1、杭州交聯物流前進物流中心項目期一標段工程塔吊基礎施工方案編制人：職務：審核人：職務：審批人：職務：浙江廣誠建設有限公司二零一五年三月-、工程概況1二、編制依據1三、塔機選用型號1四、地質情況1五、塔吊基礎位置及標高2六、基礎施工5七、塔吊基礎驗算7一、工程概況：1、工程名稱：杭州交聯物流前進物流中心項目2、工程地點：杭州市前進工業園區，錢江通道南接線六工段互通3、建設單位：杭州交聯物流4、施工單位：浙江廣誠建設5、監理單位：浙江求是工程咨詢監理6、設計單位：中國聯合工程公司7、結構類型：高層框架結構倉庫，民用建筑工程設計等級為無輔房，存儲物品的火災危險性為丙類2項，層數為4層，寬114m本工程

2、土0.00相當丁絕對標高7.65m。倉庫建筑高度為29.31米1層高度9m,2層高度6.9m,3層、4層層高6mJ,建筑的耐火等級為一級，6度抗震設防烈度，I級屋面防水等級，建筑物主體結構合理使用年限50年，建設規模：擬在杭州市前進工業園區，錢江通道南接線六工段互通位置建一座物流倉庫，建設用地面積約9442平方米，建筑面積約38207平方米。二、編制依據：1、本場地地質勘察報告2、現場施工平面圖附圖13、QTZ8CM式起重機說明書三、塔機選用型號選用浙江建機集團的QTZ80ZJ5710型塔吊，臂長57M時起重量為1噸四、地質情況第層素填土，灰色，松散。砂質粉土為主，含大量有機質幾植物根莖，局部

3、含少量碎石及磚頭碎塊。在水塘部位缺失，層厚0.40-5.00m.第-1層砂質粉土：灰黃色、灰色，很濕，稍密。無明顯層理，含云母屑，偶見貝殼碎片。搖震反應迅速，切面粗糙無光澤，韌性、干強度低。全場分布，層厚0.20m-7.30m。第-2層砂質粉土夾粉砂：灰黃色、灰色，濕，中密。無明顯層理，下部漸變為粉砂，含云母屑，偶見貝殼碎片。搖震反應迅速，無光澤反應，韌性、干強度低。全場分布，厚度2.1m-6.9m。第層粉砂混砂質粉土：褐灰色，很濕，中密。無明顯層理，以粉砂為主，含云母屑，偶見貝殼碎片。砂質粉土約占30%40%全場分布，層厚1.6-6.7m。第-1層砂質粉土：灰褐色，很濕，稍密。無明顯層理，含

4、云母屑，偶見貝殼碎片。搖震反應迅速，切面粗糙無光澤，韌性、干強度低。全場分布，后層1.8-9.20m.第-2層粉土夾粉質粘土：灰色，很濕，稍密。無明顯層理，含云母屑，含有機質幾腐殖質碎屑。搖震反應迅速，切面粗糙無光澤，韌性、干強度低。全場分布，后層1.90-5.00m。第-1層淤泥質粉質粘土：灰色，流塑。略具層理，含有機質幾腐殖物質，火粉土博層，見云母屑。全場分布，層厚4.40-8.60m。第-2層淤泥質粘土：灰色，流塑，飽和，含大量有機質幾腐殖物質。屆高壓縮性軟弱土。全場分布，層厚4.40-11.40m。第-1層粘土：灰褐色，軟塑，局部流塑?；鸱圪|粘土博層，含有機質和云母屑，偶見白色貝殼碎片

5、。無搖震反應，稍有光澤，韌性、干強度中等。全場分布，層厚107-16.10m。五、塔吊基礎位置及標高：1#塔基位置位丁A軸/56軸位置，基礎面標高為-1.00m，參照地質報告35-35剖，Z104孔，樁底進入6-1土層1.20m,樁型采用鉆孔灌注樁直徑為600,有效樁長度22.38m。附圖一1#塔吊基位置圖：2珊吊位置7-8軸/L-K軸，參照地質報告31-31剖，Z89孔，樁底進入6-1土層1.20m,樁型采用鉆孔灌注樁直徑為600,有效樁長度21.73m。附圖二2#塔吊基位置圖：附圖三1#、2#塔吊基礎剖面圖:ra廣誠建設GUMMTOWBuIlQW附圖四:名十.史一可SI注：樁籠主筋直徑為1

6、8,加筋箍筋直徑為16.K、基礎施工4、鋼筋規格制作安裝參照附圖五。5、預埋件標準節必須進行空間體系焊牢，材料可用角鋼和鋼筋焊接，澆注混凝土時要防止混凝土沖擊而位移。6、防雷接地用鋼管，長度1.5-2米鍍鋅管制避雷器，最小管徑40mm管長視接地電阻率而異，接地避雷的電阻不得大丁4歐姆。7、預埋件標準節上部螺絲口加黃油，并用布包裹，鐵絲扎牢，防止混凝土澆注時污染預埋件上部。8、塔吊基礎鋼筋、模板、預埋安裝完后做好施工記錄，質量驗收后方可澆注混凝土。9、混凝土為C35,必須一次澆注完成，做好養護，混凝土強度到達80恕上開始安裝塔吊。10、預埋的地下節應與基礎內鋼筋網可靠連成一體，地下節主弦桿周圍的

7、鋼筋數量不得減少和切斷，主筋通過主弦桿有困難時，允許主筋避讓。11、塔機米用方式：獨立式。12、預埋標準節安裝要求：a)預埋件位置土2.0mmb)預埋件固定支腳垂直度土1.0mmc)四個固定支腳頂面水平度1.5mm附圖五io200.衛歸nr成口.200序I*B0：2/HRB335S5Sa-序涌足時0/HRB4。HzSi七、塔吊基礎驗算計算依據:1、塔式起重機混凝土基礎工程技術規程JGJ/T187-20092、混凝土結構設計標準GB50010-20103、建筑樁基技術標準JGJ94-20084、建筑地基基礎設計標準GB50007-2011參數信息計算簡塔吊型號:QTZ80起重荷載標準值:Fqk=

8、60.00kN非工作狀態下塔身彎矩：M=-200.0kN.m塔身寬度:B=1.6m承臺混凝土等級:C35矩形承臺邊長:H=5.0m承臺箍5距:s=200mm承臺頂面埋深:D=0.0m樁問距:a=3.4a樁入深度:38jm塔機自重標準值:Fk1=400.00kN塔吊最大起重力矩:M=630.00kN.m塔吊計算高度:H=40m樁身混凝土等級:C40保護層厚度:H=50mm承臺厚度:Hc=1.4m承臺鋼筋級別：HRB400樁直徑:d=0.6m樁鋼筋級別：HPB235樁型與工藝：泥漿護壁鉆（沖）孔灌注樁Fvk=qskxH=0.23X40.00=9.04kN基礎頂面風荷載產生的力矩標準值Msk=0.5

9、FvkXH=0.5X9.04X40.00=180.81kN.m2)非工作狀態下塔機塔身截面對角線方向所受風荷載標準值塔機所受風均布線荷載標準值(本地區Wo=0.35kN/m2).，2Wk=0.8X0.7X1.95X1.54X0.35=0.59kN/m2qsk=1.2X0.59X0.35X1.60=0.40kN/m塔機所受風荷載水平合力標準值Fvk=qskXH=0.40X40.00=15.82kN基礎頂面風荷載產生的力矩標準值Msk=0.5FvkXH=0.5X15.82X40.00=316.42kN.m塔機的傾覆力矩工作狀態下，標準組合的傾覆力矩標準值Mk=-200+0.9X(630+180.8

10、1)=529.73kN.m非工作狀態下，標準組合的傾覆力矩標準值Mk=-200+316.42=116.42kN.m樁豎向力計算非工作狀態下：Qk=(Fk+G)/n=(400+875.00)/4=318.75kNQkmak(Fk+Gk)/n+(Mk+Fvkxh)/L=(400+875)/4+(116.42+15.82X1.40)/4.81=347.57kNQkmin=(Fk+%Flk)/n-(Mk+Fvkxh)/L=(400+875-0)/4-(116.42+15.82X1.40)/4.81=289.93kN工作狀態下：Qk=(Fk+G+Fqk)/n=(400+875.00+60)/4=333.

11、75kN1. Qkmax=(Fk+Gk+Fqk)/n+(Mk+Fvkxh)/L=(400+875+60)/4+(529.73+9.04X1.40)/4.81=446.57kNQkmin=(Fk+Gk+Fqk-Flk)/n-(Mk+Fvk乂h)/L=(400+875+60-0)/4-(529.73+9.04X1.40)/4.81=220.93kN承臺受彎計算荷載計算不計承臺自重及其上土重，第i樁的豎向力反力設計值：工作狀態下：最大壓力Ni=1.35X(Fk+Fqk)/n+1.35X(Mk+FvkXh)/L=1.35X(400+60)/4+1.35X(529.73+9.04X1.40)/4.81=

12、307.56kN非工作狀態下：最大壓力Ni=1.35XFk/n+1.35X(Mk+FvkXh)/L=1.35X400/4+1.35X(116.42+15.82X1.40)/4.81=173.91kN彎矩的計算依據塔式起重機混凝土基礎工程技術規程第6.4.2條虬=5廣內其中Mx,My1計算截面處XY方向的彎矩設計值(kN.m);xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m);Ni不計承臺自重及其上土重，第i樁的豎向反力設計值(kN)。由丁工作狀態下，承臺正彎矩最大：Mx=M=2X307.56X0.90=553.60kN.m配筋計算根據西凝業結構設計標準GB50010-2010第6.2.10命_

13、Ma-Ji-弘r5F式中a1一系數，當混凝土強度不超過C50時，a1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，a1取為0.94,期間按線性內插法確定；fc混凝土抗壓強度設計值；h0承甘的計算局度；fy鋼筋受拉強度設計值，fy=210N/mm。底部配筋計算：as=553.60X106/(1.000X16.700X5000.000X13502)=0.0036E=1-(1-2X0.0036)0.5=0.0036Ys=1-0.0036/2=0.9982As=553.60X106/(0.9982X1350.0X210.0)=1956.3mm2承臺剪切計算最大剪力設計值：Vmax=307.56kN依據混凝土結構設計標準(GB50010-2010)的第6.3.4條我們考慮承臺配置箍筋的情況,斜截面受剪承載力滿足下面公式:rQk=333.75,最大壓力驗算滿足要求！由丁：1.2Ra=1757.76Qkmax=446.57,最大壓力驗算兩足要求！塔吊計算滿足要求！二. 荷載計算自重荷載