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文檔簡介

1、高鐵客專接口系統工程質量控制要高鐵客專接口系統工程質量控制要點及施工技術工藝、工法點及施工技術工藝、工法第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 橋梁、墩、臺接口質量控制要點、施工技術工藝工法: 橋梁、橋墩臺接口施工預埋預留的附屬構筑物主要包括接觸網支柱基礎(下錨拉線基礎),各類四電上下橋鋸齒槽口(孔洞)、電纜上下橋預埋槽道、預埋預留牽引供電電纜引上支柱支架底座鋼板、電纜溝槽、排水孔、綜合貫通地線、各類接地端子、防閃絡接地鋼筋、沉降觀測樁、CP網、接地電阻測試等。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、

2、臺接口系統工程 2.1 鉆孔樁鋼筋籠作為接地極,質量控制要點:在每個樁的鋼筋籠承臺位置采用一根環向鋼筋作為貫通接地鋼筋把承臺鋼筋網片進行L型搭接焊,單面滿焊200mm,雙面滿焊100mm,厚度4mm。保證接地鋼筋的導流截面積。由承臺引入墩身選兩根結構鋼筋引至墩頂接地端子,焊接工藝與相同。墩底部接地端子預埋預留采用模板開孔用16mm的螺栓穿過模板緊固端子,使接地端子密貼在模板內表面,待混凝土凝固后模板拆除前取下16mm的螺栓。采用此工法避免了拆模后找不到預埋的接地端子,要符合設計要求,滿足使用功能。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程墩頂預埋的兩個接地端子控制好預留高度

3、,要高出墩頂混凝土表面35mm,位置不能與防落梁墊石太近,要與簡支箱梁底部端子相對應,保證接地跨接連線順暢銜接。每座橋的墩臺進行接地電阻測試、所測參數編制臺帳申報到接口監理匯總報設計。為站后四電綜合貫通地線提供真實可靠的接地電阻參數。達到綜合貫通地線各點電位等電位連接。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 2.2 簡支箱梁綜合接地貫通接地鋼筋質量控制要點及檢測方法: 簡支箱梁(連續梁)、預埋預留的接地端子貫通防閃絡接地鋼筋重點控制位置要正確、焊接工藝、單面滿焊200mm、雙面滿焊100mm、焊縫厚度4mm,符合設計要求,滿足使用功能。接口檢查記錄表見下圖:第二章第二章

4、 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 橋面系施工時,擋墻內的防閃絡接地鋼筋間距為2m設置一根,利用結構鋼筋與貫通接地鋼筋L型搭接焊,當閃絡電流產生的磁場經由防閃絡接地鋼筋進行接收并順暢對大地釋放,起到了電磁防護的作用。起到了信號軌旁設備的電磁防護功能。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 2.3 預埋預留的各類接地端子質量控制要點及工藝工法:電力電纜槽內預留的接地端子外漏高度要滿足橋面系施工時的預留高度為4050mm,避免橋面系保護層覆蓋接地端子,并且做好端子內螺紋的保護。檔墻側面預留的接地端

5、子是給軌道板防閃絡接地的,并且信號軌旁設備、軌道電路的綜合接地均要使用此端子,預埋預留時控制好位置和標高,并且在檔墻模板側面開孔用16mm螺栓固定接地端子,拆模后使端子與混凝土表面平齊,要符合設計要求,滿足使用功能。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 聲屏障墻預留的接地鋼筋位置要準確,在橋面系施工時焊接預埋接地端子,此端子不得漏設、錯設,必須滿足使用功能。接觸網支柱基礎螺栓底層定位鋼板要與貫通接地鋼筋可靠焊接,并進行隱蔽工程檢查:目測、尺量。結合貫通接地鋼筋檢測。梁底部預留的兩個接地端子是與橋墩頂的兩個接地端子相對應的,在跨接連線時要緊固密貼連接,保證綜合接地的貫通

6、性。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 無碴軌道板的鋼筋絕緣、防閃絡接地鋼筋和接地端子是電磁防護的第一道關口,它的質量直接影響軌道電路的絕緣和電磁防護,為此要求無砟軌道的防閃絡接地每100m為一個接地單元,每個單元是分別獨立接地的,在電氣化鐵路牽引供電弓網受流過程中產生的閃絡電弧形成的電流要進行接收對地釋放。當列車速度在350km/h時,約每100m/s閃絡的電流在一個單元內對地釋放,不影響臨近單元的電磁防護,避免相互干擾(誰的孩子誰來抱)。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 在電氣化鐵路運營中接觸網與受電弓瞬間產生的電弧電流是一個不定值

7、,瞬間最大電流可達25KA,形成較強的磁場,將對5m范圍內的金屬導磁材料、設備產生電磁干擾,特別是對信號、軌旁設備進行干擾,為此采用綜合接地、防閃絡接地以達到電磁防護之目的。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 綜合以上電磁防護防閃絡接地,當25KA瞬間電流通過接地端子 貫通接地鋼筋對地釋放電流時,在鋼筋搭接焊點不能滿足電流導通率的截面積時,瞬間使焊接點發熱(燒紅),長時間重復此現象將導致混凝土內部燒成黑芯,直接影響混凝土內部結構質量。一旦貫通接地鋼筋焊點熔斷,將阻斷對地釋放電流的功能,導致信號出現紅光帶影響行車,危及行車安全。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋

8、梁、墩、臺接口系統工程 2.4 接觸網支柱基礎(下錨拉線基礎)質量控制要點及施工工藝工法:根據設計要求,預埋接觸網支柱螺栓時重點控制位置、標高、限界、螺栓垂直度誤差、扭面、外露螺紋高度必須符合設計要求、滿足使用功能。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 采用底板定位鋼板控制螺栓間距,重點檢查螺栓孔徑不得大于40mm,孔距對角線不得大于1.5mm,螺栓上部螺扣部位定位鋼板孔徑不得大于39mm,因螺紋部分是38.5mm,此定位鋼板需精加工銑床開孔,此工法經實際操作均可控制螺栓垂直度在1mm誤差范圍內。螺栓上部定位鋼板鎖定經檢測達標方可澆筑混凝土,待混凝土初凝后取出定位鋼板

9、清理干凈。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 以備下個支座基礎定位使用。(下錨拉線基礎參照2.4)第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 2.5 電纜上下橋預留鋸齒槽口、各類孔洞及預埋電纜(爬架)槽道質量控制要點及工藝工法:鋸齒槽口是給通信信號電纜上下橋預留的,要符合設計要求、滿足使用功能。各類預留孔洞控制要點位置要正確,必須滿足電力電纜、接觸網上網電纜順暢穿越上橋,位置要正確必須滿足使用功能。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 預埋預留的電纜(爬架)槽

10、道在施工時采用模板開長條孔,用T型螺栓固定槽道,待混凝土初凝后取出T型螺栓使槽道與混凝土表面平齊,達到滿足使用功能,為站后四電提供較順暢的安裝條件。見下圖第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程 2.6聲屏障墻、護欄基礎預埋螺栓質量控制要點及工藝工法: 在聲屏障墻遮板預制預埋基礎螺栓時,重點控制螺栓間距、垂直度誤差、螺栓底板孔徑不得大于螺栓直徑0.5mm,螺栓對角線誤差不得大于1mm,外露螺栓螺紋部位必須滿足安裝長度; 護欄基礎預埋螺栓工藝工法可參照“” 2.7 橋面系施工中綜合貫通接地鋼筋、接地端子的檢測方法及標準:目測、尺量檢查焊接工藝要符合設計要求; 檢測方法參照下圖。第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口系統工程第二章第二章 橋梁、墩、臺接口系統工程橋梁、墩、臺接口

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