1、防護柵欄施工方案3完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）I flK139+089 K148+350段防護柵欄移改工程方案1 編制依據及原則1.1 編制依據（1）施工藍圖及通用圖紙鐵路線路防護柵欄圖號 : 通線（2021）8001；（2 ）鐵道部現行設計、施工規范、驗收標準、安全規程 ;（3） 現場調查資料及施工單位技術經驗、資料。1。2 編制原則（1）合理的規劃預制構配件場地，達到業主、監理單位及項目 部的各項要求，達到文明施工條件 , 保證施工質量 .（2 ）掌控施工進度，合理配置資源，順利完成本段鐵路線路防 護欄的施工。2 工程概況在本標段K139+089到K148+35Q其中防護

2、柵欄長度為13554m 在離既有線較近段防護柵欄共 3916m采用利舊法（利舊率58%）把既 有線的防護柵欄單面拆除、 改移到新線 ; 在離既有線較遠段防護柵欄 共9638m采用新建.3施工人員安排根據本管段的實物工程數量和進度安排以及配備的機械設備， 結合工程專業特點和現代科學管理理論，充分發揮和調動每個人的 勞動積極性，精心籌劃、科學安排，進行動態管理、彈性編組、靈活組織，實施平行、流水、交叉作業為提高工效、保證工程質量，結合工程特點和進度要求，安排有 類似預制產品及施工經驗的專業施工人員投入本工程的預制及施 工。施工隊將以熟練技術工人為骨干組成，工種配置合理齊全。全 部工程根據不同項目實

3、行專業化施工，充分發揮專業優勢和機械作 用.序號分工人數備注1預制場場長1預制場總負責2柵欄施工隊長1柵欄施工總負責3技術人員4施工技術管理4安全員2安全管理5質檢管理1質量檢查與控制6試驗員1施工試驗檢驗7電工1持特種操作證9鋼筋工6鋼筋加工及綁扎10模板工6鋼筋骨架安裝、模板拼裝及拆模11混凝土工4混凝土澆筑12輔助工5成品轉運及零星用工13柵欄施工工人40柵欄施工4主要機械設備本部位的主要施工設備見表主要施工機械設備序號設備名稱型號數量備注1叉車載重3T2輛2運板車改裝4輛12米長3混凝土運輸車6mi1輛4輪胎吊16T2臺5鋼筋截斷機2臺6鋼筋彎曲機4臺7砼攪拌站JS7501臺8半自動切

4、割機2臺9振動臺座4個5既有線柵欄拆除為了確保營業線施工安全，柵欄拆除全部采用人力施工。拆除 方法及步驟如下：（1）開斷網片與立柱間的連接；施工時，應盡量不要破壞防護 柵欄。（2）取下網片；取下的網片應遠離既有線集中堆放，防止侵 限。（3）挖開立柱基礎；由人工用鐵鍬或其他工具挖深至預埋基礎底部.（4）取出立柱及基礎；對有混凝土基礎的立柱可以先用大錘敲 斷立柱根部，分別移走基礎及立柱 .（5 ）回填基礎；由人工把立柱基礎坑回填并夯實 .6 預制施工工藝流程6.1 鋼筋施工（1）鋼筋加工a.所采購鋼筋等原材料必須符合國家標準要求；b 必須按照圖紙和產品技術要求對鋼筋進行加工；c 各部位的制作長度必

5、須精確， 特別是關鍵部位的鋼筋彎曲長度必須精確；d 鋼筋制作完成后，應對各部位的尺寸進行抽查 , 發現尺寸不能 符合要求的必須立即改正 ;（2）鋼筋安裝a 鋼筋的規格、 形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭位置、 保護層厚度必須符合設計要求和施工規范的規定，鋼筋與模板間要 設置足夠數量與強度的墊塊 .b 鋼筋、骨架綁扎、缺扣不超過應綁扎數的 10，且不應集中。 鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎接頭需符合施工規范的規定，搭接長度 不小于規定值。c 鋼筋采用綁扎接頭時， 接頭位置應相互錯開， 錯開距離為受力鋼筋直徑的35倍且不小于500mm有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積 占受力鋼筋總截面面積的百分率：在受

6、拉區不得超過 25，在受壓 區不得超過 50%。d 鋼筋綁扎完成后按照規格分類擺放。6.2 模板施工（1）施工前的準備a 認真熟悉圖紙， 了解每個構件的截面尺寸， 并作好向操作工人 的技術交底，尺寸為 220*12*12cm.b 模板采用專業廠家定制硬質塑料模具， 進場前經驗收合格后方 可投入使用，模板安裝前 , 先檢查模板的質量，不符質量標準的不得 再使用.c 模板安裝前必須涂刷脫模劑， 拆模后的模板要及時清理， 并分 類堆放整齊。（2）模板安裝a 模板安裝和預埋件、 預留孔洞允許偏差和檢驗方法必須符合有 關規定。b 模板連接螺栓必須鎖定牢固、穩定 , 不得有跑模現象。c 模板拼縫應平整嚴密

7、，不得漏漿，模板表面應清理干凈。d 鋼筋籠安裝前將定型模具打開， 確保干凈的情況下將鋼筋籠放 入模板中；e 將欄桿四周模板合攏并裝上定位卡 , 鎖緊并檢查使之滿足拼裝剛度要求；f 將鋼筋籠放入模具中， 調整鋼筋籠與欄桿模板間的保護層， 直到滿足設計要求。g 各部位檢查合格后， 經現場監理工程師驗收后進入下一道工序 施工。6.3 混凝土施工(1) 施工前的準備a 進行混凝土施工的技術人員必須熟悉圖紙，并做好施工技術交 底簽證，確定操作規程，確保混凝土質量達到設計及驗收標準要 求.b 嚴格執行混凝土施工相關原材料、半成品驗收制度 , 要求混凝 土有質量合格證并經抽樣檢驗合格。 不合格的材料嚴禁進場

8、 , 并且將 各種材料試驗報告整理存檔。c 在混凝土施工前 , 嚴格按照國家現行規定標準 , 確定混凝土的 配合比。對于混凝土水灰比及塌落度應做嚴格的控制，項目部應配 合混凝土攪拌站作好批量混凝土施工前的準備工作。d 攪拌站設備試運轉正常，混凝土運輸車輛數量滿足要求。(2) 混凝土的拌制及運輸 施工用混凝土采用商品混凝土。在拌制過程中，派專人進行監 督負責, 對材料的含水率及含泥量做嚴格的控制 .a 每次拌制嚴格根據實驗室提供的混凝土施工配合比進行。b對每攪拌一盤混凝土的數量、和易性、坍落度、含氣量、混凝土運 輸時間及混凝土溫度等進行檢查，若不能滿足要求，不允許入模 .c 隨時對混凝土攪拌站的

9、水泥、 砂、石、外加劑及計量器具進行 質量檢查。d 根據規范及施工要求 , 留置混凝土標準養護試件作強度試 驗。e 對混凝土質量進行動態管理， 使混凝土質量處于受控狀態。 f 在混凝土運輸過程中，裝運時要確保不漏漿 , 不離析，任何時候不準 任意加水 .從出料至澆筑完畢 , 不得超過由實驗所確定的最長允許時 間.（3）混凝土灌注及振搗a 對鋼筋、 模板和預埋件進行檢查， 清除模板內的垃圾、 泥土及 鋼筋上的油污 , 并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。 在經過檢查具備澆 筑條件后，邀請現場監理工程師進行驗收，驗收合格后方可進行砼 的澆筑施工 .b 每次澆筑前要檢查混凝土振搗等設施是否完好 .c 砼灌

10、注過程中，應嚴格控制砼的等待時間，嚴禁出現砼澆筑 前初凝現象。每塊柵欄構件澆筑必須一次性澆筑完成。d 砼振搗采用平板式振搗設備 , 振搗時間不宜太長，控制在 3 4min 為宜. 現場振搗 （ 動）作業時應安排有經驗有責任心的技術人員 旁站 , 嚴禁漏振現象。6.4工程數量表K139+08A K148+350段防護柵欄拆改工程量表項目單位數量備注拆除防護柵欄長度延米3916.001305 根立柱鋼筋混凝十立柱 220* 12*12cmm341o 76拆除立柱基礎C25砼m382 o 22立柱混凝土基礎（25%）基礎回填m3143.88柵欄網片2。76*1 o 797mt48o 25新建防護柵欄

11、長度延米9638o 003213 根立柱鋼筋混凝十立柱 220* 12*12cmm3102o 82間距3m預制鋼筋混凝土立柱 220* 12 伙 12cmHRB335kg24303.13HPB235kg3090.91C30砼m3102o 82柵欄網片2.76*1.797mt118o 80立柱基礎開挖土方m3669.11間隔3個立柱做一個混凝 土基礎。混凝土基礎的尺 寸：0.6 * 0o 6*0 o 7; 一般 基礎尺寸：0.3*0.3*0o 7.C25砼m3196.12連接螺栓M10* 256mm套12852o 00利舊防護柵欄長度延米3916o 001305 根立柱鋼筋混凝土立柱 220*1

12、2*12cmm324o 22使用原來留下的，間距 3m預制鋼筋混凝土立柱 220 * 12*13cmm317.54新建（42%）預制鋼筋混凝 土立柱220*12*12cmHRB335kg4145.83HPB235kg527o 27C30砼m317o 54柵欄網片2 o 76* 1o 797mt27.99使用原來留下的2o 76*1.797mt20o 27新購42%立柱基礎開挖土方m3271。 77間隔3個立柱做一個混凝 土基礎。混凝土基礎的尺 寸：0.6 * 0。6*0.7 ; 一般 基礎尺寸：0。3* 0.3*0。7。C25砼m382。22連接螺栓M10* 256mm套3027。 60利舊(

13、58%)M10*257mm套2192.40新購7防護柵欄的安裝7。1施工工藝及方法(1) 測量放線：按照施工圖測量防護柵欄支柱位置，遇陡坡或凹 凸不平地段和遇到建筑物或鐵路設備時，應采用直角拐彎形式封閉， 對建筑物和鐵路設備等應根據實際情況選擇放入防護柵欄以內或以外。基礎埋設地點應穩定，便于安裝柵欄位置確定后，應測設其中 心線,然后測量立柱的準確位置，并用標桿或灰線統一標記。每根立 柱應測量基礎高程，保證安裝后防護柵欄頂面的平順和美觀。(2) 基坑開挖：支柱間距應符合施工圖要求.人工挖基坑，開挖 后,坑內要求無明顯碎土、雜物等。每兩個基礎間二個為一般基礎。混凝土基礎尺寸：600* 600* 7

14、00, 般的基礎尺寸：300*300*700mm(3) 埋設立柱并澆筑混凝土：埋設立柱采用人工埋設，埋設立柱時應將立柱放在基坑中間位置，且豎直不得傾斜，然后采用鋼管支 架固定.澆筑混凝土時應由四周均勻放入，澆筑應與地面平齊，可采用人工筑搗.待混凝土強度達到設計強度70%后方可拆除鋼管支架.為方便施工 , 基礎混凝土采用移動滾筒攪拌機現場攪拌，嚴格按 照要求控制進場材料質量，水泥上蓋下墊，防淋防潮，砂石料級配 良好，含泥量合格。（4 ）金屬網片的安裝：每個網片用4個M10*256的螺栓與立柱的 預埋連接片固定起來，對損壞的網片進行更換。7。2 線路封閉技術要求及方法（1 ）防護柵欄安裝要做到“嚴

15、、直、齊、美”，線路封閉嚴實， 不留間隙；沿線路方向順直，不忽遠忽近；防護柵欄頂端與下端縱 向過渡平滑整齊，不忽高忽低 ; 要求整體效果美觀，避免給人零亂感 覺。安裝先平整場地 , 下檻下部地面應平整、夯實，保證兩側排水不 受影響。柵欄底部距離地面高度不應大于 5cm。（2）防護柵欄安裝時， 應對柵欄兩側地面進行平整夯實 , 當柵欄設 置位置為坡地或柵欄兩側地面存在高差時，應將柵欄兩側各2m范圍 內的高出部分進行平整，兩側地面應平齊等高且不高于柵欄下檻底 部，以保證柵欄相對于兩側地面均達到防護高度 .（3）橋臺、橋墩封閉防護柵欄設置于用地界內05m處時,應從橋臺下包圍錐體封閉線 路；對易于攀爬

16、進入墩頂的橋梁，在高度（墩頂u 形槽底）低于 3m的矮墩處應設置柵欄進行封閉。（4）涵洞封閉鋼絲隔離柵應從涵頂通過，放線時應先滿足涵洞寬度要求，使涵 頂防護柵欄距涵洞兩側等距 , 兩側應保持相同角度。 如果現場施工困 難（漿砌片石滿鋪已完成），可以將防護柵欄與涵洞八字墻相接進 行封閉，相接處防護高度不低于 18m。（5 ）排水溝封閉 :防護柵欄跨越水溝等設施時， 下部采用混凝土箆子或金屬網片等 封閉。封閉網間隙不得大于10cm并應根據排水流量等進行設計， 設計時應考慮防止雜草等物可能賭塞封閉等因素。（6）其它封閉：放線遇到建筑物、 鐵路設備等情況時， 應采用直角拐彎形式封閉 , 對建筑物、設備

17、等應根據實際情況選擇放入防護柵欄以內或以外。 車站、貨場、正線與支線交匯等處防護柵欄應保證開口位置距封閉 處200m以上。（7）其它要求 : 防護柵欄設置結合綠化情況，考慮景觀的整體效果 ； 防護柵欄每隔15m柵欄設置警示標識。設置警示標識的立柱 （門柱）上預制內凹的“禁止入內 " 字樣，采用黑體字形，字高 140mm， 字間距 300mm 內涂紅色油漆 .8 施工質量控制要點施工前，由工程部向施工隊下發圖紙和施工方案，施工隊長在 熟悉圖紙、施工方案的前提下 ,合理地安排施工工序、勞動力，并向 操作人員作好相應的技術交底工作。落實質量保證計劃、質量目標計劃，落實至班組每一個人，而 且

18、應讓他們了解本次交底的施工流程、施工進度、圖紙要求、質量 控制標準 ,以便操作人員心里有數， 從而保證操作中按要求施工 ,杜絕 質量問題的出現 .9 施工安全措施及文明施工要求9.1 安全措施(1)應根據操作人員的工作能性質 , 配備相應的防護用品 .(2 )電工、電焊工、機械操作工等特殊工種，必須持證上崗 .(3) 配電系統及電動機具按接零或接地保護。(4) 施工前，對所有參加施工的人員進行安全生產教育，進行安全 技術交底。所有施工人員必須嚴格遵守現場各項規章制度。(5) 在對原有的安全防護柵欄拆除時注意先拆柵欄網后再拆支 柱。(6 )預制構件搬運過程中 , 要有安全員現場指揮，防止砸傷、碰

19、 傷現象發生。（7）在涵洞口的柵欄安裝時，轉停動作要一致，人工上下傳遞 不得在同一垂直線上，且禁止非工作人員在下經過，防止落物砸傷、 碰傷現象發生。（8）在對立柱基礎的人工開挖應注意地下電纜線的保護。（ 9） 嚴禁與施工無關人員進入施工場地，在施工現場周圍配備、 架立安全標志牌 ,在危險地區周圍設圍欄 ,設立“危險”或“禁止通行 "等醒目標志，且夜間設置紅燈示警。9.2 文明施工要求（ 1）施工過程中應隨時恢復基坑開挖中鏟除的植被和地形地貌 , 防 止水土流失和毀壞植被。（ 2）施工現場內施工用電安裝規范、安全、可靠，排水設施暢通 . 各種材料堆放整齊 , 標牌明確，不同材料不混放。

20、（3）機械設備停放有序、清潔，施工機械車輛在道路上行駛要 遵章守紀，文明駕駛 , 禮讓三先，保證交通安全和施工安全。（4）每項工程結束或工完后，應立即從現場搬移走工程所屬設 備和機具，撤離多余的材料 , 清理干凈施工現場的生產和生活垃圾， 工地始終做到整潔有序、工完場清 .、設置要求防護柵欄結構示意圖新建鐵路應設置在用地界以內0。5m處。全線混凝土防護柵欄統一為1.8m高，采用2.2m高的混凝土柵欄，在 頂部加高0.3m防拋網,均設置在柵欄內側。地面坡度v 6°按3m單元 設置，欄片間距3.0m。景觀要求高區域、大型車站兩端特殊地段由設計單位另行設計并報 設計鑒定單位審批。、路基防護

21、柵欄鋼筋混凝土柵欄由立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽構件組成，現場拼裝.每單元（相鄰兩立柱中心距離）長度分 3m一種.各構件采用C30昆凝 土預制，主筋采用HRB335箍筋及構造筋采用HPB2351. 立柱：2。2m高防護柵欄立柱截面尺寸為12*12cm,立柱高2.2m,兩側在設置防護柵欄的起點、終點或其他建筑物連接時，可使用 多根立柱同時固定。預制立柱時，于頂部中間位置預留42mm*42m方孔，深度為 150mm。2. 金屬網片：金屬網片采用 Q235矩管邊框,規格30mm*50mr矩管 厚度2。0mm內部網絲采用HPB30© 6.5mm高線鋼絲冷拔加工,規格 75mm*150mm4。

22、 0mr）i,上部向外折角30°,垂直高度為30cm3. 柱帽：2.2m高防護柵欄的柱帽截面尺寸為18*18cm,高度 15cm柱帽中心預留螺栓孔，用于立柱頂部及臺階過渡處前后上檻間的 連接，拼裝后螺栓孔采用C30細石混凝土封填.連接板和螺栓：立柱連接板，網片連接板采用 90°折角Q235鋼板,厚度4。0mm根據不同使用部位分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用 Q235鋼板,并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/ m20三、立柱基礎一般土質地段，地基承載力100kPa,防護柵欄立柱基礎采用60* 6070cm。埋入立柱時，應嚴格控制好位置，定位后,用C25混凝土澆注，并保 證立柱

23、橫向不移位 , 豎向要垂直，待基礎混凝土強度達到強度 70%后方可 撤除支撐。四、鋼筋混凝土防護柵欄施工工藝及技術要求1. 施工工藝防護柵欄施工工藝圖路基坡腳場地整*放線抄平不同種類立柱數量統基坑開挖 安放立柱 調整立柱水平、垂澆筑立柱基礎混凝0_d安裝欄片、柱帽擰緊柱1匚3螺栓孔混凝土填 地面間隙處理頂部防拋網、底板加密網安2。技術要求及注意事項脫模時混凝土強度不得低于設計強度的 70%出廠時,混凝土強度不 得低于設計強度的80%立柱及門柱截面邊長誤差w 2.5mm高度誤差w 10mm立柱中預留孔位誤差w 2.0mm.牛腳支撐及其上塊狀卡銷的位置及 尺寸誤差w 3.0mm上檻、下檻、欄片和柱

24、帽的各部分尺寸誤差均應w2。0mm金屬網片成型后應整體鍍鋅并進行熱浸塑 （或噴塑）處理，鍍鋅量270g/ 卅，浸塑厚度0.8-1.2mm,噴塑顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色一 致，表面光滑，無流柱、滴瘤、粉泡、龜裂、樓鐵等缺陷。網片制作精度要求：長度誤差w 2。5mm高度誤差w 3。0mm網面平整度要求：凸起及凹進值w 5。0mm冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差w 0。06mm焊接網孔誤差w 3。0mm網片鋼絲與鋼絲、鋼絲與矩形邊框的焊接宜采用電阻焊，如用釬焊應 選用合適的焊條，使變形量最小焊接后清理焊渣。對焊接產生的變形，應 進行平整處理。為保證網片自身有足夠強度，網片鋼絲焊接點強度大于 1000N

25、焊接點脫落數小于4%。金屬網片安裝在混凝土柵欄內側，用直徑 10mm長150mm彭脹螺絲沿 立柱及上下檻中心位置打孔，孔深不小于 50mm將金屬網片固定，然后 再每個膨脹螺絲上加防盜帽后用用螺帽擰緊，膨脹螺絲間距300mm相鄰 兩金屬網片在安裝時，將兩邊方管疊加后采用同一膨脹螺絲固定。3. 地面間隙封閉防護柵欄安裝前，應平整、壓實場地，柵欄底部距離與地面間隙，地面 坡度V 10°，按磚砌混凝土抹面；10°地段采用C25混凝土填筑,詳見“陡坡地段防護柵欄地面封閉及上部防拋網安裝示意圖”。陡坡地段防護柵欄地面封閉及上部防拋網安裝 示意圖4。立柱、及柱帽，運輸中應有保護措施，可于

26、其間夾草席、稻草、鋸 沫或其它緩沖防震材料，豎向堆碼層數不超過五層，高度不超過 6m鋼 筋混凝土防護柵欄應豎向按排放置，其中夾緩沖材料，以防碰傷。5。防護柵欄安裝要做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留間 隙, 沿線路方向順直 , 不忽近忽遠，防護柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低， 要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺，安裝前先整平場地 , 柵欄底部與地面間的距離按5cm控制，不滿足時應進行回填處理、并夯實。6. 線路封閉方法橋頭封閉：對易攀爬進入墩頂的橋梁，在高度低于3m的矮墩處應設柵欄 封閉. 防護柵欄結構與路基地段相同；橋頭兩端按包繞橋臺全封閉。涵洞封閉：對于路塹式涵洞、低矮

27、（凈空v 2。om的涵洞原則上采用 柵欄上繞涵洞全封閉 ; 防護柵欄應從涵頂通過 , 放線時應先滿足涵頂寬度 要求，使涵頂防護柵欄距涵洞兩側等距，兩側應保持相同角度。對于凈 空2。Om填土高度2.5m的，由涵洞頂帽下緣至防護柵欄立柱間用鋼 筋混凝土加高翼墻，確保防護高度達到 2。7m以上，寬度為18cm詳見防護柵欄涵洞封閉參考圖”Ct其它封閉：放線遇建筑物、鐵路設備等情況時，應采用直角拐彎形式封閉，對建筑物、設備等應根據實際情況選擇放入防護柵欄以內或以外。車站、貨場、正線與支線交匯等處防護柵欄應保證開口位置距封閉7. 防護柵欄每隔15m,柵欄設置警示標識。設置警示標識的立柱（門柱 ） 上預制內

28、凹的“禁止入內”字樣，采用黑體字形，字高 80mm內部涂紅 色油漆五、柵欄門設置柵欄門分為單開門和雙開門，在每座橋和車站設置，橋設置一個單開門，車站設置一個雙開門和一個單開門。鋼筋混凝土防護柵欄采用推拉 式防護柵欄，門寬度為3米，柵欄門框為C12槽鋼，大門全部采用 60mm*40mm*3nQ235矩管工廠生產,現場安裝完畢后，門框整體噴灰色防 銹漆。鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄可采用單開門和雙開門兩種形式， 單開寬度1.5米,雙開寬度3米，其網片形式與防護柵欄保持一致，并通 過銷軸、銷軸套與立柱相連，單開門網片的尺寸為1263*1750mm雙開門的尺寸為2736*1750mm立柱預制時設置“

29、禁止入內”的警示標志，門上應設鎖 ，并應防水處防護柵欄施工方案1 、編制說明1.1 編制依據1 、混凝土結構設計規范 (GB50010-2021 );2 、鐵路混凝土結構耐久性設計規范( TB10005-2021 )3 、鐵路工程抗震設計規范( GB50111-2006 )；4、鐵路路基支擋結構設計規范 (TB10025 2006) ；5、國家相關法律、法規及條例等；6、現場踏勘收集到的地形、地質、氣象和其它地區性條件等 資料；7、我單位近年來鐵路類似施工經驗、施工工法、科技成果；2、編制原則2.1 遵循設計文件的原則在編制施工方案時，認真閱讀核對設計 圖紙及設計文件資 料，了解設計意圖，掌握

30、現場情況，嚴格按設計資料和設計文件進 行現場施工作業。2。2 遵循“安全第一、預防為主”的原則嚴格按照鐵路施工安全操作規程，從制度、管理、方案、資源 方面確保施工安全。2.3 遵循節約資源和可持續發展的原則貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的原則，依 法用地、合理規劃、科學設計，少占耕地，保護農田；搞好環境保 護、水土保持和地質災害防治工作，維持既有交通秩序，節約木 材。2。 4 遵循科學、經濟、合理的原則統籌預制、安裝工程的工期 ,搞好銜接，合理安排施工順序，組 織均衡、連續生產 ,管理目標明確，指標量化、措施具體、針對性 強。3、編制范圍4、施工方案4。 1 施工材料準備4。1

31、。1 交通運輸4.1 。 2 原材料供應砂石本標段砂石供應點相對較多 ,砂石料供應主要向外部采購。鋼材、水泥 防護柵欄所用鋼材采用汽車運至工地。水泥可從較近的大型水 泥廠購買 ,采用汽車運至工地 .4 2 防護柵欄工程4。2 。1 防護柵欄構成鋼筋混凝土防護柵欄由立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽構件組 成，現場拼裝。每單元 （相鄰兩立柱中心距離 ）長度分為 3.0m 、 1。 59m和1。 15m三種。地面縱坡小于6o地段，防護柵欄單元長度 3m，6o12o地段防護柵欄單元長1.59m，12o36o斜坡地段防 護柵欄單元長度 1。 15m 。各構件均采用 C30 鋼筋混凝土預制 .1 、立柱立柱截

32、面尺寸為180mm X180mm，兩側設置100mm 長牛腿 支撐,以便搭接下檻。防護柵欄的起點、終點或與其它建筑物連接 時，單側設牛腿支撐。2、上檻及下檻上檻高 125mm 、寬 180mm, 分端部及中間兩種形式，分別用 于防護柵欄起終點位置及中間位置，其下部有向下開口的卡槽,卡槽深度 20mm.下檻高 155mm 、寬 180mm ，下檻上部有向上的卡槽，深度10mm.3、欄片每單元含12片欄片，通過上、下檻的卡槽固定防護柵欄欄 片高度 1495mm. 欄片間隙寬度 120mm 。4、柱帽柱帽截面尺寸為180mm X180mm，高度1 50mm,中心預留螺栓孔 ,用于立柱頂部及臺階過渡處

33、前后上檻間的連接，拼裝后螺栓 孔采用 C30 混凝土封填。5、鐵絲滾籠1） 刺絲滾龍采用刀片刺繩繞圈后相鄰兩圈每隔 120 °用刺絲連接卡固定，張開后形成蛇腹網狀 ;閉合后刀片刺繩圈徑為 50cm ， 張開后每交叉圈安裝間距 20cm ，直徑不小于 45cm 。 .（2）刀片刺繩有沖切鋼板采用機械壓軋在鋼絲上成型，刀刺 寬度 22mm ，兩刃垂直間距 15mm ，刀刺縱向間距 34mm, 芯絲直 徑為2。5mm。刀片采用厚度0.5mm的Q195鋼板沖切制作，芯 絲又HPB300 ©6.5mm 高線鋼絲冷拔加工。（3）刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相 連接，縱

34、向拉筋與支架的連接采用© 2.5mm 的冷拔鍍鋅鋼絲繞 2 圈 后擰緊固定。支架設置在跨度 3m 防護柵欄的立柱和跨中位置，其 他 跨度僅設置與立柱上部，支架與防護柵欄采用支架抱箍連接。 對于已安裝金屬網片的防護柵欄，刺絲滾籠直接采用© 2.5mm 的冷 拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡扣固定于金屬網橫片和 金屬絲上。（4）刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距 離為 0.05m 。6、陡坡地段防護柵欄下檻下部與地面的間隙采用C25 混凝土封閉,寬度 180mm ，與立柱兩側平齊 ,埋入地面以下不小于 0。 3m. 每 單元于地面處留© 100mm 泄水孔4。2

35、。3 防護柵欄預制、運輸及安裝（1）鋼筋加工及安裝 立柱、上檻、下檻及欄片等進場的鋼筋有出廠合格證、質量 證書，經檢驗各項技術指標符合要求，經檢驗合格的鋼筋放在離地 50 厘米的平臺上 ,避免受潮生銹。 鋼筋加工尺寸和型號必須按設計圖紙進行驗收。 在鋼筋加工場的調直臺座上將盤筋用冷拉法進行調直，所有 鋼筋的截斷及彎曲均在鋼筋加工場進行。 鋼筋按圖紙所示的形狀進行彎曲 ,并且均要冷彎。 主筋的彎曲及標準彎鉤要按圖紙規定加工。箍筋的端部按圖 紙規定的設置彎鉤 . 鋼筋焊接采用電弧焊，搭接焊采用雙面焊接，搭接長度為 5d. 兩節搭接焊的鋼筋焊長度向兩個相反方向搬彎 ,使兩節被焊鋼筋的中 心相一致。鋼

36、筋焊接后取樣進行力學試驗，各項指標必須達到設計 要求。 立柱、上檻、下檻及欄片鋼筋在鋼筋加工并綁扎拼裝，綁扎 拼裝前仔細檢查每根鋼筋的加工質量 ,對焊接、彎曲、彎鉤和尺寸達不到要求的，要更換，如有生銹現象，必須進行除銹 鋼筋骨架鋼筋接頭的布置必須符合要求，即主筋焊接接頭每 個斷面不超過 50 。 鋼筋骨架質量檢查項目及允許偏差：鋼筋的型號、直徑、根數、間距均應符合要求，骨架不得有變形，松脫現象。綁扎完成后 采用多點吊裝方法 ,防止立柱、上檻、下檻及欄片鋼筋骨架在吊裝時 變形，骨架就位一定要準確 ,如有偏差及時調整，防止鋼筋骨架偏位 做好鋼筋保護層墊塊，安裝時必須呈梅花狀設置墊塊,以保證鋼筋保護

37、層厚度。(2) 鋼筋混凝土立柱、上檻、下檻、欄片及柱帽均應采用定型模 工廠化集中預制，自然保濕養護。表面均應光滑平整，不得有麻 面、掉皮 .脫模時混凝土強度不得低于設計強度的 70 出廠時混凝 土強度不得低于設計強度的 80 .立柱尺寸精度要求，截面邊長誤 差W2.5mm，高度誤差w 5.0mm，立柱中預留孔位位置誤差w 2.0 mm，牛腿支撐及凸榫位置尺寸誤差w 2.0mm。上檻、下檻、柱帽 的各部位尺寸誤差均應w 2。0mm。(3) 預制混凝土構件采用的混凝土須為細石混凝土。(4) 防護柵欄各組成部件混凝土澆筑 混凝土采用拌合站集中攪拌，罐車運輸，砼澆筑前，要對鋼 筋進行檢查，并做好記錄，

38、模板內的雜物要清除干凈 ,都符合要求后 , 才能澆筑砼。 模板內側要刷新機油，禁止使用廢機油，并不得污染鋼筋。 混凝土澆筑要一次完成，避免二次澆注。 澆筑砼過程中，設專人檢查鋼筋等穩固情況，發現有松動、 變形、移位時，要及時處理。 砼振搗采用插入式振搗器，待混凝土澆筑完成時，插入振搗棒，每一處振動完畢后要邊振動邊慢慢提出振搗棒 .盡量避免碰撞模 板和鋼筋。(5) 刺絲滾籠應進行熱鍍鋅處理，鍍鋅量一般環境采用120g/ m2, 特殊環境采用270 g/ m縱向拉筋，冷拔鋼絲、支架、抱箍、連接鋼 絲等均需要熱鍍鋅處理，鍍鋅量 270 g/ m(6) 縱向拉筋采用兩根© 2。5mm冷拔鍍鋅

39、鋼絲繞彎而成，縱 向拉筋間隔120mm采用©2。2mm冷拔鍍鋅鋼絲繞城刺絲固定.(7) 安裝刺絲滾籠冷拔鍍鋅鋼絲均由© 6。5mm的HPB300高 線鋼絲冷拔后在熱鍍鋅處理加工。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差w 0。 06mm焊接網孔誤差w 3.0mm。(8) 立柱、上檻、下檻及柱帽，運輸中應有保護措施，可于其間夾草席、稻草、鋸末或其它緩沖防震材料，豎向堆碼層數不超過 五層，高度不超過 600mm. 金屬網片及連接構件采取有效的包裝保 護，防止磕碰 .鋼筋混凝土欄片應豎向按排放置，其中夾緩沖材料， 以防碰傷 .(9) 防護柵欄安裝時 ,應先將立柱定位固定 ,待澆筑的混凝土基礎 強度

40、達到設計的 80以上后，再安裝下檻、欄片、上檻及柱帽 ,安 裝后上、下檻與欄片的間隙應采用 C30 細料混凝土或 M30 水泥砂 漿灌滿形成牢固整體 ,固定后不得出現欄片晃動現象 .(10 )所有連接螺栓均采用防盜設計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈 組成，安裝及拆卸所需有專門工具，根據不同連接點的厚度，選用 圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現 場點焊固定，防止螺帽松動。(11 )防護柵欄及上部刺絲滾籠的安裝應滿足有關規定要求， 符合建設單位的相關規定，并找其進行驗收4。2 。4 防護柵欄基礎防護柵欄基礎地基承載力lOOKPa，抵抗側向應力60KPa , 基礎采用C25混凝土澆

41、筑，基礎尺寸采用 600mm x600mm X700mm。防護柵欄基礎為巖石基礎時，在保證防護柵欄穩定的前提下合理調整 尺寸 .基礎應盡量垂直開挖，不得擾動基坑側的原狀土體，對擾動土 體應挖除回填，回填土壓實系數不小于 0。 93 。埋入立柱時，應嚴格控制好位置，定位后用 C25 混凝土澆筑， 并保證立柱縱、橫向不移位，豎向垂直，待基礎混凝土強度達到設 計強度 70% 后方可撤去立柱支撐。4 。2.5 線路封閉要求及方法（1）防護柵欄安裝要求做到“嚴、直、齊、美” ，線路封閉嚴 實，不留有間隙，沿線路方向順直，不忽遠忽近，防護柵欄頂端與 下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低，要求整體效果美觀，避免

42、給 人零亂感覺 .安裝前應清理場地，下檻下部地面應平整、夯實，保證 兩側排水不受影響，柵欄底部距離地面高度不應大于 5cm 。（2 ）防護柵欄安裝時，應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄 設置位置為坡地或柵欄兩側地面存在高差時，應將柵欄兩側各 2m 范圍內的高出部分進行平整 ,兩側地面應平齊登高且不高于柵欄下檻 底部，以保證柵欄相對于兩側地面均達到防護高度。3 ）橋臺、橋墩封閉防護柵欄設置于用地界內 0.5m 處時，應從橋臺下包圍錐體封閉線路 ,鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄設置于路肩上時可連接至 橋頭欄桿處，對易攀爬進入墩頂的橋梁，在高度低于 3m 矮墩處應 設置柵欄進行封閉。(4)涵洞封閉

43、 防護柵欄應從涵頂通過，放線時應先滿足涵頂寬度要求，使涵 頂防護柵欄距涵洞兩側等距，兩側應保持相同角度。(5) 排水溝封閉 防護柵欄跨越水溝等設施時，下部應采用混凝土篦子或金屬網 片等封閉網封閉，封閉網間隙不得大于 10cm, 并應根據排水流量等 進行考慮，應考慮防止雜草等物可能堵塞封閉網等因素。(6) 其它封閉 防護柵欄放線遇到建筑物、鐵路設備等情況時，應采用直角 拐彎形式封閉，建筑物、設備等應根據實際情況選擇放入防護柵欄 以內或以外。車站、貨站、正線與支線交匯等處防護柵欄應保證開 口位置距封閉處 200m 以上。4.3 防護柵欄其它要求(1)防護柵欄的設置應結合綠化情況，考慮景觀的整體效果

44、。(2)防護柵欄每根立柱外側預制內凹的“禁止入內”警示標識 字樣,采用黑體字體，字高140cm，字間距300mm,內部涂紅色油 漆。5、安全、質量保障 措施5。 1組織機構成立以項目經理為組長，總工程師和架子隊隊長為副組長，安 全質量負責人、架子隊總工、預制廠廠長為組員的全面質量管理 領導小組，責任到人，督查督辦.項目部安全質量部，配置專職質量檢驗專業工程師，全權負 責項目施工質量監察及工程檢查，行使監督權、檢查權和質量一票 否決權總工項目經理架子隊隊安質部工程質量保證組織框圖5.2質量保證措施5。 2。 1組織措施調集具有類似工程施工經驗、技術力量強、設備過硬的預制安 裝隊伍投入防護柵欄工程

45、施工，以高素質的施工隊伍、精良的施工 設備和雄厚的技術力量保證工程質量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量保證體系。 項目部設安全質量部配專職質量檢驗專業工程師，架子隊設專職質 檢員，預制廠設兼職質檢員。建立以項目部總工程師為首的技術責任制，健全技術管理體系 實行項目部、架子隊、預制廠三級技術質量管理機制 .5。 2.2管理措施(1)PDCA循環控制質量積極推行全面質量管理，采用 PDCA 循環控制原理，通過質量計劃（P）、實施（D ）、檢查（C）、處置（A）四個階段，使工 程質量在計劃控制下逐步上升，實現預期質量目標 .（ 2） 三階段控制質量 指揮部質量管理嚴格執行三階段控制質量程序 ,即事前控制、 事中控制、事后控制，通過三階段控制，確保工程質量控制始終處 于監控狀態。5 。2.3 經濟措施實施考核激勵制度，定期對防護柵欄工程質量進行檢查評比 ,對 質量優良的防護柵欄工程 ,將對相應分部和預制廠實施現金獎勵，對