1、管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25船舶圖紙工作程序Working Procedure for Plan Approval of Ships目錄1.目的9.圖紙的寄送及處理2.適用范圍10. 審圖信息的反饋3.參照文件11技術交流4.定義和縮寫12.改建船舶5.審圖實施步驟13.等效免除6.申請、標識與評審14.7.圖紙送審、登記和15.審圖、立卷及歸檔8.審圖與審圖操作16.附錄第 1 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.251目的本程序規定了本社船舶審圖工作流程和要求,旨在確保審圖工作在受控狀態下進行，使經

2、審批的設計圖紙及技術文件滿足適用的規范、公約、規則和/或的船旗國的有關規定。2適用范圍本程序適用于本社船舶入級和/或經船旗國的船舶法定服務的相關審圖工作，包括新建、營運入級船舶和非入級船舶的審圖工作及技術評估工作。3參照文件3.1. 本社管理體系手冊；3.2. 船舶及其圖紙管理程序（WPPA701）；3.3. 建造船舶檢驗管理程序（WPNB701）；3.4. 改裝船舶檢驗管理程序（WPNB702）。第 2 頁 共 14 頁版本號修改頁次修 改6.0全部合并原 WPPA705，簡化流程6.1條文 6.2.8，8.29，附錄 RWPPA704-L初次入級/檢驗審圖和國內航行船舶審圖完工確認，電子化

3、編寫審核會簽批準批準日期許發艷鐘晨康王晨朱愷2013.11.15管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.254定義和縮寫4.1參照文件中的定義和縮寫適用于本程序。4.2申請方：系指對船舶圖紙質量負責并承諾按規定支付審圖費用及其他有關費用的任何方。申請方可以是設計,也可為船廠、船東或其它人。4.3審圖依據：系指船舶適用的規范、公約、規則和船旗國法定要求，以及本社與申請方簽定的協議/備忘和約定的其他標準。4.4SSMIS 系統：系指審圖信息管理系統。SSMIS 是審圖工作的輔助工具，審圖應按照 SSMIS 系統的要求，進行相關數據的錄入，保證審圖工作滿足要求。5審圖實施

4、步驟5.1審圖工作步驟見下述 615 款，流程詳見圖表一：船舶審圖流程圖。6申請接受、標識與評審6.1申請接受與標識6.1.1當申請方申請本社審圖時，船舶審圖應確認申請方提交的審圖申請書完整、清楚并蓋有申請方公司圖章或人簽字。審圖申請書種類如下：1）建造船舶審圖/檢驗申請1（Form：RWPNB701-A)。其適用于新建船舶；2）改建船舶審圖/檢驗申請2（Form：RWPNB702-A）。其適用于1附件見CCS2附件見CCS“船舶設計建造標準“船舶設計建造標準”第 3 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25改建船舶；3）營運船舶審圖申請3（Fo

5、rm：RWPPA704-A）。其適用于營運船舶（重大改建船舶除外），包括初次入級或初次檢驗船舶、一般改建船舶、單項審圖和其它審圖業務（船舶裝載儀審圖除外）;4)船舶裝載儀審圖申請（Form：RWPPA704-B）。其適用于新建船舶、營運船舶（含改建船舶）。6.1.2評審接受后,審圖應將申請書內容錄入 SSMIS 系統，并將系統生成的審圖工作號標識在審圖申請書及審批的圖紙資料和來往的函件上。6.1.3審圖工作號由 8 位字符組成XX流水號（001999）船舶級別分類（C入級船舶（CSA）D國內入級船舶（CSAD）N非入級船舶）年份代碼例如 SP13C001，表示社審圖中心本部 2013 年第 1

6、 號入級船舶審圖。6.1.4新建船舶審圖，除在相應的審圖文件上標識審圖工作號外，審圖單位還應通過 SSMIS 系統獲得與新建單船項目一一對應的標識號ProjectID.。6.2評審3附件見CCS“營運船舶適用規范、規則和公約”第 4 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.256.2.1審圖在收到審圖申請后的 5 個工作日內完成評審，填寫船舶審圖評審表(Form：RWPPA704-C)），并特別關注如下評審內容：（1）審圖依據是否清楚明確；（2）本是否具有相應的審圖資質；（3）是否具有相應的；（4）確認是否采用本社電子審圖系統，如否，則確認送審圖紙份

7、數；（5）確認可能的等效免除項目。6.2.2對于新建船舶和改建船舶，審圖應向申請方船舶審圖評審確認及服務函（Form：RWPPA704-D）予以確認，并抄送執行檢驗和申請方指明的有關方（如設計方）。6.2.3對重點船舶、高新技術船舶、具有新穎特征船舶，審圖應將評審意見報社審圖中心組織集中評審，以確定適用審圖依據、適宜的和編制質量計劃的必要性。社審圖中心將評審結果報備總部技術處和建造處。6.2.4評審時，如發現將導致審圖工作暫時無法開展的如下情況之一，審圖單位應向申請方說明，商定補充完善安排：（1）發現現有設計與適用標準明顯不符；（2）未提交必需/充分的圖紙和文件資料。6.2.5對采用招標確定船

8、舶建造廠的項目，審圖按如下程序安排審圖工作：（1）可先按照約定的合理的審圖依據開展船舶審圖；（2）完成審圖工作后僅退審一套給申請方；第 5 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25（3）當得到申請方提供建造合同，重新確認審圖依據的有效性；（4）將確認的圖紙資料及審圖意見一并發往檢驗及申請方。6.2.6如審圖評審后認為需要轉移部分審圖工作，經社審圖中心本部協調批準后，應將相應的一套圖紙文件及船舶審圖轉移單 (Form:RWPPA704-E)寄接受轉移的審圖。6.2.7在審圖過程中，如申請方提出變更要求，應就變更的情況進行補充評審，在船舶審圖評審表中

9、填寫申請變更和評審確認，更改信息應及時錄入 SSMIS 系統中，并將變更的信息及相關要求傳遞給相關審圖。6.2.8初次入級/檢驗船舶在遞交審圖申請時，審圖可視具體情況先開展審圖工作，但收到國內營運處接受該船舶入級/檢驗申請的確認函前，不應簽發正式的審圖意見信函。7圖紙送審、登記和7.1審圖收到圖紙后應按送審目錄進行清點，任何問題通知送審方。清點后分專業在船舶審圖工作登記表(Form: RWPPA704-J)登記。屬于現場審核的圖紙，應在圖紙清點后及時轉移至現場檢驗。7.2登記圖紙以船舶審圖流程單(Form：RWPPA704-F)按批次給擔當審圖。審圖應按下列原則設定每批次圖紙計劃完成日期：（1

10、）除較復雜的校核計算項目及船體結構圖紙外，一般應在收到圖紙后的二十個工作日或與送審約定的時間內退圖。（2）對需要超過二十個工作日完成的圖紙項目，應在項目初期或送審初期與申請方商定送退審計劃，但以不影響船舶施工進度為原則，并與第 6 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25送審方及執行檢驗保持。7.3對于電子審圖的項目，應對客戶上傳的電子圖紙開具紙質船舶審圖流程單予以，包括打印紙質圖紙目錄。8審圖與審圖操作8.1審核收到的圖紙后，應對其完整性和適用性進行驗證。若圖紙需補交其它資料方可審核,應立即通知送審方；如涉及由供方或申請方提供的報告、文件和資料

11、,如檢測機構提供的試驗報告、其他船級社已批準的技術文件或簽發的有關等，審核在使用前應對其適用性進行進貨驗證。若驗證，方可在船舶審圖流程單“審核”欄中簽署名字和收到日期。屬于現場審核的圖紙，應在圖紙驗證發現后及時轉移至現場檢驗。8.2審圖應按審圖依據進行圖紙。對涉及多專業內容的圖紙，審圖應在船舶審圖流程單上按專業內容主次指派審圖，由排在首位的審核匯總各專業審圖意見，相關專業審圖在該圖紙或審圖意見底稿上簽名。8.3審圖項目的來往信函及傳真，若涉及現場檢驗部分，審圖應抄送執行檢驗。8.4若送審的圖紙存在大量與審圖依據不符之處，則可暫停對圖紙的進一步的，但應通知申請方，指出應滿足的標準，要求重新按適用

12、的后再送審。8.5公約、規范等標準規定的計算項目,除 8.7、8.8 所述情況外,審圖應根據規定要求進行校核和計算,并作和簽署。第 7 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.258.6若需要通過計算機軟件校核時，審圖應使用本社登記的有效審圖軟件。計算機校核計算結束后，審圖應及時做輸入及輸出數據備份,并填寫計算機校核計算數據備份表(Form:RWPPA704-H)。計算機校核計算數據備份應保存硬拷貝和軟拷貝各一份，硬拷貝應與船舶審圖一起保存，軟拷貝數據保存在審圖或部門。8.7對送審方提交的業界公認大型通用軟件4計算報告，審圖可輸入數據，并校核其計算結

13、果的完整性和準確性。但對其有疑問時，應要求送審方重新計算。8.8因受本社計算限制，審圖不能對申請方提交的計算結果進行計算校核驗證時，應將情況及相應材料報至社審圖中心本部，由社審圖中心本部組織研究提出建議方案報總部技術處批準。8.9審圖對圖紙審畢后，應及時在審圖項目檢查表的相應欄目上予以標識，確認項目全部審完，并通過船舶審圖流程單審圖工作實際完成日期。對于未能按計劃完成的情況，應說明。8.10一批圖紙審畢后,審圖應以清晰準確便于相關方理解的方式編制審圖意見信函，并盡可能用圖示方法將易于表達的審圖意見標注在圖紙上。每一份圖紙的審圖意見應錄入 SSMIS 系統中。8.11審圖意見信函的主要內容應包括

14、：（1）審圖意見信函編號和簽發日期;（2）本次審核過的圖紙目錄(退圖目錄);（3）每張圖紙上所蓋審批章的種類(見 8.15)、審圖意見類別(見 8.16)、4例如NASTRAN、ANSYS、NAPA 等第 8 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25審圖意見、意見封閉類別（見 8.17）;（4）對于新造姐妹船或后續船，若某些審圖意見僅適用其中一條或數條船舶，則相應船舶的工程編號應在審圖意見書中予以明確；（5）船舶圖紙中涉及內容時,應注意與圖紙審圖接口的要求；（6）審圖和審圖或指定的簽署及業務章。8.12圖紙退審前應安排審圖進行審圖復核并做好。8.

15、13復核若有疑問，則由審圖組織相關專業技術參加會審，會審情況應作，經相關簽署后，保存在審圖中。8.14審圖意見信函由審圖或指定批準簽發。在特殊情況下(如在國外審圖),可適任審圖直接批準簽發審圖意見信函。電子審圖項目操作同紙質審圖項目。8.15審圖意見信函業經批準后,審圖或審圖文秘在圖紙上蓋審批章。圖紙審批章分批準章(A)、備查章(N)二種。審圖均為紅色。對于電子審圖項目，審圖或審圖文秘為每一張電子圖紙生成條形碼或水印，同時對電子圖紙、審圖意見書加蓋電子圖章，然后在 SSMIS 中啟動退圖程序。8.16審圖意見類別分為以下幾種：A 批準無意見；AC 批準有意見；N 備查無意見；NC 備查有意見；

16、RS 不予批準，需修改后重新送審;TS 轉送現場驗船師審核；C 核查無意見。8.17審圖意見封閉類別分為以下幾種：l “P”-由審圖封閉、現場驗船師跟蹤關注（需申請方/設計答復審圖）；第 9 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25l “S”-由現場驗船師落實；l “”- 一般性提示或說明，各相關方知悉即可。審圖應以審圖意見封閉情況一覽表（Form：RWPPA704-N）掌握審圖意見的封閉狀態。8.18審批章中,在"NO."后填寫審圖工作號,在"DATE"后填寫批準簽發日期。同時退審的一批圖紙,應為同一個日

17、期,該日期與審圖意見信函上簽發日期相同。8.19審圖意見寫在信函上,則在圖紙上除蓋審批章外,還應蓋"請見審圖意見",并在"NO."后填寫對應的審圖意見信函編號。8.20在沒有寫明工程編號或船名的下述圖紙或資料上蓋"同意按本圖建造 X艘"：<1>船體專業:總布置圖、主要橫剖面圖、基本結構圖、外板展開圖;<2>輪機專業:機艙布置圖、軸系布置圖;<3>電氣專業:電力系統圖、無線電設備系統圖。8.21對于圖紙轉移項目，接受轉移的仍按轉移的工作號進行控制，工作完成后應將圖紙及相關審核（含船舶審圖流程單）寄送轉

18、移，轉移應予核實，然后對外退審圖紙。對于申請方關于轉移圖紙審圖意見的答復,仍按轉移辦理。8.22審圖接到建造船舶適用標準確認函（Form:RWPNB701-F）后，應按要求及時核查,并回復執行檢驗。8.23噸位計算和巴拿馬噸位計算由審圖完成。審圖在收到執行檢驗關于噸位計算后，一般 15 個工作日內應完成噸位計算，經第 10 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25復核及簽署后將噸位計算書發至執行檢驗。同時應注意噸位計算值與申請方預估噸位的差異對已批準圖紙的影響，影響時，應要求申請方重新評估。8.24對于完工穩性、裝載手冊等完工資料（電子審圖項目的

19、除外），應要求送審方至少提交 5 份（至少退送審方 2 份，審圖自留 1 份，執行檢驗2 份，其中 1 份由執行檢驗轉寄總部相關部門）。審圖在獲得經執行檢驗驗船師簽署的傾斜試驗/稱重試驗報告原件后，對完工穩性/裝載手冊進行，若無意見，審圖應按“船舶審圖指導性文件”有關要求簽署文件并蓋業務章。8.25電子審圖項目的完工資料，完成后，審圖應將簽署的文件（時）處理成 PDF 文件，作為該完工資料的封面進行退審。8.26已審批退審的圖紙技術文件,申請方經修改重新送審并注替關系時,審圖應在隨后審批的審圖意見中說明之前某日期審批的某圖紙(圖號)作廢,并在船舶審圖工作登記表上的相應備注欄及原圖紙上注明“作廢

20、”字樣。8.27已批準的圖紙，原則性修改，現場驗船師應通知申請方將有關修改部分圖紙重新提交原審圖審核。執行檢驗負責對業經批準圖紙的非原則性修改部分析審核或確認工作。8.28按批完成，并且圖紙和審圖意見信函發出后,審圖或文秘應進行按批立卷工作。8.29一個工作號的某一專業全部審圖工作完成（包括審圖意見均已封閉），在該專業最后一批圖紙和審圖意見信函提交批準簽發時，審圖人第 11 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25員應告知審圖，審圖應對該專業審圖工作進行整體最終驗證,必要時可與圖紙送審方確認完成情況,以確認該專業的審圖是否已滿足申請要求、所的全部

21、圖紙是否覆蓋了規定的審圖范圍與內容, 確認后審圖 應在船舶審圖工作總卷目錄(Form:RWPPA704-L)“整體最終驗證”處簽署名字和日期。所有專業的整體最終驗證均已完成的日期為審圖完成日期。整體最終驗證及其完成時間不受送審方對審批過的圖紙修改后重新送審影響。8.30收到建造船舶審圖工作完成確認函(Form：RWPNB701-G) 或國內航行船舶審圖工作完成確認函（國內航行船舶轉檢工作須知（WIDS702-1）附件 5）后，應在 3 個工作日內完成確認工作并回復執行檢驗，發出前應經審圖批準。9圖紙的寄送及處理9.1審圖應將審批的圖紙連同審圖意見信函等,分別寄給申請方（和/或其指明的）和執行檢

22、驗。圖紙的寄送應予登記。9.2若申請方撤消申請,圖紙一般應退給申請方,或征得申請方同意無需退回后,銷毀處理,并做銷毀。已進行的工作應短期保存五年。銷毀同工作一起保存。9.3對于申請方提交的多余圖紙或不屬于送審范圍的圖紙資料,一般應退給申請方,或征得申請方同意無需退回后做銷毀處理,并做銷毀,銷毀記錄同工作一起保存。9.4對電子審圖項目，申請方和現場檢驗自行登錄電子審圖系統圖紙和審圖意見書。第 12 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.2510審圖信息的反饋10.1審圖應及時處理圖紙送審方或執行檢驗對已審批圖紙的反饋意見。對于涉及審圖項目的來往信函及

23、傳真，審圖處理后，以工作號F + 流水號（例如：SP13C001-F03）登記并發相關方，同時在 船舶審圖來往傳真、 信函的登記及處理情況表 （ Form:RWPPA704-G）中進行登記。回復函件的內容若涉及現場檢驗部分，應同時抄送執行檢驗。對圖紙送審方或執行檢驗涉及審圖意見信函的回復函,可視為圖紙處理。10.2申請方對審圖的答復仍有不同意見時,審圖應再次，若仍有則應報社審圖中心本部處理。10.3涉及審圖的技術問題，應由審圖提出初步意見后報社審圖中心本部，本部組織研究提出處理方案，報技術處審批，必要時，經總工程師辦公會審批。10.4在審圖中發現規范和工程計算軟件的技術問題,審圖應填寫規范和技

24、術信息處理表(Form:RWPRR705-A),經本審圖初審，報社審圖中心本部。核查并提出必要意見后反饋規范制定，并抄送技術處。11技術交流11.1如下情況，在完成相應階段的審圖工作后，應總部或建造檢驗要求，審圖可安排和建造檢驗的技術交流：（1）重點船舶、高新技術船舶、具有新穎特征的船舶；（2）執行檢驗首次檢驗的重要項目船舶（按建造船舶檢驗管理程序規定）；第 13 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25（3）其它需要時。11.2技術交流內容一般應包括：（1）船舶審圖概況；（2）涉及的范、公約、條款介紹及其在審圖過程中的應用，審圖中發現的問題；（

25、3）船體結構高應力區域及重要節點情況；（4）說明已審核但未批準圖紙的；（5）同執行檢驗共同探討船舶檢驗的難點。在船舶建造完工后，審圖應按總部指示協助執行檢驗按照建造船舶檢驗管理程序的相關規定完成與審圖工作有關的船舶投入營運后的檢驗指導書的編制工作，包括船體結構高應力區域及重要節點圖示分布（如適用）、需要說明的審圖問題處理結果等內容的編寫。12改建船舶12.1審圖收到改建船舶的審圖申請后，如未召開方案評審會議，一般應及時安排審圖對送審圖紙進行評估，評審和評估報告經社審圖中心并提出初步意見后上報總部技術處和船舶建造檢驗管理處。12.2必要時，將由總部技術處會同船舶建造檢驗管理處組織內部評估會議，以

26、審議該項改建申請的可接受性。13等效免除13.1如果船舶相關方提出等效免除需求，審圖應在船舶設計階段與所有相關方商定達到等效安全水平技術和管理措施方案，及必要的論證結論，并上報技術處。第 14 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.2513.2技術處收到審圖的等效免除后，涉及規范等效免除在 5 個工作日內予以，涉及法定要求等效免除按規定程序行文上報主管機關，必要，可組織相關業務主管部門和/或社內進行評審。13.3審圖收到技術處下發等效免除后，文或信息轉發或告知各相關方。1414.1除本社另有規定外，審圖應按本社相應費規計算審圖費用, 并向申請方直接

27、收取。15審圖、立卷及歸檔15.1船舶審圖過程有關通過 SSMIS 系統實現,但對船舶審圖所要求的，應作硬拷貝，并經相關簽署后存檔。15.2船舶審圖由審圖工作卷和圖紙卷組成。工作卷卷名應標注：標識號、船舶種類、工作卷總卷數及分卷序號。圖紙卷卷名應標注：標識號、船舶種類、圖紙卷專業總卷數及分卷序號。15.3在一批圖紙退圖后， 應分別按 船舶審圖工作卷批卷目錄（Form:RWPPA704-K）要求和船舶審圖工作登記表（作為圖紙卷中的圖紙目錄，并實現工作卷與圖紙卷之間追溯）上的圖紙順序,并根據專業完成該批圖紙的工作及圖紙卷歸卷工作。涉及多專業內容的圖紙歸檔在專業內容排在首位的專業批次中。15.4在審

28、圖工作結束后，應按船舶審圖工作總卷目錄要求, 完成所有工作卷及圖紙卷的歸卷與立卷工作。工作卷內的文件應按規定裝訂成冊。15.5歸卷的內容應包括：船舶審圖申請書、補充申請書及其評審、協議第 15 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25/備忘（時）、船舶審圖流程單、圖紙、船舶審圖工作登記表、審圖項目檢查表、圖紙資料與審圖意見信函、審圖意見封閉情況一覽表、計算校核(或計算書)、等效和/或免除的申請與、收文登記及登記中的來往函件。15.6審圖意見信函包括正本和底稿，底稿應由相關審圖、批準簽發簽署姓名和日期后方可存檔。15.7卷內文件均應編頁。已裝訂成冊

29、的計算書等圖紙文件,若原已有編頁,則可不必在每頁上重新編頁,而作為整體僅在面頁上編頁。審圖工作分批卷內文件頁碼編號為：批序號-該文件在批卷中序號-該文件當前頁數/總頁數,如 32-2/6。圖紙卷內圖紙頁碼編號為：登記表中序號-當前頁數與該項圖紙總頁數-專業標記,如 3-2/5-H。15.8圖紙立卷后在存本前, 審圖或其指定應按規定負責對圖紙進行歸檔前,并簽署。15.9如屬于同一船廠建造系列船情況, 審圖應將下述文件按社有關規定立卷，并經簽署后寄總部歸門：審圖登記表(復印件)，審圖意見信函，已審批的圖紙等文件。其中,審圖意見信函應按審圖意見流水號順序裝訂成冊,已審批的圖紙按本程序的要求立卷編碼。

30、同時，填寫建造船舶圖紙寄送通知及回執單（Form RWPPA704-M）傳真總部歸檔部門。15.10電子審圖項目完工交船后，應對所有電子文檔及圖紙刻制光盤或到設備中，標識審圖工作號。對紙質文件及有關，如審圖意見書底稿、船舶審圖流程單、計算校核資料、送審的少量紙質圖紙、第 16 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25傳真函件等按批立卷、存檔，工作內容與紙質審圖項目操作相同。16附錄附錄 1營運船舶審圖申請 (Form: RWPPA704-A) (Rev6.0)附錄 2船舶裝載儀審圖申請（Form: RWPPA704-B) (Rev6.0)附錄 3

31、船舶審圖評審表 （Form：RWPPA704-C）(Rev6.0)附錄 4船舶審圖評審確認及服務函（Form：RWPPA704-D）(Rev6.0)附錄 5船舶審圖轉移單 （Form: RWPPA704-E） (Rev6.0)附錄 6船舶審圖流程單 (Form:RWPPA704-F) (Rev6.0)附錄 7船舶審圖來往傳真、信函的登記及處理情況表 (Form:RWPPA704-G)(Rev6.0)附錄 8計算機校核計算數據備份表(Form:RWPPA704-H)(Rev6.0)附錄 9船舶審圖工作登記表 (Form：RWPPA704-J) (Rev6.0)附錄 10船舶審圖工作卷批卷目錄 (

32、Form：RWPPA704-K) (Rev6.0)附錄 11船舶審圖工作總卷目錄 (Form：RWPPA704-L) (Rev6.1)附錄 12建造船舶圖紙寄送通知及回執單（Form RWPPA704-M）(Rev6.0)附件 13審圖意見封閉情況一覽表（Form RWPPA704-N）(Rev6.0)第 17 頁 共 14 頁管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25圖表一船舶審圖流程圖第 18 頁 共 14 頁負責步驟申請方審圖(含本部)技術處/ 社審圖中心本部總 部 相 關主管部門執 行 檢驗船旗國主管備注申請申請評審送審圖紙登記和含圖紙清點圖紙驗證、審核，

33、 相應填審圖項目檢查表等免除放寬等技術問題處理編寫審圖意見復核，并填審圖項目檢查表部分等圖紙批準整體最終驗證如不進行最終驗證則直接到退圖管理體系文件 WPPA704版本號：6.1生效日期：2013.11.25第 19 頁 共 14 頁退圖審圖意見反饋立卷、歸檔前審核歸檔標 識 號/Identification Number: (由本社填寫)(Filled in by CCS)營運船舶審圖申請Application of Plan Approval for Ships in Service茲申請中國船級社對下述船舶的設計圖紙：We hereby apply China Classificatio

34、n Society to carry out the following services for the vessel mentioned below:1、項目 按入級要求進行Plan approval in accordance with classification requirements; 按的船旗國的法定要求進行。Plan approval in accordance with statutory requirements of the government of the Flag State, when authorised.審圖類型：初次入級/First entry of Cl

35、assification一般改建/Ordinary Conversion初次檢驗/Initial Survey單項審圖/Individual Item其它/Others： 2、船舶明細 Ship Information需要說明的問題：Remarks:(Rev6.0 20130615-1/7)船舶主尺度 (m)Main dimensions of ship (m)船長Length of ship船寬Moulded breadth型深Moulded depth主機功率 (kw)Power of the main engine (kw)輔機功率 (kw) Power of the auxiliary

36、 engine (kw)設計人/傳真Designer Contact/Phone/Fax送圖日期Date of plan submission紙質送審Paper plan submission電子送審Electronic plan submission船 名/工程項目名稱Ship Name / Project Name船旗國Flag State船舶航區/航線Service area/Specified route總噸位Gross tonnage船級符號和附加標志Characters of classification and class notations船 東Owner注/Note：適用/A

37、pplicable不適用/Not Applicable（請繼續填寫續頁/To be continued）申請方承諾并確認已詳細閱讀下列條款及本申請書提及的入級規范以及其他有關規范或規則5，并同意受其約束：The applicant acknowledges having read the following clauses, as well as classification rules and other relevant rules or regulations given in the application in detail, and agrees to be bound by th

38、em:1、 申請方在申請中國船級社（CCS）進行船舶審圖時，接受該船舶所適用的本社入級規范以及其他有關規范或規則中的全部條款約束。When applying to China Classification Society (CCS) for plan approval, the applicant accepts to be bound by all the provisions as specified in the classification rules or other relevant rules or regulationsof CCS applicable to the ship

39、.2、 在本社與申請人之間沒有其他合同時，本申請書即社與申請方之間的合同。在本社與申請方就被申請船舶的檢驗（包括審圖）簽有其他合同的，本申請書各項內容是 CCS 與申請方簽訂的有關合同的組成部分。本申請書內容與有關合同以及適用的入級規范、其他有關規范或規則有不一致的，在本申請書的申請事項范圍內，以本申請書內容為準。Where no any other contract is signed between CCS and the applicant, the application constitutes the contract between CCS and the applicant. W

40、here CCS has signed any other contract with the applicant in respect of the survey of the ship (including plan approval), the contents of the application form an integral part of the relevant contract signed between CCS and the applicant. In the event of any or inconsistency between the contents of

41、the application and the relevant contract, applicable classification rules, or other relevant rules and regulations, the contents of the application shall prevail,so far as the items specified in the application are concerned.3、 申請方應按照本社的要求提供審圖所需的圖紙、報告、文件、資料以及其他信息，并對所提供圖紙、報告、文件、資料以及其他信息的真實性、及時性和完整性負

42、責。The applicant shall submit to CCS plans, reports, documents, data and other information necessary for plan approval in accordance with the requirements of CCS and shall be responsible for the truthfulness, timeliness and completeness of such plans, reports, documents, data and otherinformation.4、

43、申請方應根據上述信息參數所適用的本社規范及船旗國的要求（公約、等）進行設計及必要的計算，并提交審圖。承諾建立適當的質保體系，以保證船舶和的設計質量。The applicant shall carry out design and necessary calculations, in accordance with CCS rules and the requirements of the government of the flag State (conventions and regulations etc.) applicable to the above information, and

44、 submit them for plan approval. The applicant undertakes to establish an appropriate quality assurance system for the design quality of ships and associated marine products.5、 本社入級規范、有關規范或規則對本社批準圖紙有效性做出了規定，申請方在本申請表中填寫的相關信息的變更可能導致 CCS 審批圖紙的失效。The validity of approved plans is stipulated in classifica

45、tion rules of CCS, relevant rules or regulations. The approved plans may be invalidated due to any change of relevant information given by theapplicant in the application.6、 申請方應社的審圖工作提供方便，保證支付本社由批準圖紙產生的費用，即使由于申請方申請后撤回申請使此項審圖未能由完成，申請方也應據已進行的工作按比例向本社支付相應的費用。5見CCS“營運船船舶適用規范、規則和公約”，是本申請書的一部分。(Rev6.0 20

46、130615-2/7)The applicant shall facilitate CCS in plan approval and undertake to pay fees arising from plan approval. In case of the plan approval not being finished due to withdrawal of the application by the applicant, the applicant shall pay on pro rata basis for the service provided.7、 本審圖服務產生的任何

47、文件的內容僅限申請方使用。申請方應對本中心提供的文件和信息給予，本中心同意，不得向船舶所有人、船舶設計方、船舶制造方以外的其他方透露。如其他方接受本審圖服務產生的文件的內容導致的任何損害或損失，本社概不負責。The contents of any document produced during the plan approval service shall be only available to theapplicant, who shall keepthe documents and information provided by the Center andshall not disc

48、lose them to any party other than the shipowner, ship designer and shipbuilder without written permission from the Center. CCS will not be liable for any damage or loss due to accepting such documents by any other party.8、 本社對因申請方或他人的過錯造成的損失不負責。如申請方同時申請本社和其他船級社審圖，并要求本社接受其他船級社的審圖意見時，本社不對所接受的其他船級社的審圖意

49、見的準確性負責。如依法判定申請方所的損失或損害確由本社或本社雇員、人或本社其他代表方的疏忽行為造成的，本社將承擔責任，并將支付賠償其直接損失費用，但此賠償的數額不超過該項服務的 2 倍，且最大不超過80 萬元。CCS will not be liable for any loss due to any error of the applicant or any other. Where theapplicant applies to CCS and any other classification society for plan approval at the same time and r

50、equires that CCS accept the comments of the other classification society, CCS will not be liable for the accuracy of such comments. CCS will be liable for the loss or damage sustained by the applicant due to any negligent act judicially attributed exclusively to CCS or its employees, agents or other

51、 parties acting on behalf of CCS and will pay compensation to the applicant for its proved loss. And inno case shall the amount of this liability exceed two times the fee(s) charged by CCS in respect of theservice(s) in question or 800,000 RMB inum.9、 本申請書適用中民法律。除與本社另有約定外，凡因本社入級服務有關的任何爭議，均應提交中國海事仲裁委

52、員會，按照申請仲裁時該會現行有效的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。The laws of the Peoplesshall apply to the application. Unless otherwise agreedwith CCS, any dispute of whatsoever nature in respect to the classification service provided by CCS shall be referred to China Maritime Arbitration Commission and arbitrated in accordance with its arbitration rules effective at the time of requ