某中橋基礎及下部構造施工方案_第1頁
某中橋基礎及下部構造施工方案_第2頁
某中橋基礎及下部構造施工方案_第3頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、某中橋基礎及下部構造施工方案本橋為6孔16米預應力砼簡支空心板結構, 圓柱式墩,U型臺, 擴大基礎, 跨越山中沖溝, 起泄洪作用。 現將基礎及下部構造施工 具體方案闡述如下:一、 施工準備1 、現場情況報告 項目經理部根據總體施工計劃的安排,積極進行了開工前的 動員準備工作。 現已整平施工場地, 工程技術人員, 勞動力, 施工機械及機具,砂,石,水泥,鋼材等已進場。原材料已 作防護措施,如:鋼材放置在高于 0.5 米地面的平臺上,表 面覆蓋防雨布;水泥室內貯存,地面干燥;砂、石料場地已 硬化,并按規格分類堆放。2、測量放樣報告 測量隊已完成了平面控制點及水準高程點的復測,并恢復路 線中樁,對本

2、橋位置點進行了加樁控制 , 施工用水準點已引 到本橋附近。3、材料試驗及供應報告 中心實驗室已完成水泥、鋼筋、砂、石、水等原材料檢驗及 水泥砼配合比的配制,均符合設計及規范要求( 材料試驗及質量檢查附后 ) 。材料供應方面,均能保證工程需求。4、機械進場情況:機械設備已進場,分列如下表:序號名稱單位產地規格型號數量備注1砼拌合站臺淄博HZS 2512砼運輸車臺日本33砂漿攪拌機臺24發電機臺泰女50KW25鋼筋彎曲機臺江蘇GWB-4026鋼筋切斷機臺江蘇GQB-4027振動棒個68挖掘機美國330L29自御車臺內蒙古910裝載機臺臨沂ZL40111吊車臺日本NK-500-III212灑水車臺北

3、京213電焊機臺淄博300F-3214電動打夯機臺蘭州HDZ 200415磅稱臺500kg25、人員組織情況施工:技術:試驗工程師:質檢 :勞動力已到位 50 人,隨工程進展逐量增加。主要施工方法及施工工藝框圖1、基坑開挖:1)測量放線:用經緯儀測出基礎縱、橫中心線,根據施工圖紙提 供的尺寸及設計規范要求,放出上口開挖邊線樁。2)基坑頂四周應做好排水,截住地表水,以防雨水沖壞坑壁,基 坑下口開挖的大小應符合設計規定的結構挖方尺寸,且便于設置 排水溝。3)開挖作業方式以機械作業為主,采用挖掘機配自卸汽車運輸作 業輔以人工清槽。4)基坑開挖前,依據設計圖紙提供的地質勘探資料,先估算滲水 量,選擇施

4、工方法和排水設備,采用集水坑排水方法施工時按集 水坑底應比基坑底面標高低50-100cm,以降低地下水位保持基底無水,人工降低地下水位, 可采用電動或內燃的離心式水泵或 潛水泵等抽水設備。5)基坑開挖應連續進行,避免晾槽,一次開挖距基坑底面以上預留20-30cm,待驗槽前人工一次清除至標高,以保證基坑頂面堅實、 無擾動。6)基坑開挖至設計標高后,及時進行基底的處理,對基底承載力進行檢測。基底承載力不能滿足設計要求時,報監理工程師或設 計部門,采取措施進行處理。2、鋼筋砼擴大基礎施工方法1) 鋼筋加工與安裝 基坑開挖完畢并驗收合格后,按設計圖紙和規范要求進行基礎鋼 筋的加工與安裝。2). 支模板

5、 按設計圖紙尺寸進行支模,支模時嚴格控制模內尺寸。3) . 基礎砼的拌和與澆注 基礎砼采用拌和站集中拌和,砼運輸車運至澆筑現場。拌和時嚴 格按設計配合比進行。砼必須分層澆注,分層搗實。根據本段基礎的實際情況,采用全 面分層 ( 或分段分層和斜面分層 )一次整體澆注法,每層的間隔時 間以砼未初凝為準,如此逐層進行。使用插入式振搗器,振搗方式以垂直于砼面插入振搗棒,或與砼面成 40-50 °傾角斜向插入振搗棒, 振搗棒的使用要 “快插慢拔”, 每一個插點振搗時間為 20-30s ,為保證砼質量采用復振措施。4) 砼的養護 砼達到初凝后即用塑料布覆蓋。為防止砼脫水開裂,在塑料布上 再覆蓋雙

6、層草袋,二層草袋迭縫。因一般砼澆注后第3、4 天內部溫度最高,以后逐漸降低,故覆蓋的拆除不能過早、過快,一般以 10 天左右為宜。擴大基礎施工工藝框圖3、U形橋臺施工方法1) . 測出橋臺縱橫向中線,放出實樣、掛線砌筑。2) . 砌筑基礎的第一層砌塊時,基底若為土質,只在已砌石塊的側 面鋪上砂漿即可,不需坐漿;基底若為石質,應將表面清洗、潤 濕后,先坐漿再砌石。3) .臺身分段分層砌筑,相鄰工作段的砌筑高差不超過 1.2m,分段 位置設在沉降縫或伸縮縫處。4). 石料( 尤其是鑲面塊石 )應經過精細加工,砌筑時,較大石料用 于下部,坐滿砂漿后再依次砌筑上層,砌筑上層時,不得擾動下 層石料。5)

7、. 本橋為斜面臺身,要逐層收坡,保證規定坡度。6). 隨砌體的升高,適時搭設腳手架,用以堆放石料及砂漿, 并確保安全。7)根據施工圖紙要求,在 U型臺的前墻高于地面 50c m處設置直 徑10cm的泄水孔,泄水孔由埋在墻身的塑料管組成,向墻面傾斜 4%,間距 3 米,進水孔周圍 50 厘米范圍內采用碎石覆蓋。U 型橋臺砌體工藝流程4、墩柱、蓋梁臺帽施工方法簡述1)鋼筋的制作和綁扎 對于新進場的每批鋼筋 , 首先通知試驗室做鋼筋試驗 合格后方可投入使用 , 不合格清除場外 , 鋼筋的加工在已硬 化的場地上進行 , 使用前 , 清除鋼筋表面的油漬 ,漆皮鐵銹等調直成盤和彎曲的鋼筋 , 嚴格按照圖紙

8、和規范下料加工。鋼筋的焊接采用雙面焊 , 焊接長度大于 5d, 兩根鋼筋搭 接焊時軸線必須成為一條直線 ,焊完后 ,清除表面焊渣 .安放鋼筋時 , 按圖紙所示位置準確地安裝 , 并用批準的 支撐將鋼筋牢靠地固定好 ,以防澆筑的過程中產生移位 . 鋼 筋所有交叉點均用1.6mm直徑的扎絲綁扎,嚴格控制質量,均 應符合規范要求。鋼筋加工及安裝就位后 , 經自檢合格 , 再報 請監理工程師檢查簽認 .2)立模板模板采用內徑1300mm圓柱型模板、定型模板與組合鋼 模。拼裝過程中,為了保證不漏漿,模板之間夾1cm厚海綿片; 對于墩柱,根據圖紙尺寸拼裝模板節數,吊車吊裝,鋼絲繩 斜拉校正、穩固;安裝蓋梁

9、 ( 臺帽) 模板時,底模用滿堂支架 支撐 ( 支架安裝在有足夠承載力的地基上,能夠抵抗在施工 過程中可能發生的偶然沖撞或振動, 保證澆注砼后不發生超 過圖紙規定的允許沉降量 ) ,側模外用直徑 5cm 鋼管橫豎交 叉加固(其間距保持在 0.3-0.8 米) , 同時用鋼絲繩斜拉穩 固, 內用內拉桿拉緊 , 木支撐頂撐 , 嚴格控制質量, 均應符合 規范要求。立模后 , 進行自檢 , 自檢合格后,請監理工程師檢 查簽認 .3)砼的澆筑 每批水泥必須做試驗 , 合格后方可使用 , 碎石要進行篩分試 驗 , 由試驗室提供施工配合比 . 砼在項目部拌合站拌合 , 嚴格 按照規范要求施工 ,隨時抽檢坍

10、落度 , 并隨機取樣制做試件。 運輸車運輸砼,吊車配合澆筑,砼施工分層厚度控制在20-30cm,插入式振搗器振搗(振搗棒與側模保持5-10cm距離)。澆筑時控制構件頂標高 , 使其誤差不超過規范要求。4)拆模板根據 <<規范 >>要求,非承重的垂直模板應在砼強度保證表面 光潔度和不掉角棱的情況下拆除。承重結構應按設計及規范 要求的期限拆除模板。5) 養生:覆蓋草簾灑水養護,養護時間不少于7 天。某中橋基礎及下部構造施工工藝框圖三、施工進度保證措施1、強化施工管理,優化施工隊伍,用精兵強將充實第一線。2、加強管理,科學組織,建立一套嚴密且符合實際的全方位管 理體制。3、配

11、備良好的施工機具,保證施工計劃的完成。4、依靠科技進步,積極引進先進的管理模式和施工工藝。5、全面推行承包責任制, 充分調動全體員工的積極性和創造性。四、工程質量保證措施工程質量是直接影響工程使用壽命的關鍵, 搞好工程質量是 本項目部在施工中最基本的要求, 本項目部將建立完善的質量保 證體系,制定嚴格的質量保證措施。堅決貫徹執行總公司的質量 方針和質量目標,按照合同技術規范、總公司IS09002質量手冊及部頒標準對施工全過程施以嚴格控制。 建立施工人員自檢, 質檢員檢驗及監理工程師抽檢的三級檢驗體系,出現問題及時處理。五、文明施工措施保持施工現場整潔有序,注重安全生產1、施工機具、材料整齊停放,水電管線路按有關規范整齊、有 序鋪設,搞好施工區

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論