1、云南石林至鎖龍寺高速公路工程技 術 交 底（碎石樁軟土地基處治）交底人：石鎖高速建設項目部一分部二工區被交底人： 中國建筑股份有限公司石鎖高速建設項目部一分部二工區碎石樁軟土地基處治技術交底工程名稱石林至鎖龍寺高速公路接受班組交底項目碎石樁軟土地基處治接受日期2009.07.20交底內容一、工程簡介1、地質狀況 設計碎石樁處治段屬谷地軟土，為軟塑流塑狀粘土和淤泥質粘土，地基承載力為60140kPa。2、碎石樁的設計碎石樁的直徑采用0.5m，間距要求碎石樁的樁長穿透軟土層，進入下伏硬層；碎石樁在平面上呈正三角形布置(布置區域邊線與構造物基礎輪廓線平行)；布置范圍至路基坡腳處或錐坡坡腳處。碎石樁處

2、理段采用等載預壓，預壓期180天。3、材料要求：碎石樁要求采用干凈，級配良好，硬質巖石碎石或卵石材料，碎石壓碎值小于32%，含泥量不大于5%，最大粒徑不大于8cm,大于粒徑5cm要求超過50%，最小粒徑2cm；級配按下式公式計算，計算結果要求小于10。 F=1.7式中：D50、D20和D10分別為篩分通過的50%、20%和10%的骨料粒徑。3、工程量一工區所承建的石鎖高速公路第一合同段第二標段，全長4.100公里，沿線設計碎石樁不良地質處理段落為: K8+090K8+238、K8+238K8+325、AK0+000AK0+170和AK0+170AK0+202，共長437m。處治寬度為3554.

3、5米,處治深度為4.57.5米,樁徑均為0.5米，合計碎石樁5048根，30987.5米。按照設計圖要求，對該段內采用軟基處理采用碎石樁+50cm碎石墊層+鋼塑格柵，軟基處置范圍為：樁體處理為整個軟基路段，橋頭處理到錐坡腳，路基橫向處置至路基邊坡坡腳。二、施工計劃交底1、試樁：試樁施工及檢測時間：2009年8月1日2009年9月5日，時間為35天。2、正式施工：總結試樁經驗，在試驗樁檢測合格后轉入正式打樁。2009年9月5日2009年11月20日，時間為75天。三、施工交底1、施工工藝 本工程碎石樁軟基處置采取擠密法施工，具體工藝流程如下：振動沉樁法施工碎石樁的施工工藝流程：場地準備樁位放樣打

4、樁機就位沉樁至設計要求深度上料注料提管反插提管重復至步至樁頂出地面清理導管外壁帶出的土移機至下一樁位。2、碎石樁施工2.1 場地準備：清理平整場地，清除高空和地面障礙物，鋪墊厚30cm碎石土，開挖臨時排水溝。2.2 樁位放樣：根據設計要求，測量人員用小木樁插出成樁的孔位。2.3 振動打樁機就位：樁管中心對準樁中心，校正樁管垂直度1.5%；校正樁管長度并符合設計樁長。2.4 沉樁：開動振動機把套管沉入土中，邊振動邊下沉至設計深度，如遇到堅硬難沉的土層可以輔以噴氣或射水沉入。2.5 上料：把加好碎石的料斗吊起插入樁管上口，向管內注入一定量的碎石。2.6 注料提管：將注滿的碎石的導管邊振動邊緩慢提起

5、，樁管底要低于沉入的碎石頂面，套管內的碎石振動沉入或被壓縮空氣從套管內壓出形成樁體。2.7反插樁管：在注入一定碎石后，將套管沉入到規定的深度，并加以振動使排出的碎石振密，并使碎石再一次擠壓周圍的土體。2.8 單位填料量應不少于理論填料量，試樁時按擴散系數按1.2計，正式施工時根據試驗段試樁成果確定。啟動動反插，并及時進行孔口補料至該樁設計碎石用量全部投完為止；孔口加壓至前機架抬起，完成一根施工；提升和反插速度必須均勻；反插深度由深到淺，每根樁反插次數視情況而定，一般不得少于12次。2.9 將以上工序2.62.8重復多次，一直將碎石灌到規定的高程（地面）成為碎石樁。3、 施工注意事項3.1 施工

6、過程中應及時挖除樁管帶出泥土，孔口泥土不得掉入孔中，再次灌碎石于套管內。當采用水壓沖擊輔助成孔時，振沖碎石樁施工水壓不小于500kPa，水量不小于30m3/h。振動法施工時，應根據沉管和擠密情況，控制填石量、提升高度和速度、擠壓次數和時間、電機的工作電流等，以保證擠密均勻和樁身的連續性，參考密實電流暫定為4550A，留振時間1015s。在施工中應選擇適宜的樁尖結構，保證順利的出料和有效的擠密。3.2 碎石樁的施工順序應從外圍或兩側向中間進行，碎石樁間距較大的可以逐排、間隔施打，當臨近有構造物時宜先從毗鄰構造物的一側開始施打。孔內灌入的碎石量一般為樁體積的1.2倍，實際灌石量不應少于設計值的95

7、%。灌入碎石的含水率應加以控制，對飽和水的土層，碎石可采用飽和狀態，對于非飽和土或雜填土或能形成直立孔的土層，含水率應加以控制。樁管應徐徐拔出，拔管速度應控制在1.01.5m/min，使碎石借助振動留在樁孔中形成密實的碎石樁。3.3 施工中應有專人記錄各項施工參數。施工完畢，測量整平高程，整理施工記錄。四、試樁1、碎石樁施工前，必須進行成樁擠密試驗，本工程試樁排數為10排，全設計寬度內處治。2、試樁按設計要求進行打樁，記錄好試驗數據，通過試樁試驗，準確掌握本路段布樁情況及現場施工技術資料情況，如振動頭工作頻率，激動力，倒入碎石高度、留振時間、填料量、提升高度和速度、擠壓次數和時間、電機的工作電

8、流、制樁時間等。碎石樁試樁完成7天后，對試驗場地進行鉆孔，測定地層的孔隙比、容重、含水量和標貫擊數等指標。同時，做承載板試驗，測定地基承載力。3、通過測定地層的孔隙比、容重、含水量和標貫擊數指標，如指標和測定地基承載力過高，調稀間距，如指標和測定地基承載力過低，調密間距，間距根據指標而定。后兩次試樁再取一定長路段長度，重復上述工序二次。通過三次的試驗數據，重新確定樁間距，確定振動頭工作頻率，激動力，倒入碎石度高、留振時間、填料量，沉管和拔管速率制樁時間，指導以后施工。五、質量檢驗 碎石樁承載力采用中型觸探檢測。施工質量檢驗包括樁徑、樁距、樁長、垂直度和樁體強度，詳見下表。碎石樁施工標準項次項目

9、單位允許偏差檢測方法和頻率1樁距cm15抽查2%2樁長m不小于設計查施工記錄3樁徑mm不小于設計抽查2%4垂直度% 1.5查施工記錄5樁體強度擊15擊抽查5%六、鋪設鋼塑格柵、碎石土，填筑路堤碎石樁施工結束7天并經檢驗合格后，鋪設鋼塑格柵。鋼塑格柵要求：斷裂延伸率3%，縱向抗拉強度100kN/m，橫向抗拉強度80kN/m。搭接處強度抗拉力50 kN/m；鋪設鋼塑格柵要求平整，拉直，不褶皺，鋼塑格柵鋪設完工后，再鋪碎石土，方可以填筑路基。七、填筑路基速率填筑路基速率關系到路堤在施工中的穩定性，設計采用兩種平均速率：填土高度3.0m的路堤，可取10cm/d，對于填土高度3.0m的路段可取510cm

10、/d進行控制。八、軟基施工監測施工觀測是控制路堤穩定的有效方法，是驗證設計的重要手段；同時沉降量還是推算路面鋪筑時間的基礎資料，也是填料計量的重要依據。施工觀測僅適用于水泥漿液攪拌樁處治路段，包括沉降觀測和穩定觀測兩項內容。1、沉降觀測1.1觀測點位的布設觀測點布設在路堤中心及兩側路肩，一般軟土路段每100200m布設一個觀測斷面，僅在路堤中心布設1個觀測點；在跨度超過30m的樁基結構物的兩端各設一個觀測斷面，跨度小于30m時僅在一端設置，在路堤中心及兩側路肩布設3個觀測點。1.2觀測頻率施工期：每填一層觀測一次，路堤填高超過極限高度之后，每天需觀測一次，因故停止施工，每三天觀測一次。預壓期間

11、：第一個月每三天觀測一次，第二個月至第三個月每七天觀測一次，從第四個月起每半個月觀測一次，直到鋪筑路面前。1.3水準點的設置水準點應設在不受垂直向和水平向變形影響的堅固的地基上或永久建筑物上，其位置應盡量滿足觀測時不轉點的要求，每三個月用路線測設中設置的水準點作為基準點，對設置的臨時水準點校核一次。2、側向位移(穩定)觀測側向位移點及其基樁的布設：側向位移點布設在路堤兩側的坡腳處，基樁必須布設在坡腳外路堤沉降影響范圍以外，一般情況下應布設在離坡腳20m以外。觀測及其頻率：側向位移樁和基樁設置好以后，采用鋼尺量測位移樁與基樁之間的距離，量測鋼尺的拉力為5公斤(或由量測人自定)，有條件時也可用紅外

12、測距儀量測。觀測工作在路堤填高超過極限高度時開始，其頻率為每天觀測一次，直至路堤達到設計的施工標高。3、穩定狀態的判斷標準路堤在填筑過程中，若中心日沉降量達到1.5cm/d，或日側向位移量達到0.5cm/d時，標志著不穩定狀態的出現，應立即停止加載。4、路面鋪筑時間的確定路面鋪筑必須待沉降穩定后進行，采用雙標準控制；即要求推算的工后沉降量小于設計容許值，同時要求連續23個月觀測的沉降量每月均不超過6mm，方可卸載并開始路面鋪筑。九、 施工質量控制施工時的質量控制應符合以下規定：1、原材料碎石要有進場檢驗報告，施工時碎石不得與泥土等雜物混合造成污染等。2、碎石樁施工過程中和施工完后不得有重型車輛

13、通過以免破壞樁頭。3、完整的檢查記錄。4、必須按沉降和位移數據，嚴格控制路基填筑速度。十、安全文明施工1、安全管理1.1針對碎石樁施工樁機運轉需要380V動力電，并且樁機移位頻繁，施工用電成為安全生產的重點防治工作，因此工程開工前各樁機現場技術人員、試驗人員、機械操作人員及工人、專職電工必須做好安全技術交底，明確各自工作職責及安全生產操作規程。1.2在施工現場要布設安全警示牌、警告牌和宣傳牌等，一切非施工人員均不得進入施工范圍。1.3進入施工現場的人員必須配戴安全帽等防護用具。1.4樁機運轉時必須有專職安全員在場，監督施工中違規操作，消除安全隱患。1.5施工用電由專職電工負責，施工線路應嚴格遵照并滿足安全用電標準。1.6碎石樁盡量避免夜間施工，如確實需要進行夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備，如樁管對中、樁管傾斜檢測、上料、機械操作等照明設施，住地應設置路燈，操作人員要有高度責任心。1.7雨季施工時，應采取有效的防洪排澇措施，確保住地及施工現場人員和設備安全。2、 文明管理2.1施工現場要做到安全文明生產，全體員工樹立良好