1、。軌道交通綜合實習實訓基地建設規(guī)劃（修改后）一、建設意義實習實訓基地是高等職業(yè)院校培養(yǎng)面向市場、 服務生產(chǎn)管理一線的高級技能型人才的場所。我院軌道交通實習實訓基地建設正處于我國鐵路建設高速發(fā)展時期， “十一五”期間，鐵路發(fā)展的主要目標是：建設新線 17000 公里，其中客運專線 7000 公里；建設既有線復線 8000 公里；既有線電氣化改造 15000 公里。 2010 年全國鐵路營業(yè)里程達到 9 萬公里以上，復線、電化率均達到 45%以上，快速客運網(wǎng)總規(guī)模達到 20000 公里以上，西部路網(wǎng)總規(guī)模達到 35000 公里，形成覆蓋全國的集裝箱運輸系統(tǒng)。基本實現(xiàn)技術裝備現(xiàn)代化，運輸安全持續(xù)穩(wěn)定

2、，經(jīng)濟效益不斷提升。我省長株潭輕軌也有望在年內(nèi)開工。我省地方鐵路衡茶吉和荊岳鐵路也將開始建設。行業(yè)大發(fā)展，需要大量生產(chǎn)、服務一線的高級技能型人才。高級技能型人才的培養(yǎng)必須加強動手能力的訓練，因此建設具有真實職業(yè)氛圍、與實際生產(chǎn)相一致的實習實訓基地是提高學生動手能力的基礎，是高等職業(yè)教育改革和發(fā)展的必由之路，是推動職業(yè)資格認證制度的重要環(huán)節(jié)，同時也是提高師資隊伍整體素質(zhì)、產(chǎn)學研結合、服務區(qū)域經(jīng)濟不可或缺的條件。我院有 50 多年辦學歷史 , 素有鐵路黃埔軍校之稱。有顯著的行業(yè)背景和行業(yè)特色，為鐵路建設輸送了大批人才，他們在鐵路建設的不同領域中貢獻突出。1、通過基地建設能帶動教學體系建設，與生產(chǎn)現(xiàn)

3、場新技術、新設備的結合，與行業(yè)建設的結合，發(fā)展和規(guī)范現(xiàn)有的教學體系。2、通過基地建設能促進產(chǎn)學研結合。我院已在武廣高速鐵路、京滬高速鐵路都建有現(xiàn)場實驗室， 與上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司等多家企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議書，依托基地研發(fā)了定位式鋼軌爬行儀、組合式撞軌夾具、 車輛推進器等產(chǎn)品，并推廣到廣鐵集團公司。3、通過基地建設能進一步促進師資隊伍整體素質(zhì)的提高。通過采用教師下基地指導、學習、鍛煉、科研等多種形式，提高教師的實際動手能力，已培養(yǎng)一批雙師型優(yōu)秀教師。這些教師在鐵路建設、學院教學中大顯身手。多名教師在武廣、京滬高速鐵路實驗室擔任主任和總工，在華南監(jiān)理公司任總監(jiān)副總監(jiān)等職務。畢

4、業(yè)生在頂崗實習期間就參與了鐵路建設工作， 就業(yè)率達到了 90以上。基地建設有我院教師進行設計，師生共。3。同組織施工，管理。并聘請現(xiàn)場技術人員參加，極大的提高了教師的實踐動手能力，積累教學經(jīng)驗。4、依托基地能更好地開展職業(yè)技能鑒定服務。學院有鐵路59093059、59093056行業(yè)特有職業(yè)技能鑒定站及廣鐵集團公司鑒定中心技能鑒定題庫基地，多年來為廣鐵集團公司、地方鐵路等幾十家站段的員工進行技能鑒定達2 萬多人次，為廣鐵集團制卷達十萬份以上。我院畢業(yè)生除獲得高職大專學歷證書外，職業(yè)技能鑒定取證率達100。鑒定等級有初、中、高、技師、高級技師，鑒定工種70 個，覆蓋各模塊技能。是廣鐵集團工務實訓

5、基地、鋼軌探傷實訓基地、鐵路危險貨物運輸技術咨詢與培訓機構、地方鐵路培訓基地等。5、基地各實訓項目能同時滿足120 人以上的教學實習實訓及在職職工的職業(yè)技能培訓。6、以軌道交通綜合實習實訓基地為中心，能帶動道路橋梁技術等相關實習實訓，更好地實現(xiàn)資源共享。二、指導思想根據(jù)鐵路“十一五”發(fā)展規(guī)劃和我省地方鐵路、城市輕軌的發(fā)展需要，我院堅持“以人為本”和“科學發(fā)展觀” ，以服務為宗旨，以培養(yǎng)服務生產(chǎn)管理一線的高級技能型人才為目標，以市場為導向，以質(zhì)量求生存，以改革促發(fā)展，以人民滿意為標志，以現(xiàn)有實訓基地為基礎， 以工位和實習實訓相結合為途徑， 充分發(fā)揮專業(yè)指導委員會作用，全面打造集教學、培訓、技能鑒

6、定、產(chǎn)學研等功能于一體“高水平、高效益、有特色、現(xiàn)代化”的省級軌道交通重點綜合實習實訓基地。三、建設目標（一）總體目標通過軌道交通綜合實習實訓基地的建設，完善教學內(nèi)容，提升教師隊伍水平，培養(yǎng)學生動手能力，實現(xiàn)產(chǎn)學研一體化，建成集鐵路運輸、信號、工務、城軌為一體，工種齊全、設備先進、特色突出的綜合性軌道交通行業(yè)省級重點實訓基地，并輻射帶動相關模塊技能的建設。（二）具體目標通過新校園建設， 整合原有東、西兩個校區(qū)的工務實訓基地、 探傷基地、測量基地、。4。通信信號基地，具體建設目標為：1、新建 800 米標準鐵路線路2、建設工務實訓基地3、建設鐵道信號實訓基地4、建設鐵路運輸實訓基地5、建設探傷實

7、訓基地6、建設測量實訓基地四、建設內(nèi)容我院軌道交通綜合實習實訓基地建設預算總經(jīng)費2276.61 萬元，廣鐵集團公司計劃調(diào)撥設備價值合計 951.2 萬元，學院前期投入 289.61 萬元，計劃再投入 1988 萬元。 2008 年已投入 131.8 萬元， 2009 年投入 157.81 萬元， 2010 年投入 1040 萬元，2011 年投入 947 萬元。（一）基地設施建設1、800 米標準鐵路線路建設目標 : 建成 800 米標準鐵路。由我院教師設計，師生共同施工，力爭體現(xiàn)不同時期的技術特征和技術發(fā)展過程，體現(xiàn)高速鐵路的技術要求。線路鋪設由五六十年代的木枕到目前的混凝土枕木再到高速鐵路

8、的整體道床，盡顯鐵路線路技術的演變。建設項目：工務實訓、鐵道信號實訓、鐵路運輸實訓、探傷實訓、測量實訓一體的綜合實訓基地建設經(jīng)費預算：設備總投資2276.61 萬元，其中廣鐵集團公司計劃調(diào)撥設備價值合計 951.2 萬元。2、建設工務實訓基地。建設目標：建成具有道岔、曲線、直線的能夠滿足工務各種實訓作業(yè)的標準化普通線路建設項目：線路結構的鋪設，維修工具的配備、維修工具房的設立建設經(jīng)費預算：設備總投資525.1 萬元，其中廣鐵集團公司調(diào)撥的混凝土枕木，設備價值 44.8 萬，已經(jīng)運到新校園。3、建設鐵道信號實訓基地。5。建設目標：建成與現(xiàn)場作業(yè)流程一致的信號實訓基地建設項目：車站與區(qū)間信號，電子

9、電氣檢修設備，機車信號，機電修配，信號設計與施工，行車調(diào)度自動控制。建設經(jīng)費預算：設備總投資834 萬元，其中廣鐵集團調(diào)撥288 萬元。其中廣鐵集團公司調(diào)撥的信號設備，價值89.4 萬，已經(jīng)運到新校園。4、建設鐵路運輸實訓基地建設目標：建設與現(xiàn)場作業(yè)流程一致的鐵道運輸實訓基地建設項目：接發(fā)列車實訓室，客運實訓室，貨運實訓室建設經(jīng)費預算：設備總投資86 萬元，由廣鐵集團調(diào)撥，計劃2010 年初運到我院。5、建設探傷實訓基地建設目標：通過儀器設備的更新和探傷實訓基地的建設，力爭使我院探傷實訓條件更加完善，實訓內(nèi)容更加貼合現(xiàn)場探傷實際需要學員經(jīng)過培訓后，通過職業(yè)技能鑒定考核，達到上崗作業(yè)要求，為鐵路

10、運輸安全提供人才培訓支持建設項目：通用探傷實訓室，鋼軌探傷實訓室，鋼軌焊縫探傷實訓室建設經(jīng)費預算：我院既有設備搬遷總投資161.4 萬元6、建設測量實訓基地建設目標：建設既能完成普通測量，又能完成既有線路的測量和監(jiān)測的多功能測量實習實訓基地建設項目：普通測量實訓室，既有線路的復測、監(jiān)測實訓室建設經(jīng)費預算：設備總投資55.3 萬元年度計劃 :2008 年學院已購買測量設備投入25.216 萬， 2009 年購買測量設備投入19.994 萬元（二）編寫配套的實訓任務書、指導書及實訓教學評價、考核體系資料根據(jù)軌道交通實訓的特點，結合我國既有各種鐵路的技術特征，完善和繼續(xù)編寫實訓任務書、指導書，使實訓

11、項目、實訓內(nèi)容、手段和現(xiàn)場保持一致，特別融入高速鐵路相關知識。完善實訓教學評價、考核體系，與鐵路特有工種職業(yè)技能鑒定標準接軌。按照鐵路特有工種職業(yè)技能鑒定標準組織實訓教學，對實訓效果進行評價、考核。6。組織教師制定評價、考核項目、細則、評分標準，計劃2010 年 6 月之前完成。（三） 進一步加大師資培養(yǎng)的力度為培養(yǎng)適應人才培養(yǎng)目標的要求，加大對現(xiàn)有師資的培養(yǎng)力度，對每一位教師制定學歷、業(yè)務、實踐、技能培養(yǎng)進修計劃，并分期分批將他們送到企業(yè)掛職培訓和學習。及時跟蹤鐵路技術的發(fā)展，積極穩(wěn)妥地做好專業(yè)骨干教師的選拔和引進工作，努力建立一支高質(zhì)量的、穩(wěn)定的師資隊伍，來實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。現(xiàn)有實訓

12、指導教師40人（專任教師 25 人，現(xiàn)場專家 15 人），力爭“雙師型”教師比例達95 %以上。（四）進一步完善基地運行機制軌道交通實訓基地由我院和廣州鐵路集團公司通過校企合作共同建設，是我院鐵路專業(yè)的實習實訓基地，同時也是廣州鐵路集團公司職工培訓基地。將積極探索實訓基地運行的生產(chǎn)化、市場化，依托我院的師資和軌道交通基地，拓寬服務范圍，為地方鐵路協(xié)會、廣州地鐵公司、深圳地鐵公司等提供技術支持和人才培訓。（五）完善實踐性課程教學體系進行專業(yè)人才市場需求、人才培養(yǎng)規(guī)格調(diào)研，在充分掌握行業(yè)新形勢的變化與人才市場需求后，由校企專家聯(lián)合組成的專業(yè)教學指導委員會， 共同確立人才培養(yǎng)目標、專業(yè)定位及人才培養(yǎng)

13、方案，按職業(yè)崗位要求制定適合高職人才培養(yǎng)的課程教學體系和教材，邀請現(xiàn)場專家共同開發(fā)，以保證課程教學體系和教材和現(xiàn)場需求的密切結合。計劃 2010年10底完成。五、資金預算與年度計劃（一）軌道交通綜合實習實訓基地建設資金投入預算軌道交通綜合實習實訓基地新增總投資 2276.61 萬元，其中由廣州鐵路集團公司調(diào)拔設備折價 951.2 萬元。學院既有設備搬遷 560 萬，新校園建設經(jīng)費 560 萬。7。交通綜合實習實訓基地建設資金投入預算（萬元）序號項目資金來源2008200920102011總計1土方施工新校園建設經(jīng)費37232房屋建筑新校園建設經(jīng)費3004603基礎設施新校園建設經(jīng)費100廣鐵集

14、團調(diào)拔44.84調(diào)拔設備廣鐵集團調(diào)拔89.4951.2廣鐵集團調(diào)拔400417基地建設經(jīng)費5045.41305.41學院既有基地建設經(jīng)費1101005設備搬遷、自籌設備（學院自購設備130430560既有設備搬遷）合計： 2411.8131.8157.8110409472276.61（二）軌道交通綜合實習實訓基地硬件建設年度計劃軌道交通綜合實習實訓基地總建設期從2008 至 2011 年，2008 年完成基地平整、 基礎設施、基地用房、廣鐵集團調(diào)拔的部分設備的運輸?shù)轿弧?008 年已投入 131.8萬元，2009 年投入 157.81 萬元， 2010 年投入 1040 萬元，2011年投入

15、947 萬元。按年度分目標列入軌道交通綜合實習實訓基地設備投入清單。軌道交通綜合實習實訓基地設備投入清單項目時間設備單價（萬數(shù)量總計元）集團2008設備折合價值250 萬調(diào)撥2009設備折合價值600 萬951.2設備2010設備折合價值408 萬學院一超一式搗固機0.43既有NZG-32型內(nèi)燃鉆孔機0.51設備GT-2 數(shù)字化鋼軌探傷儀6.0589.4搬遷、2009WGT-3試塊0.056自購小型維修工具0.31設備水 準 儀0.38。8。經(jīng) 緯 儀1.08全 站 儀2.04列車調(diào)度301TYJL計算機聯(lián)鎖301（學院既有設備搬遷）區(qū)間信號101（學院既有2010設備搬遷）TW2 駝峰信號901（學院既有設備搬遷）地鐵運營調(diào)度室321沙盤模型381軌縫調(diào)整器0.22水 準 儀0