1、第一 章 工程概況 及 工 程 安全 重 點第一節 工程概況XXXXXXXX目，位于江蘇省XXXXXXX我公司承建的XXXXXXX建筑面積為4353.56 平方米，廠房采用輕型屋面門式鋼架。本工程主體一層，主廠房最高處鋼柱11 米 。鋼柱分H 型構件類型，用于鋼屋架和鋼樓板架的主次鋼梁均為熱軋H 型鋼，鋼架梁跨度和長度均為24 米、 30 米。柱間垂直支撐為L90X6與L80X6角鋼，屋面水平支撐為 25圓鋼，最大系桿為方鋼200 X80,屋 面楝條為Z型鋼，墻楝為C型鋼，屋面采用鋼結構卷材防水屋面（1.5厚淺灰色聚酯纖 維內增強型+TPO材防水層+100厚高強巖棉保溫層連曾設置+0.28聚酯

2、隔汽 膜+0.8厚 卷材防水 屋 面專用雙面鍍鋁鋅壓型鋼板），車 間內外墻采用75 厚巖棉夾芯板。本工程主鋼柱、主屋面鋼梁、柱底板、端頭柱、節點板、加勁肋板選用Q345Bffl,支撐、埋板、鋼管、型鋼采用 Q235Bffl材料。第二節 工程安全重點本工程為典型的輕型鋼結構工業廠房，工程的特點為：工期緊、質量、安全、 消防要 求高，施工期間處于雨季，運輸安裝都存在安全隱患。為了確保本工程如期順 利施工，分析了工程的安全重點：本工程僅一層兩跨廠房，鋼結構安裝作業大部分在高空進行，安全環境十分不 利，安全防護受到很大的局限性，因此，采取切實有效的鋼結構專項安全措施，是 整個工 程順利進行的重要保證。

3、第三節 編制依據1、 XXXXXXX 工程招標文件2、結構設計說明及圖紙要求3、鋼結構設計規范GBJ17-20034、建筑工程施工質量驗收統一標準GB503005、建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-20026、鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-20017、鋼結構防火涂料應用技術規程CECS： 90-2003焊接手工超聲波探傷方法和探傷結果分級GB11545熔化焊對接接頭射線照相和質量分級GB3323GB8923JGJ82-91質碳素結構鋼GB/699-1999GB/T3632-2008GB/T50105-2001GB5313GB986GB324GB2649JG/T508822-96GB

4、50720-2011筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91JGJ59-99JGJ46-2005GB50026-93GB/T24001-1996GB12523-908、鋼9、鋼10、11、12、優13、14、15、16、17、18、19、20、 21、22、23、22、23、24、25、GB6067.1-2010- 3 -第二章鋼結構安裝工程現場施工平面布置第一節鋼結構現場布置鋼結構構件的現場堆放場地必須滿足起重機械作業半徑以及起重能力的要求，構件進場要交通便利、通暢，盡量避免多次倒運。第二節施工順序及安全生產要素的配備分組施工順序圖二、安全生產要素的配備1、主要勞動力配備計劃(1)人員基本

5、要求所有人員必須持證上崗，并重視人員的教育培訓I,對較復雜，難度大、精度高以 及有特殊要求的操作，應由技術熟練、經驗豐富的人員完成，必要時對其技術水平進行考核。(2)勞動力計劃安排鋼結構安裝勞動力計劃鋼結構安裝勞動力計劃安排序工種人數工作內容號1安裝工15負責鋼構件的安裝、校正、倒料及圍護安裝2起重工2負責鋼構的起吊就位3測量工4負責鋼構件的軸線、位移垂直度偏差測量4焊接工和氣割工5負責現場鋼構件焊接5架子工6負責精渣、打磨、搭設防風及操作平臺6材料保管員1負責材料的保管發放.及烘干焊條7鉗工4負責鍥鐵、地錨的制作屋聞板、墻向板、樓承板的修整。合計372、主要施工機械準備(1)大型吊裝設備：根

6、據本工程特點，最大鋼柱重量約0.63噸，最大鋼架梁重 量約3.3噸，吊裝最大作業半徑12米。50噸液壓履帶式起重機2臺、25噸汽車吊2 臺，具體可按照實際情況進行調整。25噸汽車起重機起重性能表(主臂)工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.210

7、9.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.3（注：本表內紅字及紅字以上欄目的數字為吊臂強度所決定，其下面欄目數字為傾翻力矩決定）25噸汽車起重機起重性能表（副臂）主臂 主角7.5副臂副臂傾角5度副臂 傾角30度80

8、度2.51.2575度2.51.2570度2.051.1565度1.751.160度1.551.0555度1.3150度1.050.8-7 -QUY50噸液壓履帶式起重機額定總載重表（單位：噸）起重臂長-L作半徑（米1 3161922252831343740434649523.750.004.043.0044.954.535.0036.4037.305.029.0030.6031.0031.105.525.0026.4026.7026.7726.556.022.0023.0023.4023.4523.2323.157.018.0018.5018.7018.7118.4818.4218.308.

9、0 二15.0015.3015.5015.4915.2515.2115.1115.0014.909.012.6013.1013.2013.1612.9212.8912.7912.6512.5712.5012.4510.011.0011.3011.5011.4011.1511.1311.0310.8910.8110.7310.6810.5510.4512.08.608.909.008.918.668.648.558.408.328.228.168.067.938.0014.07.307.347.236.986.976.886.736.646.536.476.356.246.2016.06.146

10、.035.7 75.7 75.685.535.445.325.255.135.024.9018.05.124.864.864.7 74.624.534.414.344.214.104.0220.04.414.154.164.063.913.833.703.623.493.383.2922.03.583.593.503.343.263.123.052.912.802.7024.03.123.032.882.792.652.572.432.332.2026.02.642.492.402.262.182.041.791.8228.02.162.071.931.851.701.601.4630.01.

11、881.791.651.561.411.321.1832.01.541.401.311.161.070.9334.01.181.100.950.850.711、上表所示的額定總載重，是在水平硬土、固定的裝載二匚作的值，面額定總載重為傾倒載重白勺 0.64 0.72、實際可以吊升的載重，是由上表額定總載重扣除了鉤等吊具的一切重量的值3、平衡重為15.5噸，在工作時一定要擴張履帶4、工作半徑為吊重時的實際工作半徑QUY -50噸液壓履帶式起重機主要技術參數表項目單位參數最大額定起重量t50最大起重力矩kN. m1813主臂架長度m13-52主臂架工作仰角030-80單純主起升機構m/min0 65

12、速度副起升機構m/min0 65變幅機構m/min0-52爬坡度020回轉速度r/min0- 1.5行走速度Km/h0- 1.1接地比壓MPa0.069發動機最大功率kw115副臂長度m9.1515.25副臂安裝角度010/30倍率和額定起重量的關系表二臂長（米）13161922252831倍率121087654起重量（噸）504537.529.52622.518.5臂長（米）34374043464952倍率4433332起重量（噸）1514.910.810.710.410.38.00起重鉤的最大起重量及本身重量表三最大起重量（噸）吊鉤重量（噸）主鉤500.51中長臂260.205副鉤40.0

13、87起重機工作條件： 起重機作業時，地面應平坦堅實，地面傾斜度不應大于1%作業過程中地面不得下陷。（2）環境溫度2040 c （3）可在360°范圍內工作。 風速小于6級。-9 -QUY -50履帶起重機主要鋼絲繩規格表四主卷揚鋼絲繩副卷揚鋼絲繩變幅鋼絲繩直徑/長度直徑/長度直徑/長度小 18mm/215m小 18mm/160m小 18.5mm/165m注：QUY-50噸液壓履帶式起重機均米用防自轉 D型鋼絲純。主、副卷揚均應采用鋼芯鋼絲純。(2)鋼結構安裝小型工具見下表廳p品名規格單位數用途1鋼絲純3220根H若 里鋼柱、鋼梁吊裝2卡環4.5#、6.5#個鋼梁、鋼柱吊3對講機12

14、19個干10裝起重指揮4活動扳手8 寸一10個20井字架搭設5手動的戶寸1.52噸個20鋼柱校正6安全帶條30高空作業7角向磨光機125臺20焊接后打磨8千斤頂20噸個10鋼柱校正9千斤頂50噸個4桁架提升10工具袋個若鋼柱安裝11鋼水平尺1.5m把干6鋼柱就位12防墜器套14防高空墜落13高強螺栓扳手把20緊固螺栓14緊固扳手把20初擰前安裝使15安裝吊籃個15用安裝使用16鋁合金梯11米個4作業人員上下通道(3)鋼結構焊接工具見下表序名稱型號容量單數量用途號1CO2氣體NB-50035kV.位臺6鋼構件焊接2保與ZX-500AA 38kV.臺6鋼構件焊接3器弧氣刨A 44kV.臺2清根、返

15、修4“特制氧-乙A把4切割5，空壓機7.5KW臺2碳弧氣刨風源6八MB條干YZH2-1007.6KW臺2烘干焊接材料7E 怖氽H動角向 百臺10修磨清渣8E可熱保溫5kg個40焊條保溫9治瓦龍儀臺1測風力10測溫計600 c個16測溫用11放大鏡5倍個5焊縫檢查用13電焊銅纜50mm2m1200手工電弧焊專用14線電焊鋁纜50mm2m1200手工電弧焊專用15焊縫角度尺60把2焊縫檢查用3、資料準備所用吊裝設備及工具需提供有效的合格證書，年檢報告。上崗作業人員均需提供特殊崗位合格證書，并報監理審核通過后運行進場使用與上崗作業。-13 -第三章安全生命線布置一、概述由于鋼結構建筑在高空作業，作業

16、人員在鋼結構梁或像條上行走或操作時面臨各種各樣很大的風險，發生人身墜落是其中最大的風險，造成的后果也是最嚴重的。為確保高空作業人員的人身安全，在施工過程中采取臨時安裝一系列的鋼絲網格線在鋼結構建筑的高空作業面上，這種臨時安裝的鋼絲純稱為“生命線”。仰人員在高空作業時將身上佩帶的安全繩扣在生命線上，萬一發生作業人員失足墜落時，身體仍然可懸掛在生命線上，不會墜落到地面而發生安全事故。生命線必須具備以下特點：1、安全可靠，必須確保足夠的強度和穩定性，這樣才可承受人身墜落時對生命線產生的2、方便可行，布置完成的生命線必須不影響工程的每道作業工序，作業人員在操作過程中使用方便。3、易于安裝和拆除，生命線

17、的安裝和拆除都不宜花費太多的人力和物力，以免 影響工程 的工期進度和成本。生命線選用材料名 稱類型備注鋼絲繩6*19+1直彳仝7.7毫米公稱抗拉強度為1550MPa鋼管50*5（外徑50,壁厚5）單根鋼管長1米,Q235材質U型卡連接如右圖所示U型繩夾，又稱騎馬 式繩夾三、生命線布置先在建筑物的四周布置一圈主生命線，再沿大梁方向每隔一根軸線布置一條次生命線 生命線的高度大約比梁頂面高出1米左右。也可安裝在鋼柱頂端的女兒墻構造柱頂上生命線里面示意圖生命線節點示意圖使用專門制作的生命線立桿固定于剛架上的生命線系統 架設生命線注意事項：1 .生命線應在地面拼裝時安裝就位，隨大梁一起吊裝，以減少高空作

18、業的風險。每一板梁上均需設置。2 .生命線必須架設在固定立桿上，離開梁的上翼緣高度可在 0.91.2 米，以提高掛點3 .立桿間距應根據立桿的強度、立桿支撐點的承載力確定，不得大于7.5米。4 .生命線應適度張緊，中部下垂可參照表二生命線下垂參考值立桿間距(m)181512963卜垂量矢高mm)300280280200150150四、生命線使用時的注意事項和維護1 .作業人員登上屋面梁，開始高空作業前將安全繩扣在生 命線上。作業或移動時，安全繩一直扣在生命線上并和作業人員一起移動。2 .在從一段生命線換到 另外一段生命線時，必須先扣好另外一根 安全繩后方可松開已經扣好的安全繩。3.每天派專人檢

19、查生命線的使用情況，如發 現有磨損或其它安全隱患，立 即采取措施糾正，并作好記錄。 4.每天檢查生命線與梁面鋼管的連接，如發現有U型卡松動或其它安全隱患，立即采取措施糾正，并作好記錄。五、生命線的拆除在開始安裝屋面板和保溫棉后，即要開始安排人員拆除生命線。生命線拆除時應分步分塊進行，開始即拆除1-2軸線間的生命線，在屋面板 安裝到3軸線時即拆除3-4軸線間的生命線。依照此順序 逐步拆除所有的生命線。第四章 鋼結構現場安裝使用吊具第一節 鋼結構安裝與吊具選擇1、鋼絲繩的選擇：我們根據不同的構件重量采用不同的直徑的鋼絲繩進行構件的吊裝。a、吊裝鋼梁鋼絲繩的選擇由于最大鋼梁的重約為3.3t,采用兩個

20、分支吊裝，每個1.65t。我們選擇20mm鋼 絲純，根據經驗公式S 破=50D2=50 X 202=20000Kg=20tS=S 破/n=20/8=2.5t>1.65t其中D為鋼絲繩的直徑，n為安全系數。因此滿足吊裝的要求。b、吊裝鋼柱鋼絲繩的選擇：最大鋼柱的重量為0.63t,我們選擇18mm鋼絲純，根據經驗公式S 破2=50X 1 2=16200Kg=16t=50D8S=S 破/n=16/8=2t>0.63t其中D為鋼絲繩的直徑，n為安全系數。因此滿足吊裝的要求。2、卡環的選擇：卡環又稱卸甲，是吊索與構件聯系用工具。查表可得，幾種構件吊裝分別采用如下的卡環：以最大噸位鋼梁為列。Q

21、=44100Nd2=44100/40=11025d=33mm選才? GD4.5卡環3、鋼結構施工劃分：根據工程的總體施工特點，為了加快施工進度，鋼結構安裝分為二個區段同時 進行。待鋼柱灌注混凝土完成強度達到80%寸拆除纜風純，開始安裝鋼柱同樣的施工 順序安裝鋼梁。（表示吊車先后吊裝順序，箭頭指向表示行車路線的方向）3）本工程鋼結構廠房構件安裝總體順序為：鋼柱一屋面主次鋼梁 一柱間支撐一楝條（屋面楝條、墻面楝條、天溝楝 條和楝條支撐桿、拉桿等）。4）鋼柱吊裝鋼柱安裝方法鋼柱柱腳部位需要墊好200X1000X50的木板，防止損傷柱腳和其他結構。鋼柱吊 裝使用50噸履帶吊車進行安裝。50噸履帶吊采取

22、用鋼絲繩綁扎鋼柱的方法進行吊裝，綁扎鋼柱的部位距柱 頂3M 左右并墊橡膠墊。鋼柱起吊前在鋼柱的四面將攬風純一端綁扎 在距柱頂半米的部位，另一段固定在距柱底6M左右處本工程最大鋼柱單重：0.6噸，鋼柱最長達11米，采用加工廠整體制作，整體運 到施工現場進行安裝，履帶式起重機最大起重量 50噸，主臂長37米，為保證柱子吊裝 施工安全，限制工作半徑在 9m以內。能夠帶載行駛，并可在 360。范圍內全方位吊裝。 鋼柱安裝第一根鋼柱安裝過程鋼柱安裝前，首先在杯口和杯底劃定位軸線，在距杯口 300mmB劃出第一次灌 注混凝土高度控制線。第一根鋼柱進場時，運輸鋼柱的車輛采取倒車進入施工現場的方法，使鋼柱的頂

23、 部盡量靠近待安裝基礎處，50噸吊車安放在距待安裝鋼柱基礎12m范圍之內。運輸 鋼柱的車輛沿著距基礎內則壁2米以外的路線倒車，防止車輛碰撞鋼柱基礎。運輸鋼柱的車輛到位后停車，檢查車 輛到位情況，確認50噸履帶吊車距杯口距 離，無誤后開始鋼柱卸車的準備工作。卸車由50噸履帶吊車進行，吊點采取在鋼柱上捆綁鋼絲繩作為吊點。鋼柱卸車卸車時由一名信號工統一指揮，當鋼柱被吊起后，運輸車輛使出施工現場，由安 裝工人搬運墊木放在鋼柱下方，墊木安放要注意留有鋼柱翻身所需要的空間，在鋼柱 每個節點處安放墊木，間距約2米一根，墊木尺寸高300mm寬300mm墊木全部安 放完畢后，鋼柱緩緩下落，安放在墊木上。鋼柱吊裝

24、的準備：由于最大鋼柱高約11米總重約0.63噸可以選用50噸履帶吊(50噸履帶吊在臂長37.0米，吊裝半徑8米時，吊裝高度可達33米，起吊重量達14.9噸，完全滿足吊裝要求）。使用50噸履帶吊進行鋼柱的吊裝，吊裝是采用2根。18鋼絲純、U卡環軸頸。 39,吊裝前將攬風繩一端捆綁在約25m處，另一端捆綁在約6m處，四根攬風繩上設 置好調整用的倒鏈。鋼柱吊裝的過程由一名指揮長統一指揮，鋼柱安裝采用50T履帶吊吊裝，鋼柱 起吊時，吊車應邊起鉤、邊轉臂，使鋼柱垂直離地。鋼柱就位調整及臨時固定：當鋼柱吊至距其就位位置上方200mm寸使其穩定，對準杯口基礎緩慢下落，下落 過程中避免與杯口基礎磕碰。落實后使

25、用專用角尺檢查，調整鋼柱使其定位線與基礎 定位軸線重合。調整時需六人操作，四人協助穩定，另二人使用經緯儀在兩個相互垂直 軸線上進行檢測。軸線就位誤差控制在2mm內，然后使用4個楔鐵穩住鋼柱。鋼柱標高調整時，先在柱身標定標高基準點，然后以水準儀測定其標高， 如圖：鋼柱垂直度校正采用水平尺對鋼柱垂直度進行初步調整。然后用兩臺經緯儀從柱 的兩個側面同時觀測，依靠千斤、纜風純進行調整，纜風繩與鋼柱的夾角在45°60°范圍內。如下圖：鋼柱垂直度調整示意圖調整完畢后，將鋼柱柱腳用楔鐵擠緊固定，并鎖緊攬風繩，防止鋼柱傾覆。 攬風有建筑基礎,純上端固定在鋼柱的吊耳上，下端固定在已完工的基礎

26、上，如果鋼柱附近沒 就固定在地錨上。地錨做法：如下圖-47 -鋼柱安裝順序：當第一根鋼柱安裝完成后，在杯口處擠緊楔鐵固定，將楔鐵與鋼柱段焊間隔 80mm焊接30mm鎖緊攬風純，進行下一根鋼柱的安裝。第一根鋼柱第二根鋼柱的安裝鋼柱安裝過程與第一根鋼柱的過程相同，第二根鋼柱的安裝時，第一根鋼柱的攬風 純如果影響其安裝，調整攬風純位置，確保纜 風繩與鋼柱的夾角在45°60°范圍內。第二根鋼柱第四根鋼柱安裝完成后，開始進行第一次杯口基礎的混凝土灌注，混凝土灌注到 距杯口頂300mm#,停止凝土灌注，待混凝達到設計強度后，取出楔鐵，進行第二次 混凝土灌注。每安裝四根鋼柱進行一次上述混

27、凝土灌注。如此四個一循環，直至所有鋼柱安完為止。待灌注的混凝土強度達到80%寸，拆除 纜風純。(2)梁的安裝1,鋼梁安裝順序在鋼柱安裝過程中，對已校好的鋼柱，并纜風繩已拆除三分之二時開始 屋面主 鋼梁的安裝，先采用10.9級高強螺栓連接，使其成為一個穩定的四方整體；然后再 把這個四方體內的所有屋面次鋼梁安裝完畢。隨著鋼柱安裝的完成，鋼梁也逐跨地進 行，直至所有鋼梁安完為止。2,鋼梁安裝方法根據質量中心鋼梁重量最大約3.3噸安裝高度最高的約11米的情況，可采用50噸液壓履帶吊進行單件吊裝。鋼梁在現場必須碼放整齊，每層系桿中間必須墊放枕木，鋼梁吊裝兩個吊點選擇 在鋼梁的重心兩側，兩個吊點位置應距離

28、支座及跨中 800mm以外。起吊時在鋼梁的兩端分別掛兩根溜純，兩個人分別拉住兩根溜繩，鋼梁開始起吊 速度一定要慢。為了保證安全，人員不能站在鋼梁的正下方。在鋼梁的兩端帶上專 用放置高強度螺栓的布袋，待鋼梁吊至就位位置以上時，開始就位鋼梁，鋼梁下落速 度 控制在3米/分鐘，在梁兩側鋼柱的牛腿處兩名安裝工站在升降機里，準備安裝鋼梁。鋼梁接近就位位置時，兩名安裝工人要分別用手扶住鋼梁的上翼緣，將鋼梁拖至就位 位 置，先用普通螺栓固定，待校正完畢，再用高強度螺栓鎖緊。如圖：第二節鋼結構的焊接1從事本工程鋼結構焊接的焊工必須經過焊接理論知識和實際操作技能的培訓I,并經考試 取得符合本工程項目的焊工合格證

29、。2施焊前應對焊工進行技術交底。2焊接設備2.1 焊接設備應完好無損，具有良好的動特性、調節特性 ，焊接工藝參數調節可靠， 電流表、電壓表指不準確。2.2 焊機之電壓應正常，地線壓緊牢固接觸可靠，電纜及焊鉗無破損，送絲機應能均勻送絲，氣管應無漏氣或堵塞。2.3 CO次體保護焊所用CO2H瓶必須有合格證。2、3.3焊接材料2、3.3.1焊絲應有質量合格證明文件及檢驗報告。2、3.3.2焊絲應有專人負責保管、發放，并作好發放回收記錄。2、3.3.3焊絲包裝應完好，如有破損面導致焊絲污染或彎折、紊亂時應部分棄之。2、3.3.4焊絲在使用前應清除其表面的油污、銹蝕等。2、3.3.5焊絲應存放于干燥、通

30、風良好的地方。2、3.3.6 CO2體純度不應低于99.5% （體積比），給水量不應大于0.005% （重量 比），并明氣體壓力低于1Mpa時應停止使用，施焊前首先要檢查氣體壓力表顯示是否正 常，然后檢查氣體流量計并調節氣體流量（25-30L/min ）。2、3.4.焊接施工人員、設備、機具配 備見下列各表：表1焊接施工人員配備表序號工種數量1CO氣體保護焊工5名2碳弧氣刨工1名3預熱工4名4氣割工2名5打磨工3名表2焊接施工機具配備表序號名稱型號數量1CQ焊機NB-5005臺2碳弧氣刨焊機ZX7-6001臺3空氣壓縮機VW- 2.85/51臺4磨光機GWS6-12510個5氣割及預熱工具15

31、套6測溫儀T11301個7焊縫角度尺60型2個8放大鏡60mm 5 倍2個表3焊接材料及輔助材料表序號名稱牌號規格數量1焊絲ER50-6小 1.2mm20噸2CO氣按實際需要3氧氣按實際需要4乙快按實際需要5碳棒小6mm小8m按實際需要6彩條布m按實際需要序號名稱牌號規格數量7保溫棉布按實際需要2.4 安裝焊接順序根據本工程結構特點確定以下總體焊接順序：總體焊接順序仍以安裝順序為基礎， 原則上由中心向四周擴散焊接，這樣也有利于將焊接應力分散到整個結構的外側。2.4.1 鋼梁和鋼柱的焊接順序在進行每一個區域焊接的過程中，注意按照標準跨間的要求先形成一個標準的跨 問，因此向四周擴散焊接。各個連接處

32、高強螺栓終擰且柱垂直度符合要求后，再進行 焊接連接。2.4.2 焊接基本原則單節柱連接應先焊接上層梁，后焊下層梁，以便框架穩固便于施工。柱-梁節點上對稱的兩根梁應同時施焊，而一根梁的兩端不得同時焊接。梁的焊接應先焊下翼 緣，后焊上翼緣，以減少變形。2.5.2 一般規定2.5. 2.1焊前檢查坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量，坡口內和兩側之銹斑、油污、氧 化皮等應清除干凈。2.5 . 2.2裝焊墊板及引弧板，具表面清潔要求與表面坡口相同，墊板與母材應貼緊， 引弧板與母材焊接應牢固。2.5 . 2.3焊接：應封焊坡口內母材與墊板之連接處，然后逐道逐層壘焊至填滿坡口， 每道焊縫焊完后都應消除焊渣及飛濺物

33、，出現焊接缺陷應及時磨去并修補。2.5 . 2.4雨天應停焊及風速大于6級時應停焊。2.5 . 2.5焊后冷卻到環境溫度時進行外觀檢查，鋼構件焊縫超聲波檢查應在焊后 24 小時進行。2.6 . 2.5焊工及檢驗人員應認真填寫作業記錄表。2.7 電焊防繡、防火等措施2.7.1 現場焊接及油漆損壞部分按照工程涂裝流程對防銹底漆和中間漆現場修補以達 到涂層厚度。如已產生銹跡用電動鐵刷或鐵砂皮進行除銹。2.7.2 嚴格施工場所的安全管理，逐級落實安全責任制，人員分工職責明確，加強對 進場電焊施工操作的人員的審查，在安全措施上嚴格把好關。2.7.3 嚴格三級動火審批制度。在存在可燃物的場所內進行焊接時，

34、應嚴格三級動火 審批手續。即由動火單位與保衛部門提出申請，由單位主管批準，經審批，做好充分 準備后，才能在規定的時間、規定的地點內進行焊接。2.7.4 高空焊接作業時，看護人員應及時濕潤作業區正下方的地面并 設好警戒線， 準備好滅火器材，以確保安全施工。2.7.5 施工作業結束后要立即消除火種、徹底清理工作現場，并進行一段時間的監護， 沒有問題再離開現場，做到不留死角。2.7.6 施工單位必須使用經國家正式培訓考試合格的電焊工，并且焊割的作業項目要 與其取得的特殊工種操作證中具備的資格相符。2.7.7 電焊引發火災事故的因素是多方面的，只要嚴格按照安全規程操作，嚴格實施 監督檢查，堅持持證上崗

35、，規范焊接施工行為，從電焊火災的起火特點中探索防范措施，通 過所有參與人員的共同努力，此類事故就能有效地預防。第五章季節性安全施工防護措施常熟地處中緯度地區，屬亞熱帶季風氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛 。一年 中，冬季盛行大陸來的偏北風，以寒冷少雨天氣為主；夏季盛行海洋來的東 南風，以炎 熱多雨天氣為主；春秋兩季為冬夏季風交替時期，常出現冷暖、干濕多變的 天氣。本工程將在雨季進行鋼結構施工，在雨季我們將進行鋼結構安裝、運輸、焊 接、涂裝等工序。第一節雨季施工措施根據常熟地區今年降雨多的特點，我們高度重視，提前做好雨季施工的準備 工作， 并結合施工現場的實際特點，針對可能出現的雨季災害性天氣

36、，制定、落實 、檢查相應 的措施，以保證雨季施工的正常進行。一、鋼結構焊接1、焊接材料必須做好防潮工作，杜絕雨淋現象，焊接材料使用前必須按規范對其進行烘焙，發料員必須做好記錄。2、構件焊接前，焊工必須確定構件表面的潮濕情況，不適于直接焊接時，必須 采取 烘干等措施，否則不能施工。3、雨天嚴禁焊接作業。4、平臺和現場焊接工人應穿絕緣鞋。三、鋼結構安裝1、施工過程中遇雨時，班組必須遮蓋好機械設備，把焊接材料收回庫房，以免 造成 人走物損的結果。2、雨季機械設備應做好防雨、防潮、避雷工作，下雨時杜絕施工。電閘箱漏電保護、接地保護等必須根據規范要求設置使用，漏電反應靈敏。3、電工必須持證上崗，鉗工班必

37、須對每臺設備進行維護檢修，確保雨季施工正常 進 行, 施工完畢后電工必須把電閘斷掉，關門上鎖。怕淋的設備必須有防雨棚，以防雨淋。4、由于本工程將使用大量的電焊機，因此必須現場配備多個電工，對電焊機等電器設備進行檢查，嚴禁電器帶病作業。5、所有的電焊機底部必須高于地面，嚴禁焊機放置位置有積水。6、現場在進行安裝時必將要配備相當數量的汽車吊，因此必須保證汽車吊在支車的位置土壤堅固，在汽車吊施工時要經常的檢查吊車的支腿的穩定性。7、要經常檢查現場所有的小型設備的完好性，特別是要每天在完工后及時的將小型設備和工具收回。8、所有電氣設備要配備防雨罩，防止雨水進入出現短路或漏電現象。9、吊裝司機嚴格按照操

38、作規程進行作業，嚴禁在大雨大風天氣進行作業。10、雨天禁止電焊作業，雨后對電氣設備及電焊把線進行檢查，合格后方可進行電氣作業。11、雨后構件較滑，施工中注意防滑防墜落。12、雨天禁止室外高空、電器等項作業，露天照明應采用防水燈頭，行燈工作電壓 不得超過36伏，不得采用塑料線，照 明完畢后及時切斷電源。四、鋼結構運輸由于本次的運輸將為遠程運輸，構件在從制作單位運到現場因此必須加強運 輸過程 的安全保護措施，加之構件運輸時間基本在雨季，雨天視線模糊，視距較短 ，潮濕路滑， 給安全行車帶來較大威脅。因此，司機在雨天行車應注意如下事項：1、要求運輸的車輛根據載重量確定運輸構件的重量和長度。嚴禁超載運輸

39、。2、要求在運輸之前一定要對運輸路線進行勘察，特別是沿途的橋梁的承重量和所有橋梁的限高。3、根據勘察的結果選擇合適的運輸路線。4、要求在運輸之前對司機進行安全交底，發給路線圖，要特別強調沿途危險地段的注意事項。5、在裝車和封車時一定要保證構件封車牢固。在沿途要經常檢查封車的情況。6、在行車前要檢查車輛的完好性和安全性，帶好必備的行車工具。7、特別是要注意天氣的變化，注意要避開惡劣的大雨天氣。8、如果是車隊進行運輸，要求要配備領隊人員負責行車安全。9、雨后構件較滑，在運輸過程中要對封車繩進行檢查防止松動。10、所有裝車的起重工人高空作業注意觀察作業條件，防滑防墜落。11、注意天氣預報和氣候變化的

40、征兆及時做好雨中安全行車的工作，出車前要檢 查 制動器、雨刷器、燈光、喇叭、轉向機構等關鍵部位，確認技術狀況良好方 可出車。豆 季行車中司機如感到疲勞時，應立即將車停放安全路段休息。12、行車速度要酌情放慢，前后車距要適當拉大，一般不要超車。遇有情況，要 及早采取措施，不得急劇轉向緊急制動，以防車輛橫滑、側翻。雨天遇有坡道路面時，下坡要減速。13、雨中行車必須保持雨刷器良好，若失效，應立即停車修理，一時修理不了的 行駛時速應控制在確保安全的范圍內或停車。14、遇有暴風雨能見度在三十米以內時，最高時速不準超過20公里。行駛中要打開防霧燈或近光燈。施工現場任何情況下，最高時速不準超過15公里。15

41、、雷雨天要密切注意行人動態，要警惕行人亂跑亂竄和騎車人突然搶道滑跌。6、通過水淹路段應停車查看，確認沒 有危險方可通過，過水后應檢查制動效能，如制動效能降低，應減速，待制動行駛一小段路磨干滲入制動鼓的水分。五、鋼結構涂裝1、構件噴油前，油工必須先清理干凈構件表面，用氣泵吹干構件表面，構件油 漆未干前，不得翻動構件，構件未干前遭受雨淋時，油工應對其進行修補。2、凡通體打砂需噴漆的構件，油工必須在構件打完砂后及時噴漆做好保護，以 免雨淋生銹。3、如果在室外進行油漆的干燥時一定要注意天氣的變化，嚴禁在剛噴漆后就將構件運到室外。4、雨天嚴禁噴涂。第六章 安全生產和文明施工第一節安全計劃在施工中，始終貫

42、徹“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針，認真執 行 國務院、建設部、常熟市關于建筑施工企業安全生產管理的各項規定，堅決 遵守代表業 主的項目管理公司制定的關于安全生產的各項規章制度，把安全生產工作納 入施工組織 設計和施工管理計劃，使安全生產工作與生產任務緊密結合，保證施工人員 在生產過程 中的安全與健康，嚴防各類事故發生，以安全促生產。強化安全生產管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真整改 ，杜絕死亡 事故，確保無重大工傷事故。第二節安全重點、難點預控工程施工的安全重點是施工過程中的人員操作安全，為了減少和杜絕施工中人為因素的工程事故，在積極貫徹好項目管理公司安全生產培訓的基礎上，

43、再 根據我們自 己工作的具體特點，制定出相應的安全措施。以形成完善的施工安全管理體 系。施工中 出現的火災和用電傷亡事故也是我們應注意的事故事項。特此，我們也制定 安全的用電 和防火措施，以增加在安全生產方面的系數。第三節安全管理措施1 .安全施工樹立“安全第一，預防為主”的思想，使全體員工認識到安全生產的重要性。（1）施工人員應熟知本工種的安全技術操作規程，正確使用個人防護用品，采取安全防護措施。進入施工現場必須穿好專用鞋、戴好安全帽、穿好反光背心，佩戴好胸卡。在無防護措施的高空（1.8米以上）作業，必須系安全帶（全身式），嚴禁酒后作業。（2）對電氣焊、氧氣、乙快及其它易燃易爆物品的管理，必

44、須由專人（取得特種工種作業證）監護管理使用，杜絕火災事故的發生。（3）使用電氣焊要持有操作證、用火證，并清理周圍易燃易爆物品，配備消防器材（合格的滅火器），為設專人看火。電焊機用電處一次線不得大于5米，二次線不得大于 30米，電焊機要有接地保護。焊機用電設施的拆裝由專業電工完成。（4）禁止帶電操作，線路上禁止帶負荷接電斷電。（5）登高作業人員（1.8米以上）作業前，必須進行專業知識培訓（培訓率要達 100% 登高作業人員(1.8米以上)作業時，必須穿全身式安全帶，安全帶高掛低用。(6)登高作業人員必須佩帶工具袋，工具應放在工具袋內，不得隨意放在鋼梁上或易失落的地方，如有手動工具(如手錘、扳手、

45、撬棍等 。)須茅上安全繩，防止失落傷及 他人。(7)在主要施工部位、作業點、危險區都必須掛有安全警示牌；夜間施工時，應 有 足夠的照明(高能燈)。電力線路，必須由專業電工架設和管理，并按規定設紅燈警 示，并裝設自備電源的應急照明。(8)嚴格執行上級主管部門和現場有關安全生產的規定，并針對工程特點，施工 方 法和施工環境，制定切實可行的安全技術交底措施，并做好安全交底工作。(9)制定消防安全制度，對所有施工人員進行消防設備的操作培訓，做好消防作業工作，施工人員要消防設施和設備進行愛護和保護。(10)開展定期或不定期現場安全檢查，并根據施工特點和氣候變化開展專項檢查，確保安全施工。2、施工現場安全

46、防護總體部署為保證鋼結構安裝，吊裝作業以及其它施工作業有關人員的安全，防止發生高空墜落、物體打擊、觸電等人身傷害事故，特制定以下安全措施。(1)施工現場內部水平防護：在原有洞口上覆蓋水平網。建筑物周圍設警告牌提示和安全繩攔護。(2)為防止觸電傷害，嚴格用電管理制度， 現場配備專職電氣負責人和電工，非專 職人員不得從事電工作業。臨時用電線路架空鋪設，嚴禁拖地并做好絕緣。 現場用電箱 必須上鎖，由電工開啟。(3)吊索具在使用前必須檢查，不符合安全使用要求的要做及時報廢。(4)吊裝作業由專職起重工指揮。超高吊裝要有清晰可視的旗語或笛聲及對講機指揮，在視線或盲區要設兩人指揮起重作業。(5)吊物在起吊離

47、地0.5米時檢查吊索具的安全情況(吊車吊臂下方嚴禁占人)，確 定安全后方可起吊至工作面上。(6)施工現場安裝測風儀，對6級以上大風天氣，禁止吊裝作業，構件不得懸空 過 度。3、鋼結構安裝安全措施(1)考慮到現有回填土地面密實度不 能滿足履帶吊施工，我們采用在履帶吊下墊1cm鋼板的措施確保施工安全。(2)柱安裝鋼柱安裝好摘鉤前，必須用纜風繩將柱子固定后方可摘鉤。(3)安全繩安全繩要牢固綁在或焊在相鄰柱之上，采用12mm鋼絲繩作為安全純，同樣 次梁上作業時，也要采用用 12mm鋼絲繩作為安全純。(根據業主項目部的安全要求，在本 工地施工時，均要用 12mm鋼絲繩作為安全純)，安全純敷設高度，必須高

48、于作業面 1.2米以上。(4)防墜器為保證操作人員在上下鋼柱時的人身安全，每根鋼柱安裝時都配備防墜器。人員上下時，將安全帶掛在防墜器的掛鉤上，避免發生墜落事故。(5)安全掛鉤與工具防墜鏈將全部自動工具，輕型電工工具加設不同形式的防墜鏈和掛鉤，防止工具墜 落傷人 事故。(6)次梁安裝時坐在主梁上施工，操 作人員在作業時必須把安全帶掛到柱之上的安 全繩上。4.鋼結構卸車、倒運安全措施(1)卸車、倒運人員必須持有與本人工種相符的操作證(全體作業人員都必須參加過項目管理部培訓)。(2)參加卸車、倒運人員必須戴好安全帽，系好帽帶，穿好工作服、工作鞋。起重人 員，信號工要佩帶明顯標志，哨或指揮旗必須隨身攜

49、帶。(3)起重工在起吊構件前，必須要明確構件重量，是否在塔吊允許負載之內；是否和吊索具匹配。嚴禁超負載作業，本工地要求起吊重量不得高于設計值得75%。(4)起重工信號工在吊構件前要和司機統一指揮信號，避免發生錯誤操作。(5)起重信號工在吊構件前要認清構 件是否埋在土里，或與其他構件粘連，地面是 否凍結。如有以上情況，應使構件脫離松動后，方可起吊。(6)卸車時松綁捆扎好的構件時一定要注意安全。(6)起吊的構件上嚴禁站人及放置零 散構件(7)起吊構件時，無關人員應離開作業區。作業區設置警戒線、警示牌。(8)起吊時，吊車司機要鳴笛示警。(9)構件起吊時，信號工要站在能統籌兼顧的地方指揮，移動時注意腳

50、下以防絆至曙(10)構件起吊時，起重工應將繩索綁扎牢固、平穩，起吊離地面 50厘米時再次確認構件是否綁扎牢固平衡后，方可起開，就位5、鋼結構吊裝安全措施(11)構件起吊后，任何人不得站在吊物下方及吊車大臂旋轉范圍內(12)平板車司機在裝卸過程中，應離開駕駛室，站在起重機大臂旋轉范圍之外起重機司機在裝卸車時，必須離開駕駛室11g m IK 梅僮品不平0b起燈此忸狀產隼人員 悔府.穿行(1)鋼結構吊裝人員(全體作業人員都必須參加過項目管理部培訓 )。進入施工現 場，要戴好安全帽，系好帽帶，穿好工作服、工作鞋。高空作業( 1.8米以上)系好安全 帶。專業人員佩帶專職標志。信號工的旗、哨或對話機要隨身攜帶。各工種要有與本人相符的操作證。(2)起