1、宜航通洲灣航空運營基地配套工程路基暗河加固處理施工方案江蘇智業建設工程有限公司2016年9月1日宜航通洲灣航空運營基地配套工程路基暗河專項施工方案暗河處理方案一、路基暗河概況停機坪西南角路基暗河位置位于雨水檢查井南北Y34-Y52、東西Y50-Y52區段，經與監理單位駐現場監理工程師測量暗河南北長38.08米、東西寬為28.59米，底標高約為(85高程-0.55米左右)。停機坪東側圍墻大門外15米寬道路路基暗河南北寬為18米，東西長為19米、底標高約為(85高程-0.6米左右)。二、施工方案本工程暗河所處停機坪主干道、道路主入口地基承載力較低，變形量大，容易出現不均勻沉降，對路基及下埋管線等設

2、施存在較大破壞。設計單位已綜合考慮地質條件、填料特點等因素，設計采用6%水泥土回填加固措施處理。暗河處理要求：，淤泥土全部清除干凈，暗河回填用6%水泥土拌和均勻回填，按1:2做成臺階式、分層碾壓密實，壓實度達到設計要求。淤泥清除后產生的棄方應集中臨時堆放待施工結束后用于邊坡及綠化帶植草、植樹等。1、施工準備(1)開工前，應做好現場“四通一平”做好各項技術準備工作。根據施工現場的實際情況合理安排施工計劃。認真實施清淤回填施工階段降水、排水等配套工程，以利排除施工現場的地表水和雨水，方便施工。(2)測量與放樣：由測量工程師負責組織對業主或監理工程師提1宜航通洲灣航空運營基地配套工程路基暗河專項施工

3、方案供的導線點、水準點進行復查，建立相關測量記錄。恢復路基中心線，放出路基邊線樁。(3)按測量放樣定出的暗河邊界線進行清淤，挖除地表土、草皮和樹根等不適宜填料應運至監理工程師指定的棄土場，統一堆棄。并做好棄土場防護工作，防止水土流失。2、暗河挖方段路基施工流程測量放樣一至上而下機械開挖至暗河淤泥底標高一按1:2機械修整暗河邊坡一清理整平暗河底標高一做好臨時排水一業主監理驗收一水泥土分層回填碾壓至路基設計標高。(1)暗河淤泥土方開挖：采用反鏟挖掘機開挖、開挖應自上而下分層進行。(2)暗河淤泥土方開挖中，應做好臨時排水，杜絕施工區域無組織排水。適時組織施工，并安排邊溝、邊坡的修整和防護工程施工，以

4、確保邊坡穩定。(3)開挖中應避免超挖，及時測量放線，控制路基中心線和高程，確保標高符合設計要求。(4)暗河邊坡開挖修整：土方邊坡開挖修整采用反鏟挖掘機削坡，人工配合修整。深挖地段自上而下開挖一級邊坡以后，應立即依據設計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。(5)建立地面排水系統：在施工前，按設計要求的斷面尺寸和暗河開挖后的實際情況確定排水溝位置，開挖出排水溝，以保證暗河清淤后不受積水、沖刷破壞，且避免造成水泥土回填達不到設計要求。三、雨期施工措施1、雨期施工的準備工作2宜航通洲灣航空運營基地配套工程路基暗河專項施工方案由于雨期施工，而且大雨，大風等惡劣天氣具有突然性，因此應

5、認真做好雨期施工的安全技術措施，做好雨期施工的各項準備工作。2雨期施工措施2.1 合理組織施工根據雨期施工的特點，對在雨期施工的工程制定有效的措施，睛天抓緊室外作業，注意天氣預報，做好防汛準備。2.2 做好施工現場的排水(1)根據施工總平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，確保施工工地排水暢通。(2)應嚴格按防汛要求，設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道。(3)若施工現場臨近高地，應在高地的邊緣(現場的上側)挖好截水溝，防止雨水沖入現場。(4)雨期應做好傍坡邊緣的處理，防止滑坡、塌方威脅工地。(5)雨期應設專人負責，及時疏

6、浚排水系統，確保施工現場排水暢通。2.3 運輸道路(1)臨時道路應起拱3%,兩側做寬300MIMi200mm勺排水溝。(2) 雨期應指定專人負責維修路面，對路面不平或積水處及時修好。2.4 雨期施工的用電(1)各種露天使用的電氣設備應選擇較高的干燥處放置。(2)機電設備(配電盤、閘箱、水泵等)應有可靠的防雨措施。(3)雨期前應檢查照明和動力線有無混線、漏電、電桿有無腐蝕，3宜航通洲灣航空運營基地配套工程路基暗河專項施工方案埋設是否牢靠等，防止觸電事故發生。(4)雨期要檢查現場電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。2.6 各種固定機械設備、電氣設備、配

7、電箱，必須搭設防雨棚，移動設備、配電箱必須用雨具覆蓋。2.7 現場臨時設施必須定期安全檢查，如有情況及時處理。2.8 易銹蝕的建筑材料及怕雨的建筑材料必須做好防雨措施。2.9 暗河施工時，設排水溝和集水井，項目部配備足量水泵及相應的排水管，及時排除積水和土層的滲水，把水位控制在水泥土回填表面以下30cm2.10 設專人負責明溝排水的疏通和維修，保證施工道路不積水。四、施工安全保證措施1、確立安全檢查制度由注冊建造師向施工作業隊進行書面安全交底。2、加強安全教育項目經理部全體人員在工程開工前必須接受進場安全教育。作業人員交換工種前進行新工種的安全技術教育，并經考試合格后方可上崗，嚴格執行“三級安

8、全教育”。堅持全員安全教育制度，提高施工人員的自保與互保意識，將安全生產責任制落實到各職能部門，各作業班組責任到人。3、完善安全保護設施4、嚴格控制方案審批程序和落實情況每一道工序開工前，必須作出針對性強、內容詳盡的施工方案和方案落實執行措施報請監理工程師審批后實施。方案審批后，及時下4宜航通洲灣航空運營基地配套工程路基暗河專項施工方案達施工技術、安全交底，實施過程中嚴格監督檢查。5、開展預測、預防工作針對施工過程中可能發生的安全事故，開展預測、預防工作，找出工程施工安全風險點，并制定出相應的對應措施，防患于未然。6、安全工程師經常對現場進行巡視檢查，糾正安全生產中的各種隱患，發現違反操作規程的人員要立即制止，停工整改。7、多工種作業時，必須設專人負責，統一指揮，相互配合。所有進入施工現場人員，必須按規定佩戴個人勞動保護用品，凡不符合安全規定者，嚴禁上崗。8、嚴禁班前飲酒，進入施