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文檔簡介
1、道路勘測設計試題共 頁,第 頁得分一、填空題(1*25=25分)1現代交通運輸由_鐵路_ 、_公路_ 、_水運_ 航空、管道等五種運輸方式組成。3公路平面線形的三要素是指_直線_ 、_緩和曲線_和_圓曲線_。4公路工程技術標準規定,公路上的圓曲線最大半徑不宜超過_10000_米。5. 停車視距計算中的眼高和物高設計規范規定為:眼高_1.2_ 米,物高_0.1_米。6. 汽車在公路上行駛的主要阻力有_空氣_阻力、_道路_阻力、_慣性_阻力。7無中間帶道路的超高過渡方式有_繞內側邊緣旋轉_、_繞路中線旋轉_和_繞車道外側邊緣旋轉_ 三種。8選線一般要經過的三個步驟是_全面布局_、_逐段安排_、_具
2、體定線_。9. 公路定線一般有_紙上定線_、_實地定線_和_航測定線_三種方法。10. 對于交通量較大的交叉口,減少或消滅沖突點的措施通常有_建立交通管制_ 、_采用渠化交通_和_修建立體交叉_。得分二、選擇題(1*15=15分)1公路設計時確定其幾何線形的最關鍵的參數是(C )。A 設計車輛 B 交通量 C 設計車速 D 通行能力2高速、一級公路一般情況下應保證( A )。A 停車視距 B 會車視距 C 超車視距 D 錯車視距3一般公路在高路堤情況下的超高構成可采用( B )。A 內邊軸旋轉 B 外邊軸旋轉 C 中軸旋轉 D 繞各自行車道中心旋轉4反映汽車在圓曲線上行駛橫向安全、穩定程度的指
3、標是( D )。A 離心力 B 橫向力 C 垂向力 D 橫向力系數5基本型平曲線,其回旋線、圓曲線、回旋線的長度之比宜為(A )。A 1:1:1 B 1:2:1 C 1:2:3 D 3:2:16.確定路線最小縱坡的依據是(D )。A 汽車動力性能 B 公路等級 C 自然因素 D 排水要求7.在縱坡設計中,轉坡點樁號應設在(B )的整數倍樁號處。A 5m B 10m C 20m D 5.0m8路基設計表是匯集了路線( D )設計成果。A 平面 B 縱斷面 C 橫斷面 D 平、縱、橫9汽車在公路上行駛,當牽引力等于各種行駛阻力的代數和時,汽車就(B )行駛。A. 加速 B. 等速 C. 減速 D.
4、 無法確定裝 訂 線10人工運輸土石時,免費運距為第一個( C )。A 5m B 10m C 20m D 50m11路基填方用土取“調”或“借”的界限距離稱為( D )。A 免費運距 B 平均運距 C 超運運距 D 經濟運距12.假設方向盤轉動速度為常數,汽車由直線勻速駛入圓曲線的軌跡為( B )。雙紐曲線回旋曲線拋物線圓曲線1展線的目的是為了( A )。克服高差繞避障礙物放坡跨河.紙上定線一般在( A )。大比例地形圖上進行小比例地形圖上進行大比例的航片上進行小比例的航片上進行. 不采用任何措施的平面交叉口上,產生沖突點最多的是(B )車輛。A 直行 B 左轉彎 C 右轉彎直右混行得分三、問
5、答題(3*10=30分)裝 訂 線3在平原區選線的路線布設中,應注意處理好哪些方面的問題?答:正確處理好路線與農業的關系;處理好路線和橋位的關系;處理好路線與城鎮居民點的關系;注意土壤、水文條件(要注意保證路基的穩定性);注意利用老路,并與鐵路、航道及已有公路運輸相配合;注意就地取材和利用工業裝 訂 線廢料。得分三、計算題(2*15=30分).某二級公路有一彎道,其平曲線半徑R=400米,交點樁號為K8+075.756,偏角,若緩和曲線長度為70米,試計算該平曲線的五個基本樁號。解:計算平曲線幾何要素 (1.5分) (1.5分)(1.5分)(1.5分)(1.5分)計算平曲線的五個基本樁號ZH:
6、(1.5分)HY:(1.5分)QZ:(1.5分)YH:(1.5分)HZ:(1.5分)裝 訂 線某山嶺區二級公路,變坡點設在k6+140樁號處,其高程為428.90m,兩相鄰坡段的前坡i1=+4.0%,后坡i2=-5.0%,選用豎曲線半徑R=2000m。試計算豎曲線諸要素以及樁號為k6+080和k6+200處的路基設計高程。解:1.計算豎曲線要素 =i2-i1=-0.05-0.04=-0.09,為凸形豎曲線。(1分) 曲線長L=R=20000.09=180(m)(1分) 切線長 (1分) 外距(1分)2.計算設計高程 豎曲線起點樁號=(K6+140)-90=K6+050(1分) 豎曲線起點高程=428.90-900.04=425.30(m)(1分) 豎曲線終點樁號=(K6+140)+90=K6+230(1分) 豎曲線終點高程=428.90-900.05=424.40(m)(1分) 樁號K6+080處: 橫距l=(K6+080)-( K6+050)=30(m) (0.5分) 豎距(1分) 切線高程=425.30+300.04=426.50(m)(1分) 設計高程=426.50-0.23=426.27(m)(1分)樁號K6+200處: 橫距l=(
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