1、泓域咨詢/三門峽電連接器項目招商引資方案目錄第一章 項目總論6一、 項目名稱及投資人6二、 編制原則6三、 編制依據(jù)7四、 編制范圍及內(nèi)容7五、 項目建設背景8六、 結論分析10主要經(jīng)濟指標一覽表12第二章 項目背景、必要性14一、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及面臨的機遇14二、 電連接器下游應用領域市場需求16三、 連接器行業(yè)發(fā)展概況24四、 建成鄭洛西高質(zhì)量發(fā)展合作帶重要支撐區(qū)26五、 項目實施的必要性29第三章 建筑工程方案分析31一、 項目工程設計總體要求31二、 建設方案32三、 建筑工程建設指標35建筑工程投資一覽表36第四章 選址方案分析38一、 項目選址原則38二、 建設區(qū)基本情況38三、

2、進一步激發(fā)推動轉型創(chuàng)新發(fā)展的動能39四、 項目選址綜合評價41第五章 發(fā)展規(guī)劃分析43一、 公司發(fā)展規(guī)劃43二、 保障措施49第六章 運營管理模式51一、 公司經(jīng)營宗旨51二、 公司的目標、主要職責51三、 各部門職責及權限52四、 財務會計制度55第七章 SWOT分析62一、 優(yōu)勢分析（S）62二、 劣勢分析（W）63三、 機會分析（O）64四、 威脅分析（T）64第八章 節(jié)能分析70一、 項目節(jié)能概述70二、 能源消費種類和數(shù)量分析71能耗分析一覽表71三、 項目節(jié)能措施72四、 節(jié)能綜合評價74第九章 項目環(huán)境保護75一、 環(huán)境保護綜述75二、 建設期大氣環(huán)境影響分析76三、 建設期水環(huán)

3、境影響分析79四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析80五、 建設期聲環(huán)境影響分析80六、 環(huán)境影響綜合評價81第十章 人力資源配置分析82一、 人力資源配置82勞動定員一覽表82二、 員工技能培訓82第十一章 原輔材料分析85一、 項目建設期原輔材料供應情況85二、 項目運營期原輔材料供應及質(zhì)量管理85第十二章 投資估算87一、 投資估算的編制說明87二、 建設投資估算87建設投資估算表89三、 建設期利息89建設期利息估算表90四、 流動資金91流動資金估算表91五、 項目總投資92總投資及構成一覽表92六、 資金籌措與投資計劃93項目投資計劃與資金籌措一覽表94第十三章 項目經(jīng)濟效益96一、

4、 經(jīng)濟評價財務測算96營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表96綜合總成本費用估算表97固定資產(chǎn)折舊費估算表98無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表99利潤及利潤分配表101二、 項目盈利能力分析101項目投資現(xiàn)金流量表103三、 償債能力分析104借款還本付息計劃表105第十四章 風險評估分析107一、 項目風險分析107二、 項目風險對策109第十五章 項目總結111第十六章 補充表格113主要經(jīng)濟指標一覽表113建設投資估算表114建設期利息估算表115固定資產(chǎn)投資估算表116流動資金估算表117總投資及構成一覽表118項目投資計劃與資金籌措一覽表119營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表120綜合總

5、成本費用估算表120固定資產(chǎn)折舊費估算表121無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表122利潤及利潤分配表123項目投資現(xiàn)金流量表124借款還本付息計劃表125建筑工程投資一覽表126項目實施進度計劃一覽表127主要設備購置一覽表128能耗分析一覽表128第一章 項目總論一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱三門峽電連接器項目（二）項目投資人xx投資管理公司（三）建設地點本期項目選址位于xxx（以選址意見書為準）。二、 編制原則為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標，報告確定按如下原則編制：1、認真貫徹國家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會效益和經(jīng)濟效益。2、嚴格執(zhí)行國家、地方及主管部門制定的

6、環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設計規(guī)定、規(guī)范及標準。3、積極采用新工藝、新技術，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，力求節(jié)能降耗。4、堅持可持續(xù)發(fā)展原則。三、 編制依據(jù)1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要；6、關于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的相關政策；7、項目建設單位提供的相關技術參數(shù)；8、相關產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場分析等公開信息。四、 編制范圍及內(nèi)容投資必要性：主要根據(jù)市場調(diào)查及分析預測的結果，以及有關的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論

7、證項目投資建設的必要性；技術的可行性：主要從事項目實施的技術角度，合理設計技術方案，并進行比選和評價；財務可行性：主要從項目及投資者的角度,設計合理財務方案,從企業(yè)理財?shù)慕嵌冗M行資本預算，評價項目的財務盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量計劃及債務清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經(jīng)驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執(zhí)行；經(jīng)濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展目標、有效配置經(jīng)濟資源、增加供應、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風險因素及對

8、策：主要是對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經(jīng)濟及社會風險等因素進行評價，制定規(guī)避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據(jù)。五、 項目建設背景從全球來看，電動滑板車需求主要集中在共享領域，同時共享電動滑板車業(yè)務主要在美國及歐洲地區(qū)備受消費者青睞，市場規(guī)模高速增長。根據(jù)MobilityForesights預測，在美國和歐洲地區(qū)，2020年共享電動滑板車市場規(guī)模有望達9.5億美元，并預計到2024年市場規(guī)模將達到21.09億美元。未來，亞太、拉丁美洲也將大規(guī)模推出共享電動滑板車業(yè)務，將進一步擴大全球電動滑板車的市場需求。展望二三五年，三門峽市將建強省際區(qū)域中心城市，與洛陽

9、都市圈的對接融合程度顯著提升，在黃河金三角地區(qū)發(fā)揮重要輻射帶動作用，在鄭洛西高質(zhì)量發(fā)展合作帶發(fā)揮重要支撐作用，在黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮重要先行示范作用，基本建成“五個強市、五個崤函”。在經(jīng)濟強市建設上，經(jīng)濟實力、綜合實力、發(fā)展質(zhì)量和效益大幅提升，人均地區(qū)生產(chǎn)總值基本達到中等發(fā)達國家水平，基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟體系；在生態(tài)強市建設上，生產(chǎn)空間安全高效，生活空間舒適宜居，生態(tài)空間山清水秀，基本實現(xiàn)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化；在文化強市建設上，社會主義精神文明和物質(zhì)文明協(xié)調(diào)發(fā)展，公民素質(zhì)和社會文明程度達到新高度，文化事業(yè)繁榮，文化產(chǎn)業(yè)發(fā)達，文化軟實力

10、顯著增強；在開放強市建設上，融入共建“一帶一路”水平大幅提升，開放平臺更加完善，開放優(yōu)勢和營商環(huán)境達到全國先進、中西部一流；在科教強市建設上，科技進步對經(jīng)濟增長的貢獻率大幅提升，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)蓬勃發(fā)展，各項創(chuàng)新指標走在中西部地級市前列；在法治崤函建設上，市域治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，人民平等參與、平等發(fā)展權利得到充分保障，基本建成法治政府、法治社會，全社會尊法學法守法用法氛圍更加濃厚；在平安崤函建設上，安全發(fā)展體制機制更加健全，政治安全、社會安定、人民安寧、網(wǎng)絡安靖全面實現(xiàn)；在智慧崤函建設上，數(shù)字政府、數(shù)字城市、數(shù)字社會建設取得重大突破，智能化手段對可持續(xù)發(fā)展、民生服務、城市運營效率的支撐有

11、效增強，成功創(chuàng)建新型智慧城市示范市；在信用崤函建設上，政務誠信、商務誠信、社會誠信和司法公信建設水平進一步提高，社會信用體系建設更加完善，重信守諾的城市形象進一步“擦亮”；在幸福崤函建設上，城鄉(xiāng)居民人均收入邁上新的大臺階，基本公共服務實現(xiàn)均等化，居民主要健康指標優(yōu)于全國全省平均水平，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質(zhì)性進展。六、 結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xxx（以選址意見書為準），占地面積約33.00畝。（二）建設規(guī)模與產(chǎn)品方案項目正常運營后，可形成年產(chǎn)xxx套電連接器的生產(chǎn)能力。（三）項目實施進度本期項目建設期限規(guī)劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設投

12、資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資16937.82萬元，其中：建設投資12829.56萬元，占項目總投資的75.75%；建設期利息126.14萬元，占項目總投資的0.74%；流動資金3982.12萬元，占項目總投資的23.51%。（五）資金籌措項目總投資16937.82萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx投資管理公司計劃自籌資金（資本金）11789.17萬元。根據(jù)謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額5148.65萬元。（六）經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入（SP）：34900.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：29820.06萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：370

13、4.50萬元。4、財務內(nèi)部收益率（FIRR）：14.50%。5、全部投資回收期（Pt）：6.51年（含建設期12個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：15637.59萬元（產(chǎn)值）。（七）社會效益項目產(chǎn)品應用領域廣泛，市場發(fā)展空間大。本項目的建立投資合理，回收快，市場銷售好，無環(huán)境污染，經(jīng)濟效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎。本項目實施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經(jīng)濟技術指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標

14、備注1占地面積22000.00約33.00畝1.1總建筑面積38685.881.2基底面積12760.001.3投資強度萬元/畝371.132總投資萬元16937.822.1建設投資萬元12829.562.1.1工程費用萬元10962.302.1.2其他費用萬元15預備費萬元301.012.2建設期利息萬元126.142.3流動資金萬元3982.123資金籌措萬元16937.823.1自籌資金萬元11789.173.2銀行貸款萬元5148.654營業(yè)收入萬元34900.00正常運營年份5總成本費用萬元29820.06""6利潤總額萬元4939.34&qu

15、ot;"7凈利潤萬元3704.50""8所得稅萬元1234.84""9增值稅萬元1171.65""10稅金及附加萬元140.60""11納稅總額萬元2547.09""12工業(yè)增加值萬元8947.60""13盈虧平衡點萬元15637.59產(chǎn)值14回收期年6.5115內(nèi)部收益率14.50%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元332.60所得稅后第二章 項目背景、必要性一、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及面臨的機遇1、中國已成為全球主要電連接器制造基地，競爭實力不斷提升國際電子制造產(chǎn)能不斷向中國內(nèi)

16、地轉移推動國內(nèi)電連接器市場迅速增長，中國電連接器市場在全球市場中長期保持占比優(yōu)勢，根據(jù)market.us統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國2020年電連接器市場規(guī)模達115.59億元，全球市場規(guī)模比達到20.02%，并預計到2030年我國電連接器市場規(guī)模占比將進一步提升至23.37%，長期保持市場占比優(yōu)勢。經(jīng)多年發(fā)展，我國電連接器制造水平整體迅速提升，國際市場認可度不斷強化。同時國內(nèi)電連接器企業(yè)在成本、快速響應能力、貼近客戶等方面擁有較大的優(yōu)勢，并且近年國內(nèi)越來越重視研發(fā)投入，國內(nèi)外交流加深，國內(nèi)企業(yè)技術升級趨勢明顯，參與全球產(chǎn)業(yè)鏈分工逐漸深入，促使我國電連接器企業(yè)綜合競爭實力不斷增強，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2

17、、廣闊的應用領域驅(qū)動行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大電連接器產(chǎn)品作為電子元器件之間的連接橋梁，廣泛應用于電子和IT、汽車、航空航天和國防、能源和電力、石油和天然氣以及其他工業(yè)行業(yè)，并涉及各行業(yè)中的眾多細分市場，以上行業(yè)產(chǎn)品品種和市場規(guī)模的不斷豐富和擴大，持續(xù)帶動連接器市場容量持續(xù)增長。同時，各應用領域智能化滲透加速，以及微出行工具、新能源汽車、物聯(lián)設備、移動醫(yī)療等新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，亦為電連接器相關產(chǎn)品帶來了廣闊的市場空間。3、智能化已成主要技術趨勢智能連接器是指連接器與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）連接，不僅具有傳輸電流、信號、數(shù)據(jù)和氣體等一般連接器的功能，而且還可以記錄數(shù)據(jù)，對其進行處理并轉發(fā)給其他的控制系統(tǒng)。電連

18、接器作為電流和信號連接的關鍵元件，隨著信息化、電子化高速發(fā)展的工業(yè)進程，智能連接器的發(fā)展趨勢明顯。未來，在5G、AI、IoT等新一代信息通信技術的快速發(fā)展的推動下，智能電子產(chǎn)品的快速迭代、自動駕駛的興起等電連接器下游應用市場不斷更新升級，都將進一步加速推進連接技術智能化、產(chǎn)品應用智能化的雙向驅(qū)動發(fā)展，連接器智能化已成為主要技術趨勢之一。4、行業(yè)自動化制造水平加速提升電連接器行業(yè)自動化制造水平的提升不僅能提高生產(chǎn)效率，而且有力保證產(chǎn)品性能和品質(zhì)，尤其是在人工組裝、檢驗已逐漸不能滿足產(chǎn)品生產(chǎn)需求背景下，只有通過自動化設備才能達到下游所需要技術指標。當前行業(yè)優(yōu)質(zhì)電連接器企業(yè)積極以智能制造升級為核心，

19、對自動化生產(chǎn)進行持續(xù)投入，進一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝、不斷加強對交貨周期的掌握度，提升客戶滿意度。同時，伴隨行業(yè)競爭加劇，勞動力成本不斷提高等因素，未來加大自動化設備的研發(fā)和投入，有效提高生產(chǎn)效率，節(jié)省大量人力成本，自動化生產(chǎn)水平的提升也將成為電連接器企業(yè)降本提效的關鍵。二、 電連接器下游應用領域市場需求當前電連接器下游應用已基本覆蓋了工業(yè)生產(chǎn)各領域，按照market.us統(tǒng)計口徑劃分，其下游應用領域主要分為電子和IT、汽車、航空航天和國防、能源和電力、石油和天然氣以及其他工業(yè)行業(yè)等大類，其中，2020年電連接器應用于電子和IT以及汽車兩大市場分別占比總應用市場份額的28.9%和20.6%，為全球電連

20、接器主要的應用市場。1、戶外電子終端設備市場發(fā)展前景市場中戶外電子終端設備眾多，戶外照明、智能水表、車載通信、LED顯示屏、信息通訊等戶外電子終端設備需能抵抗溫度、雨水、灰塵、鹽霧、酸雨、曝曬和閃電等惡劣環(huán)境，因此對相應電連接器的機械性能、電氣性能和環(huán)境性能具有較高要求，以確保以上戶外電子終端設備使用的可靠性和安全性。（1）LED市場發(fā)展前景LED即半導體發(fā)光二極管（Light-emittingDiode），其利用固態(tài)半導體芯片作為發(fā)光材料，當兩端加上正向電壓時，半導體中的載流子發(fā)生復合引起光子發(fā)射從而產(chǎn)生光。目前LED應用主要可分為LED照明、LED顯示屏以及LED背光等。LED通用照明應用

21、仍是LED應用市場的第一驅(qū)動力，由于LED照明技術發(fā)展迅速，以及成本快速下降，已成為全球主流照明光源，根據(jù)Digitimes統(tǒng)計并預測，2014年至2022年全球LED照明滲透率將由21.7%上升至75.8%，根據(jù)國家半導體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計，2020年我國LED通用照明市場規(guī)模約為2,734億元。近年來通過將智能控制模塊嵌入LED通用照明終端，形成了具有自動控制、系統(tǒng)化控制等功能的智能照明創(chuàng)新領域，已成為LED通用照明市場的新增長點。在LED顯示屏應用方面，LED憑借能耗低、體積小、壽命長、無污染、響應快、驅(qū)動電壓低、抗震性強、色彩純度高等特性已得到廣泛應用，根據(jù)TrendForce

22、統(tǒng)計，全球LED顯示市場2020年市場規(guī)模將達57.15億美元，并預計到2024年全球LED顯示行業(yè)市場規(guī)模將超過100億美元，達103.48億美元。同時，根據(jù)國家半導體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，我國LED顯示屏市場規(guī)模由2014年的324億元增長2019年的1,089億元，2020年受新冠疫情影響降至895億元。未來，國家政策對小間距、Mini/MicroLED等新一代顯示技術發(fā)展的推動，以及數(shù)字新基建浪潮的興起，都將共同為LED顯示屏行業(yè)提供發(fā)展新契機。（2）智能水表市場發(fā)展前景智能水表是利用現(xiàn)代微電子技術、現(xiàn)代傳感技術、現(xiàn)代通訊技術等對用水量進行計量并進行用水數(shù)據(jù)傳遞和結算交易的一

23、類新型水表。隨著氣候變化的壓力和水浪費的增加，智能水表對于追蹤用水情況、查明浪費和滲漏的水資源保護工作正已變得愈加重要。當前全球智能水表消費市場主要集中于北美、西歐等發(fā)達地區(qū)以及亞太地區(qū)，近年來以上地區(qū)積極部署智能水表安裝、更換或者優(yōu)化升級計劃，并通過在供水計量基礎設施建設、互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和信息化建設等方面的積累，為智能水表產(chǎn)品的市場規(guī)模發(fā)展創(chuàng)造了有力條件，根據(jù)Statista統(tǒng)計，2020年全球智能水表出貨量達1.5億臺，并預計到2024年將增至2億臺。我國在“一戶一表”工程的推進、“階梯水價”的實行及智慧城市的建設下，智能水表市場規(guī)模不斷擴大，根據(jù)美通社（PRNewswire）數(shù)據(jù)顯示，2

24、019年，中國智能水表市場產(chǎn)值61.47億元，出貨量和滲透量分別達到2,710.5萬臺和32.7%。同時，根據(jù)中國計量協(xié)會水表工作委員會在制定的我國水表行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃綱要提出“到2025年末，行業(yè)智能水表占比應達到60%以上”的發(fā)展目標，以及疊加新農(nóng)村建設、“三供一業(yè)”改造等惠民政策，我國智能水表滲透率將進一步提升，市場整體發(fā)展形勢向好。（3）車載通信市場發(fā)展前景伴隨消費者對汽車安全性、操作便利性、娛樂等方面的強烈需求，全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展階段，根據(jù)IDC統(tǒng)計，2020年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量約為4,440萬輛，到2024年將達到約7,620萬輛，年均復合增長率為14.5%。同時，根

25、據(jù)新華網(wǎng)和賽迪顧問發(fā)布的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2019）統(tǒng)計，2020年全球聯(lián)網(wǎng)車數(shù)量將增至3億輛，2025年將突破10億輛，車聯(lián)網(wǎng)市場迎來爆發(fā)式增長。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需汽車與通信、IT、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)協(xié)同推進，其中，車載通信實現(xiàn)了車與外界（人/路/車/云端）的連接，為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的端層核心硬件，可通過利用移動通信網(wǎng)絡及導航、智能信息處理等技術平臺實現(xiàn)對車輛有效監(jiān)管及調(diào)度，從而提升交通安全，增強用戶體驗，因此在車聯(lián)網(wǎng)的快速滲透將持續(xù)刺激對車載通信相關設備的市場需求。（4）信息通訊市場發(fā)展前景在信息通訊中，衛(wèi)星通信指利用人造地球衛(wèi)星作為中繼站轉發(fā)或反射無線電信號，在兩個或多個地球站之間進行通信。

26、根據(jù)美國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2020年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達2,710億美元，其中地面設備制造業(yè)是全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的主要構成部分，收入達1,353億美元，占比全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模份額的50%。未來，衛(wèi)星通信作為物聯(lián)網(wǎng)（IoT）網(wǎng)絡層的重要技術構成之一，憑借著全天候、全球覆蓋、災難容忍性強、靈活度高等獨特的優(yōu)勢，將在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）中具備相當廣泛的應用前景。2018年12月我國首張國產(chǎn)衛(wèi)星移動通信終端入網(wǎng)牌照發(fā)放，標志著我國衛(wèi)星移動通信打破國外壟斷，完整產(chǎn)業(yè)鏈正式形成，2019年交通部發(fā)布的數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要指出“到2025年，第五代移動通信（5G）等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實現(xiàn)行業(yè)應用”，在政

27、策和新一代信息技術的雙重推動下，根據(jù)賽迪智庫無線電管理研究所發(fā)布中國衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書統(tǒng)計，預計2020年我國衛(wèi)星通信市場規(guī)模將超過800億元。2、微出行工具市場發(fā)展前景在人口密集的城市中心，車輛平均行駛速度受限，因此，大多數(shù)出行均屬微出行的范疇，近年來以電動自行車、電動摩托車、電動滑板車等為代表的微出行（Micromobility）工具逐步興起，使大眾出行擁有更高的出行效率和更低的出行成本，能一定程度解決城市化進程帶來的交通擁堵、停車困難等問題。同時，以上出行工具理論上可涵蓋所有8公里以下的乘客旅行，占比中國、歐盟和美國目前總乘客旅行里程的50%-60%，可有助于大眾實現(xiàn)戶外活動。同時，

28、新冠疫情的爆發(fā)深刻改變了出行方式，世界許多主要城市的公交、地鐵等公共交通需求顯著降低，同時各國政府出臺社交疏離措施，電動自行車、電動滑板車等微出行工具正迅速成為備受歡迎且安全可靠的交通方式。根據(jù)世界銀行報告顯示，在多種因素催化作用下，在歐洲，截至2020年8月5日，各國政府已宣布建設近2,400公里的自行車基礎設施。根據(jù)麥肯錫未來移動中心顯示，新冠疫情后，消費者已開始將健康置于達到目的地耗時之上，隨著健康出行觀念的強化，疊加城市基礎設施得到進一步的完善和補充，城市微出行工具市場不斷拓展，未來全球微出行方式或?qū)⒊蔀榇蟊娭髁鞒鲂蟹绞健＃?）電動自行車市場發(fā)展前景從全球開看，電動自行車作為“人力驅(qū)動

29、為主，電動作為輔助”的兼具“通勤+運動休閑”屬性的一類電動自行車興起，帶動全球電動自行車行業(yè)的發(fā)展進入新一輪快速發(fā)展階段。根據(jù)Statista統(tǒng)計，2020年全球電動自行車市場規(guī)模已達250.4億美元，并預計2025年及2028年全球電動自行車市場規(guī)?？煞謩e達到361.2億美元及484.6億美元。歐洲是目前全球主要電動自行車車市場之一，根據(jù)CONEBI數(shù)據(jù)統(tǒng)計，歐盟地區(qū)2018年、2019年和2020年電動自行車銷量分別達萬277.5萬輛、333.25萬輛和450萬輛，增速領先于新能源汽車市場，伴隨歐盟法律和技術框架內(nèi)智能交通系統(tǒng)的不斷完善，及自行車基礎設施建設加大投入，電動自行車長期增長趨勢

30、強勁。目前歐洲電動自行車整體滲透率不足20%，相比比利時和荷蘭的50%以上的高滲透率國家，法國、瑞典等國家均出臺了相應補貼政策，市場總體規(guī)模還有較大提升空間。同時，美國的共享電動自行車市場發(fā)展迅速，Uber、Lyft等網(wǎng)約車公司通過收購兼并介入共享電動自行車市場，因此，伴隨電動自行車在歐美國家的興起，未來全球電動自行車將迎來新增量。（2）電動滑板車市場發(fā)展前景電動滑板車是以傳統(tǒng)滑板為基礎，裝配鋰電電力套件的短程微出行工具，其集時尚、環(huán)保、便攜、實用等多功能于一體，滿足消費升級需求，并由于具有小巧、靈活、易操作、無噪音等特點，可在低速狀態(tài)下穩(wěn)定行駛，可被應用于物流倉儲、機場地勤、高爾夫球場、旅游

31、景區(qū)、會展中心等領域。從全球來看，電動滑板車需求主要集中在共享領域，同時共享電動滑板車業(yè)務主要在美國及歐洲地區(qū)備受消費者青睞，市場規(guī)模高速增長。根據(jù)MobilityForesights預測，在美國和歐洲地區(qū)，2020年共享電動滑板車市場規(guī)模有望達9.5億美元，并預計到2024年市場規(guī)模將達到21.09億美元。未來，亞太、拉丁美洲也將大規(guī)模推出共享電動滑板車業(yè)務，將進一步擴大全球電動滑板車的市場需求。3、新能源汽車市場發(fā)展前景隨著世界各國積極制定傳統(tǒng)燃油車退出時間表，全球各大車企也在紛紛發(fā)布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球迅速發(fā)展，全球新能源汽車整體表現(xiàn)勢頭強勁。根據(jù)EV-VOLUMES

32、統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年全球新能源汽車銷量為324萬輛，同比增長43%，預計2021年將達到640萬輛。新能源汽車行業(yè)有望成為我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”的重要領域，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為國家大力推進發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年-2018年，我國新能源汽車呈現(xiàn)出高速增長態(tài)勢，2019年受補貼退坡影響同比下降4%，伴隨我國新能源汽車市場正由“政策驅(qū)動”向“市場驅(qū)動”轉變，2020年我國新能源汽車銷量達136.7萬輛，較2019年同比增長13.35%。2021年1-7月銷量達147.8萬輛，并根據(jù)工信部新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年）提出，2025年我國新能源汽

33、車新車銷量占比將達到汽車新車銷售總量的20%左右?？紤]到公共交通具有運營線路固定的特點，便于實現(xiàn)車輛跟蹤和維護，因此在政府推廣新能源汽車初級應用階段，新能源客車便成為新能源示范的主力軍，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會和GGII統(tǒng)計，2019年我國新能源客車產(chǎn)量達8.1萬輛，并預計2020年產(chǎn)量達7.5萬輛。未來新能源客車存量更新、三四線城市客車電動化以及海外市場需求將進一步激發(fā)我國新能源客車市場活力。受益于新能源汽車的蓬勃發(fā)展，充電基礎設施也被納入城市新型基礎設施之中。2015年國務院發(fā)布國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見，為我國電動汽車充電設施打下了良好的發(fā)展基礎。根據(jù)中國充電聯(lián)盟

34、數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年9月我國公共充電樁保有量己經(jīng)達到104.4萬臺，疊加政府及地方出臺的多項扶持政策，未來我國新能源汽車充電基礎設施的建設覆蓋范圍將持續(xù)擴大，充電樁、充電站等新能源汽車充電設施的市場潛力將不斷釋放。三、 連接器行業(yè)發(fā)展概況根據(jù)Bishop&Associate2021年2月發(fā)布的報告統(tǒng)計，2020年全球連接器市場規(guī)模為627.27億美元，并預計2021年將提升至671.22億美元，從地區(qū)分布來看，中國、北美、歐洲、亞太地區(qū)（不含中國和日本）、日本是全球連接器的主要市場，其中，中國為全球最大的連接器市場，2020年市場規(guī)模達到201.84億美元，占比全球規(guī)模的32.18%，

35、且自2020年10月起，我國連接器的銷售和訂單規(guī)模均實現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長，繼續(xù)獲得其他地區(qū)的市場份額，預計2021年市場規(guī)模將增長至222.14億美元，保持快速發(fā)展。當前全球電子化、信息化的加速普及和深化應用進一步帶動了全球經(jīng)濟社會各領域?qū)﹄姎怆娮釉枨蟮脑鲩L，從而為電連接器行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎，市場對電連接器需求規(guī)模不斷擴大，根據(jù)market.us統(tǒng)計，2020年全球電連接器市場規(guī)模達577.45億美元，較2019年同比增長3.9%。未來，伴隨下游應用領域智能融合布局提速，主要受益于以電子和IT、汽車、航空航天和國防等應用領域為代表的新產(chǎn)品和新細分市場的不斷涌現(xiàn)，全球電連接器市場規(guī)

36、模將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，預計2021-2030年年復合增長率達6.6%，2025年和2030年將分別增長至770.94億美元和1,079.92億美元。按照區(qū)域劃分，全球電連接器市場主要集中在亞太、歐洲、北美等地區(qū)，根據(jù)market.us統(tǒng)計，其中，亞太地區(qū)電2020年電連接器市場規(guī)模達252.34億美元，占比全球43.7%的市場份額，居全球市場占首位，歐洲、北美等地區(qū)分別占比23.6%和21.8%，并預計到2030年亞太市場占比優(yōu)勢將一部擴大至47.8%。在亞太地區(qū)中，根據(jù)market.us統(tǒng)計，我國2020年電連接器市場規(guī)模達115.59億美元，分別貢獻了亞太地區(qū)及全球45.81%和20.02

37、%的市場份額。未來，伴隨我國電連接器技術的快速發(fā)展，將進一步縮小與國際先進水平差距，繼續(xù)帶動我國電連接器，尤其是高端產(chǎn)品的市場規(guī)模，預計2021-2030年我國電連接器市場年復合增長率將達8.3%，高于全球6.6%的增長水平，2025年和2030年將分別增長至166.54億美元和252.41億美元。四、 建成鄭洛西高質(zhì)量發(fā)展合作帶重要支撐區(qū)堅持“引領金三角、支撐鄭洛西、融入新格局、建設現(xiàn)代化”，因勢借力構建以實體經(jīng)濟為主體、以科技和金融為兩翼的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同化。（一）著力推動實體經(jīng)濟發(fā)展堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，實施制造業(yè)轉型升級、企業(yè)

38、倍增、基礎再造、品牌打造“四大工程”。深化傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)改造升級，逐一制定具有國際視野的主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，打造資源型城市轉型創(chuàng)新發(fā)展試點區(qū)。促進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)全面提速，大幅度提高戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占生產(chǎn)總值比重。支持企業(yè)做大做強，推動“微升小、小升規(guī)、規(guī)上市、企上云”。謀劃實施高山農(nóng)業(yè)、大健康、文化旅游等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)升級專項。（二）建設全國重要的新材料產(chǎn)業(yè)基地實施培強做大新材料產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，培育一批頭部企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，建設一批研發(fā)中心和成果轉化平臺，聚集一批領軍人才和專業(yè)人才，組建一批產(chǎn)業(yè)基金，把新材料產(chǎn)業(yè)打造為三門峽市的支柱產(chǎn)業(yè)。重點發(fā)展以鋁板帶箔、汽車輕量化鋁材、航空鋁材、陶鋁等為代表的鋁基新材料

39、產(chǎn)業(yè)，以尖端電解銅箔、壓延銅箔、撓性覆銅板、高端銅型材、納米級銅粉為代表的銅基材料產(chǎn)業(yè)，以三甲基鎵、三甲基鋁等為重點的光電新材料產(chǎn)業(yè)，以等離子膜為代表的新能源材料。培育壯大以致密剛玉為代表的高端耐火材料、以杜仲橡膠為代表的生物材料產(chǎn)業(yè)。積極發(fā)展高精（純）材料、化工材料、碳基材料。（三）發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展工程，培育新技術、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式。加力打造現(xiàn)代黃金產(chǎn)業(yè)、新能源和裝備制造等千億元級產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展壯大精細化工、新基建、生物醫(yī)藥、儲能應用等新興產(chǎn)業(yè)。建設全國重要的特種新能源汽車工業(yè)基地。大力發(fā)展以充電樁、鋰離子電池、可穿戴設備為重點的高端電子信息制造業(yè)。推動5G

40、基礎網(wǎng)絡、生產(chǎn)和服務基地建設，打造500億級5G產(chǎn)業(yè)集群。支持人工智能、區(qū)塊鏈、衛(wèi)星數(shù)據(jù)等應用推廣。（四）提高“六鏈”同構水平建設主導產(chǎn)業(yè)綜合性數(shù)字化平臺，打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范平臺，強化產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈、政策鏈、金融鏈、信息鏈融合發(fā)展。實施政府、龍頭企業(yè)“雙鏈長”“雙向承諾”制，完善配套產(chǎn)業(yè)和配套企業(yè)，一鏈一策推動產(chǎn)業(yè)鏈條現(xiàn)代化。實施頭部企業(yè)培育計劃，支持“雙十百企”發(fā)展壯大，提高產(chǎn)業(yè)鏈能級和質(zhì)量效益。建立柔性引才基地和技術成果轉移轉化基地，建設鄭州西安科技軸帶輻射交匯中心和黃河金三角省際區(qū)域創(chuàng)新中心。豐富金融業(yè)態(tài)，強化“主辦銀行”制度，鼓勵支持金融機構開展科技貸、創(chuàng)業(yè)貸，更好地服務地方經(jīng)

41、濟發(fā)展。培育引進多層次、多領域金融機構，做大金融“源頭活水”。實施“小微企業(yè)（股權和財務制度）規(guī)范、中小企業(yè)股權融資、規(guī)上企業(yè)上市”三大計劃，提高企業(yè)直接融資比例。建強地方金融體系，構建以投資集團、基金公司、農(nóng)商行、金融服務中心為代表的四大金融支柱，有效防范金融風險。用好產(chǎn)業(yè)基金、融資擔保等各類金融工具，強化政策性資金對接、落地，提高金融與實體經(jīng)濟發(fā)展的適配性。（五）建設數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)實施大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)“龍頭引領”行動，支持崤云公司做大做強，培育引進數(shù)字經(jīng)濟“專項冠軍”企業(yè)。加快以算法算力為核心的服務軟件創(chuàng)新研發(fā)，建設云計算服務產(chǎn)業(yè)集群。做大“流量經(jīng)濟”“線上經(jīng)濟”，發(fā)展智慧教育、智慧旅游

42、、智慧醫(yī)療、智慧物流等數(shù)字化新業(yè)態(tài)，提升信息消費規(guī)模和水平。實施“賦能融合”行動，建設高水平工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和應用場景，推進工業(yè)數(shù)字化改造，深化農(nóng)業(yè)產(chǎn)銷智慧對接，推動服務業(yè)向平臺型、智慧型、共享型融合升級。配套完善政策扶持體系，促進數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。堅持自主可控，保障數(shù)據(jù)安全。五、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)

43、能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產(chǎn)品結構升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領先水準，提高生產(chǎn)的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領域的國內(nèi)領先地位。第三章 建筑工程方案分析一、 項目工程設計總體要求（一）總圖布置原則1、強調(diào)“以人為本”的設計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間

44、以及人與人之間的關系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結構，配套建設各項目設施。3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結構應適應工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護生態(tài)環(huán)境，增強景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設資金。6、建筑風格與區(qū)域建筑風格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設計原則。（二）總體規(guī)劃原則1、總平面布置的指導原則是合理布局，節(jié)約用地，適當預留

45、發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設計防火規(guī)范進行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。2、本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。3、按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設計兩個出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。4、本項目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建（構）筑物周圍充分進行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。二、 建設方案（一）建筑結構及基礎設計本期工程項目主體工程結構采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結構

46、基礎采用樁基基礎，鋼筋混凝土條形基礎?；A工程設計：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設計1、車間廠房設計：采用鋼屋架結構，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎采用鋼筋混凝土基礎。2、辦公用房設計：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，基礎為鋼筋混凝土基礎。3、其它用房設計：采用磚混結構，承重型墻體，基礎采用墻下條形基礎。（三）墻體及墻面設計1、墻體設計：外墻體均用標準多孔粘土磚實砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設計：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外

47、墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當提高裝飾標準。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設部、國家建材局關于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結構承重墻地上及地下部分采用燒結實心頁巖磚。（四）屋面防水及門窗設計1、屋面設計：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護層。2、屋面防水設計：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設計：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對于變壓器室、配電室等特殊場所應采用特種門窗，具體做法可參見國家標準圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設置應滿足防爆泄壓的要求，玻璃應采用

48、安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國標圖集。（五）樓房地面及頂棚設計1、樓房地面設計：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設計：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設計1、內(nèi)墻面設計：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設計：均涂裝高級彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設計1、樓梯設計：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設計：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設計嚴格遵守建筑設計防火規(guī)范（GB50016-2014）中相關規(guī)定，滿足設備區(qū)內(nèi)相關生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設計的相關要求。

49、從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術先進、經(jīng)濟合理。（九）防腐設計防腐設計以預防為主，根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對待，綜合考慮防腐蝕措施。對生產(chǎn)影響較大的部位，危機人身安全、維修困難的部位，以及重要的承重構件等加強防護。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第類防雷建筑物）或25.00米（第類防雷建筑物）。（十一）防雷保護措施利用基礎內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎接通，構成環(huán)形接地網(wǎng)，實測接地電阻

50、R1.00（共用接地系統(tǒng)）。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積38685.88，其中：生產(chǎn)工程23492.44，倉儲工程8513.47，行政辦公及生活服務設施3495.07，公共工程3184.90。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程7273.2023492.443205.711.11#生產(chǎn)車間2181.967047.73961.711.22#生產(chǎn)車間1818.305873.11801.431.33#生產(chǎn)車間1745.575638.19769.371.44#生產(chǎn)車間1527.374933.41673.202倉儲工程3062.408513.4776

51、1.242.11#倉庫918.722554.04228.372.22#倉庫765.602128.37190.312.33#倉庫734.982043.23182.702.44#倉庫643.101787.83159.863辦公生活配套713.283495.07492.013.1行政辦公樓463.632271.80319.813.2宿舍及食堂249.651223.27172.204公共工程1658.803184.90381.88輔助用房等5綠化工程3423.2066.81綠化率15.56%6其他工程5816.8020.777合計22000.0038685.884928.42第四章 選址方案分析一、

52、項目選址原則項目選址應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范，有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用，堅持節(jié)能、保護環(huán)境可持續(xù)利用發(fā)展，經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益三效統(tǒng)一，土地利用最優(yōu)化。二、 建設區(qū)基本情況三門峽，河南省地級市，位于豫晉陜?nèi)〗唤琰S河南金三角地區(qū)，地貌以山地、丘陵和黃土塬為主，屬于暖溫帶大陸性季風型半干旱氣候；總面積10496平方千米，轄2個區(qū)、2個縣、代管2個縣級市。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，三門峽市常住人口為2034872人。三門峽有“五山四嶺一分川”之稱，西接關中，北鄰三晉，東守中原，境內(nèi)隴海鐵路、連霍高速公路、310國道、鄭西高鐵橫

53、貫東西，209國道、三（門峽）淅（川）高速公路和浩吉鐵路連通南北，是連接豫晉陜?nèi)　⒈鄙夏舷?、西進東出的區(qū)域交通樞紐城市。同時，仰韶文化、道家文化和虢國文化都發(fā)源于此。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。2020年，三門峽市全年生產(chǎn)總值1450.7億元，按可比價格計算，較上年增長3.1%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值146.9億元，增長2.8%；第二產(chǎn)業(yè)增加值687.3億元，增長3.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值616.5億元，增長2.7%。以落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略為統(tǒng)領，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側結構性改革為主線，以改革開放創(chuàng)新為根本動力，以滿足人民日益增長的美好生活需要為根

54、本目的，聚焦建強省際區(qū)域中心城市，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，提升“五彩三門峽”“三地五中心”建設水平，加快建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，服務構建新發(fā)展格局，以黨建高質(zhì)量推動發(fā)展高質(zhì)量，加快市域社會治理現(xiàn)代化，確保全面建設社會主義現(xiàn)代化三門峽開好局、起好步，為譜寫新時代中原更加出彩絢麗篇章貢獻強勁三門峽力量。三、 進一步激發(fā)推動轉型創(chuàng)新發(fā)展的動能堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，鍛造長板與補齊短板齊頭并進、自主創(chuàng)新和開放創(chuàng)新相互促進、科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，以創(chuàng)新催生新發(fā)展動能，實現(xiàn)依靠創(chuàng)新驅(qū)動的內(nèi)涵型增長。集聚高端創(chuàng)新資源。強化科教興市戰(zhàn)略，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)

55、業(yè)鏈。實施研發(fā)投入總量和高科技企業(yè)數(shù)量“兩個倍增計劃”，增強科技對經(jīng)濟增長的支撐作用。實施創(chuàng)新龍頭企業(yè)、高端領軍人才“雙渠道匯聚”戰(zhàn)略，依托創(chuàng)新龍頭企業(yè)爭創(chuàng)國家級創(chuàng)新平臺，依托高端領軍人才建設研發(fā)和技術轉移轉化機構。聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局科研攻關，匯聚創(chuàng)新資源。加快建設鋁基新材料研發(fā)中心等創(chuàng)新載體。建強用好產(chǎn)業(yè)技術研究院體系。深化科技創(chuàng)新平臺鏈條建設，打造市級科研服務共享平臺，鼓勵引導企事業(yè)單位、高等學校、科研院所、新型研發(fā)機構積極融入、協(xié)同創(chuàng)新。激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力。發(fā)揮企業(yè)在科技創(chuàng)新中的主體作用，支持龍頭企業(yè)牽頭承擔、積極參與重大科研任務和重大科技專項。實施高新技術企業(yè)“小升高”培育行動，扎實

56、推進科技型中小企業(yè)“春筍”計劃以及“雛鷹”“瞪羚”“隱形冠軍”培育工程。加快構建技術創(chuàng)新中心體系，支持企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體和知識產(chǎn)權聯(lián)盟，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。針對產(chǎn)業(yè)薄弱環(huán)節(jié)實施關鍵核心技術攻關，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢領域精耕細作，爭出一些“獨門絕技”。實施企業(yè)家素質(zhì)專項培訓工程，支持企業(yè)家推動生產(chǎn)組織創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。 實施人才強市戰(zhàn)略。健全落實“1+8”人才引進政策體系，全面推行“人才+項目”模式，切實提升人才公共服務能級。完善科創(chuàng)團隊引進政策，更加注重以團隊為重點的創(chuàng)新資源引進、落地機制。深化院地院企合作，圍繞主導產(chǎn)業(yè)和優(yōu)質(zhì)教育資源，建設一批實習基地，增強對本地大中專畢業(yè)生的就業(yè)吸引力。實施“人才回歸”工程，建好中關村三門峽科技城和人才公寓，下大力氣解決高端人才引得進、留得住的問題。實施外出務工人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)專項行動。健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實效、貢獻為導向的人才評