三節現場設施管理31地食堂 )張事2)產買飯員上崗須隨帶兩更量必須做到間裝紗窗，窗口內硬J宣窗口全協網調下人衛生好;嚴格執 :櫥房內吊平料頂 蠅設施個人有滅(3)線房水道暢通無積水，|泔腳容器加蓋畧高I行三滿貼瓷磚務餐廳 總溫消毒.墻壁無積灰線和蛛(4)房內堆放整齊，有防蠅防塵防鼠措施3.2工地浴室、廁所 丁十-(1) 工地設置浴室滿貼磁磚，水龍頭保持完好，浴室內無垃圾，