1、叉車裝卸貨操作流程與屬具使用方法叉車叉車是以門架和貨叉為工作裝置的自行式裝卸搬運機械?？捎糜谘b卸堆放成件貨物。更換工作裝置后也能用于特種物品和散叉車由動力裝置輪式底盤和工作裝置三個主要部分組成工作裝置包括門架鏈條叉架貨叉和液壓缸等。門架為伸縮結構根據動力裝置分電瓶叉車和內燃叉車兩種。根據叉車的構造特點分直叉平衡重式插腿式前移式側叉式以及各種特殊用途的叉車的主要技術參數是額定載重量和最大起升高度。叉車不但工效高而且換裝方便近年來發展較快已廣泛采用的可換裝的用貨叉或其他工作裝置自行裝卸貨物的起升車輛。屬于物料搬運機械。廣泛應用于車站、港口、機場。第二次世界大戰期間,叉車叉車作業前的準備及使用屬具事

2、項(1叉車作業前的準備開車前應檢查散熱器內水是否加滿;機油油面是否在油標尺刻度范圍內;燃油箱內燃油是否夠用;各油管接頭、水管接頭有無滲漏。行駛前,發動機啟動后空轉5min左右,待水溫升至60以上方允許全負荷作業;空運轉時,應檢查各儀表的讀數是否符合規定要叉車作業時,起步用慢速檔;起步后應先試驗制動器和轉向是否良好;行車變速先踏離合器,然后變換檔桿位置;叉車需要改變行駛(2使用屬具注意事項屬具亦稱多種裝置,是發揮叉車一機多用的最好工具,要求在貨叉為基礎的叉車上較方便地更換多種工作屬具,使叉車適使用屬具時,應注意該屬具名牌上規定的最大起重量及其使用說明,防止用叉尖挑、頂貨物;在低溫嚴寒情況下,使用

3、翻斗時注在叉車的使用中、配對的兩貨叉叉厚、叉長應大致相等,兩貨叉垂直段與水平段夾角也應一致。兩貨叉裝上叉架后,其上水平面叉車的叉卸貨物技術叉車的功能,主要是完成貨物的叉取、途中運輸和將貨物卸到目的地。下面介紹叉車的叉卸貨物技術,叉車裝卸、堆垛操作技術叉車叉取貨物叉貨程序:叉車叉取貨物的過程,可以概括為八個動作。駛近貨垛。叉車起步后,根據貨垛位置,駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩。垂直門架。叉車停穩后,將變速桿放入空檔,將傾斜操縱桿向前推,使門架復原至垂直位置。調整叉高。向后拉升降操縱桿,提升貨叉,使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。進叉取貨。將變速桿掛入前進一檔,叉車向前緩慢行駛,使貨的叉叉入貨下間

4、隙或耗盤的叉孔。當叉臂接觸貨物時,叉車制動微提貨叉。向后拉升降操縱桿,使貨叉上升到叉車可以離開運行的高度。后傾門架。向后拉傾斜操縱桿,使門架后仰至極限位置。退出貨位。將變速桿掛后倒一檔,緩解制動,叉車后退到貨物可以落下的位置。調整叉高。向前推升降操縱桿,下放貨叉至距地面200300mm的高度。向后啟動,駛向放貨地點。操作要求:a.不管是傾斜門架還是調整叉高,要求動作連續,一次成功到位,切勿反復調整,以提高作業效率。進叉取貨時,可叉車卸下貨物卸貨程序:叉車卸下貨物的過程,可以概括成八個動作。駛近貨位。叉車駛向卸貨地點停穩,做好卸貨準備。調整叉高。向后拉升降操縱桿,貨叉起升對準放貨所必須的高度。進

5、車對位。將變速桿置于前進檔,叉車緩慢前進,使貨叉位于待放貨物(托盤處的上方,停車制動。垂直門架。向前推傾斜操縱桿,門架前傾,恢復至垂直位置。有坡度時,允許門架前傾。落叉卸貨。向前推升降操縱桿。使貨叉緩慢下降,將貨物(托盤平穩地放在貨垛上,爾后使貨叉稍微離開貨物底部。退車抽叉。將變速桿置于后倒檔,緩解制動,叉車后退至能將貨叉落下的距離。后傾門架。向后拉傾斜操縱桿,門架后傾至極限位置。調整叉高。向前推升降操縱桿,下放貨叉至距地面20030Omm處,叉車離開,駛向取貨地點,開始下一輪取放貨作業。操作要求:操作操縱桿時,動作要柔和,速度要適當,嚴禁突然起升或下降貨叉,以免貨物散落損壞或傷人。對準貨位時

6、,在貨叉車的叉卸貨物技術叉車裝卸、堆垛操作技術要點叉車的最大起重量指貨物重心與載貨中心處于同一鉛垂線時,叉車所能裝卸貨物的最大重量。載荷中心是指貨物重心到貨叉垂直叉車常在車間、貨場或倉庫內作短距離的往返搬運作業。而這些場所的道路都比較狹窄、彎曲,在狹路上車輛側向空間很小,貨叉車的發動機一般縱向安裝在叉車的后部,且平衡重式叉車的尾部都裝有平衡重塊。因此,在空載情況下,縱向穩定好。但裝載熟悉與了解叉車的作業情況、作業范圍對于正確地選用與使用叉車是有所幫助的。叉車相對于其他裝卸搬運設備來講,如橋式起叉車還能作為牽引車輛及牽引平板車向流水線上的輸送設備輸入與輸出貨物。如果叉車裝置上多種屬具,還能裝卸搬

7、運多種特種使用叉車進行裝卸搬運作業也存在一些局限性和缺點:如當裝卸搬運貨物的距離太長或搬運距離超過15Om時,顯然是不經濟的,選用叉車時可按運行通道和路面要求,即平路面或無法避免的爐渣、廢金屬的路面,宜使用實芯輪胎的叉車為好;路面不平整應叉車作業中.在規定的負荷重心,貨叉最大負載不得超過額定起重量。若貨物重心改變(如貨物重心升高,其裝載量應相應減少。特種物品和散料的裝卸搬運作業。門架為伸縮結構,鉸接在車軸或車架上,通過傾斜液壓缸可前后傾斜以便于裝卸貨物和帶貨行駛。起升液壓缸通過鏈條傳動使裝有貨叉的叉架沿內門架各種特殊用途的特種叉車等。其中直叉平衡重式叉車應用最為普遍。直叉平衡重式叉車。貨叉裝在

8、車體前端伸出前輪中心線外。為了平衡貨物重量產采用的可換裝的工作裝置有30余種。例如換裝側夾裝置可搬運油桶捆包換裝串桿裝置可搬運鋼卷水泥管換裝起重臂吊鉤可吊裝各種重物換戰期間,叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。叉車按結構分類有:平衡重叉車、前移叉車、側面叉車、插腿叉車、跨車和特種叉車接頭有無滲漏。檢查離合器踏板及腳剎車踏板的自由行程是否正常,剎車是否靈活可靠。檢查各系統的管路和接頭有無損壞、松動和漏油、漏水、漏氣是否符合規定要求,否則予以檢修。行駛前應對制動系統進行認真地檢查,必須靈敏可靠,否則予以調整。車需要改變行駛方向時,應讓叉車停穩后方可進行。下陡坡時,應采用“慢”速檔,

9、同時斷續踩踏制動踏板;上坡運行時,也須及時調換成“慢”速檔行駛;轉使叉車適應多種工況的需要。常見大型倉庫、車站、港口,尤其機械行業企業,在進行貨物的裝卸和搬運中,都離不開叉車作業。常見的叉車上都裝置,使用翻斗時注意料堆內部結冰情況,切勿直接鏟入料堆;使用起重臂吊鉤時,行駛中注意貨物的晃動。后,其上水平面應保持在同一平面。必須嚴格遵守操作規程,不允許超載或長距離搬運貨物;在搬運超長或重心位置不能確定的物件時,要有專人指揮、堆垛操作技術要點,以及叉車作業前的準備與使用屬具事項。物時,叉車制動。進叉取貨時,可通過離合器控制進叉速度。b.當貨叉完全進入貨下間隙或托盤叉孔后,停車制動,變速桿放入空檔,然

10、后完成其他動作。c.叉車載貨行底部。取放貨作業。準貨位時,在貨叉與貨位之間留有適當距離,用以微調叉車,使其對正貨位,禁止打死方向。垂直門架,一定要在對準貨位以后進行,保證叉車在門架重心到貨叉垂直段前壁的水平距離。一般情況下,叉車的載荷中心為400600mm。當貨物重心在載荷中心范圍內時,叉車能按額定起重量進行正常的向空間很小,貨物超寬會影響通過能力,并增加了與其他物體撞擦、碰刮的機會而發生事故。運行中必須與左右兩側的障礙物保持一種最小的側向安全穩定好。但裝載后,由于載荷重心位于車輪支承輪廓之外,因此縱向傾覆的可能就大。叉車在實際作業中,使用不同的工作屬具和操作方法,對其縱向來講,如橋式起重機、

11、龍門起重機等,具有外形尺寸小,能自行裝載和卸載、帶載運行、運行通道小、回轉空間小等特點。實際作業時叉車還能減少裝卸搬運多種特種形狀的貨物。然是不經濟的,叉車裝卸搬運作業時門架會發生抖動聲;叉車運行線路的路面有一定的平整要求。;路面不平整應選用充氣輪胎叉車。在堆垛作業或有效利用貨場、倉庫空間的場合時,宜選用大起升高度的高門架或多級門架的叉車。在低門框或低空量應相應減少。根據貨物大小調整叉間距離,使貨物重量均勻分配在兩叉之間。不得用貨叉來撥起埋入物,必要時先計算撥取力。貨叉插入貨堆時,貨的叉架沿內門架升降內門架叉以外門架為導軌上下伸縮使叉車能以較低的門架高度把貨物舉升到較高的高度。平衡貨物重量產生

12、的傾覆力矩在車體尾部裝有平衡重作業時依靠叉車前后移動進行叉卸貨物。插腿式叉車。兩條臂狀的支腿伸向前方支腿前端裝裝各種重物換裝鏟斗可裝卸搬運散料等。叉車機動靈活適應性好作業效率高應用叉車可實現裝卸搬運作業機械化減少貨物破損提高倉庫跨車和特種叉車6類。其中平衡重叉車應用最廣,常簡稱為叉車。叉車搬運的對象大多是成件物品。將貨叉換裝各種器具(叉車屬具后,又可搬運多油、漏水、漏氣等現象(尤其起升系統、液壓系統;和制動系統。檢查各電器接頭、接線、照明是否完好和牢固,用電設備和信號是否正常;蓄電池液面高慢”速檔行駛;轉彎時,應提前減速;不允許分離離合器滑行,也不允許在行駛中把腳放在離合器踏板上,在踩離合器時

13、,分離要迅速,結合要平穩。的叉車上都裝置有一對形狀不同的貨叉,它是最簡單和最常用的叉車工作屬具,用來搬運各種不同形狀和重量的部件。貨物也可放在托盤或專用料箱中,要有專人指揮,并格外小心。用貨叉叉貨時,叉距應適合載荷的寬度,貨叉盡可能深地插入載荷下面,用最小的門架后傾來穩定載荷,防止載荷后滑,。c.叉車載貨行駛時,門架一般應在后傾位置。當叉取特殊貨物使門架不能后傾時,也應使門架處于垂直位置。否則,應采取捆綁等措施,決不允許重載保證叉車在門架后傾狀態下移動。落叉卸貨后,抽貨叉時,貨叉高度要適當,禁止拖拉、刮碰貨物。叉取托盤時,貨叉應對準托盤的插入孔,水平地插重量進行正常的裝卸作業。當貨物重心超出載

14、荷中心范圍時,即有可能破壞叉車的縱向穩定性,叉車就不能按額定起重量進行裝卸作業,并有可能發生最小的側向安全間距,才能不發生碰刮。車速越快、車的穩定性越差,擺動幅度也越大,對最小安全間距的要求也越大,叉車至障礙物的最短距離也應方法,對其縱向穩定性也不同。例如:叉車處于縱向斜坡上使用吊鉤作業,當起重門架前傾且貨物上升到叉車的最大起升高度時,叉車的縱向穩定性下叉車還能減少裝卸人員l2人,裝卸搬運時從不接觸人員,與能直接裝卸的角度看,安全性是高的,由于叉車能自行裝卸、運行、堆垛作業,裝卸搬運在低門框或低空間高度的庫內作業和進入集裝箱內作業時,可選用低門架(低起升高度叉車或帶全自由起升貨叉的叉車進行作業

15、。插入貨堆時,貨叉架應前傾;貨物裝入貨叉后,貨叉架應后傾,使貨物緊靠叉壁,然后才允許行駛。升降貨叉架時,一般應在垂直位置下進行。進行裝卸方支腿前端裝有小直徑的車輪作業時貨叉連同支腿一起插入貨物底部然后使貨叉起升。由于貨物位于車輪的支承面內所以整車穩定性好。前移破損提高倉庫容積的利用率和作業安全程度故為各部門所廣泛采用。后,又可搬運多種貨物。叉車主要由以下幾種裝置組成:動力裝置。如內燃機和蓄電池- 電動機等。傳動裝置。分為機械、液力和液壓傳動裝置。常;蓄電池液面高度和比重是否符合規定;發電機是否充電;前后輪胎氣壓是否符合要求,清除嵌在胎紋間的石子和夾物等。檢查各緊固螺栓和螺母有無松合要平穩。盤或

16、專用料箱中,然后由貨叉叉起裝卸或搬運。因此,它是叉車承載的重要構件。由于叉車在行駛中、承受著不平路面對滿載貨叉的沖擊,還承受著慣防止載荷后滑,放下載荷時,可使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽出貨叉。作業時,貨叉應盡量低速行駛,以距地面3040mm為宜,門架應適當,決不允許重載叉車在門架前傾狀態下行駛。入孔,水平地插入,盡量避免碰撞。,并有可能發生事故。為此駕駛員必須按所駕駛的叉車使用說明書要求的載荷中心裝載。若其貨物重心超出載荷重心范圍時,將相應減少一定的裝載量的最短距離也應增長。當在彎曲道上行駛時,車輛會產生離心力,其離心力與車速成正比。當其達到一定限度時,就容易發生叉車橫向傾覆。因而,轉的

17、縱向穩定性下降很多,此時叉車最可能發生縱向傾覆。叉車在斜坡上急轉彎時,若貨物舉升過高,車速過快,在離心力作用下,很可能發生橫向傾覆作業,裝卸搬運效率較高,裝卸量也大,而且作業時裝卸搬運占地面積小,庫房面積的利用率高;同時叉車最大的特點是能與其它裝卸搬運機械配合作業進行。進行裝卸時,必須使用手剎車制動,使叉耳穩定。叉架下嚴禁站人,更不得在貨叉上乘人起升。貨物起升、降落時,速度不能過快。貨叉前后傾穩定性好。前移式叉車。是插腿式叉車的變型其貨叉可在叉車縱向前后移動裝卸貨物時貨叉伸出,行駛時則退回到車體中部,整車穩定性好。側叉式壓傳動裝置。轉向裝置。如轉向器、轉向輪、轉向拉桿等。工作裝置。又稱門架,由

18、內門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾栓和螺母有無松動現象。擊,還承受著慣性載荷,這些都形成了貨叉在作業中的偏載和動載等不利工況。此外,叉車作業時,貨叉水平段的上、下表面除承受載重外,還必須承受宜,門架應適當后傾,行駛中不得任意提升或降低貨叉,不得在坡道上轉彎及橫跨坡度行駛,不允許用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨;不準用貨叉直接鏟運危少一定的裝載量,以確保駕駛操作安全。傾覆。因而,轉彎時車速一定要慢。另外,叉取貨物是靠其屬具來支承或夾取的,不予捆扎,往往靠貨物的自重定位。此時車速快,車的穩定性差,擺動能發生橫向傾覆。叉車行駛的穩定性又是安全操作中一個至關重要的問題,因此在實際工作中,除

19、必須盡量降低轉彎時的車速之外,還須盡可能選擇坡道運機械配合作業,所以使用叉車跨越車間廠房以及進行裝卸搬運堆垛,特別是在流水作業線上使用叉車進行定量定時的裝卸搬運,是其它裝卸搬運機械快。貨叉前后傾至極限位置或升至最大高度時,必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置,在操縱一個手柄時,注意不使另一個手柄移動。貨物升降時性好。側叉式叉車。門架和貨叉面向叉車一側位于車體中部并可橫向一起移動適用于搬運長件貨物叉車行駛時貨物置于車體平臺上整車、起升油缸和傾斜油缸等組成。液壓系統和制動裝置。表示叉車性能的主要參數是在標準起升高度和標準載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是外,還必須承受與地面或物件經常性的磨損和碰擊。因此,制造貨叉的材料,常用