1、目錄第一章 投標書綜合說明3第1節 施工組織設計的編制依據3第2節 工程概況及特點3第3節 施工組織設計編制說明6第二章 施工組織設計15第1節 施工現場平面布置圖15第2節 施工進度計劃16第3節 機械及勞動力安排24第4節 工程施工技術方案及施工技術措施30第5節 解決本工程各重點問題的施工方案和措施143第三章 總承包管理、協調、配合施工措施209第1節 工程管理網絡209第2節 管理人員職責210第3節 總承包施工與各專業分包的協調229第四章 工程管理、質量管理、安全文明施工保證措施235第1節 工程管理235第2節 質量管理251第3節 安全施工管理措施280第4節 文明管理措施3

2、04第一章 投標書綜合說明第1節 施工組織設計的編制依據1)XXXX 機場軌道交通車站工程招標文件2)*建筑設計研究所有限公司提供的XXXX 機場軌道交通車站土建工程施工技術要求及施工圖紙和說明3)XXXX 機場軌道交通車站工程的答疑會紀要4)現行的國家和地方各種施工驗收規范、規程和質量評定標準5)現行的國家和地方關于建設工程施工安全技術法規和安全技術標準6)有關工藝標準和工法7)有關文明標準化工地的規定8)施工現場的實地踏勘第2節 工程概況及特點2.1.工程概況上海市某磁懸浮列車示范運營線是一條城市交通和觀光、旅游并重的商業高速運營線路，主要用于解決上海浦東國際機場和市區高速交通連接。浦東國

3、際機場軌道車站近期將作為上述磁懸浮列車線路的終點站，整個設計車站位于機場交通的中心，其上部空間有很高的商業開發價值，故規劃中考慮安排有五星級酒店或高級商務樓，因此，整個建筑可較獨立地分為車站部分和上部賓館部分，本期工程僅建車站部分，上部賓館只留預留插筋。整個軌道車站為兩層，底層是站臺層，布置有為整個車站及上部賓館提供服務的設備機房和磁懸浮列車及今后的地鐵二號線運行自身需要的設備機房。二層是站廳層，浦東機場一期工程航站樓通望車庫的三條廊道延伸與站廳層相連，站廳層與三條廊道的連接部分為三個大廳，作為旅客上下乘車的主要活動區域，布置售票、問訊等設施。磁懸浮列車與地鐵2 號線出入口以中間一個大廳為界，

4、分別布置在南北兩側。為站廳層服務的辦公及設備機房布置在南北兩端。在中間的大廳布置有兩臺觀光電梯；在三個大廳及聯系三個大廳的公共走道邊，布置有商店等服務設施。本工程采用框架結構，在二層車站上方設結構技術轉換層，為將來上部建賓館解決賓館結構與車站結構體系不一致的過度做技術層。車站部分：站臺層建筑面積約19600m2，站廳層面積約19800m2，局部三層建筑面積約2700m2，連接廊約3400m2；車站部分總高度約16.25m，車站總長約384m。本次工程招標的是機場軌道交通車站土建工程，包括承臺基礎、地梁、地下設備管溝層、底層站臺層、二層站廳層及站廳層上部結構轉換層、車站室外工程等。2.2.工程特

5、點1.開工急、工期緊：本工程項目8 月15 日定標后就要馬上進場開工，此時打樁工作尚在進行中，還必須與打樁施工單位穿插施工；為滿足磁懸浮軌道梁的既定安裝，要求基礎承臺、地梁9 月15 日前完工，一層站臺10 月15 日前完工，車站結構12 月15 日前完工，整個工程包括分包的二次裝修在內，必須在2002 年12 月15 日前全部竣工，工期很緊，特別是結構工期非常緊。2.工程跨度大：軌道交通車站工程全長約384 米，寬度約50 米，縱向雖然設計有4 條伸縮縫和2 條后澆帶，但因其過長、構件截面尺寸過大，其結構仍極易產生伸縮變形和沉降差異，施工中應特別注意并采取相應的措施。3.清水砼量大：本工程的

6、絕大部分外墻和柱梁均用清水砼。4.施工要求高：本工程為上海市的“迎賓工程”，在一定程度上反映上海市的面貌，所以無論是工程質量，還是施工進度和施工管理都必須達到一流水平，更要搞好綜合治安。5.總承包組織管理協調工作量大：在外部要處理好與軌道梁施工單位的配合，在內要協調好各分包單位的交叉施工事宜并統一施工進度。6.地下管線復雜，挖土難度很高。第3節 施工組織設計編制說明3.1.施工組織設計的編制原則1.首先我們完全接受招標文件提出的有關本工程的施工質量、施工進度、安全文明施工的各項控制和協調管理要求，本施工組織設計突出施工方案的針對性，人員設備投入的可靠性，施工組織的周到嚴密，施工管理的嚴格細致，

7、總包責任的可靠落實，確保以第一流的技術和管理，實現浦東國際機場軌道交通站土建工程項目的建設達到優質、高效的目標。2.通過認真學習和研究了浦東國際機場軌道交通站土建結構工程的招標文件、有關圖紙資料、答疑資料，并數次踏勘了施工現場，在分析了各種影響施工的因素和本工程的承包特點、難點后，我們有充分的信心，保證以高質量、高速度全面完成本工程招標文件規定的承包工程范圍全部任務。3.我們認真注意到了本工程的顯著特點，在投標書中重點對周圍環境及管線的保護，大體積砼的施工及炎熱盛夏季節對結構商品砼的施工和清水砼的施工影響，以及對施工組織設計的深化與執行和施工現場的管理進行了與設計圖紙及現場要求密切關聯的編寫。

8、4.一旦有幸中標我們將全力以赴，盡快做好施工前期準備和施工現場生產設施的總體規劃布置工作。發揮我公司管理優勢，建立完善的項目管理組織機構，落實嚴格的責任制，實施在業主、監理管理下的項目總承包管理制度。通過對勞動力、機械設備、材料、技術、方法和信息的優化處置，實現工期、質量及社會信譽的預期目標效果。5.我們將積極配合業主做好指定專業分包商的選定工作，并主動全面地做好對分包商的管理、協調、監督、配合照管控制工作，特別是對于交通站土建結構工程和磁懸浮軌道工程交叉施工階段的綜合協調、成品保護、施工機械配備平衡等方面進行總承包管理控制、協調，確保本工程順利進行、全面建成。6.我們完全接受招標文件提出的質

9、量控制和施工技術要求，嚴格按照招標文件所附施工技術規范標準和上海市建委有關質量規定進行施工，在本工程施工中實行創優工程質量目標管理，確保本工程達到優良工程，爭創“白玉蘭杯”優質工程。7.為了保證本工程最終質量，我公司將建立嚴格的質量保證體系，加強施工質量驗收制度，絕不違章施工，絕不使用不合格材料，并誠懇地接受各級政府質量監督部門的監督直至工程竣工驗收。8.為了確保工程施工全過程中的安全生產，我公司將建立完善的驗收制度，在組織機構設置時，特別安排專職安全員進行現場安全全過程管理。9.一旦我公司有幸中標，將嚴格按經業主、監理認可的施工組織設計組織施工，全過程接受業主、監理及設計對工程施工進度、質量

10、、安全的監督管理。10.我公司將嚴格按照上海市建設工程文明施工管理暫行規定組織施工，保證施工現場清潔，達到工完料清的文明施工要求，確保達到上海市市級文明工地及市級建設工程樣板工地標準。11.我公司各種機械設備完好、模板、鋼管支撐等設備材料儲備雄厚，有適合于本工程施工的多臺大中型施工塔吊，完全能滿足本工程施工進度和使用要求。12.若本工程由我公司中標承建，將按招標文件中有關施工進度節點要求組織施工，并結合我公司多年來在類似項目建筑施工中的實踐經驗，決定按照招標文件中擬定的442 個日歷天，并提前15個日歷天，即以427 個日歷天（包括所有節假日、星期天、APEC 會議等）完成全部土建施工任務。1

11、3.本投標施工組織設計的編制，根據目前由業主所提供的有關工程資料、工程圖紙為依據編寫的。若我公司中標后，將進一步深化并完善施工方案。形成一份具有技術先進性、安排合理性、經濟實用性、操作簡易性的施工組織設計，同時接受業主和監理單位的指導和審查。3.2.工程總目標質量目標：工程質量確保優良，爭創“白玉蘭”杯優質結構工程；進度目標：確保本工程以427 個日歷天完成全部施工任務，比招標文件中提前15 個日歷天。安全文明施工目標：1、安全生產目標為市標化工地和創安工地，確保無重大傷亡安全事故；2、文明施工確保達到上海市“市級文明工地”；3、加強日常管理，采取針對性措施，根據市文明標化的實施細則，使施工現

12、場的各項施工活動系統化、規范化，以安全文明無事故為主要目標，不斷將施工現場管理水平提高到一個更高的層次。4、專人對現場的降塵噴淋管網進行管理，確保無塵土飛揚對機場環境帶來干擾和影響。5、所有施工車輛進出機場嚴格遵守機場道路交通規則，保護進出道路的整潔衛生，確保機場道路交通順暢。3.3.總的施工部署根據本工程施工特點，總的施工部署如下：3.3.1.關于工程質量首先把確保工程質量放在首位。1、在工序管理上運用ISO9002 的流程來實施確保工程質量的關鍵線路，使各工序都處于受控范圍中。2、從材料的選用上，定位在公司材料受控供應商中選擇優等品，在材質、價格、進度發生矛盾時，材質優于價格，從源頭上來保

13、證選用符合設計及規范要求的優質材料。3、結合工程特點，找出本工程質量的薄弱環節和關鍵部位，建立質量工序管理點，采取針對性的質量保證技術措施，實施跟蹤檢查和控制，確保分項工程合格率達到100%。4、正確處理質量與進度的關系，當質量與進度發生矛盾時，首先服從于質量，工程進度的安排不得占用必要的技術間歇時間。5、根據公司的質量否決制度，實施工程質量的實測評定，當項目不達標或實測合格率低于80%（內控標準）時，即啟動返工程序，強制責令上道不合格工序不得進入下道工序。3.3.2.關于工程進度在工程進度的安排上：1、合理安排各工序的合理搭接，使施工周期完全符合合同工期的要求。2、工程的主導工序是：樁基移交

14、 土方開挖 墊層 插澆樁頭錨固筋 地梁、承臺扎筋 地梁承臺砼 承臺地梁填土 地下設備管溝層底板、墻板支模、扎筋、澆砼 底層及站臺層墻、柱、梁板支模、扎筋、澆砼 底層框架柱及部分砼剪力墻支模、扎筋、澆砼 夾層梁、板支模、扎筋、澆砼 二層框架梁、板、樓梯支模、扎筋、澆砼 二層框架柱 三層梁板、樓梯支模、扎筋、澆砼 結構轉換層墻、柱、梁、板支模，扎筋，澆砼，結構封頂 墻體砌筑 屋面保溫防水層專業分包水、電、管線、設備安裝專業分包玻璃幕墻及屋面采光窗安裝非公用部位專業分包進行裝修：抹灰、吊頂、樓地面、木裝修及門窗、油漆、玻璃、涂料非公用部位裝修（墻、頂抹灰 吊平頂樓地面及底層管道層瀝青碎石地面 門窗、

15、欄桿等安裝 油漆、玻璃、涂料）室外管線與共同溝工程 室外總體道路、停車場、花壇工程具備土建竣工條件3、本著土建施工作為上一道工序必須為下一道工序即磁懸浮軌道交通站的二次裝修，設備安裝與調試和其它各項專業安裝服務的思想，在車站土建施工階段以土建與安裝為主導工序，結構封頂后，而進入全面裝修與各專業安裝時，必須適時調整主導工序的關鍵線路，積極主動地為設備安裝與調試提供時間與空間。4、在施工時間安排上優先考慮主樓結構的盡早封頂，樓內所有地下管溝、管線應納入基礎結構一并施工，既節約工期，又避免重復挖填土方。5、APEC 會議期間，施工活動應服從機場的統一安排。3.3.3.關于現場安全與文明施工在施工安全

16、及文明施工的管理方面1、確立本工程的安全及文明施工目標是：加強管理，以文明施工為抓手，創市級文明工地，杜絕一切安全事故的發生，最大程度地確保周圍管線安全及機場的正常交通，做到安全文明無事故。2、從安全意識及管理人員與施工人員的思想教育和安全宣傳著手，提高自我保護意識，牢固建立不傷害他人，不傷害自己，不被人傷害的安全防線。3、結合工程特點，找出薄弱環節，從硬件上保證各種安全防護措施到位，強化項目部的安全憂患意識，在安全防護設施的投入上要肯花大錢，使之明白，只有安全施工才是最大的經濟效益。4、我們注意到安全管理是本工程的重點與難點。它涉及到機械防護、高空作業、安全用電等，是安全管理的高峰時期。工程

17、中標后將深化結構安全生產實施方案，報請公司主管領導召開專項安全方案審定后實施。3.3.4.關于模板配置1、基礎底板使用小型鋼模拼裝。2、車站樁基承臺與地梁和車站地下設備，管溝層的墻板與頂板采用48 鋼管支撐，模板采用涂塑九夾板。3.3.5.關于鋼筋施工1、鋼筋均采用現場加工。2、鋼筋的接頭形式為碰焊。現場配備2 臺碰焊機，超長鋼筋現場碰焊。3、預埋件全部按施工圖紙經翻樣和復核后進行工廠預制，按編號進場安裝。3.3.6.關于砼澆搗1、砼采用攪拌站商品砼。2、車站工程基礎用汽車泵澆搗，上部結構均采用固定泵硬管布料。3、砼的振搗采用機械振搗。3.3.7.關于砼的裂縫控制本工程地基、承臺、地梁與上部結

18、構的梁柱結構砼因厚、寬、長等原因易產生干縮、溫變且工程施工正處于夏季，因此控制裂縫主要從降低砼水化熱，澆后即時養護，保濕和提高砼的極限拉伸強度等幾方面著手：1、做好冷卻和保溫。澆筑前避免材料過熱，澆筑后保溫，降低溫度應力，降溫冷卻方面，采取保溫機緩慢降溫方法減少砼表面的急劇熱擴散，延長砼散熱時間，防止形成過大的溫差而引起表面或貫穿裂縫。2、提高砼的極限拉伸，緩慢降溫可充分發揮砼的應力松弛效應，提高抗拉性能，盡可能使各齡期的p(t)At(t)，這是防止裂縫的有效措施。3.3.8.關于施工機械配備1、基槽開挖擬進6 臺W100 斗容1m3 的液壓反鏟挖掘機配大型翻斗汽車運土，約需30 輛。2、主體

19、施工擬裝4 臺TQZ60/80 臂長50 米的塔吊負責鋼筋、模板、鋼管等的運輸。3、結構砼全部配固定泵裝硬管泵送，固定泵約需9-10 臺。硬管約600 米。4、墻體砌筑與抹灰進料除搭上料臺用塔吊吊運外，再在塔吊夠不著的部位用角鋼井架輔助運輸。3.3.9.關于土建施工與專業安裝的配合1、在土建施工階段，要給配合施工的各專業單位提供較寬裕的配合預埋管線、鐵件和防雷接地線的焊接等施工時間，并將與其有關的專業配合單位的配合與管理納入施工現場計劃與管理和協調的主要內容。2、預留孔及預埋件在技術復核時請專業設備安裝單位參加，并根據設備安裝要求進行修正。3、根據業主要求優先安排有設備安裝項目的房間（如配電室

20、，發電房，水電房等）的室內抹灰工作和設備基礎及地溝等，使其能盡早插入安裝并盡早完成返回給土建最終收尾交工。4、土建施工安排要服從于磁懸浮軌道工程的安裝。并保護其成品。第二章 施工組織設計第1節 施工現場平面布置圖1.1.施工現場范圍及位置平面布置圖 附圖 11.2.施工現場臨時設施及臨時道路平面圖 附圖 21.3.施工現場臨時用水管線平面布置圖 附圖 31.4.施工現場臨時用電管線平面布置圖 附圖 41.5.施工現場排水系統平面布置圖 附圖 51.6.施工現場消防平面布置圖 附圖 61.7.施工現場防護棚平面布置圖 附圖 71.8.施工現場場容及衛生設施平面布置圖 附圖 81.9.基坑挖土施工

21、及排水平面布置圖 附圖 91.10.基礎階段砼澆搗平面布置圖 附圖 101.11.上部結構砼澆搗平面布置圖 附圖 111.12.主體階段施工平面布置圖 附圖 121.13.裝飾階段施工平面布置圖 附圖 131.14.沉降觀測點平面布置圖 附圖 141.15.連廊支模平臺與道路通車立面圖 附圖 151.16.軌道梁上部支模 附圖 161.17.生活區平面布置圖 附圖 171.18.鋼便橋剖面圖 附圖 18第2節 施工進度計劃2.1.施工總進度編制說明2.1.1.總工期2.1.1.1.本工程投標工期浦東國際機場軌道交通車站土建工程的投標工期為427 個日歷天。2.1.1.2.總工期施工計劃覆蓋的施

22、工主導工序基槽放線開挖 樁基承臺及地梁 地下設備管線溝底層及站臺 車站主體結構施工并封頂 墻體砌筑 外墻抹灰及涂料、外平臺、臺階和內裝修 室外工程內裝修包括：一、二層非公用部位和三層結構轉換層的全部圖示裝修項目，如平頂、墻面、地面、樓梯、內門窗、扶手、欄桿和設備機房的臨時外鋼窗、纖維板門等。室外工程包括：主進出場道路、停車場、地坪、室外雨污水管及窖井、花壇側石、砼低支架、以及連通車站內地下管溝的室外能源全通溝等。2.1.1.3.總工期包含內容該總工期除包含車站及其室外總體上述既定項目施工時間外，還包括與有關專業分包單位的配合時間及必要的技術間歇。2.1.1.4.按投標文件要求排定的各節點工期1

23、.基礎承臺、地梁于9 月15 日前完工；2.站臺層于10 月15 日前完工；3.車站結構封頂于12 月15 日前完工；4.整個工程包括分包的二次裝修在內于前2002 年12 月15 日完工；2.1.1.5.工程的開工時間本工程開工時間將以建設單位的書面通知為準，招標文件暫定為2001 年8 月15 日。2.1.1.6.各分包單位的具體進場時間1.水電安裝配合：于2001 年9 月4 日進場2.磁懸浮軌道梁安裝：于2001 年9 月15 日進場3.幕墻及采光頂窗安裝：于2002 年1 月5 日進場4.公用區域裝修：于2002 年3 月25 日進場5.水電設備安裝：于2002 年3 月25 日進場

24、2.1.1.7.總工期的貫徹執行根據本工程總工期編制的施工進度總計劃，將在施工過程中貫徹分解到月、旬、周計劃中，并編制相應的勞動力及材料需要計劃，重點明確地確保主導工序施工的連續性和施工流水節奏的均衡性。2.1.2.各節點進度控制說明2.1.2.1.車站及其室外土建工程施工大體分五個階段1.基礎施工階段2.地面結構施工階段3.內外墻抹灰裝修、配合各專業安裝階段4.室外工程施工階段5.配合安裝調試及收尾交工階段2.1.2.2.各節點的施工進度控制1、放線開挖、驗樁、澆墊層控制在15 天內完成；2、承臺、地梁支模、扎筋、澆砼控制在20 天內完成；3、地下設備、管線溝及站臺底板墻板、頂板和柱梁等控制

25、在20 天內完成；4、以上各節點施工可搭接5 天，故凈用工期為15+20+20-5=50 天；5、一個樓層各部位工序的時間控制：柱扎筋為4 天；柱支模為6 天；質檢及砼澆筑為1 天。梁板支模為8 天；梁板扎筋為4 天；質檢及砼澆筑為1 天。放線、養護準備4 天。故一個樓層總凈用工期為30 天，其中上下工序各交叉搭接10 天，凈用工期20 天。6、墻體砌筑由下而上每層安排5 天，控制在20 天內完成；7、內外墻抹灰平行同步進行，并應與玻璃幕墻安裝交叉施工，控制在120 個日歷作業天內完成；8、室外管道低支架及能源通行溝待車站土建結構封頂后安排，控制在70 個日歷作業天內完成；9、根據總工期的安排

26、留出50 天的時間作總體道路及下水管線、窖井、花壇側石、停車場、地坪等。2.1.3.各施工階段的持續時間2.1.3.1.第一階段從挖土至底層站臺止該階段施工作業工期為50 個日歷天，累計日歷作業天50 天；2.1.3.2.第二階段從底層站臺至車站結構封頂止該階段施工作業工期為70 個日歷天，累計日歷作業天120 天；2.1.3.3.第三階段內外墻抹灰、樓地面、門窗安裝及配合專業安裝等該階段施工作業工期為200 個日歷天，累計日歷作業天320 天；2.1.3.4.第四階段室外管線施工、車站大樓油漆和涂料、道路、停車場、明溝散水、花壇側石及收尾等該階段施工作業工期為140 個日歷天，累計日歷作業天

27、400 天；2.1.3.5.第五階段總交工，清退場、各專業安裝調試檢驗辦交工手續該階段施工作業工期為27 個日歷天，累計日歷作業天427 天。2.2.施工總進度計劃表見附表2.3 確保施工進度的措施2.3.1.確保工期的主要管理技術措施1.一旦中標，我方總承包管理人員做到“今天通知，今天進場”，立即進行施工準備工作，確保按業主指定日正式開工。2.我方將立即按照招投標文件中的組織體系成立工程施工項目體，落實各崗位人員。3.本工程施工時，將取消節假日、休息日，并采用合理的加班施工來縮短工期，爭取提前完成（除市規定以外放假日）。4.項目體將每星期參加由業主、監理單位組織會同設計單位參加的工程例會，及

28、時接受業主的意見，積極主動地協調各方關系，解決一周以來出現的問題，有利于以后工作的開展。5.充分發揮我公司施工、技術、管理上的優勢，組織鋼筋、模板、砼集中施工，盡量縮短在各工序上的施工時間，使工序施工周期向前縮短。6.開工之前，優化各分項工程的施工方案，使各分項工程確保質量的情況下，提前完成。7.根據施工總進度計劃編制相應的勞動力及材料需用計劃。利用公司的勞務管理網絡隨時調入施工力量，平衡施工任務對勞動力的需求，利用經濟合同新式完成各種材料的訂購。2.3.2.施工總進度計劃控制1.辦公室貼施工總進度計劃，明確施工管理人員各自分管的分項工程施工時間要求。2.以施工總進度計劃為依據，編制各施工區的

29、年、季、月生產計劃及工、料供應使用計劃，各期計劃必須逐級保證，即月季計劃保證季度實現，季度計劃保證總計劃實現，確保各單位工程施工總進度計劃實現。3.制定施工進度計劃的獎罰措施，強化進度管理，獎快罰慢與獎優罰劣相結合。4.把分包單位的進度納入總進度計劃管理的范疇，開工及完成的節點時間在分包合同的標中體現出來，并有可靠的獎罰措施予以約束和保障。2.3.3.保證實現施工總進度計劃的措施1.根據施工總進度計劃編制各時期的較為詳細的施工作業計劃，書面向參加施工班組下達任務和作業持續時間及完成時間。2.根據施工總進度計劃和實施作業計劃，編制各個時期的各種資源供應量計劃，對于需預定加工的構配件、市場上緊銷的

30、材料和配件，應確定定貨、采購、加工、運輸和進場（庫）時間，須超前編制和落實各類資源供應量計劃。3.在布置生產任務前與班組簽訂責任制合同，積極推行勞動競賽，通過獎優罰劣、獎快罰慢的經濟杠桿，強化各班組施工人員在保證質量的基礎上，提前完成施工內容以保障施工計劃的按時和提前完成。4.后勤供應情況是各個時期計劃檢查的重點。在定期召開的計劃會議和調度會議上，后勤供應管理人員應詳細匯報供應情況，經常和定期地檢查計劃實施情況，包括工程形象進度、資源供應及管理工作進展，在實施過程中，如偏離計劃，應分析原因，果斷地進行調度，確保關鍵工序按計劃執行。第3節 機械及勞動力安排3.1.主要施工機械調配安排說明1、按照

31、基礎、主體、裝修與收尾三個階段配備機械及設備。2、施工機械的進出場時間嚴格按照施工總進度的要求，既要確保本工程按期完成，又不能影響下一分項工程的施工，保證工程按總工期要求完成。3、進入現場的機械必須完好且安全可靠，保證在施工過程中正常運行，為確保總工期創造條件。3.2.工地常用機械設備配備3.2.1.商品砼選用的機械與設備機械設備名稱型號數量用途性能產權汽車泵M428用于基礎靠路邊段的澆筑供應商配套布料桿長25 米固定泵BSA21096用于離路邊較遠或一層以上結構澆筑砂漿泵PL36上部結構砌筑及抹灰砂漿泵送自有砼罐車650用于商品砼運輸供應商配套高壓沖洗系統2用于進出泵車的清洗小型自有3.2.

32、2.鋼筋加工機械機械設備名稱型號數量性能產權鋼筋切斷機QJ403電動自有鋼筋彎曲機GW403電動自有鋼筋對焊機DX1004電動自有鋼筋壓渣焊機6電動自有弧焊機BX3-500-23交直流自有3.2.3.木工加工機械機械設備名稱型號數量性能產權木工小圓鋸MJ1066多功能自有木工平面刨MB10436多功能自有手電鉆6-1610鐵木制品鉆孔自有手持沖擊電鉆12-2520結構鉆孔自有砂輪機6磨工具鉆頭自有3.2.4.鐵件加工機械機械設備名稱型號數量性能產權氧氣焊割工具3氣割氣焊自有螺栓套絲機6-283螺栓套絲自有角型磨光機12鐵件磨光自有砂輪切割機6鐵件下料自有臺鉆12-323鐵件鉆孔自有弧焊機22K

33、W3鐵件焊接自有3.2.5.砼振搗機具機械設備名稱型號數量性能產權平板震動器PZ506良好自有插入式震動器HZ5030良好自有3.3.基礎施工階段的專業機械設備機械設備名稱型號數量用途性能產權挖土機W100，1M36土方大開挖液壓式自有挖土機小松04，0.4 M36承臺、地梁逐槽開挖液壓式自有載重汽車15T40土方外運液壓式自有空壓機6M32備用鑿除地下障礙物移動式自有電焊機22KW6樁頭插錨固筋焊接用交直流自有鎬頭機W1002破除場地東南角障礙物，試驗基礎良好自有潛水泵1-2 英寸30坑底明溝排水備用揚程30 米自有蛙夯HW-6010基槽回填夯實用電動自有壓路機8T-12T2地坪填土壓實用柴

34、油動力自有3.4 主體施工階段的專業機械設備機械設備名稱型號數量性能產權工地常用機械同前常用機械表同前常用機械表自有塔吊TQZ60/804自升式自有角鋼井架8帶成套安全系統自有砌筑砂漿攪拌機UJ3256移動式自有3.5.內外抹灰裝修階段機械設備機械設備名稱型號數量性能產權木工加工機械同前常用機械表同前常用機械表自有鐵件加工機械同前常用機械表同前常用機械表自有砂漿攪拌機UJ32512移動式自有砂漿輸送泵PL36泵送高度80 米自有3.6.外管線、道路施工階段機械設備機械設備名稱型號數量性能產權挖掘機W100，1 2液壓、反鏟式自有挖掘機小松04，0.4 2液壓、反鏟式自有壓路機12-15T，三輪

35、2柴油動力自有壓路機8-10T，三輪2柴油動力自有砂漿攪拌機6移動式自有商品砼泵車2泵送高度15 米供應商配套商品砼罐車10良好供應商配套3.7.勞動力使用調配安排說明1、按總進度計劃，分階段計算配置各主要工種勞動力人數。2、勞動力調配的進出場時間按照施工總進度要求，在工種和數量予以滿足。3、本工程所使用的勞動力都持操作證上崗，尤其是特殊工種如架子工、吊車工、電工、起重工等。4、勞動力表中所列人數均為平均人數，高低率的振幅為0.7-1.3 之間。3.8.勞動力投入使用計劃表工種名稱按工種和施工階段所投入的人員總數基礎階段主體階段裝修階段室外管線道路配合安裝調試收尾交工木/p>

36、5鋼筋工1131285353泥瓦工3434454519砼工6890604523防水工344534抹灰工45451354530電焊工122020129架子工4568683419機械工3434341911油漆工4530其它2330535338小計566629626408224第4節 工程施工技術方案及施工技術措施4.1.施工流程4.1.1.編制施工程序的原則1. 先淺后深2. 先地下后地上3. 先高后低4. 先主樓后外線及總體4.1.2.施工順序主樓 外管線 道路 清場交工4.2 主導工序流程：樁基移交 土方開挖 墊層 插澆樁頭錨固筋 地梁、承臺扎筋 地梁承臺砼 承臺地梁填土地下設備管溝層底板、墻

37、板支模、扎筋、澆砼 底層及站臺層墻、柱、梁板支模、扎筋、澆砼 底層框架柱及部分砼剪力墻支模、扎筋、澆砼 夾層梁、板支模、扎筋、澆砼 二層框架梁、板、樓梯支模、扎筋、澆砼 二層框架柱 三層梁板、樓梯支模、扎筋、澆砼結構轉換層墻、柱、梁、板支模，扎筋，澆砼，結構封頂墻體砌筑 屋面保溫防水層專業分包水、電、管線、設備安裝專業分包玻璃幕墻及屋面采光窗安裝非公用部位專業分包進行裝修：抹灰、吊頂、樓地面、木裝修及門窗、油漆、玻璃、涂料非公用部位裝修（墻、頂抹灰 吊平頂樓地面及底層管道層瀝青碎石地面 門窗、欄桿等安裝 油漆、玻璃、涂料）室外管線與共同溝工程室外總體道路、停車場、花壇側石具備土建竣工條件4.3

38、.施工準備：4.3.1.技術準備1.圖紙會審交底一旦中標，我們將在項目工程師主持下，組織施工、技術、質量管理人員，認真學習合同內容、地質資料、施工圖紙、施工規范、操作規程以及有關的上級文件和要求，盡快的召開施工圖紙交底會審會議。1).圖紙會審組織有關施工人員詳細查看施工圖紙，充分了解設計意圖及工程要求，認真核對結構、建筑、水電等各工種圖紙的節點、尺寸和相互關系，然后由項目工程師組織項目圖紙會審會議，匯總、分析施工圖紙中的各類問題和情況，以便按照工程特點、合同條款要求和設計意圖編制分部工程施工方案。2).設計交底在充分了解施工圖紙和設計意圖的基礎上，由建設單位主持，組織設計單位向施工單位進行圖紙

39、交底，進一步理解、完善、深化施工圖紙及解決有關圖紙問題，明確設計補充圖出圖計劃和內容，與業主、監理、設計單位達成一致意見，并由施工單位負責將交底會議內容整理成文，經各方簽證認可后，由建設單位印發至各有關單位，此交底紀要作為設計文件的組成部分。2.施工方案和施工組織設計根據施工圖紙、合同要求、規范規程及交底紀要的內容，結合工程實際情況，盡快地編制施工方案和組織設計，施工組織設計必須在工程實施前，逐級上報各級有關部門，并由上級總公司總工程師審批，施工組織設計要按審批意見修改完善后，再次上報同意，并送交監理審閱，方可進行施工。3.質量保證計劃策劃根據本工程特點，編制項目質量保證計劃，明確工程的質量目

40、標和方針，控制工程的關鍵節點，編寫重要工序（如打樁、結構、磚墻、模板、外粉刷、屋面防水施工等）的作業指導書，并逐級做好技術、質量、安全交底工作。4.工程控制軸線及水準點標高的復核與接收1).及時做好接受業主的坐標控制點和水準控制點的交底，在底層地坪上彈出控制軸線與標高控制線。建立平面控制網，提交業主、監理方復核。經認可后作為今后工程測量、放線、復核的依據。并做好書面記錄。2).在接收坐標控制點及水準控制點的位置后，移交、復核壓樁單位的軸線及水準點。做好書面記錄。3).做好控制點的保護工作，定期復測，確保測量精度。4.3.2.現場準備1.場地平整及布置本場地三通一平工作已完，進場后即在建設方指定

41、地方搭建門衛房、工地辦公室、活動板房及工地標準養護室、工具庫和材料庫等，接通施工用水電管線，安裝計量表。搭木工棚、鋼筋棚及其加工場地。2.現場施工道路工地施工進出門開在工地南北兩端，以機場進出道路為工地進出之主要道路，該路路況較好，但機場交通不能有任何堵塞，所以應盡量利用夜間進料。3.臨時設施布置1).施工區和生活工作區臨時設施布置我們將生活區安排在距工地7 千米外的建設單位指定地點，以交通班車接送員工往返工地上下班和就餐。工地辦公室設在工地內，施工場地上利用車庫與車站間空地布置倉庫臨時設施和材料堆場。詳見總平面布置圖。2).臨時衛生設施布置a.為了確保工地的文明、標化衛生水平，樹立起企業的良

42、好形象，在工地內設一大型的沖洗式男女廁所。b.廁所應有化糞池，并有專人負責清掃。化糞池與市政管道連通。c.結構、裝飾施工時，每施工樓層設一衛生間小便處（木桶）。d.施工區域內設一處茶水間，應有簡易茶桶、凳子等。4.施工用上、下水及消防用水布置1).臨時用水計算：a.施工工程用水量結構階段高峰時最大用水量估計130000L/天q1=（k1k2×130000）/（8×3600）=（1.10×1.5×130000）/（8×3600）=7.448（L/s）其中：k1 是未預計的施工用水系數k2 是施工用水不均衡系數b.施工現場生活用水量q2=P1N2k

43、3/（t×8×3600）=50×40×1.4/（2×8×3600）=0.049（L/s）其中：P1 施工現場高峰晝夜人數N2 施工現場生活用水定額k3 生活用水不均衡系數t 每天工作班數c.供應網路管徑驗算（v 取1.2m/s）D=4×(q1+q2)/(×v×1000)1/2=4×7.497/(3.14×1.2×1000)1/20.089(m) <100mm所以，臨時供水管徑DG100 基本能滿足需要。為應付供水壓力不足及結構用水需求增加，必要時在A、B、C 段處各設置

44、1 個10m3 的水箱，以保證充足的供水，供水線路布置見平面布置圖。2).基礎階段施工區內水管，沿場地中間主干道敷設DG100 水管，每30 米分接DG50 支管設一DG25 的水龍頭。當施工需要時，用橡皮管接至操作面。本工程通過排水管通向場外排水管道。場區內排水管在連接路邊排水溝時，應設專門沉淀池、所有下水溝（包括結構、裝飾）都應有專人負責疏通。3).結構階段樓層施工時可在樓下裝高壓泵將水管接至操作面。排水仍以排水溝為主要下水道。4).裝飾施工階段裝飾階段是現場用水量、排水量較大的階段。為了確保工程的質量，原則上建筑內不布置水管，上水管仍按結構階段布置，安裝需要用水，將根據實際情況，適當調整

45、水供應量。裝飾施工時，砂漿機場地旁應設置沉淀池，用明溝連通下水溝。5).根據本工程的特點，消防水管利用場地內供水管設置雙頭地面式消防栓，一旦需要時，馬上關閉其他用水管和龍頭，集中使用，平時要有專人配合甲方負責檢查，特別是在裝飾階段更要加強檢查，并作為安全周檢項目，以防不測。5.施工用電布置施工用電已由業主接通至本工程現場，在南北兩端各有供電量為250KW 的變壓器一個。具體布置詳見施工用電平面布置圖。1).臨時用電驗算主體施工時，各種臨時用電量為最高峰，場內擬進主要機械設備及功率如下：序號設備名稱數量單位功率1塔吊4臺123.6KW2手提電動工具若干臺15KW3井架卷揚機8（4）臺28KW4砼

46、攪拌機3臺27.5KW5砂輪機6（3）臺6.6KW6木工刨床6（3）臺4KW7木工鋸床6（3）臺9KW8砂漿機12（6）臺18KW9平板式振動機6（3）臺6KW10插入式振動機18（9）臺17.5KW11套絲機3（1）臺1KW12彎管機3（1）臺1.1KW13臺鉆3（1）臺2.2KW14水泵12（6）臺15KW15地坪磨光機6（3）臺3KW16手提電動工具若干臺5KW17鋼筋切割機6（3）臺12 KW18鋼筋彎曲機6（3）臺12KW19鋼筋調直機3（1）臺12KW20合計309.5KW電焊機18 臺476KW室內照明用電量：8KW室外照明用電量：10KW總用電量：P=1.05×（K1

47、P1/CoS+K2P2+K3P3+K4P4）P供電設備總需用量P1電動機額定功率P2電焊機額定功率P3室內照明用電量P4室外照明用電量COS電動機的平均功率因數，查表，取0.65 系數。K1需要系數，查表，取0.5。K2需要系數，查表，取0.6。K3需要系數，查表，取0.8。K4需要系數，查表，取1。P=1.05×（0.5×309.5/0.65+0.6×476+0.8×8+1×10）=540KW經計算：總用電量為540KW，而業主實際供電量為500KW，基本滿足施工需要。配電導線選擇按允許電壓選擇S=P×L/C×%÷

48、;100P負載的電功率540KWL：送電線路距離取150 米C：系數，用銅絲，查表取77：允許的相對電壓降，查表取2.5%。則：S=（540×150/77×2.5%）÷100=421mm2現采用5×100mm2 電纜。2）.各階段用電安排基礎階段施工區域中施工用電圍繞本工程施工周圍，30 米設置一只電箱。施工用電分別從電箱接出。做電纜溝，內設3×50+2×25 膠皮五芯電纜。基礎施工時，從本工程周邊的電箱接出，拉出小電箱接至施工面。辦公房及庫房用電線路直接從電源頭子接出。結構階段生活區的用電布置不變。結構施工時，樓層用電在施工區臨近電

49、箱處用電線接出至操作面。每一結構樓層設一電箱，該電箱供應樓層施工用電。裝飾施工階段原則上用電線路不變，但土建的用電要適當減少。準備安裝加工使用，裝飾施工用電，原則上利用已有的電箱，并根據具體要求，再適當調整電箱位置。6.材料準備1).開工前，應指定專人做好鋼筋、水泥、砂石及特殊材料的抽樣送檢工作，指定專人做好各工種的原始記錄，施工日志及有關的管理資料，配合建設單位接收好甲供材料和有關檢驗工作。指定專人監督檢驗各分包單位的前期技術準備工作。2).根據本工程的特點和要求，現場設置一個標準養護室，配備一名級配試驗員。負責砂、石、砼試塊的制作和檢樣工作。水泥、鋼筋、防水材料及各種試塊等將送至本地區中心

50、試驗站復試。4.4.主要施工方法及技術措施：4.4.1.測量方案：1 .方案說明1 ) .進場后， 先根據總平面設計圖及業主提供的底層坐標控制點， 在底層的混凝土地面上彈出平面軸線控制網，并在離現場1 0 米外的建筑物的墻上或地面上，根據工程的形狀特點確立控制軸線。2 ) . 在工程四面離工程約1 0 米外不受施工影響的地方， 按標準地面水準點的做法預先做4 個水準點， 然后以原有業主提供的水準點作水準原點， 將水準標高引測至預制水準點上， 并做好保護。3 ) .打樁單位退場時，應及時與之做好有關測量點的移交工作，并做好有關手續。4） 本工程測量重點： 由于本工程長度為3 8 4 米， 寬度為

51、5 0 米， 為保證所有縱向柱子成一線， 測量時采用經緯儀反復測量， 并拉通長麻線， 放出柱頭四周邊線和控制線， 以保證柱插筋和模板位置正確。2 .平面控制1 ) . 本工程的平面控制采用平面控制網結合極坐標法。2 ) . 先用經緯儀根據平面控制網放出建筑物軸線， 并在場地上做好軸線控制點。要求控制點精度在±5 m m ，并且定期（ 二個星期左右）復測一次。由于本工程長達3 8 4米， 超長測量易出誤差， 因此長軸線放出后應將經緯儀立在中部用正倒鏡校一次，若有誤差應予平差糾正。測量時， 儀器要嚴格對中校平。3 ) . 控制軸線點位置設立在離本工程1 0 m 以外且不受施工影響的屋墻上

52、。3 .標高控制1 ) . 本工程的標高控制是根據業主提供的水準控制點用D S Z 3 水準儀引測至本工程四周， 設立施工用水準控制點， 約為四個施工用水準控制點。水準點精度為三等水準點精度， 并且定期（ 二個星期左右） 與原點校核一次。2 ) .在施工過程中， 隨施工過程每隔一定高度（ 樓層） 做一個水準基點， 記錄水準點的標高， 方法是采用鋼卷尺配合水準儀向上或向下引測至要求標高， 每次測量偏差要求不大于±3 m m。4 .垂直度控制1 ) . 本工程的垂直度控制采用內外相結合的方法。2 ) . 在±0 . 0 0 0 以下采用經緯儀測設平面軸線， 由本工程的四周設立軸

53、線控制點引測。以這些軸線控制點為基礎， 將軸線引測至基礎上。3 ) . 在±0 . 0 0 0 以上采用內控法為主， 外控法為輔， 施工時， 一方面利用四角的邊角柱軸線， 用經緯儀或大線錘垂直引測到上面樓層放四周軸線。引測誤差應控制在3 m m 以內。另一方面在每段的底面內地面靠四角設4 個軸線控制點， 在各樓層相應位置預留2 0 0×2 0 0 孔，在該控制點上設置鉛錘儀，在上方留孔處樓面設置目標分劃板。在傳遞過程中， 將儀器縱橫軸線與目標分劃板上縱橫軸線重合， 移動目標分劃板，使之交點與儀器軸線交點重合。在樓面上還須對引測的點進行9 0 度閉合檢查無誤后， 才能按此放線

54、。4 ) .控制點應盡量設置成與軸線平行或垂直的閉合矩形線或在及其延長線上，以便于校核，要求投點精度在±3 m m /每次，放出的軸線有必要時，再用外控點進行校核。5 ) . 軸線控制點引測至施工樓面后， 一定要經過校核以后方可使用。6 ) .施工樓的放線即利用這些控制點， 采用經緯儀或拉麻線結合鋼卷尺進行引測放出該層施工面的軸線， 這樣就能保證樓層的垂直度。5 .沉降觀測1 ) .本工程的沉降觀測根據設計圖紙和規范要求進行， 并按圖紙要求埋設沉降觀測點。2 ) .沉降觀測點一般設立在室外地坪以上5 0 c m 左右，圖紙要求采用2 5 不銹鋼伸縮式沉降觀測點， 埋設時按圖紙設計要求施工。3 ) .沉降觀測次數如下： 觀測點安裝就位一次， 上部結構每層一次， 結構完一次， 裝飾完一次， 竣工后一次。檢測計量器具配備一覽表：序號器具名稱器具用途型號精度安裝位置或使用人數量1水準儀水平標高DSZ3±3施工點22經緯儀定位、垂直J22施工點23鋼卷尺軸線尺寸50m1/100施工點24檢查尺等全套質檢施工員、質量員25磅稱計量攪拌機（臺）棚34.4.2.基礎施