1、第9章 第4節流體壓強與流速的關系人教版 物理 八年級（下）學習目標1.通過實驗，總結出流體壓強與流速的關系；2.通過對流體壓強與流速的關系的理解，能夠解釋飛機升力產生的原因以及生活中的有關現象。【重點】流體壓強與流速的關系。【難點】飛機升力產生的原因。知識點 流體壓強與流速的關系1物理學中把具有流動性的液體和氣體統稱為流體。流體流動時的壓強稱為流體壓強。吹氣時硬幣向上“跳”，說明它下面空氣向上的壓力_上面空氣向下的壓力。硬幣上下兩面的面積相同，因此一定是下面空氣向上的壓強_。現象：硬幣會向上跳起，并隨著氣流向前運動。大于比較大氣體的壓強和氣體的流速有關系嗎？知識點 流體壓強與流速的關系1新知

2、探究從漏管向下吹氣時，乒乓球上方及兩側的氣體流速增大，壓強減小，乒乓球下方大氣壓強幾乎不變，乒乓球下方向上的壓強較大，所以不會掉下來。在兩張紙之間向下吹氣，觀察到兩張紙向中間靠攏。吹氣時，兩張紙之間的空氣流速增大，壓強減小，外側大氣壓強不變，紙內側的壓強小于外側的壓強，因此向中間靠攏。新知探究向兩個漂浮的瓶蓋間沖水兩瓶蓋之間水流速度增大，水對瓶蓋的內側的壓強減小，外側水對瓶蓋的壓強不變，兩瓶蓋外側壓強大于內側壓強，因而兩瓶蓋向中間靠攏。在氣體和液體中，流速越大的位置壓強越小，流速越小的位置壓強越大。（1）為什么火車和地鐵的站臺上要畫一條安全線？生活中跟流體壓強與流速關系相關的現象火車開動時，人

3、和火車之間的空氣流動速度變大，壓強變小，離站臺遠的地方氣體相對流速較小，壓強較大，人在內外壓強差的作用下，被壓向列車。為了安全，人必須站在安全線以外。（2）足球運動中的“香蕉球”。（3）窗外有風吹過時，窗簾飄向窗外。室內空氣不流動，壓強大典例1如圖所示，小紅手撐雨傘走在路上，一陣大風吹來，傘面被“吸”，將發生嚴重變形。下列判斷推理及其解釋正確的是（ ）CA.傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速小于下方B.傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速大于下方C.傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速大于下方D.傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速小于下方相同時間內傘面上方的空氣通過的路程較長，傘面上方空氣流速大于

4、下方空氣流速幾十噸的飛機為什么能在空中飛行？秘密就在于機翼！你觀察過飛機的機翼嗎？2知識點 飛機的升力飛機機翼的上表面呈彎曲的流線型，下表面比較平。在相同時間內，機翼上方氣流通過的路程較長，因而速度_，它對機翼上表面的壓強_；下方氣流通過的路程_，速度_，它對機翼下表面的壓強_。流速快，氣壓小流速慢，氣壓大較大較小較短較小較大機翼上、下表面存在著壓強差，因而有壓力差，這就是產生升力的原因。典例2中國南極泰山站采用輕質材料裝配而成，為避免被南極強橫風吹得移位，其獨特的支架懸空形狀發揮了作用。泰山站的懸空形狀接近于下列圖中的（ ）解析：若要使泰山站在大風下更穩固，其所受“升力”應向下，即下面比上面

5、彎曲。A課堂小結流體壓強與流速的關系流體在氣體和液體中，流速越大的位置，壓強越小流體壓強流體壓強與流速的關系飛機的升力飛機升力的產生原因飛機機翼的形狀課堂練習1. 如圖所示，高鐵站的站臺邊沿標有黃色安全線，提示乘客在候車時要站在安全范圍內。一個重要的原因是，當高速列車通過時，車體附近氣體流速_ ，壓強_(均選填“大”或“小”) ，會使乘客受到一個“推”向列車的力。解析：高速列車通過時車體附近氣體流速大，壓強小,易把人“吸”向列車,發生交通事故,所以等候列車時應站在安全范圍內。大小2.小李同學暑假乘坐飛機去北京旅游，客機在飛行時，機翼下方空氣流速比機翼上方慢，機翼下方壓強比機翼上方_ (選填“大

6、” 或“小”)，由此獲得向上的升力。大解析：機翼的形狀是“上凸下平”，機翼上方的空氣流速比機翼下方大，所以就產生了向上的升力。3. 如圖所示，將一根玻璃管制成粗細不同的兩段，管的下方與一個裝有部分水的連通器相通。當從管的一端吹氣時，連通器兩端A、B液面高度變化情況正確的是（ ）解析：粗管中的空氣流速較小、壓強較大，細管中的空氣流速較大、壓強較小，則A液面上方的氣體壓強大，B液面上方的氣體壓強小，造成A液面下降，B液面上升。A.A液面上升 B.A液面下降C.B液面下降 D.A、B液面高度均不變B4.如圖所示，草原犬鼠的洞穴有兩個洞口，A口在平地上，B口在凸起的小土包上。當微風從左向右掠過地面的時候，就會有氣流在洞穴內流動，讓悶熱的洞穴變成涼爽的“空調房”。洞穴內能形成氣流，是因為B口上方比A口上方（ ）A.風速大，氣壓大 B.風速大，氣壓小C.風速小，氣壓大 D.風速