1、WORD格式可編輯線路道岔綜合維修管理標(biāo)準(zhǔn)1 .目的為加強(qiáng)普速鐵路線路維修管理，適應(yīng)檢、養(yǎng)、修維修管理的新模式，遵照鄭工線函 （2013）102號鄭州鐵路局線路維修管理辦法，以提升設(shè)備質(zhì)量為目標(biāo)，實行綜合維 修與重點(diǎn)工作相結(jié)合，規(guī)范線路、道岔綜合維修作業(yè)。2 .適用范圍2.1 段管內(nèi)所有線路及道岔設(shè)備。2.2 段管內(nèi)各線路車間。3 .質(zhì)量指標(biāo)3.1 線路維修質(zhì)量優(yōu)良率100%。3.2 道岔維修質(zhì)量優(yōu)良率100%。4 .職責(zé)與分工4.1 線路技術(shù)科負(fù)責(zé)下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)、成本核算、生產(chǎn)任務(wù)驗收等。4.2 線路車間維修工區(qū)負(fù)責(zé)本車間管內(nèi)線路、道岔設(shè)備的綜合維修工作。5 .管理內(nèi)容及要求5.1 作業(yè)組織5

2、.1.1 各線路車間在原有維修工區(qū)的基礎(chǔ)上成立線路維修組及道岔維修組（西武匠、盤古寺、王莊線路車間只成立線路維修工區(qū)）。5.1.2 人員配置：每班組36人（職工不少于12名）：其中工長1名，班長3名； 維修工區(qū)18人（職工不少于6人）：其中工長1名，班長2人。人員由線路技術(shù)科與 人勞科共同測算，以車間現(xiàn)有職工為主，職工不足補(bǔ)充民工。5.2 作業(yè)內(nèi)容5.2.1 綜合維修基本內(nèi)容：5.2.1.1 根據(jù)線路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道，全面搗固。混凝土枕地段，搗固 前撤除所有調(diào)高墊板；混凝土寬枕地段，墊磴與墊板相結(jié)合。5.2.1.2 調(diào)整線路、道岔各部尺寸，撥正曲線。5.2.1.3 清篩枕盒不潔道床和

3、邊坡，整治道床翻漿冒泥，補(bǔ)充道磴，整理道床。5.2.1.4 更換、方正和修理軌枕。5.2.1.5 調(diào)整軌縫，整修、更換和補(bǔ)充軌道加強(qiáng)設(shè)備，整治線路爬行，鎖定線路、 道岔。5.2.1.6 矯直、焊補(bǔ)、打磨鋼軌，綜合整治接頭病害。5.2.1.7 有計劃地對鋼軌、道岔進(jìn)行預(yù)防性或修理性打磨。5.2.1.8 整修、更換和補(bǔ)充聯(lián)結(jié)零件，并有計劃地涂油。5.2.1.9 整修路肩，疏通排水設(shè)備，清除道床雜草和路肩大草。5.2.1.10 修理、補(bǔ)充和刷新線路標(biāo)志，整修道口及其排水設(shè)備，收集舊料。5.2.1.11 其他病害的預(yù)防和整治。5.2.2 執(zhí)行線路技術(shù)科下達(dá)的年度分月維修計劃、單項重點(diǎn)工作計劃。5.2.

4、3 線路綜合維修每月完成任務(wù)指標(biāo)：正線線路不少于2Km ;正線道岔維修不少于4組（變更其他線道岔任務(wù)需經(jīng)線路 技術(shù)科批準(zhǔn)）。盤古寺、西武匠、王莊線路車間任務(wù)指標(biāo)減半。5.3 維修任務(wù)安排5.3.1 年度計劃：每年秋檢結(jié)束后，車間組織檢查工區(qū)根據(jù)設(shè)備狀態(tài)及維修周期形 成初步線路維修計劃報段線路科。由維修主管工程師根據(jù)車間計劃結(jié)合全段設(shè)備維修周 期及次年大中修計劃，提出次年全年線路、道岔維修計劃；11月30日前，由維修主管副科長組織線路科主管工程師、線路車間主任、維修工長、設(shè)備所在線路工區(qū)工長，對 次年線路、道岔維修設(shè)備和其它重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行調(diào)查，確定工作項目和工作量，按定額核 定維修用工、材料消耗及

5、全年綜合維修任務(wù)量。總?cè)蝿?wù)量應(yīng)與修規(guī)及維修人員應(yīng)出 工總工數(shù)相匹配。5.3.2 月度計劃：每月12日前，線路車間根據(jù)全年維修計劃、動態(tài)檢查數(shù)據(jù)、車 間檢查組設(shè)備靜態(tài)檢查資料分別提出次月月度線路、道岔維修計劃（含需清篩地點(diǎn)、數(shù) 量），線路技術(shù)科維修副科長組織線路科人員現(xiàn)場調(diào)查核實后，根據(jù)工作量、設(shè)備情況 每月18日前編制月度維修計劃報請主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，下達(dá)次月線路、道岔綜合維修生產(chǎn) 任務(wù)，月度任務(wù)包括設(shè)備地點(diǎn)（含需清篩地點(diǎn)、數(shù)量）、作業(yè)項目，以電子版通過段網(wǎng) 形式下達(dá)。5.3.3 月度維修計劃一經(jīng)下達(dá)，不得隨意變更。如確因生產(chǎn)需要應(yīng)在每月10日前書面形式報線路科主管科長批準(zhǔn)。5.3.4 綜合維修周

6、期正線線路綜合維修周期，按照表 2.2.4規(guī)定確定。正線到發(fā)線道岔、客車徑路到 發(fā)線的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過 2年。其它站線、道岔可根據(jù)設(shè)備狀 態(tài)適當(dāng)延長綜合維修周期，最多不超過 5年一遍。線路設(shè)備修理周期表表2.2.4軌道條件周期（通過總重，Mt）軌型軌枕道床大修匚口修維修75kkg / m無縫線路混凝土枕碎石900400-500120-18075kg/m普通線路混凝土枕碎石700350-40060-9060kg/m無縫線路混凝土枕碎石700300-400100-15060kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石600300-35050-7550kg/m無縫線路混凝土枕或木枕碎石55

7、030070-10050kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石45025040-6043kg/m及以下鋼軌普通 線路混凝土枕或木枕碎石25016030注：當(dāng)鋼軌累計疲勞重傷平均達(dá)到 24根/km時，應(yīng)安排線路大修。5.3.5 維修計劃編制原則：5.3.5.1 結(jié)合每年兩次安優(yōu)評估安排。5.3.5.2 結(jié)合軌檢車合格公里或連續(xù)出分不良公里安排。5.3.5.3 結(jié)合車間檢查組月度靜態(tài)檢查資料。5.3.5.4 結(jié)合成段超墊、道床板結(jié)、成段翻漿、幾何尺寸超保養(yǎng)情況安排。5.3.5.5 關(guān)鍵設(shè)備根據(jù)狀態(tài)有計劃地進(jìn)行安排。5.3.5.6 結(jié)合集中修及中機(jī)搗固適時調(diào)整、合理安排。5.3.5.7 天窗時段以正線為

8、主，充分利用每周五、六站線天窗開展站線及站線道岔 綜合維修。5.3.6 設(shè)備分級管理：線路設(shè)備分級管理表級別標(biāo)準(zhǔn)地點(diǎn)數(shù)量（KmI級線路年通過總重大于 5000 萬噸或線路允許速度 120Km/h以上的繁忙 干線、干線鐵路；上下行 K7+406 至 76K+710 計 137.588Km； 侯月上行 K147+273至K212+508計65.235Km,下行 K147+273 至 K213+161 計65.888Km；上行 K0+000 至 K45+649 計45.649Km,下行 K0+000 至 K96+000 計 96Km；下行 K226+992 至 K381+616 計154.624Km

9、,下行聯(lián)絡(luò)線 2.661Km,上行 外包線6.274Km,上行疏解線 7.321Km, 聯(lián)絡(luò)線1.257Km。582.497II級線路年通過總重大于 3000 萬噸或線路允許速度 100120Km/h 的干線 鐵路上行 K45+649 至 K96+000 計 50.351Km, 上行 K332+392 至 K381+616 計 49.224Km, 北南聯(lián)線 3.542Km。103.117III級線路年通過總重小于 3000 萬噸或線路允許速度 不大于100Km/h的干 線鐵路下行 K190+682 至 K226+992計 36.31Km, 上行 K228+266至 K332+392計 104.

10、126Km, 聯(lián)線 2.566Km。143.002IV級線路支線鐵路、到發(fā)線；294.064V級線路其他線路。其他站線175.529Km,段管線33.232Km, 岔線23.467Km,特別用途線 9.113Km。241.3415.7任務(wù)驗收5.7.1 段成立線路綜合維修專業(yè)驗收組：組 長：主管段長副組長：線路科維修主管副科長組 員：線路、道岔、無縫線路、保養(yǎng)主管工程師、質(zhì)檢員5.7.2 實行班組、車間、段三級驗收制度，每月下旬月評結(jié)束后一周段驗收組對上 月維修任務(wù)進(jìn)行集中驗收。5.7.3 驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：5.7.3.1 線路、道岔綜合維修按全項目維修標(biāo)準(zhǔn)驗收；線路、道岔清篩按單項作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)驗收

11、。5.7.3.2 線路、道岔設(shè)備得分在85分及以上時為優(yōu)良，85分以下至60分為合格， 60分以下為失格。5.7.3.3 要求全項目綜合維修，起、撥、改相結(jié)合，全面調(diào)整幾何尺寸并撥正曲線 正矢達(dá)標(biāo)，準(zhǔn)軌線路全面均勻調(diào)整軌縫，全面補(bǔ)充、整正、復(fù)緊各部連接零件并涂油； 消滅道床翻漿冒泥及嚴(yán)重板結(jié)線路，消滅全部失效軌枕，消滅無縫線路及無縫道岔接頭。 有計劃地補(bǔ)充道床并整理線路外觀，嚴(yán)格按照線路各種標(biāo)志管理標(biāo)準(zhǔn)（附2）刷新線路標(biāo)志，整修路肩、疏通排水設(shè)施。5.7.3.4 開展鋼軌修理：消滅軌端肥邊，消滅不良焊縫，矯直鋼軌硬彎，消滅尖軌 非工作邊肥邊，消滅叉心壓潰肥邊。5.7.4 維修工區(qū)完成當(dāng)月維修任

12、務(wù)后，應(yīng)進(jìn)行自驗，認(rèn)真填寫線路、道岔維修質(zhì) 量驗收證并做好自驗記錄，確認(rèn)各項質(zhì)量達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)后報車間，由車間組織設(shè)備管 轄工區(qū)共同復(fù)驗，認(rèn)真填寫線路、道岔維修質(zhì)量驗收證并做好自驗記錄，復(fù)驗優(yōu)良后方可報質(zhì)控中心請求月評驗收。5.7.5 驗收項目及扣分標(biāo)準(zhǔn)見附1。6月度獎勵辦法：6.1 線路車間維修隊獎金基數(shù) 450元/人。6.2 月度完成正線線路2Km、正線道岔4組（全項目綜合維修標(biāo)準(zhǔn)）,經(jīng)驗收達(dá)到 優(yōu)良給予全額獎勵。維修任務(wù)減半執(zhí)行。6.3 靜態(tài)驗收線路以公里為單位、道岔以組為單位。驗收合格獎金減半，失格按完 不成任務(wù)計算，完不成定額按比例進(jìn)行核減（線路 300元/ Km*人，道岔150元/組

13、* 人）。6.4 當(dāng)月維修任務(wù)地段軌檢車動態(tài)檢查成績納入維修工區(qū)獎罰，軌檢車動態(tài)檢查未 達(dá)到公里目標(biāo)值，靜態(tài)驗收不得按優(yōu)良計算。6.5 經(jīng)段線路科主管科長批準(zhǔn)變更維修任務(wù)，獎金基數(shù)按 400元/人計算。未經(jīng)批 準(zhǔn)取消或變更維修任務(wù)，獎金減半。6.6 維修隊放假期間獎金按300元/人計算。6.7 單項工作考核：6.7.1 線路清篩按孔給予單項獎勵。6.7.2 根據(jù)月度維修計劃下達(dá)線路、道岔綜合維修任務(wù)內(nèi)需清篩數(shù)量，由職工參與、 帶領(lǐng)民工完成并驗收達(dá)標(biāo)，根據(jù)工作量按職工比例給予單項獎勵。具體清算公式如下：一般清篩：清篩空數(shù)X 10元/孔X職工人數(shù)/36 （或18）邊坡清篩：清篩米數(shù)X 5元/米X職

14、工人數(shù)/36 （或18）附1 :驗收評分標(biāo)準(zhǔn)附2:月度維修任務(wù)計劃表附件1 :驗收評分標(biāo)準(zhǔn)線路綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)項目內(nèi)容編號扣分條件抽驗數(shù)量單位扣分（分）說明正線及到發(fā)線其他站線軌道 幾何 尺寸軌距、水 平、三角坑1超過作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差同左連續(xù)檢測 100m處4選擇質(zhì)量較差 地段，有曲線 時檢測一個曲 線的正矢，曲 線正矢超過作 業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)容 許偏差每處扣4分2超過經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差同左處413其他線路大于 2%。（不含規(guī)定的遞減率）軌距變化率大于3%）（不含規(guī) 定的遞減 率）處2軌向、 高低4超過作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差同左全面查 看，重點(diǎn) 檢測處45超過經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差同左處41鋼

15、軌接頭 錯牙6軌面及內(nèi)側(cè)錯牙大于1 mm軌面及內(nèi)側(cè) 錯牙大于2mm同上處4錯牙大于3mm時扣41分接頭 相對7直線偏差大于40 mm ,曲線 偏差大于40 mm加縮短量 的一半直線偏差大 于 60 mm , 曲線偏差大 于 60 mm 加縮短量一 半同上處4軌縫在調(diào)整軌 縫軌溫限制范 圍以內(nèi)檢查軌縫8連續(xù)瞎縫或大于構(gòu)造軌縫，普通絕緣接頭軌縫小于6mm同左同上處89軌端肥邊大于2 mm同左同上處8含膠接絕緣鋼 軌焊縫10工作邊肥邊、焊縫凹陷0.5全面 檢測處8軌枕位置11位置、間距偏差或偏斜大于50 mm位置、間距 偏差或偏斜大于60mm全面查 看，重點(diǎn) 檢測處1枕上或枕下離縫大于2 mm 者為

16、吊板，枕 下暗吊板不明 顯者，可拔起 道釘或松開扣件查看失效12接頭或焊縫處失效，其他處 連續(xù)失效同左同上處8修理13應(yīng)修混凝土枕未修，木枕應(yīng) 削平及劈裂者未修同左全面 查看根1空吊率14大于8%大于12 %連續(xù)檢測50頭每增 加1%2聯(lián)結(jié) 零件接頭螺栓15缺少/松動或扭矩不符合規(guī) 定同左全面查 看，抽測 4個接頭 扭矩個16/2鐵墊板、 膠墊16鐵墊板和橡膠墊板、橡膠墊 片缺少同左連續(xù)查看100 頭塊217橡膠墊板或橡膠墊片失效超過8%橡膠墊板或 橡膠墊片失 效超過16%連續(xù)查 看，檢測100頭每增1%1道釘、 扣件18道釘、扣件缺少同左連續(xù)查 看100 頭個2一組扣件的零 件不全，按缺 少

17、一個計算19道釘浮離或扣板（軌距擋板）前、后離縫大于2 mm者，超過8%道釘浮離或 扣板（軌距 擋板）前、 后離縫大于2 mm 者，超過12%連續(xù)檢測50個每增2%120扣件扭矩（扣壓力）不符合規(guī) 定或彈條扣件中部前端下顆離縫大于1 mm者，超過8 %扣件扭矩 （扣壓力）不符合規(guī)定 或彈條扣件 中部前端下 須離縫大于1 mm 者，超過12%同上每增1%1軌道 力口強(qiáng) 設(shè)備軌距桿、 軌撐、加強(qiáng)樁21缺損或松動同左全回查 看，重點(diǎn) 檢測根、 個2區(qū)間正線無觀 測樁或觀測樁 不起作用按爬 行超限計算； 站內(nèi)線路爬行 檢查道岔及絕 緣接頭前后防爬設(shè)備22防爬器缺損、松動或離縫大于2 mm同左連續(xù)查 看

18、，檢測50個個223支撐缺損、失效、尺寸不合 標(biāo)準(zhǔn)同左同上個1線路爬行24普通線路爬行量大于20mm ,無縫線路位移觀測無記錄同左全面 檢測km41防爬 觀測防爬觀測25無縫線路爬行超過10mm未上報_同左全面 檢測km41道床臟污26枕盒或邊坡清篩深度不足，清 篩不潔/翻漿冒泥同左全面查 看，重點(diǎn) 扒開道 床檢查每10 m /孔2/41按工務(wù)段下達(dá)的 計劃驗收尺寸27I、口、w型混凝土枕中部 道床凹下尺寸不符合第3.2.2條規(guī)定同左連續(xù)查 看，檢測100 m每10 m1外觀28道床斷面不符合標(biāo)準(zhǔn)、不均 勻、不整齊、有雜草道床斷面不 符合標(biāo)準(zhǔn)、 不均勻、不 整齊、有雜 草全面 查看每10 m1

19、路基路肩29不平整、有反坡、有大草不平整同上母 20m1單側(cè)計算排水30側(cè)溝未疏通或棄土不符合規(guī) 定同左同上每10 m2道口鋪面31不平整、松動同左查看 檢測塊4輪緣槽32尺寸不符合第3.11.5條規(guī)定同左同上處16護(hù)樁33缺損、歪斜同左全面 查看個2標(biāo)志 標(biāo)記標(biāo)志34缺損、歪斜、字跡不清同左同上個2標(biāo)記35鋼軌上各種標(biāo)記不齊全，位 置不對，不清晰或錯誤同左同上處1道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)項 目內(nèi)容編 號扣分條件抽驗數(shù)量單位扣分 （分）說明正線及到發(fā)線道岔其他站線道 岔軌 道 幾 何 尺 寸軌距、水平、 支距1超過作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差同左全面檢測處4同時檢測兩線間距小于5.2m的連接曲線 軌向

20、，用10 m 弦測量，連續(xù) 正矢差超過2mm ,每處扣4分2超過經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差同左處41軌向、高低3超過作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差同左全面查看，重點(diǎn) 檢測處44超過經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差同左處41查照間隔5超過容許限度同左全面檢測處41尖趾距離指可 動心軌轍叉長 心軌尖端至叉 趾的距離護(hù)背距離6同上同左同上處41尖趾距離7同上同左同上處41鋼 軌尖軌、可動心 軌靠貼8尖軌尖端與基本軌、可動心 軌尖端與翼軌不靠貼同左全面檢測組41小靠貼指二省 之間的縫隙大于1mm尖軌肥邊、掉 塊9尖軌非工作邊、基本軌肥邊大于1mm同左全面檢測組810尖軌掉塊超過長度超過30mm且深度超過 8mm同左全面檢測組41

21、11尖軌掉塊超過長度超過15mm且深度超過 4mm同左全面檢測組4接頭錯牙12軌頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙大于1mm同左全面查 看，重點(diǎn) 檢測處4錯牙大于3mm時扣41 分軌縫13連續(xù)瞎縫或大于構(gòu)造軌縫，普通絕緣接頭軌縫小于6mm同左同上處814軌端肥邊大于 2 mm同左同上處8含膠接絕緣鋼 軌岔 枕位置15位置或間距偏差大于 40mm （鋼枕為 20 mm ）位置或間距偏差大于50mm同上處2失效16接頭處失效，其他處連續(xù)失 效同左同上處8枕上或枕下離縫大于2 mm 者為吊板，枕 下暗吊板可根 據(jù)道床與岔枕 間狀態(tài)判斷， 不明顯者可扒 開道床查看修理17應(yīng)修混凝土岔枕未修，木岔 枕未削平或劈裂未修同左

22、全面查看根2空吊率18大于8% （鋼枕不得有空吊）大于12%連續(xù)檢測50頭每增1%2聯(lián) 結(jié) 零 件滑床板19尖軌、可動心軌與滑床板縫隙大于2 mm同左同上塊220滑床板及護(hù)軌彈片上反或離縫大于2 mm ,銷釘離縫大于5mm同左同上塊2螺栓21接頭、連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌螺栓缺少 /頂鐵離縫大于2mm同左全面查看個、塊16/822接頭螺栓松動或扭矩不合規(guī) 定，連桿、頂鐵、間隔鐵及 護(hù)軌的螺栓松動同左查看檢測個、塊223心軌凸緣螺栓缺少、松動同左查看檢測個4124長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺 少、松動同左同上個4125其他各種螺栓缺少、松動同左同上個1鐵墊板26鐵墊板或橡膠墊板、橡膠墊 片缺少同左連

23、續(xù)宜有50塊塊2膠墊27橡膠墊板或橡膠墊片失效超 過8%橡膠墊板或 橡膠墊片失 效超過12%連續(xù)查 看，檢測50塊每增1 %128道釘、扣件缺少同左連續(xù)查看50個個2道釘 扣件29扣件扭矩（扣壓力）不符合規(guī) 定或彈條扣件中部前端下顆離縫大于1 mm者，超過8 %扣件扭矩（扣 壓力）不符合 規(guī)定或彈條扣 件中部前端下顆離縫大于1mm者，超過12%連續(xù)查 看，檢測50個每增1 %1一組扣件的零 件不全，按缺 少一個計算軌 道 加 強(qiáng)軌撐、軌距桿、加強(qiáng) 樁30轉(zhuǎn)轍或轍叉部位軌撐離縫大 于2 mm，其他部位軌撐或軌 距桿、加強(qiáng)樁缺損、松動同左查看檢測個、根2軌撐離縫系指軌 撐與軌頭下顆或 軌撐與墊板擋肩 之間的間隙防爬 設(shè)備31防爬器缺損、松動或離縫大 于2 mm ,支撐缺損、失效、 尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)同左同上個2設(shè) 備爬行32道岔兩尖軌尖端相錯量大于20 mm、無縫道岔位移無觀 測記錄，道岔鎖定軌溫不正 確同左檢測組41道 床臟污33枕盒內(nèi)或邊坡道床不潔/翻漿冒泥同左全面查看， 重點(diǎn)扒開 檢查組/孔6/41外觀34道床斷面不符合標(biāo)準(zhǔn)、不均 勻、不整齊、有雜草道床斷面不 符合標(biāo)準(zhǔn)、不 均勻、不整 齊、有雜草全面查看組4路路肩35不平整、有反坡、有大草同左同上組2基排水36側(cè)溝未疏通或棄土未清理同左同上組4標(biāo) 志標(biāo)志