1、.wd 水泥穩定碎石層施工方案報審表編號： 工程名稱：廣西南寧市龍崗新區BT工程八鯉工業區和蒲新小區道路工程八鯉臨3路致：四川恒礫工程咨詢我方已根據施工合同的有關規定完成了廣西南寧市龍崗新區BT工程八鯉工業區和蒲新小區道路工程(八鯉臨3路)水泥穩定碎石層施工方案的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附：水泥穩定碎石層施工方案 施工單位： 中鐵港航局集團 工程經理： 日 期： 專業監理工程師審查意見：專業監理工程師： 日 期： 總監理工程師審查意見： 工程監理機構： 四川恒礫工程咨詢總監理機構工程師： 日 期： 廣西南寧市龍崗新區BT工程八鯉工業區和蒲新小區道路工程八鯉臨3路水泥

2、穩定碎石層施工方案中鐵港航局集團年 月路面水泥穩定碎石層施工方案一、 工程概況八鯉臨3路本合同段K0+000-K0+372.396級配碎石底基層已施工完畢并已驗收通過，進入水泥穩定碎石層施工，本次施工的水泥穩定碎石層有下基層及上基層，為兩塊板式，下基層為4%水泥穩定碎石層，單塊底標準寬度為11.65米，厚度為20cm，工程數量為9413m2，上基層5%水泥穩定碎石層，單塊底標準寬度為11米，厚度為20cm，工程數量為9041m2，水穩料由廠家集中拌合后運至本標段，斷面圖如下：二、施工準備情況1、施工人員及機械準備情況根據總體施工方案針對水泥穩定碎石層的施工進展組織安排，現場管理人員、施工人員已

3、進場就位，現場管理人員4名，測量工程師2名，試驗工程師1名，試驗員2名，機手16名，普工15名。測量工程師已對導線點、水準點的加密閉合完畢，到達標準要求。路基交驗工作已完成，廠家拌和站的生產設備運行正常，為保證水穩層的質量和進度，除保證各種機械設備配套外，還應有足夠的數量，其施工設備必須有良好的使用性能。本工程投入的機械設備有：CA2529t振動壓路機1臺；1821t鐵三輪靜力式壓路機；16t輪胎壓路機；拼裝寬度5m攤鋪機兩臺；自卸車20輛，灑水車1輛。2、材料準備情況水穩碎石最正確含水率為5.4%，最大干密度為2.305g/cm3。水泥放置于鋼制罐倉內，經我部工程部、監理組對水穩料篩分及水泥

4、劑量滴定試驗，混合料配合比及水泥劑量滿足要求。調試拌和機，分別稱出拌缸中不同規格的碎石、水泥、水的重量，測定其劑量的準確性；調試拌和時間，保證混合料的均勻性；檢查水穩料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側限抗壓強度；試鋪時水穩碎石出料及時取樣檢查水穩料含水量和水泥劑量是否有變化，再根據現場檢測含水量結果作調整。水泥穩定層的級配由3種不同粒徑的碎石31.519mm,199.5mm,9.52.36mm和2.36mm以下石屑組配而成，最大粒徑不應超過31.5mm方孔篩，碎石中針片狀顆粒含量不超過20%，壓碎值不大于30%，碎石中不應含有粘土塊、植物等有害顆粒。其級配曲線應是一根圓滑的曲線，其顆粒組成

5、、液限和塑性指數滿足表1-1的級配規定： 表1-1級配碎石的顆粒組成范圍工程通過質量百分率% 篩 孔 尺 寸 mm31.510026.5901001972899.547674.7529492.3617350.68220.07507液限%28塑性指數9目前已按比例進場儲藏的碎石,滿足施工要求，已具備開工條件。三、 施工方案施工工藝下基層施工放樣報驗原材料檢驗檢測含水量拌和運輸攤鋪碾壓灑水養護 報驗下基層驗收下基層施工放樣報驗原材料檢驗拌和運輸檢測含水量灑水養護碾壓攤鋪 報驗下基層驗收施工工藝流程圖1、 施工放樣根據設計施工圖中給定的逐樁坐標、設計高程、設計寬度，每10m施放一點并在水穩層各塊板兩

6、邊緣處打入鋼釬，依據水穩層的高程在鋼釬的橫桿上掛上鋼絲并調整鋼絲的高程及線型，鋼絲的高度比底基層的底面高程高出20cm。施工前檢驗級配碎石底基層的高程，如有超出標準標準的部位，要進展處理前方可進展水穩層的施工。本次施工的水穩層總厚度為40cm4%水穩層20cm，5%水穩層20cm，里程長度372.4m，水穩層下基層路肩邊坡坡比為1：1，水穩層上基層路肩不設邊坡，需立模板塑形。如以以下圖所示：2、拌合和運輸我部水泥穩定碎石層采用外購的方式，施工現場不設拌合站，廠家根據我部實驗室提供的配合比，采用穩定土拌和設備拌制，以準確控制水泥穩定碎石層配比，拌合場設我部專職實驗工程師，對原材料進展控制。成品經

7、成口料倉放料門出來后，直接卸入運輸車車斗內。為減輕在運輸過程中產生離析，自卸車運輸時采用慢速行駛。拌和好的混合料須在初凝時間內運輸至現場進展攤鋪碾壓，同時采用油布覆蓋混合料，防止混合料的水分蒸發過快，影響水穩層的鋪筑質量。同時嚴格控制含水量，天氣炎熱時控制其含水量比最正確含水量大1%。車輛到達現場進展送料時，在攤鋪機前30cm處停住，卸料時掛空擋，注意不要撞擊攤鋪機，不要將料卸在攤鋪機外面。3、攤鋪1、施工采用兩臺攤鋪機前后作業施工，攤鋪機拼裝寬度為5m，采用鋼絲繩控制攤鋪厚度和高程。攤鋪時保持攤鋪機前有2-3輛送料車，確保攤鋪均勻性和連貫性，及時檢查攤鋪厚度。攤鋪中螺旋布料器應均衡的向兩側供

8、料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3為度，使攤鋪時在全寬范圍保持一致，防止攤鋪出現離析現象。設專人檢查厚度及平整度，發現局部離析、托痕及其他問題應及時處理；中途不得隨意變速和停機。凡攤鋪不到位的地方需進展人工攤鋪整平。 2、上基層攤鋪至檢查井時，井口需用木板進展遮擋，防止水穩料落入檢查井中。及時安排人工將檢查井處水穩料去除至井筒以外20cm處，以保證檢查井的后續施工。3、根據經歷，水穩層用攤鋪機攤鋪松鋪系數取1.31.35。即壓實厚度20cm時候攤鋪厚度2627cm。4)、攤鋪速度：攤鋪速度采用11.5m/min。 5、 現場含水量的控制：根據現場測得混合料的含水量，當含水量達不到最正確

9、含水量的-2%，那么灑水，補水量計算確定。灑水車灑水時不得停車或調頭，含水量超過最正確含水量+2%時，那么需晾曬至合格為止。4、 碾壓碾壓采用兩臺壓路機前后碾壓施工，碾壓需設專人指揮，先用壓路機在路基全寬內由兩邊向中間穩壓一遍，碾壓順序從底到高，壓路機碾壓時重疊1/2輪寬，沒約50米作為一個作業段。穩壓完成后用水準儀橫向檢測3點，及時找平。高處鏟平，低處找補，找補時需刨松潤濕，不得在基層壓實后貼薄層找平。修正找平后用壓路機碾壓6遍，檢測壓實度，直至到達設計要求。如在碾壓過程中出現彈簧、松散及起皮現象，需及時翻開重新拌合處理，使其到達質量要求。碾壓完成后采用土工布潤濕后進展覆蓋。下基層碾壓成型7

10、d后，經自檢、監理工程師檢驗合格后進展第二層即上基層施工。上基層施工方法同下基層一樣，攤鋪錢需對上一層進展灑水潤濕，以保證兩層之間連接較好。攤鋪時由測量人員掛上基準線，上基層標高應符合設計及標準要求，高處鏟平，低處找補。終壓時靜壓一遍，使外表無明顯輪跡。路面兩側應多壓或用小型壓路機進展碾壓。檢查井附近需用小型壓路機或平板振動機壓實，直至到達質量要求。5、接縫處理混合料攤鋪時，連續作業不中斷，如因故中斷2h以上，那么設橫縫，每天收工之后第二天開工的接頭斷面設置橫縫。橫縫與車道中心線垂直設置，其設置方法：人工將含水量適宜的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的高程一樣，整平

11、緊靠方木的混合料并碾壓密實。方木另一側用砂礫石或碎石回填約3米長，其高度略高出方木。在重新開場攤鋪混合料之前，將砂礫石或碎石和方木撤除，并將作業面頂面去除干凈。攤鋪機返回已壓實層的末端，重新開場攤鋪。如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，那么將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心垂直并垂直向下的斷面，攤鋪機安置在已壓實面上，按照虛鋪厚度控制高度，然后攤鋪新的混合料，初壓時進展橫向碾壓。為消除縱縫，采用兩臺攤鋪機雙機聯合攤鋪作業，兩臺攤鋪機前后相距1015米同時進展，前一幅施工時，靠中央一側用方木做支撐，其高度與混合料厚度一樣，

12、待攤鋪另一幅之前，撤除木支撐。如攤鋪前一幅時未設置木支撐，需在邊緣處留4050cm不碾壓，待下一幅攤鋪到位后進展搭接整平碾壓，必要時利用人工刮平或補料，再進展整平碾壓。6、自檢與抽檢 混合料攤鋪碾壓完成后，及時進展壓實度、水泥劑量、含水量的檢測，如發現壓實度缺乏，及時進展補壓，自檢合格后及時報請監理組進展抽檢，抽檢合格后進入養護階段。7、 養護 水穩層在覆蓋2h后，可采用噴頭為噴霧式灑水車進展灑水養護，每天灑水次數視氣候而定，整個養護期間始終保持水穩層處于潤濕狀態。養護期內封閉交通。經7天養護后，方可進展下一層施工。第二次水穩養護完畢后，如不能立即瀝青層，那么延長養護期。四、 質量控制指標，檢

13、驗頻率方法1. 水穩料質量檢驗數量：按不同材料進場批次，每批次抽檢不應少于1次。檢驗方法：查檢驗報告。2. 壓實度不得小于98%。檢驗數量：每1000抽檢1點；檢驗方法：灌砂法或灌水法。3. 彎沉值,不應大于設計規定。設計值為：下基層64.4/100mm；上基層31.1/100mm檢驗數量：每車道、每20m，測一點；檢驗方法：彎沉儀檢測。4. 外觀質量；外表應平整、堅實，無推移、松散、浮石現象。五、 施工方案本段路基工程方案開工日期：20xx年10月15日；本段路基工程方案完工日期：20xx年11月15日；序號施工內容天數10.1510.2010.2510.3011.0511.1011.151

14、水穩層六、 質量保證措施為了保證質量,爭創優質工程,我工程部采取如下措施：1、 對進入工地的所有原材料，必須經過認真檢查，由質檢人員和試驗人員抽樣檢驗，并對原材料質量提出評價，對不合格材料堅決拒絕承受，并報工地工程經理部的技術負責備案，施工中的各種配合比及各種數據必須符合標準和經過監理工程師批準前方可進展。2、 對工地所用的計量儀器、工具、設備采取請計量部門或廠家鑒定的簽證單或誤差值。3、 現場技術員要嚴格按照圖紙、標準和監理程序對施工工程進展控制和檢查。4、 各工序采用“三級監理制，即班組自檢、專職人員二檢，認為合格后請監理工程師檢查認可，如任何一環檢查有問題，一定要找出原因，采取措施補救，

15、對無法補救的地方進展返工處理。5、 對技術員統一領導，每月召開一次質量會議，實行獎罰制度，以鼓勵先進鞭策后進。6、 對每一工序施工前要做好技術交底，并且在施工過程中技術人員始終要在現場，對發現的問題，應及時處理或匯報，密切按照技術員和監理人員的要求組織施工。七、 安全保證措施為了保證施工安全，道路暢通，創造一個良好的施工環境，我工程部成立了安全小組，設保通專職負責人1名，定點保通人員4名，巡視安全人員2名。1、 巡視安全員，每天進展巡視檢查，對發現有安全隱患的及時提出并改正，并加強交通管制。2、 保通專職負責人和施工人員每月召開一次安全生產會議，加強安全施工教育，提高人們的安全意識。3、 安全保通專職員負責檢查本合同段保通人員日常工作和本合同段車輛保通工作，防止出現交通阻塞現象，并下指揮部密切配合，服從現場路段交警指揮，如出現重大事故立即向上一級有關部門匯報，做到24小時對本路段監控，搞好本段保通工作。4、 在施工路段、交通路口、高壓電變壓器等危險地點設醒目的警示牌，保證人身安全。夜間施工要有良好照明設施。5、 所有施工設備和機具在使用前均需由專職安全員檢查合格前方可使用，并做好安全用電。6、 做好工地材料、設備的安全防盜工作，設專人看守。八、 環境保護在工程施工中，應嚴格遵守對環境保護的有