1、關(guān)于制冷壓縮機(jī)原理 (2)現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第一頁(yè)，共51頁(yè)制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的組成 一個(gè)典型的制冷系統(tǒng)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器四大部件組成的。 制冷系統(tǒng)完成的是一個(gè)從低溫環(huán)境吸取熱量，在高溫環(huán)境放出熱量的過(guò)程！在這個(gè)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)是心臟，起到一個(gè)鏈接的作用，它將低溫低壓的工況壓縮變成高溫高壓的工況。所以，壓縮機(jī)是否能正常工作將直接影響整個(gè)系統(tǒng)是否能正常工作！ 知道或了解制冷壓縮機(jī)的工作性能及特點(diǎn)將有利于各位在今后的工作的順利展開(kāi)和工作質(zhì)量的提高現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第二頁(yè)，共51頁(yè)壓縮機(jī)壓縮機(jī)冷凝器冷凝器節(jié)流閥節(jié)流閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器高壓氣體高壓氣體高壓液體高壓液體低壓濕蒸汽低壓濕蒸汽低壓氣體低壓氣

2、體現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第三頁(yè)，共51頁(yè)制冷壓縮機(jī)的種類(lèi)和分類(lèi)制冷壓縮機(jī)的種類(lèi)和分類(lèi)制冷壓縮機(jī)根據(jù)其工作原理可分為容積型和速度型兩大類(lèi)1、壓縮機(jī)的種類(lèi)1)容積型壓縮機(jī)用機(jī)械的方法使密閉容器的容積變小，使氣體壓縮而增加其壓力的機(jī)器，成為容積型壓縮機(jī)。它有兩種結(jié)構(gòu)形式：往復(fù)式(活塞式)和回轉(zhuǎn)式現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第四頁(yè)，共51頁(yè)壓縮機(jī)類(lèi)型容積型容積型Screw雙螺桿式壓縮機(jī)雙螺桿式壓縮機(jī)容積型容積型Reciprocating往復(fù)式壓縮機(jī)往復(fù)式壓縮機(jī)容積型容積型Scroll渦旋式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)容積型容積型Screw單螺桿式壓縮機(jī)單螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子星輪星輪現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第五頁(yè)，共51頁(yè)現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第六頁(yè)，共51頁(yè)

3、半封閉式壓縮機(jī)實(shí)物圖片半封閉式壓縮機(jī)實(shí)物圖片現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第七頁(yè)，共51頁(yè) 連桿與活塞組件連桿與活塞組件現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第八頁(yè)，共51頁(yè)低溫吸氣冷卻電機(jī)低溫吸氣冷卻電機(jī)結(jié)合面結(jié)合面特點(diǎn)特點(diǎn): : 1) 1) 機(jī)體結(jié)構(gòu)機(jī)體結(jié)構(gòu): : 壓縮機(jī)壓縮機(jī)與電機(jī)共機(jī)體和共主軸與電機(jī)共機(jī)體和共主軸, ,但氣缸體與電機(jī)室設(shè)有但氣缸體與電機(jī)室設(shè)有結(jié)合面結(jié)合面, ,易于修理又減易于修理又減少了泄漏少了泄漏. .2)2)電機(jī)和氣缸體的冷電機(jī)和氣缸體的冷卻方式卻方式: :低溫吸氣冷卻。適用低溫吸氣冷卻。適用于制冷量和輸氣量大于制冷量和輸氣量大的空調(diào)和中溫壓縮機(jī)的空調(diào)和中溫壓縮機(jī)現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第九頁(yè)，共51頁(yè)附件螺桿機(jī).avi

4、現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第十頁(yè)，共51頁(yè)2)速度型壓縮機(jī)用機(jī)械的方法使流動(dòng)的氣體獲得很高的流速,然后在擴(kuò)張的通道內(nèi)使氣體的流速減少，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，從而達(dá)到提高氣體壓力的目的,這種機(jī)器稱(chēng)為速度型壓縮機(jī)。如離心式制冷壓縮機(jī)速度型速度型Centrifugal離心式壓縮機(jī)離心式壓縮機(jī)現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第十一頁(yè)，共51頁(yè)制冷壓縮機(jī)分類(lèi)結(jié)構(gòu)圖制冷壓縮機(jī)制冷壓縮機(jī)容積式容積式速度型速度型活塞式活塞式回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)式滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式滑片式滑片式單螺桿式單螺桿式雙螺桿式雙螺桿式蝸旋式蝸旋式離心式現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第十二頁(yè)，共51頁(yè)以比澤爾活塞制冷壓縮機(jī)為例，系統(tǒng)講述比澤爾壓縮機(jī)特點(diǎn)、應(yīng)用、以及常用故障處理。現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第十

5、三頁(yè)，共51頁(yè)一、比澤爾壓縮機(jī)的形式分類(lèi)及型號(hào)壓縮機(jī)的形式分類(lèi)壓縮機(jī)的形式分類(lèi)1).單級(jí)半封閉活塞式壓縮機(jī)a.八角型系列半封閉壓縮機(jī)型號(hào)說(shuō)明：4DC-5.2(Y) 44DC-10.2(Y)4：表示-4缸 D：表示-缸徑X行程C：表示-八角型 5：表示-5HP2：表示-第二代壓縮機(jī) 44：表示-兩臺(tái)4缸對(duì)接Y：表示-聚脂油（R134a/R404A/507)不標(biāo)Y表示的是用礦物油現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第十四頁(yè)，共51頁(yè)C8 系列系列C4 系列系列C6系列系列現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第十五頁(yè)，共51頁(yè)C4 八角機(jī)系列 側(cè)視圖 曲軸箱加熱器 (可選件) - 插入套管內(nèi)- PTC 控制吸、排氣截至閥可以按90為單位旋轉(zhuǎn)現(xiàn)在學(xué)

6、習(xí)的是第十六頁(yè)，共51頁(yè)C4 八角機(jī)系列 正視圖連接 “Delta-P“電子油壓開(kāi)關(guān)排油堵現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第十七頁(yè)，共51頁(yè) 甩油盤(pán)甩油盤(pán)回氣回氣排氣排氣緊湊設(shè)計(jì)的緊湊設(shè)計(jì)的 4NCS-20.2制冷劑流向制冷劑流向潤(rùn)滑油流向潤(rùn)滑油流向現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第十八頁(yè)，共51頁(yè)八角型壓縮機(jī)型號(hào)八角型壓縮機(jī)型號(hào)現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第十九頁(yè)，共51頁(yè)b.半封閉壓縮機(jī)5.5HP100HP（50以上的為對(duì)接機(jī)）型號(hào)說(shuō)明：4G-30.2（Y） 66F-100.2 S6F-30.24： 表示-4缸壓縮機(jī) 6：表示-6缸壓縮機(jī)G： 表示-缸徑X行程30：表示-輸入功率 HP2： 表示-第二代壓縮機(jī)Y： 表示-聚脂油（R134a、R4

7、04A、R507制冷劑用油，不帶Y的表示B5.2油，適用R22（R12、R502）66：表示-6缸對(duì)接機(jī) S：表示-雙級(jí)機(jī)現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第二十頁(yè)，共51頁(yè) 2) 半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)：4缸壓縮機(jī)：4Z-5.2（Y）至4G-30.2（Y） 6缸壓縮機(jī)：6J-22.2（Y）至6F-50.2（Y）八缸八角型壓縮機(jī)型號(hào)：8GC-60.2（Y） 排氣量：185 m3/h8FC-70.2 （Y） 排氣量：221 m3/h制冷劑：R22、R407C、R404A、R507A應(yīng)用范圍：適用中、高溫工況蒸發(fā)溫度：R22、R407C 12.5-20 R404A、R507A 7.5 -20 現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第二十一頁(yè)，共

8、51頁(yè)二、比澤爾活塞式制冷壓縮機(jī)的應(yīng)用1、單級(jí)制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用a.通用： R134a，R404A，R407C和R22 同一種形式的壓縮機(jī)，可以使用任何制冷劑b.高效節(jié)能： 采用由耐沖擊的彈簧鋼制造的高效率工作閥片、最小 的死點(diǎn)間隙、高效、大體積電機(jī)使壓縮機(jī)在高效狀態(tài)下運(yùn)行。c.使用壽命長(zhǎng)： 低摩擦活塞連桿、鍍鉻活塞環(huán)、表面硬化處理的曲軸、大容量的油泵、專(zhuān)利回油系統(tǒng)使壓縮機(jī)運(yùn)行更加可靠，時(shí)間更長(zhǎng)。現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第二十二頁(yè)，共51頁(yè)d.高效的能量調(diào)節(jié) 4缸壓縮機(jī)：50%（選購(gòu)件） 6缸壓縮機(jī)：33%和66%(選購(gòu)件）e.振動(dòng)小、噪音低：4缸、6缸壓縮機(jī)采用最佳的質(zhì)量平衡設(shè)計(jì)。（如將甩油盤(pán)安放在

9、遠(yuǎn)離電機(jī)側(cè)）f. 可靠的電機(jī)保護(hù)裝置：采用PTC傳感器對(duì)電機(jī)溫度和排氣溫度（選購(gòu)件）進(jìn)行監(jiān)控。g.體積小、重量輕h.一種壓縮機(jī)配置兩種電機(jī)，使其適用不同的運(yùn)行工況現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第二十三頁(yè)，共51頁(yè)三、比澤爾壓縮機(jī)個(gè)零件的介紹比澤爾壓縮機(jī)個(gè)零件的介紹曲軸曲軸 一般曲軸的制造材料為球墨鑄鐵，并進(jìn)行氮化處理，以便增加曲軸的耐磨性，圖為比澤爾壓縮機(jī)曲軸。 它經(jīng)過(guò)100%的動(dòng)平衡的監(jiān)測(cè)，表面經(jīng)過(guò)特殊的處理，高精度的加工，使之更加耐磨，壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)起來(lái)更加平穩(wěn) 現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第二十四頁(yè)，共51頁(yè)活塞連桿組件活塞連桿組件 圖示是比澤爾的活塞連桿組建，與其他一些公司在設(shè)計(jì)上有所不同。比澤爾在連桿的大頭上涂有“PTF

10、E”涂層，并在活塞銷(xiāo)上也有該涂層，這樣一來(lái)壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾乎無(wú)金屬的細(xì)小顆粒磨損下來(lái)。而其他的壓縮機(jī)在連桿的大頭是鉛鋅銅合金的瓦片的設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中將有一些細(xì)小的金屬顆粒雜質(zhì)進(jìn)入到系統(tǒng)統(tǒng)中去，這些細(xì)小的金屬雜質(zhì)會(huì)通過(guò)壓縮機(jī)的過(guò)濾網(wǎng)，打在壓縮機(jī)的電機(jī)上，損傷電機(jī)的絕緣性，使壓縮機(jī)的壽命降低。在一些國(guó)產(chǎn)的壓縮機(jī)由于沒(méi)有磁性油堵設(shè)計(jì)，這些細(xì)小的金屬雜質(zhì)被連桿運(yùn)動(dòng)時(shí)拋起來(lái)，從而孫華壓縮機(jī)的閥片及閥板的閥口，造成氣體反復(fù)壓縮、排氣溫度過(guò)高，引起壓縮機(jī)的更多故障。現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第二十五頁(yè)，共51頁(yè)現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第二十六頁(yè)，共51頁(yè)3. 閥板組件閥板組件 在整個(gè)制冷系統(tǒng)的安裝調(diào)試過(guò)程中很難避免有一些

11、雜質(zhì)，那么在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中閥板及閥片就有可能被損壞，從而引起壓縮機(jī)其他故障。 下圖是比澤爾活塞式壓縮機(jī)的閥板，在吸氣閥片墊的設(shè)計(jì)上與其他廠家設(shè)計(jì)有所不同。比澤爾的設(shè)計(jì)為彈簧鋼，具有彈性，在吸氣閥片的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，它具有排除雜滓的作用，最大限度的保護(hù)了吸氣閥片 其他廠家的設(shè)計(jì)為石棉橡膠墊，它對(duì)雜滓具有吸附的作用。如客戶的系統(tǒng)有一些雜滓，將損壞吸氣閥片，損壞的吸氣閥片容易掉進(jìn)氣缸內(nèi)造成“拉缸”。由于目前所有的進(jìn)口及合資企業(yè)生產(chǎn)的壓縮機(jī)均無(wú)氣缸頭，嚴(yán)重的將是整個(gè)機(jī)體報(bào)廢現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第二十七頁(yè)，共51頁(yè)現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第二十八頁(yè)，共51頁(yè)4. 油泵油泵 在強(qiáng)制潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，油泵是一個(gè)重要的部件，是一個(gè)可

12、以正方兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的部件，但在一些國(guó)產(chǎn)的壓縮機(jī)的制造過(guò)程中由于精度的問(wèn)題，會(huì)引起在改變方向時(shí)，壓縮機(jī)不供油的現(xiàn)象。下圖就是比澤爾壓縮機(jī)一個(gè)高加工精度的比澤爾油泵現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第二十九頁(yè)，共51頁(yè)二、螺桿式制冷壓縮機(jī)陰轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子 陽(yáng)轉(zhuǎn)子陽(yáng)轉(zhuǎn)子 吸氣端座吸氣端座 排氣端座排氣端座 氣缸氣缸 滑閥滑閥 2.1、組成、組成現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第三十頁(yè)，共51頁(yè) 螺桿式壓縮機(jī)的工作原理及過(guò)程螺桿式壓縮機(jī)的工作原理及過(guò)程 依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，借助它們對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，借助它們的齒、齒槽與機(jī)殼內(nèi)壁的齒、齒槽與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成的呈所構(gòu)成的呈“V”字形的字形的一對(duì)齒間容積呈周期性一對(duì)齒間容積呈周期性大

13、小變化，來(lái)完成制冷大小變化，來(lái)完成制冷劑氣體劑氣體吸入吸入壓縮壓縮排排出出的工作過(guò)程。的工作過(guò)程。 附件螺桿機(jī)氣體壓縮過(guò)程.avi附件螺桿機(jī).avi現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第三十一頁(yè)，共51頁(yè)2.2、螺桿機(jī)的分類(lèi)、螺桿機(jī)的分類(lèi)按轉(zhuǎn)子數(shù)量可分為：a. 單螺桿機(jī) b. 雙螺桿機(jī) 按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為： a. 開(kāi)啟式螺桿機(jī) b. 半封閉式螺桿機(jī) c. 全封閉式螺桿機(jī)現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第三十二頁(yè)，共51頁(yè) 單螺桿單螺桿轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子星輪星輪雙螺桿雙螺桿現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第三十三頁(yè)，共51頁(yè)2.3 螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn)螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn) 1 1）工作于中型制冷量范圍內(nèi)，易損件）工作于中型制冷量范圍內(nèi)，易損件 少少，有利于實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化，可靠性

14、和效率較高；，有利于實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化，可靠性和效率較高； 2 2）加工精度高，價(jià)格較高，噪聲大；）加工精度高，價(jià)格較高，噪聲大； 3 3）部分負(fù)荷的效率較高，無(wú)活塞式的液擊和離）部分負(fù)荷的效率較高，無(wú)活塞式的液擊和離心式的喘振現(xiàn)象；心式的喘振現(xiàn)象； 4 4）采用噴油方式，需要噴入大量油而必須配置）采用噴油方式，需要噴入大量油而必須配置相應(yīng)的輔助設(shè)備。相應(yīng)的輔助設(shè)備。現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第三十四頁(yè)，共51頁(yè)2.4、輸氣量調(diào)節(jié) 螺桿式壓縮機(jī)輸氣量調(diào)節(jié)的方法主要有吸入節(jié)流調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)停調(diào)節(jié)、變頻調(diào)節(jié)、滑閥調(diào)節(jié)、柱塞閥調(diào)節(jié)。目前用的最多的是滑閥調(diào)節(jié)和柱塞式調(diào)節(jié)。滑閥調(diào)節(jié)工作原理：通過(guò)滑閥的移動(dòng)使壓縮機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間

15、基元容積在齒面接觸線從吸氣端向排氣端移動(dòng)的前一段時(shí)間內(nèi)，通過(guò)滑閥回流孔仍與吸氣孔口相通，并使部分氣體回流到吸氣空口。即通過(guò)改變轉(zhuǎn)子的有效工作長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到輸氣量調(diào)節(jié)的目的。 附件能量調(diào)節(jié).avi現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第三十五頁(yè)，共51頁(yè)2.5、螺桿制冷壓縮機(jī)附屬設(shè)備油分離器油冷卻器油過(guò)濾器油泵油壓調(diào)節(jié)器吸氣過(guò)濾器連軸器現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第三十六頁(yè)，共51頁(yè)其他制冷壓縮機(jī) 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式、蝸旋式、離心式、滑片式、旋葉式、螺旋葉式、斜盤(pán)式現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第三十七頁(yè)，共51頁(yè)滑片式制冷壓縮機(jī)工作模擬滑片式制冷壓縮機(jī)工作模擬 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，操作和維修保養(yǎng)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，操作和維修保養(yǎng)方便，主要缺點(diǎn)是滑片機(jī)械磨損較

16、大。主要缺點(diǎn)是滑片機(jī)械磨損較大。 現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第三十八頁(yè)，共51頁(yè) 斜盤(pán)式壓縮機(jī)斜盤(pán)式壓縮機(jī) AAAA活塞活塞氣缸氣缸斜盤(pán)斜盤(pán)主軸主軸 斜盤(pán)式壓縮機(jī)無(wú)曲柄斜盤(pán)式壓縮機(jī)無(wú)曲柄連桿或曲柄連桿或曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，多列活塞布置滑塊機(jī)構(gòu)，多列活塞布置，往復(fù)慣性力和力矩易平衡，特別適用于高速原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的往復(fù)，往復(fù)慣性力和力矩易平衡，特別適用于高速原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的往復(fù)壓縮機(jī)，廣泛用于汽車(chē)空調(diào)。壓縮機(jī)，廣泛用于汽車(chē)空調(diào)。現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第三十九頁(yè)，共51頁(yè)蝸旋式制冷壓縮機(jī)過(guò)程模擬蝸旋式制冷壓縮機(jī)過(guò)程模擬渦旋盤(pán)渦旋盤(pán)整機(jī)整機(jī)現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第四十頁(yè)，共51頁(yè)工作過(guò)程工作過(guò)程 渦旋壓縮機(jī)在主軸旋渦旋壓縮機(jī)在主軸旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間內(nèi)，

17、僅有的轉(zhuǎn)一周的時(shí)間內(nèi)，僅有的進(jìn)氣、壓縮、排氣三個(gè)工進(jìn)氣、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程是同時(shí)進(jìn)行的，外作過(guò)程是同時(shí)進(jìn)行的，外側(cè)空間與吸氣口相通，始側(cè)空間與吸氣口相通，始終處于吸氣過(guò)程，內(nèi)側(cè)空終處于吸氣過(guò)程，內(nèi)側(cè)空間與排氣口相通，始終處間與排氣口相通，始終處于排氣過(guò)程。于排氣過(guò)程。 現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第四十一頁(yè)，共51頁(yè) 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的工作原理滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的工作原理 轉(zhuǎn)子的主軸在原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子的主軸在原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，偏心轉(zhuǎn)子緊貼著汽缸內(nèi)壁面回轉(zhuǎn)，偏心轉(zhuǎn)子緊貼著汽缸內(nèi)壁面回轉(zhuǎn)，造成月牙狀空間容積周期性的變化，造成月牙狀空間容積周期性的變化，完成吸排氣和壓縮過(guò)程。完成吸排氣和壓縮過(guò)程。 現(xiàn)在學(xué)

18、習(xí)的是第四十二頁(yè)，共51頁(yè)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子工作過(guò)程滾動(dòng)轉(zhuǎn)子工作過(guò)程a.壓縮過(guò)程開(kāi)始 b.壓縮過(guò)程結(jié)束，排氣過(guò)程開(kāi)始 理論最大吸入容積 c.排汽過(guò)程結(jié)束 現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第四十三頁(yè)，共51頁(yè)離心式壓縮機(jī)離心式壓縮機(jī)增速器增速器 閉式葉輪閉式葉輪 現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第四十四頁(yè)，共51頁(yè) 離心式壓縮機(jī)的工作原理離心式壓縮機(jī)的工作原理 離心式制冷壓縮機(jī)屬于離心式制冷壓縮機(jī)屬于速度型壓縮機(jī)，是靠高速速度型壓縮機(jī)，是靠高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體做功，旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體做功，以提高氣體的壓力，葉輪以提高氣體的壓力，葉輪進(jìn)口處形成低壓，氣體由進(jìn)口處形成低壓，氣體由吸氣管不斷吸入，蝸殼處吸氣管不斷吸入，蝸殼處形成高壓，最后引出壓縮形成高壓，最后引出壓縮機(jī)外，完成吸氣機(jī)外，完成吸氣壓縮壓縮排氣過(guò)程。排氣過(guò)程。葉輪葉輪3蝸殼蝸殼4吸氣室吸氣室2A）單級(jí)壓縮機(jī)）單級(jí)壓縮機(jī) 現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第四十五頁(yè)，共51頁(yè)半開(kāi)式葉輪半開(kāi)式葉輪 現(xiàn)在學(xué)習(xí)的是第四十六頁(yè)，共51頁(yè)葉輪葉輪 閉式閉式b)半開(kāi)式半開(kāi)式 葉輪加工比較復(fù)雜，精度要求高。當(dāng)