1、：標況制冷量在：標況制冷量在580KW以上以上：標況制冷量在：標況制冷量在58KW580KW之間之間：標況制冷量在：標況制冷量在58KW以下以下：標況制冷量在：標況制冷量在5.8KW以下以下第一節 制冷壓縮機的分類壓縮機：制冷劑從蒸發器到冷凝器壓縮機：制冷劑從蒸發器到冷凝器在機體內經過一次壓縮在機體內經過一次壓縮壓縮機：制冷劑從蒸發器到冷凝器壓縮機：制冷劑從蒸發器到冷凝器在機體內經過二次壓縮在機體內經過二次壓縮機機機：又稱配組雙級機機：又稱配組雙級機：轉速在：轉速在500r/min以下以下：轉速在：轉速在500r/min900r/min之間之間：轉速在：轉速在900r/min以上以上直接傳動：

2、即聯軸器傳動直接傳動：即聯軸器傳動間接傳動：即皮帶傳動間接傳動：即皮帶傳動：汽缸中的進出汽方向相同：汽缸中的進出汽方向相同：汽缸中的進出汽方向相反，：汽缸中的進出汽方向相反，目前使用較多目前使用較多壓縮機的原理與分類 工作原理：將低壓氣體壓縮成高壓氣體的機械。 分類：1、按原理分為：容積型與速度型。2、按密封方式分為：開啟式與封閉式（全封閉與半封閉。3、按制冷劑分為：氨用、氟利昂用、二氧化碳用等4、按排氣壓力分為：低壓、中壓、高壓與超高壓5、按流量分為：微型、小型、中型、大型。 往復式壓縮機迄今還是應用最廣泛的一種機往復式壓縮機迄今還是應用最廣泛的一種機型，但前景不容樂觀型，但前景不容樂觀 螺

3、桿式壓縮機在中等制冷量范圍的制冷空調螺桿式壓縮機在中等制冷量范圍的制冷空調中可望取得更廣泛的推廣中可望取得更廣泛的推廣 渦旋式壓縮機在制冷、空調和熱泵應用場合渦旋式壓縮機在制冷、空調和熱泵應用場合中比往復式更具有優勢中比往復式更具有優勢 離心式壓縮機目前在大冷量范圍內仍保持優離心式壓縮機目前在大冷量范圍內仍保持優勢，但近來發展有所緩慢勢，但近來發展有所緩慢原制冷原制冷劑劑用途用途替代替代發展方向發展方向R11離心機組離心機組R123R12家用、汽家用、汽車車R134a工況，工況，GWPR22商用商用R407C非工沸非工沸R502R404A、R507可燃性可燃性國際互認國際互認 根據蒸氣壓縮的原

4、理，壓縮機可分為容積容積型型和速度型速度型兩種基本類型。1. 容積型壓縮機容積型壓縮機：通過對運動機構作功，減少壓縮空間容積來提高蒸氣壓力，以完成壓縮功能。2. 速度型壓縮機速度型壓縮機：則由旋轉部件連續將角動量轉換給蒸氣，再將該動量轉為壓力，提高蒸氣壓力，達到壓縮氣體的目的。圖31 制冷和空調中常用壓縮機的分類及結構示意圖二、容積型壓縮機 容積型壓縮機通過可變的工作容積來完成氣體的壓縮和輸送過程。 根據壓縮方式分 活塞式（往復式）活塞式（往復式） 回轉式回轉式 活塞式壓縮機是最常用的一種容積式壓縮機，但近年來回轉式壓縮機發展很快，特別在高效化、小型化、輕量化方面，滾動活塞式（滾動轉子式）、渦

5、旋式和螺桿式等占有很大的優勢。 從壓縮機結構分 開啟式開啟式 半封閉式半封閉式 全封閉式全封閉式 目前，開啟式壓縮機除了在氨制冷機、汽車空調器和發動機驅動等場合使用外，在其他的制冷和空調工程中，正逐步向半封閉式和全封閉式發展。全封閉式具有結構緊湊、密封性好、噪音低、運轉平穩的優點，而且由于生產規模大、成本低，正越來越廣泛地應用于制冷和空調的各個領域中。三、速度型壓縮機離心式壓縮機離心式壓縮機 軸流式壓縮機軸流式壓縮機 一、活塞式制冷壓縮機的分類 按壓縮機按壓縮機氣缸分布形式氣缸分布形式分類：分類：可分為直立式、V型、W型、S型（扇形）、Y型（星型）等。 按使用的按使用的制冷劑種類制冷劑種類分類

6、分類：可分為氨用、鹵代烴用制冷壓縮機。 按按壓縮機與電動機的組合形式壓縮機與電動機的組合形式分類分類：可分為開啟式和封閉式，其中封閉式又可分為全封閉式和半封閉式兩種。 按壓縮機的按壓縮機的級數級數分類：分類：可分為單機單級和單機雙級壓縮機?；钊綁嚎s機工作過程1、上止點和下止點：活塞在最上端的位置稱為上止點，最下端的位置稱為下止點。2、活塞行程：上止點與下止點之間的距離。3、氣缸工作容積：上、下止點之間氣缸工作室的容積。4、余隙容積 ：5、輸氣系數：實際輸氣量Vs與理論輸氣量Vn的比值 。6、理論工作過程：吸氣、壓縮與排氣。7、實際工作過程：吸氣、壓縮、排氣與膨脹（由于余隙容積的存在而存在的過

7、程）。 吸氣 壓縮 排氣 膨脹 “吸氣、壓縮、排氣和膨脹”四個工作過程： 二、活塞式制冷壓縮機的總體結構和主要零部件1.機體。機體。它是壓縮機的機身，用來安裝和支承其他零部件以及容納潤滑油。2.傳動機構。傳動機構。壓縮機借助該機構傳遞動作，對氣體作功，它包括曲軸、連桿、活塞等。3.配氣機構。配氣機構。它是保證壓縮機實現吸氣、壓縮、排氣過程的配氣部件，它包括吸、排氣閥片，閥板和氣閥彈簧等。4.潤滑油系統。潤滑油系統。它是對壓縮機各傳動摩擦偶合件進行潤滑的輸油系統，它包括油泵、油過濾器和油壓調節部件等。5.卸載裝置。卸載裝置。它是對壓縮機氣缸進行卸裁、調節冷量、便于啟動的傳動機構，它包括卸載油缸、

8、油括塞、推桿和頂針、轉環等零件。6.軸封裝置。軸封裝置。在開啟式壓縮機中，軸封裝置用來密封曲軸穿出機體處的間隙，防止泄漏，它包括托板、彈簧、橡膠圈和石墨環等。開啟式制冷壓縮機 圖35 8FS10型開啟式制冷壓縮機機體開啟式壓縮機 開啟式制冷壓縮機一般采用單曲拐或雙曲拐，每個曲拐帶動幾組連桿-活塞組件。汽缸呈 Z型 V型 W型 S型布置，因而結構緊湊、動力平衡性好。制冷壓縮機是按R717 、R22、 R12三種制冷劑通用的要求設計的，只需更換氣閥彈簧、安全閥及部分零件既可使用不同的制冷劑，壓縮機設有卸載裝置，通過油壓傳動，可控制工作的汽缸數，因而壓縮機可以實現空載或輕載啟動，并且可實現人工或自動

9、能量調節。在汽缸上設有假蓋，便于液擊時排出液體，防止損壞壓縮機。有的在汽缸蓋或機體上靠近排氣腔處設置冷卻水套，以降低排氣溫度。機器的各潤滑部件由裝在機體上的內齒輪油泵或轉子油泵供油潤滑。壓縮機還裝有吸、排油三通閥，可在運轉時不停機加油。 開啟式壓縮機的曲軸通過軸封裝置伸出機體外，通過聯軸器或皮帶與電動機連接開啟式壓縮機特點 優點優點: 壓縮機容易拆裝,修理可分別更換壓縮機與電動機 當制冷量不足時,可改變皮帶輪比例 氣缸及氣缸蓋(閥的部件)外露,過熱量少,低溫使用時冷卻特性好 無電源地區,可用發動機運轉 缺點缺點: 相同制冷量外形尺寸大,占空間,重量重 因使用軸封襯墊,易泄漏 使用皮帶輪等振動噪

10、音大半封閉式制冷壓縮機 圖314 R22半封閉式制冷壓縮機的總體結構圖1濾油器 2吸油管 3端軸承蓋 4油泵軸承 5油泵 6曲軸7活塞連桿組 8排氣截止閥 9氣缸蓋 10曲軸箱 11電動機室12主軸承 13電動機室端蓋 14吸氣過濾器 15吸氣截止閥16內置電動機 17油孔 18油壓調節閥 19底蓋半封閉壓縮機全封閉式制冷壓縮機 圖315 全封閉式制冷壓縮機1排氣管 2氣缸 3連桿 4吸排氣閥 5活塞6主軸承 7電動機定子 8電動機轉子 9殼體 10氣液分離器11端子 12內部支撐 13排氣消聲器 14排氣腔 15吸氣腔16離心油泵 17曲軸 18副軸承 往復式 (Reciprocating)

11、 渦捲式 (Scroll) 旋轉式 (Rotary)全封閉壓縮機活塞組 活塞組是活塞、活塞銷及活塞環的總稱?；钊M在連桿帶動下，在汽缸內作往復直線運動，從而與汽缸等共同組成一個可變的工作容積，以實現吸氣、壓縮、排氣、膨脹等過程 活塞-可分為筒形和盤形兩大類。我國系列制冷壓縮機的活塞均采用筒形結構，它由頂部、環部和裙部三部分組成?；钊敳拷M成封閉汽缸的工作面?；钊h部的外圓上開有安裝活塞環的環槽，環槽的深度略大于活塞環的徑向厚度，使活塞環有一定的活動余地?；钊共吭谄字衅饘蜃饔貌⒊惺軅葔毫??；钊M 活塞的材料一般為鋁合金或鑄鐵?；诣T鐵活塞過去在制冷壓縮機中應用較廣，但由于鑄鐵活塞的質量大且導

12、熱性能差，因此，近年來系列制冷壓縮機的活塞都采用鋁合金活塞。鋁合金活塞的優點是質量輕、導熱性能好，表面經陽極處理后具有良好的耐磨性。但鋁合金活塞比鑄鐵活塞的機械強度低、耐磨性差也差。 活塞銷-是用來連接活塞和連桿小頭的零件，在工作時承受復雜的交變載荷。活塞銷的損壞將會造成嚴重的事故，故要求其有足夠的強度、耐磨性和抗疲勞、抗沖擊的性能。因此，活塞銷通常用20號鋼、20Cr鋼或45號鋼制造?；钊?特性: 重量輕(鋁合金,組織致密的鑄鐵) 導熱系數高 強度高 熱膨脹小, 價格便宜 結構: 裙部 頂部 環部 銷部 功能:構成可變 工作容積,傳遞 壓縮力 斜頂活塞平頂活塞 凹頂活塞凸頂活塞 活塞環功能:

13、防止壓縮后的高壓氣體從氣缸間隙漏到曲軸中,刮落氣缸間隙的油,減少排油,調節器節氣缸壁面的油膜種類:氣環與油環材料:灰口鑄鐵,耐高溫,高壓,高速,耐磨與沖擊活塞環 活塞環包括氣環和油環。 汽環的主要作用是使活塞和汽缸壁之間形成密封，防止被壓縮蒸氣從活塞和汽缸壁之間的間隙中泄漏。為了減少壓縮汽體從環的鎖口泄漏，多道汽環安裝時鎖口應相互錯開。油環的作用是布油和刮去汽缸壁上多余的潤滑油。汽環可裝一至三道， 油環通常只裝一道且裝在汽環的下面，常見的油環斷面形狀有斜面式和槽式兩種，斜面式油環安裝時斜面應向上 連桿 功能:承受高速運轉產生的 巨大的慣性力和氣體壓力 要求:重量輕,強度大 材料:鋁合金,鑄鐵連

14、桿 作用：曲軸與活塞間的連接件，它將曲軸的回轉運動轉化為活塞的往復運動，并把動力傳遞給活塞對汽體做功。 結構：連桿體、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。連桿體在工作時承受拉、壓交變載荷，故一般用優質中碳鋼鍛造或用球墨鑄鐵（如QT4010）鑄造，桿身多采用工字形截面且中間鉆一長孔作為油道。連桿小頭通過活塞銷與活塞相連，銷孔中加襯套以提高耐磨、耐沖擊能力。連桿小頭襯套常用錫磷青銅ZQSn10-1做成整體筒狀，外圓面車有環槽并鉆有油孔，內表面開有軸向油槽。連桿 連桿大頭與曲軸連接。連桿大頭一般做成剖分式（有整體式與剖分式），便于裝拆和檢修。為了改善連桿大頭與曲柄銷之間的磨損狀況，大頭孔內一般均裝

15、有軸承合金軸瓦即連桿大頭軸瓦。連桿大頭軸瓦分薄壁和厚壁兩種，系列制冷壓縮機都采用薄壁軸瓦。軸瓦的上瓦與連桿油孔相應的地方也開有油孔。連桿的運動形式 組成：大頭、桿身與小頭 大頭的運動形式：旋轉式 小頭的運動形式：往復式 桿身的運動形式：搖擺式連桿螺栓用于連接剖分式連桿大頭與大頭蓋。連桿螺栓是曲柄連桿機構中受力嚴重的零件，它不僅受反復的拉伸且受振動和沖擊作用，很容易松脫和斷裂，以致引起嚴重事故。所以對連桿螺栓的設計、加工、裝配均有嚴格要求。材料：常用40Cr、45Cr鋼等制造，且采用細牙螺紋，其安裝時要求有一定的預緊力，以免在載荷變化時連桿大頭上下瓦和曲柄銷之間松動敲擊，加速機器零件的損壞。但預

16、緊力過大也是不利的。所以在上緊連桿螺栓時，最好用扭力扳手按說明書規定施力。曲軸 曲軸是活塞式制冷壓縮機的主要部件之一，傳遞著壓縮機的全部功率。 作用：是將電動機的旋轉運動通過連桿改變為活塞的往復直線運動。 曲軸在運動時，承受拉、壓、剪切、彎曲和扭轉的交變復合負載，工作條件惡劣，要求具有足夠的強度和剛度以及主軸頸與曲軸銷的耐磨性。 材料：采用40、45或50號優質碳素鋼鍛造，但現在已廣泛采用球墨鑄鐵（如QT501.5與QT602等）鑄造。曲柄軸（懸臂軸）：單個主軸承呈懸壁支承（全封閉壓縮機用）偏心軸：在小型、短行程封閉式壓縮機中使用。曲拐軸（曲軸）：分單拐與雙拐，有油路與平衡塊汽閥 汽閥是壓縮機

17、的一個重要部件，屬于易損件。它的質量及工作的好壞直接影響壓縮機的輸汽量、功率損耗和運轉的可靠性。 作用：與活塞組等配合，實現壓縮機的吸氣、壓縮、排氣等四個工作過程。 工作過程：活塞每上下往復運動一次，吸、排氣閥各啟閉一次，實現四個工作過程 要求：氣體流過閥門時的流動阻力要小，要有足夠的通道截面，通道表面應光滑，啟閉及時、關閉嚴密，堅韌、耐磨，工作可靠。汽閥的形式環形（70MM以上的中小型活塞式壓縮機）、舌(簧)片形氣閥主要由閥座、閥片、彈簧和閥蓋(閥片的升高限制器)組成汽閥包括吸氣閥和排氣閥機體 包括汽缸體和曲軸箱兩部分，一般采用高強度灰鑄鐵（HT20-40）鑄成一個整體。 作用：是支承汽缸套

18、、曲軸連桿機構及其它所有零部件重量，并保證各零部件之間具有正確的相對位置的本體。 汽缸采用汽缸套結構（小型為汽缸與機體一體），安裝在汽缸體上的缸套座孔中，便于當汽缸套磨損時維修或更換。因而結構簡單，檢修方便。機體組成：1、曲軸箱軸承或軸承座(主,副)2、氣缸體(15KW以下與氣缸一體)氣缸蓋進排氣(腔)管材料:鋁合金,石墨鑄鐵性能:強度大,剛度好,耐磨性好氣缸體 相當于一個壓力容器，承受氣體的壓力與活塞的側向力，還承受活塞環和活塞的摩擦力及導向作用。 要求耐壓、耐摩、表面鏡面精度高、密封好、便于制造與維修。 結構：有與機體鑄為一體式和單獨式 材料：高磷鑄鐵與球墨鑄鐵軸封 軸封的作用在于防止制冷

19、劑蒸汽沿曲軸伸出端向外泄漏，或是當曲軸箱內壓力低于大氣壓時，防止外界空氣漏入。因此，軸封應具有良好的密封性和安全可靠性、且結構簡單、裝拆方便、并具有一定的使用壽命。 軸封裝置主要有機械式和填料式兩種。目前常用的機械式軸封主要有摩擦環式和波紋管式。國產活塞式制冷壓縮機都采用摩擦環式軸封，軸封由活動環(摩擦環）、固定環、彈簧及彈簧座、壓圈和兩個“”形耐油橡膠圈所組成，活動環槽內嵌一橡膠密封圈并與活動環一同套裝在軸上，在彈簧力和壓圈的作用下，活動環與橡膠圈一同被壓緊在軸上且使活動環緊貼在固定環上。工作時彈簧座與彈簧、軸上橡膠密封圈及活動環隨同曲軸一起轉動，固定環及其上的橡膠圈則固定不動。故工作時活動

20、環和固定環作相對運動，緊貼的摩擦面起防止制冷劑往外泄漏的密封作用，軸上橡膠圈用來密封軸與活動環之間的間隙，固定環上的耐油橡膠密封圈起防止軸封室內潤滑油外泄的作用。摩擦環式軸封24.8F(2F4.8)型制冷壓縮機拆裝與檢修輸氣量調節(能量調節）一、定義： 當外界條件或負荷發生變化時，調節壓縮機的產冷量，保持室(庫)內溫度相對穩定。二、調節方法：1、間歇運行：調節壓縮機的間歇運行。當室(庫)溫降到規定溫度的下限時，使壓縮機停止運行，壓縮機重新啟動運行。2、頂開吸氣閥片：將壓縮機的吸氣閥片強制頂開，使吸氣閥始終處于開啟狀態，使該氣缸的輸氣量為零，達到調節輸氣量的目的。3、旁通法：使壓縮機的排氣一部分

21、進入冷凝器一部分返回到壓縮機的吸入口。4、改變壓縮機轉速：變頻調速。5、其他：多臺壓縮機的臺數調節等。潤滑系統一、作用：1、潤滑摩擦面，減小磨損，提高壓縮機的效率2、帶走摩擦熱，使摩擦表面溫度不致過高3、提高密封性4、帶走磨屑，改善摩擦表面的工作情況5、向能量調節裝置等供油二、組成：由油泵、油管與摩擦面等組成。三、潤滑方式：壓力與飛濺（活塞與氣缸間采用）四、油泵種類：外嚙合齒輪油泵 、內嚙合轉子油泵等二、滾動活塞式（滾動轉子式、刮片式）制冷壓縮機 轉子式壓縮機雖然出現較早，但由于材質和加工精度的限制，長期來在制冷領域一直未被采用。隨著科學技術的發展，原有的難題已經或者逐步得到了解決，偏心滾動轉

22、子式制冷壓縮機在1kW左右以下的小型窗式空調器和食品冷藏箱中已開始廣泛使用，在該冷量范圍內所顯示的優點足以取代活塞式制冷壓縮機。滾動轉子式壓縮機轉子的主軸在原動機拖動下旋轉時，偏心轉子緊貼著汽缸內壁面回轉，成月牙狀空間容積周期性的變化，完成吸排氣和壓縮過程。 小型滾動轉子式壓縮機優點：1)結構簡單，2)體積小、質量輕3)易損件少、運轉可靠；4)效率高 滾動轉子式壓縮機缺點:1）氣缸容積利用率低2）轉子和氣缸的加工精度要求高；3）相對運動部位必須有油潤滑；三、渦旋（渦線）式制冷壓縮機圖325 渦旋式制冷壓縮機的構造1固定螺旋槽板 2旋回螺旋槽板 3殼體 4偏心軸5防自轉環 6進氣口 7排氣口 目

23、前，渦旋式制冷壓縮機的使用功率大約在115kW之間。與活塞式制冷壓縮機相比較，它的體積可縮小40，重量減輕15，結構簡單（僅需5個零件），運行平穩、可靠，噪聲可降低23dB（A），具有較高的EER值。渦旋式壓縮機工作過程渦旋式壓縮機工作過程 1.1 渦旋壓縮機工作原理渦旋壓縮機工作原理 兩盤嚙合時，與端板配合形成一系列月牙形柱體工作容積兩盤嚙合時，與端板配合形成一系列月牙形柱體工作容積 渦旋盤實物渦旋盤實物工作過程工作過程 渦旋壓縮機在主渦旋壓縮機在主軸旋轉一周的時間內，軸旋轉一周的時間內，僅有的進氣、壓縮、僅有的進氣、壓縮、排氣三個工作過程是排氣三個工作過程是同時進行的，外側空同時進行的，外

24、側空間與吸氣口相通，始間與吸氣口相通，始終處于吸氣過程，內終處于吸氣過程，內側空間與排氣口相通，側空間與排氣口相通，始終處于排氣過程。始終處于排氣過程。 過程模擬過程模擬渦旋盤渦旋盤整機整機 1.2 總體結構總體結構 排氣排氣吸氣吸氣立式立式臥式臥式汽車空調用渦旋式壓縮機汽車空調用渦旋式壓縮機 1.3 渦旋式制冷壓縮機特點渦旋式制冷壓縮機特點 （1）相鄰兩室的壓差小，氣體的泄漏量少。）相鄰兩室的壓差小，氣體的泄漏量少。（2）由于吸氣、壓縮、排氣過程是同時連續地進行，壓力上）由于吸氣、壓縮、排氣過程是同時連續地進行，壓力上升速度較慢，因此轉矩變化幅度小、振動小。升速度較慢，因此轉矩變化幅度小、振

25、動小。（3）沒有余隙容積，故不存在引起輸氣系數下降的膨脹過程。）沒有余隙容積，故不存在引起輸氣系數下降的膨脹過程。（4）無吸、排氣閥，效率高，可靠性高，噪聲低。）無吸、排氣閥，效率高，可靠性高，噪聲低。（5）由于采用氣體支承機構，故允許帶液壓縮，一旦壓縮腔）由于采用氣體支承機構，故允許帶液壓縮，一旦壓縮腔內壓力過高，可使動盤與靜盤端面脫離，壓力立即得到釋放。內壓力過高，可使動盤與靜盤端面脫離，壓力立即得到釋放。（6）機殼內腔為排氣室，減少了吸氣預熱，提高了壓縮機的）機殼內腔為排氣室，減少了吸氣預熱，提高了壓縮機的輸氣系數。輸氣系數。（7）渦線體型線加工精度非常高，必須采用專用的精密加工）渦線體

26、型線加工精度非常高，必須采用專用的精密加工設備。設備。（8）密封要求高，密封機構復雜。）密封要求高，密封機構復雜。 2.2 多機并聯運行調節多機并聯運行調節 兩臺并聯運行的渦兩臺并聯運行的渦旋式壓縮機共用一個旋式壓縮機共用一個機殼，彼此獨立運行機殼，彼此獨立運行也可并聯運行也可并聯運行 ，具有，具有高效、可靠及成本低高效、可靠及成本低的優點，有較高的的優點，有較高的COP值。值。 渦旋壓縮機的工作過程僅有進氣、壓縮、排氣三個過程，而且是在主軸旋轉一周內同時進行的，外側空間與吸氣口相通，始終處于吸氣過程，內側空間與排氣口相通，始終處于排氣過程，而上述兩個空間之間的月牙形封閉空間內，則一直處于壓縮

27、過程。因而可以認為吸氣和排氣過程都是連續的。工作過程工作過程渦旋式制冷壓縮機有如下特點：渦旋式制冷壓縮機有如下特點：1、相鄰兩室的壓差小，氣體的泄漏量少。2、轉矩變化幅度小、振動小。3、沒有余隙容積，故不存在引起輸氣系數下降的膨脹過程。4、無吸、排氣閥，效率高，可靠性高，噪聲低。5、由于采用氣體支承機構，故允許帶液壓縮。6、機殼內腔為排氣室，減少了吸氣預熱，提高了壓縮機的輸氣系數。7、渦線體型線加工精度非常高，必須采用專用的精密加工設備。8、密封要求高，密封機構復雜。一、螺桿式制冷壓縮機 螺桿式制冷壓縮機與活塞式制冷壓縮機、離心式制冷壓縮機相比是較晚的一種機型。螺桿式制冷壓縮機的結構特點，確定

28、了它的許多優點優點，如： 零件數僅為活塞式的110，壓縮機運行可靠、安全、振幅??； 適應性強，在高、低溫制冷范圍內以及熱泵應用中均有良好性能； 結構緊湊、能適用于大壓比的工況； 對濕壓縮不敏感； 有良好的輸氣量調節特性； 維護方便等特點，是制冷和空調工程的理想主機。螺桿式制冷壓縮機的結構和工作原理螺桿式制冷壓縮機的結構和工作原理圖316 螺桿式壓縮機的結構1吸氣口 2機殼 3陰轉子 4陽轉子 5排氣口圖317 螺桿式制冷壓縮機的工作過程 a吸氣開始 b吸氣過程 c吸氣結束 d 壓縮過程e壓縮結束 f排氣過程密閉式,直接驅動,轉速2950轉液態制冷劑直接冷卻,運行可靠采用5級軸承,與飛機引擎軸承

29、同級無齒輪變速箱,避免部分負荷齒輪傳動造成的能量損失螺桿式冷水機組結構組成71251110984563211.壓縮機 2.蒸發器 3.冷凝器 4.熱力膨脹閥 5.角閥 6.干燥過濾器 7.視液鏡8.電磁閥 9.電控箱 10.冷凍水排水閥 11.冷卻水泄水孔 12.易熔塞（安全閥）2.2.冷水機組基本構成冷水機組基本構成優秀第四代陽陰57轉子最精密的轉子加工設備,確保最精確的轉子間隙運轉更平穩,效率更高,噪聲更低滑閥調節制冷量,15%100%無級調節陰陽螺桿的加工過程陰陽螺桿的加工過程7齒陰轉子5齒陽轉子陽轉子滑閥陰轉子壓縮機外殼排氣口吸氣口吸氣口陰陽轉子與外殼封存的制冷劑蒸氣( (V)V)排氣

30、口吸氣口封存的制冷劑蒸氣( (V)V)測量記錄點測量記錄點測量記錄點半封閉螺桿式壓縮機的優勢l結構簡單、零件少、可靠性高。結構簡單、零件少、可靠性高。l沒有進排氣閥組，壓縮比高，效率高。沒有進排氣閥組，壓縮比高，效率高。l相同制冷量情況下，體積小、重量輕。相同制冷量情況下，體積小、重量輕。l機器力矩變化小、振動少，運轉平穩。機器力矩變化小、振動少，運轉平穩。l能承受一定的液擊。可調內容積的設計實現能量能承受一定的液擊?？烧{內容積的設計實現能量的無級調節。的無級調節。密封效果好，不易出現泄漏；噪音低；內置油分密封效果好，不易出現泄漏；噪音低；內置油分離器、容量調節裝置，結構緊湊；使用維修方便。離

31、器、容量調節裝置，結構緊湊；使用維修方便。 第五節 離心式制冷壓縮機 離心式制冷壓縮機的發展已有六十多年歷史，20世紀30年代鹵代烴制冷劑的出現以及后來冶金工業和其他科學技術的發展，為離心式制冷壓縮機的制造和應用奠定了良好基礎。目前，單機冷量在1200kW1200kW以上的制冷壓縮機，幾乎全部采用離心式。 一、離心式制冷壓縮機的構造和工作原理圖326 單級離心式制冷壓縮機的簡圖1吸氣腔 2進口導葉 3葉輪 4擴壓器 5蝸殼6增速齒輪 7電動機 8油箱 9齒輪油箱 所有制冷壓縮機，根據其結構特點和工作原理，均有其最佳冷量使用范圍，因此，當使用的冷量和條件不同時，應選用不同當使用的冷量和條件不同時

32、，應選用不同形式的壓縮機，以獲得最佳運行效果形式的壓縮機，以獲得最佳運行效果。 應該指出，活塞式制冷壓縮機在結構和運行性能方面雖有許多不足，但其制造技術要求相對較低，而且使用年代已久，目前在200kW冷量以下的制冷壓縮機中仍在廣泛使用。蝸室第一級壓縮機葉輪第二級壓縮機葉輪擴壓平板軸封第一級導葉機構壓縮機外殼壓縮機葉輪制冷劑蒸氣制冷劑蒸氣第一級壓縮后排出的制冷劑蒸氣第二級壓縮后排出的制冷劑蒸氣多級離心式壓縮機三、制冷壓縮機的能量調節方法進行能量調節有以下進行能量調節有以下三個優點三個優點： （1）能使制冷裝置的制冷量始終與外界熱負荷平衡，從而提高了運行的經濟性； （2）減小蒸發溫度（蒸發壓力）的

33、波動，相對應地減小了被冷卻對象的溫度波動，對空調而言可以提高環境的舒適度，對食品冷藏可以更好地保持其品質，這樣還可以減少壓縮機的起動次數，延長壓縮機的使用壽命； （3）保證了輕載或空載起動，避免引起電網負載過大的波動。當壓縮機無能量調節時，壓縮機的起動力矩較大，可達額定負載的1.82.25倍，易引起電動機過載。這樣不但對電網電壓的穩定性影響大，而且易引起電動機因過載而損壞。若選用大容量的電動機來進行工作，則降低了運行的經濟性?；钊交钊綁嚎s機的能量調節方式壓縮機的能量調節方式 （1）頂開吸氣閥片調節輸氣量頂開吸氣閥片調節輸氣量 （2）壓縮機進排氣側流量旁通調節壓縮機進排氣側流量旁通調節 螺桿

34、式螺桿式制冷壓縮機的能量調節制冷壓縮機的能量調節 螺桿制冷壓縮機通常采用滑閥調節能量，即在兩個轉子高壓側，裝上一個能夠軸向移動的滑閥來調節制冷量和卸載起動?；y調節能量的原理，是利用滑閥在螺桿的軸向移動，以改變螺桿的有效軸向工作長度，使輸氣量在10100范圍內連續無級調節。 滑閥的移動調節分手動和自動，但控制的基本原理都是采用油壓驅動調節，一般根據吸氣壓力或溫度的變化實現能量調節。 離心式離心式制冷壓縮機的能量調節制冷壓縮機的能量調節 改變轉速； 進口節流調節； 進口導流葉片調節； 冷凝器水量調節； 旁通調節。 制冷壓縮機的變速能量調節制冷壓縮機的變速能量調節 （1）原動機直接驅動的壓縮機變速

35、調節。 （2）采用變速電動機時壓縮機的變速調節。 （3）采用調速裝置的變速調節。 1）調壓調速 2）變頻調速 在選擇調速方案時，要充分考慮：1. 要求的速度變化范圍；2. 壓縮機或電動機的負荷大?。?. 調速裝置的技術復雜程度；4. 調速裝置的價格；5. 可靠性及易維修性；6. 特殊要求或其它因素。本節課程的學習要求 1、使用常用工具及知道操作安全事項、使用常用工具及知道操作安全事項 2、按順序拆卸壓縮機、按順序拆卸壓縮機 3、清洗零部件、清洗零部件 4、使用測量儀器對活塞、氣缸等易損部件進行測量、使用測量儀器對活塞、氣缸等易損部件進行測量 5、調換和裝配活塞和氣缸、調換和裝配活塞和氣缸 6、

36、調換和裝配氣閥組件、調換和裝配氣閥組件 7、判斷壓縮機的常見故障 8、按次序裝配壓縮機 9、對壓縮機供油系統進行日常維護和保養 10、對壓縮機供油系統常見故障進行判斷和排除 11、利用各種儀表對壓縮機修復后進行參數測試 12、進行壓縮機修復竣工后的驗收工作 13、根據油、電、機綜合故障進行判斷和排除 2F4.8型壓縮機技術參數型號型號適用適用制冷劑制冷劑氣缸氣缸直徑直徑mmmm活塞活塞行程行程mmmm缸數缸數/ /只只轉速轉速r/minr/min標準工況標準工況制冷量制冷量-15/30W-15/30W空調工況空調工況制冷量制冷量+5+40W+5+40W重量重量kgkg2F4.8R124844.

37、4250011602460362F6.3R1263.576260046509220552F6.5R1265602700480010180502F7.0R12/R2270702600930019700602F4.8的結構名稱2F4.8壓縮機拆卸與檢修步驟壓縮機拆卸與檢修步驟1、準備工作（工具、材料及電、氣、油、水的處理）、準備工作（工具、材料及電、氣、油、水的處理）2、機體外形觀察（檢修時應清洗外表面污垢）、機體外形觀察（檢修時應清洗外表面污垢）,取下皮帶取下皮帶輪輪,收好半圓鍵收好半圓鍵3、旋下缸蓋螺栓、取下缸蓋、清理墊片、觀察缸蓋結構、旋下缸蓋螺栓、取下缸蓋、清理墊片、觀察缸蓋結構4、觀察閥板結構（氣路）與知道閥板上吸排氣閥的工作、觀察閥板結構（氣路）與知道閥板上吸排氣閥的工作原理（檢修閥片的要點）原理（檢修閥片的要點）5、觀察機體氣缸套周圍的氣路、活塞頂部的結構，