1、卸船機(jī)檢修工藝規(guī)程1.1、 概述： 本規(guī)程根據(jù)港機(jī)廠資料及有關(guān)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合本廠投產(chǎn)以來(lái)具體情況編制。本規(guī)程規(guī)定了卸船機(jī)的維護(hù)、小修和大修的檢修周期、檢修項(xiàng)目、主要工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1.2、 大小修周期及停用日數(shù)： 大修間隔4年1次，每次30天； 小修間隔1年1次，每次15天。 1.3、1250t/h繩索牽引小車橋式卸船機(jī)技術(shù)參數(shù)：出力1250 t/h抓斗自重17t煤船適用1.6，2.5，3.5萬(wàn)噸級(jí)散裝船起重量抓斗抓取量22t品種煤外伸距30m物料比重0.81.0t/m3（取0.9 t/m3）抓斗內(nèi)伸距16m粒度0350mm行程軌面上21m含水量014%軌面下18m碼頭設(shè)計(jì)高水位3.20m駕駛

2、室外伸距22m水位設(shè)計(jì)低水位2.67m行程內(nèi)伸距19m環(huán)境風(fēng)速工作時(shí)16m/s 大車行走25m/min條件非工作時(shí)42m/s小車行走170 m/min溫度4015駕駛室移動(dòng)20 m/min濕度95%運(yùn)行速度抓斗起升機(jī)構(gòu)130/170 m/min供電三相交流6000V、50Hz抓斗開閉機(jī)構(gòu)130/170 m/min動(dòng)力回路交流380V50Hz大梁起升5 min/單程電源機(jī)內(nèi)直流460V抓斗作業(yè)循環(huán)48S操作（控制）交流220V50Hz大 車型號(hào)QU100供電回路直流220V軌 道軌距22m照明回路交流220V50Hz小 車型號(hào)P38漏斗下凈空高（至碼頭面）8.5m軌 道軌距3m2、1250t/h

3、繩索牽引小車橋式卸船機(jī)通用件檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.1 滾動(dòng)軸承2.1.1.滾動(dòng)軸承應(yīng)用一覽表：序號(hào) 規(guī)格型號(hào) 名 稱每臺(tái) 數(shù) 量 應(yīng) 用 場(chǎng) 合備注 1 206 210 218 226 310單列向心深溝球軸承 4 36 8電纜卷筒大塊貯料斗電動(dòng)葫蘆海門框小車鋼絲繩導(dǎo)輪大梁俯仰繞繩滑輪主小車鋼絲繩導(dǎo)向托輥 260210GB278-64帶防塵蓋的單列向心球軸承16司機(jī)室行走車輪 3 42222H 42226 42232 42236 4223842240 422444224442244內(nèi)圈有單擋邊的圓柱滾子軸承GB283-81GB283-6488816886410副小車行走輪主小車行走輪機(jī)器房前起升開

4、閉滑輪主副小車起升開閉滑輪起升開閉滑輪WJ6324抓斗滑輪軸承副小車張緊滑輪后小車張緊滑輪前小車運(yùn)行滑輪（前2個(gè)海側(cè)門框3個(gè) 435363538 361636203630 3003148 3638雙列向心球面滾子軸承 GB286-64非對(duì)稱型圓錐孔雙列調(diào)心滾子軸承GB288-811:1264 1 2 2 2 2 1大車行走車輪和大車行走開式大齒輪小車驅(qū)動(dòng)鋼絲繩卷筒大梁俯仰減速箱高速軸 大梁俯仰減速箱第二軸 大梁俯仰減速箱第三軸 大梁俯仰減速箱低速軸大梁俯仰鋼絲繩卷筒 5 4084105 滾針軸承2大塊貯料斗電動(dòng)葫蘆的減速器 6 SF-1/3020復(fù)合軸承4大梁俯仰驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 7Z90509Z90

5、511帶座軸承JB標(biāo)準(zhǔn)22司機(jī)室行走機(jī)構(gòu)輸出軸 8TY90509TY90511外球面軸承44司機(jī)室行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸序號(hào)規(guī)格型號(hào)名 稱每臺(tái) 數(shù) 量 應(yīng) 用 場(chǎng) 合備注 9 7611E 7315E 7524E 7526E（32226） 7630E（32330） 7544 71727172200710820071142007148 單列圓錐滾子軸承GB297-84GB297-64 16 16 16 4 4 2 2 248164大車行走減速器高速軸大車行走減速器高速軸大車行走減速器高速軸起升開閉減速器高速軸起升開閉減速器第二軸小車減速器高速軸小車減速器中速軸小車減速器低速軸起升開閉減速器低速軸抓斗頭部井

6、字導(dǎo)輥主、副小車水平輪起升開閉減速器第三軸 10 97518EKGB299-64 雙列圓錐滾子軸承 16大車行走開式傳動(dòng)齒輪注：軸承型號(hào)欄內(nèi)帶括號(hào)者表示日本進(jìn)口軸承牌號(hào)，其余為國(guó)產(chǎn)軸承牌號(hào)。2.1.2滾動(dòng)軸承檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.1.2.1滾動(dòng)軸承如有下列情況之一者應(yīng)予調(diào)換 a、在滾珠或滾子上及內(nèi)、外圈的滾道上，因軸承過(guò)熱而有退火、變色和 咬傷的痕跡。 b、在內(nèi)、外圈的滾道上，因受過(guò)度沖擊載荷或配合不良而引起凹穴、印 痕、金屬剝落或裂紋者。 c、在滾珠或滾子上及內(nèi)、外圈的滾道上，因金屬疲勞而引起金屬脫層、 鱗片剝落和大量黑斑點(diǎn)氧化層。 d、在隔離環(huán)上發(fā)生有缺口或裂紋，缺少鉚釘或鉚釘松動(dòng)和裝滾珠的槽

7、口 磨損過(guò)甚，致使?jié)L珠自行脫出。 e、滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈端面磨損大于0.30mm。 f、圓錐滾子軸承的小端工作面凸出于軸承外環(huán)端面。 g、圓錐滾子軸承的內(nèi)環(huán)大端工作面有缺口和金屬剝落。 h、經(jīng)鍍鉻修復(fù)的軸承，其鍍鉻層有剝落。2.1.2.2 滾動(dòng)軸承存在以下情況，允許繼續(xù)使用。 a、在滾珠或滾子上及內(nèi)外圈的滾道上灰暗無(wú)光澤。 b、在滾珠或滾子上及內(nèi)外圈的滾道上有細(xì)微的腐蝕性黑斑點(diǎn)。 c、在隔離環(huán)上有不妨礙滾珠或滾子作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)微刻痕、凹穴和腐蝕 斑點(diǎn)。 d、軸承內(nèi)外圈配合表面上有細(xì)微劃痕。 e、球軸承內(nèi)外圈端面磨損深度不大于0.30mm時(shí)允許將軸承反面安裝。2.1.2.3 滾動(dòng)軸承修復(fù)更換后的裝配

8、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 a、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸、軸承外圈與軸承座孔的配合應(yīng)符合表二及表三的 規(guī)定，大修時(shí)配合間隙應(yīng)不大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大間隙，使用限度應(yīng)不 大于最大間隙的兩倍。 表二 滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與軸的配合（mm）配合間隙（+）或過(guò)盈（-）軸 徑一般載荷及較低轉(zhuǎn)速較重載荷及較高轉(zhuǎn)速 1830+0.007 -0.017-0.002 -0.027 3050+0.008 -0.020-0.003 -0.032 5080+0.010 -0.025-0.003 -0.03880120+0.012 -0.032-0.003 -0.046120180+0.014 -0.039-0.004 -0.055 表三 滾動(dòng)軸承外徑與

9、軸承孔的配合（mm） 配合間隙（+）或過(guò)盈（-） 孔 徑一般載荷及較低轉(zhuǎn)速較重載荷及較高轉(zhuǎn)速30500 +0.038+0.029 -0.00850800 +0.043+0.033 -0.010801200 +0.050+0.038 -0.0121201500 +0.058+0.045 -0.0141501800 +0.065+0.052 -0.0141802100 +0.075+0.060 -0.0162102600 +0.080+0.065 -0.0162603160 +0.085+0.075 -0.018 b、與滾動(dòng)軸承配合的軸頸和座孔，其表面光潔度不應(yīng)低于6.3。 c、與滾動(dòng)軸承配合的軸

10、頸和座孔其形位公差：C、D級(jí)軸承其圓柱度公 差為配合表面直徑公差的1/8，G、E級(jí)軸承其圓柱度公差為配合表 面直徑公差的1/4。 d、與滾動(dòng)軸承配合的軸頸和座孔，其軸肩端面圓跳動(dòng)和擋肩端面圓跳動(dòng) 應(yīng)符合表四和表五的規(guī)定。 表四 軸 肩 端 面 圓 跳 動(dòng) 公 差軸 承 精 度 等 級(jí)軸頸基本尺寸GEDCmm不 大 于m1850201074501202512861202503015108250315351712-315400402013- 表五 軸承座外殼孔擋肩端面圓跳動(dòng)外 殼 孔軸 承 精 度 等 級(jí)基本尺寸GEDCmm不 大 于m3080402013880120452215912015050

11、251810150180603020121802507035231425031580402716315400904530-4005001005033-5006301206040- e、滾動(dòng)軸承在裝配后的軸向間隙和徑向間隙應(yīng)符合表六、表七。 f、裝配后的滾動(dòng)軸承應(yīng)能用手轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，不允許有卡滯及過(guò)緊現(xiàn)象。 g、滾動(dòng)軸承運(yùn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)的響聲應(yīng)輕微均勻，不準(zhǔn)有噪聲。 h、在正常負(fù)荷下軸承的溫升不應(yīng)超過(guò)60，本身溫度不超過(guò)90。 表六 圓錐滾子軸承軸向間隙允許軸向間隙的范圍軸承內(nèi)徑接觸角 =11°16° =25°29° 型軸承間mm型#型#型允許的距離最大最小最大最小

12、最大最小3020404070-14d3050407050100204012d50805010080150305011d8012080150120200407010d120180120200200300501009d180260160250250350801506.5d260360200300360400250350注： # 指一個(gè)軸承座中安裝兩個(gè)軸承的數(shù)據(jù)； # 指一個(gè)軸承座中只安裝一個(gè)軸承的數(shù)據(jù)。 表七 球軸承、滾子軸承的徑向間隙 （mm） 軸承內(nèi)徑球軸承標(biāo)準(zhǔn)徑向間隙滾子軸承標(biāo)準(zhǔn)徑向間隙 使用限度20300.010.020.030.050.1035500.010.020.050.070.20

13、55800.010.020.060.080.20851100.020.030.080.100.301151500.020.040.100.120.302.2 齒式聯(lián)軸器的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.2.1 齒輪聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸軸線歪斜度應(yīng)不大于0°30¢，其許用的相對(duì)徑向位移應(yīng)為0.50mm。2.2.2 內(nèi)齒圈及制動(dòng)盤同半聯(lián)軸節(jié)的凸緣聯(lián)接螺栓孔應(yīng)進(jìn)行裝配加工鉸制， 加工時(shí)應(yīng)有定位線或定位孔，其配合公差為H8或F8 。 k6 u62.2.3 外齒軸套和軸的配合公差為H7或H7 。 r6 u62.2.4 齒式聯(lián)軸器齒厚磨損不得超過(guò)1520%，大車行走的齒式聯(lián)軸器為2030% 。2.2.

14、5 內(nèi)齒圈、外齒套和半聯(lián)軸節(jié)等均不應(yīng)有疲勞裂紋。2.2.6 齒式聯(lián)軸器裝配后不允許有漏油現(xiàn)象，試運(yùn)行不得有振動(dòng)沖擊現(xiàn)象。2.3 齒輪減速器2.3.1齒輪減速器技術(shù)參數(shù)表齒輪箱使用傳遞總傳重量 數(shù)齒 輪 主 要 技 術(shù) 參 數(shù)型號(hào)場(chǎng)合功率動(dòng)比 量Z1齒輪Z2齒輪Z3齒輪Z4齒輪kwikg臺(tái)ZmnZmnZmnZmn ZL65-1Z ZL65-2Z大車行走 31.5 980 4 419412242261106JZS(-D) 1500大梁俯仰 9058.24500 11968°6¢34 8068°6¢3420108°6¢3479108

15、6;6¢34ZSY710-22.4-1ZSY710-22.4-2抓斗開閉驅(qū)動(dòng)抓斗起升驅(qū)動(dòng) 50022.49800 1 1259左旋519右旋1912右旋6012左旋ZLYS630小車驅(qū)動(dòng) 18612.56400 12110右旋6510左旋1714左旋6914右旋2.3.2 齒輪減速器箱體和箱蓋檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.3.2.1 箱體和箱蓋應(yīng)無(wú)裂紋，經(jīng)修補(bǔ)后不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。2.3.2.2 剖分面修理加工后，表面光潔度為Ñ6。 2.3.2.3 箱體和箱蓋自由結(jié)合后，用0.05mm塞尺檢查剖分面接觸緊密性，塞 尺塞入深度不得大于剖分面寬度的1/3。2.3.2.4 各軸承孔磨損超過(guò)極限后

16、，應(yīng)按軸承配合要求修復(fù)，其表面光潔度 應(yīng)不低于Ñ6，公差帶為H7，圓柱度公差為其直徑公差的1/4。2.3.2.5 軸承孔端面對(duì)軸承孔軸線的垂直度公差為0.1mm。2.3.2.6 軸承孔軸線與剖分面應(yīng)重合，其位置度公差為0.3mm。2.3.3 齒輪減速器、齒輪軸、軸和齒輪的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.3.3.1 齒輪基準(zhǔn)孔和齒輪軸基準(zhǔn)軸頸的公差帶各為H7和m6，表面光潔度 應(yīng)各為Ñ6和Ñ7。2.3.3.2 各配合軸頸與齒輪基準(zhǔn)孔的圓柱度公差為其直徑公差的1/4。2.3.3.3 鍵槽中心面對(duì)軸（孔）的軸線的平行度公差為100:0.05,其極限不得 超過(guò)0.20mm。2.3.3.

17、4 鍵槽中心面對(duì)軸（孔）的軸線的對(duì)稱度公差應(yīng)符合下表的規(guī)定。軸（孔）直徑£80>80180>180360鍵槽對(duì)軸（孔）軸線的 對(duì) 稱 度 公 差0.240.360.502.3.3.5 齒輪基準(zhǔn)端面對(duì)其軸孔軸線的端面圓跳動(dòng)公差應(yīng)為0.026mm。2.3.3.6 齒頂圓對(duì)其軸孔軸線的徑向圓跳動(dòng)公差按下表規(guī)定。分 度 圓 直 徑 mm£50>50120>120200>200500>500800>8001250>125020000.0150.0200.0250.0300.0400.0500.0602.3.3.7 齒輪軸及軸同齒輪的配合

18、公差為H7/r6，表面光潔度不低于Ñ6。2.3.3.8 齒輪磨損后其齒厚減到以下數(shù)值時(shí)應(yīng)予更換齒輪（一般對(duì)高速級(jí)齒 輪應(yīng)成對(duì)進(jìn)行更換，低速級(jí)齒輪可視情況予以更換）。 a. 抓斗起升及變換機(jī)構(gòu)的齒厚磨損應(yīng)不大于原齒厚的15%。 b. 行走機(jī)構(gòu)的齒厚磨損應(yīng)不大于原齒厚的30%。 c. 皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒厚磨損應(yīng)不大于原齒厚的20%。 2.3.3.9 齒輪存在以下情況之一均應(yīng)予以更換或修理。 a. 齒根上發(fā)現(xiàn)有疲勞裂紋。 b. 兩個(gè)相鄰的齒輪破碎或兩個(gè)不相鄰的齒輪破碎長(zhǎng)度超過(guò)1/3以上時(shí)。 c. 齒輪工作表面的點(diǎn)蝕面積沿齒寬和齒高超過(guò)50%以上。 d. 齒輪工作表面脫皮剝落在齒高范圍內(nèi)超過(guò)3

19、0%，在齒長(zhǎng)范圍內(nèi)超過(guò)10% 以上。 e. 經(jīng)過(guò)表面硬化處理的齒輪，其硬化層厚度磨損超過(guò)85%. f. 齒輪表面因膠合引起的擦傷和塑性變形而產(chǎn)生棱脊要銼平磨光。 g. 齒輪輪緣或相鄰的兩齒輪輪輻有疲勞裂紋時(shí)。2.3.4 齒輪減速器的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.3.4.1 軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩或定位環(huán)，用0.05mm塞尺檢查不得通過(guò)。 2.3.4.2 減速器內(nèi)所有的滾動(dòng)軸承必須符合滾動(dòng)軸承檢修與裝配質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的 要求。2.3.4.3 齒輪傳動(dòng)的最小側(cè)隙應(yīng)符合下表規(guī)定。中 心 距 離 mm>80120>120200>200320>320500>5008000.1100.1400.

20、1800.2200.2802.3.4.4 齒輪表面接觸斑點(diǎn)按高度不小于40%，按長(zhǎng)度不小于50%。2.3.4.5 齒輪箱剖分面處不準(zhǔn)加墊，密封涂料均勻，軸承蓋安裝正確，回油 孔暢通，螺栓緊力均勻一致。2.3.4.6 減速器組裝后，用手盤動(dòng)應(yīng)靈活輕快，嚙合平穩(wěn)無(wú)沖擊和斷續(xù)卡阻 現(xiàn)象。 2.3.5 齒輪減速器的試運(yùn)轉(zhuǎn)與驗(yàn)收。2.3.5.1 減速器在裝配合格后應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)載試運(yùn)行。2.3.5.2 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于0.5小時(shí)并應(yīng)符合以下要求： a. 各連接件、緊固件不得有沖擊現(xiàn)象； b. 各密封處、結(jié)合處不得有漏油及滲油現(xiàn)象； c. 減速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)正常，不得有沖擊振動(dòng)及不均勻響聲。 2.

21、3.5.3 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行，除滿足空載試運(yùn)轉(zhuǎn)要求外， 還應(yīng)達(dá)到減速器運(yùn)行安全可靠，試運(yùn)行2小時(shí)以后油池溫升不得超 過(guò)35,各軸承溫升不得超過(guò)40。2.4 擺線針輪減速器。2.4.1 擺線針輪減速器主要技術(shù)參數(shù)。型 號(hào)使用場(chǎng)合電機(jī)功率轉(zhuǎn)速傳動(dòng)比備注BWD141-121-1.5kw料斗防風(fēng)檔板變幅P=1.5kwn=1450r/mini=121BWD153-289-2.2kw落煤回收檔板變幅P=2.2kwn=1450r/mini=289BWD163-391-3kw振動(dòng)給料器傾角變幅P=3kwn=1450r/mini=391BWD141-121-2.2kw機(jī)器房換繩卷?yè)P(yáng)機(jī)P=2.2

22、kwn=1450r/mini=121BWD180-29-1.5kw司機(jī)室行走JB2982-81P=1.5kwn=1450r/mini=29BWD16-17-22kw大梁俯仰應(yīng)急驅(qū)動(dòng)減速器P=22kwn=1500r/mini=172.4.2 擺線針輪減速器箱體座、針齒殼與端蓋的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.4.2.1 箱體座、針齒殼和法蘭盤應(yīng)無(wú)裂紋，經(jīng)修補(bǔ)后不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。2.4.2.2 結(jié)合面修理加工后，表面光潔度為Ñ6，裝配結(jié)合后用0.05mm塞尺 檢查不得塞入。 2.4.2.3 當(dāng)有裂紋時(shí)允許在不降低強(qiáng)度、緊密性和外表質(zhì)量前提下予以電焊 修補(bǔ)，但焊補(bǔ)的鑄件必須進(jìn)行回火處理。2.4.2.4 機(jī)

23、體座各軸承孔磨損超過(guò)極限后，應(yīng)按軸承配合要求修復(fù)，其表面 光潔度應(yīng)不低于Ñ6，軸承孔尺寸公差為J7，圓柱度公差為其直徑公 差的1/4,與針齒殼配合的止口公差為H7，其表面光潔度應(yīng)不低于Ñ6。2.4.2.5 箱體座與針齒殼配合的端面對(duì)兩軸承孔軸線應(yīng)垂直，其垂直度公差 為0.1mm。2.4.2.6 針齒殼針齒中心圓的尺寸公差為H8，針齒銷孔為H7，針齒殼與端 蓋配合的孔的尺寸公差為H7，與機(jī)體配合的尺寸公差為g6,光潔度 均為Ñ5。2.4.2.7 針齒殼針齒中心圓對(duì)與法蘭端蓋配合孔軸線的徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí) 為8級(jí)。2.4.2.8 針齒殼針齒銷孔軸線與法蘭端蓋配合端面的

24、垂直度（以外圓為準(zhǔn)） 公差等級(jí)為6級(jí)。2.4.2.9 針齒殼與機(jī)體配合止口的表面對(duì)與法蘭端蓋配合孔軸線的徑向圓跳 動(dòng)公差等級(jí)為8級(jí)。2.4.2.10 針齒殼兩端面應(yīng)平行，其平行度公差等級(jí)為6級(jí)。2.4.3 擺線針輪減速器擺線輪、輸出軸的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.4.3.1 擺線輪應(yīng)進(jìn)行檢查有無(wú)裂紋，齒面光潔度為Ñ7，中心光潔度為Ñ8， 軸孔的尺寸公差為H6，銷孔的尺寸公差為H7。2.4.3.2 擺線輪的形位公差要求： a.擺線輪軸孔的圓柱度公差為其直徑公差的1/4。 b.擺線輪銷孔中心圓對(duì)孔軸線的徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí)為7級(jí)。 c.基準(zhǔn)端面對(duì)軸孔軸線的端面圓跳動(dòng)公差等級(jí)為6級(jí)。 d.兩

25、端面的平行度公差等級(jí)為6級(jí)。2.4.3.3 輸出軸表面光潔應(yīng)無(wú)裂紋，其與軸承配合的兩軸頸光潔度應(yīng)為Ñ7， 尺寸公差為K6，輸出軸裝軸承的孔和銷孔表面的光潔度均應(yīng)為Ñ6，尺 寸公差：軸承孔為H7，銷孔為R7，圓柱度公差均為其直徑公差的1/4。2.4.3.4 輸出軸各配合軸頸對(duì)輸出軸軸線的徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí)為8級(jí)，其 使用限度不得超過(guò)0.15mm,超過(guò)時(shí)應(yīng)校正到0.05mm。2.4.4 擺線針輪減速器偏心套檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.4.4.1 偏心套兩外圓的尺寸公差為Jsb，偏心套孔應(yīng)為H7，表面光潔度均 為Ñ7，偏心距極限偏差為±0.02mm。2.4.4.2 兩偏

26、心軸線對(duì)孔軸線的平行度公差為0.02mm。2.4.5 擺線針輪減速器的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.4.5.1 修復(fù)裝配前應(yīng)清除毛刺、尖棱和凹凸處，并且應(yīng)清潔干凈。2.4.5.2 銷軸裝入輸出軸銷孔可采用溫差法或壓合法，不允許采用錘擊法， 裝配后銷軸與輸出軸軸線的平行度公差（水平方向、垂直方向）為8級(jí)。2.4.5.3 為了保證聯(lián)接強(qiáng)度，緊固環(huán)和輸出軸的裝配應(yīng)用溫差法。2.4.5.4 擺線針輪減速器主要零件的配合公差帶為： a.針齒殼和針齒配合： H7 w6 b.針套和針齒配合： D8 或 D9 w6 w6 c.針齒殼和端蓋配合： H7 w6 d.輸出軸上銷孔和銷軸配合： R7 或 R8 w6 w6 e.銷

27、軸和銷套配合： D8 或 D9 w6 w6 f.輸出軸和緊固環(huán)配合： H7 r6 3.1250t/h 鋼絲繩牽引小車橋式卸船機(jī)專用件檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.1 大車防爬器。3.1.1大車防爬器檢修工藝。 a.防爬器護(hù)罩拆除； b.提升小鋼絲繩拆除更換； c.提升彈簧拆除檢查外觀情況進(jìn)行更換； d.液壓推桿解體清洗檢查活塞和密封圈有無(wú)磨損； e.各銷軸拆除檢查磨損情況并潤(rùn)滑良好； f.將液壓推桿按拆卸相反的順序進(jìn)行裝配，加入新的#25變壓器油； g.拆卸防爬靴檢查防爬靴的防滑底板磨損情況； h.按拆卸的相反順序進(jìn)行防爬器裝配； i.調(diào)節(jié)防爬器提升鋼絲繩和彈簧的緊度，使防爬靴與軌道的間隙適當(dāng)。3.1.2

28、 大車防爬器的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 a.提升彈簧不得有裂紋和明顯變形銹蝕現(xiàn)象，其彈性良好； b.提升鋼絲繩不得有明顯變形和斷絲現(xiàn)象，鋼絲繩潤(rùn)滑良好； c.防爬靴及防滑底板不得有裂紋、變形等缺陷，磨損量不得大于2mm； d.液壓推桿和各銷軸動(dòng)作靈活良好。 3.2 鋼絲繩卷筒3.2.1 鋼絲繩卷筒主要技術(shù)參數(shù)： 使用部位尺 寸重量（kg）數(shù)量（件/臺(tái)）圖 號(hào)大梁俯仰128368801X020914提 升126544481X030803開 閉126542461X030804小車牽引151598751X0307013.2.2 鋼絲繩卷筒檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： a.鋼絲繩卷筒繩槽磨損后，鋼絲繩在工作中經(jīng)常跳槽而不能有

29、次序的排 列時(shí)，應(yīng)重新車削，但加工后的卷筒壁厚不得少于原來(lái)圖紙厚度的80%； b.鋼絲繩卷筒兩端孔對(duì)公共軸線的同軸度為0.4mm； c.鋼絲繩卷筒壁和軸不得有裂紋，在兩軸承間的直線度公差為 1000:0.20。3.3 行走車輪及軌道。3.3.1 行走車輪名 稱直 徑（mm）材 料重 量（kg）數(shù)量/臺(tái)圖 號(hào)主小車行走輪50050Mn1754X02050306輔小車行走輪40050Mn1084X02060207小車水平輪24545#24.28X02050102大車主動(dòng)輪80055#54416110-021大車從動(dòng)輪80055#51716110-041司機(jī)室行走輪16045#9.28X10-051

30、R3.3.2 行走車輪檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 a.車輪踏面光潔度不得低于6.3，在安裝時(shí)應(yīng)配對(duì)使用，直 徑誤差不得超過(guò)直徑的0.0005倍； b.在使用后車輪踏面剝離、擦傷面積大于2cm2或深度大于 3mm，應(yīng)重新車削，車輪因磨損或其他缺陷重新加工后輪圈 厚度不得小于原圖紙規(guī)定的80%； c.車輪不得有裂紋，也不允許補(bǔ)焊裂紋； d.車輪輪緣的磨損量不得超過(guò)輪緣基本厚度的40%，輪緣壁厚 偏差應(yīng)小于3mm，車輪輪緣和軌道側(cè)面間隙為30mm，車輪 輪緣不得有折斷現(xiàn)象； e.車輪與軸配合的最小過(guò)盈值應(yīng)為：車 輪 直 徑最小配合過(guò)盈（mm）250-5000.015500-8000.040 f.裝配好后的車輪應(yīng)

31、能用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，當(dāng)車輪軸承為圓錐滾動(dòng)軸承時(shí)允許有0.03-0.18mm的軸向間隙。3.3.3 軌道檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a.大車軌道工作面的磨損不得超過(guò)10mm，小車軌道工作面的 磨損不得超過(guò)5mm，司機(jī)室行走軌道磨損不得超過(guò)3mm； b.軌道螺栓應(yīng)緊固可靠，軌道不得有裂紋； c.軌道鋪設(shè)的位置公差應(yīng)符合下表的規(guī)定：偏差名稱圖示允許偏差值偏差名稱圖示允許偏差值 大車+8mm大車+10mm軌距小車+5mm水平標(biāo)高小車+6mm駕駛室+3mm駕駛室+3mm大車+8mm小車間隙1-2mm直線度小車+5mm接頭大車間隙3-4mm駕駛室+5mm偏移+1mm3.4 抓斗3.4.1 抓斗主要技術(shù)參數(shù)物料名稱煤滑輪倍率

32、3抓斗最大張開度6104mm物料比重0.9t/m3滑輪直徑852mm抓斗寬度3450mm抓斗容積24.6m3鋼絲繩直徑36mm抓斗張開高度5482mm抓斗自重17t抓斗閉合高度6155mm抓斗鋼絲繩長(zhǎng)度23m3.4.2 抓斗檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a.抓斗閉合時(shí)，其兩斗體水平刃口和垂直刃口的錯(cuò)位偏差之和 在刃口處間隙不大于2mm； b.抓斗滑輪不得有裂紋，邊緣不允許有毛刺和破裂現(xiàn)象； c.滑輪繩槽的徑向磨損深度不得超過(guò)鋼絲繩直徑的1/3，滑輪 繩槽壁的磨損不得超過(guò)原來(lái)圖紙規(guī)定的30%； d.滑輪軸及所有銷軸不得有裂紋，大修后軸頸的減少不得大于基本直徑 的3%，直線度為1000:1； e.滑輪軸承采用襯套

33、的滑動(dòng)軸承時(shí)，其襯套外徑與軸承座孔得配合公差 采用H8，襯套內(nèi)徑與軸徑的配合公差為H8 ； t9 f9 f.滑輪襯套及銷軸襯套承孔磨損后允許擴(kuò)大承孔，另配襯套，但擴(kuò)大量 不得大于承孔直徑的10%； g.滑輪裝配到軸上后必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象，對(duì)其軸線的徑向及端 面圓跳動(dòng)偏差不超過(guò)繩槽底徑的2.25%。3.5 液壓推桿盤式制動(dòng)器。3.5.1.1 盤式制動(dòng)器主要技術(shù)參數(shù)：名稱型號(hào)使用部位制動(dòng)盤直徑mm制動(dòng)片厚度mm制動(dòng)力矩N·m制動(dòng)間隙mm盤式制動(dòng)器YPZ1 630/201大梁俯仰高速軸6301040000.5-0.7盤式制動(dòng)器TDB-14-3小車起升開閉7101066900.5-0.

34、73.5.1.2盤式制動(dòng)器電力液壓推動(dòng)器主要技術(shù)參數(shù)：使用部位小車、起升、開閉使用部位俯仰高速軸型號(hào)EB 250/60型號(hào)Ed201/6電力生產(chǎn)廠家德國(guó)制造電力生產(chǎn)廠家焦作制動(dòng)器廠液壓額定推力2500 N液壓額定推力2000 N推動(dòng)器行程60mm推動(dòng)器行程60mm輸入功率0.5 kw輸入功率0.45 kw電源接法/電源接法/電壓220/380 V電壓220/380 V通電持續(xù)率100% ED絕緣等級(jí)F3.5.2 液壓推桿盤式制動(dòng)器檢修工藝： a.切斷制動(dòng)器電源； b.做好防止鋼絲繩卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)措施； c.拆除各限位開關(guān)； d.拆除制動(dòng)器電源線； e.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，使制動(dòng)片與制動(dòng)盤完全脫開； f.拆

35、除制動(dòng)器底腳螺栓，吊至檢修地點(diǎn)； g.各轉(zhuǎn)動(dòng)鉸點(diǎn)銷軸拆除，制動(dòng)器解體； h.清洗檢查各鉸點(diǎn)銷軸的磨損情況，并進(jìn)行潤(rùn)滑； i.清洗檢查液壓推桿各密封圈有無(wú)漏油及油質(zhì)是否合格； j.檢查制動(dòng)片和制動(dòng)盤磨損情況； k.修理完畢后，按拆卸相反的步驟安裝制動(dòng)器； l.調(diào)整制動(dòng)片間隙。3.5.3 液壓推桿盤式制動(dòng)器檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： a.制動(dòng)盤不得有缺陷和裂紋，其厚度不得小于原厚度的90%； b.制動(dòng)片磨損不得大于原厚度的40%； c.制動(dòng)器所有桿件、彈簧、螺桿不得有裂紋和明顯變形，各鉸點(diǎn)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng) 靈活，不得有卡澀現(xiàn)象，銷軸和銷孔的磨損不得超過(guò)0.5mm； d.制動(dòng)器安裝時(shí)，檢查制動(dòng)片與其相關(guān)底座的垂直度為&#

36、177;4%，制動(dòng)盤與 制動(dòng)片中心高度偏差±2.5mm ； e.調(diào)整制動(dòng)片間隙時(shí)，檢查制動(dòng)片與制動(dòng)圓盤打開時(shí)的總間隙為0.5 0.7mm，制動(dòng)器打開時(shí)制動(dòng)片與制動(dòng)盤的左右間隙相差應(yīng)小于0.2mm。 3.6 大梁俯仰液壓盤式制動(dòng)器。3.6.1 大梁俯仰液壓盤式制動(dòng)器主要技術(shù)參數(shù)：型號(hào)T234GG電型號(hào)4WE6D53/AW220-制應(yīng)用場(chǎng)合大梁俯仰機(jī)構(gòu)磁50NZ4轉(zhuǎn)子外徑1850mm閥電壓AW220,50Hz動(dòng)轉(zhuǎn)子厚度45mm流量28L/min制動(dòng)片厚度12mm安額定壓力80kg/cm2器制動(dòng)力矩120kN.m全額定流量30L/min額定壓力60kg/cm2閥壓力整定值60kg/cm2液

37、壓型號(hào)1PF2G223/003RA01MS油箱容積90升泵流量32L/min3.6.2 液壓盤式制動(dòng)器檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.6.2.1 轉(zhuǎn)子工作裝面應(yīng)光滑，不得有裂紋，光潔度不低于6.3，轉(zhuǎn)子工作 表面擦傷槽深超過(guò)0.5mm，平面度大于0.3mm 時(shí)應(yīng)重新車削磨平使用， 車削后的厚度不得少于基本厚度的85%。3.6.2.2 轉(zhuǎn)子工作表面與摩擦表面不得有油垢，制動(dòng)器接觸表面在分離狀態(tài) 時(shí)，其間隙值應(yīng)為1.01.3mm，摩擦片與轉(zhuǎn)子接觸面不得小于75%。3.6.2.3 摩擦片的磨損量最大不得超過(guò)基本厚度的40%，大修時(shí)磨損厚度超過(guò) 20%應(yīng)予更換。3.6.2.4 制動(dòng)器的彈簧不得有裂紋斷裂，活塞及油缸

38、內(nèi)表面應(yīng)無(wú)刮傷劃痕。3.7 小車張緊液壓系統(tǒng)3.7.1 小車張緊液壓系統(tǒng)的一般規(guī)范： a.正常運(yùn)行額定壓力：50-75kg/cm2， b.電源：動(dòng)力電源為交流380 V，控制電源為直流； c.電動(dòng)機(jī)：Y132S-4 d.油泵：CB-S18,額定排量45升/min，額定壓力16MPa； e.油箱容積：360 升3.7.2 小車張緊液壓系統(tǒng)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.7.2.1 齒輪油泵的主要零件檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)名 稱檢 修 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)1齒 輪 齒輪等級(jí)6-7級(jí)，齒頂與泵體內(nèi)孔的徑向間隙為0.130.16mm,軸向間隙為0.0250.04mm。端面與內(nèi)孔軸線垂直度公差為0.01mm，平行度公差為0.0

39、05mm。2泵 體 兩孔中心距公差為0.04mm，兩孔軸線的平行度公差為0.01mm，中心線與端面的垂直度公差為0.015mm，內(nèi)孔圓柱度公差為0.005mm。3軸 圓柱度公差為0.003mm,兩軸頸軸線的同軸度公差為0.04mm，軸頸軸線與用來(lái)安裝齒輪的外圓柱面軸線的同軸度公差為0.02mm。4前后端蓋 端面的平行度公差為100:0.02，軸孔軸線與端面的垂直度公差為100:0.02。3.7.2.2 液壓油缸主要零件修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。零件檢修及配合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （mm）名 稱內(nèi) 容出廠要求大修允許使用限度缸 體1.油缸內(nèi)徑采用H7配合；2.油缸內(nèi)表面圓柱度公差；3.軸線的直線度在500mm長(zhǎng)度的公差

40、；4.缸體端面對(duì)內(nèi)孔軸線的垂直度公差；5.內(nèi)表面（橡膠密封、活塞環(huán)密封）光潔度。0.0050.010.020.04Ñ8Ñ100.0150.040.06Ñ80.0750.100.15Ñ7活 塞1.活塞外圓與內(nèi)孔軸線的同軸度公差為活塞外徑公差值；2.活塞外圓的圓柱度公差為活塞外徑公差的1/4；3.端面對(duì)軸線的垂直度公差在直徑100mm以上時(shí)為0.040.060.10活塞桿1.活塞桿的圓柱度公差 有導(dǎo)向時(shí) 無(wú)導(dǎo)向時(shí)2.活塞桿軸線直線度在500mm長(zhǎng)度上公差；3.活塞桿垂直度公差4.活塞桿表面光潔度不低于0.0050.010.010.0150.030.04

41、09;9 0.030.040.050.05Ñ80.050.0750.100.10Ñ73.7.2.3 控制閥主要零件修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 閥門類別檢 修 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)電磁換向閥1.滑閥芯與閥體孔進(jìn)行研配，其間隙值在0.0070.025mm;2.滑閥芯與閥體孔的圓柱度公差為0.0025mm，滑閥各軸頸軸線同軸度為0.01mm;3.滑閥芯各凸肩寬度和間距及閥體加工孔的槽間距偏差不大于0.3mm;4.閥體應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，壓力一般為工作壓力的1.5倍下保持1分鐘，不得有滲漏及零件損壞等不正常現(xiàn)象；5.進(jìn)行通電控制試驗(yàn)，在額定壓力下能控制動(dòng)作正確靈敏。流量控制閥1.節(jié)流滑閥與閥體孔的研配間

42、隙在0.0080.015mm,滑閥與閥體孔的圓柱度公差為0.0025mm，滑閥各軸頸軸線同軸度為0.01mm;2.彈簧兩端應(yīng)磨平，并應(yīng)與軸線垂直；3.閥體應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，壓力一般為工作壓力的1.5倍下保持1分鐘，不得有滲漏及零件損壞等不正?，F(xiàn)象。壓力控制閥1.滑閥與閥體孔進(jìn)行配研，其間隙值在0.0070.02mm之間，直徑小于20mm的取0.0070.015mm，直徑大于20mm的取0.010.02mm，滑閥與閥體孔的圓柱度公差為0.0025mm;2.，滑閥各軸頸軸線的同軸度公差為0.01mm;3.閥座各端面與孔軸線的垂直度公差為0.005mm，閥座孔軸線與外圓軸線的同軸度公差為0.01mm;

43、4.彈簧兩端面應(yīng)磨平，光潔度應(yīng)在Ñ5以上，并應(yīng)與軸線垂直；5.閥體應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，通常以工作壓力的1.5倍進(jìn)行試壓，保持1分鐘不得有滲漏及零件損壞等不正常現(xiàn)象 。3.7.2.4 油箱檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 a.油箱必須徹底清潔后作詳細(xì)檢查，不得有裂紋和變形現(xiàn)象， 油箱外部銹蝕達(dá)箱壁厚度的5%時(shí)應(yīng)更新； b.檢查油箱上附件必須齊全完好，并具備原技術(shù)要求； c.油箱檢修后加油要符合技術(shù)要求，加油后不得有滲漏現(xiàn)象。3.7.2.5 油路管道內(nèi)壁應(yīng)光滑清潔，無(wú)砂眼、銹蝕及氧化等缺陷； 有下列情況不得使用： a.管道內(nèi)外壁已腐蝕或有顯著氧化； b.管道傷口裂紋深度為管道壁厚的10% 以上； c.管道表面

44、凹入達(dá)管子直徑的20% 以上。 3.7.2.6 液壓系統(tǒng)的附件檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 a.壓力表完好無(wú)損，指針指示正確，動(dòng)作靈活； b.高壓橡膠軟管無(wú)變形或損壞，無(wú)漏油和堵塞情況； c.各壓力傳感器完好無(wú)損，壓力信號(hào)輸出正確。3.8 振動(dòng)給料機(jī)。3.8.1 振動(dòng)給料機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表： 型 式 RFH-500B 輸 最 大 1500t/h 給 電 壓 380V 送 額 定 1250t/h 相 數(shù) 3 量 最 小 625t/h 料 頻 率 50Hz 給 形 狀開放平底 振動(dòng)數(shù) 約1100次/s 料 尺 寸2000*2000 機(jī) 振 幅 約6mm 機(jī)傾斜角度0-15°可調(diào) 重 量 5100kg 料輸送料 煤 0