1、課題三 汽車發動機的保養與維護 任務一 潤滑系統維護 任務二 冷卻系統的保養與維護 任務三 進、排氣系統的維護 任務四 點火系統的維護 任務五 燃油噴射系統的維護 任務六 汽油液化石油氣(LPG ) 雙燃料車的保養與維護返回任務一 潤滑系統維護 發動機工作時，很多傳動零件都是在很小的間隙下做高速相對運動的，如曲軸主軸頸與主軸承，曲柄銷與連桿軸承，凸輪軸頸與凸輪軸承，活塞、活塞環與氣缸壁面，配氣機構各運動副及傳動齒輪副等。盡管這些零件的工作表面都經過精細的加工，但放大來看，這些表面卻是凹凸不平的。如果不對這些表面進行潤滑，它們之間將發生強烈的摩擦。金屬表面之間的干摩擦不僅增加發動機的功率消耗，加

2、速零件工作表面的磨損，而且還可能由于摩擦產生的熱將零件工作表面燒損，致使發動機無法運轉。下一頁返回任務一 潤滑系統維護潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦。從而減小摩擦阻力，降低功率消耗，減輕機件磨損，以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。發動機潤滑系統主要由油底殼、機油泵、機油集濾器、機油濾清器、安全閥、油管、氣缸體上潤滑油道以及機油壓力表和感應塞等組成，如圖3-1、圖3-2所示。發動機潤滑系統的功能是將潤滑油不斷地注到各運動零件的摩擦表面，主要有以下4個作用。上一頁 下一頁返回圖3-1

3、發動機潤滑系統位置結構返回圖3-2發動機潤滑系統油路示意圖返回任務一 潤滑系統維護(1)潤滑作用(2)清潔作用(3)散熱作用(4)密封作用 一、汽油發動機潤滑系統維護1.發動機機油油量的檢查與補充(1)發動機機油油面高度的檢查發動機機油對發動機性能有重要的影響，所以每天都應檢測發動機機油量。上一頁 下一頁返回任務一 潤滑系統維護 檢查前，須把車輛停放在水平地面上，啟動發動機空轉5 min。發動機熄火，等待3 min后，拔出機油油尺擦干凈，重新插入油尺并再次取出，記錄油尺上的油面，見圖3-3。正確油面應在上位F和下位L之間的位置，如圖3-4所示。用手捻搓機油尺上的機油，檢查其拈度，看有無汽油味和

4、水泡等。油面高度大高時，應及時查明原因予以排除，其原因可能是冷卻水或汽油進入曲軸箱內所致。(2)發動機機油的補充 如果油面低于L位置，在將油面過低原因排除后可適當補充添加同種性質的發動機機油至正常油面高度，見圖3-4。上一頁 下一頁返回圖3-3發動機機油油尺返回圖3-4機油油面高度檢查返回任務一 潤滑系統維護將汽車停放在平地上，關閉發動機。若車輛長時間閑置，應先讓其運轉幾分鐘再熄火。打開加油口蓋。添加優質機油，見圖3-5。應及時查看機油的加注量，注意不要過量。加注完后擰緊加油口蓋。所以應每天檢查機油量。如果低于L線，應立即補充機油。2.發動機潤滑系統的排放與清洗發動機機油的排放流程如下:上一頁

5、 下一頁返回圖3-5發動機添加機油返回任務一 潤滑系統維護步驟1 將車輛停在平整的地面上，啟動發動機，進行發動機暖機步驟2 發動機熄火，拉緊駐車制動器，打開發動機蓋及機油加油口蓋。步驟3 用舉升設備舉起車輛后，在放油塞下部放置廢機油回收桶，擰開放油螺栓放出機油。步驟4 放完機油后，更換放油塞密封墊，擰緊放油塞。規定扭矩為1520Nm。步驟5 安裝時按拆卸的相反順序進行。發動機潤滑油道的清洗如下(1)發動機潤滑油道的簡單清洗(2)發動機潤滑油道清洗機清洗上一頁 下一頁返回任務一 潤滑系統維護在發動機清潔護理時，用發動機潤滑系統清洗機(見圖3-6)可將發動機潤滑系統內的油泥、積炭溶解并清理干凈，以

6、改善發動機潤滑油品質，恢復發動機的性能，提高效率，減少有害氣體排放，延長發動機的使用壽命。清洗方法與過程如圖3-7所示。步驟1 清洗液以344.7 kPa壓力打入機油口。步驟2 清洗液流經機油系統清除油泥、雜質微粒。步驟3 溶解的油泥、雜質微粒流至油底殼，由清洗機真空抽出清除。步驟4 清洗液沖洗掉機油泵及濾網上的金屬屑。上一頁 下一頁返回圖3-6清洗機與發動機的連接返回圖3-7發動機潤滑系統清洗流程返回任務一 潤滑系統維護3.機油濾清器的更換在多塵路段行駛之后，應盡可能更換機油和機油濾清器。在排放發動機機油之前，應檢查發動機機油泄漏。如果發現有泄漏，在著手下述工作之前，應更換損壞件機油濾清器的

7、更換方法如下:步驟1 擰下放油螺栓(見圖3-8 )，排放發動機機油。步驟2 排放完畢后，擦凈放油塞。再裝上放油塞，用30Nm的扭矩擰緊。步驟3 用機油濾清扳手拆下機油濾清器，見圖3-9。上一頁 下一頁返回圖3-8放油螺栓返回圖3-9拆卸機油濾清器返回任務一 潤滑系統維護步驟4 用發動機機油涂抹在新機油濾清器的O形環上。步驟5 用手把新的機油濾清器擰在機油濾清器支座上，直到濾油器O形環與安裝表面接觸，再用機油濾清扳手將其安裝，見圖3-10為了恰當地擰緊機油濾清器，注意識別濾清器0形環與安裝表面初始接觸的精確位置。步驟6 與安裝表面接觸后，用機油濾清器扳手再把機油濾清器擰緊3/4圈。 二、柴油發動

8、機潤滑系統的維護柴油發動機的潤滑方式為壓送式，發動機機油用油泵加壓后，經散熱器和機油濾清器，輸送到各摩擦部位進行潤滑。上一頁 下一頁返回圖3-10安裝機油濾清器返回任務一 潤滑系統維護機油更換周期為1 000 km，每行駛100 km應檢測機油量，如果發現機油量不足，應及時補充，以免損傷曲軸和凸輪軸等承載零部件。1.維護注意事項維護注意事項如下。注意事項1;油底殼內的油面必須保持規定的高度。如果機油不夠，要按標準添加。注意事項2;如發現機油油面升高，有水汽混入，應及時查明原因予以排除。注意事項3:上一頁 下一頁返回任務一 潤滑系統維護更換機油時，應趁熱車放出油底殼和粗、細機油濾清器中的廢機油，

9、再加新機油。注意事項4;清洗潤滑系統油道的方法是:待廢油放凈后，向發動機油底殼內加注薄機油或經濾過的優質柴油，其量相當于油底殼標準油面容量的60%70%，然后使發動機怠速運轉23 min(或者拆下全部火花塞，用手搖柄轉動曲軸35 min )，再將洗滌油放出。按季節要求加入規定牌號的新機油。注意事項5:上一頁 下一頁返回任務一 潤滑系統維護運行中，機油壓力符合規定，正常運行機油壓力一般為0.290.39 MPa( 34 kg/cm2 )。機油壓力可通過在限壓閥螺塞中心和邊緣增加墊片的辦法來加以調整。但必須在保修廠進行，并注意其結果。2.柴油發動機機油的檢查、添加與更換將車輛停在平坦地面上，在發動

10、機處于工作溫度時，關閉發動機后數分鐘，讓機油匯集到發動機底部。 把機油尺拔出，擦拭干凈，再次插到底，再拔出機油尺，在其端部下方放一塊布，檢查油位是否在機油尺的上限和下限之間。由于柴油發動機與汽油發動機的機油檢測、添加與更換基本一樣，故請參考汽油發動機機油的檢測、添加與更換。上一頁 下一頁返回任務一 潤滑系統維護3.柴油發動機機油濾清器的更換 更換機油濾清器的同時更換發動機機油。從油底殼上旋下放油螺栓，放出發動機機油，從附件箱上，用專業工具拆下機油濾清器，在安裝新機油濾清器時，應先在一密封圈上涂上機油，先用手將機油濾清器擰緊，直至濾清器與底座上的密封墊相接觸，然后再用專用工具將機油濾清器旋緊3/

11、4圈。旋緊放油螺栓，從加油口注入清洗液5.8 L ( 1/3機油和2/3柴油)，啟動發動機，低速運轉35min，然后停車放出清洗液。旋緊放油螺栓，從加油口蓋處加入機油。上一頁 下一頁返回任務一 潤滑系統維護最后讓發動機低速運轉5 min.熄火2 min后，抽出油標尺，觀察液面高度，該高度應在上、下限之間，否則應補充機油。(1)紙質濾清器的更換新車走合期，因產生磨屑較多，一般行駛里程在1 500 2 000 km時，應清洗或更換濾芯。紙質濾清器一般根據車輛運行時間或里程(6 000 20 000 km)進行定期更換。(2)離心式機油濾清器的維護更換離心式機油濾清器在運轉一定時間后，應進行維護，清

12、除轉子內壁的沉積物，通常行駛里程在1 5002 000 km時應清洗轉子。上一頁 下一頁返回任務一 潤滑系統維護清洗離心式機油濾清器，應先擰下螺母，取下墊圈，用橡膠錘輕輕敲打外罩，取下外罩及密封圈，取下彈簧檔圈，拆下緊固螺母，并取下密封墊，用橡膠錘輕輕敲松轉子罩，取下轉子罩，并取出導流罩及密封圈，拆下彈簧檔圈，取下上軸承及轉子體。用竹片或塑料板刮去轉子罩內壁的沉積物，用煤油或柴油清洗轉子罩、導流罩及轉子體，用直徑1.8 mm以下的銅絲清除噴嘴孔內的油污(不允許用鋼絲)。擰下螺塞，取下墊圈、柱塞閥，清洗進油道及轉子軸中的油道，一般不需將轉子拆下。清洗完油道后，按裝配關系裝復，并用150200 kPa的壓縮空氣進行開啟壓力測定，用增減調整墊片的厚度可以調節開啟壓力。上一頁 下一頁返回任務一 潤滑系統維護裝配轉子總成時，必