1、會(huì)計(jì)學(xué)1大客流大客流(kli)組織組織第一頁(yè)，共33頁(yè)。第1頁(yè)/共32頁(yè)第二頁(yè)，共33頁(yè)。第2頁(yè)/共32頁(yè)第三頁(yè)，共33頁(yè)。主動(dòng)熱情的為乘客服務(wù)。主動(dòng)熱情的為乘客服務(wù)。第3頁(yè)/共32頁(yè)第四頁(yè)，共33頁(yè)。第4頁(yè)/共32頁(yè)第五頁(yè)，共33頁(yè)。梯）進(jìn)入站臺(tái)層候車。梯）進(jìn)入站臺(tái)層候車。4 4、乘客到達(dá)站臺(tái)，應(yīng)站在黃線內(nèi)候、乘客到達(dá)站臺(tái)，應(yīng)站在黃線內(nèi)候車，通過(guò)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)和乘客資訊系統(tǒng)車，通過(guò)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)和乘客資訊系統(tǒng)選擇乘車方向和了解列車到發(fā)時(shí)刻。選擇乘車方向和了解列車到發(fā)時(shí)刻。5 5、列車到站停穩(wěn)開(kāi)門后，乘客須按、列車到站停穩(wěn)開(kāi)門后，乘客須按先下后上的順序乘車，站臺(tái)工作人先下后上的順序乘車，站臺(tái)工作人員要注意

2、防止乘客搶上搶下。員要注意防止乘客搶上搶下。第5頁(yè)/共32頁(yè)第六頁(yè)，共33頁(yè)。4 4、車票車資不足（無(wú)效車票）或無(wú)票乘、車票車資不足（無(wú)效車票）或無(wú)票乘車的乘客須到客服中心辦理相關(guān)乘客事車的乘客須到客服中心辦理相關(guān)乘客事務(wù)處理后，方可出站。務(wù)處理后，方可出站。第6頁(yè)/共32頁(yè)第七頁(yè)，共33頁(yè)。第7頁(yè)/共32頁(yè)第八頁(yè)，共33頁(yè)。第8頁(yè)/共32頁(yè)第九頁(yè)，共33頁(yè)。v當(dāng)車站發(fā)生可預(yù)見(jiàn)性大客流或突發(fā)性大客流時(shí)，車站應(yīng)合理安排人員(rnyun)，對(duì)客流做好疏導(dǎo)和組織工作，并會(huì)同地鐵公安對(duì)客流進(jìn)行控制。v客流控制應(yīng)堅(jiān)持“由內(nèi)至外，由下至上”的原則，在車站出入口、進(jìn)站閘機(jī)、站廳與站臺(tái)的樓梯、電扶梯處進(jìn)行重點(diǎn)

3、控制。第9頁(yè)/共32頁(yè)第十頁(yè)，共33頁(yè)。第10頁(yè)/共32頁(yè)第十一頁(yè)，共33頁(yè)。第11頁(yè)/共32頁(yè)第十二頁(yè)，共33頁(yè)。第12頁(yè)/共32頁(yè)第十三頁(yè)，共33頁(yè)。第13頁(yè)/共32頁(yè)第十四頁(yè)，共33頁(yè)。大。第14頁(yè)/共32頁(yè)第十五頁(yè)，共33頁(yè)。第15頁(yè)/共32頁(yè)第十六頁(yè)，共33頁(yè)。第16頁(yè)/共32頁(yè)第十七頁(yè)，共33頁(yè)。第17頁(yè)/共32頁(yè)第十八頁(yè)，共33頁(yè)。第18頁(yè)/共32頁(yè)第十九頁(yè)，共33頁(yè)。第19頁(yè)/共32頁(yè)第二十頁(yè)，共33頁(yè)。第20頁(yè)/共32頁(yè)第二十一頁(yè)，共33頁(yè)。第21頁(yè)/共32頁(yè)第二十二頁(yè)，共33頁(yè)。第22頁(yè)/共32頁(yè)第二十三頁(yè)，共33頁(yè)。鐵全線的客流控制，車站站長(zhǎng)鐵全線的客流控制，車站站長(zhǎng)或值

4、班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)本站的客流控或值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)本站的客流控制。制。n3 3、堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮(zhhu)(zhhu)的原則。車站在實(shí)的原則。車站在實(shí)施三級(jí)客流控制之前，須向行施三級(jí)客流控制之前，須向行調(diào)報(bào)告。調(diào)報(bào)告。第23頁(yè)/共32頁(yè)第二十四頁(yè)，共33頁(yè)。緊急情況下可以采用隔離帶、緊急情況下可以采用隔離帶、鐵馬隔離進(jìn)站閘機(jī)，以減緩鐵馬隔離進(jìn)站閘機(jī)，以減緩(jin hun)(jin hun)乘客進(jìn)入付費(fèi)區(qū)乘客進(jìn)入付費(fèi)區(qū)的速度，防止付費(fèi)區(qū)壓力過(guò)大。的速度，防止付費(fèi)區(qū)壓力過(guò)大。n3 3、三級(jí)控制為控制非付費(fèi)區(qū)客、三級(jí)控制為控制非付費(fèi)區(qū)客流，控制點(diǎn)在車站出入口處。流，控制點(diǎn)在車站出

5、入口處。車站組織人員人為的控制出入車站組織人員人為的控制出入口的乘客進(jìn)站速度，必要時(shí)可口的乘客進(jìn)站速度，必要時(shí)可關(guān)閉部分出入口。關(guān)閉部分出入口。第24頁(yè)/共32頁(yè)第二十五頁(yè)，共33頁(yè)。第25頁(yè)/共32頁(yè)第二十六頁(yè)，共33頁(yè)。第26頁(yè)/共32頁(yè)第二十七頁(yè)，共33頁(yè)。第27頁(yè)/共32頁(yè)第二十八頁(yè)，共33頁(yè)。第28頁(yè)/共32頁(yè)第二十九頁(yè)，共33頁(yè)。第29頁(yè)/共32頁(yè)第三十頁(yè)，共33頁(yè)。架雙方架雙方(shungfng)(shungfng)隔開(kāi)，隔開(kāi)，并通知地鐵公安到場(chǎng)。車站控并通知地鐵公安到場(chǎng)。車站控制室通知值班站長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)處制室通知值班站長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理，將肇事雙方理，將肇事雙方(shungfng)(shungfng)移交地鐵公安處理。車站要及移交地鐵公安處理。車站要及時(shí)疏散圍觀的其他乘客，并尋時(shí)疏散圍觀的其他乘客，并尋找目擊證人填寫(xiě)事件記錄。找目擊證人填寫(xiě)事件記錄。第30頁(yè)/共32頁(yè)第三十一頁(yè)，共33頁(yè)。經(jīng)防疫部門的許可不能離開(kāi)車站。第31頁(yè)/共32頁(yè)第三十二頁(yè)，共33頁(yè)。NoImage內(nèi)容(nirng)總結(jié)會(huì)計(jì)學(xué)。地鐵車站客運(yùn)組織工作是地鐵運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的重要組成部分。安全準(zhǔn)時(shí)：保證乘客進(jìn)站、出站和乘車的安全，確保列車按列車運(yùn)行圖規(guī)定的時(shí)間運(yùn)行。站廳面積較小的車站，可考慮將臨時(shí)售票亭設(shè)置在進(jìn)站客流較多的通道(tngdo)內(nèi)。3、三級(jí)控制為控制非付費(fèi)區(qū)客流，控制