1、精選優質文檔-傾情為你奉上冰機崗位基礎知識(1)（某化工集團公司）1 冰機崗位的設備氨分離器：把氣氨中夾帶的油污和液氨分離掉冰機：把低壓氣氨壓縮成高壓氣氨蒸發冷凝器：把壓縮過的氣氨冷凝成為液氨氨罐：儲存液氨油冷卻器：降低油溫集油器：將液氨煮成氣氨油分離器：把氣氨中夾帶的有分離掉空分：分離氨和不冷凝氣體，排放不冷凝氣體虹吸罐：把蒸發冷凝器下來的液氨分離緩沖到氨罐，并給油冷加氨 屏蔽泵：將多余的氨打走，保障氨罐的液位正常2 冰機崗位的任務、工作原理、結構、性能、工藝原理 任務：將合成、空分（崗位）、甲醇洗來的氣氨加壓壓縮、在常溫下冷凝使之液化，液氨再供合成、空分（崗位）、甲醇洗使用，以平衡制氨系統

2、的冷凍能力。 工作原理：靠一對相互嚙合的陰陽轉子作回轉運動，周期性的改變每對轉子齒槽間的容積來完成吸氣、壓縮、排氣的三個過程。 結構（五大部件）：機體、轉子、軸封、滑閥、聯軸器 性能：當蒸發溫度一定時，如果冷凝升高，則制冷量會減少，而軸功率增加；當冷凝溫度一定時，如果蒸發溫度降低，制冷量也會減少。 工藝原理：氣氨在常壓下冷凝溫度為 -33.35，因此不能用常溫水使之液化，氣氨的溫度隨壓力的升高而提高，當壓力在 1.6MPa 時，氣氨的冷凝溫度為40，高于一般水溫，可以用2530的水使之液化3 冰機崗位的氣路、油路流程 氣路流程：由合成、空分（崗位）、甲醇洗來的氣氨到氨分，再到冰機加壓壓縮后到油

3、分，再到蒸發冷，冷凝后緩沖到虹吸罐，再到氨罐儲存，供合成、空分、甲醇洗使用。不冷凝氣體排放到空分油路流程：由油分分離出來的油到油冷冷卻后，到油過濾器，對油過濾后，再到油泵，加壓送至壓縮機起潤滑、降溫等作用，之后回到油分再循環4 螺桿制冷壓縮機的優缺點 優點：轉速高，結構簡單，體積小，質量輕 排氣溫度低可在大壓力比下單級運行 在大壓力比下容積效率較高 易損件少，運轉周期長，使用安全可靠 振動小，轉速平穩 能量可以無級調節 對少量進液不敏感缺點：由于壓縮機內噴人大量的潤滑油、故需設置體積較大，結構復雜的高效油冷和油分，這就使機體的體積和質量加大 噪音較高 由于流動損失影響螺桿式高壓機的總效率比往復

4、式壓縮機稍低5 本崗位的氨去向簡單了解 如去合成，氣氨在冰機壓縮成高壓氣體后冷凝成液氨，去合成的一級氨冷器和二級氨冷器，給合成崗位的氨降溫，降溫后分別回到氨分再循環制冷6 冰機崗位的工藝指標1冰機機型：LG20CAB 制冷量：1389kw 轉速：2960 機組：JZ2LG20-B 出口管：DN100 進口管：DN150 電機型號：YB2-3554-2 功率：250kw 電流：29A 油泵型號：JZX40-3B 流量：120L/min 功率：3kw 轉速：1440r/min油冷換熱面積：18.9m22-5冰機機型：KA31.5-1 制冷量：2-3# 5191kw，4-5#2343kw轉速2960

5、 機組：JZ2KA31.5-B 出口管：DN200 進口管;DN300電機型號：YB2-5003-2 功率：2-3# 1000kw 4-5#900kw電流：2-3# 112.3，4-5# 101.2油泵型號：YBXn132m2-6 流量20m3/h 功率：5.5kw（齒輪泵） 轉速：960r/min油冷換熱面積：86 m26-8# 冰機機組型號：LG32BLZ20BLYJZ 制冷量：1042 高級機：LG20BL 制冷量：1486 電流：35.1 轉速：2979 功率：315kw低級機：LG32BL 制冷量：5182 電流：41.3 轉速：2989 功率：355kw 出口管：DN150 進口管

6、：DN350油泵型號2ZH125A(F)RT 功率：2.2kw 油冷換熱面積：110 m2稀油站各工況 小稀油站型號：CLH-10K07 額定壓力：0.6MPa 額定流量：10L/min大稀油站型號：CLH-40K07 額定壓力：0.6MPa 額定流量：40L/min空分參數 型號：KFA50 換熱面積：1.12 m2設計壓力：殼程2.0mPa 管程1.4mPa設計溫度：殼程50 管程38屏蔽泵型號：CP4441M6102H 電壓：380V 電流：63.7A 流量：11 m3/h揚程：247m 功率：30kw 轉速：2900r/min 最高溫度：957 油分結構原理作用結構：外殼 中心管 搭板

7、 過濾棒工作原理：利用有和制冷劑密度不同當通道截面突然增大，流速驟降（10-25m/s降至0.8-1m/s）重量較大的油滴在重力作用下落下，在油分內部使氣體流動方向改變，利用離心作用使密度較大的油滴分離；利用制冷劑液體或冷卻水管使混合氣體冷卻，使混合氣體冷卻，是其中夾帶的油蒸汽凝結成較大顆粒的油滴；通過過濾器過濾。作用：分離出壓縮機排氣中所夾帶的潤滑油，使進入冷凝的高壓氣體制冷劑純凈，減輕潤滑油膜對傳熱的不良影響，降低潤滑油的消耗，建立必須的油液位差，為油冷正常工作提供保證8 空分的結構 原理結構：臥式結構，由4根不同的無縫鋼管套焊而成，由內向外，一三相通，二四相通，一四之間連接一根旁通管裝有

8、節流閥原理：從氨罐來的液氨經節流發節流后進入一三根鋼管中，通過管壁吸收混合氣體的熱量而氣化，氣氨經第三根管口的出氣管被壓縮機吸走，由于液氨氣化需吸收熱量，使進入第4根和第2根管中的混合氣體冷卻，其中的氣氨冷凝為液氨后進入第4根管的底部，通過節流閥送至第1根管使用；不冷凝的氣體經過第2根管放空9 外加油泵的操作和注意事項 操作：首先連通外加油泵電源，打開油罐與外加油泵之間進油閥，打開要加油機子的加油閥，完全開啟油泵加壓閥，待外加油泵運轉正常后，緩慢關閉加壓閥，待油泵出口壓力高于進口壓力時，打開油泵出口閥，根據壓力表適當關閉加壓閥，油壓要高于機子0.2MPa以上，待冰機油位升至2/3時，關閉外加油

9、泵與出口閥，同時打開加壓閥，停油泵關油泵進出口，關冰機加油閥 注意事項：1 啟動油泵前先看油罐內是否有油 2 啟動油泵前檢查加壓閥回油閥是否完全打開 3 啟動油泵后，加壓不要過高，應略高于進口油壓，以免油泵憋漏 4 啟動時注意是否真正有油壓，以免機子里的有倒回油泵10 屏蔽泵開泵條件與步驟 必要條件：1 泵的進口壓力在1.0MPa以上 2 氨罐有關液位要高于泵的頂部 開泵步驟：1開冷卻水閥，看是否有水流出 2 開泵的進口閥，全部打開，看是否有漏點 3 稍開回氣閥 4 開泵的排污閥，知道排出液體 5 少開出口閥，確保有一圈 6 啟動油泵，看泵的出口壓力在3MPa時，看液位是否下降，若不降則稍開大

10、出口閥，若壓力掉要立即停泵 7 停泵時先按電鈕，再關出口閥，再關冷卻水閥11 單級冰機開車步驟 1 聯系調度機相關人員，告知要開冰機 2 開啟蒸發冷，并聯系電工給冰機送電和檢查 3 查冰機各閥門是否在開車狀態（如進出口閥打開、油冷回氣閥打開、油路系統是否打開、放空排污關閉），并盤車數圈 4 查油分油位是否在指標內，載位是否在零位 5 從控制屏上選擇“壓縮機模式”，按下“手動”，然后選擇”壓縮控制”，按下”啟動”，油泵先啟動，建立油壓（油壓>排氣壓力0.2-0.4MPa），30s后，壓縮機會自動啟動，注意出口壓力、油壓變化；在壓縮機運轉正常后，選擇”能級控制”，按下”增載”，要緩慢增載，注

11、意出口壓力及進口溫度的變化，根據油溫開啟油冷加氨閥 6 要時刻注意機組的運行情況是否有異響、振動、跑冒滴漏現象 停車步驟： 1 首先聯系調度機相關人員告知要停冰機 2 從控制屏上選擇“能級控制“，按下“減載”，要緩慢減載，在載位到“0”時，選擇“壓縮機模式”，按下“停止”，壓縮機首先停止運行，然后油泵自動停止，這是要關閉油冷加氨、冰機進出口閥，卸壓，根據出口壓力再選擇是否停用蒸發冷。12 雙級冰機開車步驟 1 首先聯系調度及相關人員要開冰機 2 開啟蒸發冷，并聯系電工給冰機送電和檢查 3查冰機各閥門是否在開車狀態（如進出口閥打開、油冷回氣閥打開、油路系統是否打開、放空排污關閉），并盤車數圈，查油分油位是否在指標內，高低壓機載位是否在零位 4從控制屏上選擇“手動操作”，“開油泵”，建立油壓（油壓>排氣壓力0.2-0.4MPa），再從控制屏上選擇“手動操作”，“高開機”，注意油壓、排氣壓力的變化，穩定后從“手動操作”中選擇“高上載”，要緩慢上載，根據油溫變化開啟油冷加氨閥，待高壓機增載至100%時，從“手動操作”中選擇“低開機”，注意油溫、排氣壓力，穩定后選擇“低上載”，要緩慢上載增載至100%，在從控制屏上選擇“運行監控”，觀察運行情況 5 觀察整個機組的運行情況是否有異響、振動、跑冒