1、AdHoc網(wǎng)絡(luò)未來發(fā)展方向探討摘要：介紹了Adhoc網(wǎng)絡(luò)未來的幾個(gè)發(fā)展方向，包括與傳感器網(wǎng)絡(luò)的融合，在車載網(wǎng)絡(luò)上的應(yīng)用和在偏遠(yuǎn)山區(qū)的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：Adhoc網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方向；傳感器網(wǎng)絡(luò)；車載網(wǎng)絡(luò)；偏遠(yuǎn)山區(qū)0引言隨著Adhoc網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷成熟，它不依賴于預(yù)設(shè)的通信設(shè)施，自組織、無中心、動(dòng)態(tài)拓?fù)洹⑼ㄟ^中間節(jié)點(diǎn)多跳轉(zhuǎn)發(fā)等優(yōu)點(diǎn)受到人們廣泛的關(guān)注。預(yù)計(jì)，它必定會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域具有非常廣闊的應(yīng)用前景。1與傳感器網(wǎng)絡(luò)融合無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是Adhoc網(wǎng)絡(luò)一種典型的應(yīng)用，近年來，受到了世界各國(guó)的高度關(guān)注，逐步成為了21世紀(jì)的信息產(chǎn)業(yè)支柱之一。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由一組傳感器節(jié)點(diǎn)，通過Adhoc方式構(gòu)成的具有感知、采集、處理

2、網(wǎng)絡(luò)覆蓋地區(qū)的對(duì)象信息，并將其發(fā)送給觀察者的網(wǎng)絡(luò)。它的特有優(yōu)點(diǎn)是，每個(gè)節(jié)點(diǎn)可以充當(dāng)路由器，甚至在移動(dòng)中也可以自行組網(wǎng)，具有較高的靈活性。同時(shí)，它不需要固定的基礎(chǔ)設(shè)施。這與傳統(tǒng)的傳感器網(wǎng)絡(luò)相比，具有耗資小，安裝方便，更新費(fèi)用低等優(yōu)勢(shì)，具有很好的應(yīng)用前景1.1Adhoc網(wǎng)絡(luò)在智能建筑上的應(yīng)用1.1.1 智能建筑的安防安全性是現(xiàn)代智能建筑首先要考慮的問題。所謂現(xiàn)代智能建筑的安全性，不僅要確保建筑的外在環(huán)境的正常，更要注重防止室內(nèi)信息的泄露和盜取。而Adhoc無線傳感器網(wǎng)絡(luò)正好可以滿足現(xiàn)代智能建筑的這一安防要求。特別是在一些易于發(fā)生火災(zāi)的安防重點(diǎn)地段，放置一些傳感器節(jié)點(diǎn)，監(jiān)控這些位置的溫度。當(dāng)溫度過高

3、時(shí)，將及時(shí)發(fā)送一個(gè)報(bào)警信號(hào)給易移動(dòng)的接收發(fā)送器（sinknode,可以是用戶的移動(dòng)手機(jī)，建筑管理者的監(jiān)控終端等等），從而避免火災(zāi)的發(fā)生。而且，這種監(jiān)控絕不僅僅適應(yīng)于現(xiàn)代智能建筑對(duì)溫度控制上的要求，還可對(duì)室內(nèi)有害氣體的濃度，室內(nèi)的濕度，特殊地方的水位等信息定期采集，當(dāng)超過警戒值時(shí)，及時(shí)發(fā)送報(bào)警信息給sink節(jié)點(diǎn)，再由該節(jié)點(diǎn)控制室內(nèi)其他一些節(jié)點(diǎn)，從而迅速采取排氣通風(fēng)等應(yīng)急措施，以達(dá)到確保室內(nèi)環(huán)境安全的目的。除此之外，利用Adhoc無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，還可以在一些門窗等特殊的地方，放置一些能夠感知紅外線的傳感器節(jié)點(diǎn)。當(dāng)有人擅自闖入時(shí)，能夠及時(shí)將信息傳送給易移動(dòng)的接收發(fā)送器。這些傳感器節(jié)點(diǎn)不需固定的基礎(chǔ)設(shè)

4、施，而且能夠在移動(dòng)的過程中正常通信，使其具有易于安裝和日后易于更新的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)它能隨著sink節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)，自主組網(wǎng)，通過自身節(jié)點(diǎn)的路由功能，將信息及時(shí)的發(fā)送給sink節(jié)點(diǎn)。1.1.2 智能建筑的節(jié)能Adhoc無線傳感器網(wǎng)絡(luò)對(duì)于現(xiàn)代智能建筑的節(jié)能也能發(fā)揮巨大作用。在現(xiàn)代智能建筑系統(tǒng)中，空調(diào)系統(tǒng)，照明系統(tǒng)等的能耗，占有較大的比重。這就要求我們合理利用Adhoc無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，提高其能源利用效率，節(jié)省人力、時(shí)間、費(fèi)用、能量，以及設(shè)備系統(tǒng)在建筑物的使用效率。在空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，可以采用放置一些溫度，濕度等傳感器節(jié)點(diǎn)，從而對(duì)室內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)室內(nèi)溫度等條件達(dá)到指定的范圍值時(shí)，空調(diào)自動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉。此外，

5、在室內(nèi)的一些地方放置感知紅外線的傳感器節(jié)點(diǎn)，當(dāng)室內(nèi)沒有人的時(shí)候，能自動(dòng)的關(guān)閉空調(diào)，減少不必要的能耗。在照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，可以對(duì)室內(nèi)的照明度進(jìn)行測(cè)量，并且根據(jù)上下班等不同時(shí)段對(duì)照明度的不同要求，自動(dòng)打開或關(guān)閉一些照明設(shè)施，以達(dá)到節(jié)能的目的。1.2Adhoc網(wǎng)絡(luò)在環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用我們都知道，在災(zāi)后救援的工作中，原有的通信設(shè)施已遭到嚴(yán)重甚至完全的破壞。在這種特殊情況下，為了方便救援人員及時(shí)了解情況、準(zhǔn)確掌握必要的信息，Adhoc無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就能發(fā)揮其獨(dú)特的作用。在沒有Adhoc無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用以前，救援人員由于不了解狀況，貿(mào)然進(jìn)入災(zāi)區(qū)，從而產(chǎn)生很多危險(xiǎn)的甚至是致命的情況。這時(shí)，如采用向?yàn)?zāi)區(qū)拋灑

6、傳感器節(jié)點(diǎn)的方法，就能及時(shí)采集到災(zāi)區(qū)的各類信息，從而對(duì)求援工作帶來極大的方便，使求援人員的安全有了更好的保障。同時(shí)，由于adhoc網(wǎng)絡(luò)具有組網(wǎng)快的特點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)將收集到信息非常及時(shí)的發(fā)送給sinknode,為救援爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。更重要的是，救援中心得到數(shù)據(jù)，綜合判斷得出最佳的救援方案實(shí)施救援。此救災(zāi)外，adhoc網(wǎng)絡(luò)在環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用也十分廣泛。特別是一些較為特殊的野外考察,以及空間探索、災(zāi)害預(yù)測(cè)等科學(xué)研究,adhoc網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用前景十分廣闊。在這些特殊活動(dòng)中，由于人員不方便到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是最佳的選擇。另外,在物流運(yùn)輸方面,貨物可能因?yàn)橐恍┨厥獾脑騺G失或是被損壞,給商家造成巨大的損失

7、。如果將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在這個(gè)領(lǐng)域,對(duì)每件貨品安裝一個(gè)傳感器,監(jiān)控他們的狀態(tài),貨物的位置就能非常準(zhǔn)確地被偵知,從而有效地避免商家的損失。總而言之，adhoc無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在環(huán)境的監(jiān)測(cè)應(yīng)用的潛力是非常巨大的,它還可以運(yùn)用于工業(yè)生產(chǎn),食品加工,以及對(duì)病人的病情進(jìn)行監(jiān)測(cè)等等眾多領(lǐng)域。2Adhoc網(wǎng)絡(luò)在車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的應(yīng)用車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域是adhoc網(wǎng)絡(luò)的另一個(gè)重要發(fā)展方向。隨著交通業(yè)的飛速發(fā)展，道路上的車輛數(shù)量激增，交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。為了改善這一狀況，實(shí)現(xiàn)智能交通，車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而生。由adhoc網(wǎng)絡(luò)組建的車載網(wǎng)絡(luò)，是一種自組織的，結(jié)構(gòu)開放的車輛間通信的網(wǎng)絡(luò)，也是一種較為特殊的adhoc網(wǎng)絡(luò)，可以適用

8、于動(dòng)態(tài)變化的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車與車之間的通信以及車與路邊的一些基礎(chǔ)設(shè)施的通信。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的車載網(wǎng)絡(luò)才處于剛剛起步的階段，傳統(tǒng)的智能交通系統(tǒng)嚴(yán)重依賴于預(yù)先部署的基礎(chǔ)設(shè)施。例如，在收集和發(fā)布車的流量信息時(shí)，先通過路面?zhèn)鞲衅鲗?duì)車流的速度、密度進(jìn)行檢測(cè)，然后上傳到城市交通中心。經(jīng)過數(shù)據(jù)處理之后，將得到的流量報(bào)告通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)傳遞到用戶的手機(jī)。然而，這種傳播方式，由于經(jīng)過多個(gè)傳節(jié)點(diǎn)，造成的重復(fù)傳播和時(shí)間浪費(fèi)，顯然是一種昂貴和低效的方式。實(shí)際上，在通常情況下，信息源和信息消費(fèi)者的實(shí)際距離只有幾百米甚至幾米遠(yuǎn)，沒有必要讓信息跋山涉水來回傳播。如果我們采用adhoc式車載網(wǎng)絡(luò)，就能實(shí)現(xiàn)一次性、短距離的通信，這

9、顯然是更高效、代價(jià)更小的通信方式。由此可見，adhoc式車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展前景是非常好的。具體說來，adhoc式車載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用主要是分為3大類：一是提高交通系統(tǒng)的安全性；二是提供輔助駕駛的功能，使駕駛更加輕松、便捷；三是改善車內(nèi)環(huán)境，滿足用戶的娛樂需求。2.1安全應(yīng)用我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)大約有10萬人，占各類死亡人數(shù)的70%多。利用車載網(wǎng)絡(luò)提高交通系統(tǒng)的安全性，可以有效控制交通事故的發(fā)生。相鄰的車輛在行駛中，互相通信，定期的獲得對(duì)方的速度、距離、加速度等信息，異常的情況下采取相應(yīng)的措施。比如，如果發(fā)現(xiàn)距離小于一定的界限值，發(fā)生交通事故的可能性就比較大。此時(shí)，采取減速或是制動(dòng)等措施，就能有效避免

10、事故的發(fā)生。另外，對(duì)于前面已發(fā)生交通事故的車輛，以及擁塞路段，或前方路段的障礙物，或危險(xiǎn)路段等重要信息，都可以由已知的車輛向未知的車輛進(jìn)行傳播，然后通過節(jié)點(diǎn)的逐一轉(zhuǎn)發(fā)通知整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的第一輛車。當(dāng)然，針對(duì)一些酒后駕車的情況，可以在車中裝上酒精濃度感應(yīng)器。如果超標(biāo)，車輛就不能行駛。2.2 輔助系統(tǒng)駕駛的舒適度的不斷提高，是每個(gè)駕駛員的向往，也是第一個(gè)汽車生產(chǎn)廠家追求的目標(biāo)。當(dāng)駕駛員在遇到紅燈時(shí)，車輛收到相關(guān)信息，會(huì)自動(dòng)停車。當(dāng)下雨時(shí)，車輛也能感知到，自動(dòng)開啟雨刷。車輛到了十字路口，能告知駕駛員每條路的相應(yīng)信息。還可以提供一些附近的酒店，超市等信息，方便駕駛員查找。等等這些服務(wù)都能使駕駛員駕駛得更加便

11、捷，舒適。2.3 娛樂應(yīng)用還可以將車輛與Internet連接，為車內(nèi)除駕駛員外的其他用戶提供娛樂服務(wù)。比如，網(wǎng)上看電影、聽歌、游戲等等。車與車之間還可互相通信，進(jìn)行視屏聊天、游戲，從而打發(fā)無聊時(shí)間，消除長(zhǎng)途旅行的勞累。3偏遠(yuǎn)山區(qū)在一些偏遠(yuǎn)的山區(qū)，由于沒有固定的通信基礎(chǔ)設(shè)施，人們很難與外界進(jìn)行通信。而Adhoc網(wǎng)絡(luò)特有的無需架設(shè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，可快速展開，抗摧毀性強(qiáng)的特點(diǎn)，正好可以在這些地區(qū)組網(wǎng)。在這些地區(qū)，它有這樣的一些應(yīng)用前景：（1）野外考察。一些偏遠(yuǎn)地區(qū)往往擁有豐富的地貌，著名的河流，特殊的高原湖泊和一些深峽谷等等地理資源。這使得在這些地方考察的需求量非常大。在進(jìn)行考察時(shí)，很難有預(yù)設(shè)的通信設(shè)施支

12、持。Adhoc網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立的自組織能力便是這些地方的最佳選擇。考察人員可以用自己隨身攜帶的設(shè)備，進(jìn)行必須的組網(wǎng)通信。生態(tài)保護(hù)。偏遠(yuǎn)山區(qū)的生態(tài)環(huán)境往往非常好，我們可以用前面提到的Adhoc網(wǎng)絡(luò)的一大應(yīng)用領(lǐng)域傳感器網(wǎng)絡(luò)對(duì)它的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，把采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)窖芯恐行模＜覀兎治鲅芯浚贫ūＷo(hù)措施。4結(jié)束語Adhoc網(wǎng)絡(luò)不依賴于任何固定的通信基礎(chǔ)設(shè)施，將終端和通信基礎(chǔ)設(shè)施合而為一，就可以自動(dòng)組網(wǎng)，這一點(diǎn)是傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)所不可比的。以上的幾個(gè)發(fā)展方向，只是本文舉其要者，但筆者深信，隨著Adhoc網(wǎng)絡(luò)相關(guān)技術(shù)的日趨成熟，這種網(wǎng)絡(luò)必將具有非常廣闊的應(yīng)用前景。參考文獻(xiàn)：1 AKYILDIZLF，SUWL，SANKARASUBRAMANIAMY，CAYIRCIE.AsurveyonsensornetworksJEEECommunicationsMagazine,2002(8).TILAKS,ABUGHAZALEHNB,HEINZALMANW.Ataxonomyofwireles