1、鐵路增建線鉆孔樁施工安全措施姓名：XXX部門：XXX日期：XXX鐵路增建線鉆孔樁施工安全措施1、安全目標(biāo)堅(jiān)持"捍衛(wèi)質(zhì)量、保衛(wèi)安全"的方針，杜絕生產(chǎn)安全較大及以上事故；杜絕因工程建設(shè)引起的較大及以上鐵路交通事故；杜絕對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和安全生產(chǎn)影響的事苗或險(xiǎn)情。2、工程風(fēng)險(xiǎn)分析本工程為寧啟鐵路復(fù)線項(xiàng)目，其主要技術(shù)等級(jí)為：I級(jí)。鉆孔樁施工涉及到的安全因素有很多，根據(jù)我集團(tuán)公司程序文件中安全管理程序的內(nèi)容，對(duì)危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)采用工作條件危害性評(píng)價(jià)法，綜合分析以下各類危險(xiǎn)程度為一般危險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為2級(jí)。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素項(xiàng)目部位風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1 鉆機(jī)就位工作平臺(tái)組織風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)22 吊裝鋼筋籠

2、樁位組織風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)23 沉降觀測(cè)路基坡腳、橋臺(tái)處組織風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)24 塌孔樁位組織風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)25 泥漿池侵害樁位附近組織風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)26 材料堆放樁位附近組織風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)27 地下地上管線施工場(chǎng)地內(nèi)管理風(fēng)險(xiǎn)23、風(fēng)險(xiǎn)防范措施根據(jù)上表風(fēng)險(xiǎn)因素的特點(diǎn)，分別制定以下措施：1） 、鉆機(jī)就位及鉆進(jìn)：鉆機(jī)到位前，做好原地面的處理，對(duì)不適宜材料進(jìn)行換填、夯實(shí)，墊平機(jī)架。為防止樁機(jī)傾倒而侵入鐵路限界，在遠(yuǎn)離既有線側(cè)設(shè)置三股（中間一股，兩側(cè)兩股）能確保鉆機(jī)穩(wěn)定的纜風(fēng)繩，其中纜風(fēng)繩采用直徑不小于9mm勺鋼纜，禁止采用尼龍繩、麻繩、鋼筋等材料替代，錨固端應(yīng)有足夠的抗拔力，不得將鋼纜系于樹根、電桿或塊石上。纜風(fēng)繩

3、與地錨間采用與鋼纜拉力相適應(yīng)的花籃螺栓拉緊，垂度不大于0.01L（L為長(zhǎng)度）；纜風(fēng)繩與地面夾角不大于60度。樁機(jī)加固如下圖所示：對(duì)可能影響行車安全的移機(jī)，制定安全措施，提前通知工務(wù)部門派員監(jiān)督。移機(jī)前，對(duì)不平地面進(jìn)行換填夯實(shí)，移機(jī)中墊平機(jī)架，保持設(shè)備穩(wěn)定，確保機(jī)械設(shè)備穩(wěn)固和移機(jī)過程的安全。在移機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)前，架子隊(duì)安全員、技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員和工地防護(hù)員必須全部到場(chǎng)，經(jīng)確認(rèn)各項(xiàng)安全措施到位，場(chǎng)地處理滿足要求后方可進(jìn)行移機(jī)。并執(zhí)行"一機(jī)一人"防護(hù)制度。2）、施工機(jī)械安全管理嚴(yán)格執(zhí)行上海鐵路局建設(shè)管理處建工函【2009】260號(hào)文，對(duì)挖掘機(jī)、吊車、旋挖鉆機(jī)、裝載機(jī)等自行式施工機(jī)械每臺(tái)機(jī)

4、械設(shè)置一名工地防護(hù)員，對(duì)回旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)等固定式施工機(jī)械在可控范圍內(nèi)設(shè)置一名工地防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須經(jīng)過營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員要通過手機(jī)和對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，掌握營(yíng)業(yè)線列車運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，保證聯(lián)系暢通。大型機(jī)械必須有設(shè)備檢驗(yàn)合格證和使用說明書。屬于特種設(shè)備的必須有符合國(guó)家規(guī)定的特種設(shè)備檢驗(yàn)合格證和復(fù)審記錄。大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須填報(bào)大型機(jī)械設(shè)備登記表，對(duì)設(shè)備的型號(hào)、名稱、編號(hào)、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進(jìn)行登記、編號(hào)管理。施工日?qǐng)?bào)上要?jiǎng)討B(tài)反映出施工地點(diǎn)、危險(xiǎn)源點(diǎn)、防護(hù)人員、防護(hù)措施等。施工機(jī)械所在地必須設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注

5、明機(jī)械類別、危險(xiǎn)源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施，簡(jiǎn)明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。工地防護(hù)員現(xiàn)場(chǎng)必須配備對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗等相關(guān)安全防護(hù)備品，必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要嚴(yán)格按照"先防護(hù)，后處理"的原則進(jìn)行處置。當(dāng)發(fā)生影響營(yíng)業(yè)線行車時(shí)，要按電話通知兩端車站行車室扣車和設(shè)置停車信號(hào)，保證能夠及時(shí)攔停列車，確保行車安全。挖掘機(jī)、吊車等危險(xiǎn)性較大的自行式施工機(jī)械在營(yíng)業(yè)線來車前10分鐘做好停工準(zhǔn)備，列車到達(dá)5分鐘前所有機(jī)械停止作業(yè)，列車通過后方可繼續(xù)施工。工地防護(hù)員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，了望距離不足時(shí)要增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，并明確相鄰工點(diǎn)之間的來車通知方式。大型機(jī)械工作場(chǎng)地及施工便道

6、，必須平整、密實(shí)，無障礙物。地基具備足夠的抗傾覆性，當(dāng)?shù)鼗休d力不足時(shí)，加鋪枕木或鋼板墊護(hù)。對(duì)于可能侵入營(yíng)業(yè)線的大型機(jī)械，施工時(shí)應(yīng)盡可能將易倒方向避開營(yíng)業(yè)線和架空線。按規(guī)定設(shè)置纜風(fēng)繩、地錨樁、斜撐桿、配重等防傾覆措施并視情況在既有線側(cè)設(shè)置隔離墻或防護(hù)網(wǎng)，其走行方向?yàn)榇怪奔扔芯€的方向。大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)或轉(zhuǎn)移工點(diǎn)時(shí)，項(xiàng)目部、監(jiān)理單位要組織檢查，從工地概況、加固措施、場(chǎng)地布置、施工人員五個(gè)方面全方位進(jìn)行檢查，數(shù)據(jù)量化。按規(guī)定填寫臨近營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械施工檢查表，施工、監(jiān)理單位留存?zhèn)洳椤４笮蜋C(jī)械施工期間，經(jīng)常組織定期、不定期安全檢查。所有設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)一律不得安排在夜間進(jìn)行。各類臨近營(yíng)業(yè)線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過

7、營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和安全措施，并經(jīng)考試合格后上機(jī)操作，安全培訓(xùn)的相關(guān)書面檔案資料要隨機(jī)存放備查。3) 、鋼筋籠及導(dǎo)管吊裝鋼筋籠吊裝全部采用16T以上吊車，吊車必須安置平穩(wěn)，地面承載力滿足要求，經(jīng)全面檢查后方可作業(yè)。鋼筋籠要分節(jié)制作，吊裝時(shí)在遠(yuǎn)離既有線一側(cè)設(shè)置二道攬風(fēng)繩，并在防護(hù)員監(jiān)控下進(jìn)行作業(yè)。導(dǎo)管安裝及拆除要分節(jié)進(jìn)行，盡可能降低起吊高度，并在導(dǎo)管下方遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線側(cè)設(shè)置纜風(fēng)繩。4) 、路基沉降變形做好營(yíng)業(yè)線路基變形觀測(cè)，路基觀測(cè)樁埋深2m以上，施工期間觀測(cè)頻次一般情況下不少于2小時(shí)1次，施工結(jié)束后，繼續(xù)觀測(cè)時(shí)間不少于3天，頻次不少于每天2次，觀測(cè)儀器、方法、精度符合規(guī)

8、范規(guī)定，觀測(cè)人員持證上崗。觀測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)為：路基水平變化量不大于2mm/d或累計(jì)水平變化不大于10mm，若超出規(guī)定時(shí)必須停止施工，與監(jiān)理和設(shè)備管理單位共同分析原因，制定補(bǔ)強(qiáng)措施后方可繼續(xù)施工。5) 、塌孔鉆孔泥漿選擇良好的造漿粘土，保證鉆孔內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位1.52.0m,使泥漿的壓力超過靜水壓力。嚴(yán)格控制粘土的種類、泥漿配合比選擇，泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到要求。在鉆進(jìn)過程中由于進(jìn)尺快，可能造成泥漿滲漏，須及時(shí)補(bǔ)漿，以防塌孔。成孔后不要放置時(shí)間過長(zhǎng)，否則嚴(yán)禁提鉆。6) 、泥漿池泥漿池的設(shè)置要遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線一側(cè)。開挖泥漿池時(shí)，將循環(huán)池、沉淀池分開布設(shè)。樁基灌注完成后，對(duì)沉淀池下部含鉆碴

9、的濃泥漿及時(shí)用排污車運(yùn)走，上部泥漿通過循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)使用。泥漿嚴(yán)禁侵入道床或淤塞排水系統(tǒng)。7) 、材料堆放嚴(yán)禁跨越軌道搬運(yùn)材料、機(jī)具。在營(yíng)業(yè)線旁邊臨時(shí)堆放工程材料，停放機(jī)具設(shè)備等，一律不得侵入鐵路建筑接近限界，材料堆碼要穩(wěn)固，并派專人看守。必須遵守客貨共線鐵路建筑接近限界的規(guī)定，在避讓列車時(shí)不得將任何工具、材料留在鐵路建筑接近限界內(nèi)。8) 、管線保護(hù)施工前，邀請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)及管線管理單位進(jìn)行交底，提供地下管線和其他隱蔽設(shè)施的準(zhǔn)確位置。對(duì)需要遷移或保護(hù)的各種管線予以明確，并在開挖前采用電纜探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)，必要時(shí)人工開挖探溝，查明為止，設(shè)置醒目標(biāo)志。無法提供準(zhǔn)確位置時(shí)，由設(shè)計(jì)單位會(huì)同施工、設(shè)備管理單位

10、共同探查、核實(shí)、劃定防護(hù)范圍。嚴(yán)格執(zhí)行管理單位人員不到場(chǎng)不動(dòng)土的制度；所有涉及管線3米范圍以內(nèi)的施工，必須有設(shè)備管理單位人員到場(chǎng)并進(jìn)行確認(rèn)后方可進(jìn)行作業(yè)；由專職人員負(fù)責(zé)對(duì)施工過程中暴露的管線進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系處理。9）、其它注意事項(xiàng)施工人員如因施工需要需橫越線路時(shí)，必須做到"一站、二看、三通過"，嚴(yán)禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙，嚴(yán)禁在道心或枕木頭上行走，嚴(yán)禁扒乘機(jī)車車輛以車代步。必須保持線路兩側(cè)排水系統(tǒng)處于正常使用狀態(tài)。；對(duì)影響交通和施工的溝、坑和凹凸不平之處應(yīng)在施工開始前加以平整。營(yíng)業(yè)線有列車通過時(shí)，施工機(jī)械按規(guī)定時(shí)間提前停止作業(yè)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，待列車通過后再恢復(fù)作

11、業(yè)。10）、需要相關(guān)設(shè)備管理單位配合事項(xiàng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的總體部署及施工總進(jìn)度計(jì)劃的安排，需要相關(guān)設(shè)備管理單位配合事項(xiàng)如下：按照上鐵運(yùn)發(fā)2008316號(hào)文規(guī)定鐵路三電部門在施工之前將地下光纜遷移、保護(hù)。按照上鐵建發(fā)200983號(hào)規(guī)定做好對(duì)通訊、電力電桿的穩(wěn)定。4、施工防護(hù)辦法1）、按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。鐵路防護(hù)人員是責(zé)任心強(qiáng)、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟知業(yè)務(wù)知識(shí)、身體健康、經(jīng)過培訓(xùn)考試合格正式員工。2）、施工前按已審核的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)施工人員進(jìn)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全教育，經(jīng)考試合格后上崗。3）、防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必須持證上崗，不得擅自離崗及做與防護(hù)工作無關(guān)的事。防護(hù)員值崗時(shí)必須身穿黃

12、色反光防護(hù)服，左上臂佩帶防護(hù)員臂章。防護(hù)員在列車到達(dá)施工地點(diǎn)前，在保護(hù)自身安全的前提下，站在了望條件好的位置，面向列車，平伸手臂，晝間展開黃色信號(hào)旗，夜間顯示黃色信號(hào)燈接車；機(jī)車通過施工地點(diǎn)后收起展開的黃色信號(hào)旗或信號(hào)燈，同時(shí)，應(yīng)密切注視線路設(shè)備和列車運(yùn)行情況。在防護(hù)日志上應(yīng)填寫值崗防護(hù)員姓名、值崗防護(hù)安全情況、上級(jí)檢查意見和交接班時(shí)間。在值崗期間如發(fā)現(xiàn)異常，必須立即報(bào)告鄰近車站。如確認(rèn)對(duì)行車安全構(gòu)成威脅，必須果斷采取措施，確保行車安全駐站聯(lián)絡(luò)員每隔35分鐘就要與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通一次話，及時(shí)掌握工程進(jìn)展和安全情況。防護(hù)人員備品配置：晝間使用黃、紅色信號(hào)旗1套；夜間使用黃、紅色信號(hào)燈2個(gè)（備用1個(gè)）

13、；2個(gè)口笛、小喇叭1個(gè)；響墩12個(gè)、火炬2支；可向鄰近車站值班員直接報(bào)告情況的無線對(duì)講機(jī)1臺(tái)；列車時(shí)刻表1本；防護(hù)日志1本。按照區(qū)間施工的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防護(hù)。施工地點(diǎn)處設(shè)專業(yè)防護(hù)員一人，負(fù)責(zé)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系。設(shè)專職安全員一名負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和安全監(jiān)督。在施工期間防護(hù)人員寸步不能離開崗位。防護(hù)設(shè)施在未施工完，沒有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。施工完后進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)線路、通信、信號(hào)設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)一切構(gòu)造物或堆積材料機(jī)具檢查確認(rèn)無安全隱患后，方可解除一切防護(hù)措施。施工作業(yè)標(biāo)，如下圖所示。5、緊急情況防護(hù)辦法線路出現(xiàn)緊急故障，如路基坍塌等危及行車安全的情況。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員遵循"先防護(hù)，后處

14、理，寧停勿撞"的原則，攔停一切駛向施工現(xiàn)場(chǎng)的列車。具體辦法如下：1）、應(yīng)立即使用通信設(shè)備通知車站，同時(shí)在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)，如夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣等了望困難時(shí)，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車信號(hào)。2）、當(dāng)確知一端先來車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩，然后返回故障地點(diǎn)。響墩設(shè)置如下圖所示。3）、如不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和了望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）顯示停車信號(hào)，并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。如夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣等了望困難時(shí)，發(fā)現(xiàn)來車后，奔向列車前，在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬

15、。6、營(yíng)業(yè)線施工安全卡控措施落實(shí)責(zé)任人及檢查人表將管區(qū)分為二個(gè)線下工區(qū)，其具體的營(yíng)業(yè)線施工安全卡控措施落實(shí)責(zé)任人及檢查人表見下表。一工區(qū)營(yíng)業(yè)線施工安全卡控措施落實(shí)責(zé)任人及檢查人表作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任人檢查人鉆孔樁施工施工準(zhǔn)備編制鉆孔落實(shí)"三電"管線遷移及保護(hù)措施z全員安全培訓(xùn)，工地防護(hù)員配備安全防護(hù)備品，熟練掌握應(yīng)急處理措施z場(chǎng)地平整、夯實(shí)。盡量遠(yuǎn)離既有線開挖大小泥漿池z設(shè)置路基和橋臺(tái)沉降和位移觀測(cè)點(diǎn)，派專人觀測(cè)記錄。z根據(jù)鋼筋籠的長(zhǎng)度和重量選擇合適吊車z在遠(yuǎn)離既有線一側(cè)設(shè)置三股纜風(fēng)繩固定鉆機(jī)z專人在場(chǎng)鉆機(jī)就位，一機(jī)一人防護(hù)z材料堆放嚴(yán)禁超限z設(shè)置應(yīng)急處理明示牌z鉆進(jìn)施工控

16、制泥漿比重，嚴(yán)防塌孔z分節(jié)制作鋼筋籠z專人觀測(cè)鉆機(jī)，防止鉆機(jī)倒向既有線z灌注砼吊車、罐車進(jìn)入場(chǎng)地，吊車支立穩(wěn)固，嚴(yán)禁侵限z吊裝鋼筋籠時(shí)，鋼筋籠下設(shè)纜風(fēng)繩z拆裝導(dǎo)管，防止鉆機(jī)倒向既有線z泥漿及時(shí)清理，嚴(yán)禁侵入道床和浸泡既有線路基z移機(jī)工務(wù)部門、安全員、技術(shù)員、監(jiān)理員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)到場(chǎng)確認(rèn)方可移機(jī)z二工區(qū)營(yíng)業(yè)線施工安全卡控措施落實(shí)責(zé)任人及檢查人表作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任人檢查人鉆孔樁施工施工準(zhǔn)備編制鉆孔樁施工方案。z落實(shí)"三電"管線遷移及保護(hù)措施z全員安全培訓(xùn)，工地防護(hù)員配備安全防護(hù)備品，熟練掌握應(yīng)急處理措施z場(chǎng)地平整、夯實(shí)。z盡量遠(yuǎn)離既有線開挖大小泥漿池z設(shè)置路基和橋臺(tái)沉降和位移觀測(cè)點(diǎn)，派專人觀測(cè)記錄。z根據(jù)鋼筋籠的長(zhǎng)度和重