1、全新君越與新帕薩特靜態對比:目錄p 全新君越和新帕薩特細節對比p內飾篇p功能篇p尺寸篇p全新君越和新帕薩特對比思緒p競品對比三個層級p感性籠統引導的競品對比重要性p全新君越和新帕薩特對比例如: 全新君越和新帕薩特細節對比內飾篇:新帕的B柱整塊是壓花的硬塑料，全新君越是整塊包裹高檔織物，只壓花不包裹，就像是赤膊紋身一樣，檔次低上不了臺面。B柱材質:新帕的C柱同樣是整塊塑料壓花，而全新君越依然采用的是整塊織物包裹，從細節上就能看出，兩者在用料、工藝和檔次上面的用心程度，靜音效果也更好!C柱材質:新帕的遮陽板通暢把鏡子和燈分開布置，材質就是10萬塊的國產車標配的PVC材質，女朋友坐在邊上覺得跟坐在桑

2、塔納出租車里面一模一樣。全新君越的遮陽板采用的是軟性資料填充加高檔織物包裹的設計，更奢華高檔。遮陽板:新帕中控臺側面為米色硬塑料，充分表達男性車主的“硬朗本性。而全新君越在同樣位置采用軟性資料，看著高檔靠著溫馨。中控臺側面支撐材質:新帕采用普通的PVC資料，全新君越運用的是皮質帶填充物感的軟性資料，再配備高檔個性的配色處置，選擇性更多。中控臺上部材質:新帕的中控臺從上到下依次為黑色軟性資料、塑料仿桃木、硬塑料，就像仿實木家具。全新君越采用大面積的棕紅色軟性資料，高檔、洋氣、環保。中控臺中部材質:新帕的車內燈光設計十年如一日，僅僅為了照明，只是燈具。全新君越那么經過燈光營造高檔的氣氛，表達了車的

3、檔次和定位，就像高級家裝里面的燈飾。Ice blue氣氛燈:新帕尾燈外型看上去很復雜可視面積又不大亮度也不夠高，而且只需左側一個小霧燈。全新君越的尾燈組與前大燈一樣的設計風格，前后呼應，大面積的高亮霧燈，不但外型美觀而且添加惡劣天氣識別性更平安。尾燈:新帕采用翻毛皮處置不耐臟，難打理。全新君越采用高檔真皮座椅，運用幾何分割設計，乘坐溫馨且防潛滑。座椅設計:新帕平面小屏幕，就像早期藍屏諾基亞，僅僅滿足根本顯示。全新君越擁有8寸超大彩色數碼顯示屏，結合炮筒式立體設計，科技時髦。儀表盤科技:新帕駕駛座側窗單層玻璃4.3mm，全新君越駕駛座雙層聲學夾層玻璃5.9mm。由此看來全新君越用料足，工藝精，隔

4、音效果更好！駕駛座玻璃:新帕門飾板只采用4種資料，并以塑料材質為主。全新君越采用6種不同資料和法式雙縫線，材質更高檔，工藝更精細，視覺更豐滿，細節之處盡顯高檔。駕駛座門飾板材質:在車輛靜音最終的密封條上，新帕只需總計941cm的密封條，而全新君越這個數據到達了1539cm，將近一倍的用料。整車側面密封條:新帕整個后門只需一圈半的密封條，全新君越在同樣位置有三條的密封條。從這個位置看上去，新帕幾乎就是三無產品。后門密封條:新帕的后備箱蓋上沒有隔音棉，一半硬塑料一半鐵皮。全新君越的后備箱蓋是全包覆3mm左右的隔音棉，用料足靜音好！后備箱蓋隔音棉:新帕后備箱頂部除了硬塑料和鐵皮外，沒有任何隔音資料。

5、全新君越后備箱整體采用3mm隔音資料包裹，靜音性更好。后備箱頂部隔音棉:新帕發動機艙和引擎蓋之間沒有任何的密封條，偷工減料，高速行駛風噪大。全新君越在同樣的位置1.5m密封條，有效降低高速行駛時的風噪。發動機艙密封條:新帕的線路混亂而沒有包裹，就像電腦城干了一個禮拜的小工做的網線一樣。而全新君越線束在接頭處采用隔熱資料包裹，美觀平安。發動機艙線束工藝: 全新君越和新帕薩特細節對比功能篇:新帕的霧燈全系采用傳統燈泡，毫無科技感和時髦感。全新君越采用LED霧燈，檔次更高，更具科技感。前霧燈:新帕的方向盤，幾十年如一日，沒變過，絕對“專注絕對“經典。全新君越的方向盤要外型有外型，要功能有功能。方向盤

6、:新帕音響雜牌，全新君越采用BOSE5.1聲道11揚聲器，放什么歌都好聽。音響:新帕的內飾是如今最流行的“vintage復古設計，布滿按鍵讓您充分領略88年就開上普桑的“驕傲感。全新君越的觸摸、手寫組合加上整體懸浮式的設計，看著檔次高，用起來又方便。中控臺科技配置:新帕的后排只需杯托+電源+空調，坐在后排只能玩手機。全新君越的后排有杯架、電源、分區空調、后排影音文娛控制、座椅加熱通風，完全是為坐在后排的貴賓而設計。后排文娛控制:新帕的中控臺布滿了傳統的按鍵，全新君越那么大量采用觸屏技術，兩者相比就像一百塊錢的老人手機和觸屏手機的差別。空調按鍵:新帕的座椅放倒開關在后備箱，需求翻開后備箱才干操作

7、，典型的脫褲子放P，假設被水淹的話，無法在車內翻開后背行，豈不是連褲子都脫不了。全新君越的放倒開關在后排座椅上，在車內就能操作，既方便又平安。座椅放倒開關:新帕引擎艙的緩沖空間只需10cm，全新君越那么有20cm，對于最常見的追尾事故誰的損失更大掏的錢更多明擺著引擎艙的緩沖空間:全新君越的CDC自動懸掛系統普通只需50、60萬進口C級車上才有，這么高級的東西只需在新帕的大哥輝騰上面才會有。CDC自動懸掛:新帕選裝的鄧祿普235/45 R18 94V輪胎，價錢為8元，高配215/55 R17 94V輪胎，價錢為1037元。全新君越是普利司通245/45 R18 96V，價錢為1938元。輪胎對比

8、:新帕為31cm實心碟，全新君越為FNC33cm通風碟，比10次剎車9勝1平。后剎車盤:新帕采用的是傳統半框元寶梁構造，四點銜接。全新君越采用的是全框副車架，六點銜接。有效提升車輛整體剛性的同時，抑制急剎車時的點頭景象。前副車架構造:新帕采用的是單層鋼板沖壓件，比老帕的鑄鐵件還要偷工減料。全新君越的下橫臂是鋁合金材質，是目前最好的懸掛資料。后懸掛下橫臂:新帕的排氣管走的是一根主線，消音器只需一個，全新君越的兩個排氣管左右分布各有一個大尺寸消音器，用料足，既有動力又有靜音。消音器:新帕只需雨量和大燈感應，全新君越在同樣位置多了一個60m間隔的攝像機，可實現車道偏離、碰撞預警和ACC自順應巡航三大

9、智能平安功能智能自動平安:新帕僅在正前方中央有一顆平安氣囊觸發器，而全新君越有左右兩顆觸發器，覆蓋的范圍更廣。氣囊多少是一回事，能不能開是另一回事。正面平安氣囊觸發器:新帕需加97以上的燃油，全新君越只需求93，不挑食，不拉稀。車輛用油: 全新君越和新帕薩特細節對比空間篇:新帕的天窗縱深只需47cm，全新君越的縱深到達90cm，面積是新帕整整兩倍，按他當地的房價算算蠻嚇人的。天窗面積:新帕后排座椅厚度只需11cm，全新君越的后排座椅厚度到達了15cm，如今知道什么叫“小車大空間了吧？現代人的身體他懂的，130以上的人坐在后排差別性就表達出來了。后排座椅厚度:新帕座椅徑深只需49cm沒有腿部支撐

10、，又薄又短，坐在上面開2個小時他試試看。全新君越的座椅不但厚實而且還有腿部支撐，拉開以后徑深到達56cm，開到上海都沒問題。前排座椅徑深:新帕的后備箱內部高度45cm，全新君越到達了52cm，這樣更容易疊放物品，空間利用率更高。后備箱內部高度:新帕的前門厚度只需15cm，而全新君越厚度18cm，意味著更多用料，更好的靜音性和平安性。駕駛室前門板厚度:新帕的頭枕厚度只需10cm，而且沒有任何功能，全新君越的前排自動平安頭枕厚度最高達15cm，不但靠著溫馨而且平安性能更高。前排頭枕厚度:新帕的手套箱為33*25cm，全新君越為38*26cm，不但容積更大而且開口更寬，取用方便。手套箱容積:新帕的中

11、央儲物格為23*12*14，全新君越為23*15*16，而且在其中君越還有USB/SD/AUX IN接口，比起新帕只需一個AUX IN借口，無論在容積還是功能上都更為強大。中央儲物格容積:新帕的前排座椅前后調理幅度為49cm，全新君越可達54cm。不但空間大而且靈敏多面，滿足多變的空間需求。座椅調理幅度:全新君越和新帕薩特對比思緒 競品對比三個層級:形象對比定位對比數據對比我們的軸距是他的軸距是比我們小了整整3mm我們是溫馨型的車，他是運動型車，所以我們的軸距要比他們長。如今買車都是要長軸距，同樣的車開出去，人家一看就知道他這個才是最新款。同樣的兩個車，這三種對比方式有什么差別？哪一種對比方式能打動客戶，為什么？:全新君越和新帕薩特對比思緒 感性籠統引導的競品對比重要性:不同的著裝代表著不同的身份位置和民族。車如其人，客戶在乎的是車子開出去能不能表達他想要的