1、減速器的拆裝和結(jié)構(gòu)分析（1）實(shí)驗(yàn)二減速器的拆裝和結(jié)構(gòu)分析一、概述一懣螂尾由封閉在箱制加即輪傳硬弼懺傳r動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,為了提高電動(dòng)機(jī)的效率，原動(dòng)機(jī)提供的回轉(zhuǎn)速度一般比工作機(jī)械所需的轉(zhuǎn)速高，因此齒輪減速器、蝸桿減速器常安裝在機(jī)械的原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間，用以降低輸入的轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大輸出的轉(zhuǎn)矩，在機(jī)器設(shè)備中被廣泛采用。例如寶山鋼鐵公司就有10多萬(wàn)臺(tái)減速器，在其他機(jī)器中減速器也有大營(yíng)廢田。作為現(xiàn)植類”的常生有必更熟悉減速誘v的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)，本實(shí)驗(yàn)是為了解減速器的結(jié)構(gòu)、主要零件的加工工藝性，對(duì)于詳細(xì)的減速器技術(shù)設(shè)計(jì)過(guò)程在機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)”這一課程中予以介紹。替給面厚h姻桿減速得的種類卷多一但月蒸本結(jié)構(gòu)

2、有很多相似之處。本實(shí)驗(yàn)為了使同學(xué)了解減速器的一般結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、主要零件加工工藝而設(shè)立的。實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意掌握減速器的結(jié)構(gòu)、主要零件的加工工藝。減速器的結(jié)構(gòu)隨其類型和要求不同而異，其基本結(jié)構(gòu)由箱體、軸系零件和附件三部分組成。圖4-1、圖4-2為單級(jí)圓柱齒輪減速器，現(xiàn)結(jié)合該圖簡(jiǎn)要介紹一下減速器的結(jié)構(gòu)。圖4-1減速器的結(jié)構(gòu)箱盤聯(lián)接擇栓tMd1定位黃高速物軸承毒能熊蝶校CM-詁儕尺琳和旱曲八也2W.啟前爆行方首輪桎強(qiáng)孔盅，遁氣器圖4-2減速器的結(jié)構(gòu)1.箱體結(jié)構(gòu)“誠(chéng)淖蹌的箱體印親支承和固旗蟋青傳成保證傳動(dòng)件軸線相互位置的正確性，因而軸孔必須精確加工。覆體必延I亙足豌的強(qiáng)便和則度"I以免引起沿國(guó)輪齒寬上

3、載荷分布不勻。為了增加箱體的剛度，通常在箱體上制出筋板。、力了便于軸系"電素裝和強(qiáng)期一箱體通常制成削分式。剖分面一般取在軸線所在的水平面內(nèi)（即水平剖分），以便于加工。箱蓋（件4）和箱座（件20）之間用螺栓（件17、18、19和件31、32、33）聯(lián)接成一整體？為了使軸承座旁的聯(lián)接螺栓盡量靠近軸承座孔，并增加軸承支座的剛性，應(yīng)在軸承座旁制出凸臺(tái)。設(shè)計(jì)螺栓孔位置時(shí)，應(yīng)注意留出扳手空間。箱體通常用灰鑄鐵（HT150或HT200）鑄成，對(duì)于受沖擊載荷的重型減速器也可采用鑄鋼箱體。單件生產(chǎn)時(shí)為了簡(jiǎn)化工藝，降低成本可采用鋼板焊接箱體。2,軸系零件附商厚緣的小芮輪稟徑和軸的直圖Ml生丸將小齒輪與軸

4、制成一體（件10）。大齒輪與軸分開(kāi)制造，用普通平鍵（件15）作周向固定。軸上零件用軸肩？軸套（件22）,封油環(huán)（件24、30）與軸承端蓋（件21、13、12、27）作軸向固定三兩軸均采用角接觸軸承（件25、28）作支承么承受徑向載荷和軸向載荷的聯(lián)合作用。軸承端蓋與箱體座孔外端面之間墊有調(diào)整墊片組（件16、29）,以調(diào)整軸承游隙，保證軸承正常工作?！霸撜\(chéng)厚翳中的西輪僮迦町|迪辿漫油潤(rùn)渭*大輪齒的輪齒浸入油池中，靠它把潤(rùn)滑油帶到嚙合處進(jìn)行潤(rùn)滑。滾動(dòng)軸承采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑2為了防止箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承？應(yīng)在軸承和齒輪之間設(shè)置封油環(huán)上件？4、30）。軸伸出的軸承端蓋孔內(nèi)裝有密封元件，囪中采用的內(nèi)包骨架旋

5、轉(zhuǎn)軸唇型密封圈（件11、23）,對(duì)防止箱內(nèi)潤(rùn)滑油泄漏以及外界灰塵、異物浸入箱體，具有良好的密封效果。3.減速翳附件一（1）定位銷（件6）:桂殖加工軸承座孔匝，立卷唾和箱庠的踝接凸緣f上配裝定位銷，以保證箱蓋和箱座的裝配精度，同時(shí)也保證了軸承座孔的精度。兩定位圓錐銷應(yīng)設(shè)在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，且不宜對(duì)稱布置，以加強(qiáng)定位效果。°（2）觀察孔蓋板（件2）:、.為了檢直傳被委件的噴育情況，聲向箱體吆加注潤(rùn)滑油，在箱蓋的適當(dāng)位置設(shè)置一觀察孔，觀察孔多為長(zhǎng)方形，觀察孔蓋板平時(shí)用螺釘固定在箱蓋上，蓋板下墊有有紙質(zhì)密封墊片（件3）;以防漏油。（3）通氣器（件1）:（4）油面指示器（件9）:、一力工

6、檢查箱便國(guó)的迪面府麋或時(shí)補(bǔ)云洞遣迪？一應(yīng)在油箱便于觀察和油面穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指不器。油面指示器分油標(biāo)和油尺兩類，圖中采用的是油”耦用親涉A電氣流，箱使包的氣壓不會(huì)因減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油溫升高而增大，從而提高了箱體分箱面、軸伸端縫隙處的密封性能，通氣器多裝有箱蓋頂部或觀察孔蓋上，以便箱內(nèi)的膨脹氣體自由溢出O(5)放油螺塞(件7):8)。(6)啟箱螺釘(件5):換油時(shí)卻為了排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱體底部、油池最低位亶開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)放油孔用油螺塞旋緊，放油螺塞和箱體結(jié)合面之間應(yīng)加防漏墊圈(件裝配減速器時(shí)，常常在箱蓋和箱座的結(jié)合面處涂上水玻璃或密藥眩,Ji增理甯封效果但卻絹開(kāi)啟箱蓋帶來(lái)困難。為此，在

7、箱蓋側(cè)邊的凸緣上開(kāi)設(shè)螺紋孔，并擰人啟箱螺釘。開(kāi)啟箱蓋時(shí)，擰動(dòng)啟箱螺釘，迫使箱蓋與箱座分離(7)起吊裝置：力工纏于帙葭需套箱停上攜置起理!翼L國(guó)中箱蓋上鑄有兩個(gè)吊庫(kù)，用于起吊箱蓋。箱座上鑄有兩個(gè)吊鉤，用于吊運(yùn)整臺(tái)減速器。二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康腅人1g熟悉減速箱的基本結(jié)構(gòu)，了解常用減速箱的用途及特點(diǎn)。工升2J魁懣速箱各組成零件的結(jié)構(gòu)及功用，并分析其結(jié)構(gòu)工藝住。_3.了解減速箱中零件的裝配關(guān)系及安裝、調(diào)整過(guò)程。4 .了解軸承和齒輪的潤(rùn)滑。5 .學(xué)習(xí)減速箱的基本參數(shù)測(cè)定方法。丁為課r程設(shè)計(jì)時(shí)，能設(shè)計(jì)一臺(tái)合理的減速器打下良好的基礎(chǔ)。三、實(shí)驗(yàn)設(shè)備與工具1 .二級(jí)圓柱齒輪減速器。2 .錐齒輪一圓柱齒輪減速器。3 .蛆

8、輪岷桿減速器。4 .拆裝工具。5 .測(cè)量工具。四、實(shí)驗(yàn)步驟1 .課前仔細(xì)閱讀實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)，結(jié)合圖4-1了解減速器的使用場(chǎng)合、作用及其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2輸入輸出軸，體會(huì)軸向畬動(dòng)；打開(kāi)觀察孔蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)身速軸>理察齒輪的嚙令情如?謨現(xiàn)察孔科段典位邕及尺寸大??；通氣器的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)；螺栓凸臺(tái)位置注意扳手空茴是否合理)；軸承座加強(qiáng)筋的位置及今構(gòu)；吊耳及吊鉤的型式；減速器箱體的鑄造工藝特點(diǎn)以及加工方法。特別要注意觀察箱體與軸承蓋接合面的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。3.觀察定位銷孔的位置以取出定位銷，再用扳手旋下箱蓋上的有關(guān)螺釘，借昉啟蓋螺釘將箱蓋與箱體分離。利用起吊裝置取下箱蓋，并翻轉(zhuǎn)180°一旁4.觀察解哪膂翱閭褊

9、的矗放置平穩(wěn)，以免損壞結(jié)合面將測(cè)件間的相互位置，力力向機(jī)體基礎(chǔ)傳遞的過(guò)程？并進(jìn)行必要的測(cè)電量結(jié)果記于實(shí)驗(yàn)報(bào)告的表格中。畫(huà)出傳動(dòng)示意邕一、5一取出儂承握鼠為輒滎部佳摳出好在"，,或膠皮上？詳細(xì)觀察軸索部件上齒輪、軸承、封油環(huán)等零件的結(jié)構(gòu)，分析軸及軸上零件的軸向定位方法及軸上零件的周向定位方法分析由于軸的熱脹冷縮時(shí)軸承預(yù)緊力的調(diào)整方法和萋件安裝、拆卸方法。與軸再町泡酒甯!及鐘里的常封萬(wàn)港工油用及封迪_環(huán)、甩油環(huán)的應(yīng)用；加油方式、放油塞，油面指示器的位置和結(jié)構(gòu)7.利用鋼皮尺、卡尺等簡(jiǎn)單工具工測(cè)量減速箱各主要部偎數(shù)與尺寸。將測(cè)量結(jié)果由于實(shí)蛤I艮谷的表4-1、表4-2中。(1)測(cè)出含齒輪的齒數(shù)

10、)求出各級(jí)分傳動(dòng)比及總傳動(dòng)比。心(2)°測(cè)出中心距，并根據(jù)公式計(jì)算出齒輪的模數(shù)，斜齒輪螺旋角的大小。(3)齒輪與箱壁間的間隙，滾動(dòng)軸承型號(hào)及安裝方式等。(4)°測(cè)量各種螺釘直徑，根據(jù)實(shí)驗(yàn)報(bào)告的要求測(cè)量其它有關(guān)尺寸，并記錄于表4-1中。釘。驗(yàn)室晚安嚼»翳摘！1疆并擰緊螺9.整理工具，經(jīng)指導(dǎo)老師檢查后，才能離開(kāi)實(shí)實(shí)驗(yàn)報(bào)告（四）、實(shí)驗(yàn)?zāi)康亩?shí)驗(yàn)設(shè)備與儀器三、實(shí)驗(yàn)結(jié)果1 .畫(huà)出減速器傳動(dòng)示意圖2 .畫(huà)出軸系部件的結(jié)構(gòu)草圖3 .減速器各主要部分的尺寸與參數(shù)的測(cè)量結(jié)果表4-1減速器箱體尺寸測(cè)量結(jié)果夕稱F?、(rnrn、)JJ1加啪強(qiáng)將71吉過(guò))7Vmm)12-軸承苦拜出門助3、14、IL立巾里34個(gè)日_lhlT個(gè)日/月因二如1位7口里左r住5/yu>%isJU<TVJJ=LI6作1土士J十箱羔壁厚77日IIIL斗士方尹箱心凸緣匣直78不日姓匚I%）乎）乂箱羔凸緣度帝OQ個(gè)日.LU_L|十)乂kIrr*立KJO|日|才9【n不甘性J氐口1）匚I必乂IU11主由承/畝#婢7今F斤1112干國(guó),于1方旺u女為宜地腳螺栓間.表4-2減速器