1、SGM DYVP關注細節關注細節 不斷改進不斷改進SEWSEW電機制動器的檢測與拆裝電機制動器的檢測與拆裝案例學習案例學習SPBS2014年年10月月16日日SGM DYVP關注細節關注細節 不斷改進不斷改進制動器線圈與模塊的測量010203制動器線圈與剎車片的拆卸線圈與剎車片的安裝調整SEWSEW電機制動器的檢測與拆裝電機制動器的檢測與拆裝SGM DYVP關注細節關注細節 不斷改進不斷改進 電機制動線圈測量與判斷電機制動線圈測量與判斷制動電源交流電壓半波整流后直流電壓白紅電阻白藍電阻白紅電阻白藍電阻白紅電阻白藍電阻白紅電阻白藍電阻白紅電阻白藍電阻白紅電阻白藍電阻白紅電阻白藍電阻白紅電阻白藍電

2、阻白紅電阻白藍電阻白紅電阻白藍電阻24Vdc8.46 24.26184.4 13.4 3.9 12.1 3.4 10.2 2.7 8.2 1.4 7.5 0.850.67523096Vdc121345 95.2 28370213 62.3 19254161 43.4 130 22.5 119 12.4 808.9 66.7541400167Vdc374 1070 301896 221 672 197 608 171 510 137 411 71.2 375 39.2 253 28.1 211 15.8 13063BR033.22671/8080BMG05BM-225B

3、MG2BMG4BMG8BM15 BM30,31,32,6290100112/132s 132m/160m300/60040507095120204075150電機機座號制動器型號最大制動力矩NM制動線圈功率W250/280 BM61/BM122600/120019556BMG021.2251 1、制動器線圈有紅白藍三根線，用萬用表測量，白色線與紅色線間的阻值加上白色、制動器線圈有紅白藍三根線，用萬用表測量，白色線與紅色線間的阻值加上白色 線與藍色線間的阻值等于紅色線與藍色線間的阻值，即線與藍色線間的阻值等于紅色線與藍色線間的阻值，即白紅白紅白藍白藍紅藍紅藍。則。則 說明此制動線圈正常。說明此制

4、動線圈正常。2 2、參考對比制動線圈電阻標準，相差不大是允許的。、參考對比制動線圈電阻標準，相差不大是允許的。3 3、通常情況下，若、通常情況下，若制動器線圈的白紅藍制動器線圈的白紅藍3根線，任意兩根之間的電阻為零或無窮大根線，任意兩根之間的電阻為零或無窮大 或與標準值偏差很大，則可確定線圈燒毀或與標準值偏差很大，則可確定線圈燒毀SGM DYVP關注細節關注細節 不斷改進不斷改進 整流塊的測量與判斷測量測量2、3腳制腳制動輸動輸入電入電壓壓測量測量3、5腳制腳制動輸動輸出電出電壓壓注意注意極，極，3+ 5- 當確認制動線圈電阻值符合要求的情況下，通電檢測當確認制動線圈電阻值符合要求的情況下，通

5、電檢測1 1、確認、確認2 2、3 3腳輸入交流電壓是否正常，同銘牌標示應該一致（腳輸入交流電壓是否正常，同銘牌標示應該一致（220220VacVac或或380380VacVac或或2424Vdc) Vdc) 2 2、再測量紅線、藍線（一般是、再測量紅線、藍線（一般是3 3、5 5腳，快速制動模式是腳，快速制動模式是3 3、4 4腳）的直腳）的直流電壓，一般情況下輸入流電壓，一般情況下輸入230230VacVac，紅藍輸出是紅藍輸出是80-10080-100VDCVDC；輸入輸入380380VacVac，紅藍輸出是紅藍輸出是150-170150-170Vdc,Vdc,輸出電壓是穩定的，過低或過

6、高或者數值變輸出電壓是穩定的，過低或過高或者數值變化大都說明整流塊損壞化大都說明整流塊損壞SGM DYVP關注細節關注細節 不斷改進不斷改進以下問題都會造成制動器的損壞，嚴重的會損壞電機以下問題都會造成制動器的損壞，嚴重的會損壞電機1 1、制動器輸入電壓錯誤，、制動器輸入電壓錯誤，-必須與銘牌標示一致必須與銘牌標示一致2 2、制動器沒有單獨接線（有變頻器時）、制動器沒有單獨接線（有變頻器時）-必須單獨供電，拆除電機引線。必須單獨供電，拆除電機引線。3 3、制動間隙未調好（過大或過小）制動間隙未調好（過大或過小）-一般客戶自行調整到一般客戶自行調整到0.50.5mmmm即可即可4 4、制動器接線

7、方式錯誤、制動器接線方式錯誤-必須按照圖紙接線必須按照圖紙接線 如：在提升、定位精度高的場合，按照快速制動模式接線，否則會出現溜如：在提升、定位精度高的場合，按照快速制動模式接線，否則會出現溜車車 、剎不住、定位不準現象、剎不住、定位不準現象 5 5、環境溫度過高或過低、環境溫度過高或過低-必須將整流塊放在控制柜中必須將整流塊放在控制柜中6 6、電源波動或線路存在電涌電壓、電源波動或線路存在電涌電壓-必須穩定電源，加合適保險絲必須穩定電源，加合適保險絲 特殊說明：特殊說明：制動器損壞時制動器損壞時-必須同時更換線圈和整流塊必須同時更換線圈和整流塊制動器常見故障SGM DYVP關注細節關注細節

8、不斷改進不斷改進電機制動器的機械結構圖1制動盤制動盤2制動端蓋制動端蓋 3軸套軸套4彈簧力方向彈簧力方向5工作間隙工作間隙6壓力盤壓力盤7制動彈簧制動彈簧8制動線圈制動線圈9制動線圈座制動線圈座10 電機軸電機軸11 電磁力方向電磁力方向SGM DYVP關注細節關注細節 不斷改進不斷改進1.拆卸風扇罩，工具套筒拆卸風扇罩，工具套筒2.拆卸卡簧，工具卡簧鉗拆卸卡簧，工具卡簧鉗3.拆卸風扇，工具拉馬拆卸風扇，工具拉馬4.拆卸防塵罩，工具螺絲刀拆卸防塵罩，工具螺絲刀電機制動器的拆卸電機制動器的拆卸SGM DYVP關注細節關注細節 不斷改進不斷改進7.拆卸靜剎車片拆卸靜剎車片8.拆卸動剎車片拆卸動剎車片6.將線圈引線小心抽出將線圈引線小心抽出5.拆卸線圈，工具拆卸線圈，工具13#套筒套筒提示：嚴禁手套或油污碰觸到動靜剎車片的摩擦表面電機制動器的拆卸電機制動器的拆卸SGM DYVP關注細節關注細節 不斷改進不斷改進4.預裝線圈三個螺母預裝線圈三個螺母3.小心將線圈接線引入接線盒并固定小心將線圈接線引入接線盒并固定2.安裝靜剎車片安裝靜剎車片1.安裝動剎車片安裝動剎車片提示：注意動靜摩擦片的安裝方向電機制動器的安裝調整電機制動器的安裝調整SGM DYVP關注細節關